【HONDA】フィットRS MTスレ Ver25
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※前スレ
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver15
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409492547/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429864895/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver17
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433863174/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver18 [転載禁止]c2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437781777/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver19 [転載禁止]c2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445785715/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver20
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450033719/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver21
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462638352/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver22
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474151139/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487288213/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver24 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504932912/ フィットのパーツとか取り扱う専門店などありません？
これだけ売れてる車種ならありそうだけど。 売れてるのはフィットであってフィットRSでは無いからなあ。 >>748
ファットだからフィットと似ててええやん >>750
専門店は難しいと思います
しかしネットやらみんカラ等でパーツ調べて 値段調べて…ってのは楽しいので 是非ともいじって欲しいですね
自分は 足 マフラー リヤランプ等交換してますフィットに個性が出てもっと愛着わきますよ 色々弄ってるが、エンブレムを赤にしたら負けだと思ってる K20Aに載せ替えたら赤エンブレムとRバッジやるけど、そんなことやるチャンスが来ない。 パッソににレクサスマークやマーチにインフィニティマーク付いてるの見てどう思うか
ちょっと考えたらとてもじゃないけど付けれないよね むしろホンダエンブレムを撤去したい
ハンドルとフロントグリルは社外品交換で簡単だけど
リアのエンブレムは埋め加工前提で結構オオゴト･･･ >>755
同意 N箱とかが赤いH付けてるのはまだ微笑ましいけどねぇ ステップワゴンにアキュラエンブレム付けてた友人思い出した >>758
そのエンブレムを5,000円とかで買ってつけてるとなおさら
100円くらいの元値なんだけど インテグラをタイプR風にしてる車
フィットRSノーマルだと
まだマシ下には下がいる 既にプレリュードもインテも無い。国内のホンダは、落ちぶれた軽自動車屋になりさがった。 底辺でもなんでも 自分が楽しめればよくね？
そんな事いったらマフラーなんて交換出来ないし足だって弄れないでしょ…
この車が好きで弄りたい人が集まるスレなんだから好きにさせて欲しいよ
マイフィットGE8(*´ω｀*)格好いいぜ！ アクセル踏んでも加速せず最悪ストールするGK5の持病が明るみに出てきてか…
リコールくるか？ >>771
