【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
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パーツ検索しようとしたが9N6R6Cだと簡単に検索できるし代目だとなんとかいけるがポロ4ポロ5ポロ6だと何も検索できない
イキり野郎ほんと恥ずかしいなw >>612
GTIは標準仕様が赤だから赤のみ導入になりそうな予感・・・
本国ではHL標準と同じ「Deep Iron」という色に無料で変更できるようになってるけど、
なぜかボディ色がライムストーングレー(ガンメタ)の場合は赤から変更不可という謎仕様なんだよね
>>618
ドイツやイギリスのカタログの四面図には室内幅は載ってるけど座面サイズはないね
http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/polo-nf-dimensions.pdf
室内幅は先代から4cmほど広がっている >>415
残化設定ローンの切り替えタイミングで新車を買うって、具体的にどういうこと? >>617
ありがとう、探してみます。
>>619
まさにその使い方が出来なくて >>620
新型発売前のクルマ雑誌で見たが旧型のフロントシート幅が500o、新型は480oだった。 >>625
一般的には残価設定ローンって三年とか何年後かの車両価値を考慮してローン設定してその期限がきたら
車を返すか残価ごと買い取るか乗り換えるかを選択する まあ見た感じ型式とか言ってる奴は荒らしだってわかる展開だなw お金もあって3年毎にファッションのように買い換える人向きだよね
残価ローンは >>636
違いが判らないくらいクオリティが高い。 8年もこのスレに執着している人には無縁な残価設定ローン >>636
ひでえ
これが偽装ボロクソワーゲンクオリティか >>636
カラーコードですまん。
0Rと0QかK8の比較じゃないか?
これだけじゃ分からん。
こんなに綺麗に、2年で日焼けしない。
日焼けや褐色はどんな、車でも赤が1番明確じゃないか?と思った。
あ、。吊りか?笑 全体的に満遍なく色あせする分にはどうでもいいな。
それより642の句読点が気になる。 >>642
両方ピュアホワイトって書いてあんだろメクラ >>624
ありがとうございます
poloのカタログ見ますと、Comfort&Trendlineの内装パネルが
ライムストーングレーになってるので、同色のGTIもそうなるといいなと、
密かに思っておりましたが・・・ >>644
メクラ w
書いてるだけで根拠がない。
塗装保証もあるから問題ないのに、いちいちあげあしとるな。
器ちいせぇーなー。 王道のトルネードレッドに限る
ポロに設定が無いのは、なぜなんだ? たんに女子受けするからじゃないか。
トルネードはVWレッドということでしょう。某社ののヘンタイイエローやキモヲタブルーのように。 トルネードレッドに限る ・・・ポロに設定が無い
女子受けするから
辻褄が合わんw ポロの赤は新型でも引き続きフラッシュレッドだな
トルネードレッドより明るい 悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ フラッシュレッドは国産赤と被るからな。
アルファっぽい赤がよろしいのに。 車選びに国籍なんて考えてないけど
国産Bセグでしっくりくる車種が無かったのと
色んな意味でちょうど良かったのがたまたまポロだったから乗ってるだけ
車に限らず自分が使いやすいと思ったモノを使う
それぞれのお国事情なんか関係無い >>646
ライムストーングレー色のダッシュパッドは本国でもCLにしか設定がないからGTIでの採用はまずないと思うよ。
自分はGTIが気になってるけどあまり派手な内外装にはしたくないので、
外装ライムストーングレー+内装ディープアイアンの組み合わせがあれば個人的に最高なんだけど、
>>624に書いた通り、これもあまり期待できなそう。
イギリスのカタログの24〜27ページに内外装色組み合わせ一覧表があるから、興味があったら見てみて
http://www.volkswagen.co.uk/new/polo-nf (最下部右のDownload a brouchure)
http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/polo-nf-brochure.pdf
イギリスは日本と同じ南アフリカ生産の右ハンドルだから、
イギリスに存在しない組み合わせが日本に入ってくる可能性は低いと見たほうがいいと思う。
(ちなみにイギリスのグレード名は独特で、S=TL、SE=CL、SEL=HLにほぼ対応してる) 売れ線グレード
CL−60% HL−30% TL-10% ぐらいか。 ドイツ自体は嫌韓国家
火病ってディスってるのか日本語が変だろ ウップも3気筒だしな。
みんな大好き5ナンバー枠 ww >>656
イギリスのカタログ見ました。情報提供ありがとうございます。
イギリスのGTIの写真、ディープアイアンですね。
ライムストーングレーでは不可とかのお話でした。
数か月先には判明するでしょうから、Rラインの登場を含めて楽しみに
待つことにいたします。 >>656
イギリスのカタログどうもw
Rラインは1Lの3気筒なのねw
それにブレーキは全車フロントベンチディスク・リヤディスクだと・・・ >>662
イギリスのR-Lineは単に現時点では1.0TSI(95PSと115PS)しか選べないってだけで今年後半には1.5TSIが追加される
日本の「グレード」という考え方と違って欧州市場では1つのトリムレベル(見た目や装備)で複数のエンジンが選べるようになってるのが一般的 試乗レポ読むと、新型は加速とエンジン音が指摘されてるな
ダウンサイジングにも限度がありそうだ 重くなったのにエンジンは3気筒で非力化して良くなるわけもない 新型ポロ、エアコン吹き出し口とセンターコンソールの辺りが30年前の日本車だな
笑える 新型、6cよりダッシュボード・センターコンソールの圧迫感がなくていいね。
足元も広くてシートもフラットでいいわ。
エンジンンもアウディで体感済みなので間違いなし。
あとはGTIが出たら試乗して即決の予定。 >667
そんな……あなた自分の人生を否定してはいけないよ。あなたにだってきっと良いことがあるよ! 新型見てきた。広さは後席やトランク含めて十分、
内装デザインは先代より所々角張ってる印象。
サイズと値段でモデル終盤の現行ゴルフと悩ましいね。 >>616
ドイツ車がそういう使い方を推奨してないんじゃないかと思ってた ディーラーの言うことにゃ、旧型までがコストかけ過ぎで採算厳しかったんだと
3気筒はやむを得ない選択だったらしい HLくらいはゴルフ1.2Lのエンジンを載せてほしかったな。
プリウスとかアクセラはいらねーけど、シビックならそっちに傾く。 新型のAピラー、寝過ぎじゃね?
