[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 22台目[CROWN]
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18はダッシュボードのひび割れが有名だが、これはどうなんだろ。 >>948
20は予算オーバー
何しろ乗り出し50万が予算だから >>949
マジェはデザインが好みじゃない
他の部分はクラウンの上級版だからいいんだろうけど 近所の中古車屋のゴテゴテ17が68万から45万に下げてた 3ℓのマジェとかそれマジェ買う意味あるの?とおもう。 ゼロクラと17は迷うと思うが、静粛性とふわふわ感はなんとも言えないな。何故ならゼロクラ乗った事ないから。アスリート乗ったいるけどふわふわ感はない… フワフワで予算50ならセルシオB仕様ERだろ
なーに3.5も4.3もそんな税金変わんねぇって ゼロクラ職場にあるけど、内装の質が17に比べると悪い感じ
ドアポケットとかすぐ汚くなっちまう 今17買うならアスV以外考えられんだろう
1JZGTEで遊び倒せ >>962
ゼロクラの内装は一見豪華絢爛なんだよな
シボがひび割れたり木目調フィッシャーが浮き出たり品質が悪いけどね
170系の木目調パネルはいかにもプリントって感じが痛いが
200系以降のクラウンは本木目になるんだよな >>964
本木は18と20のマジェスタ
クラウンは現行も含めて木目調 足回りキュルキュルうるさいから見てもらったら
ローター死にかけで4つ交換だって。
パッドやらなんやらで10万近くかかるみたいやわ。
どないしよかね〜。 ただ、総額20万くらいで買えそうな車だとどうだろう。
税金とかいろいろあるから20万はさすがに無理か。 レベライザーだかの警告灯が光ってるけどもうシカト。 冷却水系のトラブルが治まらない
この前ラジエター換えたのにやっぱどっかから漏れてるわ
キャップ変えるか >>970穴ふさぐ液体みたいのあるで。わいは塞がったで とうとうガソリン満タン一万超えたな。。。
トランプはいい加減にしろ 災害に備えるってのもあるけどチマチマとガソリン入れてるわ。
空からの満タンは精神的ダメージがあるからなw レギュラーがハイオクの値段超えてるもんな。。。
増税なんてする前に外交をしっかりしろよ。。。 このエステート妙に安くてマルチレスだから故障も少なそうでいいけど店がヤバいんかな?
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700052018430180811001.html?utm_source=Android&utm_medium=others&utm_content=text 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 不人気だから適正価格なのかなぁ
D‐4特有の異常がなかったらマジで欲しい 俺はこの色好きだよ
むしろ劣化しやすいヘッドライトのコンディションは良い位だな、俺のと交換したいくらいw
実際に触れてみるのがいいと思う ヘッドライトは凄いコンディションだよね
これで32万って怪しすぎる エアロパーツがリアだけでフロントとサイドが付いてない(´・ω・`) 車検残ってんのに20万上乗せは高すぎないかね?
口コミ見る限りきっちりと整備して納車してるとは思えん。 中古車屋なんてどうせロクに整備しないからなぁ
車体価格じゃなくて総額で見ないと意味ないと思う 中古屋だけど当時のセダンはプラス50整備に突っ込める余裕は欲しい
単に安い足が欲しいだけならヴィッツフィットキューブマーチで
こだわりあるなら00年前後のセダンはコスパ高いよな この年代の車こそ整備は要らないよ
今の車より金掛けられてるから丈夫 見た目的にも乗ってたのはオジサンとかだろうし大きな問題なさそう。
黒のアスリートとかだと実際に見るとガタガタで配線とかもゴチャゴチャだったりするからな。 買いだと思う。あと10年は乗れるし前期はD4じゃないし。 次スレ建てるよ〜
出先でWifi無いから無理かもそん時はお願い >>995
おっぱい
保証整備無しで諸費用21万とは? このスレッドは1000を超えました。
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