X
【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 13:07:40.78ID:Oum6VLWV0
>>227
おめでとう
純正16インチのこれ履いてる？
これ一本9キロ以上あってインサイトにはやけに重たいから軽いホイールに変えると目に見えて加速や燃費良くなるから交換おすすめ、市街地でのアシストバッテリーの持ちも良くなるよ。
0234227
垢版 |
2018/04/25(水) 14:04:42.64ID:7KNtnsgh0
>>230
大変有意義なご指摘ありがとうございます。
でももうお金がぁ〜〜（；；）
というわけでナビについて教えてください。
純正ナビって道路情報は更新は可能ですか？
うちの近くだと圏央道が約５年前に開通したのですが、ZE2の発売はそれより４年前なのです。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/25(水) 19:49:06.53ID:9GrPGq7W0
>>234,235
数年前に一度有料更新したが￥16000〜17000位だった。
した理由は拳王道が自宅近くに開通して、利用する道路が今までとはだいぶ変わったため。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 10:42:52.86ID:m9P5yzpG0
>今は４万円以下でパナの青葉対応ナビが買えるから・・・
＞5マン出せばケンウッドの彩ナビが・・・

そういう純正じゃないナビ付けても、バックモニターとか、ECOガイドとかが使えるの？
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 12:20:52.62ID:S8mFdEj90
ナビのエコガイドとかイランよ
メーター内のディスプレイで瞬間燃費や燃費履歴やあとどんだけ走れるかとかとか基本的な情報見れるし、年式も年式だし純正に拘る価値はないかと思うと。
今時5〜7マンも出せば当時の純正より性能良いんじゃないかw？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/26(木) 12:23:16.79ID:S8mFdEj90
箱型のナビで今時バックモニター対応してないのなんて無いと思うよ
オートバックスやイエローはっとに足を運んで好きなの吟味すると良いよ、結構面白いから
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/27(金) 10:04:09.48ID:V20zp3Ds0
純正って言っても、メーカーオプションとディーラーオプションで変わってくるよな
ディーラーオプションなんて付ける意味ないよな
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 10:15:42.42ID:5MQHZqUi0
価格.com のクチコミで
「インサイトはオススメ出来ません。理由は、一時停止後の再加速です。
試乗すれば分かりますが違和感半端ないと思います。
インサイトが廃盤になった理由がまさにこれだと思います。」
という書き込みがあったのを見つけたのですが、この見解をどう思われますか？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 11:25:55.31ID:ElcaNU1r0
>>253
なんだろそれ?
乗ってもうすぐ丸九年になるが、そんなの気になったことないなぁ。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 11:56:21.17ID:6Hw6yfgy0
>>253
個体差があるかもしれないが、俺のもストップ&ゴーに違和感ありまくりだよ
特に冬で温まってない時に症状がでやすい気がする
止まってる状態からアクセルを踏むと、一瞬回転数か落ちる感じかな
とにかくアクセルと同時に車体が進まないので、身体が先に前に出てしまう感覚？

この板にも何件か書き込みはあったけど、個体差なのか個人の感じ方の違いなのかどうなんだろうね
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 12:04:25.93ID:emXAfSg80
アイドリングストップかかる状態ならわかるがエンジン動いてる状態なら気にした事ないけどな俺も
停止状態のDドライブでアクセル踏んだら時速50超えないともっさり加速だからその事かな？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 14:01:06.10ID:b1rcL7fU0
アイドリングストップした時、ブレーキをはなしてアクセルをすぐ踏むとガクッとなるね。
だから、1秒ぐらいあけてからアクセルを踏むようにしてる。
坂道だとMTの坂道発進的感覚になる。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/28(土) 18:13:00.89ID:GoE5USBu0
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 , ─　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （_（_（_,　ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 , ─── ､　　(⊃＿ ノヽ
　　┃　┃┃　 　 　 　 　 /ＷＷＷ ＼ ＼　　 ｌ 　 　 ｌ
　　┣━　　　　 | |　　　　ｌ ＼ｌｌ／　 　 ヽ/＾ヽﾉ　　　 |
　　┃　　　　 　 | |　　　 (| （｡） ∠　　　　　 ﾉ　 　 　 !　　安いんだから文句言うな！
　　　　　 ┃┃　| |　　　/　（二）　/ ⌒ヽ　 | |　　　 /
　　 ━╋┓　　　 /|　　l _　　　　/＼ ＼|　 ｌ ｌ　 　 く
＼＼　┃┃　|＼/　|/| （＿＿／ ＼ ヽ ﾉ　//　　　　＼
　 ＼＼ 　 ＿|　　 ＿└　 ヽー`ｰ`─ ´ ／´
　☆　　　 ＼　　 （ヽ　 ＼　　| ￣￣￣　　 / ⌒ヽ
　 ／⌒ヽ ∠　　　＼＼／ヽ　ｌ　　 　 ￣￣| 　 二|
／ 　 ／＼　 |／ヽ／＼ ヽ_ﾉ　ヽ､＿　　　 ヽ＿,_ﾉ
ｌ＿／＼／＼　 ／＼／ ￣　　　 ＼ ￣￣￣
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/01(火) 21:30:43.89ID:zpOM/9Jc0
６円のダニがプロバイダから偽計業務妨害で訴えられてから

６円ダニがトリップ外して逃げ回ってるのが惨めだよなwwwwww

カタワがプロバイダ相手に喧嘩吹っかけるから痛い目に会うだよ中卒カタワwwwwww

ウケるww 犯罪者６円ダニカタワwwwwww
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/02(水) 10:02:34.64ID:9/TM9ay90
もうすぐ４万キロだからCVTオイルの交換と一緒にECUのアップデートもお願いするつもりなんだけどいくらぐらい用意してたらいい？
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/05(土) 13:31:34.81ID:8JenzFm60
15年前の2500ccからの乗り換えなんだけどアイドリングストップ以前に余りエアコン冷たくならないね？
規制で代用ガスに切り替わったのか単にコンプレッサが小さいのか、手が痛くなるような冷えっ冷えっな冷気が出ないやね
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/06(日) 01:10:32.56ID:JYcXfWHW0
燃費重視のつもりでコンプレッサの容量を軽に搭載されるサイズにケチっても常に全開稼働になるから燃費への負担的に本末転倒だと思うわ
0297まもなくオーナーとなりますが
垢版 |
2018/05/07(月) 12:38:24.17ID:ONmORXNX0
みなさん、インサイトにたどり着くまでどんな車に乗ってきましたか？
僕は　スバル・レックスコンビ
　　　トヨタ・サイノス
　　　プジョー・206
　　　そして今回のインサイト・・・と４台目です。新車はサイノスだけ〜〜。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況