【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 92【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
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※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
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■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 89【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513302725/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 90【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514464752/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 91【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516008209/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
ええよー
でも、僕らも自分の意見言うでー >>898
文句無いけど、はよ消えて。
さようなら。 納車前からおったんかw
ならなおさら、5chはこんなもんって知っとるやろw
前スレは特に荒れとったし 新型ならまだしも情報出尽くしてる末期の車相手に
CVTが合わないとかSUVが合わないとか
そんな事喚かれてもオーナーも困るで。 >>899
その意見に対してバカにしているんだよ。
既存の評価に対して的外れでバカな事を言うから、バカにされているの。
塩ラーメン喰ったけどダメだな。塩味は好みじゃ無い。
前は味噌ラーメンが好きだったのに。
塩ラーメンが食ってみたかっただけだ。俺がそれを選択したんだ。
でも塩ラーメンは嫌いだ。俺を叩くな。
な、バカだろ。
そりゃあんたがバカじゃ無いのならバカにしたら失礼だけど、
バカなのだからバカにされるのは妥当でしょってこと。 なんか、ここまでのやりとり見てたらFacebookのスバル所有者のグループで、Facebookなんだからみんな顔出ししましょう！
Facebookのフェイスは顔だ！顔出ししないやつは卑怯だ！
って奴がいたこと思い出した。 最近ここまで香ばしい奴を見かける事ってなかったから逆に新鮮に感じられて面白いしん
もっともっと頑張ってくれしん >>906
楽しいに決まってんじゃん。
でもフォレスターには楽や快適を
求めてるからAT(CVT)で良いんだよ。 スバル乗りってたまにこういうの居るよね
わざわざダサい社外のLEDテールにしてDQN走りするようなやつ >>918
醒めた事言ってるよーだけど、お前さんも釣られてる1人だぞ アイサイトよりもカーナビの
使い方を覚える方が大変だわ。 俺の周りでMTがどうのこうの言ってる奴は、一生結婚出来なさそうな高齢独身しかおらん 納車待ち１ヶ月目！
みんなもこんな苦しい思いを乗り越えてきたのか！？
かなりきつい‥
ハァ〜 納車日の正確な日程の連絡がなかなかこなくてイラッとするかも >>922
嫁・子供がいても、まずブサイクｗ・・・ >>922
俺の周りは既婚のハゲ又はハゲかけのおっさんが多いな。
どうのこうの言わず、普通にMTって感じ。 昨日フロントガラスに10cmほどの薄い傷が3本ほどついていました
まったく覚えがありません、猫ではないと思います
アイサイト搭載のガラスは問答無用で交換になるのでしょうか？ 関係ない場所なら問題ないんでは？
一度ガラスにヒビが入って交換したら17万円か19万円かだった… >>931
交換基準は一般のガラスと同じ。ただ、交換になったら17万もする専用ガラスに交換になる。但し、カメラ有効範囲でのリペアは不可とのこと。 >>934
アイサイトにはかからないと思います
爪当てるとかすかにひっかかる程度ですが、このままにしとくと溝が深くなって割れやすくなりますかね >>935
気にしなくて良いだろう
下取り価格に影響するかもしれんけどさ >>931
ディーラーで任意保険に入ってたら、一部負担でフロントガラス交換が出来るんじゃなかったかな。 ディーラー保険だと三年に一回なら3万負担でできるな
ソースは半年前に納車1ヶ月で飛び石で交換した俺 飛び石なら事故証明もなく、申告だけで等級下がらずに保険で交換してくれたよ 昨日ディーラーから聞いたんだけど来月で現行型は生産終了みたい
いよいよ新型発表だね >>938
どこ走ってて飛び石喰らったの？
ADB初体験してきたわ。
これ面白い。
最初、使うの勇気いったけど。 >>940
昔はそうだったけど、今は１等級ダウンで一年間は事故あり料率適用じゃなかったっけ？ >>943
今年スバル保険入って説明受けたけどフロントガラス交換は自己負担三万で等級ダウンは無しって聞いたよ >>942
高速道路だよ
法廷速度+10kmくらいで巡航中に喰らった
周りに大型車もいなかったんだけどねえ
ちなみに↑にあるとおり等級は据え置きだったよ
ちなE型SJG 高速道路走ったらそこらじゅう傷だらけだぞ
横からも上からも シフトレバーの手元のアクリルっぽい素材、
簡単にティッシュキズ付いて涙目。
ほこりや汚れが目立つところなのに傷つきやすいとかつらい。 >>923
まだまだ修行はこれからじゃて