それでDサービススタッフ同乗の上、
診断になりましたけど、
コンピュータでエラーなしで、
返されました。
エラー至上主義で
ホントに嫌になりました。
今はロードスター納車待ちです。 >>774
みんな大人しいですね！ それで引き下がるんだからね
俺なら、簡単に引き下がらないけどね クレームで治させるよ!
じっさい、ミッションが渋っかったの治させたし >>775
クレームも何も、2年3万キロ以内なら保証で何でもやってくれるだろ。 調べたけど症状出ないです様子見てくださいでその期間は過ぎ去るのが定番 >>777
ふざけんなこのやろー! くらい言うくらいの勢いじゃないと、そういう ぬるい ことへーきで言うよ！ 客に対してさぁ 新車で返せくらい、言わないと整備士って渋いよ 所詮 自分の車じゃないからさ >>780
いや 中古で、五万 六万キロメートルで買ったなら、そんなこと言わないが、新車 購入 ２年 三万キロメートルでCPは大丈夫だから我慢しては、ムリということ!ナメるのもいい加減にしろとなるでしょ ふつう >>782
いや ふつうにそういう対応して、リアルで治させたけど 何か? ディーラーがなんでも高いのはこう言うクレーマー費用も含んでるんだろ 別にディーラーは高くないだろ？
工数で金額決まってるからな。
高いと思うなら自分で道具を揃えてやれば良い。
やってみりゃ高くないのが分かる。 廃オイル引き取りが、300円＋税/リッター
と言われたことあります。 まぁ みんな大人しく言うことを聞く、よゐこちゃんだからディーラー的にはおいしい客だよねぇ >>786
ディーラーは、委託会社により時間工数がちがうから、よく調べると安いとこは安いし、親切だったりするよ 信頼できる店ならディーラーでも量販店でもショップでもいい >>789
ホンダカーズは今年から一律になったのも知らないのかな？ ん？ディーラー内の整備って委託されて
ディーラーとは別の業者が入ってやってるの？ >>792
トヨタもホンダもコンビニもDOCOMOもそうだけど、本元がやってるわけじゃないじゃん！ みんな看板借りて経営してるんだよ！ ホンダカーズ○○って同じ、ホンダカーズでも○○違うのが同じ地域でも複数ある場合があるけど、それぞれ会社違うんだよ 分かるかな？ >>791
知らなかったけど、そんなどや顔で言うことでもないじゃんw
ディーラーの人間じゃないし、去年だろ？ 作業に最近出してなきゃ調べねぇじゃん！ ふつう
まぁ 同級生のディーラー勤務に、確認してみるよw >>786
その工数で決まってる金額が高いって話だよ
他行けば半額から1/3程度の金額でやってくれる事多いし
内容によってはアホらしくて自分でやる事多いけどね
ネジ数個緩めて数千円取られるのが普通だったりするからな GE8最終からGK5後期に乗り換えたけど、エンジン音が最悪だ。
まだ慣らし終わってないから高回転まで回してないけど。 >>792
SFの時は値段同じだった
プリモ店、ベルノ店、クリオ店で値段まちまちになってカーズに引き継がれた >>797
そりゃそうでしょ？下の書き込み見てw
エンジン音最悪って試乗してないのかねw てか大衆車のフィットに何を求めてるのかね
しかも慣らしが〜 って運転下手なんだからエンジン回り悪くなりそうw いや寧ろ悪くなるな 確実に
なんでこの車にしたのかね 試乗車が200km圏内になかったから。
エンジン音、なんか乾いたノイズみたいな感じで耳障りと言うかなんと言うか。
GE8も鼻声みたいなエンジン音だったけど、それより悪い。
でも、そこ以外は今のところ気に入ってる。
運転下手は否定しないけど、慣らしに関しては情報があり過ぎてやらないよりは良いかなって。 なんでこの車にしたかと言われたら維持含めた金銭的にこの辺が限界で、その中で気に入るのがフィットRSだけだったという。 >>802
その、理由でぜんぜんいいと思いますよ! 要するに値段が値段なんで文句いうなってことなんでしょうが、自分的には、言ってぜんぜんいいと思う！ そういう意見がなきゃ いいものできないでしょ！ ここの連中で、一部嫌みでうるせー奴いるけど、気にしないで下さいネ >>804
性格がゴミな奴に用は、ねぇんだよwww みんな気楽に、やりとりするのが目的なのに！ 揚げ足とりに！ GE8ガー GK5ガーとか、子供みてぇにくだらねぇのもういらねぇから！ 試乗もしないで買ったボンクラ野郎なんてほっときな。 5千とか1万キロ乗ったら諦めるか、買い替えるかするるだろう。 やっと買ったRSなのに売れる訳ないだろ。
次買う金もないのに。
でも、エンジンが… 最近、身近でシビックハッチバックがウロウロしているのだが。
