130系マークX vol.58
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.54
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502073544/
130系マークX vol.55
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505873940/
130系マークX vol.56
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509459718/
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130系マークX vol.57
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514871373/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>201
したよ。効果はよくわからない。
ジェームスで似たようなのを安価にやってるよ。どっちも体感出来ないが。 >>203
サイドラインスッキリしていてかっこいいよね ノーマルが一番
子供じゃないんだから羽や袴をゴテゴテ付けるのは醜い >>204クラウンだと、キドっぽくなるけどマークXだとシャープでスタイリッシュ！！ >>205
よう老害
エアロ履いてようが自分の好みだろ押し付けんなよ
しかも子どもでも買える車やぞ いやぁ子供の意見が聞けて嬉しいよ
スーパーGTとか戦隊もののビークルみたいにしたいんだろｗｗ >>208
いやぁ老人の意見ってのは全くもって明後日向いてるね＾＾
メーカーが売ってるのつけたら目の敵にして可哀想に買えないのかな？ >>207
言ってる事は正しいけど子供でも買えるとかアホすぎるやろ！ >>210
16からバイトして18で免許取ったついでに新車で250sパケこうたで？
アホみたいに維持費高い車ちゃうしへーきへーき 18で自称子供な訳かｗ
せいぜい羽でもはやして個性的でカッコイい車にしてください >>209
いい歳して子供と同じ考え方とか情けない 羽とスポイラーってどう違うんだ
グレード高いと最初からついてるけど
低いグレード乗ってる奴が喚いてるのか >>217
マークXは後ろから見たサイドのラインが抑揚に富んでいてカッコいい。
真横から見るとシンプルなラインで少し物足りないんだけどね。 窓なんか開けないし、サイドバイザーはずそうと思ってるんだけど
そんなに風切り音とか変わるの？
ミラーある時点で意味ない気がするし
マークｘのバイザーってかなりスタイリッシュでかっこいいと思うんだけどな 窓を開けるといえば、リアウインドウが全開にできるのは当たり前のようでなかなか他にない美点 ノーマルが一番
子供じゃないんだから羽や袴をゴテゴテ付けるのは醜い
は流石に僻みにしか聞こえないし
18は大人or子どもなら子どもだろ
老人が乗るならノーマルが一番かもしれないけど、もしかして老人の方かな？ 逆光のためボツになった写真
https://i.imgur.com/IEgVEhJ.jpg
ボディの抑揚が多いのは私も好きな点です。
エスティマ乗りの同僚が試しに乗り込んだら圧迫感があるとかで引かれましたwww
外装で弄ったのはモデリスタグリルガーニッシュとリアバンパーステップガードくらい、
エアロは職場駐車場前に段差があるので付けないつもりでいます。 >>223
窓スケスケやん
極黒のスモークフィルムを貼った方がええよ >>224
フィルムは時代遅れだと思ってる
サンシェード埋め込むかマグネットシェード作ろうとしてる所だよ 今更ですが130後期は盗難に逢いやすいですか?
例えば250G外見完全ドノーマルとして 販売台数における盗難件数の他車比較なんて持ってないからわからん 田舎に住んでると車の盗難ってあんまりピンとこないな。
都会の方じゃハンドルに取り付けて物理的に回せないようにする盗難防止のような物付けてなくちゃ危険なのかな。 車対車をカバーできる任意保険入っておけば、盗難も補償してくれるから少しは安心 米国では盗難実行犯の逮捕に役だつ情報(監視カメラ)とかの提供に、
保険会社が報奨金制度を設けていて、それなりに効果があるらしい。
日本でも見習うべきだね。 >>218
俺もサイドが寂しく見えたから中期プレミアム用のサイドスカートに変えた。
クロームのガーニッシュがついたやつ。
バランス取れていい感じになったよ。 東京の4ディーラー統合みたいだな
これは、マークX廃止でカムリ買えということか
まぁ、ベンツCクラスに鞍替えするからトヨタはもういいわ トヨタがチャネル戦略を廃止！？東京地区の4ディーラーを新会社設立で統合
トヨタは、2019年4月1日に100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングス株式会社（TSH）と、TSH100％子会社である東京トヨタ自動車株式会社、
東京トヨペット株式会社、トヨタ東京カローラ株式会社、ネッツトヨタ東京株式会社の4社を「融合」し、新会社を設立することを発表。今後1年間で「融合」の詳細を検討していく。
また、2018年9月頃に、TSH100％子会社のトヨタ西東京カローラ株式会社を、ネッツトヨタ多摩株式会社へ譲渡することも発表した。
具体的には、新会社はトヨタ事業を統括するトヨタ本部、レクサス事業を統括するレクサス本部他で構成。トヨタ事業4チャネルはトヨタ本部内カンパニーとして当面は維持する。
また、現状は販売会社で別経営のレクサス事業を、新会社ではレクサス本部に集約し、効率的な店舗展開・リソーセス集中等により、プレミアム市場でのシェア拡大を図る。
また、西東京カローラを地場企業に譲渡することで、その地域に密着したサービスを提供する。
