♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.70♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509501971/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.69♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515245185/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ｖ90買えるように仕事するかな、ガツンとやってみる V60買っても、結局V90買えなかったんだなと思われるぐらいか。
もうちょい違った方がよかった。 >>103
99.99%の日本人にとっては、同じ「ボルボのデカいワゴン」 v60って、やっぱ内装はxc60より一ランク下？
xc60のインスクリプションの内装好きなんだけど
v60も同レベルだったら欲しいな 今更ながらV70がかっこよすぎる
特に黒と紺色がエレガントすぎる
でかいけど新古車探そうかなｗ
XC60と２台持ちは厳しいか V60にドリフトウッドがつくのか、他になってしまうのかそれが問題だ ボルボのセーフティテストセンターでの衝突テストを見ると、衝突の瞬間に屋根の後ろの方でいくつもの火薬というか花火みたいなものが煙を上げて破裂するのだけど、あれは何ですか？
加わったGが視覚的に分かるようになっているとか？
https://youtu.be/YV1HlIf9MvQ 正直90シリーズより60シリーズの方が内外装好みだから、V60かCC狙いたいな >>112
私も内装は旧モデルのほうが北欧らしくて好きだわ。 実際、40だろうが、60だろうが、興味ない人には、ボルボの一括りで終わってしまうのがほとんど。あー、ボルボ乗ってるんだで終了。 リアルでも本題じゃない所ピックアップして会話ストップさせてそう
興味ある人が話してる場所なんだから考えてモノ言えよ 新型V60のリーク写真、V90のリア部分を加工しただけの画像に見えてしまうのは私だけか。 >>117
V90をフォトショでアスペクト比変えただけだったりしてｗｗ 昔の四角かったボルボが好きなうちのワイフ
現行V40、V60辺りのデザインには全く興味ないけどXC90以降の新デザインはカッコいいみたい ワイフ呼ばわりする人間のワイフの趣味とか死ぬほど興味ねぇwww 値段に負けてXC60Classic買ったけど。
ボルボオンコール、アプリの遠隔操作だけでも使えんもんかね。
pinはサービス提供国でしか手に入らんのかえ？
iPhoneアプリが軒並みイマイチで萎えてますわ。 ステーションワゴンの人気復活しないかなー
アラフォーの俺にとっては免許取りたての頃
ツーバン(マークⅡワゴン)、アコードワゴン、カルディナやオルティアまでw
当時はステーションワゴンにウーファー乗っけてればステイタスだったよなー
ボルボ？高嶺の花すぎたよ。
今はXC90乗ってるけど
やっぱりあの頃、逆立ちしても買えなかった
Vはかっちょええ XC60は見た目は新型、中身はClassicがええわ。
VOLVO ON CALLアプリ使えればな。
さておき嫁と乗ってる時、愛人から電話来た時みなさんどーしてるの？
電話やLineは切る、都合の良いBlueTooth設定とかないの？ そうそう
電話のプロファイルを切るとメディアの再生が自動でできないんだよね 向こうから電話してくる危機管理能力0の愛人とか地雷すぎるw >>129
浮気や不倫なんて馬鹿のする事
愛人だ何て言ってる奴もお察しだろう >>130
んなこたない。
男たるもの、女を口説く気がなくなったら終わりだと思う。
ちなみに私は携帯二台持ち。
危機管理しっかりしとかなきゃね。 >>131
You’re really disgusting. vc40まじで60を小さくしただけだ…
ちんちくりん… XC40は後ろのウィンドウの下端を跳ね上げ過ぎてるんで綺麗な6ライトに見えないんだよね
結果的にゴルフみたいなCピラーの太いハッチバックに見えてデザイン的に伸び伸びしてない寸詰まりに見える
XC60はそこが上手く処理できてて全長はそれほどでもないけど前後の伸びやかさ若々しさを表現できてる
XC90は直線基調で一番コンサバで親父っぽくてある意味ださいんだけどフラッグシップで対象年齢も高いからそれでいいのかもね >>139
xcだったすまぬ…
やっぱバランスで見たら60が一番素敵ですよね 個人的には90シリーズが1番バランス取れてる気がするんだけどな 90が出る前に70を買ったオレに後悔はないよ、ううう >>144
70シリーズは新型とは違うカッコよさがあると思う
気がする いま猛烈にV70中古探してる
V90ほどロー＆ワイドすぎず、グラマラスな所に惹かれてる V60の発表動画をライブで見てたけど、
内装はほぼXC60を踏襲してるみたいね
本国サイトでも専用のページが出来てるわ
サイズはW1850 L4750 H1427とのこと 新型 V60 カッコ悪いかも。
新型 XC60 はバランスが良いけど、新型 V60 は全長が間延びして見えるのは気のせいかな？ >>150
車体色のせいなのか、確かにちょっとのっぺりしてるよね
デザインのバランスはXC60のが好みだけど、いかんせんデカすぎるしなぁ
かと言ってXC40はチープ感あるし、どうも決め手に欠けてしまうｗ 全長えらい伸びたな
70シリーズなくなったから4,7m超えても60シリーズなのか 旧型XC60d4乗りだけど事故ってディーラーに修理出したんだけどまだ帰ってこない。もう1月過ぎた。修理はバンパー交換とちょっとボンネット擦ったくらい。保険使うから長いのかボルボはこれくらい普通なのか。 >>153
