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【T/W245】メルセデス・ベンツ Bクラス 5【W246】
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0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 08:05:38.90ID:MtrLzfN70
Aクラスの時も思ったけれどこの趣味の悪い自作パソコンみたいなインパネは何とかならんのかね
エアコン周りなんか青くする必要ないだろ
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 17:30:39.27ID:cKFjwOki0
シフトがコラムになった弊害かモード切替スイッチが判り難い、特に夜間
Mで走ってて山坂道が終わりかけでECOに戻したい時に
視界が外れて下を見る事になるので危なくて咄嗟に押せない
路肩の空き地に止めてから押したわ
前車がレバーを右に倒してDモード復帰だからよけいに
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 17:32:42.24ID:iCaJI0RR0
カテゴリはMPV
新型ABクラスのセーフティーはSクラスを踏襲してるらしいけど
結局完全ストップはしないしレーンキープ走行も補助的なレベルで
現行とくらべても然程変わらないレベルだとディーラーに聞いた
大きな違いは乗り心地重視でサスがかなりマイルドになってるので
乗り味が快適になってることとディーゼルが加わることだとか。

>337 青く光ってるのは20色から選べるアンビエントライト
いやなら消すこともできる
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 21:39:58.35ID:F+j7t3lv0
あと、現行はマルチリンクのリアサスが、標準仕様ではトーションバーになってる。
乗り心地重視でトーションなんて。。。冗談でしょ?
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 21:46:32.75ID:t2rpKoxs0
>>344
一般論でいえばマルチリンクの方が良いように思えるが、構造物の構成も簡素化するのと重量も減るので軽量級ではトーションの方が良い結果になることも多い。
スペック史上ならどうでもいいけど。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 23:30:48.01ID:Mp890OcC0
デイライトと内気循環固定のOBDで自分でコーディング実施した
コーディング機器は16800円なんだが、他のBには流用出来ないので
コーディングして不用になっても他のBで出来ないので転売とか出来ない
自分の車で実施・解除しか使い道は無いんだよな
でもデイライトはいいわ、輝度100%なんで昼間でも他車からの視認性が上がる
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 23:52:19.34ID:Ly4FwfEc0
2014yのSportsなんだけど、225/45R17にすぐ音を上げて、ヤフオクで新車取り外しの
205/55R16のTURANZA(2014y)をホイルごと入手して3年4万キロ4部山まで走った。
車自体は5.5万キロで、だんだん悪癖が出てきて、アクセル入れて小回りすると前輪内側が音を出して腰砕けするとか、
お釣り突き上げがものすごいとか、段差で左右に持って行かれるとか、名神の名古屋-京都の乗り心地の
悪さでめまい起こしたとか、もうこれはハブやられたか、ショックやブッシュ死んだかとW202/203の
経験で思っていたけど、昨日paypayがらみで超安価で手に入れたピレリCINTURATO P6の215/55R16装着したら、
あれだけ悩んでいた乗り心地がほぼ直ってしまった。
やっぱランフラットを長期長距離履くもんじゃないって事か。普通のタイヤの老朽じゃ考えられないような
乗り心地になるってことだな。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:28:47.87ID:oB33+XOf0
Bクラスって殆どサスがストロークしてないな、特にリヤ
リヤバンパーを手で下に押そうが硬くて1cm程しか沈みこまねえw

GOLF6のリヤバンパー手で下に押すとバスンバスン揺れる10cm位
これが乗り心地の差なんだろうなあ、ベンツのエントリーは手抜いてる、
ボンネットのインシュレーター無いし、突っかえ棒で支持してるし、ルノーでも
ダンパーなのに
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:37:56.21ID:oB33+XOf0
あと不満に思うのはリヤラゲッジの手前両側左右に手で開閉出来る蓋があるが、
開けたら何か入れるスペースあるのかと思ったら右側は配線が渡ってて何も入れられない、
左側はわずかなスペースに救急用セットが底の方に入れてあるだけ。

CRC556や液体WAXの細長い容器さえ入らない。入んないんならわざわざ手で開けれる様に
作るなって思うわ。BMWの2シリーズアクティブツアラーは右側に窪みがあって
ネットで区切ってあって500ccペットボトル級の容器5本は楽に入れられる。

前期からスマートキーでリヤゲートは電動だし、ほんとベンツは手抜きまくり
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:47:09.92ID:oB33+XOf0
ドア開けたらパーキングになる、これはきつい
バックで最終真っ直ぐに合わす際ドア開けてのぞくくせ付いてるんで

半ドア警告表示も無いし、オートライトはトンネル出てもすぐ消えてくれない、
コマンドダイヤルは後ろの方にあるんで腕がつる時がある、シートのリクライニングダイアル
もかなり後ろに有るんで調整時は背中を斜めに浮かして操作せねばならんし、

パーキングは左と長年しみついてるんで右側の下の方は操作しにくい、
BMWの様にせめてコマンドダイアルの近くに設けられなかったのか等々
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 00:52:37.11ID:oB33+XOf0
あとクラクション鳴らすパッド押すのが異常に力がいる
道譲ってもらった際のチョンと押すサンキュークラクションが出来なくなった。
Youtubeの動画みてたらパッドの裏側を4本の指で押さえて手のひらの下の方で
てこの原理みたいにして押してたわ。異常だろこの固さ、あきれるわほんま。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:19:50.45ID:OJjfTcJW0
早く売っちゃえよ、you
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 02:30:13.26ID:63TxcQoc0
>>350-352
リアストロークするだろ。Sportsならまだしも。
リアラゲッジサイドポケットなんかそもそも使うか? あれだけ広大なリアラゲッジあるのに。
あそこはテレビナビアンプのユニットや救急セット入れる場所。スペアタイヤの穴でも使っとけ。
ドア開でP入るのは、自動駐車/運転機能の前準備として入ってるんだからしょうがない。
コマンドダイアルが後ろにあるって、どんだけ前ポジションしてるんだよ。
リクライニングのダイヤルって、電動じゃないの珍しいくらいだぞ。
趣味に合わないのはしょうがないが、言いかがりレベルに見えるがな。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:56:31.64ID:xn+LPUjw0
拳でテーブル思い切り叩くみたいにするとかろうじてプァって短くなるね。
バネが硬すぎ。あとクラクションの音色ってベンツみんな特有なの?
何かくぐもったバスに似た低い音色、BMやGOLFみたいな
よく聴くBOSCHラリーファンファーレのあの音色と違ってた。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:59:02.50ID:/JINmWA90
かなりの車音痴ですな・・・20年位前の発言です。
その時代でも沢山ありましたし。

>背が高いだけで中がかなり広く感じるね
>背が高いだけで中がかなり広く感じるね
>背が高いだけで中がかなり広く感じるね
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 23:04:13.20ID:JU/3yGop0
>>361
新車の窓口にはあんまり値引き効果出てこない。D系中古部門にでてくる新古(D登録済み車)を狙うといい。
というかDでBの新車安くといったら、率先して教えてくれると思うが。80万安はまだ序の口。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 02:02:04.35ID:kLAPUkRF0
ハンドルスイッチで中央にデジタル速度計表示させるの
何気に見やすいし便利だわ
飽きたらまた瞬間燃費系とか、トリップに戻せるし
60から80km位の表示が見づらいんだよなあ

Bクラスのいい所はBMに比べてオーディオの音が迫力あるし、
ドアミラーのツィーターがクリアで高音がよく耳に届く
(低音も出すぎる位なのでBASS−5前後にしてる)
0367東大出
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2018/12/21(金) 10:19:10.67ID:u/WOWRd90
ヤナセメルセデスベンツ新車を買って、オーナーになったお

ステータスのヤナセステッカー付新車購入オーナーのみなさん(非東大出の低学歴どもも多いだろうがw)、これからよろしくね♪
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 22:11:22.59ID:81sgsjh00
「クルマでいこう」でホンダCR-V(試乗車1.5FF)が384万円
シフトは機械式でガチャガチャやるタイプ
価格は323万から436万円、ほんと国産は高くなってきてメルセデスやBMと変わらなくなってきた。
今度のBと同価格帯、誰がどう見てもメルセデスだろう
周りのうけ狙いや見栄で買うのでも無いが、ほめてくれるのはあきらかにBクラス、
CM効果でハイ!メルセデス誰でも知ってるし。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 08:48:13.06ID:4OfOxsTr0
>>308
ホント、ステータスのヤナセステッカーぐらいでムキになって、俺様の本拠地の佐野スレにまで来て(笑)
そんな器の小ささだから、東大も入れないんだよ、低学歴のコンプゴミ爺さんが爆

もう二度と佐野スレに来たり、俺様の詮索はしないことだな、分かった?ん?w


今年もお世話になりました。
革張りシートにオープンルーフのヤナセステッカー付き新車メルセデスベンツという最高峰スペックで家族でドライブ楽しむお♪
0371東大出
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2018/12/22(土) 08:49:47.26ID:4OfOxsTr0
では、さいならー(^_^)/~
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 00:17:20.16ID:FQao5ZF50
Eクラスカブリオレが買いたいが、ガレージに屋根がない
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 00:57:44.22ID:YDuetBJ30
AMAZONで購入したパドルシフトエクステンション(カバー)付けたが
めちゃくちゃ操作しやすくなった。平らで面積が広くなったので指先の軽い力で
シフトダウンとか出来る。
アルミでひんやりするので裏側の指あたる全面にカーボンシートを貼り付けたが
丁度いいわ。

