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【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
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0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 12:05:11.13ID:85EGrxtD0
2009 ZE2 Lに乗ってました。
F20 118dに乗り換えたけど、世間の評価ほどハンドリングに感動せず。

世間のハンドリングに対する評価基準が低いのか、世間がZE2を知らないのか、、、

オーナーじゃないのに書き込み失礼
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 16:40:15.23ID:spOspNSp0
>>169
早く売りたいから今月車検は通る部分だけ最低限仕上げただけで多分足回りやばいんじゃないかな
きっちり保証あって納車前にちゃんと整備してくれる店かディーラー系じゃないなら買わない方がいいと思う
あとは走行距離と価格が自分の求める範囲内で折り合ってるなら買いかもしれないが修復箇所次第かな
0176169
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2018/04/16(月) 19:46:30.71ID:S8tjzVr50
>>170 >>175
骨格部分に衝撃を受けた形跡あり…
とグー鑑定書というのに書いてありました。
整備込みだとプラス３万円になるようです。
保証もグー保障というのに入ってプラス３万円となるようです。
整備と言っても車検通したばかりなのに何をやるというのか？
足回りということですと、例えばブレーキパッドの減り・・などになるかと思うのですが、
そういうのは消耗品ということになるのでしょうから、保証に入っても関係ない部分ですよね？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 00:18:16.69ID:Qx6ccU+B0
そう、なんでしょうねこの車って専門的な知識はまるでないですけど
ハンドルで操る時なんか気持ちいいですよね
私もBMWを運転させてもらった時に同じような感じがしました
もちろんBMWの方が運転しやすいですけども

でも、インサイトもタイヤによって変わる気がします
もう12万キロ近インサイトですが
なぜかダンロップが相性良いような気がします
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 21:18:30.09ID:b+5/1XbJ0
16インチのZE3だか、全然ハンドリングがいいとは思わないけど、車歴によるか
まあ、悪くはないが、コーナーでも安心とか、コーナーが楽しい感じ全くはない
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:02:46.60ID:4uKhrfV60
2v35スカイラインセダンからの乗り換えたが最初の頃はインサイトで飛ばす(暴走運転ではない)とか恐ろしすぎて超慎重な運転しか出来なかったけど、愛着も生まれ慣れて来たらなんかゴーカート乗ってるみたいな感じがチープだけど楽しくて仕方ない。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 19:27:12.96ID:9Z03R19B0
もう一回車検通す。再来年には車齢11年のポンコツ車だ。
今でもすでにポンコツだけど、不具合は皆無、燃費も良好。

それよりも次期インサイトの話題が全くでなくなったね。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 19:11:54.56ID:BZ5ZBfSv0
ホンダのエアバッグリコールの専用ページ内に対象車の検索が出来る所があるから車検証に書いてある車台番号入力したら対象かどうかの結果が出てくるから調べて来たらええやん。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 13:07:40.78ID:Oum6VLWV0
>>227
おめでとう
純正16インチのこれ履いてる？
これ一本9キロ以上あってインサイトにはやけに重たいから軽いホイールに変えると目に見えて加速や燃費良くなるから交換おすすめ、市街地でのアシストバッテリーの持ちも良くなるよ。
0234227
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2018/04/25(水) 14:04:42.64ID:7KNtnsgh0
>>230
大変有意義なご指摘ありがとうございます。
でももうお金がぁ～～（；；）
というわけでナビについて教えてください。
純正ナビって道路情報は更新は可能ですか？
うちの近くだと圏央道が約５年前に開通したのですが、ZE2の発売はそれより４年前なのです。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 19:49:06.53ID:9GrPGq7W0
>>234,235
数年前に一度有料更新したが￥16000～17000位だった。
した理由は拳王道が自宅近くに開通して、利用する道路が今までとはだいぶ変わったため。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 10:42:52.86ID:m9P5yzpG0
>今は４万円以下でパナの青葉対応ナビが買えるから・・・
＞5マン出せばケンウッドの彩ナビが・・・

そういう純正じゃないナビ付けても、バックモニターとか、ECOガイドとかが使えるの？
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 12:20:52.62ID:S8mFdEj90
ナビのエコガイドとかイランよ
メーター内のディスプレイで瞬間燃費や燃費履歴やあとどんだけ走れるかとかとか基本的な情報見れるし、年式も年式だし純正に拘る価値はないかと思うと。
今時5～7マンも出せば当時の純正より性能良いんじゃないかw？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 12:23:16.79ID:S8mFdEj90
箱型のナビで今時バックモニター対応してないのなんて無いと思うよ
オートバックスやイエローはっとに足を運んで好きなの吟味すると良いよ、結構面白いから
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 10:04:09.48ID:V20zp3Ds0
純正って言っても、メーカーオプションとディーラーオプションで変わってくるよな
ディーラーオプションなんて付ける意味ないよな
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 10:15:42.42ID:5MQHZqUi0
価格.com のクチコミで
「インサイトはオススメ出来ません。理由は、一時停止後の再加速です。
試乗すれば分かりますが違和感半端ないと思います。
インサイトが廃盤になった理由がまさにこれだと思います。」
という書き込みがあったのを見つけたのですが、この見解をどう思われますか？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 11:25:55.31ID:ElcaNU1r0
>>253
なんだろそれ?
乗ってもうすぐ丸九年になるが、そんなの気になったことないなぁ。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 11:56:21.17ID:6Hw6yfgy0
>>253
個体差があるかもしれないが、俺のもストップ&ゴーに違和感ありまくりだよ
特に冬で温まってない時に症状がでやすい気がする
止まってる状態からアクセルを踏むと、一瞬回転数か落ちる感じかな
とにかくアクセルと同時に車体が進まないので、身体が先に前に出てしまう感覚？

この板にも何件か書き込みはあったけど、個体差なのか個人の感じ方の違いなのかどうなんだろうね
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 12:04:25.93ID:emXAfSg80
アイドリングストップかかる状態ならわかるがエンジン動いてる状態なら気にした事ないけどな俺も
停止状態のDドライブでアクセル踏んだら時速50超えないともっさり加速だからその事かな？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 14:01:06.10ID:b1rcL7fU0
アイドリングストップした時、ブレーキをはなしてアクセルをすぐ踏むとガクッとなるね。
だから、1秒ぐらいあけてからアクセルを踏むようにしてる。
坂道だとMTの坂道発進的感覚になる。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:13:00.89ID:GoE5USBu0
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