全長の十センチ台が車名の数字になる法則崩しちゃうのか 崩れちゃってるよね、前のレスにある全長が本当なら
てことで次期V40は4.5m台もあり得る事にw 新型V70登場になっちゃたね。
XC60よりも長かった。。。 名前はV60だけど、これは実質、新型V70と見るべきか・・ >>159
そうかも。現行V90と今度のV60の
扁平な感じは、2000-2007の間のV70の
デザイン思想に似ているような気がする。 >>154
大丈夫、たぶん新型XC60になって帰ってくるよ。 十センチ台の命名法則が基本だと思うんだが、時代の変化で変わった感じがする。
何十センチを中心（例えば4450〜4550が40尻みたいな）とかのイメージ。
V70は先代からネーミングを引き継ぎたかったのかVとSで区別分けしたかったのか不明だが、
寸法上S80がある。
グレードの位置付けや販売戦略等によって例外が出てくるのかな。 間違えた
（例えば4350〜4450が40尻みたいな）
あくまでも感覚的なイメージだけど モデル名はもう形だけを指してサイズ云々は銀河の彼方に捨てた プレスリリース等からV90と比べてのV60の新機能などまとめてみた。翻訳が違ったらごめんよ
○エンジン
・T6 TwinEngin(プラグインハイブリッド車),T8 TwinEngin
・T5,T6モデル（レギュラーガソリンが使える？）
・D3,D4モデル
○CITY SAFETY
・OncomingMitigationby Braking：走行中に自車の走行レーンに入り込んできた対向車と正面衝突する可能性がある場合、自動ブレーキを掛ける（衝突タイミングを遅くする）
・（中央の線がハッキリ識別できる）道路で、交差点以外での左折時（左ハンドル車）自車が走り出そうとする時に、このタイミングだと反対側車線前方から近づいてきた車と自車が衝突しそうなら、左折発進時にブレーキがかかる。
○Pilot Assist
・カーブでの制御が改善
○Cross Traffic Alert(with brake)
・車両が後退中に後方から車両・人が近づいて、ドライバーのブレーキ動作が間に合わなければ自動でブレーキ
○その他
・アクセルとブレーキの踏み間違い対策（国交省がいう「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」）は無さそう、明記無し
○出荷
第3四半期（？ by netcarshow.com） >>148
A4アバントよりも wide and low なんて胸アツのサイズ感だわ～。 これはデザイン的にもサイズ的にもV70だろ
現行V60の面影なし ドイツ車が排気量での命名法則を捨てたように
立ち位置で決めるモデルナンバー式になったんだな XC40も思ってたよりデカかったし(主に横方向だけど)、次期V40が現行の60のサイズ感に近づいて、40より下に20か30のネーミングでエントリークラスが下がるのかもね せめて出ると噂のXC20ぐらいは名前通りのボディサイズにしてくれ
ほぼ前席しか使わないからV40より小さいのが欲しいんだよなぁ V60デザインはイマイチだけどサイズと荷室容量はドンピシャだわ
新XC60も気に入ってて全幅以外は不満ないけどV60CC出たら買い換えてしまうかもしれん これ以上大きくなるなら次のV40も買わないつもり。
現行40でも幅広すぎるくらい。
XC40で1875mmはさすがにないわ。
新型XC60が4690×1900×1660mmで、本当にV60は1850で納まるのかねぇ。 v60で1850ってことは次期v40は1820くらいか >>177
めちゃめちゃカッコイイじゃん
V70が好きだったからこのデザインは最高
この動画はRデザインかな XC40の横幅の話題いい加減にやめたら
嫌なら買わなきゃいいだけ
まあボルボをデスるのは、いいけどね。 幅の話は、Xc40買いたくて買いたくて仕方がないが、買えない奴が理由付けするのに最高だからな 実際、23区のタワマン組以外でなぜそんなに横幅を気にするのかわからん つーか都内のタワマン組ってでかい車率高くないか？
幅で騒いでる層がわからん タワマンや百貨店も1850までって所が多いからねー
そもそも大きいのは停められる台数が決まってるから取り合いだし
大きく見えるってだけで1900無いのに駐車場の誘導員に入れてもらえなくて手でバツされたりするし 横幅デカいのはカッコいいから今のボルボの方針は好きだけどね タワマンじゃないけどうちのマンションの立駐は幅1950まででカイエンとかX5とかが普通に入れられてるよ
ただXC60の全幅1900でもパレット内の位置に気を遣うからそれ以上だと入れるの結構大変かもね
御三家とレクサスが多くてVOLVOはうち以外全然見ないね 御三家に比べるとやっぱり同じサイズカテゴリだと横幅が大きい車が多いからね。
田舎だとともかく、都内はちょっと躊躇しちゃう。 新型V60カッコいいね。
御三家のワゴンより新鮮味がある。
安全機能はNo.1だろうから後は価格次第か。 田舎道のすれ違いは1900でも1800でもダメな時はダメだから諦めつくなw >>184
マンションの平置き駐車場だけど、横幅は気になるよ。
5センチ以上広がったらドアの開閉が今以上に困難になる。
いまでも途中開きの扉が一旦止まる位置まで開けられない。 >>196
平置きで実際気になるのは車幅そのものよりも、ドアの開き具合、特にラッチの位置であって、その点V40は結構幅があって、V70なんかと2cmくらいしか変わらない すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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