今まで色々乗り継いできて初パドル車だが
下り坂でシフト左に倒してシフトダウンするめんどうさが無くていいからBクラス買ってよかった。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 01:00:24.94ID:YDuetBJ30
続き
自分は郊外のワインディングロードでステアリング切りながらパドルでシフトダウンする事多いんだが
純正のは小さいから、よくパドルに届かなくてというのがよくあったが
パドルが長いと空振りが無くなり実に操作しやすい。
0381182
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2018/12/25(火) 20:48:10.09ID:fbkdegZa0
中古で走行3万キロのB180乗り始めて2ヶ月少し、1500km程乗ってますが、
その間3回ほど、スタート時に1速スタートで中々シフトアップせず高回転で50mほど
走ってるとスピードメーター内の赤い三角マークが出てポーンポーンと警告音?が

鳴りましたが、手動でパドルでシフトアップして普通に走り出したらマークも警告音も納まりました。
Bオーナーの方、こういう経験ありますか?ごく稀にこういう動きをするのでしょうか。
シフトショックは無かったです。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 21:54:44.45ID:P1+GQGnX0
だって中古車だもの
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 08:35:40.37ID:56qN21zW0
>>381
この車はシフトアップ&ダウンにギクシャクするし,
ショックも大きくて出来は良くないな。
朝一番は変速まで回転が上がる傾向はあるけど,
暖まってからは回転が上がっても変速しないという経験はなし。
停まってる時に回転のみが上がるということが1度だけあったくらい。
ディーラーにチェックしてもらったらどう?
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 11:39:54.98ID:h8Vbom+J0
>>381
それ、四輪すべてに付いているスピードセンサーの一つもしくは複数がいかれてると出る症状と同じ。
ディーラーで見て貰った方がいい。発進時ギクシャクも、スピードセンサーの出す速度情報がばらけると
ギクシャク症状になる。診断機で見て貰った方がいい。W246はスピードセンサーやられやすい。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 01:08:36.47ID:vM7VS+5h0
今日もあった
停止時からズオー ズオー ズオーとつなげるところが
浅めにそーっとアクセル踏んでるのに
ズーーーオーーーズーーーという感じで1から2速で高めの回転がしばらく続いた
0387182
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2018/12/31(月) 01:16:29.54ID:vM7VS+5h0
10万追加して1年間無料保証に入ってるので頻繁に発生する様でしたら
期間内に診てもらおうと思います

はっきり言って今回の購入は失敗だったと感じてきました。
硬めの足回りが補修した道のわずかな段差にも敏感に揺さぶられ運転が疲れます。
体だけじゃなく頭も揺さぶられるのでよけいに。

205の55の非ランフラット、8分山、空気圧限界の2.3でこれですから。
45とかのオーナーよく我慢出来ると思います。

100km程の走行でこれですから春先からの300kmとかの遠出がどうなる事やら
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 01:25:27.21ID:vM7VS+5h0
前の車が国産か柔らかいフランス車だったんだろうとか思われるかも知れませんが、
ドイツ車、もう3世代前になってしまったBMのE46の325ワゴンです。
タイヤは8年以上使用してる限界の2部山同サイズ205の55で

前車で走り慣れた土地勘のある道を最近Bで走ったらこんなに道が悪かったのかと錯覚する
ほどガタガタした乗り心地、ボディが左右にシェイクするんですよねえ、

時代遅れでも当時のベンチマークだった3シリは乗り心地も良くロードノイズも少なくよく出来た車と今更
ながら痛感、ベンツはAとBはあきらかに手抜きしてると思わせられました。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 08:06:48.07ID:Jda5CWPV0
今のBが国産,外車含めて24台目の所有車だけど,足回りがそんなに硬いとは思わないな。
24台を比べるとやや硬めという感じ。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 13:28:49.96ID:EkZihH740
>>392
禿同。E46の新車時知ってるのか疑問、特にtouringは跳ね上げ感があったしMスポならさらに商用車かって程ゴツゴツしてた。そのくせヘタリ早くて自然にケツ下がり笑 ちょっと比べるには無理あると思うわ。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:00:01.71ID:Aqst28lV0
370東大出2018/12/31(月) 18:17:15.29ID:dBKvUsPa>>371
もともとこのスレで東大出様に歯向かってきたコンプゴミどもや、その他俗人の愚民ども、
メルセデスベンツスレで、ヤナセステッカーと学歴で馬鹿にされて、わざわざこのスレに来た超絶学歴コンプ野郎も、
来年以降は今回の負けをバネにしてせいぜい頑張れよww
東大が全てじゃないと己に思い聞かせてさ(爆)

