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[TOYOTA]トヨタ　17系クラウン　22台目[CROWN]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:04:50.34ID:iANTyH0c0
ロイヤルCM
https://www.youtube.com/watch?v=NIxBfTsaw2k
アスリートCM
http://www.youtube.com/watch?v=wBuGYBDhioY
エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=oLk1psmDHW0
マイルドハイブリッドCM
http://www.youtube.com/watch?v=UkUrDMGE7CQ
アスリート＆エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=sPA9qSQr9RQ
マジェスタCM
http://www.youtube.com/watch?v=_-kX9pMXXFE
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:05:04.72ID:H5hAowUo0
チンポプラ
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 01:05:14.07ID:iANTyH0c0
前期型は3.0のFR車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI
後期型は3.0と2.5のFR(NA)車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI

シリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まのやすいD-4エンジンは、主な症状としては
エンスト、アイドリングの不安定、異常な黒煙、不安定なエンジン音、出力の低下、燃費の悪下などが発生する。

ホームセンター等で売っている安価なエンジンコンディショナーやキャブクリーナーで
定期的にスロットルボディを洗浄することで症状を防ぐことが可能。

これから購入ならターボ、4WD、前期型の2.5、2.0がトラブルフリーでおすすめ。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 14:29:24.40ID:2AXMJOH70
クラウンさんよ、高速の追越車線塞ぐなよ
しょうがねえから走行車線からオレのA1ごときのレベルの車で抜かしにかかったら必至に張り合って来たけど、笑わせるなよ
すげーおせーじゃねーか
A1ごときに及ばないクラウンごときで勘違いすんなよ（笑）
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 01:13:41.95ID:1D8FQA3Q0
クラウン乗ってるやつは高確率でマナー悪い
駐車スペース2台分使ったり駐車場で逆走したり飛ばしたり平日にウロウロしてることも多いまともなやつは殆ど居ない
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 18:03:56.51ID:I2FWZOdC0
エコラン、イモビ野郎はスルーの方向で
低価格になって乗り手も低次元化してきた為
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 19:12:38.26ID:aMm8uz/x0
>>18
否定されたのがよっぽど悔しかったんだねw
お前がここからいなくなればいいだけの話だ

低脳でクレーマー気質なのは誰なんだ？
自分の書き込みがブーメランだということにも気がつかないのかw
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:11:40.53ID:I2FWZOdC0
>>21
その言葉がブーメランなのお前なのになw

お前エコラン野郎だろ？バレてるぞw
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:32:50.10ID:aMm8uz/x0
>>25
さっそく来たね、キチガイ君
相変わらず気に入らない書き込みはなんでもエコラン君の書き込みになるんだねw
低次元なクラウンなんてやめて、イモビも付いて燃費のいいクルマにさっさと乗り換えなよw
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 14:51:58.42ID:JpKrX7Cn0
エンジンオイルは何を入れてますか？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 06:46:56.13ID:0FRMquVa0
エンジンオイル漏れオーバーホール見積もり、ウォーターポンプやらもやってディーラーで24万か
長く乗るつもりならやっとかにゃやなぁ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 11:00:34.70ID:JhheXZBO0
mobil1 0W-20
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 01:45:19.75ID:3cYsqkaM0
>>40
3000AWDだけど、上から外した後にバッテリー付近から取り出している
途中でオイルで手が滑って落としてしまったことが何度かあった

ほんと交換めんどくさい
高い純正品のエレメントにしてから、今はオイルだけ交換している
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 20:29:47.25ID:q5ctdJkc0
もうエレメントの時だけジェームスにするようにした。モービル15リットルネットで勝ってエレメントも買ったら約5000円。ジェームスになら約8000円。面倒だからそれくらいの金額は仕方ないか。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 09:08:36.17ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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QOSGM
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 12:00:49.22ID:7bkV7RRE0
リッター1km燃費が向上するかかどうかくらいなのに
なぜ直噴エンジンなんて採用するのかね
走りだすと気にならないがエンジン始動時はうるさいし
せっかく直6エンジンなのにもったいない
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 12:17:19.66ID:7bkV7RRE0
先代のシーマなんてV8直噴でデビューしてMCで直噴やめたのにな
珍しいケースだけど正解だ
なんせエンジンが横揺れしてたからな
直噴エンジンなんて無くなればいいよ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 17:51:18.87ID:Zf9c+jee0
従弟が17クラウン最終型2.5最上級グレードを買ってた。
ワンオーナーで外装・内装もピカピカだった。
走行は10万km弱だけど、トヨタだからまだまだ乗れるだろう。
これで総支払額35万円だったって言うから、高級セダンは中古だと割が良いね
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/07(水) 21:53:57.90ID:QRsUNlwi0
中古車サイトにきれいめなアスリートVX出てますね
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 08:02:37.64ID:549j7GWx0
ネットを検索してもダッシュボードの外し方の情報がないんだけど、やったことある方いますか？

他のクルマでは何台か外したことあるのですが…
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 08:58:00.24ID:T07R+PSC0
>>55
17クラウンに限らず。十数年落ちの中古が
一番安いのが多いな。
goonetで検索しても2000年あたりの車種は
安く買えるのが多い。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 23:28:20.16ID:Xsm03ga30
v納車されてデラでオイル関係全部やっとくかで行ったら
なんかATFは不具合出るかもしれん一か八かの賭け言われたんだけどどうなの？
みんなもそう？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 00:40:28.61ID:0Yll8KUA0
>>75
特に違和感は無いけど年式が年式で10万超えなんで気持ち的な問題で・・・
やっぱり不具合出る率高いのか
やめときます
ありがとうございます
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 14:15:41.10ID:QpLuHM1V0
17か、中古安いの多いし買おうかと思うけど、
一番近くの駐車場まで約1km離れてる。車庫証明では距離的にOKだが
17に乗るたびにそこまで移動なのは、面倒
(現在、3階建ての平面駐車場付きのマンション在住)

しかし、17クラウンって写真で内装見るとなんかプラスチッキーな
感じがしてくるんだが。実物はどうなの？
それらしく高級感があるの？さすがに現行の210やレクサスとは同等じゃなく
ても「これぞ。高級車という」感じの内装？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 19:29:47.51ID:QpLuHM1V0
>>80
中古車サイトで内装画像とか何度見てるけど
なんか、画像で見る限りはあまり
、高級感が感じられない。
ちなみに自分の車は先代のインプスポーツの
2Lモデル
今まで1.5クラスばかりだったから
インプの内装でも特に悪いとは思えない。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 19:45:03.37ID:QpLuHM1V0
ちなみに古い車でも40系のセンチュリーの内装は安っぽく見えないな
17クラウンより古い、90年代あたりの40センチュリーの内装を
中古車サイトで見ても、安っぽく見えない。

