【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】
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あんなに走ってたW204の前期ってもうほとんど見なくなったんだけど、登録の内、何割くらいがまだ現役なんでしょうね。 204前期を恥ずかしいと言ってたら、そのへん走ってる車ほとんど恥ずかしくないすかw 後期だけどフロントマスクは前期の方が品があると思う ヘッドライトの形状も後期の方が古臭い。ユニットまで含めると後期の方が新しいのは分かるけど、現行車種でも釣り目はほとんどないしね。 >>521
全額なんだけど、それが>>522の言うように査定額だと同じ車を買い直せないよね
保険の原則は現状回復なので 同年式の同型車を再購入できる金額を保証してくれるとは思うんだが…
足りない分を自分車両保険から補填するとかできるのかな？ 前期はフォグが古臭い
後期はライト廻りLEDだからやっぱり新しく見える
前期のヘッドライトに後期のLEDフォグつけた中期もあるんだよな 後期はLED満載だけど、何故かブレーキランプだけは電球？あれがすごく気になる（笑） >>530
アレなんでなんだろう？
乗ってても気にならないけど >>529
中期はだね、、、
ミラーは後期カニ爪ミラーウィンカー
フォグは前期丸目フォグ（非LED）
ヘッドライトは前期（非吊り目）
リアデカールは「C200 /CGI」（非COMPRESSOR）*ターボだしね。
内装は、
メーター内は前期の白黒（非カラーTFT液晶）
ナビは電動格納式（前期と同じ？）
エアコン等操作パネルは前期
ライトは前期と同じ可消灯式（autoもあるけどautoのみではなく消灯も可能）
トランスミッションは前期（5AT）1800ccターボとか。
こんなところでしょうか。
真性の前期と比べてお買い得な部分もあると思いますが、、。 うちのは7AT/V6ぐりぐり目玉（ぐりぐり動くｗ） 前期のヘッドライトに後期のカニ爪ミラーとLEDデイライトが中期だと思ってたが ミラーだけ後期というのもあるのか
ややこしいなw
ちなみにその中期以降のフロントバンパーにあるLEDはフォグじゃないから
本国ではデイライト、日本ではヘッドライトに連動してるだけ
なのでこれが付いてる車種にはリアフォグランプのスイッチはあるけどフロント用のは無いよ うちの後期はリヤフォグのスイッチ無いな、
前フォグのスイッチ入れると何が点くのかと思ったら
お目目がグリグリ動いてるんかな。
そういえばコンソールボックスのコネクタはUSBと
4極AUXだったり、前に代車で借りた後期と比べて
なんか違うところがいくつかあった。 >>537
説明書読んだ？
それリアフォグランプのスイッチだよ
リアフォグランプついてる時にはアクティブヘッドライトも擬似フロントフォグとして照射範囲を左右に広げるからその時に動くんだよ
フォグランプ支援機能とかなんとか書いてるでしょ？ 前期乗ってるけど、すれ違うのは99％以上中期か後期だわ
自分はつり目があまり好きじゃない人だから、たぶんまだまだ手放さないんだろうな
何気にスーパーチャージャーの音も好きだし 今更ディストロニックついてない初期から中期買うやついるの? >>538
そうなの？
取説だとリヤフォグのスイッチがあるらしい場所に何も無くて
前フォグとの場所にしかスイッチ無いなぁって思ってたの。
スイッチをよく見るとリヤフォグのマークだったりして、、
今クルマが手元に無いから確認できないけど。 そうだよ
だからこそフロントフォグと勘違いしてスイッチオンにしてるのは教えてあげないと
204でリアフォグ無しの個体は無いし、ヘッドライトスイッチの左にある四角いスイッチはリアフォグ用
スイッチのマークも水平に光が出てるマーク つまりリアフォグ、フロントフォグなら下向きに光が出てるマーク
あとリアフォグは通常時に使うと後続車を眩惑するからメーター内にインジケータが点灯する
これだけフロントフォグとの違いがあんのに間違えるってある意味すごいが
