【HONDA】ビートを語れ! ver.112【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ \ (゚ー゚*)
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〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
前スレ
【HONDA】ビートを語れ! ver.111【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510700845/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>30
>>32
ありがとう、とにかく近所の電装屋にでも相談してみる。
しかし全交換で15万強の相場か。値段的に厳しいな。 ビートじゃないけどエアコン3回修理で60万かかったよ
何で毎回壊れるのって聞いたら前回壊れたところとは別ですとか言われた
全部一気に変えてかつディーラーを通さなかったらもっと安かったろう ディーラーも忙しいと大規模工事案件から順番に外注するのが基本だし
整備マニュアル(ノウハウ)と専用工具持ってるってのが強みだけど旧車だとそういうのもあんま関係ないし
新車販売に繋がりにくいっていう意識も強いだろう
旧車乗りは口うるせえけど美味しくない客には違いない 俺も一度12万くらい掛けて修理したけど、ロクに使わないまま3年で壊れて
見積もり出してもらったら再度12万って言われたので修理を断念した。
エアコンが必要な時は別の車に乗るようにして、もう6年くらいエアコンは壊れっ放し。
エアコンベルトを外してもらったら吹け上りが良くなったんで、それなりに満足してる。 >>39
スゴいね
俺はエアコンのベルトを外しても、全く体感できなかったけど >>40
実際エアコンベルトってコンプレッサー動いてなくても体感出来るほど不可が掛かるものなのかな 電磁クラッチoffの状態なら、指一本で軽く回るよ。 補足
>>43は、ベルト外した状態のコンプレッサープーリーの話です。 ベルトでテンションかけたら多少は抵抗になるのかしらねぇ?
ビートなんかはオーナーが面倒くさい率高そうだけど、ディーラーもこういう車も大事にしてたら他にも売り上げに繋がりそうな気はするのだけれど
複数台所有少なくないんじゃない?
うちも嫁車買い換えの頃合いだけど、古い軽より他の客みたいな態度が透けて感じて、なんかホンダは買う気が失せてる
気持ちは十分分かるけどさw >>45
オレの行ってるディーラーはそんなことないな。工場長自ら見てくれるし。
売上のための提案とかそういうのも皆無だよ。
ただ今のホンダにろくな車がないからファーストカーは別のとこで買ってるけど。
それでもきちんと面倒見てくれるよ。 >>45
テンションかかって転がりにくくなるならベアリングおかしいでしょそれ Mark43からまたビートの1/43ミニカーでるぞ。黄赤白銀の四種×オープンとHT付き。
オープンは初めてトノカバー無し幌畳んだだけの実は一番多い実走車だからまだ解る。
問題はHT装着車。
無限にしてはHTが小さいし、ツインカムにしては後ろの装着具が無い。
そしてリアスクリーンに謎の横線、恐らくは熱線。
これはダダ余りで値崩れ叩き売りだろうな。 >>41
前165か175の60 扁平
後175 ⁄ 60
確実にコーナーは速くなるけど街中なら前後175 ⁄ 60 の13 インチが楽しいよ ボッシュの12V 85/70Wのと交換したいんだけど
リレーがひつようなの? むやみにタイヤサイズを大きくすると重くなるからね
ホイール込みの重さも考えつつタイヤサイズを決めた方がいいと思う 水温安定しないな、山道をエンブレで下るとみるみるうちに真ん中だった針が下がっていく。これってサーモ固着してる可能性が高い? ディーラーは旧プリモ店がいいって聞いたことあるけどどうかね >>54
旧プリモかどうかよりビート触ったことあるメカがいるかどうかのほうが重要かと
俺が行ってるDはプリモ店だった頃から世話になってるけど 自分の行ってる寺は電話だけで名乗らなくても「BEATの○○様ですね。」って受付嬢に言われる。 >>53
入れた。大差ない。やるなら、HID@非推奨、LED@702Kあるのか?
にした方が明るくなるとオモ 純正桃ステアリングのホーンパッドから
ホーンボタンをうまく抜く方法ないですか??? 去年ぐらいからなんかオープンカーが欲しくなって、NAロドスタがいいかな
MR-Sにしようかな、あれ、ボクスターの初期型って意外と安いじゃない
なんていろいろ考えてたけど今日近所の中古車屋でバージョンZをみかけて
急にビートが欲しくなってきた。
ありがちな質問で申し訳ないですけど現状致命的なパーツ問題ってありますか? >>59
ステアリング外すためならパッドの土台の▼ごと外す アクティブサウンドシステムの音量変わるのは何がトリガー? >>63
ありがとうございます!明日あたり見に行くかな。 恥ずかしながら25年経てばアメリカではクラシックカー扱いになるの知りませんでした ビートの部品製ハイしないようアメリカから圧力かけてほしい 日本車専門のヒストリックカー業者はR32とビートがこの年代のメインターゲットみたいだな >>75
Youtubeにチャンネル開設してる業者もビートはここ最近かなり力入れて取り扱ってるよ 今までは違法だったけど、25年経って合法的にビートに乗れるんだそうです
何千台とは行かないでしょうけど、結構渡っちゃいそうなきがする…ホンダエンスーもいるでしょうしね ドキュメントボックスのキーシリンダーだけ入れ替えられるよね。 古い軽トラもなぜかアメちゃんに人気が出て輸出されてるから
相場が上がってるらしいしな。 だいたいビートの運転席に入らないだろ
大柄なアメリカ人は。 トップギアでジェレミーの頭がルーフからはみ出してたな >>79
日本車マニアは濃いのがいるみたいだし
多少の不具合はなんでも直す風土と技術があるから羨ましいな >>82
https://youtu.be/TCnAb6UQnQ4
こんなデブでも入るからだいじょうぶ
入らなければ屋根を開ければだいじょうぶ
みんな笑顔になっちゃうよねー >>85
イイ笑顔だねえ〜!明日は天気も良さそうだし俺も久しぶりにオープンしてこよう! 燃費20切ってたけど昨日は半分遠出で21いったわ
単純にまちのりで燃費が悪かっただけか
エア圧多少あげたのがきいたか?
