【TOYOTA】C-HR Part55【小型街乗り】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part54【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518612719/
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。スレのためには暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らしが常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured エアロでもブーストインパルスのブルーのデイライトがカッコいい
夜みると近未来の車って感じで目立つ 時代も変わったよね
昔は純正エアロなんてダサくておっさん専用エアロだったのが
今では若い子が純正エアロなんてつけてるんだもんな
個性が無さ過ぎってかみんなと同じものがいいのかな？ >>100
DCMじゃなければ21万ぐらいじゃないか？ ふと今日に車体価格・日本円でいくらするのかも発表あるのかどうか… >>103
素だとみんなと同じで全く個性など無いのだけど？ プリウスはあちこちでみるんだけどchrはいがいに見ないよね どういうこと？ 三代目プリウス2009年5月～
四代目プリウス2015年12月～
C-HR 2016年12月～
あとは分かるな？ >>108
200万台とかじゃないとあちこちで見かける事は出来ないかと ＣＨＲハイブリッド乗りの皆さん、機械式駐車場を使ってる方、いますか？
機械式駐車場の高さ許容サイズって、だいたいどこでも、基本１５５０mmまで ですよね。
しかし、ハイブリッドの全高：１５６５mm（たった１.５ｃｍオーバー！） ガソリン車の全高：１５５０mmなのに・・。
機械式駐車場って、安全装置のストッパーとそて、車庫内に赤外線センサーが付いてると思うのですが、ハイブリッドの皆さん、センサーに引っかかったりしませんでしたか？
１．５ｃｍオーバーくらいなら、物理的に入ることは間違いないと思うんですが、赤外線センサーにかかると動作停止とかしないのかなあ・・。
自分も機械式のところ借りるかも知れないので、ちょっと気になっています。 >>113
そのくせ地上高は全然高くないという。
企画としては、なんだこれの極みだな。 反対だな
hvの方が低い
hvにターボのショック入れて車高上げてる人も居る >>113
上の方も言われてるとおり反対で
HVが1.55mですね。
タワーパーキング、マンションや都心のパーキングでもセンサーに引っかかることはないです
ただ担当ディーラーのタワーパーキングは、引っかかって入れれないという >>113
俺も機械式駐車場に停めるのでディーラーに確認した
多くの場合は問題ないが、たまにセンサーに遊びがない駐車場は止められないことがある
あと車両にも個体差があって、それが原因の場合もある
ただ個体差の場合は調整して全高を少しなら下げることもできる
俺は今借りてる機械式駐車場に入るか不安と言ったら、ディーラーが試乗車を駐車場に入れて確認してくれた
心配なら駐車場主とディーラーに頼んで確認するといい >>113
追伸
>>118 の話はHV車全高1550mmな
ターボの1565mmが機械式駐車場に入るかどうかは知らん １１３です。ＨＶとガソリン車ターボ、全高が逆でしたね・・
HVは１５５０mmだから問題なし。問題は、ガソリン車のほう、全高１５６５mm。
機械式ユニットを造ってるＩＨＩに聞いた所、パレット全幅と同じく全高も、普通は５ｃｍくらいのクリアランス余裕があるとのこと。
ただ、赤外線センサー有りと無しの機械式があって、有りのタイプは赤外線に反応しちゃって動作しない設計になっていると。
逆にセンサー無しなら、物理的なクリアランス５ｃｍくらい余裕あるので、まずＯＫってことになります。
>>118 個体差ってたまに聞きますが、せいぜい５ミリくらいなイメージでしょうか？
どのくらいならデラは調整可能なんでしょうかね >>120
個体差がどのくらいあるのかは知らん
調整もディーラーに聞いてくれ
機械式駐車場にターボ1565mmを停めるのは、事後があった場合は当然自己責任ね ガソリン車の最低地上高は155㎜なのか
他のクロスオーバーSUVと比べるとまだ低いけど、ハイブリッドの140㎜よりはマシだし結構いいな
ハイブリッドはプリウスからの乗り換えをかなり意識した構成なんだな 機械式の高さ基準を、１５５０に決定した奴って、セダンしか車のこと知らん奴だったんじゃね？
８０年代クラウンの全高１４００くらい、立派な大型のクラウンでも１４００か！ カローラなら１３００くれえだろ？
じゃ贅沢に大盤振る舞い、クラウンに高さ１０ｃｍサービスしちゃうもんね！ いや待てよ、オレ様は余裕のある男だからさらに数ｃｍサービスしちゃお！
仕事デキる大盤振る舞いのオレ様、ぐふふｗ >>113
今のターボ売って、今度でる2WDのターボに乗り換えろ！
これで解決、全員解散！ 自分は高さではなく車幅で立体駐車場に入れられなかった。 >>106
だから昔はみんな社外エアロやホイールで個性を出してたんだよ 今ならツートンカラーや社内外の色んなエアロあって組み合わせられるから十分個性は出せるでしょ
単色のノーマルが初期に一番売れてるから、並んでたらアクアみたいに見分け付かない状態 >>123
20世紀まではそれ以上車高が高いのは「バン」であって乗用車でなく商用車という認識だった。
そういうのは個人的に乗り回すクルマではなかった。 電子ブレーキから走り出すときの
ショックってなんとかならんのかね？ トムス・パワーボックスと、スロコンの両方つけてる人いる？
みんから見ると、両方つけると初速中速が明らかに変わるとのインプレ。
お手軽なポン付けだし、１．２の非力さが解消されるなら良いかも。 とりあえず、c-hr晒してからモノ言えよw スペヲタ、カタログヲタとか興味ねーわ
あと、労咳、残価設定しとる低所得者もなwww >>131
事実、年寄りが多いな 年寄仕様は悲しいぜ トヨタのクソ高い強気な利率(6.8%？)でローン組んだり、5%で残価設定したりするのはバカの極み
そんな買い方してるから貧乏なままなんだよ…
残価設定は他社がやってるような特別低金利1.9%とかじゃなきゃやっちゃダメだ
通常金利4%で残価設定1.9%とかだと残価設定の方が分割手数料が安くなる逆転現象が起こるから、
そこで初めて選択肢になる >>131
言い出しっぺの法則
うちはまだ納車されていないので、納車されたら晒せるよ 本スレあるんだからこっちで聞けば良かった・・・。マルチすいません。
あまり車詳しくないのですが、C-HRを考えていました。
1800ccの方が排気量大きいのと、しかも電動モータの補助で高速道路での追い越しとか
車がストレスなく加速出来て乗り心地は良いけど、その代わりガソリン車よりは
値段が高くてイニシャルコストはその分高くなると考えて良いんですよね？
ハリアーもガソリンは力なくてハイブリッドはそうじゃないみたいですけど >>129
お前アホだな
そんなん簡単にどうにかなるならお前が既にやっているだろうにw
くだらんこと聞くなよな >>135
ハイブリの1800ccエンジンは99馬力で、1200ccターボエンジンは120馬力。 >>137
つまりガソリンの方が踏み込んだ時の加速とかは良いってことですか？
排気量や電動モーターってあんまり関係ないのか・・・。
じゃあハイブリッドのウィークポイントは燃費なんですね >>138
ターボは街中で回転が落ちてる時には若干のターポラグがあるから、
踏んだ瞬間は反応がノロイが、小径タービンですぐに加給圧が上がるから、
一瞬遅れるがトルクはついてくる。
その後の中回転までの伸びはハイブリと変わらないが、高回転でフルブースト
かかるとハイブリより若干速い。
ハイブリは踏んだ瞬間にモーターの大きなトルクですぐに加速が始まるが、
モーターは速度が上がると出力がフンズマリになり、4500rpmで頭打ちの
エンジンとモーターの特性で120km/h以上では速度の伸びが期待できない。
>じゃあハイブリッドのウィークポイントは燃費なんですね
ハイブリッドのウィークポイントは燃費？？？
ハイブリは燃費がターボの倍くらいいいんだが。 >>138
両方きちんと試乗して、同じ坂道とかで比べた方がいい
ガソリンの方が高回転までスカッと回り加速感を感じるが、
0-100km/hはハイブリッドの方が1割ほど速いらしい 結局プリウスの片手間でSUVだから売れると踏んで作った車だからね（笑）中身はプリウス、しかも重量増で悪路が走れるわけもなく中他半端な車に仕上がったものだ（笑） >>144
うちターボだけど
試乗の時はHVの音気にならなかったけどな
緊張してただけかな？ >>145
プリウスは嫌、悪路は走らない(田舎もんじゃないし)、どうせ2代目だし、って俺は勝ち組ってことだな
普通に走れて燃費良くて内装もそこそこいいなら十分だよ 加給エンジンは常にエンジンに負荷がかかってるからね
オイルもおごらないと焼き尽くしさ
いいことナス >>139>>149
すみません。本当はその逆を言いたかったのですが、アホでした・・・
>>140
アドバイスありがとうございます。
ガソリンなら2WD出るみたいなんで、待ってみるもの手ですね >>152
待てるんなら待ってみたら？
俺はHV一択だったけど、もしガソリン選ぶならFFで十分だからFFがあったら少しだけ迷ってたと思う >>153
はい。ありがとうございます
えーと、・・・セールスポイント >>83
うまい所ついてくるねｗｗ
先進的なデザインでエアロ付けたら、さらに未来的になり超カッコよくなりプレミアム感が半端ないのと思う
でもお金無いと無理だよな＞＜ｗ 2.0HVが出るんじゃないと思うと、ちょっとワクワクが止まらないが、まぁ、買い換えないだろうな。 >>147
試乗でアクセス全開で100kmまで引っ張ったか？ 新型オーリスの様なああいう色なんでださねーの。無難な色ばっかでよ。 この車セカンドシート倒すとフラットになるけど足を伸ばして仮眠できるかな、ギり無理かな
身長163cm uxはコンセプトデザインは奇抜でカッコ良かったのにどうしてこうなった... ターボなら軽でもそうだけど3000km事オイル交換推奨だぞ、後暖気要らないとか言ってた奴ターボは話が変わるぞ（笑）
普通に2000ccのエンジン乗せてた方が後々幸せなのにな、所詮トヨタ（笑）なんて何も考えてないって（笑） 情弱さんほんとC-HR好きなのね(´∀｀*)ε｀ ) 今時全車速ACCすらないBセグトーション車なんて完全にオワコンだわな。
CRV、RAV4新型も出たらだれも相手にしなくなる。 ありがとう～正論述べたらダメなのかな（笑）別に荒らしてる訳でもなく本当のことを書いてるだけやで（笑） 今のご時世300万って言ったら地方で中古の家買える（笑）
現金で買う奴は否定せんけど、こんな車にローンで買う奴は頭逝かれてるぞ（笑） 300万で買える家ってどんなのだろう・・・
この前実家の風呂場と脱衣所とトイレリフォームしたときの値段が350万くらいだったけど 300万で買える家を知ってるってことは
そういう検索レンジの人なんだよ >>171
高出力目的のターボじゃなくて、ダウンサイジングターボだから… かっこよくて燃費が良ければなんでもよし
SUVでC-HRハイブリッドの燃費に勝てる車は世界中に１つも無い バゼルでさえねｗ >>166
どっちみちUXなんて買えないんだから気にする必要ナシ >>181
残念ながら2000万円預貯金でC-HR買ったから残り1650万ちょいあるのよねｗ あ、ちなみに仕事しなくても生きていける人間だから（笑）奴隷さん必死。 桁が違うやろw
それレクサススレで言ったら笑われるから言うなよ
ドンマイ 毎月引かれまくって気がふれたのかな？（笑）サラリーマンは絶対に金持ちにはなれない、何故なら奴隷だから（笑） C-HRブラックマイカ納車待ちだけど、
正直ヴェゼルのカラーは好みなんだよな
C-HRのカラーラインナップにヴェゼルの色があったらなぁと思う C-Hr現金買いしたらグルメギフト届いたwそして今度はトヨタCsからアンケート来た。抽選でなんか届くらしい 新型オーリスの２．０㍑HVがハイパワー
５月に来る？ 以前ここで11インチのフローティングナビ馬鹿にされた者だがほんとええで
これから納車する人純正よりいいと思う。
社外で値引き期待できないが工賃込み25万やで >>192
俺も純正ナビより社外ナビの方がいいと思う
でもあの飛び出すモニターがちょっと好きになれなくて９インチのアルパインにした
老眼になって辛くなったら11インチにするわ 連投すまんが車線逸脱警報のページ空白になってしまったんだがなんか弄ってしまったのかな
教えてください >>190
そのサービスは普通にどこのディーラーも行っているよ。
今までに車両購入価格5千円に一株とかの証券プレゼントとかもあった。
なんで、それは買い方ではなくディーラーの新車成約サービスで行っているだけだよ。 >>191
ハイパワー車でエコ運転やるのが、実はエコにならず、エンジンがゴミだらけになるらしいよ。
エンジンは少し低性能のを載せて、がんがん回したほうが、エンジンのためだって
by おしょう 純正ナビの、付随機能はいいんだけど肝心のナビ性能はどうなの？
一昔前まで純正ナビってゴミクズ過ぎたから今回も付ける気になれなかった
天下のトヨタだからT-Connectナビ付ける人増えたら結構便利にはなりそうだけど
サイバーナビやストラーダより良くなってるの？ の競合他車に対するディスアドバンテージ(短所・欠点)を教えて下さい >>190
トヨペットで買ったけど、アンケートの手紙しか来ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