俺は後期しか知らんのだが前期の丸いフロントフォグのスイッチはどこにあんの？
昔はヘッドライトスイッチを引っ張ってフォグ点けてたよね
ヘッドライトスイッチ右側の空きスペースは光軸調整がマニュアルだとそこに付くんじゃなかったっけ？
Gクラスなんかはヘッドライトスイッチ左側にフロントフォグ、リアフォグと縦に2個並んでるね 引っ張ってフォグ付けるの懐かしい、昔、親の車乗ってる時そうでした（笑）
あとアクセルペダルのキックダウンスイッチとか。 あの、その、非常に言いにくいんですが、中期は引っ張ってつけるタイプのフォグです( ﾉД`)
ライトスイッチ12時の位置がOFF、
1時の位置がスモール、2時が前照灯、
んで1or2時の位置で手前に1段階引っ張るとFフォグ、もう1段階引っ張るとRフォグ。
つまりRフォグ点くときは必ずFも点く。
後期はヘッドライトAUTOしかないけど前&中期はOFFもあるのよね。
って誰か興味あんのか ＿|￣|○ ごめんんん、そういう最近のやつではなく、昔はチョークみたいな棒を引っ張ってフォグ付けてたの。
世界の引っ張るタイプの人に謝ります。 >>546
昔は…って言い方が悪かったごめん
悪気は無いんだ
嫁が前に乗ってたAクラスのライトスイッチがまさに>>546のと同じだった チョークの引っ張るやつ懐かしいw
じいちゃんが乗ってた古い軽ワゴンみたいなやつのライト類がそれだった気がするw >>543
そうなのか、ありがとう。前のクルマは前フォグ点けても
インジケータ点いたから全く気にしてなかったわ。
試しにスイッチ入れてみただけで使わないので
まわりに迷惑かけないでよかった。
あんま使う気もないのでマークもどんなか覚えてないし。 2013年式のC200セダンだけど、ナビ更新1回無料って本当？ >>552
(T . T)あ…ありがと…
秋に5年の車検だからついでにやってもらうよ 2014年4月以降だな
どちらにしろ無料なのは初年度登録から3年以内（メルセデスケア期間内）だけだから関係ないか
あと2017年4月以降登録の車は3年間に2回まで無料で更新できる 3月に開通した新名神高槻〜神戸のデータは早くても次の更新データになるとのこと
その更新データがいつからになるのかディーラーに問い合わせた所今年年末位になるんじゃないかと言われた
おでのC350は2012年データから更新されてないw
前オーナーが一度も更新しなかったのか？ >>557
ナビに関しては確かに、ね
でもGracenoteのデータって今のデータはどうなんだろ？
マイナーなアーティストならばCDジャケットどころかタイトルや曲名も相変わらず出ないのもあるんだろうか？ >>558
世の中CDよりも音楽配信って感じだから ああいうデータベースもオワコンじゃね？
車でCD直接聞く人も減ってるし
俺も204にはCD入れたことないw 508ですけど、手前下取り、奥購入。https://i.imgur.com/lMArlTc.jpg
6年半乗って引き取られていきました。小回り利いて安心感あってほんといい車だった。 >>560
いいね
俺はそのもひとつ奥にあるやつ狙ってる わかりますw
なんだかんだ言ってどんな高性能なメルセデスよりGがモテてしまうというw
でも装備もめちゃ古いし、乗り心地悪いっすよ。 >>562
350とかブルーテックだけどレンタカーで乗ったり代車で借りて乗ったりしたので、ゲレンデのネガな部分はよく分かったw
でもそれを含めて惚れたよあの車
新型はもっと乗用車ライクになるらしいし、中古でいいから欲しいなと思って。 >>563
もう一台CLS持ってるので来年か再来年に新型Gか、SLかどちらかを買うと思う。そういう選択するために今回Eセダン選びました。
>>565
C200を6年6万キロ乗って100万円。車の下取りなんか期待するもんじゃありません。いつも0円覚悟して下取りしてもらってます。 >>558
とある女性アーティスト(ヒント:今年デビュー35周年を迎えた)の2003年に発売された2枚組ベストアルバムなんかは2枚のうち1枚は曲名やアルバム名などが出る一方もう1枚のほうは曲名もアーティスト名も出ないという間抜けなことにw
そのくせ嘉門タツオのCDはジャケット柄とか全てデータに入ってたりする みんなモディファイしてるならどんなことしてる？
AMG風トランクスポイラー取り付けとかマフラー4本出し化とかC63ルックのグリル交換とかやってる？ >>568
俺のはレーダー無しなんで、グリルは純正AVG→エレガンス→C63に変えてる
あとはホイールくらいだな >>568
RSP付きのスポパケプラスなので外観はフルノーマル
350のディフューザーにして2本出しマフラーに換えた程度
あとはデイライトとかのお決まりのコーディングとレースチップ取り付け、低ダストのパッド入れたくらいかな >>568
自分の車はスポパケでRSP無し、トランクスポイラー(台湾製)を着けた
やりたいのはデイライトコーディングにC63グリル交換と4本出しマフラーに交換かマフラーカッター4本出し化かな？ >>571
C63グリルに交換するなら、上下2分割タイプがオススメ
一体型はだいたい縁のメッキ部分が太くて野暮ったい
分割で縁がスリムなやつだとあまり不自然さはないよ >>570
低ダストのパッド何使ってますか？
純正に比べて初期のタッチがどうなるか気になります。
ぼちぼち替え時な感じで、そのまま純正入れてもらうか、
ヤで扱ってる低ダストにしてもらおうかなぁ、と。 >>573
マーベラス使ってます
このパッドは代わりに純正のパッド返却するらしく、多分プレート？を再利用してるんじゃないかな
鳴きが全くなくて効きは純正同程度、ただし純正の初期フィールとは異なります
純正は少し踏んだ時にグッと効きが立ち上がる感じ、マーベラスは踏み込み量に応じて立ち上がる感じですので 初期応答が悪く感じる人もいるかも
低ダストパッドは大抵こんな感じなんですけどね
昔はボルボに乗ってる時はクランツジガ愛用してましたが このパッドは鳴きの発生が多かったです 出先で知り合いの新型N-boxに乗せてもらったが
数年前に新型Aクラスとか212で感激した新(安全)装備が全部てんこ盛りで付いててﾜﾛたｗ
もちろん効き目はそれなりなんだろうがｗ
エンジン音も最近のECクラスと同じなんだよなぁ〜 いや、ﾜﾛただけｗ
ｵﾚはそんなの全然ついてない204V6でおｋｗ CLSかっくえぇｗ
まさにサメだ
でも最近アウディのデザイナー引っこ抜いてきただろ
ずるいｗ ナビの地図データが古すぎて使い物にならないからスマホのナビ使いたいんだけどスマホホルダー付ける場所がない。位置的にはナビら辺がやっぱり見やすいけどナビ塞ぐ訳にもいかないし…。付けてる人いる？ >>574
ありがとうございます、やっぱ低ダストなヤツはそうですよね、
おれは初期からガツっと食うのが好きで、妻は立ち上がり穏やかなのが好きで、
純正はお互いまあいいか、ってちょうどよいとこなのです、やっぱ純正かな。
おれほんとは昔愛用していたウェッズのメタルみたいのがいいんですけど。 以前、ディクセルという銘柄のパッドを使っているＣクラスに乗ったことがあるのだが、
普通に踏んでいる分には食いつき感は少なくてもリニアに効く感じがあるし、
停止直前のカックンが起こりにくくて滑らかに停止出来る利点がある反面、思い切り
踏み込むパニックブレーキではズルズル行く感じがありましたね。
ブレーキングはあと数センチでぶつかったとかぶつからなかったとかがある種のもの
だから、自分は今でも純正のまま使ってます。 メルケア切れた後の車検と定期点検の費用はどれくらいかかりますか？ >>582
初回車検はメンテプラスに入って、20万ちょいくらいだった記憶、
次の車検までそのままいけそう。
ちなみに次はメンテプラスライトにすると思う、
ディーラーまで徒歩3分が便利すぎるもんで、、 CDスロットに挿すのいいぞ
ただシンプルで可動する部品が少ないヤツじゃないとガシャガシャうるさい こないだ25万くらいだったけど
それってメンンプラライが付いてて12か月法定込みにして＋10万ってことだろ？
間の年にタダでいろいろ代えてあげるからいらっさいって言われたｗ
（つまり2年車検としては15万くらい？） >>588
話しぶった切りすまん
