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【TOYOTA】クラウン 210系　Part41
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0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 04:06:32.56ID:HX1i5fvg0
クラウンってベースグレードの標準装備やばくない？
買ったあと社外装備等で100万は増えるから
ベースに欲しいエクステリア付けるだけでいいかと思ったら
Sからベースグレードって差があり過ぎるし他の価格帯の車と
比べてもやばいレベル。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 04:10:55.00ID:/fuwKms60
今更かよ
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 04:37:42.15ID:HX1i5fvg0
納車まで時間あるから調べてたらびっくりでさ。
注文時は標準装備なんて確認せず頼んだから今更
驚いてる
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 08:40:51.60ID:Rx8agZ8D0
>>376
ベースグレード買ったの？
新車で？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 09:27:22.78ID:eG4k+0To0
あの家って210がある時もない時も雨が降っても強風で花粉が飛んでても開けっ放し
210がある時にたまたま二階の窓から見ていた女が毎日家に居る奥さんだろうな
エンブレム付けたり外したりしてるだろ？
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:15:06.87ID:HX1i5fvg0
>>377
そう。
もともと2.0のターボ買うつもりで行ってもう作れないって
言われてハイブリッドなら作れるってことで見積もり出して
値段的にOKだったから注文したら後からベースグレードって
気づいた。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:55:21.83ID:Rx8agZ8D0
>>380
やっちまったなぁ
もう、割り切ったほうがいい
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 10:59:22.38ID:HX1i5fvg0
>>382
ターボもS-Tを頼んだからハイブリッドも同じグレードを
見積もって来たかと思ってたらあとの祭り。

新車購入の納車待ち中のわくわく感が一気に覚めた感じです。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 11:33:26.26ID:o21b2QcR0
ベースグレードってレンタカーグレードのこと？
ウレタンハンドルだよね。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:06:42.82ID:l1lrdHmeO
今からでも間違えたって注文し直し頼んだら？
これだけ高い買い物なんだから
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 12:10:39.01ID:8Nv/A+ya0
ハイブリッドアスリートのSでもGでもないやつか

まだ受注可能なら特別仕様車のjフロンティアリミテッドにでもすればよかったのに
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:05:21.51ID:9BnrazO20
>>384
でも、社外品で百万って、何着けたらそうなるの？
ベースグレードはSからパワーシート、ナビ外しただけで五十万位しか安くなるから、お買い得だよ。

今末期で買うなら、上位グレードはだともったいないし。
ベースグレードっていっても、カムリのG相当の装備だし。
同価格で大きく劣ることはないと思う。
ハンドルはウレタンだけど。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:35:22.30ID:FRiBOq0r0
>>392
ホイールとサウンド関係で100万程ですね。

ドアハンドルもメッキ無しって個人的に痛いです。
ドアハンドルってあとから変えれるんですかね？

もう来週納車だからラインアウトして輸送中だと思うから
このまま行こうかと思うけど納車後に結構嵩みそう。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:16:20.73ID:xMKUyCyi0
>>395
音響こだわるのなら、納得。
でも、６スピーカーだから、また残念になるのかも。

でも、何故ターボ？
このスレ的には、最後のロイヤル、最後の庶民的なV6が末期モデルのお薦めなのに。

ハイブリットなら、カムリもあるし、ターボなら、アスリートの高いの買うなら、NX 、RXあるし。
ナビはどうしたんですか？
ダイヤトーンとか三菱なびにしましたか？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:19:40.79ID:xMKUyCyi0
>>397
クラウンは基本受注生産だから、五十万引きはほぼないよ。
しかもベースグレードでも乗りだし350なら、８０万引き以上になるから、それはないな。
展示車でも無理だわ。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 15:38:13.22ID:l1lrdHmeO
クラウン用社外ステアリングが豊富に出てるから替えれば問題なし（ただしステアリングヒーターは使えない）

スピーカーは６発だけどナビはサウンドナビでフロントスピーカー替えてデッドニングするだけで効果十分
最近になって後期用エアロも出て来てるし100万なんてあっと言う間だよ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:02:08.81ID:ZJ6Tjui+0
オーディオやホイールにこだわりあるなら、ベースグレードでいいと思う。ドアハンドルもメッキに交換できるでしょ。メーカー側で対応できないけど、ディーラー側で対応できるはず。
買ったときリアバンパーの黒色が気に入らないっていったら、○○円でボディ同色に交換しますよ。トヨタから納車されたあとに部品取り寄せて対応しますってディーラーで言われたし。金払うのがアホらしかったんで、バンパーは黒のままにしたけど。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:21:50.42ID:xMKUyCyi0
ベースグレードで良かったと思う。
自分はロイヤルサルーンにしたけど、自分しか乗らないからパワーシートなんていらないし、ナビなんか市販品は値崩れして五万そこそこで手にはいる。
メーカーオプついてるから、適当に市販品代える方が明らかにいいし。
最近の市販ナビはアンプ性能も高いし。

乗ってる自分でもエンブレム見ないと区別つかないわ。ドアハンドルなんて誰も見てないって。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 20:51:56.38ID:RF6/EMx/0
ハイマウントも4球
後部ドアからロックできず
ステチルも手動、まだあったような
でも買っちまったからしょうがない

寺から連絡が入った
220のスタッフマニュアル画像ありが入ったので遊びに来てくれと
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 21:07:40.79ID:I2nCfcza0
モデル末期に下位グレードを安く買うというのはある意味正しい買い方だと思う
初めから思い入れが薄い分、道具と割り切れて長く乗れそうだよね
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 22:12:40.37ID:l1lrdHmeO
ベースグレードを買ってその差額で自分仕様にいじり倒すって手もあるな
気づかなかったぜ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 23:23:05.10ID:xMKUyCyi0
>>405
ハイマウントには笑った。
専用に作ってるんだな。気がつかなかった。

ってかさ、後ドアでロックって、スマートキーのやつ？
大丈夫、後ドアで解錠したことない。
鞄置くとき助手席で開けることはあるけど、それすら要らないわ。
特殊なときはキーレス使えばいいじゃんか。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 03:52:00.71ID:8Hxb4Z9A0
革シートにしても、カバーと元々のでは違いがあるしまるまる移植となると大変だし、
助手席パワーシートにしてもイージークローザーも最初から付いてて悪くはないと思う

下位グレードは本当に気にならない人ならいいと思う
新車買うにしても限定車含め全グレードちゃんと見るべき
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 04:36:15.95ID:4vh3T8PG0
イージークローザー、吹出口スウィング、後席ドアノブ・センサーなんて典型的な過剰装備だ
過剰な割には、ドアノブ・センサーの応答時間が微妙に遅くて開錠に失敗する、前車のマークＸより僅かに遅い
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 06:35:13.11ID:8PsNKdGJ0
俺の周りは皆黒革が良いって言ってるんだが、俺はモケットが好きなんだけど少数派なのかな？あの触り心地がたまらないんよな
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 08:48:45.79ID:2Kqa7dWi0
アルカンターラとか耐久性のあるフェイクレザーがいいな
本革は滑るし蒸れるし傷むし臭いし、そもそも牛の死骸だし
ちなみに、日本一のショーファードリブンすなわち御料車はウールシルクだけどね
本革好きは分かるけど
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 09:27:32.26ID:xbSdT9+r0
むかしはモケットが高級とされてたね
下位グレードのレザーは勿論ビニール
本革仕様なんて確かソアラのオプションからじゃなかった？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 11:40:59.13ID:IAhnLn3w0
最初はいいけど経年で滑るし痛むから自分は革だったら変える派
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 11:50:19.79ID:zV+qpztQ0
俺も前期の革シートだが家族には冬冷たいし、夏暑いと不満が出るけどいずれも座った直後の話で、後席に送風とヒーターは欲しかったかな、でもあの金額で革シートはお得だと思うビニールっぽいけど耐久性は良さそうだし
リセールバリュー考えなければロイヤルの布シートが良いな
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 15:47:38.37ID:8PsNKdGJ0
やっぱ革好きの人の方が多いか…
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 18:59:12.43ID:3ElMkRco0
>>431
ファブリックより本革のほうが劣化しないと思いますよ。ゼロクラウンあたりの中古車で本革とファブリック比べてみるといいよ。ファブリックは乗れたもんじゃない。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 19:25:20.71ID:HSjd3Emz0
クラウンクラスで革にしてないのを見ると残念になるよね
やっぱり高級車は革シートじゃないと
実用性より見た目とステータス性
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 23:01:02.37ID:1+moohIX0
びっくりするぐらいアホばっかだな。
加水分解により経年劣化でボロボロに崩壊すんのは合成皮革のほうだあほんだら。
洋服でも同じだが耐久性で本革に優るものはない。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 23:11:15.26ID:1+moohIX0
あと天然皮革は若干の通気性あるからな。
合成皮革（フェイクレザー）は通気性ゼロでめちゃくちゃ蒸れるからその差は歴然。

靴で置き換えれば分かるだろ？
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 09:22:08.78ID:o6+3Hv1v0
以前乗ってたベージュモケットは、ジーパンの色が移って黒ずんで見すぼらしくなったので、
それからは、黒革一択。

ジーパンで乗る人は、ベージュ色シートはやめた方がいいよ。
0445じーぱん
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2018/03/23(金) 09:35:26.69ID:QtQHM8vRO
なんじゃこりゃ！
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 17:42:13.88ID:YssYrlKn0
MC前期ナンバープレートの番号灯には、球切れ警告あるんでしょうか？
LEDに付替えて警告点くなら、いっそユニット交換しようと思います。
　
MC後期の LED番号灯ってポン付けできるモノでしょうか？
番号灯が無闇に明るいと違和感おぼえるので、純正ぐらいがイイと思ってます。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 22:10:52.30ID:q+vyyAdL0
>>63
でも次期クラウンは18インチモデルだと最小回転半径5.5mらしいよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 04:05:43.97ID:FMyEHhV00
>>455
旦那は不倫してるかもしれない
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 11:00:05.12ID:ZUE5na590
自分は４年半前にベースグレード買ったけど、Sにすればよかったと後悔してる。

買った当初は５年で買い替える予定だったけど、新型がチープ過ぎて買い替えるのやめたから尚更に。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:45:08.43ID:0wy7wPIh0
>>458
どの部分に後悔してるの？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 21:34:35.73ID:ZUE5na590
>>462
革シートにすればよかったし、パワーシート、ナノイー、電波時計とか、ベースグレードは本当に何もついてないから細かいところでいろいろと。

あと、買って１年半くらいは１７インチ履いてたけど、純正の１８インチのかっこよさに惹かれて途中で替えた。
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