まぁ両方だろうね〜 燃費がどうとかみすぼらしいからやめろよ
あまつさえ軽自動車でよ 燃費もコンディションのバロメーターなんだろうけど、気にすることないなぁ…
燃費気にして気持ち良く踏めなくなるなら本末転倒だし 燃費を気にして走るなんて事はしないけど、よければよいで嬉しいのは確か 長い目で見れば得だろうけど燃費気にしてアクセル操作とか神経質になってる人はどうかと 燃費走行はそれはそれで楽しいのはわかるけど、一方で貧乏くささやみみっちさはある
特にこういうクルマでやる場合はなおの事
これは両立し得る話 自分の車がどんな走り方をすればどの位の距離を走れるか把握しておくのは大事
田舎のスタンドなんて臨時休業であてにならないから そういう無理筋なこじつけがかっこ悪いって言ってんの >>98
所詮軽、しかも古い車なんだから、その時点で世間的にはかっこ良くなんかないけどな
そして無理筋と言うが、何も考えずに走ってガス欠になるのがかっこいいのか? >>99
論点のすり替え
車体のかっこよさとか的外れなレス そんなカツカツになるまで燃料減る前に給油すりゃ良いだけの話に思うが 釣り銭が面倒だからハイオク2000円分ばかりだな
燃費気にする奴を馬鹿にする必要も無いと思うけどな
エコランだって遊びの一種だし 燃料計がEを切ってから50km走れるのは確認済み。 クルマは古くてもエコ運転は大事です。
そういう時代です。
体重落とさなきゃ、 >>105
さらにその先試したことある?何キロまで行けるんやろか。 >>105
流量計で測っているわけではないから全車がそうとは限らない >>108
Eに針がのっかっている状態で残り6〜7リットルかと こないだガス欠やらかしたけどロードサービスで10リットル無料だった(SBI損保)。
肝は冷やしたけどちょっと得した気分。平地ならプスプスいってから1kmは走れる ガス欠経験した身にとっては、早めに給油するよう心がけている
たとえGSの兄ちゃんに「こいついつも18Lしか入らねぇ、チキンw」と思われてるとしてもだ 今時、セルフスタンドでガソリン入れるだろ。
ビートの場合、ギリギリまで入れようとすると
溢れる可能性が高いし。 ガソリンは絶対セルフ
ノズルで傷つけられるかもしれん 今日車検とってきたけど、ライトの光量不足がマジ鬼門
交換しようにも702kなんてどこもおいてない
コネクタ接点磨いてテスト時回転高めにしてなんとかクリアできた 毎回光量で引っかかってテスター屋で調整吹かして合格繰り返してる 地元で走行3.3万キロのタマが50万で出てる・・・ レンズやリフレクターの劣化のせいで、車検対応品でも青みがかったバルブとかは光量足りなくなったりって聞くねぇ ビートの再販部品久しぶりにチェックしてみたけど凄いね
諦めてたフューエルパイプとフューエルレギュレータ注文しよう >>123
むちうちらしいけど体は大丈夫
大丈夫だから余計辛い
どうせなら一緒に死にたかった >>125
そら危ない棺桶呼ばわりさせたいとか、最後まで守ってくれたビートが可哀想ってもんよ MTBの受理表っていつ頃届くんだ?
3月振込にして申し込んだけど届かないから払えんぞ >>122
去年オイラもやっちまったよ
修理費よりもレッカー費の方が高かったけど…… MBTの申し込みは、今年は振込後にネット登録ってなってました。
登録してから申し込み要領を見て、慌てて振込に行きました >>129
ネットから申し込んだけど届いたメールには受理表が届くまで待てと記載されてる ほんとだ、先振込なんだね
随分前に申込したけど、今から振り込めば大丈夫だよね 右側面潰されたが他に乗りたいクルマも無いし適当なところで人生切り上げるつもりでいるので、修復して死ぬまで乗り続けることにした
どのみち塗装必須なんで、機械類降ろしてホワイトボディの状態からリフレッシュに近い大工事になるかと思うが
どうせ探したって上玉なんか早々見つからんし… >>132
>>122こう言ってるのに直るの??? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています