【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.214【AXELA】
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今のメーターめっちゃ見にくいからな
早く液晶導入してくれや UK仕様だとステアリングコラムアンダーカバーに鉄板入ってるみたいだけどアレどんな意味があるの？ >>333
そんな感じに調整してみた。
足の力を抜いた状態のペダル踏み込み量は3/4→1/2に、背もたれ角度は中央部(分割線上)で22→18°にそれぞれ変化。
適正角度は16〜22°と聞いたことがあるので、中央値に近づいたと思う。
>>334
かなり楽にはなった。
もう少し楽になりたい気もするけど、とりあえずこれで試してみることにするよ。
みんないろいろありがとう。 アクセラxd H26年式に乗ってて7万3000kmちょっと走ってるんだが、前期xdで10万km越えてる人居る？
今のところ高速で遠路走行が多くてDPFも250km毎くらいで燃費も16〜18kmすこぶる快調なんだけど、ここにいる先輩方は何かトラブル出てるかなーと書き込んだ次第です。ちなみに次期アクセラ出て2年目くらいまで持てばそっちに乗り換えるつもりです。 それだけ遠距離乗ってるならディーゼルには何の問題もないな >>338
来月車検で現在11万キロ
この冬の燃費はいつもより2キロくらい悪かったけど、DPFの距離は初期からあまり変わってないかな
その他の大きな不具合もなし DPDって距離というより消費した燃料の量で決まるんじゃないの？ いつも思うんだが、DPFの実施間隔なんて正常に行われてる限り分からなくね？ >>343
それだと高回転でガンガン回したらDPF再生の間隔が短くなるんじゃね？逆のイメージだけど >>345
再生中かどうかは
・i-stopしても良さそうな場面でi-stopしなくなる(この時、燃費モニタにDPF再生中であることが表示される)
・(少なくとも2.2Dは)エンブレ時の排気音が変わる
・瞬間燃費が悪化する
みたいな変化で気付ける
この気づきと距離計をうまく利用すれば大体の再生間隔がわかるよ >>345
普通に気がつくけどな。
特にエンブレの野太い音。アイストしないし。
あのエンブレ時の野太い音に気がつかない人っている？ >>346
燃費の悪い運転をすると再生間隔は短くなるよ
うちの2.2Dは1サイクルの燃料消費が19Lくらい 駐車場でアイドリングして停めてるアクセラ見たわ。
ディーゼルのガラガラ音うるさかった。 ここ1か月ほとんど毎日乗ってるけど超単距離しか走ってないからリッター8,2だわ
煤溜まらんといいけどｗ 次期アクセラの液晶メーター。
走行中に固まったり再起動したりしないか心配だ。 本物かどうかもわからない画像を見て心配するってバカなの？ >>352
止まる可能性があるのはアナログメーターでも同じでしょう そりゃ同じ機械だもんな
ただメーター系は最重要表示だから独立制御もしくは2重3重のシステム的バックアップで堅牢にしてあるだろな あのメーターはフェイクだと思う
改良型アテンザを見てもマツダのデザインとは違う 仮に本物でも今はデジタルメーター多いし信頼性に問題はないと思うよ ソアラのデジタルメーターに憧れた世代は感涙モンだな。 >>356
昔からあるデジタルメーターなどは。ディスクリートで組み上げられてるから、機械的な信頼性程度は期待できるが、現代のディスプレイ表示デジタルはソフトウェア制御。
機械的信頼性以前にプログラムの出来不出来がある。
まあマツコネの前科のあるマツダへの皮肉なんだが、さすがにマツコネと違ってリコールの嵐になるからマツダも此処だけは真面目にカネかけて作り込むだろうが。 15XD乗ってる
非力なのは仕方ないと納得してるが、気になるのはフィーリングの変動の大きさ
振動が少ないこともあれば、やたら大きいこともある。音も同様。 まあ予見性リコールとかでてるのをあえて買う理由はないよ >>366
ＤＰＦ燃焼のときの半端じゃなくい煙幕好き
この前のリコール？で調整してもらってからすこぶる調子いいよね プラス思考羨ましい
でも特別保障の保証期間は「新車登録日から5年間」もしくは「走行距離100,000km」の早い方。
これが過ぎたあとの保証はない
予見性リコールもランプが点灯したら清掃してくれるだけで、保証後にエンジンやDPFがぶっ壊れても保証はしてくれない まあ予想通りと言うかこんなもんかってな感じだね
それにしてもリアがゴルフっぽいね >>365
1年半で2回リコール出して警告ランプも2回ついたけど
まあ今のところ何のトラブルも無いよ
もちろん保障期間中だから金かかってないし リア短かすぎだね、安全確保できてるのかね〜。
饅頭ぽい、ランティスクーペの雰囲気あるな。
今後、どれくらいプレスラインを入れてくるか分からんが、
無いままだと現行のシャープが相当削がれね。 >>375
乗ったら楽しそうだけど日除けとか付いてないと暑そう
あとこれならテスラモデルxみたいな感じでよかったわ
M字ハゲって言われそう >>379
レンタカーでセラ借りたことがあったけど、あんな感じで蒸し焼きにされそうだね >>372
魁コンセプトまんまだろ
なんなの？コンセプトだって知らない奴ばかりなの？ 本当にこんな感じで出るならしょうがないがもうちょいエッジの効いた感じが好きなんだけどな(トヨタはやり過ぎ) ライティングもろくに当たってない3Dモデル見ても仕方ないじゃん
素直に写真で見ろよ 前期XDだけど冬雪で大渋滞、低速走行、暖気アイドリング繰り返してたからか、レスポンス悪くなってる気がして
昨日DPF再生終わったあとアクセルベタ踏みで加速したら良くなった気がした
プラシーボか？笑 もう雪降らないので夏タイヤに替えた。
途中雨降ってきてたり止んだりで、半日仕事になったけど、やっぱり夏タイヤのほうが走りやすいわ^ ^
現行デザイン＋マツスピエアロがドンピシャだと思う。いつ見てもかっちょいい！ 前期XDだけど、2年半で4万キロちょい。バッテリー死亡。ディーラーからはアイスト使うとこのくらいの寿命とか言われたけど、ほんとか？
たった2年半で三万は痛いから始動とともに毎回オフにしてる。
DPF再生間隔はあまり変わらない気がする。 >>389
まだアクセラに乗って日が浅いので多車種での話だけど、アイスト無しでバッテリーは大体3〜4年で要交換という印象だから、その寿命は「ちょっと早目？」ってぐらいではないかと。 >>389
同じく前期XDで3年11ヶ月、64000kmだけど、この前の点検でようやくバッテリー交換推奨って言われた
チョイ乗りはあまりしないし、渋滞も少ないから持ってるのかなと思う >>389
15ST乗り、車検時44000kmでバッテリーテスター健全性100%だった
サービスマンは「メーカーからは3年で交換を勧めてくれと言われてるが、これでは勧めれませんね」と
バッテリーが余り劣化していないお客様の多くはistopさせていない人が多いと言ってた
自分は8秒以上停止する時でないとメリットがないみたいな書き込みをみて、そのくらい止まりそうな
信号等はistopし、直ぐに発信しそうな時はブレーキペダルで調整してistopしないようにしている >>392
ちゃんと動かない範囲で調整してくれてればOKなんだけど、
たまにソロソロ動いてるやついるよね。
停止線も越えて横断歩道も半ばまで進んでようやく諦めて止まってエンジンも止まった頃に青信号www >>372
ナンバーが下になるならいいけど
日本のダサいナンバーがインすると全てが台無し
ヴェゼルも急激に飽きたな 15ST2年3ヶ月経過、チョイ乗り多くて走行距離は1万以下、アイスト多し。
最近アイストから再始動するときの音と振動が目に見えて大きくなった。
これはバッテリー劣化でセルのかかりが悪くなってる？ >>401
充電制御のタイミングってこともあるからなんとも。 アイストで高いバッテリーを短い寿命で使うから
元取れないよね 一昨年まで乗ってた充電制御車のバッテリーは、自分アイストやってたけど、新車から10年無事に乗り切りました。 アイストなしで安くて軽くて寿命の長い従来のバッテリーにした方がメリットあるんじゃないかといつも思ってる。 カタログ燃費稼げるんだろアイストは
あと環境問題
決してドライバビリティや利便性にメリットがあって付けてるわけじゃないからね
その面で見るとデメリットしかないよね CX5みたいに目が細くなるだけだけでしょ
適度にダサくして アテンザは相当カッコよく作ってくるはずだけど
アクセラはそこまでカッコよくはしないね
まあ目がちょっと細くなったねくらいのもんで >>407
アイストがカタログ燃費にどう影響すんの？ >>412
３日間家留守にして帰ってきたら円形の穴とヒビが
いたずらだと思う
フロント全交換になると思いますがおいくら万円くらいでしょうか
車両保険はおりるけど自己負担５万かかるらしい >>414
大体15〜20万円かな。
精神的にもつらいな。単純ないたずらだといいね。 >>414
最悪だな
フロントガラスを悪戯して割るやつとか、
近所の大人かもしれんな
ちかくにチンピラみたいなやついない？ みなさまありがとうございます
レッカーされてディーラーにて手続き、代車借りてきました
フロントガラスの値段は12.5万でそれプラス工賃、車内の破片とかの清掃費がかかるらしい
とりあえず実損は５万+次回保険料値上げ分くらい
俺の車１５Sだけどしばらくのあいだ１５SPAになりました
アラウンドモニタもついてちょっとパワーアップした気分なのが慰め >>416
チンピラキチガイジだらけで心当たりありまくり
成人式とか卒業式にみんな着飾るエリアなので
厨房かも >>418
等級とかにもよるけど、保険で賄われる費用が10万程度となると、保険使った方がいいか微妙なラインだね。 >>420
見積もり取ったわけではないけど総額17、8万くらい
保険屋の話では保険の値上がりが年1万くらい
使うほうが10万くらいおトクなので使おうと思う 今日は3/23、アクセラのご先祖323の日ヽ(￣▽￣)ノ >>421
今後のことを考えて防犯カメラか、注射監視機能のあるドラレコつけた方がいいかもね >>421
車両保険に疎いのだけど
自分に過失がない案件で車両保険を使っても
次期保険料が値上がってしまうの？ >>425
北関東
>>426
とりあえず防犯灯買ってきた
ドラレコも買うわ
>>427
一応警察沙汰にはしたが多分捕まらん
相手に損害賠償請求できなくば自腹
自己責任で自分の保険使うしかない >>427
前はなかったんだけど、最近は下がっちゃうんだよね。 >>428
御愁傷様
俺も昔レンガでフロントガラス割られて
相手は放火もしてるマンガアシで金などとれんかったわ >>423
カッコいいな
BNアクセラも負けてほしくない 最近毎日のように取りすがりの車からうちの家にワンカップ大関の空き瓶投げつけられるし同一犯かも
まあこれも警察に通報しパトロール強化すると言ってたけどこりゃ防犯カメラも必要かな
代車の１５SPAもきづつけられそうな勢いこれまた車両保険使ったら大変な出費になるし
とにかくうちのエリアってたかがアクセラでもやっかみが多い貧民街なのかも
自分で住んでていまさらそんな気がしてきた
被害妄想かもだけど今冷静になって腹立ってきた
今日仕事いけなかったしそれはいいんだけども >>423
リアは好みだけどやっぱり最近のトヨタの顔は嫌いだ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
