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【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
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0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 11:07:55.59ID:CoHxvYTB0
前輪駆動だと軒並バンパーがフロントタイヤの位置から顎突きだしたみたくなるよね
駆動輪に掛かる荷重的に寸詰まったようなフォルムにしか出来ないのかな
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 20:14:13.83ID:yoBgcE3U0
降りるときにドアの縁あたりを触ると高い確率で静電気がバチっと来るんですが同じような方いませんか?
元々静電気体質ではないんですが
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 01:26:50.83ID:eFCSUmIu0
降りる時には内側のドアノブしか触れないようにして、ドア閉めるときは手のひらの付け根辺りで窓枠の黒い樹脂部分を押して閉めるとバチって来ないよ
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 19:49:51.88ID:LxzznYTA0
確かにインサイトのドアは、安っぽい音だったな。
乗り換えた新型フィットの方がはるかにいい。
最新の車は、ドアにもエアバッグついてるせいもあるだろうけど。
0330まもなくオーナー
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2018/05/12(土) 21:22:35.32ID:ghoEwLxB0
あともう少しで納車です。
どこかに「ハイブリット車は最低でも月に一回、30分程度は運転しないとバッテリーの性能が落ちる」
って書いてあったのですが、中古車屋さんはそのへん、ちゃんと動かしてくれているものなのでしょうか?
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 22:04:48.26ID:NOrFf1Wd0
>>330
さすがにそれは在庫数台の個人経営の店でもやらないんじゃないかな
普通中古車ってバッテリー交換してから納車だと思うけどそこら辺は確認したの?
契約した後でアレだけど長く乗るつもりなら記録簿ない中古車はやめておいたほうがいいよ
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 11:24:39.33ID:oXsoyyib0
>>333
だよな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 10:48:38.54ID:emoX4VwU0
>>342
ミラータイプについて聞きたいんだけどアイドリングストップ解除時ブルルンってミラーが振動したりする?
オヤジが乗ってるシビックハイブリッドがミラータイプ何だが立ち上がりの度にブルルンって振動(本体が震えて)のが目について糞ダサいのだが
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 23:44:28.32ID:TI0xl0Lv0
エクスクルーシブ乗りだが、平均で18km/Lくらい。
最高記録は24km/Lだ。(信号のない幹線道路で70km/hで巡航。)
28とか下り坂でも無理なのでは?
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 23:49:24.06ID:uy+1whZJ0
深夜の郊外等、理想的な条件で走れればって感じです。
55キロくらいで
高速だと100キロエアコン控えめでリッター20〜21くらいまで落ちます
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 11:18:03.32ID:nSH+EwQu0
前期型16インチの純正の無駄に糞重いホイールとっぱらうだけで大分軽くなるよ
下手なドレスアップ系の2ピースより重いんだもん
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 16:04:15.83ID:nSH+EwQu0
>>358
ブランド気にしないならシュナイダースタッグだかって奴が安くて軽い
純正 16インチが9キロ弱のところそれは16インチで6キロ強
二年使ってるけど強度的にまったく問題ない。オートバックスとかで安く注文して貰えるよ
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 18:24:24.37ID:NZttzz6Q0
♪ タイーヤ マルゼン         \ タイヤコウカーン  / ♪ ホイール マルゼン
          タイヤマルゼン   \ ∧∧∧∧ /             ホイルマルゼン
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0372納車完了しました
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2018/05/20(日) 20:57:45.29ID:SUKT5C640
乗り始めてまだ一週間も経っていませんが、良い買い物だと満足しています。
確かにプリウスに比べれば劣る部分も多々あるのかもしれませんが、
車体のデザインも古臭くないし、1300cc〜1500cc(5ナンバー)のサイズは良いと思います。
ただ、個人的な感覚ですが、ハンドリング(車速によって重さが可変する、その変わり具合)が少々違和感あります。
動き出しが軽すぎて、50k辺りで重くなりすぎている印象があります。
これはホンダ、あるいはこの車種に特有なものなのかもしれません。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 21:07:12.23ID:IhmLz07Y0
低速だとハンドリングふにゃふにゃだけど高速域では結構かっちりするよ、
カローラ兄弟などこのクラスとしては全然直進安定性は良方だよ
0377372 長文失礼します
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2018/05/20(日) 21:34:21.61ID:SUKT5C640
あと、どうしようかと悩んでいたことがあったのですが、さきほど自己解決しました。
下見に行った際、中古車さんで見せてもらった点検の記録簿があったのですが、
納車の際に受け取った記録簿と下見の際に見たものとは、どーも違うもののような気が!
下見(試乗)では
記録簿の前オーナーの連絡先(住所・電話番号)がマジックで消されており、どう頑張っても見えなかった。
最終点検(12か月)の日付が去年の11月だった。
点検を行ったディーラーは都心のほうだった。
納車後受け取った記録簿は
前オーナーの連絡先が黒いぶつぶつで消されてあるものの、光に当てると見えた。
最終点検が去年の3月。
点検を行ったディーラーは都下だった。
0380372 長文失礼します
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2018/05/20(日) 21:38:37.79ID:SUKT5C640
ただ、自分の記憶が絶対とも言い切れず、こういうことで問い合わせてもいいものだろうか…
と悩んでいたわけですが、記録簿には車体番号がありました。
それと車検証の車体番号を見比べてみますと・・
明らかに別物。
つまり中古車屋さんが別の車の記録簿と間違えたことになります。
しかし、インサイトは一台しか売ってなかったのに、別の車と取り違えたりするもんですかねぇ〜?
とにかく電話して取り換えてもらいます。
長文、失礼しました。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 22:14:00.66ID:BB/IGA/50
>>376
俺もなんだぜw

>>380
納車された時点で今更言ってももう遅いんじゃないか?
店側が意図的にそういう事をしたという事実があっても証拠もないしただの言いがかりだと言われて終わりそう
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 02:13:56.92ID:Rv/fmNUL0
エクスクルーシブのインターナビ買った。
素人には高そうとか、大きい車(セダンに見える?)だね等言われて悪い気はしない
革シートも高級感あっていいね
これでも車体90万なのがインサイトのいいところ
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/24(木) 21:45:40.81ID:aD9SG2wt0
エンジンと言うよりCVTのせいだと思う。
MTから乗り換えた時は本当に踏むのが嫌になったな。
クラッチが滑ってる感じがしてストレスでしかない。
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