後は、60-70年代の古いロールスとか
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 20:10:42.35ID:QpLuHM1V0
>>85
ということは、画像じゃいまいちそれが
伝わってこないわけね。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 20:20:12.33ID:QpLuHM1V0
>>86
スバルは今回のインプが初めてで
今まではトヨタだよ
むしろ、インプスポーツ買ってみて
スバルへのイメージが変わったかな、
それまでは「スバル=トヨタや日産みたいな
高級車作れない3流という感覚で見てたけど
その高級車を自分じゃ無理しないと維持
できなく、カローラクラスばかりに
乗っていたわけ、で、オーリスを買おうと
思った際に当時、おかしなcmやシャア
専用などで、買う気が失せて　インプ
にして見るかと思い、買ってみたら
思いのほか良くて、スバルへのイメージが
変わったわけだ。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 20:27:18.11ID:QpLuHM1V0
>>91
最小のインプでもアクアやヴィッツより
一回り大きいから、あまりコンパクト
とは言えないな、
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 22:15:52.32ID:QpLuHM1V0
>>94
こういうとこで、書き込む際には
改行とか句読点とか、いちいち考慮
してないで書いてるからね。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 10:31:24.54ID:TH3NsYJA0
17のアスリートV中古で40万くらいで買おうと思ってるんだが故障大丈夫なんかな
あとエアロとテールをロイヤルのを付けたいんだが付く？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 11:07:01.26ID:CBKoi4cf0
クラウンだから、高級木材だろ？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 19:02:26.15ID:CBKoi4cf0
昔、ロールスロイスやベントレーは専用に内装用の高級木材と本革用の
家畜を育てて、それを使いシートやダッシュボードを作ると聞いたな。
そりゃ、金がかかる。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 07:44:18.76ID:E33snVd50
>>109
クラウンを差し置いて、格下なプログレが
本木目
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/15(木) 12:39:17.24ID:Wdw7RdGL0
アルテッツァとかマーク2のフロントブレースつけたとき、アンダーカバーはつけられる？
いけるっていう情報とつかないって情報があって迷ってる
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 01:02:57.22ID:UBIQQKC+0
ある意味じゃクラウンらしい、最後のモデルだな。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 07:43:48.32ID:UBIQQKC+0
ゼロクラで走りを意識(ヨタ基準で)したあたりから、「保守で老人向けな
昭和なセダンであるクラウン」というスタンスじゃなくなったな。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 09:04:46.00ID:Iap8pG2z0
クラウンはいけないねぇ
それまで大衆車乗ってた者が一度運転してみると感動しちゃう。静かで乗り心地よくて踏めばそれなりに応えてくれる
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 11:42:30.45ID:0WkieHa/0
>>117
一度乗ったら止められない・・・

で、２００２年式のエステートに乗り続けて１６年目に。
最初から１０年は乗ろうと思ってたけどその１０年はとっくに過ぎて・・・
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/16(金) 12:34:49.86ID:O8neCd3v0
シャコタンでも普通に乗り心地悪くなかったのには、びっくりした！
バブル期の車だっけな、４輪ダブルウィッシュボーンとか、レーシングカーかよ。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 08:33:12.64ID:2+fGnEAe0
>>119
へんなエアロとかつけた
珍走仕様のクラウンでいきってた人？
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 10:34:29.99ID:Ka/L/m7+0
クラウンとプログレってドッチがいいの?
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 14:14:14.50ID:Ka/L/m7+0
>>128
クラウンのほうがいいところってどこがある?
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 15:52:14.15ID:2+fGnEAe0
>>126
バブルのクラウンって130系だな
でもサスは4輪ダブルウィッシュボーンじゃなく
リアがセミトレーリング。
同時期のセドリック。グロリアと
初代シーマもリアはセミトレーリング


4輪ダブルウィッシュボーンなのは
140系からで、ゼロクラからリアがマルチリンク
サスペンション
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 15:54:25.64ID:2+fGnEAe0
>>129
プログレより歴史がある、ヨタというか
戦後の国産で一番歴史ある普通車兼
高級車がクラウン
つまり、レクサスやらフーガやらより
「車として、大先輩ってわけだ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 16:15:04.33ID:zywP/czG0
>>131
14系のロイヤルはリアセミトレ、マジェスタが4輪ダブルウィッシュボーン
次の15系からプラットフォームが共通になったのでロイヤルもDウィッシュボーン
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/17(土) 17:17:54.80ID:2+fGnEAe0
>>134
17系って、エントリーのロイヤルエクストラ2L
でも６気筒2Lエンジンだな。
今どきの2Lは4気筒ばかりだが
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 03:23:47.79ID:L9oy1GaD0
17も良いけど13も好き。

>>125
定年迎えた親父が昔、その2車種で悩んだ結果
新車で後期17クラウンロイヤル買った。

やっぱり戦後、昭和を長く生きた世代はクラウンは物凄い
ステータスで憧れだったみたい。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 15:39:07.81ID:F99+glL60
このクラウンっていま底値なの?
走行5万キロ以下の修復歴無しとかでも乗り出し40万も出せばかなり選べるみたいだけど
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 17:21:57.00ID:e6J600v30
>>141
税金関係が13年経過で増税で、維持費が高いせいで、買う人が居なくて、結果、安くなって行くんだろうね。
実際、下取りも値打ち無いみたいですね。
税金が無かったり、安かったら、即クラウン買ってるな。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 17:25:33.11ID:e6J600v30
>>143
2000ccは、分からないけど。
3000ccは、乗った事あるけど、街乗りだと、軽くアクセル踏むだけで、すぐ速度出る。
発進の時が軽く踏まないと、恐かった。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 18:16:49.01ID:ZfGfwD++0
2Lの方は、1500kgで140psぐらいか？
PWレシオは軽ぐらいだな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 18:24:31.86ID:ZfGfwD++0
ダブルウィッシュボーンサスペンションは、戦前あたりから
あるのに、4輪ダブルウィッシュボーン、orリアサスがダブルウィッシュボーンに
なったのは、国産だと90年代入ってから。
それまでは、60-70年代⇒4リンクコイル、80年代⇒セミトレーリングが
リアサスで使われてた。
なんで？ダブルウィッシュボーンは機構的に複雑でスペース取るから？
でも、サイズが大きい70年代あたりのキャデラックやリンカーンも
当時はリアサスは４リンクコイルだし、プレジやセンチュリーも
初期モデルはコイル系サス
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 19:31:31.35ID:DSNr9inu0
Vでフジツボの出口デュアルの付けてる人いる？
画像検索するとバック駐車でコンビニの車止めに当たりそうなんだけど実際どう？
車高ノーマルでもきつそう
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 20:31:53.25ID:vGqH5fW+0
>>149
DQN仲間に聞けよｗ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 10:01:14.12ID:wE1E82Ks0
>>153
それ、エクストラあたりの低グレードで
防音材が少ないからでは？
ロイヤルサルーンの上位やマジェスタじゃ
それはないだろ？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 11:05:54.44ID:wE1E82Ks0
>>156
エクストラはトラクションコントロールが
付いてない　
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 11:10:51.81ID:Q/NHGOmy0
マジェスタって何が違うの?
今のと同じで後ろ広くなったりしてる?
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 18:50:43.62ID:wE1E82Ks0
>>162
多分ないと思うし、後づけできるような
オプションでも出てないかと
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 22:39:02.86ID:wE1E82Ks0
>>165
そういう味付けで設定してるんだと思う。
クラウンって老人カーだから
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 23:03:43.72ID:JqA7xEYT0
後席の広さはどんなもんですか?
やっぱり足元はかなり狭いですか?
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 06:39:07.29ID:1rIHd0uA0
>>168
ホイールベースと室内長がカローラより
長いのに足元があまり変わらんという
不思議
17クラウン　WB2780 室内長2030
現行カローラWB2600 室内長1945
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 07:52:18.32ID:XGmmxrBY0
>>149
フジツボ、ダブル出しじゃなかったけど
最低地上高9cm確保した状態で少し角度のある坂の出入り口でガリガリ
車止めも当たるから毎回気にしなきゃだったよ
足回りヘタって、中間が9cm以外になっちゃったから車検時が面倒で戻した
音は良かったな
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 15:30:48.89ID:uGf/SKw00
>>170
やっぱり車止め当たるレベルですか・・・
更に坂も擦るか
ありがとうございます
しかしディーラー車検通るのってこれしかないんだよなぁ
悩む
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 16:37:43.99ID:uGf/SKw00
そんな車詳しくないんだけど昔乗ってた70スープラ2.5ツインターボとエンジン一緒言われて衝動買いしちまったんだｗ
こっちはシングルターボだっけ
今フルノーマルで静かでいいんだけど
このエンジンだとマフラー替えたい衝動に駆られる
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 17:46:46.45ID:am3Yn9sX0
で、おまいら的には新型スープラの直6はどう思いますか？
BMWと共同開発なのだが、トヨタサイドはヤマハ関係者であると思われますが

JZの血統とシルキーシックスが融合するなんて・・・ワクワクがとまらない by CCB世代ジジイ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 17:58:27.67ID:YLP3yv1J0
>>163
>>172
ん？どっちなのよ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:43:28.77ID:874Y9Neo0
ヤフオクで買った、セダンにつけるBBS RG2洗浄完了！
ピカールで研磨しながらきれいにしたから一本あたり五時間くらいかかってキツかった！
クラウンはBBS似合うよね

16インチなので目立ちすぎずいい具合になる予定
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 00:01:08.49ID:t/JxVLLf0
おいおい。話しがテクニカル過ぎてついていかれへんわ。高速走行時、2.5やなく3.0リッター欲しいわ。と思う事はあるな。もしくはアスVとかな

小綺麗に乗っとると17はええ車やと思うで
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 00:26:48.18ID:VUELeGP90
>>180
この時代の車てBBS似合いすぎるよな
RG2は昭和感あって好き
テール前期だとなお似合う
趣味車にRG-R履かせてるけどこっちにもボーナス良かったら履かせようかな
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 22:09:39.78ID:MrUwsByw0
ちと質問なんやが。CD読み取れず、CDデッキ(Bluetooth機能付)を買うて、シガーライターにFMトランスミッター付けてCDラジカセ再生し車内で聴けるもんか？とにかくCD聴きたいんやわ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 21:09:41.23ID:ebIpB3wi0
>>197>>198凸凹コンビニやな
>>199CDクリーナーのCDが読まへん。いらんCDにウェットティッシュ付けてウィンウィンローターみたくしたがあかんわ

ま、FMトランスミッターでもええが通信料かかるやろ。痛いねん
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 23:20:19.96ID:ebIpB3wi0
マルチまるごと交換？配線とかよう分からんし単３電池入れてCDデッキで聴くわ。スピーカーを出来たら車スピーカーしたいが、わいには無理やわ。

しょうもない事聞いてすまへんかったな
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 03:12:01.35ID:eGr1HH/s0
状況がよくわからんけど
昔みたいにCDをパソコンにぶっこむ
→MP3でスマホに取り込む
→スマホからBTトランスミッターに飛ばす
でいかんの？
無料spotifyじゃあるまいし通信料はかからないぞ？
思い入れがあるCDでどうしてもCDっつうんなら
売ってるか分からんけどUSB付きポータブルCDプレイヤー→USB付きトランスミッター
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 09:03:27.11ID:o5mJM+Ax0
意外と思われるかもしれんがスマホの普及で自前のパソコン持ってない人もの凄いいるからなぁ
持ってない人の方が多いんじゃねーか
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 17:49:54.11ID:hBpmXRD10
>>204これまた懐かしい形のCDやな。17に合うレトロ感やな。これ買うて203戦術すればええんやね
>>205ヤフオクで見たら1円から出費しとったわ。わい図工・技術の成績あかんねん。線とかわからへんねん

>>206それわいやな。

CDなんてええから、他のおもろい話題にしてくれ17オーナー図
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 11:48:20.31ID:aY1maVP80
クーラント液(冷却水)昨日日中入れたんやが、今日もうなくなっとったわ。これ水漏れなんか？マルチパネルから異音していたのは冷却水なくなっていたからやったし。グニョグニョいう異音とはまた違うで。あれは正常やで
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 16:24:01.49ID:gqdLyWJ40
たまにディーラー系の中古屋で古い高級車があったりするけど
こういうのって、そこらのガリバーやら板金工場兼ねた中古屋に
置いてある、中古車よりは程度の良いやつ置いてあるのか？

個人的には店名が英語でDQN系の車扱ってるとこやいかにもな
中小まるだしの「〇〇商会」みたいな中古車店は何気に信用
できないな。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 16:53:31.49ID:qGnn/TAa0
その店で引き取った下取り車だろうからな
割とマシだから並べといて売れたらラッキーくらいなもんでしょ
そんなのはデフォルトの1年保証が付かなかったりする
要はディーラーとて後は知らんぞって売りっぱなしな
まぁ気になる車があるなら電話で聞いてみればいい
店行くのも面倒だろ
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 20:15:30.84ID:dyzyssN90
まだ納車されて1ヶ月だけど結構色々替えたなぁ
サス一式＆ブッシュ
エンジンマウント
ウォーターポンプ
タイベル
リビルドのラジエーター
タイヤ
バッテリー
エアクリのフィルター
全部デラだから良いカモだなｗ
今10万Kmちょい
ここまでやれば30万Kmは余裕てサービスの兄ちゃん言ってたけどほんとかよ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:51:52.99ID:W6uBWjlN0
>>222
ウォーターポンプやらタイミングベルトやらも含めて
オイル漏れオーバーホール24万だったよ
今後どれだけ乗りたいかでやるやらないは判断かな
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 00:56:18.89ID:ni7PlsFK0
17あたりだと、内装のインパネのデザインが下のクラスと似たような
感じになってるから、何気にカローラの豪華版みたいになってるな。

特にベージュ内装だとクラウン=カローラ3000ロイヤルって感じだな。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 00:58:57.75ID:sHS4KOM+0
>>220 30万は楽勝や。わいタイベル10万時交換し20万時交換してへん。今31万くらいや

>>221みたいなや。液漏れは漏れやが液が燃焼し地面に垂れず分からない事もあるてサイトだ見たわ。マルチのところがグニョグニョ言うのはクーラント液が流れて出る音やと思うわ

17クラウンに関して質問やけど送信したLINE内容て消せんか？違う女に送ってもうた。やったもうたわ。まだ未読やわ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 08:33:00.87ID:ARC2zYEB0
>>215
エンジンオイルどう？
シャバシャバになってない？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 12:03:42.53ID:sHS4KOM+0
>>231オイル漏れは結構してるて車検時に修理屋から言われたで。拭いて車検通したんやろな。地面には液体あらへんわ。せやからクーラント液は燃焼してるんやろな。液漏れ防止液入れたがあかんかったわ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/28(水) 01:46:31.35ID:NSgPdvRx0
嫁のチンク感覚で車止めいっぱいにバックでいったら自宅の塀破壊ｗ
更にリアバンパー凹みで出費がいてぇ
セダン久しぶりだとバック駐車の感覚取り戻さないと駄目だな
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/31(土) 18:10:06.10ID:XzV00kq70
たかが乗用車に感覚も糞もあるか
今すぐ免許を返還しろ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 07:53:36.12ID:Qr3Fzle+0
前期 ロイヤル 3.0 17年落ち 58000km だが あと何年乗れる？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/03(火) 22:29:38.15ID:OnZBu58s0
>>237
前期型で58000㎞ならたぶんワンオーオーで大事に乗られていたタマの可能性が高いから車検3回くらいは。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 21:17:33.66ID:S+oJprxb0
今でも見かける17系　さっきも買い物時に17ロイヤルがスーパーの駐車場に
止めてあった。
古いけどなんかいい
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 23:49:32.05ID:ztJ45Pi90
17のリア見ると12や13にも通じてる、「保守なオヤジのセダン」というジャンル
に属してるクラウンという車って感じが伝わってくるな。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 09:12:47.11ID:I4xEYPUI0
13クラウンかっこいいな…
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 19:48:27.90ID:r8eidHID0
キーレス効かなくなったわ
電池交換しても駄目
再登録しても駄目

ということは
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 23:55:09.35ID:qCvt4Gfi0
最近買ったんだが実燃費リッター5てｗ
高速メインで7ぐらいか
国産2.5直6ターボなんて2度と出ないだろうからいいけどさ
フルノーマルディーラー整備で大事にするわ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 20:39:48.40ID:zs0X3Lrf0
>>259
店によるだろうけど大体使えるぞ
俺の場合乗り出し40だったから行けたのかもｗ
過去にディーラー中古と新車は無理だった
新車車両代金とメーカーOPは現金
ディーラーOPはクレカとか変則技使った事もあったな
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 08:19:40.80ID:g4PuVRBY0
>>248
自分はキーのつまみの部分のプラスチックが劣化して。
ヒビ割れしちゃったからエンジンかける時が・・・
仕方なくスペアキーでエンジンかけてます。
キーレス自体は大丈夫だけど。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 08:24:07.99ID:BZ+1+yAR0
>>257
ガソリンや日用品などの小口の
買い物をクレカ決済にすると
金銭感覚がおかしくならんか？
俺はクレカ決済=数十万以上の
大口の買い物で使用だな。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 21:37:36.95ID:gv64z5Qs0
端数支払ったりする場合にポイントは便利だぞ
それに割り引きで買い物してるのと同じだ
というより今の全ての価格はポイント代を上乗せされてるようなもんだから貯めないと損
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 23:01:39.35ID:NrCRs8L50
>>271
俺のアスVは7あるよ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 17:53:19.24ID:NOOYBB000
>>266
むしろ家計簿代わりになる
ガソリンはもちろんクラウンの整備費も自動車税もコンビニの100円コーヒーですらクレカ
年200万使って1％バックで2万お小遣いだぞ
2万で2回ガソリン満タンできるなｗ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 22:50:35.01ID:hemcHoyH0
磯貝と前園ってどっちが上手いの？
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 19:28:42.27ID:bA89fkOq0
軽油に灯油ですよって混ぜ物したが灯油だからね。
昔はダンプがよく灯油使ってて、検問で燃料調べられた。
ちなみに脱税になるからね。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 02:52:12.78ID:wkkbEwyk0
直6好きな人多そうだから一個前の335と予想
俺は買ったばっかだしずっと乗るぜ
前乗ってたの206RCって変態車だったから乗り心地ほんと良く感じるｗ
長距離通勤も全然苦じゃないわ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 20:01:05.67ID:STzHSmIm0
古いからなぁ
動かなくなるような致命的な故障はせんから騙しながら乗ることは可能。ショックは抜けてるかもなこのくらいの車になると基本ふわふわした乗り心地だから乗ってみてわからん人にはわからんよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 20:08:00.53ID:0bwkUEAk0
>>307 200万のそこそこ中古車を10年乗るとして割ると年間20万。40万の17を5年乗るとしたら年5万以下。車検やら税金やら諸々あるけど、俺はそんな感じで乗ってるわ。燃費が少々痛いかもしれないけど
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 07:21:52.16ID:v8jMTDneO
>>306出来ない
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 19:20:49.13ID:p0I3mqwX0
今日ディーラーでイモビ付きリモコンキーを新しく作って登録までやる見積もりをお願いしたら、約38000円だった。
既にリモコンなしの単なるブランクキーは製廃なので作れないって。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:31:25.44ID:S5Qn9aRj0
>>316
個人的に18ロイヤルは糞ダサ。
>>320
オイル交換を定期的にしとかないとピストンリングとシリンダーの間にクリアランスができてオイル上がりもしくはオイル下がりを起こしてる。直すにはエンジンオーバーホールか載せ替えをしないと無理。3千キロごとにオイル交換をして騙し騙し乗っていくしかない
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 00:04:05.40ID:kBMtXJK40
季節外れだけど真冬ドカ雪アイスバーンでも乗ってる人いる？
自宅が坂になってて除雪しないと登れんかったｗ
で以来積もった日は乗らないようしてる
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 15:52:19.99ID:FxE6QKsV0
バックカメラつけてる人、どういうやり方でつけてますか？
モニター増設とかナビ増設とか、バイザーモニターとかあると思いますが、ドラレコとカメラをひとまとめに付けようとすると名のしれたメーカーの商品がなかなか見つからないですね
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 00:49:02.74ID:uL/I+0SZ0
>>333
なるほど夏タイヤか参考になる
使ってない30Kgダンベルで合わせれば行けそうか
17の前は初代レガシィB4だったんで特に雪対策してなかった
FRで雪は今年が初めて
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 19:23:21.95ID:C1szcGN90
>>331

ちなみに俺も定位置へ帰るには坂を登らなきゃならない
今年の大雪は30m下るのに2時間掛かった
下手に融雪で水出すのはアカンぞ
新雪ならスタッドレス履いてりゃどーにでもなる
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 21:16:58.59ID:XrSi37uh0
>>334
ダンベルとかやめとけ
どう固定するつもりか知らんがトランク内で暴れて下手したらボディ突くぞ
外から見たら当たったところだけ凸る
直すの金かかるぞー
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 03:55:00.06ID:/gZTRUH90
>>338
まじか
その夏タイヤトランク方でタイヤの間にダンベル挟もうかと
別件で最近エアコン付近からカタカタうるせぇｗ
前のレガシィでもあったけどサーボかな
ディーラーで部品あるといいな
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 08:36:37.48ID:ySGAB39j0
平成14年式アスリートV5速買ってしまった
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 16:24:35.30ID:NhVbL5s+0
>>344
OK
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 23:08:44.68ID:5bywEuiH0
まあその前に載せ替えた人もそうとう好きもんだよなｗ
1jzターボMTがいいなら普通にマークⅡなりチェイサーなりヴェロッサなり中古で買った方が安上がりだろ
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 20:09:41.02ID:R+fLE+FP0
スピーカー変えるかー→インナーバッフルー自作してね

カーステ変えるかー→高い専用の配線使わないとエアコン使えなくなるから気を付けて！


ﾋﾟｷﾋﾟｷ（#^ω^）
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 19:33:50.39ID:8QG117hi0
>>355
でも2000年あたりの車だとデザイン的に
今とあまり変わらんとこがおおいからなあ

旧車というとうーんとなるな。
樹脂バンパーに燃費と衝突安全考慮した
丸みを帯びたエクテリアでドアミラー

60-70年代の金属バンパーで衝突
安全考慮してないようなデザインだと
「旧車」って感じだけど
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 01:40:38.82ID:1kxZIs6N0
運転席足元のコンソール側のパネル反ってきた人いる？
助手席はそうでもないけど運転席は見事に反ってきた
走行中左足にあたって気になる
あとはサイドミラーのスイッチがたまに反応しないくらいしか不具合ない
13万キロのJKS175マイルドハイブリッドだけど
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 12:48:03.33ID:QtVkszkn0
>>354
賛成！
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 18:12:11.24ID:tTUV6Ru30
オレが使ってるのはこれ。
ttp://firefox.car.coocan.jp/shop/bcy-info.html

オートバックスで適当なカメラと一緒に組み込んでもらった。
完璧に動いてる。クラウンでもイケると思う
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 19:32:34.23ID:K3dMn1OQ0
>>366
セダンが主流だった世代にはなんともないだろうけど
若い人には多分後ろが長いのがネックだと思う
今のセダンに比べるとリアタイヤからリアバンパーにかけてめっちゃ長い
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 10:09:07.40ID:JXsLaPQA0
子供に避けてもらうのか
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 18:14:59.92ID:4b53yLwt0
ミラーモニター付けようとおもったら、付け根から変えれるやつどれも対応してねえじゃねえか

クセがあるのはナビくらいにしといてくれよ…
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 12:34:07.50ID:S9RUsSNy0
2000ccの17ロイヤル欲しいなあ、13年増税とか無ければ、買ってるのに。
本当に自動車税、増税は、腹が立つ！！
まぁレギュラー仕様だし、金は掛からなくて、たかが知れてるけど。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 12:37:06.15ID:S9RUsSNy0
>>385
まぁサスペンションは、レーシングカーの４輪ダブルウィッシュサスペンションついてるし、エンジンは、スープラのスポーツカーのエンジンみたいな物ですもんね。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 20:19:17.73ID:S9RUsSNy0
>>390
欲しいですけど、仕事が安定してなくて、税金等の維持費を払えるか分からないので。
買うなら、セミオートマつきのアスリートが良いですね。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 21:22:10.83ID:10QT9tni0
>>390ギャグやわ。Vて100後半楽々出るやろうし。ノーマルで乗っててええんちゃうか。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 21:34:58.94ID:10QT9tni0
このスレで見たんやけど、Vは羊の皮を被った狼。やてな。ふーんクラウンか。と思わせてめっちゃ速いんやろ。わいのエスートぼどやあらへんけど
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 01:54:50.41ID:4nEAGERB0
>>368
>今のセダンに比べるとリアタイヤからリアバンパーにかけてめっちゃ長い

そうか？現行のクラウンクラスと変わらん
印象だけど

センチュリーは、リアのオーバーハング長いなと
思うけど
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 02:59:07.85ID:ibdMKJjY0
フェンダーミラーのセンチュリー乗ってみたいな
維持費最安のV12だろ
一個前のMBS600なんて片バンク死んで直6なってるとかしょっちゅう聞く
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 18:13:23.19ID:4YiW5RFn0
クラウン5MT納車されたが1Gミッション載っとるやんけ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 02:34:35.21ID:hNeKC7w90
２０００年式 ロイヤルサルーンＧ
自動車税￥５８，８００

じいちゃん身障者だから今年度も免税で￥０になった
じいちゃんありがとう
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 23:46:42.20ID:1Q+AkAMp0
>>416
あれ手数料¥500ぐらい取られるんだっけ
還元率1%でもトントンぐらいか
納税証明書もこっちから催促して郵送て
あんまメリット感じねぇ・・・
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 23:53:40.38ID:EgOQDh+30
500円ぐらい取られるけど楽だから良くないか？
クレジットなら分割も出来る
証明書は必要な時に車屋か陸運局が確認するだけだから取り寄せなくてもいい
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 00:10:23.25ID:xO2HRvkT0
あぁあれ取り寄せなくてもいいんだ
今回やってみようかなネット払い
アメックスでnanacoチャージしてセブン払いポイント2重取りは封じられたしなｗ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 01:23:37.50ID:xBf3Zbn90
コンビニで支払いって面倒じゃね？
訳わからんババアやバイトに手続きさせるのも嫌だしな

思いついた時にサッと支払い出来るのがネットの良いところ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 20:38:30.92ID:ZGQe1lT00
わいのエスート2.5リッターも直6なんか？よう分からん
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 22:52:48.04ID:xO2HRvkT0
17に限っては車馬鹿っしょ
なんでもいいなら20年近く前の排気量デカい車乗らないって
単にクソ安いセダンがいいならゼロクラなりフーガとかあの辺選ぶ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 04:53:35.73ID:kM1ZbYasO
>>433 ウソ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/11(金) 16:44:35.68ID:8DRwnGM90
2000は半年くらい経ってから追加されたはず。エンジンルーム見たことあるけど、隙間だらけのスカスカ状態だったのが印象的だった
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 10:04:32.69ID:J4cAJqEW0
エステートの3㍑とNA2.5㍑ってどのくらい体感違うか聞きたいけど
よく考えたら乗り比べしたことある人ってそんなにいないよねぇ。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 21:50:33.52ID:ZEnGbgjq0
VSCカットスイッチ作ってキャンセルしたのにドリフトできない。
まだなんか制御生きてるのかなJZS171
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 22:09:40.26ID:6Jk9snly0
大抵この車、ヘッドライト部分黄ばんでるね、新品にするしか、綺麗にする方法は、無いんだろうね。
磨いても、その時だけだもんな。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 04:02:07.49ID:/UeCgOQM0
17のデザイン⇒15系と13系混ぜた感じ
リアなんて13のそれを今風にした感じだな。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 09:31:57.93ID:/UeCgOQM0
13クラウン、31セドグロの長いテールランプは、ロールスのシルバースパー
126ベンツあたりのデザインから影響受けてるな。

もっと前の1950年辺りなんて、もろアメ車デザインって感じだったしな
国産のセダンは
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 14:58:53.08ID:kHGRFxC60
>>447
まじですか！

それはたいへんお得でしたね
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 13:28:36.07ID:ZoyaqW8q0
>>451
ミッションがR154ではなくてw58だった以外は燃費もレスポンスも良いし買ってよかった！

リッター9くらいはいくからVVTも動いてるかな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 22:36:38.79ID:GMpNT/AG0
エンジンマウントとミッションマウントを交換して、工賃込みで約55000円だった。
車はとても静かになったけど、出費は痛かった…
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 15:53:03.00ID:xCtCIKsG0
この手のセダン初めてだからいまいちシートポジション決まんないな
一番低くしても膝がハンドル下に当たるわ
安いバケットに替えたろか
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 19:42:14.66ID:xCtCIKsG0
デブじゃねえええ
180の72
趣味車のスポ系は余裕なんだよなぁ
前の足車レガシィとかアコードとかアテンザも余裕だったしなあ
やっぱシートの形状だろ
乗り心地は最高だけど
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 22:34:19.33ID:rCiSetN90
膝を直角気味するとハンドルにぶつかるけど、アクセル踏む姿勢は伸ばしと直角の中間くらいだから当たらないけどね。左足もほぼ同じ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 09:07:23.84ID:NqI3cDh70
俺、190だが全然平気だな。
最初に買ったのが17クラウンで、左足の置き場を知らなくて床に置いてて
なんかぶらぶらしてすげー不便な車だなあと思いこんでいたのは秘密だ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:46:56.75ID:2UA5SIKF0
仕事で地銀の支店長とゴルフやったんだけどさ
運転手付きの新型マジェ辺りで来るのかなぁ思ったら
色も同じ前期アスV自分で運転してきてワロタｗ
おかげで車談議に花が咲いたわ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 18:22:34.93ID:cCyhsUav0
流行りがミニバンにいっただけ。
ベースが変わっただけでやってることは同じ。
セダンで生き残ってるのはやり過ぎ鬼キャンハの字のチンドン屋。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 01:45:23.15ID:yJYUgxlm0
よーし俺も30万目指すぞぉ
前のボロで34万行ったからクラウンなら余裕だべ
最近朝一でシフトP→Rでガッコンてショックが凄いけど嫌な予感がする
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:11:48.32ID:mbdaw+9l0
わいは40万行くかもしれへん。乗り続けようと思うたら小まめに見てもらって部品交換せなあかんのやけど、いかんせん無頓着やからなhebもあらへん


シルバーの17かっこええな。重厚感増して見えるわ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:42:33.61ID:m1jY+QcI0
アスリートのカタログ、表紙や最初のページはシルバーだったな
て事はメーカーはシルバー推しだったのか？
ま、俺のアスVもシルバーやけどね
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:48:16.04ID:FKtA58ZZ0
>>534
ディーラーでATFは半分賭け言われてるからビビってるわｗ
カタログいや20年ちかく前の車のカタログトヨタ公式HPでPDFで配ってるてすげえな
他のメーカーそんな事やってないっしょ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:10:37.86ID:mbdaw+9l0
>>536シルバーアスV。見たのそれやろな。車体少し下がってタイヤとボディの隙間はわいのノーマルより狭かってん。あれええな。わいのエスートほどやないけど
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 19:14:50.00ID:WLQtMb3I0
ダッシュボード付近から異音が…



キュキュキュ…ｷｭｺｷｭｺｷｭｺ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 19:16:32.72ID:WLQtMb3I0
異音が徐々に移動してる感覚に

あれここかな？えっそっちから聞こえる？どこだ？






旧車かよ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 15:20:30.35ID:I6mYbdTF0
トヨタさん　新型クラウンを公開　ベンツとアウディーを足して３で割った感じの外装　マツダとスズキを足したような内装 [565075556]
hvttp://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1528524815/
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 16:25:48.96ID:sCi1O5e50
サブフレームのインシュレーターを交換した人いる？
このところ、足回りのドタドタ感が大きくなっているように思えるのでちょっと検討中なんだ…
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:03:00.33ID:PRwuLWHX0
マルチ先輩、かわいいね
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 19:24:40.36ID:iwsazoe30
>>551
新型もダウンサイジングでつまらんだろうな
中古屋だけどおまえら初期レクサスIS-Fが底値だで
5.0V8が乗り出し200万がゴロゴロしてるぞ
1Jターボ飽きたらオススメ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/17(日) 01:37:43.51ID:s2w2kJ/90
ガソリン(ハイオク)撒き散らしながら走ってると思うしかない
自分はターボ付いてないがV乗りの人とかガソリン税の高額納税者だわ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 01:17:47.78ID:3fdF/3D40
さっき24Hの西友でゼロクラの兄ちゃんらに話しかけられてちょっと車談義したんだけどさ
あいつら保険とか自税払ってないて都市伝説だと思ってたけどマジだったｗ
税務署職員が家に来てオカンに怒られるとかなかなか面白い話聞けたわ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 18:52:37.48ID:Km7N/hXI0
>>566わいも車談義したいわ。すれ違うくらいしか17見いひんし

誰かテレビ恵んでくれへん？倒れて画面ビビ入ってもうたわ。他何も被害あらはんかった。よりによってテレビやで？泣いてまうわ
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 19:57:51.73ID:OHK4EIAw0
嫁にさっさと軽とかコンパクトに乗り換えろ言われるけどさ
燃費倍走って年間12万お得
自税4万お得
なんだかんだの維持費で4万お得
計20万もお得!
言われても月1.7万で遊べるんだから安い趣味だと思うけどなぁ
女にはそれが理解できんだろうな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 01:57:17.51ID:6gypnRv/0
>>757テレビ台、段ボールやったからな。テレビだけ倒れよった。その下にガラスコップあってん…40万まで乗るわ

>>579わいは月1.7て知るとデカいと実感してもうたわ。計算したことあらへんし
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 05:56:56.86ID:l+5wEBJF0
>>577
メンテ次第だろ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 07:57:18.69ID:9NFKJz4T0
ロイヤルのサルーンとエクストラで、ドア内部とかの防音材の量が
違う？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 20:12:44.58ID:xRY8Tclr0
>>579
軽とか新しく車を買う金入ってないじゃんｗ
軽なんて事故ったら死亡の確率が段違いだぞ。
近所しか行かない人しか乗るべきじゃない車だよ。下駄のつもりでなきゃやめた方がいい。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 21:25:29.32ID:Izbjvo4B0
>>584
だよなあ
最近の新車高いしな
ヴィッツとフィット見積もり行ったら真ん中のグレードでナビ入れて300万
300万ならV12センチュリー買って色々直してもお釣りくるじゃんｗ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 06:24:02.52ID:5zWQyvum0
150万で往年のV8/130ロイヤルや31シーマ、初代セルシオが買えるわけだが
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 16:36:45.39ID:7BprRyMT0
Y31とか初代セルシオ、マジェなんかリアル世代だから
フルローンで乗り継いで良い車だったと思うが
平成一桁の車にそんな馬鹿みたいな金出して買う人間の気が知れんわ…。
改造費と車のローンで給料の9割は飛んで行ってたけど
今じゃ無理だなぁw
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:17:15.72ID:zlu049YP0
同じ型のエンジンに載せ換えるんだったらいいんじゃない？部品交換ってことで。
ナンバーズマッチとか言い出すとキリがないけどな
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 18:13:21.77ID:Aoiinh/50
10万キロ寿命説時代ってマジヤバだろ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 01:37:51.49ID:WYHrUXLe0
会社の車新型のアスリート2.0ターボになったんで
高速含め一日中乗り回したけどサスとエンジンは断然こっちが好みだな
もちろん装備は全然新型のがいい
でもなんか内装意外と普通
あれ法人以外で600万出す人いんのかね
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 06:33:29.64ID:Sb6jt6xt0
>>597
ん？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 21:35:59.90ID:JgXTkDhn0
>>588
Y31シーマ乗りの俺が来ましたよ
17クラウンのエステートが気になって覗きに来た
乗るならやっぱりNAの2.5Lや3Lより、2.5のターボの方がいいのかな？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 22:38:50.88ID:hH3Op3wz0
>>606走りにこだわるならターボやろな。そな気にせえへんいうなら2.5やら3.0でええと思うで。実際2.5そなパワーある感じはせえへんけど。エスートええで。横からのフォルムに勃起するで
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 03:57:50.59ID:6UdQlyxS0
なんか近所にDQN仕様な17ロイヤルが停まってた、え、アスリートじゃないの？
こういういじるのは？って感じだったけど
白で車高下げてて、ディッシュ系のホイールにダッシュにファーとカーテン
という仕様だった。

昨日の夕方も見たから、まだあるかも
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 10:07:20.74ID:PnSc1XaZ0
チョイチョイ見るで。ロイヤルドキュン。まぁ17同士親近感少しは持ってまうわ。

で新型クラ見掛けたわ。試乗やろけど一瞬マツダ車と見間違えると思うで。アスリートは雷様のフロントの１つ前のクラの方がええな
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 21:16:15.94ID:taqPXmDp0
いつ？どこで？
なんじなんぷんなんようび！！？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 00:35:47.59ID:4pcLyps50
茨城で中古屋やってるけど90年代のスポは5年ぐらい前から盗難多いわ
ここ1ヶ月ぐらい防犯カメラの検知お知らせスマホにくるの多いからこえー
まぁ17に1Jターボ載ってるなんてあんま知られてないから大丈夫だろｗ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 05:57:22.47ID:zGwKaXoR0
ワゴンなら一個前のEクラスワゴンおすすめ
まだちょっと高いけどあと3年ぐらいで乗り出し200切るだろ
>>624
もうそこは素直に乗り換えた方が安上がりだろう···
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 20:42:47.28ID:+sH49xLX0
>>628
レスどうも
実はセダンのアスVも持っててナンバー切って保管中
それでエンジン他部品があるので上記質問しました。
内装はフル装備のGで1jzならベストかなとおもって…
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 23:25:47.72ID:WKOYOJjv0
>>630銭かかってもやりたいようにやったほうがええんとちゃう。50万でエスートV買うより100万出して改装して乗るのもええやん。

でナンバー切るてなんや？マルチって事やな。説明いらんで
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 22:46:53.41ID:43OKPnjd0
カネかけ過ぎた
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 02:45:19.50ID:9EmNbAmk0
>>641もう1年計画しとるわボケ。そな横文字聞いたことあらへんわ

>>642非対称ええやん。スマホは助手席か太ももやな。もしくはナビモニターとこ。そんなもんに銭かけんでええとわいは思っているわ。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 18:22:19.04ID:UAhFZPDH0
中古買ったらアンテナ内蔵のETCがハンドル右下のボックスの中に入ってたんだが
ここでちゃんと送受信できるんかね？
ダッシュボードにつけてた痕跡があって
外して移動させたっぽいんだけど
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 01:17:43.25ID:gjEOARJf0
ATF交換の専門店だかで交換してもらってついでにシフト周り分解清掃もやってもらったらめっちゃ快適だわ
ギア変える時のキュコキュコ音もショックもほぼ無くなった
20万km目指せるわｗ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 00:40:55.10ID:A0fipTBI0
新型買う層は2年ちょいで新車乗り換えていく自転車操業タイプじゃないの
あんま17の流通量に影響なさそうな···
そういやゼロクラ出て3年後ぐらいに17の中古相場一時的に上がったっけな
オークションでVX争奪戦が熱かったｗ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:42:22.10ID:yk7bFojK0
自分は直噴だけどカーボンなんて着かないよ
推測だけど冬場にエンジン始動して混合気の濃い状態で早めに切る（いわゆるチョイ乗り）と着くのかな？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:56:22.79ID:mSg5BEsD0
俺通勤が8km、寄り道で10kmくらいなんでトヨタ言うところのシビアコンディションに近いんだよな
乗り始めだけどちょっと警戒してる
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 12:07:46.04ID:MOBYDb1+0
１度、エンジンコンディショナー吹きかかけてみ？燃費も変わるで少しやけど。あと軽い感じするわ。玄人なわいから見ても分かるわ