（男でなく、意外とおばちゃんが乗ってる）めちゃめちゃかっこいい。
白が特にいい。
慌ててRS買ってしまったけど、ハッチバックにすればよかったとちと後悔。
TYPE R化も出来るようだしw
https://www.youtube.com/watch?v=RYq75Qjhr_Y 試乗なんてしてたらこのクラスの車なんて不満だらけで買えないじゃん
雰囲気でパパッと決めたらええねん >>801
そのエンジン音は直噴特有の音だから。
直噴エンジンはみなジジジ・・と音するよ。
クラウンクラスくらいになれば、しっかりと音対策はされるんだろうけど、
そうじゃなければ、あの音は慣れるまでウザいだろう。
４、50km/hくらいまで速度出せば、ロードノイズにかき消されるんだろうけど >>813
なるほど。
ありがとうございます。
すこしスッキリしました。 >>815
じゃ おまえはさぞかし、頭いいんだな？ 勉強できても、こんなとこでしか陰湿で粘着質な反論してるようじゃ! 友達もいなくて、女にもモテなくて、つまらんだろwww RS MTハイブリッドを無くした理由って何だったんですか？ 構造上の問題
フィット3のハイブリッドはDCTがあって成立するから エンジン違ってボディも違って(3ドア)輸入車で限定車ってことを考慮すると
フィットRSではなくFK2タイプRと比較するのが妥当かと 1.5Lエンジン、大味な6MT載せて、リアをディスクブレーキにしただけの大衆車でござる。 >>825
S2000で載らん乗らん時に使う車だからこれで満足してる >>825
いや、RSはそれだけじゃないが
Sパケとはところどころ変えてある ギア比をクロスにしてLSD付ければまぁ割と良い車かもね みんな結構こだわりがあるんだね…
自分はGE8ですが ほぼ身分相応の値段で決めましたよ
やっぱり新車でMTが欲しかったから フィットRSで大満足だな
いじれるパーツも結構あるから楽しいし 買い物等も荷物も人も載るからいいね
まだまだ乗るぜ！(*´ω｀*) 手頃で、そこそこスポーティで楽しいよ。
ハンドル軽いのも気に入ってる。
サーキットで走る人には物足りないのだろうけど。
そういや、新型スイスポもたいして走ってないね。 ランダムにヘッドライトがチラつく･･･
再現性なくランダムにチラつくのがキモチワルイ
バッテリーは今月変えてる
中華バーナーが原因かねぇ
バラストが原因だったら高く付くわ いまどきこんなMT車を出してくれるだけで満足 すべてにおいてちょうどいい
4でMTRSが残らなかったら3の最終型また買うわ >>832
中華バラストはゴミ。
点灯したらラジオにノイズ。
直ぐ壊れる。
で、DENSOとかの中古バラストに交換したら全て解決。 >>837
ナカーマ
タコメーターは液晶だし、空白もあるんだから入れてくれても良かったのになーとは思った ＲＳ ＭＴ車買ったけどペダルポジションおかしくない
ヒールアンドトゥ出来ない。しずらい >>840
GK5では液晶じゃない？
オートマ車では空白にギアポジションが表示されるようで、MTだと単純に抜かれている模様 >>839
そう! だから無理な姿勢になるのよ！ シートポジションも合わせづらいしねぇ ただ 今の車は、ほとんどがその傾向だね！
とりあえず、アクセルペダルが小さいのと段差が大きいから、カーメイトのペダルカバー使って調整をしたよ！ 検索したらやってる人いるからでてくるよ >>840
後期はアナログが液晶なんすよ!
いいよねぇ ちなみに前期乗りです凹 >>843
そんなにブレーキを浅く踏む状況でヒールトゥする意味ある？
高回転からのフルブレーキング時以外にヒールトゥ使わんと思うけど。 フルブレーキなんか踏んだ事ないんだからさw
なんちゃってだからw
減速時や交差点や峠でブォーン、ブォーン、俺カッケーw >>845
その フルブレーキング時にも、段差があるとやりにくいんじゃん！ おたくは、気にならないならべつにいんじゃないの？
気になるから、やってるだけなんでさ >>846
お前がだろwww おまえそんな挙げ足とりにしかこないんなら、消えろよ！ クソの役にもたたねぇんだからさ! 下品だし >>844
hv車の棒グラフタコメーターよりは全然マシだけど。もともと見づらい三眼メーターだから、全然羨ましくないし。オレは、s660みたいのにしてほしかった。 >>849
S6とはお金の掛け方がちがいますよぉ~ でも、前期のちゃちぃなのよりは、若干 高級感ありませんか？ できれば、タコをセンターにしてほしかったけど ちなみに前期オーナーです! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
