【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
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年商１億円 所得額１０００万円あったとする。
この所得額１０００万円に対して、仮に所得税が５０％の５００万円かかるとする。
仮に１２００万円の車を購入したとする。
新車の乗用車なら６年間かけて経費で落とすので、年２００万円を経費として計上できる。
つまり、所得額（利益分）が８００万円になりる。
そうすれば、所得額が仮に同じ５０％なら、４００万円の納税に減る。
税金で取られるんだから、経費で高額車を買ってしまえという考えができる。
ちなみに、一括で経費として落とせない。
新車の乗用車なら、６年かけて経費にしなければいけない、いわゆる減価償却。
なにが言いたいかってーとポロ程度だと税金対策にならないし、この場合の自動車の購入に対して『自転車感覚で車を買う』には該当しない。 >>472
調べたんなら3000万の利益で法人税が800万あるの理解したよなw
良かったな、一つ賢くなったなwww >>473
わけわからん。
なんで自動車で目いっぱい税金対策として考えなきゃいかんの？
こちらはどうせ税金でとられるなら車変えるかって感覚だけど？
そもそもなんで減価償却なのに定率じゃなくて定額なんだよ。 >>475
800以上あるじゃんw
おまえは3000万円利益で800無いと言っていたんだよなwww
実際は給与支給額増加分の特例とか
生産性工場設備導入の減税で下がるけど。
良かったな、勉強出来てw >>477
減価償却でググってみなよ、墓穴を掘る自営業でもやってるの？
税金対策の一つの手段としてポロに乗ってるって事は分かったよ、でもそれだと自転車感覚では買えてないんだねw >>478
800じゃ少なすぎで脱税してんのかって言ったんだが
ここまで勝手な解釈する奴は凄いわ >>479
ググっても理解できてないのなw
法人税って言ってるから法人の話だってのは理解したか？
で、法人の場合、車両の減価償却が定率法なんだよ。
理解したかな？ パーツを色々交換する人は普通に型式で語るけどね
6Rと6Cじゃ結構互換性が無いし
パーツ屋も型式で区別してるし
買ったのまんまで乗る人には関係無いかもね >>480
あれ？ID間違えてるぞw
焦って自爆したか？
脱税とか800とかそのIDで言ってないよなwww
で、生産性向上設備導入するとか社員の給料上げると税金下がる制度のこと知ってる？ww なんだ、やっぱり1人がIDコロコロしてただけかよw 自転車感覚マンまだ屁理屈こねてんのかよ
普通の人の自転車感覚で物を買うってのは服を買うくらいの感覚の意味合いだよ 一万円の飲食の領収書だろうが経費は経費、ちりつもだよ。どんな金額だろうと無理がなければ対策にならんことはないよ。これは社長の特権だよなぁ。金借りるのに個人資産担保にしてたりするわけだからそれくらいはね。 >>454
>>456
ゴルフ7 の改悪ってどんな感じなのでしょう！？ググったんですがよくわかりませんでした。ナビがイケてないとかいうのはきっと新型ポロも同じですよね。 >>485
服の方が経費で落ちないから買うのに躊躇するなあ〜 >>487
改悪どころかよくなってるよ。しいていえば値上げだろうか。
POLO GTIが値引き５万くらいなら俺はゴルフでイクヨ。 ゴルフ8が来年発表だし。
ポロ買っても後悔するのが目に見えてるな。 現行POLO GTIって2000でしょ？
そんないらないんだよなテンロクで150psあれば十分 ポロとゴルフは車体の大きさが違っていて、それが選択肢であったし、階級差気にする外国じゃそこが注目点だったんだろうけど
ああもおなじような車体サイズになってしまったら、もうキャラがかぶりすぎていて、あれはワーゲンの戦略の失敗じゃなかろうか？
たとえばポロを２ドアオンリーにするとかクロスポロのようなものしか出さないとかカブリオレや巨大なガラスルーフがあるとかの差別がないと 新型ジェッタが4700ミリだし、ゴルフも4400〜4500くらいになるんじゃないかね 先週点検待ちのときに試乗させてもらったけど、いつものＶＷ味でいい車だと思った。
3気筒も愛嬌があって良し。
ただハイラインでも手引きのサイドブレーキと、過給がかかるまでは出足が鈍いのだけマイカーと比べて気になったなぁ
あと右膝部に物入れがあると嬉しいです >>178
割とすぐギコギコなると思う
油膜切れと思うが、言ってもオイルつけてくんない 単純にupができたからポロがでかくなって今度はゴルフが更にでかくなるって感じ ゴルフ8が来年発表だし。
ポロ買っても後悔するのが目に見えてるな。
無理して買うもんでもない トレンドラインとコンフォートの間に来る装備、デコレーション、価格帯のグレードが欲しい。 >>495
ゴルフ7は現在のCセグ勢の中では最も全長が短い部類だから、8では競争力を維持するために4400前後まで拡大することは確実だろうね
ポロの拡大もBセグトップのクリオ（ルーテシア）と戦うために仕方なくという側面も大きかった >>497
調査工賃で6000円くらいかかると言われたうえでお願いした。応急措置でグリスアップはしてくれたよ。温かくなってきたのもあるけど、暖かくなってきたのもあるけど、それ以来ギコギコ鳴ってない。次回車検で交換考えます。 Cセグの基準はゴルフなんで、他社はより広い室内を確保するためボディサイズが一回り大きいという図式だと思うけど
次のゴルフが大きくなると、他社Cセグも軒並み巨大化しそう さらにでかくなるとハッチバックの車としてプロポーションがおかしい デカくなるのはオレのパンツの中のGTIだけで充分なのにな ポロ型式呼びって同じ4世代目の6Nと9Nで見た目変わりすぎたせいだろ
新型から型式呼び辞めてもいいと思うがね 普通に4代目マイチェン前、マイチェン後で駄目だったのか？
やっぱり型式で呼ぶやつはキモい 6Ｎ9Ｎが全くの別物だったので形式で覚える人が増えた印象 GTI以外は女の車だから、型式で呼んでも分からんわな 前期後期なんて言ったことないぞｗ
当時は丸目涙目の認識だったな >>519
たぶんほとんど素人ばっかりなんだと思うよ 決算なのでありえない額引いてくれたのでCL注文した。 >>523
セーフティパッケージ分そっくり
交渉の過程で「いらない」にしてたんだけど
今の在庫が皆有り仕様だったらしいので、
その分サービスになった。 >>524
おっ、、いいですね！
あれDiscoverproがないとつけれない感じと思いましたが、それは含まれてる感じでしょうか！？ >>487
乗り心地が明らかに悪化してる
20年くらい前ののドイツ車に戻ってる感じで
粗悪な車高調みたいな乗り心地。
えらく懐かしい感じがしたなw
普通モデル末期が一番熟成してるはずなのに
ゴルフ7なんなんだw
なんか事情あるのかもね
でもまあ試乗して決めなはれ。 あり？
念のため様々なクルマサイトの評価見たけど、
乗り心地良くなってるとか書いてあるのばっかだなw
俺の感覚がおかしいのかも
まあ試乗してみれw ttps://news.yahoo.co.jp/profile/id/QDdFie.TbmQgyCLxE33d_w--/comments/
こいつ面白すぎ。
青ポチご馳走してやったら見えない敵相手にブンブンパンチしてる。 >>528
ゴルフ7で言うなら年次改良型末期のインターフェイスモデルのコネクト辺りか
ダミーマフラーの7.5になりエクステリアの劣化は否めない polo4代目のオイルフィルターくださいって言っても車検証見せてくださいって普通言われるわな。形式で部品かなり違うから。まあ、基本適当にすればと思う。 6Rと6Cは姿形は一緒だけど
中身はかなり違うからねぇ
気にしない人にとっては一緒なんだろうけど そーなの？
丸か涙目
テールがちゃうくらいじゃないのかよ。 乗り心地ってタイヤサイズで然違うし銘柄でも結構違うけど、同じサイズで比較して言ってるのかな？ >>532
どの車でも部品買うときは型式聞かれるが
普段から型式で区別してるか？
してないだろ。 >>536
素朴な疑問
そもそも普段の区別って何のためなの？ 知人と話すとき「ワーゲンのポロ乗ってる」
パーツ屋と話す時「6Rポロのコンフォートラインです」
スレで混みいった話する時「2010年式の6RCL」
相手によって呼び方変える。それだけ。分かりゃいいのよ。 ポロは女と老人ユーザーが多いから型式とか無理な奴もいるって事よ。アルファベットと数字じゃ覚えられんのだろ >>539
何だ、自分の言ったことも分かんない馬鹿だったのか ５代目とか６代目とか
新発売当初に雑誌で書かれるくらいで
それ以外に使われる事がないだろ
一般的には新型とか現行型とか１個前とかだし
車好きなら型式呼びだろうし
日産のR-35を何代目のGTRなんて呼んでる奴がいるか？ ここ歴代ポロ全部の話するとこだから形式で呼ぶほうがわかりやすい
何十個もあるわけでもないんだからすぐ覚えられるよ しかし2chでマニアックな会話がキモいとか言われる時代になるとわ すでに5chになってるものを
2chとか言ってるのは回顧ジジイだろ。
キモい。 いや2chでマニアックな会話をしていたことにはかなわんだろw 歴代の話するにせよ、初心者から上級者までいる場所ではナンバーのほうがわかりやすいと思うがな……
まぁ、マニアックな用語使って玄人ぶりたい感覚はわかるが 「６代目のポロに乗ってます」
と言われれば
「６台も乗り継いでるの？」
と思うのが一般人 日本で後ろに番号を付ける呼び方が浸透してるのはゴルフとフィットだけ
5代目ポロも（文脈によっては）6R/6Cもいいけど、ポロ5はない >>549
一般人なら「ポロって何ですか？」と答えそう >>553
でもここのキチガイは
5代目とか言うのが一般的
とか言ってるんだぞ >>552
俺は型式呼称を推奨はしていない
「5代目ポロはいいけどポロ5はない」と書けばよかったか？ まあ検索ヒット件数だけでも
どっちが一般的かは一目瞭然でしょ だから一番最初にポロ4ポロ5ポロ6だ言った奴が馬鹿大馬鹿
それでいてID変えるアホだからとうしようもにい カタログで選んで買ったら、お前らがパワーが無いだ、ドラムブレーキだってバカにするから切れちゃったんだよ 無駄な攻防いつまで続くんだよw
各個人呼びたいように呼んだらええやんけ ここでは形式で呼んでる人だけにレスするようにしてる
何代目とかポロ6とか言われても頭の中で形式に変換するのが面倒なのでスルー >>563
７thは分かるがその前後は世代で言われても分からん。４と９ってパッと分かる？ >>564
買う対象として４と９を同列で比較しないからパッと分かる必要がない 54、箱スカ、ケンメリ、ジャパン、7th、32、33、34 >>550
フィットは3代目の宣伝でFIT3をキャッチコピーにしたのがきっかけってのはわかるけど、
ゴルフがゴルフ6とかゴルフ7とか呼ばれるようになったのって何か由来があるの？ >>563
じゃあなんでそれ以前も無ければ、それ以降も続かないんだろうねぇ？ 型式騒いでる人は新型のオーナーだからAWスレ立ててそちらに移って貰えばいいんじゃね？
旧型の話題は興味無いだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