ふきける場所間違えたらあかんけど
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 21:03:28.61ID:mJrfW3800
たまに130系,140系,170系を最後のクラウンって言う人いるけど150系を最後のクラウンと言う人はいないよな
一応最後のピラードHTのクラウンだけど
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 20:58:28.66ID:ACPCo34h0
>>677
それ、年式的にマーク2ベースの似非クラウン
クラウンセダンは2001年以降のモデルはシャーシがマーク2ベースで
コンフォートの姉妹車
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:51:43.67ID:ACPCo34h0
クラウンセダンだと、年寄りが自家用に使ってるのをたまにみる。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:56:38.08ID:ACPCo34h0
今じゃ本家のクラウンもシャーシはマークXと同じだもんな

個別のシャーシだったのは17系が最後では？

18系(ゼロクラ)シャーシ
⇒マークXとレクサスIS/GSにも転用、14代目クラウンまで改修されながら
利用される。
22系(現行最新クラウン)
シャーシは現行プリウスと同じTGNAシャーシ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 02:07:36.84ID:jLL2BaIN0
>>683
駆動方式は違ってもシャーシは共通だから
今度のクラウンは

TNGAのFR仕様⇒15代目クラウン
TNGAのFF仕様⇒プリウス、カムリ

駆動方式が違うのを除けば、どれも
同一の構造になってるのがTNGA
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 10:46:14.28ID:HQmj6k690
新型はLSと同じって言ってなかったっけ？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 19:28:17.12ID:jLL2BaIN0
>>687
それは今度出たセンチュリーでしょ？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 20:24:57.40ID:hNeH2NuQ0
>>688
そうだったかも
ゴメゴメ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 14:14:46.14ID:3pPfCqCr0
17はまだ街中で見るな、。いい感じでやつれた17にお年寄りが乗ってる。
おまえらも、そんな感じのご老人？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 17:52:27.57ID:m1Qy1t7w0
関西だけど、エステートは若い子乗ってるの結構見かけるけどなぁ。
マーク２とかセドのワゴンなんかも若い子乗ってるのみかけるわ。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 14:15:51.35ID:Wl9TfimF0
>>703
気にはならないよ
168cm足短め
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:36:25.04ID:hJqPtIW30
なんだよみんな意外と若いのな
41だ
昔30ソアラ乗っててエンジン一緒だから懐古で最近買った
30ソアラはなぜかアホみたいに高い
誰が買うんだよ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:15:22.19ID:CstUOQtZ0
30はカッコよくて好きだったけど冬になるとメーター全部つかないとか夏はエバポ壊れて汗ダラダラで窓全開で走ったとか辛い思い出も多い
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:16:58.22ID:b89JtWD30
ソアラって、元々「高級パーソナルクーペ」として登場したんじゃなかった？
確か、80年代以前にクラウンの2ドアハードトップがあって
それの後継っていう位置づけだったはず
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:20:44.14ID:7pr8EcXM0
112クラウンね
懐かしいな～
4HTのRSに乗ってたわ～
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 19:19:00.33ID:6dbz5vr20
>>714
30って90年代だろ？
日本車がまだ景気良かったころの車種
でそういうトラブルがあったのは意外
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 01:52:11.27ID:2PegXnac0
売れ筋であろう2リッター直4ターボで乗り出し550ぐらいか
OPちょい足しで600
20年前と平均所得変わんないのに新車価格は倍近く上がってるっていうｗ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 13:25:30.65ID:j3/hUTto0
>>726
ダウンサイジングターボだからね！馬力だけ見たら一昔前の３０００ｃｃクラスの力
あるでしょ？これがもし１Ｇの２０００ｃｃツインカム２４の１６０馬力しかなかったり１ＧＦＥの
１３５馬力とかで５００万越えならぼったくりだけど力だけは３０００ｃｃクラスはあるから
仕方ない
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:46:51.49ID:Ulmo12Rk0
>>730
1700kgで245PS
18～21系は3.5で315PSあったから」
明らかにパワー不足
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:49:53.39ID:Ulmo12Rk0
22系はわざとパワーダウンしてるのか？
レヴォーグが、2Lターボで300psあるんだから、ヨタも普通にそのクラスの
エンジン作れるだろう？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 08:16:11.70ID:Ulmo12Rk0
ターボ=走りやご用達なイメージがあるな。
それだから、この手の高級車クラスはNAの大排気量でパワー得るべきかと
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 09:09:26.67ID:g3D+VPdk0
一昔前の３０００ｃｃって１３０系１４０系１５０系１７０系の
直６を例えてた。ゼロクラから出たＶ６の３０００ｃｃとは比較してないよ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 17:50:06.07ID:k6nt1aCV0
やっぱ１JZGTEが最高だぜ！！！！！！！
こいつが壊れるまでノッてやる！！！
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 22:05:12.66ID:rdLtxf0H0
20年ほど前やけど海水浴行って、彼女に車の中の財布取って来てって鍵渡したらシリンダー内で折られた事あったわw

その当時で鍵屋来てもらってスペアも作ってもらって6,000円だったかな
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 23:03:05.74ID:Kbyr6oyG0
車のキーってそこそこ厚みあるよね。
少なくとも、人力で曲がるレベルじゃない
それでも、キーシリンダー内で折れるってことは
意外と脆いのか？
鋳物で形成してるから、強度がないとか？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 02:03:38.39ID:VwTM/OGI0
17以降のクラウンって、2.5Lだと1600kgぐらいで215ps
そこらのカローラクラスよりはPWレシオがいい

クラウンがスタート遅いって、ツインカムとかターボモデルがない
70年代あたりのクラウンじゃないの？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 23:20:25.06ID:5ALQxmth0
石油協会が談合してるから、どこのスタンドもリッター156円なんだわ。
県内でも50キロくらい離れた地域はリッター146円なんだけどね。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 23:59:36.18ID:NLKpcfCH0
すまん。バイブでなくハイオクならだった…去年だとハイオクリッター140位だったような気がする
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:39:47.43ID:hoKXT73i0
ブリッツのスロコンつけてみた
2JZなんで適合するのがこれしか見つからなかった為。

スロコンなんて子供だましみたいなもんとは思ってるが、もともとのスロットルがあまりにもダルいので子供だましが意外と効果ある。

色んな設定今から試してみますが、初期の感想としては悪くない
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 03:42:55.79ID:G+SU3k4o0
買って1年も経ってないのに営業の新型どうすか攻撃激しいな
6発ターボだから買ったのに分かってねぇなあんちゃん
600出すなら中古マセラティクアトロポルテの後期買うわｗ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 22:56:26.24ID:GTvgPEvF0
都会のクソ狭いビル駐車場でバンパーをひさしぶりにこすった。
都会の人は毎日あんな所に停めていてすげーな、と尊敬したよ。
何度も行った街だがあんな狭いところがあるとは知らなかった。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 19:08:14.59ID:yY1dPPfE0
エステートV（銀）を中古車屋で見て、一目惚れ！！！
エステートVを購入するときに、注意する事などあれば、教えてください！
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 04:25:57.41ID:XuNm7wpF0
>>799
距離が９万くらいで、総額80万でした
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 20:53:23.39ID:b+RE00RD0
エステートに「後期型ロイヤルのヘッドライト」付けてる方がおりカッコいい！と憧れてます

が、これはセダンのHIDランプなんでしょうか？
エステートロイヤルにポン付け出来るのでしょうか
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 14:03:07.76ID:Irppb6t10
ロイヤルの購入を検討しております！
前期と後期ではどっちがハンドル軽くてふわふわですか？
また長く乗る場合のオススメグレードを教えてください！
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 12:21:40.08ID:MZNBZFpj0
>>826

