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【SUBARU】5代目インプレッサPart41 【IMPREZA】
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0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 22:27:13.96ID:M5bLMoxU0
サムライプロデュースのリアガーニッシュ、XVのはあるのに何でインプのは無いんや…
インプのリアガーニッシュ部分は微妙に湾曲してるからつくれないのかな？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 01:48:32.57ID:7HEGYCL+0
>>463
わかってると思うけど、インプとXVの大半は同じ部品で出来てるんだ
と言うより違う部品を使ってる方が少ない
所詮、同じ形式のバリエーションモデルでしかないしね

ってことで、リアガーニッシュは同じものだからXV用が付くと思うけど?
だぶんフィッティングをXVしか用意できなかったからじゅないかな?
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 15:53:58.17ID:tPojClcd0
>>465
おめでとうございます。
A型S乗りですが一年乗ってみてしみじみ良い車ですよ。
なりより車の基本がしっかりした感触です。
その上での安全装備のこなれた感じは多くの比較対象から頭一つ抜けている気がします。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 18:13:28.79ID:+0AeUy1N0
エルクテスト　回避速度

Subaru Outback 2016 71km/h
https://youtu.be/5n8oFeORQmk?t=44s

Subaru XV 2016 72km/h
https://youtu.be/pRkZ9Zhmwts?t=46s

Subaru XV 2018 73km/h
https://youtu.be/olp8TdPvvkc

Nissan Juke 2014 74km/h

Toyota C-HR Hybrid 122 CV 2017 75km/h
https://youtu.be/SR5zexUaKVo

Mazda CX-5 2017 77km/h
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0

SEAT Arona 2018　75km/h
Citroen C3 78km/h

SGPになって、1km/hしか成長してない。ほぼ誤差みたいなもん。
SGPになっても、ジュークにすら届かない。
世界見渡しても最低レベルの動的性能。
なんじゃコレ？？
0474465
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2018/03/16(金) 20:53:37.73ID:E4yJMx3O0
>>467
すみません、473が自分です
0475465
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2018/03/16(金) 20:59:28.80ID:E4yJMx3O0
>>468
コンパクトカー並みの価格帯でアイサイトの安心感はお得に感じますわ。
燃費は期待してない！
0482465
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2018/03/17(土) 08:33:57.76ID:pSDXFc8o0
>>477
ナビ等は持ち込みを取り付けしてもらうことに。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 09:32:59.28ID:aq9R/X9G0
でもアドバンスドセーフティ付きかい？
すげーお得だなぁ。
普通の1.6であんまりオプション付けずに245の俺涙目w
見積り見るとこれでも25万くらい引いてくれてるんだけどね。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 16:02:45.19ID:A9FhTcyx0
運転下手だとトルクベクタリングはかなりよく感じられるよ
上手い人だとわかるっちゃわかるけど大差ない
そもそもお前みたいな下手な奴が下手なのに加速できるようになるから事故起こす

頼むから事故を起こさないか1人で死んでくれると助かる
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 16:47:49.83ID:rTiQzhsc0
>>443
1.6は糞、貧乏乙とか散々なこと言われるけど乗り心地はいいよ
大きいインチより道路からの凹凸乗った時の挙動変化も素直だから
長距離乗っても以前の車よりは楽になった個人的には
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 17:06:19.06ID:9Ko8lpkO0
>>489
そんな事は無い
ドラレコは設置場所に注意
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 17:48:03.98ID:tSnI+aCl0
すみませんちゃんと書いて質問させていただきます
2.0i- L AWD 2397600円
メーカーオプション:LEDヘッドランプ&SRH、クリアビューパック、アイサイトセイフティプラス（運転支援）、アイサイトセイフティプラス（視界拡張）167400円
ディーラーオプション:ドアバイザー20520円
のれんわけハーネス2160円
ディスプレイコーナーセンサー33480円
センサーセット（ブルー）7560円

合計2628720円

これにカーナビ、バックカメラ、ドラレコ、ETCをつけたいのですが、ディーラーで買うと高いのでオートバックスとかで付けようと思っています
オートバックスとかでつけると何かができなくなるみたいなことはありますでしょうか？
よろしくお願いします
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 18:00:32.49ID:w223YZYm0
>>492
ドラレコの取付はなぜかアイサイト搭載車だけ断られるケースがある。

https://www.autobacs.com/static_html/spg/event_sale/dorareko.html

（バス・トラック・スバル EyeSight搭載車／トヨタ　レクサスシリーズ・
その他一部の特殊車両及び輸入車、保安基準適合外のお車は対象外となります）

（今どきの自動ブレーキは、カメラついてるシステムが普通なのに）
自分で自己責任でつけるならいいけどね。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 18:18:56.53ID:myLwjKnx0
ドラレコはノイズばら撒くからアイサイトはモロに影響受ける
カーナビのフルセグ入らなくなる程度には影響するし、アイサイトはガラスコーティングで性能変わるほどシビアだからな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 20:04:53.67ID:tSnI+aCl0
あ、明日行くので聞いてみようと思ってます
ナビはパイオニアが良さげ（パナソニックは使ったことない）、ETCは2.0じゃなくていい、バックカメラは絶対ほしいのでこのパックも値段次第で気になっていたんです
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 20:17:11.22ID:VVx8oaZn0
ディーラーで希望の状態の見積貰った上でパーツ屋だのネットで買って持ち込みだのどこまで対応できるのか差額はどうなのかって話するもんではないのか
0502493
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2018/03/17(土) 20:59:57.05ID:w223YZYm0
>>492
いい忘れたけど仮に量販店で取付を断られた場合。ディーラーで取り付けてくれるとこもある。
まだ納車前でわからないけれど。少なくとも以前の純正ドラレコは性能が低くて
名古屋スバルの場合、営業の方から自発的に社外品を取り付けましょうか？
と提案されたくらい。もちろんアイサイトのノイズ問題とかは自己責任だろうが。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 21:26:32.69ID:YhPkmspj0
自分は寺はもちろん、スーパーオートバックスにも断られたよ。社外ドラレコ。
やむなくSAAの安いやつを寺で付けた。
寺は全店で厳守してるもんだと思ってたよ。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 00:34:51.94ID:jdhWB00r0
社外のドラレコについては店それぞれでまちまちかなと思う量販店については
おいらはケンウッドDRV830をイエローハットで買って取り付けをお願いできますかと聞いたところ
レヴォーグとかもつけてるし特に問題を聞いてないし大丈夫かとは思いますとは聞いて
付けてもらったけど普通に使えてる。もちろん絶対にアイサイトに干渉しないとは言い切れないとは言われたけどね。

それで一応ディーラーでも社外品を取付できるのか？は聞いたけど同じように社外のだから絶対干渉しないとは保証はできんけど
取り付け自体はできるとは言ってた。
社外品に関しては。

で結局は社外品の取り付け例がその近場のイエローハットの方がたくさんあるみたいだと分かり
イエローハットでつけてもらった。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 03:46:58.90ID:klMjzBku0
店まちまちってのは同意、近隣にイエローハットしかないけど
取り付けは出来るけど正面撮影箇所に取り付け無理と
あんまり経験無さそうな話されたから購入店に相談して
社外品お勧め付けたよ。純正は高い割に性能がってことで
話が早くて、店次第だね
俺はセルスターのCSD-660FH。正面撮影だけでも十分かなと
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 07:57:35.28ID:8WPnu/570
ここにスバル発表の取り付け不可能位置がある。
https://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/
但し内装の絵等から前のインプレッサだと思う。

アイサイトってVer2から3になって広角になったんだっけ？

純正ナビのGPSアンテナが、助手席の左端の方て聞いたけれど、
今の車（来遊納車）はも少し運転席側にあるから、
GPSアンテナやETCアンテナも注意が必要かおもね。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 11:45:17.17ID:WpSsqnF70
以前ここに貼ってあったパナナビのイコライザーとかの設定例画像持ってるかたいませんか?
設定がリセットされて困っております
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 13:23:06.40ID:u1h3jsoc0
>>511
これ見ると右端くらいしかないな。MFDのとこダメなんだ･･･

ガラスコーティングやっちゃったけどフッ素だし大丈夫だといいなぁ。次やるときはディーラーに聞いてからやろう
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 14:02:28.62ID:ztzahOBG0
アイサイト利権だな。
フロント周り色々いじろうとすると、それ干渉しますよwとか。
でも動画見てると、結局社外品取り付けてる人多いね。
レーダー探知機は端っこにつけた、今のところ問題なさそう。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 19:21:45.25ID:DOk8AOoI0
電装系も一切自分で触る気なくなった…
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 20:02:01.84ID:wYdpHUYk0
エーピラー剥がせないのは困ったちゃん
ドラレコの配線はわせるのも一苦労
そもそもバッテリー外しただけでエラー出まくってすばるでアイサイト再設定しないといけない
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 21:51:02.39ID:uII9+Os+0
>>522
そうだなピラー剥がすなんて普通の人には…ってトリムのことだろう
普通に外せるし、むしろエアーバッグの為に簡単に外れる

それにバッテリー外しただけでエラーなんかでるか?
本当に外しただけでエラーでるなら話題になってるはず
Aピラートリム外すのに初回のみバッテリー外したけど
なんにもなかったな〜(2回目以降はなにもしないでトリム外してる

このインプにしてからドラレコも4回ほど機種入れ替えしてるけど(全部社外品)
どれもアイサイトに干渉してない(物理的にも電磁波的にも
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 22:06:47.38ID:ztzahOBG0
>>525
する事はないだろうけど、ディーラーが半ば脅しというか、どうなっても知りませんよ的なこと言ってくるからね。
初めてだとビビるよ。
使ってるとそんな事もないだろうなと段々思えてきたけど。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 00:08:53.28ID:hjRK/+Gs0
あの髭がないと口をあんぐり開けてるように見えて個人的には微妙に思ってたけど、最近無いのもいいかと思ってきた
が、こんな気分程度のものオプションの髭無しグリル4万は高すぎる
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 01:06:59.60ID:CL8v9oh20
>>519
メーカーパーツに異物なしのフロントグリル売ってるんだから
黙ってそれ買えばいいのに何言ってるんだ
それかコラゾンのグリル発売まで待つか
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 08:16:52.16ID:kxm1FL7j0
>>538
まじ？40〜100って書いてあるし５キロ以下だと作動解除ってなってるから違うかと

停止保持のことかも、前の車に合わせて完全停止までやってくれて再発進もレバー操作でやって後は自動みたいなのを求めてる

なだらかな長い国道よく走るからメインのヴェルファイアがそれ出来て慣れてしまってるからどうせならその機能があるコンパクトなのが欲しい
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 09:01:00.52ID:8psoET+R0
>>540
まじよ。
ノートも停止まではするけど、保持できないから自分でブレーキ踏まなきゃだめ。
インプレッサは停止保持できるよ。

走行性能はノートepowerの方がモーターってこともあり断然上だけど、レーンキープとかアイサイト関連はインプレッサ最高ですよ。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 09:22:36.08ID:NHBSB/dF0
走行性能は足回りや重心なども関わるから一概には言えないけど
動力性能は電動車が上と認めざるを得ない
とくにふだん使いの領域ではその性能差は明らか
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 09:24:14.68ID:4uf+lp1Z0
>>541
やっぱりそうだよねー。それが聞きたかったありがとうございます

そこの性能みたらやっぱりインプレッサか…走行考えるなら中古のハイブリッドも良いかなと思ってる
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 14:32:52.61ID:3eW8MISr0
>>556
日産のHPみたけどノートのインテリジェントクルーズコントロールは
30km〜100kmの間でしか設定できないって書いてあるよ。
俺が見てるところが間違ってるのかな？

もちろん、インテリジェントクルーズコントロールにも全車速対応してる仕様もあるみたいだけど。
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