ワシなんぞ、昨年3ヶ月（2月第三土曜契約〜5月第二土曜納車）の荒行を乗り越えたもんよ >>944
それは保険じゃなくて代理店のサービスだな 今はスタッドレスですが、この春にタイヤの新調を検討しています。
純正サイズ(225/55R18)で、色々探してみて、以下のタイヤが選択肢としてでてきたのですが、悩んでしまいます。
実際に履かれたことのある方などの意見を頂きたいと思います。
用途は、街乗り5、山道3、高速2 位でしょうか。
冬はスタッドレスに履き替えますし、舗装路以外は殆ど走りません。
TRANPATH LuII
PROXES CF2 SUV
Primacy 3
BluEarth RV-2
ウエット性能や、ライフ、制動など、純正のデューラーよりは性能で上回るタイヤを探しています。
ただ、乗り心地は、フワフワしているのは苦手で、少し硬くても問題ないです。
長文すみませんでした(^^; スタッドレスあるならオールシーズン選ばなくても良いかな
自分的にはダンロップの吸音スポンジタイヤが気になってるので次回は履いてみようと考え中 アレンザS001
外経変えずにサイズ選んで245/50-18のアドバンスポーツv105オススメ 新型にXTないならちょっと予算オーバーだけどX3買おうかな
今更E型って気もするしターボでないかなあ Primacy3も価格.comかなんかでふにゃふにゃって見たからやめた方がいいかも？ >>958
レグノはいてるけど、やっぱ背の高い車には弱いみたいだな。
100ぐらいで振動くるようになってバランス二回とってもらっても直らずに、アライメントやってもらうまえに
スタッドレスに履き替えたら振動なくなったので、
レグノの一本のタイヤにへんな癖がついたと考えている。その原因は気温が下がったのに空気いれずにペコペコで運転した俺が悪いけど PROXESは安い割に良いよ。静かでスムーズで直進性も高く雨も気にならない。
ハンドリングもカッチリとしていながら変なクセも無く安定志向。
フォレスターではないけど7〜8km/Lしか走らないフルタイム4WD車でも明らかに改善傾向。
半面完全オンロード仕様なので、以前は楽勝だった砂利路や落葉路面でズルッズルに滑って驚いたけどｗ
個人的には車に履かせたときの見てくれが大人しすぎて気に入らない。
パターンもサイドグラフィックも爺臭い。
価格も含めて性能的にはオススメなんだけどとにかくカッコ悪い。ダサい。 954です。
皆さんご意見ありがとうございます。
PROXESが気になってきました。
色々調べてみたいと思います。
でも、RV-02も気になってるんですよね。
実際にフォレスターで履いてる人はいらっしゃいますか？
あと、TRANPATHはどーなんでしょう。
乗り換えまで、今回以外にあと1回はタイヤ交換あるかもしれないので、次は他の銘柄というのも面白そうです。 >>964
硬めでもいいなら、ミシュランやコンチネンタルのSUV用タイヤとかどーよ？
XL規格のがあるし、カッチリしているよ。 TRANPATH Lu 履いたこと有るけどグニャグニャやで
乗り心地はソフトでえーけどな
プライマシーが高速で具合ええからお勧めや フォレスターD型Xブレイク 黒
H28.2式走行1.9万km
オプション/パワーシート、楽ナビRZ901、ETC
込み込み260万
昔からフォレスターに乗りたくて、一目惚れしてしまい契約しました。今は納車待ちです。ただ、冷静になると、勢いで契約してしまった感じが、、、中古を買うにもモデルチェンジを待った方が良かったのか、、、 >>964
RV-02は違う車種で履いたことある
乗り味は固めだけど減りは早め
ロードノイズも大きめ
あまりいい手応えはなかった >>967
おめ！いい色買ったな。
D型はほぼ完成形で不満は少ないと思うよ。 >>967
価格も含めていい買い物したな！
モデルチェンジを待ったところで、260万で程度のいい中古を検討している時点で新モデルは総額350万近くなるが買えるのか？という疑問もあるぞ。
モデルチェンジ後3年は新車も中古も価格は変わらないから、価格が落ち着いたら考えるとなってもまた「モデルチェンジを待った方がいいのかな」ってなって無限ループ。
欲しいときに買えるタイミングと価格で買った今が正しいんだよ。 >>967
967だったか…チェックしてたけど、いつのまにか売れてた マニュアルフォレスターなくなったらSTIに行くしかないのか ウィンカーは電球か
ターンシグナルはいらないけどLED期待してた ちょっと前にザワザワしたベストカーの写真とリアコンビランプの形状が違う。
まだ望みはある！！ >>977
一番下。
それだけでもロールの感じ方がだいぶん違う。 >>977
1番上
高いとこからクリアな視界で今日も1日安全運転 やっぱ一番上だよね。アルファードとかと同じ目線で上げすぎかって思ってたけど同じ人いてよかった
一番下だとロール減りそうとは思ってたけどやっぱ減るんだ ただでさえ背が高いクソ車なのに、さらにシートまで一番上とかwww
クソ以下www >>974
良さそうだね
CVT止めてデュアルクラッチにすれば良いのに
それか燃費に拘らないならAT >>985
DCTにしたら重くてでかくなるイメージだけど今はそんなことないのか？ 新型フォレスター(某雑誌情報)
エンジン:FB25遅れてFB20HV
全長 4.610mm→4.700mm
全幅 1.795mm→1.810mm
全高 1.735mm→1.720mm
最低地上高 220mm→220mm
サイズ的にアウトバックと被るんじゃね？ >>986
なんでこのスレいるんだ？？？
その理由だけ教えてくれ >>994
そうなのか
気になるんだけど、なんでSUV乗ってると車好きじゃないってなるの？？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