数少ないけどロイヤルGか特別仕様車のプレミアム。モデル末期のためリヤサンシェードやクルコン、電動シートが付いたお買い得パッケージだったはずです
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 09:57:44.29ID:7A01Tlve0
プレミアムて特別仕様車でしょ
うちのもVプレミアムだけど
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 04:48:51.70ID:Yxnjmg7T0
エステートだけだろナビ更新は
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 19:22:01.09ID:m2bqMELS0
V乗りはオイル何入れてます？
mobile1 5-40とかオーバースペックかな？
デラで0-30のキャッスルおすすめされたんだがどっちがいいんだろ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 00:19:43.38ID:+0xkDVNI0
10w-40かなー オイル滲み出してるし
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 10:19:42.69ID:3p+1tzK90
>>843
モービル5-40は量販店で買える中では高性能ですね
当方はshellヒリックス5-40をアマゾンで買って入れてますが高速でも垂れにくく安定してます
0-30はヤメテおいたほうがいいね。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 19:03:34.89ID:CU/CViV00
デラでツアV乗りのサービスマンに聞いたら固めおすすめされた
高速メインなら柔らかめだと
柔いので決定ありがとう
しかし日曜なのにガラガラて地元のトヨタ大丈夫かｗ
ネッツの方に行ってんのか
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 01:01:05.26ID:c9xgsVNs0
シートベルトボロくなってきたからディーラーで見積もりもらったら5万
たけぇｗ
あの布だけって訳にはいかないらしいなassy交換
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 02:19:09.17ID:YRxx/S2h0
ラジエターキャップから漏れがあるんだけど、これ変えたら圧でラジエター壊れるかしら？ 悩みどころ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 14:46:08.03ID:XFw4zz500
>>857
ありがとうアッパーはまだ綺麗
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 06:22:14.10ID:OuXsF3PW0
うちのVも下は6～7
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 20:06:51.02ID:bzc+5ur70
暑くても寒くても年中AC全開だぜぇ！！！
燃費なんか気にしてんじゃねーぞ！！
お蔭で車内は無臭だ！！

エステートV最高！！！
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 09:44:29.17ID:ipcA07xq0
車検でVに0w20入れられた。ダメよなこれ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 11:42:13.36ID:qhgCMVDH0
>>871
D4の宿命ですかね
インマニ清掃とインジェクシ交換したら良くなりそうだけどウン十万コースかな。
白煙の場合はクランクシール漏れなら安く済むがオイル上がりはオーバーホールですね。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 16:08:03.50ID:M6i5RUpA0
白煙はピストンリングちゃいますやろか
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 16:10:16.68ID:M6i5RUpA0
あと、バルブシールとか
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 23:20:32.18ID:ATBP+mGz0
後期ロイヤルサルーン、プレミアム、3リッター、パール単色、7万キロ
親父が亡くなって車だけ残った状態。
外装綺麗なだけに売るのは勿体ないよね。売値も付かないだろうし。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 00:33:24.32ID:4RmROQM60
皆さんに質問
ドアミラーのレンズを新品に交換した方はいらっしゃいますか？
レンズが変色してしまいまして．．．．原因も不明なんです
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 23:59:38.82ID:3EL3wFjn0
ゴン太修理の待ち時間30分もかからなかったから詳しい人は自分でできそうだな
部品代2個assyで1.5万だと
助手席側のがちょっと高い
ほっとくと設定温度30℃とか一定温度から変わらんらしいｗ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 11:26:59.11ID:htBHpone0
ロイヤルの方がヘッドライトがピカピカなのが多い気がする。
こないだ研磨してUNIVERSALBCってのコーティングしたけどどれくらい持つやら…
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 20:18:03.64ID:BXbGT2Q90
エステート（初期ロイヤル）のヘッドライト磨きに初めて挑戦したが、新品には程遠いな・・
どうも内側に曇りがあるような気がする
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 23:26:15.16ID:VlE120iL0
正直、外磨いても変わらへん事が多いわ。わいはライト変えたらえらいフロントの見栄え変わったわ。車屋がオークションで新品落札して交換してくれたわ。

ゴン太は飼い続けるけどな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 19:11:11.21ID:x0UIVkX/0
今岩手の宮古市てとこ出張で来てるんだけど
17全然現役だな10台ぐらい見かけた
ほとんどロイヤルの農家っぽい爺ちゃん
エステートもいた
なんか嬉しくなるわｗ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 00:12:38.28ID:9SBTMjLS0
駐車場でエステートの車内掃除してたら、車上荒らししてるって警察呼ばれたw
ゼロクラのパトカーで来た若い警察がクラウンでこんなステーションワゴンってはじめて見ました、珍しいですよね？って言ってたわ。
いや、珍しくないだろ…？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 21:56:37.38ID:MDWLyuZQ0
俺の住んでる地域田舎だけど17パトカー見ないなあ
色んな業種が参加する総合防災訓練イベントとかでしか見ない
予備車みたいな感じで持ってるんだろうね
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 22:51:36.88ID:CjIKjKbp0
これとゼロクラで迷ってるんだけど高い維持費出してまでこっちに乗る価値あるかな?
調べたら車も維持費もゼロクラのほうが安そうなんだけど柔らかい乗り心地の車に乗りたいんだよね
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 02:55:25.83ID:ld2TAGYJ0
アスリートでもゼロクラ以降のクラウンと比較すると乗り心地はソフトなの？
ふわふわなら安いし欲しいんだけど
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:00:08.78ID:9oyiHmz80
買うんだったらマジェスタにしなよ
ロイヤルは遮音や防振が甘くて結構うるさいよ…
3リッターのマジェスタなら維持費は変わらないしね
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:51:41.35ID:Zi1FkU4M0
943だけどふわふわ系の乗り心地と静粛性を求めてるから乗りたいのは17
だけど18は速くて燃費が良くて年式的に維持しやすそうなのと安くてそこそこの車体がいっぱいあるなぁと思って悩んでる
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:55:04.62ID:Zi1FkU4M0
>>948
20は予算オーバー
何しろ乗り出し50万が予算だから
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 15:56:29.93ID:Zi1FkU4M0
>>949
マジェはデザインが好みじゃない
他の部分はクラウンの上級版だからいいんだろうけど
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 00:11:58.23ID:maG0Wpxq0
ゼロクラと17は迷うと思うが、静粛性とふわふわ感はなんとも言えないな。何故ならゼロクラ乗った事ないから。アスリート乗ったいるけどふわふわ感はない…
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:55:35.68ID:K0cWE3zH0
今17買うならアスV以外考えられんだろう

1JZGTEで遊び倒せ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:43:36.94ID:Ey69qucz0
>>962
ゼロクラの内装は一見豪華絢爛なんだよな
シボがひび割れたり木目調フィッシャーが浮き出たり品質が悪いけどね
170系の木目調パネルはいかにもプリントって感じが痛いが
200系以降のクラウンは本木目になるんだよな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 11:52:23.45ID:Fgvn1f920
足回りキュルキュルうるさいから見てもらったら
ローター死にかけで4つ交換だって。
パッドやらなんやらで10万近くかかるみたいやわ。
どないしよかね～。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 02:50:06.53ID:9EDKwSDF0
>>970穴ふさぐ液体みたいのあるで。わいは塞がったで
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 14:01:53.67ID:G+rCwrsy0
クルコンの上限解除ってできないの?
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 20:57:42.73ID:G+rCwrsy0
180キロ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 11:56:05.22ID:FXFUoJm30
不人気だから適正価格なのかなぁ
D‐4特有の異常がなかったらマジで欲しい
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 12:00:58.81ID:flRMSBrQ0
俺はこの色好きだよ
むしろ劣化しやすいヘッドライトのコンディションは良い位だな、俺のと交換したいくらいw

実際に触れてみるのがいいと思う
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 12:13:35.99ID:FXFUoJm30
ヘッドライトは凄いコンディションだよね
これで32万って怪しすぎる
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 16:38:37.66ID:arI2MPB+0
中古車屋なんてどうせロクに整備しないからなぁ
車体価格じゃなくて総額で見ないと意味ないと思う
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 21:13:49.22ID:A7Cz4L3s0
中古屋だけど当時のセダンはプラス50整備に突っ込める余裕は欲しい
単に安い足が欲しいだけならヴィッツフィットキューブマーチで
こだわりあるなら00年前後のセダンはコスパ高いよな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 21:28:58.94ID:SDiJ2v/J0
見た目的にも乗ってたのはオジサンとかだろうし大きな問題なさそう。
黒のアスリートとかだと実際に見るとガタガタで配線とかもゴチャゴチャだったりするからな。
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