372東大出2018/12/31(月) 21:50:18.96ID:i2OLyBGv
6名無しさん2018/06/10(日) 01:49:19.47ID:O9OF3vMU
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1500374338/l50
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/9922/1360227688/

369名無しさん2018/07/26(木) 21:56:54.15ID:bC6KTuuz
我々は遂に将来の政策へ移行する
我が民族の幸せの為、これはもはや権利でなく義務である

370名無しさん2018/07/26(木) 22:01:00.87ID:bC6KTuuz>>678
時代が再び流れ始めた
留まることはもう…許されない
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 23:00:59.57ID:Aqst28lV0
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1544779129/



68 : 非公開@個人情報保護のため[] 投稿日:2010/03/26(金) 02:07:56 東大出様
2ちゃんねる卒業式
校歌斉唱
東京大學の歌
ただひとつ
1. ただ一つ 旗かげ高し
いまかがやける 深空の光
天寵を 負える子ら
友よ 友
ここなる丘に 東大の旗立てり
伝統の旗 東大の光
たたえ たたえん
たたえ たたえん
2. ただ一つ 歌ごえ高し
いまなりわたる 疾風の力
双眼の 澄める子ら
友よ 友
ここなる杜に 東大の歌湧けり
伝統の歌 東大の力
たたえ たたえん
たたえ たたえん

69 : 非公開@個人情報保護のため[] 投稿日:2010/03/26(金) 13:59:50 ↓
http://www.u-tokyo.ac.jp/stu01/b01_05_09_j.html
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 00:35:11.53ID:0aay8wsa0
あけおめ
前期だけどこの車(W246)オーディオがほんと音がクリアで素晴らしい
ブルートゥースも○○のiphoneという表示が出て接続出来た
ポケットWifiをカバンに入れて中古のネット専用用途でiphone5を3000円で買って

アプリのネットラジオで音楽垂れ流し最高、曲名アーティストもディスプレイに出るし、
カーナビもYahoo!カーナビが使いやすくなっていておすすめ、いつでも最新の道路情報で快適
設置場所が悩むが純正ディスプレイの右横ダッシュ上にスタンドを貼り付けた
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 00:12:43.20ID:eqpoUaSQ0
ホイールすぐ汚れますね、純正16インチホイールなんか
スポーク数多いので洗いにくそうだけど、100均の柄の付いた
スポンジコップブラシで洗えば手も冷たくならないし、細部も
スポンジが入り込んで洗い易い、おすすめ
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 00:50:57.62ID:v+A+zDsk0
15年乗り続けてきたGD3フィットからこのBクラスに乗り換えようかと考えてるんですが、
燃費や交換部品などのランニングコスト、使い勝手などどんな感じですか。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 15:32:57.46ID:HUN4IPw80
>>399
新車からメンテナンスプラスに入ると,国産車とそれほど大きな維持費の
差はないと思いますよ。
燃費は運転の差や走る場所で違うので何とも言えないけど,今の時期15km/lは超えるので,
GD3フィットとそれほど変わらないと思います。
中古になると当たり外れもあるし,交換部品はかなり高いかな。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 17:19:08.87ID:HUN4IPw80
>>399
400だけど,メンテナンスプラスじゃなくメルケアや保証プラスの間違い。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 23:21:19.96ID:1S41930h0
>>399
メルケアや保証がかかっているなら、交換部品や油脂代金もそうそう心配いらないが、
それがなくなったときのディーラー部品代と工賃の高さは覚悟しておいた方がいい。
たとえばブレーキパッドローター全輪交換だと20万超、スターターモーター交換10万超、ワイパー交換前2本16000円だったかな。
並行OE部品と工賃安くしてくれる町工場で、6万、6万、コストコワイパーで3000円とかかな。
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 00:16:10.22ID:EjSzZKYB0
>>399です
皆さんレスありがとうございます。

確かに国産車と比べ輸入車で増してメルセデスならば
それなりの
コストは覚悟しなければいけないですよね。
修理はヤナセに出すよりは近所になるべく安くあげてくれるショップを
見つけることが大切なようですね。