スポーツクーペのそれと同じ角度。 乗降に支障が。 デ・シルヴァがいたならGo!サインは出さなかったであろうw >>676
運転席のヘッドクリアランスは6Cよりもあっった。後席のゆとりもあった。
ただ横にあったゴルフと比べたらゴルフがゆとり感があり、ゴルフで契約した。 前に乗っていたが、新型のフロントウィンドは上下広がったのかな?
サンバイザーが要らないほど狭かった、余分な光が上からさしこまなくて、まぶしくなくていいのかもしれないけど ハロゲン暗いな
10年以上ハロゲンの車なんて乗ってないから、試乗して驚いた 6Rなんだけど長距離きついなと思った
シートが一定以上下がらないから天井が視界に入って覗き込むような視線になって背中が曲がって疲れる
シートを後ろに下げたらよくなるかと思ったが今度は腕が伸びすぎて背中がシートから離れて疲れる
慣れの問題かな >>682
テレスコピック機能があるだろ?
GTIやBGTならスポーツシートで問題解決しただろうにw 新型はシートリフターを一番下まで下げたときのヒップポイントが2cmほど下がったらしいね
本国のカタログ上のヘッドルーム値(座面〜天井)は6Cの1004mmから1019mmに拡大している(ともにサンルーフなしの場合)
(イギリスのカタログの場合はなぜか6Cは974mmと異なる。新型は1019mmでドイツのカタログ値と同じ) >>682
先代は居住パッケージがおかしいんだ。
先先代の使い回しで、外見をゴルフ似にしたもんだから 「カワイイだけで生き残れる時代じゃないから」
ってコピー、ださすぎだろ >>686
可愛くないしな。
新型からデシルバデザインの旧型に移行するなら使えるフレーズだよな。 まーでもさ、相変わらず的外れと言うか、
ミニとシトロエン以外のほとんどがそーだけど
現実はお金ある老夫婦とかおばちゃんが買ってて、CMが演ずる所の理想ターゲット層は堅実に結婚して国産ミニバン、独身層はこんな割高な車なんて買わないね
ガイシャっていきるお層は勢いある派生車豊かなメルセデスに行くし オレンジ色のヤツ注文してきた
ブルーは在庫が少ないような事言ってたぞ むしろあんまりカワイイコンパクトカーってない気もするな
ミニくらい? こみこみナビ付き240位になったらなー。この値段に根拠ないねんけど。 >>693
値引き額(5万がやっとか)、納車時期いつごろって? 車に乗る時に無人でエンジンがかかってない車なのに
ビカーーっとヘッドライトが点く機能はなんとかならないものか
下品で仕方がない これ作動させると、駐車場にいるほとんどのヤツがびっくりするw
オーナーさえよければいいという自己中心な装備の典型だ >>696
エビカニもらえなくなったから叩くようになったな。さすが雉w 雉沢、日本車を否定することによって新型ポロを叩くという
もう自分でも何言ってるのか分からなくなってそう 新型出たのに全然盛り上がらないね
CL以下のライトがハロゲンしかなくてデザインも現行みたいで完全に萎えた
HLは350万位いきそうだし、どうせ金出すなら1年待ってRlineに期待する ディーゼル不正の悪イメージが…
国産車も安全性能が充実して、機能も
充実した車が増えたから >>706
君の軽もぶつかったら死にそうだよね
燃費偽装のイメージあるし デザインと価格設定がコレじゃない感満載。
トレンドラインでひたすらお買い得車出せ。 >フォグランプ&ホイールつけて TL、CL、HLでMTが欲しいんだけど本国ではあるのかな? >>710
いいなー日本にも入ってこないもんかね。
需要なさすぎるんだろうけどさ 10日 CL納車なんだけど、納車後何か確認したいことある? >>712
ACC、トラフィックアシストの限界がどの辺りか頼んます >>712
フル乗車、ACつけての山道走行&高速道路合流・フル加速具合。 >>712
デブ4人乗車で駐車場坂道頂上で、下を擦るか否か。 >>717
車検証見ると、人1人55kgって書いて有るのを知らんのか? >>712
セーフティパッケージ付けたなら
パークアシストがどんな感じか知りたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています