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【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7d36-ByMU [60.73.11.30])
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2018/02/15(木) 20:22:08.07ID:402K82O/0
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↑スレ立てしたら一行減るので補給してね

多面的価値を高次元で融合した新しいジャンルのクルマ
「VEZEL(ヴェゼル)ガソリン専用」のスレです。

※ハイブリッド【i-DCD】はスレ違いです※
※ガソリン仕様はCVTのみ※

 VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、
 ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60110

■前スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1494673119/

※次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。 

※スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる(必須)
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-
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0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0219-TgvE [61.245.215.253])
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2018/05/29(火) 10:35:04.22ID:FVuUnwUX0
>>183
違うといえば、かなり違うだろうな。
ホンダのダウンサイジングターボは、1.5LターボだとNA2.5L相当とのことで、ステップワゴンにも使われるからな。

1.5LターボはRSグレード限定と違うかな。
全車1.5Lターボだと定価を随分と上げてしまうし、ヴェゼルのガソリンは競合より割安で室内広くて使い勝手が良く、スタイルも悪くないのが売り出し。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9618-ai+e [113.154.105.252])
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2018/05/29(火) 12:19:14.45ID:khk20+Z50NIKU
一回死んだのにまた生きかえったのか
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d3a7-HY9j [114.187.44.87])
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2018/05/29(火) 16:51:03.83ID:mGUQ5Gub0NIKU
そもそも、ヴェゼルにRSが追加される際、1.5Lターボが来ると噂されていたが実際は
ハイブリッドRSとNA1.5L(ガソリン)RSだった。

一方、ジェイドの方は当初はハイブリッド(i-DCD)のみで発売された後、1.5Lターボ
のRSが追加された。

2018年5月のマイナーチェンジでジェイドはヴェゼルと同じようにハイブリッドにも
RS、ガソリン車は1.5Lターボと1.5LターボのRSとなった。

このパターンからすると、ヴェゼルはガソリン車側がNAエンジン車廃止で1.5Lターボ
車に統一されるかもしれないという論理になる。(1.5Lターボ車と1.5LターボRS車の
2本立て)
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9618-ai+e [113.154.105.252])
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2018/05/29(火) 23:51:08.53ID:khk20+Z50NIKU
オマケで出した車に夢中になってるって滑稽ね
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c736-UDci [60.144.221.108])
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2018/05/30(水) 00:23:53.80ID:mckBNVcG0
マニュアルも出るから待ったほうが吉。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3a7-HY9j [114.187.44.87])
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2018/05/30(水) 07:51:55.27ID:DBDN/kpZ0
>>192
>マニュアルも出るから待ったほうが吉。
いや、マニュアル車は今更無いでしょ、と思ったが
CIVIC HATCHBACKは1.5L VTEC TURBOでMT有り http://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/type/gasoline/

ヴェゼルMT、国内投入するかも?
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d3a7-HY9j [114.187.44.87])
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2018/05/30(水) 07:56:15.95ID:DBDN/kpZ0
まとめると

2018年11月ごろ
・ヴェゼルのガソリン車は1.5L VTEC TURBOに変更(名称はヴェゼル・ターボ?)
・ヴェゼルMT車を国内導入(ガソリン車1.5L VTEC TURBO)
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7e-TgvE [61.205.100.247])
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2018/05/30(水) 08:09:28.44ID:gHB4Bak5M
>>195
燃費が向上する気がしない。
NA1.5Lからのターボ化なら、トヨタCH-Rみたいに1.2Lとかのターボ化じゃないのかな。
1.5Lターボはシビック、ステップワゴンなど一つクラスが上の車の為のエンジンだと思うわ。

ヴェゼルRSみたいなスポーツ性が必要な車に載せるのありだと思うけど。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9618-ai+e [113.154.105.252])
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2018/05/30(水) 09:30:54.85ID:s8ZBbK6P0
せいぜい想像だけ膨らませて下さい
実現しないけど
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd42-d/ym [1.75.213.145])
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2018/05/30(水) 14:08:39.43ID:RXAOQwibd
この前の土曜にディーラー行ってグレードの相談したとき、担当の営業さんが「実はもうすぐターボモデルが発表になるんですが…」とサラリと口を滑らせてくれたよ
「嫁も運転するので普通グレードにしときます」つってガソリンXを注文してきた。
納車楽しみ。

>>196
燃費が変わらないなら、パワーの分だけトクじゃんか
本音言うならちょっと欲しかったよ
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD42-Du++ [1.72.33.87])
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2018/05/30(水) 14:31:06.18ID:5VLOjDRlD
>>196
燃費伸びるセダンボディのシビックで19.4km/Lだから、SUVのボディだと18km/L前後がいいとこじゃないかね?
NAガソリンの21.2km/Lには勝てないでしょ。
1.5ターボは2.0〜2.5NAのダウンサイザーだから、燃費はそこら辺と比べていいか悪いかの判断。
1.5NAに相当するのは1.0ターボの方。あれなら中国の燃費見ると1.5NAより良いっぽい。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c736-mVY8 [60.91.211.43])
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2018/05/30(水) 23:57:11.94ID:HbLYX62c0
ターボ仕様が出ても、自分のお気に入りのクルマで気ぃよく旅行やドライブに行ければいいのよ。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff18-zA55 [113.154.105.252])
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2018/05/31(木) 10:14:53.26ID:ZIrWZSzd0
出たらの話
出ないから安心して
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7a7-sZ2J [114.187.44.87])
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2018/05/31(木) 11:10:33.29ID:0uk5N/Dh0
MAG-Xも当初1.0Lターボをフィットより先にヴェゼルに搭載!とか記事にしていたが
次の月の号ではコロッとヴェゼルのターボは1.5Lと変更した。

1.5L VTEC TURBO搭載となると、燃費が売りでなくパワーを売りにしてくるかも。

せっかく搭載なのだからまるでヴェゼルに別グレード登場!などとガソリンモデルを
大胆に宣伝してくる可能性もある(まあ、ハイブリッドは宣伝しなくとも売れるだろう)

また、走りも売りにしてヴェゼル・ターボにMT搭載!と宣伝してくるか??
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7a7-sZ2J [114.187.44.87])
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2018/05/31(木) 11:13:57.50ID:0uk5N/Dh0
まさかとは思うが、ヴェゼル・ターボのACCに渋滞追従機能つけてきたらびっくりだな。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-vp74 [1.75.238.85])
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2018/05/31(木) 11:26:06.78ID:v/FJ7Mvgd
1.5NAと1.0ターボを並べて、燃費がちょっと上がって税金もちょっと抑えられて、その代わりパワーはちょっと下がる…
てな状態で、ヴェゼルやその競合車種を欲しがる層に1.0ターボが選択肢になる気がしないなあ
そこを重視するなら、ホンダなら最初からFITを選択するだろ

FITだけに購買層にフィットしそうだな!なんちゃってHAHAHA
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff18-zA55 [113.154.105.252])
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2018/05/31(木) 12:58:37.48ID:ZIrWZSzd0
妄想の世界はいいから
現実に戻ったら
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df78-lwAr [115.65.64.84])
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2018/05/31(木) 21:41:18.80ID:mCjfGiU20
おら買い換えたくなってきたぞ
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp5b-rgO+ [126.253.225.107])
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2018/05/31(木) 22:03:02.35ID:M2KoLYG0p
>>117
RS納車待ちと
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp5b-rgO+ [126.253.225.107])
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2018/05/31(木) 22:08:12.78ID:M2KoLYG0p
途中で書き込んじゃった、すんません。

RS納車待ちとかいたものです。

MC前のRSのフロントグリルが好みだったのですが、MC後の
純正フロントロアグリルをつけると、MC前のRSのグリルに
似ますかね?
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp5b-rgO+ [126.253.225.107])
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2018/05/31(木) 22:35:17.08ID:M2KoLYG0p
>>226
ありがとうございます。
厳密に言うと、ヘッドランプの下のシルバーのラインが
グリルまで伸びてきてるとこはMC前の方が好みなんです。

納車後に現車の自動車税一部帰ってくるから
ディーラーに聞いて取り付け可能なら交換してみようかな。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff18-zA55 [113.154.105.252])
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2018/06/02(土) 09:38:30.88ID:zcdFDwWS0
>>228
そのうちなくなる運命の車なんだから今のうち思う存分楽しめよ
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-vp74 [1.75.214.201])
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2018/06/02(土) 18:17:45.95ID:TLuvolWfd
>>228ですが
まだまだ慣れない初日ということで暗くなる前に一旦戻ってきましたよ
それでも下道を150kmくらいは走ったのかな
適度に穏やかで適度にキビキビと、街乗りメインの自分にはガソリンヴェゼルはピッタリの良いクルマだと思いましたとさ

>>233
どこで見てたのか知らんが良い色で気に入ってるよw
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-vp74 [1.75.215.120])
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2018/06/04(月) 15:00:34.98ID:7MsGMJiCd
>>243
これからDOPにできるなら満足度は高いと思う
その他のパーツと違って加工人件費の割合が大きいので、込み込み価格からなら値引き対象にもなりやすいと聞いたよ

そして>>244の言う通り5年保証が大きい
洗車傷を気にせず自洗機にかけても、定期点検の度に元通り
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp7f-nci4 [126.199.219.23])
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2018/06/08(金) 09:46:24.40ID:H+cqnlTIp
斜め前から見るとずんぐり見えるなーと思ったら、以前のはフォグライトの部分が切れ目で、今のは目を見開いたように大きくなってますが、
その分、ボンネット先端の高さも微増してるんでしょうか?センシング標準装備で変わったとか?
試乗してた時は昔のタイプだったからか、顔は割とシャープな印象だったけど、今は全然違う気がするなと。。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7618-o8yS [113.154.105.252])
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2018/06/10(日) 19:00:44.63ID:GnHqOvL+0
人が親切心で道を譲ってやっても、会釈すらしない奴が多くなってきたと思わない?
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 43a7-X4KX [114.187.44.87])
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2018/06/11(月) 04:04:45.07ID://b/UO5u0
ホンダのCVT、フィット2からトルコン付
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sde2-bwlg [1.75.251.17])
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2018/06/11(月) 11:42:31.54ID:XpGJXs+rd
>>260
ハイブリッドは7速DCTやで
グレード選ぶとき、燃費がどうとかよりそこが悩みどころだったんだよなあ…
アクセルワークを重視するなら、正直ガソリンのXとRSより、ハイブリッドXの方が違いが出ると思う
パドルシフトもあるし
俺は両方試乗した結果、まあ慣れの範囲かな、と感じたので、選んだのはガソリンX
とりたてて言うほど不満は無いw
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp7f-Xhc1 [126.152.37.76])
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2018/06/11(月) 17:51:58.96ID:CURnXtGSp
ガソリン車の一番上だとRSかな?
18インチ履いてて燃費も他のより若干悪い表示になってるね。
うちはRSのガソリンに
パールホワイト
ディーラーオプション
8インチナビ
マット、バイザー
ガラスコーティング
ドラレコ付けて乗り出し270万位と
言われた。
こんなもの?
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7618-o8yS [113.154.105.252])
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2018/06/12(火) 14:13:51.40ID:4AtSCd0i0
それでガソリン車か〜
厳しいね〜
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f18-5PSh [113.154.105.252])
垢版 |
2018/06/14(木) 22:51:55.19ID:xzcrt9P40
>>276
HVなら余裕だけどね
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