【三菱】アウトランダーPHEV Part71【SUV・4WD】
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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/
【三菱】アウトランダーPHEV Part70【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516462750/
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＞アウトランダーPHEVのロックは
＞フロント寄りのトルク配分にする→リヤのパワーを下げる
＞だけなので、出力合計としては単なるパワーダウンだよ。
＞ロックって言うとデフロックのイメージがあるから、言葉変えた方がいいと思うのにな。
…間違ってない？ >>736
東京23区東部の自宅～谷川岳まで行ってきた
往路 高速チャージモード、水上ICからはノーマルモード
復路 水上ICまではノーマルモードだが途中でバッテリー尽きたので、後は車まかせのハイブリ走行
どちらもACCあり、ロックなし
インパネの燃費計読みだが
往路 すまん、停車前に確認しなかった。。。高速下りる前は15km/ℓオーバー
復路 20km/ℓオーバー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