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201804/02162036837_7d62_o.jpg
http://autoc-one.jp/news/5001759/ >>232
東京だけ？
付き合いのある店で全車種取り扱いして欲しいけどね。 >>234
基本オレもノーマルが好きだが
マークXのスポーツについてる微妙なトランクスポイラーは好きだわ
さりげないのが好き、G'sはDQNにならないギリギリラインのデザインで好き
TRDとかモデリスタのフロントスポイラーとか着ける意味はわからん、アゴが出てるように見えるだけでかっこ悪い
マークXに限らず、ハリアーとか86とかノーマルフロントバンパーがベストなのにわざわざ着ける人多すぎ 飾りじゃないのよフロントスポイラーは HaHa〜♪ >>238
そんなもん人それぞれ好みがあるやろ。意味わからんとかそんな言い方するな！ エアロ効果があると言ってるじゃないの HoHo〜♪ 車体の下に走行時に空気が入ると接地力が低下するじゃないっすか。
それを抑える為に必要なんすよ。
NASCAR見てないんすか！？ g'sはどう見てもDQNカスタムだと思うけどね
ダミーダクト
4本出しマフラー
カッティングシート
見てて恥ずかしい類のカスタムだよ
これもメーカーがやってるからカッコいいと思ってる奴は単純すぎる 好みなんて人それぞれだろ
なんで自分の感性だけ絶対正義になるんだアホか >>243
将来的には消えるだろ
日産のプリンスやモーターやサニー
ホンダのベルノやらプリモが消えたのと同じ スポイラー類は街乗り速度でもダウンフォースを発揮するよ
重量増加しているからねｗ 市販車レベルだとダウンフォースは減らすほうがいいんじゃね ひとりで乗ってると、段差等で助手席シートのがたつきでうるさいのですがなんとかなりませんか。 はずかしいだなんだ老人中年が騒いでいるがマークXって値段安いからベースにしやすいんだよね
それぐらいのレベルの車って事理解して叩いた方がいいよ 車幅がこれと同じなら次回はカムリが候補なんだが…
クラウンは自分の身の丈以上だし…
うーん(-_-) 去年250RDSを新車で購入したが、購入時にバカ兄が
兄「お前、車何買ったんか？」
オレ「マークXだけど」
兄「マークX？ 中古か？」
オレ「いや、今回は新規で買った」
兄「え〜 マークXなんか新車で買ったのww」
半分はマークXをコケに、もう半分はオレをコケにしやがった
昔から何かとオレをコケにしやがる大人げないバカ兄なんでな
オレはマークXが好きだから選んだだけでバカ兄の好みで買ってないし
兄はオレより生活水準高いが、
いくら金あっても兄には一生涯成し遂げられない行為を先に実現してやったのでそれが唯一の仕返しだと マークXのリアスポぼくもめっちゃカッコいいと思ってます。さりげない感じがまさに似合ってますよね！
20クラウンみたいなトヨタエンブレムのせいで真ん中がちょっと凹んだようなのは嫌いですね。 >>255
そのバカ兄と張り合っている時点でお前も同レベルだよ >>257
ようバカ兄、別に張り合ってなんかないぞ
一方的に仕掛けられただけだ
お前だってコケにされたらムカつくだろうが >>264
おめ！
RDSとの違いが気になるからいつか乗ってみたい！ 両方を知っているけどRDSのほうが乗り心地は数段上質だよ 田舎ディーラーの弱小チームが作ったボディなんぞ不要 >>267
ｗｗｗ
属性が違うだろ
ＲＤＳと言うか後期のグリルは本当に不快
なにわろてんねんあれさえなければGRMNから乗り換えるけど >>271
でも中古もはね上がってるし残念ながら評価はくそたかいんだよなぁ…
ほしくてもかえねぇ… このタイミングで中期の素の２５０Gを買った俺が来ましたよ(´・ω・`)
バイザーとマットしかオプションが付いていないけどｗ
皆様よろしくお願いします。 >>272
そもそも100台限定は少な過ぎ。
1000台は出して欲しかった。 3.5燃費悪いんだな。
今3リッターのってて、高速込みの通勤で13くらい。
冬でも12は割らない。
次は2.5でいいかな…(´ω`) 現行型ってリヤロールシェードの設定が無くなっちゃってたんですね
初期型3.5プレミアムからの乗り換えだと装備的にグレードダウン感が否めない… 今どき真っ黒スモークとかダサくない？
夜間に後方視界が悪くなるのは嫌だなぁ いやいやそれが違うんだよ
この車には合うんだよマジで やってみ
夏は暑さを防げるし何しろ格好よくなるぞ >>280
ダサいんだけど、夏場の青空駐車での高温抑制には効果的
後席が 革シートだとスモークなしでは座れないレベル >>280
そこは好みに応じて透過率で選択よ
左折時もちゃんと見えるし後退時はナビもあるじゃねえか
住人の>>114や>>118を参考にしろ >>282
最近は薄目のスモークで熱線紫外線90%カットの優れ物が選べるよ、お値段高めだけど貼付け工賃に比べると微々たる違い
知人が前席に透過率 車検対応フィルム施工してたけど、結構効き目ある >>285
昭和のヤンキーはやっぱりこんなもんでしたね トランクに荷物たくさん積んで後ろ下がりの状態にしておくとなお良し >>290
赤外線ではなく熱線をカットするガラスの話だろ >>295
> 可視光線透過率１％貼ったら夜やばい？見える？
昼間でも何も見えないんじゃないかな >>295
昼は見える
夜は見えない
とくに雨の夜が危険。
大きい交差点はまだいいが、信号のない小さな交差点や、交差点の交わる角度が直角ではなく鋭角な交差点は歩行者、自転車の確認が見えなくてやばい。
そういうときは面倒だがリアの窓を開けて確認したほうが無難。
前車ではフルスモークにしてたが夜危険なのとディラー入庫駄目なので後ろだけにしている。 5%のスモークを二枚重ねてるけど、夜でも見えるよ！
20%とかは中途半端でヤバイから貼るなら極黒推奨！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