ただメルセデスは他の輸入車よりは信頼背が高いとも聞いてるので
不具合さえなければその辺は国産車と同じ感覚でいいのかなとも考えます。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 19:36:04.74ID:E/ch0tsr0
法定1年点検
エンジンオイル交換
オイルフィルタ交換
フロントワイパー交換
リアワイパー交換
は毎年おすすめだよ
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 00:57:21.35ID:ltjShDmT0
当方もトリップリセットして月3回程赴任先まで高速3、下道7の割合で100kmほど走り終わって
メーター内15キロ前後の表示でます
満タン方が確実だけど、メーター読みでも信ぴょう性あるのかなあ
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 19:29:26.26ID:pbfi15T00
走行3万のユーズド買ったんだけどお、1mm?、いや0.8mmほどローターに
段が付いてんですよお、
皆さんは何万キロくらいでローター交換されましたのお?
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 23:08:39.20ID:aC1c62Dn0
>>407
満タン法が確実って、この車ほど満タンわかりにくい車ないと思うんだが。セルフ給油最後のチョロ入れがいつまでも飲むから、
給油制限時間が終わってしまう。しょうがないんでガンを引き抜き気味にオートストップまで入れて、そこから3リットル足して終わらせてるが。

>>409
Sportsの前ドリルドだけど、58000キロでパッド側を使い切ったのでローターごと交換。ローターも指定限界まであと2ミリだった。
ドリルドはパッドも含めて減りやすいんで、ソリッドでも同様とは言わないが。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 11:11:39.37ID:z3Lqrrj80
そろそろW247 日本発表になる模様。
B180のほか、ディーゼルも入って来る模様。
遅れて4matic?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:47:40.62ID:hHyVSX6X0
>>398
いい情報ありがとう!
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 00:28:55.91ID:JhhW7k640
ヤフオクでスタッドレス見てるけど、225/45R17じゃなく、
205/50R17という選択肢もあるんだな、外径が数ミリ大きくなるけど
45扁平より乗り心地は多少ましになるかも
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 08:56:50.27ID:LNpzzAFT0
>>416
全高が違うけど近いのはアクセラ、カローラスポーツかな、同じような国産車無いんよね
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 23:49:55.56ID:ESRcjvvx0
今日トンネルの手前でスピードメータ内中央の右横位に赤マーク出て
ポンポンと2回アラームが鳴った。何なんだあれは?
以前にも何回か同じ現象が
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 15:56:19.21ID:4jkH7VGD0
480東大出様ファン2019/01/13(日) 21:52:25.27ID:/NitC6mz>>484>>485

メルセデスベンツスレで、写真うpしてた低学歴のゴミはもしかしてロレックス正規店でデイトナ買えてないのか?w

ブログとか見ると買うにはコネや信頼関係とあるから、こいつ大したことないな爆笑問題wwww
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 23:33:35.41ID:vk2ypLgX0
佐野スレ見てきました
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1544779129/453-454
酉追跡のこの辺がかなりヤバイです

それよりも自称オーナーは間もなく納車からひと月になると思うのだが
新車一カ月点検のレスが一切ない所を見るとやはり妄想納車の可能性デカいね
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 02:47:26.27ID:zfayXiK50
GLB販売いつ
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 03:12:52.49ID:mWK2ZQWm0
>>428
みんカラやブログを見てるとまちまちみたいだけど
ウチは連絡無かったので6ヵ月まで無かったな
でも初期不良の確認という意味ではやってて損は無いし
実施してる取扱店はぼちぼちあるみたいだね
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 23:03:12.06ID:Jaja0yP60
>>270
あんた他のスレで昨年末をもって
ネットでの書き込みを引退すると
宣言したんじゃなかったんですか? 
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 07:17:41.40ID:bH3a/uHZ0
AMAZONの デイタイムライト 内気循環固定 挿すだけOBD簡単施工
商品説明見たら「オートライト鈍感化と3つになったお得なセットです」と記載、
後で判ったが実はこれ間違いで記載ミスだった、届いてから2つしか機能しないと
問い合わせたら送り返してくれと言う事で機能追加で16800円で3つの機能、得したわww
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/17(木) 07:22:35.86ID:bH3a/uHZ0
オートライト鈍感化はこれは良かった。トンネル出たら2、3秒でライト消えるし
国産車と同じくらいに設定されてるのでまだ早いだろという時間には点灯しないから
以前はスモールにわざわざ切替してたがする事もなくなり便利になった。
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 20:19:27.59ID:M4Qq3EGr0
W246はブレーキ最高だね
前車BMW3尻はダスト低減パッド付けてたせいもあるけど、
真綿を締め付けるがごとく最高のタッチで危ない場面でもスッと制動した
まだまだカックンブレーキが多い国産車やフランス車より一日の長(いちじつのちょう)
があると痛感したわ
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