【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
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>>524
おっ、、いいですね！
あれDiscoverproがないとつけれない感じと思いましたが、それは含まれてる感じでしょうか！？ >>487
乗り心地が明らかに悪化してる
20年くらい前ののドイツ車に戻ってる感じで
粗悪な車高調みたいな乗り心地。
えらく懐かしい感じがしたなw
普通モデル末期が一番熟成してるはずなのに
ゴルフ7なんなんだw
なんか事情あるのかもね
でもまあ試乗して決めなはれ。 あり？
念のため様々なクルマサイトの評価見たけど、
乗り心地良くなってるとか書いてあるのばっかだなw
俺の感覚がおかしいのかも
まあ試乗してみれw ttps://news.yahoo.co.jp/profile/id/QDdFie.TbmQgyCLxE33d_w--/comments/
こいつ面白すぎ。
青ポチご馳走してやったら見えない敵相手にブンブンパンチしてる。 >>528
ゴルフ7で言うなら年次改良型末期のインターフェイスモデルのコネクト辺りか
ダミーマフラーの7.5になりエクステリアの劣化は否めない polo4代目のオイルフィルターくださいって言っても車検証見せてくださいって普通言われるわな。形式で部品かなり違うから。まあ、基本適当にすればと思う。 6Rと6Cは姿形は一緒だけど
中身はかなり違うからねぇ
気にしない人にとっては一緒なんだろうけど そーなの？
丸か涙目
テールがちゃうくらいじゃないのかよ。 乗り心地ってタイヤサイズで然違うし銘柄でも結構違うけど、同じサイズで比較して言ってるのかな？ >>532
どの車でも部品買うときは型式聞かれるが
普段から型式で区別してるか？
してないだろ。 >>536
素朴な疑問
そもそも普段の区別って何のためなの？ 知人と話すとき「ワーゲンのポロ乗ってる」
パーツ屋と話す時「6Rポロのコンフォートラインです」
スレで混みいった話する時「2010年式の6RCL」
相手によって呼び方変える。それだけ。分かりゃいいのよ。 ポロは女と老人ユーザーが多いから型式とか無理な奴もいるって事よ。アルファベットと数字じゃ覚えられんのだろ >>539
何だ、自分の言ったことも分かんない馬鹿だったのか ５代目とか６代目とか
新発売当初に雑誌で書かれるくらいで
それ以外に使われる事がないだろ
一般的には新型とか現行型とか１個前とかだし
車好きなら型式呼びだろうし
日産のR-35を何代目のGTRなんて呼んでる奴がいるか？ ここ歴代ポロ全部の話するとこだから形式で呼ぶほうがわかりやすい
何十個もあるわけでもないんだからすぐ覚えられるよ しかし2chでマニアックな会話がキモいとか言われる時代になるとわ すでに5chになってるものを
2chとか言ってるのは回顧ジジイだろ。
キモい。 いや2chでマニアックな会話をしていたことにはかなわんだろw 歴代の話するにせよ、初心者から上級者までいる場所ではナンバーのほうがわかりやすいと思うがな……
まぁ、マニアックな用語使って玄人ぶりたい感覚はわかるが 「６代目のポロに乗ってます」
と言われれば
「６台も乗り継いでるの？」
と思うのが一般人 日本で後ろに番号を付ける呼び方が浸透してるのはゴルフとフィットだけ
5代目ポロも（文脈によっては）6R/6Cもいいけど、ポロ5はない >>549
一般人なら「ポロって何ですか？」と答えそう >>553
でもここのキチガイは
5代目とか言うのが一般的
とか言ってるんだぞ >>552
俺は型式呼称を推奨はしていない
「5代目ポロはいいけどポロ5はない」と書けばよかったか？ まあ検索ヒット件数だけでも
どっちが一般的かは一目瞭然でしょ だから一番最初にポロ4ポロ5ポロ6だ言った奴が馬鹿大馬鹿
それでいてID変えるアホだからとうしようもにい カタログで選んで買ったら、お前らがパワーが無いだ、ドラムブレーキだってバカにするから切れちゃったんだよ 無駄な攻防いつまで続くんだよw
各個人呼びたいように呼んだらええやんけ ここでは形式で呼んでる人だけにレスするようにしてる
何代目とかポロ6とか言われても頭の中で形式に変換するのが面倒なのでスルー >>563
７thは分かるがその前後は世代で言われても分からん。４と９ってパッと分かる？ >>564
買う対象として４と９を同列で比較しないからパッと分かる必要がない 54、箱スカ、ケンメリ、ジャパン、7th、32、33、34 >>550
フィットは3代目の宣伝でFIT3をキャッチコピーにしたのがきっかけってのはわかるけど、
ゴルフがゴルフ6とかゴルフ7とか呼ばれるようになったのって何か由来があるの？ >>563
じゃあなんでそれ以前も無ければ、それ以降も続かないんだろうねぇ？ 型式騒いでる人は新型のオーナーだからAWスレ立ててそちらに移って貰えばいいんじゃね？
旧型の話題は興味無いだろうし >>569
じゃあなんで後にも先にも無い
たった１つの7thを誇らしげに書き込んだんだい？
自分のやった事も分かんないから
知るかボケって書き込むの？(笑) 全然面白くない話題ばっかり…
ホント不毛だよ
あほばっかりだな… 何年もこのスレ見てたけど型式で文句言う人は初めてだね。まあ嫌なら今後もポロ６で通してよ
あぼーんに登録したからさ >>526
Discoverpro付き、セーフティーパッケージ無し
って事で話し進めてたけど
今ある在庫がCLだと両方付く車体のみって所から
「３月中に登録出来ると年度決算が・・・」という理由でその分を値引くという形にしてもらえた。 >>558
お前必死すぎ、よっぽど悔しくてたまらんかったんか >>576
年度決算が使えたウルトラCなわけだ。
GTIは冬のボーナス商戦が使えそうだ。 新型出てるのにスレが関係無い話題で伸びるのも新型に魅力がないからか
取り敢えず週末試乗してくる >>579
そういう話が聞きたいんだよ！
よろしくお願い致します。 up！乗りで、大きさ考えるとポロも次の候補です。
３気筒、、今のup！よりは良いと期待してます。
やはり試乗レポ欲しいですね。 >>529
俺もいじってやったけど俺の意見に逆らう奴はみんなVWユーザーだって陰謀論を言い出してるよ。
何か言って見ろ腰抜けって挑発してたのにそこを青ポチだらけにしてやったら消して逃げてるし。
腰抜けのマジキチ面白すぎ。 僕トヨタのヴイッツ15代に乗ってます。さあ私の兄は誰でしょう？答え ヴイッツ14代。 >>575
何年もこのスレにいるって何で？
そんなにポロに執着してるの？
そんなに2chに依存してるの？ >>584
ポロに８年乗ってるからな
お前バカなの？ >>583
本当にしつこいその話…
頭が悪いな
出世しないぞ その感じじゃ >>585
ん？
ポロ8年って先代のポロが出た当初から乗ってるのか？
それともモデル末期の先々代から乗りつないだのか？
そんなんで9Nとか6Rとかいきってたのかwww >>588
６R→６C
好きな車は大事に乗るもんだよ >>549
2台めの6代目ポロに乗ってます
でいいだろ
ちゃんと漢字を使い分けて話すこと
優紀子じゃなくて幸子です！ もうどっちでもいいからまとめて消えてくれ
ここにいる大半にとってどうでもいいこと >>589
なるほど。
MQB以前の古くさいシャシーの先代が
マイチェンして乗り換えたけど、
MQB用のエンジンに変えられたから
型式で言わないとわからないよ～
ってやつかw
底辺かw
旧世代シャシーのポロごときにマイチェンで乗り変えずにゴルフに移行しろよw 6R
最近始動時毎回ーー→P/Nってメーターに表示されるんだけど、ディーラーもっていった方がいいんかな >>597
ディーラー行くいい理由になってちょうどいいじゃないか
ついでに新型ガン見する 事前情報じゃインパネがup!のよなボディ同色、カラーリングされてるかと思ってたが
リリースされると車内は地味な配色… 何故に？ ハンコ押した身で述べる
・内装に高級感がある
特にDiscoverpro付き、エアコンの操作部も直線基調でスッキリ。
完全にクラスが上の仕上がり。
・３気筒が気にならない。
回した時の「ブーン」って音は俺は好意的に捕えた。
・デカくなったけどカッコ良くなった。
・乗り味は硬めだけどしっかり感がある。
・後席が広くなった、しかしアシストグリップ無くて乗り降りはし辛い。
ちなみにW203 Cクラスからの乗り換え >>600
あのカラーダッシュパッドはドイツ本国では有料オプションだよ
ボディ同色展開というわけではなくエナジェティックオレンジとリーフブルーの2色だけ
本国でも標準仕様は日本と同じダークグレー系（ただし日本のTLは本国のCL仕様になってる。本国のTLはもっとしょぼい）
ちなみにbeatsやGTIは標準で赤だけど、この赤はTL/CL/HLでは選べない >>601
早いな。コミコミでおいくらだった？
足元スペースとかDSGのしつけ具合が木になります >>602
㌧ そなんだ。
てっきり全色展開してんのかと。 韓国とドイツは、異常なほど輸出産業の売り上げがGDPの大半占めてるから、VWがいくら不正してもほぼスルーしてやるんだね。
国が傾いちゃうからw
タカタなんかは父さんに追い込むほどの勢いなのにな。
内燃エンジンの低公害技術は結局日本の圧勝、ディーゼルのそれも日本の圧勝
それもあって無理やりEV化推進ね。
車体、足回りはまだまだ大衆車ですら素晴らしいから、パワーソースだけ日本にして内燃エンジン延命すりゃ良いのに この車種、幅が大きくなくていいんだけど
ダッシュボード壁の圧迫感が辛い Wall Door Bunker Prise とな？ 付き合いある都内のDラーから
3/31.4/1に新型Polo 先行展示・試乗会開催ってメール来た。
全国デビューフェアは4/7～8だとさ。
既に新型納車された殿方、自慢気に凱旋走行してまっか？ >>602
情報ありがとうございます
GTI国内導入してもパネル赤だったら
毎日見るのはちょっと引けそうかな アクティブセーフの部類はCX3と比べてどーなんだ？ >>611
もう先週の金曜日に展示もしてあったから見てきた。
試乗もできたのでしてきたけど、とてもいい。Cセグみたいだ、プリ５０より安定してた。 マイチェン後のBGTに乗ってるんだけど、
ホーンを少し押して軽く鳴らすって出来ないんだろうか?
通常はかなり押し込まないと鳴らないのは分かるんだか。
すごく固くて軽く押すっていうのが出来ない。 >>616
マニアックスだったっけな？
そういうパーツを売ってるよ カタログ取り寄せて旧型のカタログ数値と照らし合わせて見てるんだけど…
カタログ巻末のイラスト、ボディサイズ寸法、室内の各サイズ数値（シート幅、室内長、室内全高、リアシート幅…）とか
肝心な数値が新型カタログには記載されてないね。
旧型より狭い?、広くなっても微々たるもの過ぎて記載しなかった？ >>616
あるあるｗちょっとしたことで相手の車に「ありがとう」って意味で軽く「ファ」って鳴らしたいのに
ホーンが硬すぎるから思い切り「ファーン！」て鳴ってしまって気恥ずかしいんだよね >>618
広くはなってるけど、シビック同様に座面も低くなってる。 パーツ検索しようとしたが9N6R6Cだと簡単に検索できるし代目だとなんとかいけるがポロ4ポロ5ポロ6だと何も検索できない
イキり野郎ほんと恥ずかしいなw >>612
GTIは標準仕様が赤だから赤のみ導入になりそうな予感・・・
本国ではHL標準と同じ「Deep Iron」という色に無料で変更できるようになってるけど、
なぜかボディ色がライムストーングレー（ガンメタ）の場合は赤から変更不可という謎仕様なんだよね
>>618
ドイツやイギリスのカタログの四面図には室内幅は載ってるけど座面サイズはないね
http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/polo-nf-dimensions.pdf
室内幅は先代から4cmほど広がっている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