エアコンの操作パネルの下にあるアヴァンギャルドのエンブレムは最初から付いてたの？
時々これ見るんだけど俺のには付いてないんだよね…
年式とかで違うのかな？
2014年3月登録最終型のC180アヴァンギャルドAMGスポーツパッケージプラスです
180は下位グレードだから無いのかな？ >>589
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>>590
最初から。2012年式のAVGスポーツパッケージ >>590 後・後期(メーターの表示が最後期の車)はどのモデルもエンブレムが廃止？されたか、付いてない。
あるか無いかどっちが良いかと言われると、あっても嫌味じゃないしあった方がいいよね… >>591-592
なるほど
結構色々細かい所が変わってるんだね
年式なのかいわゆるランニングチェンジなのか >>592
最後期のメーターパネルってデザイン違うの？
2011年以降の後期形でも前期後期あるんだね
俺の2012年C350AMGスポパケはどうなんだろ？ 2012年だと後期の前期？かな、
メーター内ディスプレイの6時の位置に『ECO』があるのが初期型、
6時に『P』があり『ECO』が右上にあるのが最終型かと。 >>590
2013年式後期AVGですが、エンブレム無いですよ。 2013年3月のC180AVGステーションワゴンだけどエンブレムあります。 見てたら後期形とひとくちに言ってもオプションなどの関係でバリエーションが多いよね
AMGスポパケにしても最初はオプションで途中から標準化されたりしてるし
カタログを持ってないからそのオプションや仕様がいつまで設定があったり逆にいつから設定されたのか分からないや >>599
俺>>590ですけど、ディーラーで言われたのは2013年の夏頃から本国で製造されたのが本当の最終らしいですね サイドのBlueefficiencyエンブレムも後期の初期(アイドルストップ無しのやつ)には付いていた >>602
>>603
表示項目が違うだけってわけじゃないよね？ 後期はアテンションアシストがシステムONの時にコーヒーカップのマークが表示される
最後期はアテンションアシストで警告する時にコーヒーカップのマークが出る クルーズコントロールの位置が違うとかで判断できなかったか？ ドリンクホルダーの横の小物入れは何を入れるのを想定して設計されてるんだろう
皆さん何入れてますか？ >>607
FRISK、メンバーズカードとか入れてます >>601
オレのはサイドのBlueefficiencyエンブレムないよ
前オーナーが撤去したのかな？
アイドリングストップありだからか？ アイドリングストップついてる。ブルーエフィシェンシーのエンブレムも付いてる。アバンギャルドのもついてる。2012年C200のスポパケ。 >>588
マグネットで固定するタイプって、スマホに悪影響およぼさないんですかね？ >>614
全くないよ
携帯依存の人にはマストアイテム 俺の使ってる蓋をマグネットで止めるタイプのスマホケースでも方位は狂うらしい
その程度だとナビに影響は感じないし、8の字描けば戻ることも知ってる
ただデカい磁石で車のナビとして使うとなるとどうかな V- cockpitってアプリはマグネットホルダー使うと完全にダメだったから Gセンサーか何かに影響するんじゃないかな 自分で交換された方で純正互換のおすすめのバッテリーを教えて下さい、後期ワゴンです。 >>620
BOSCH SLX-7C 15500円
w204後期6年目で1W乗らないとブレーキホールドが効かなくなり交換
標準64A480CCA→77A790CCAにランクアップ
バッテリ横の奥下にボルトがあるので柄の長いボックスレンチが必要
ボルト1本外し、横にズラして、腰に気を付けながら持ち上げて交換
PWとかのリセット作業も不要だった
外したバッテリのCCAを測定すると520CCAあり、単に充電不足でまだまだ使えそうだった
それからはCTEKの充電器を買って定期的に充電してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
