【TOYOTA】86/BRZ★138【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510430178/
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★137【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516441950/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何で直4じゃないの？
って、考えるとスバルに感謝、トヨタはもっと頑張れよって思う.... >>195
単純に皆86レーシング買ってしまうからだろ？
86BRZレースでRAレーシングとか数台のレベルだし ドイツだったかのタイガーオレンジもそうだが、海外のがいい色あるんだよな・・・値段上がってもいいが、色選ばせてくれねーかな
なら後期に乗り換えるが 86/BRZの人気色ってどれなんだろうか？
俺は美的感覚が無いから妥当だと思った紺を選んだんだがあまり見かけないし、気になっている >>207
限りなく黒に近い紺色だけどスク水ブルーだよね
割とシブいと思うんだけどなかまが多いなら頑張れる
>>208
さんきゅ。白黒はわかるけどトヨタの赤は消防車っぽくて嫌かもしれん。オーナーには悪いけど俺は趣味が悪いんだ
スバルの明るいブルーが良かったって家族に散々責められているんだよ。メインカーの軽も同系色なのに・・・初めから言ってくれw >>209
インプレッサのブルーにすれば良かったかも？
俺は好きじゃないけどウケは良さそう ボディカラーは主観で良し
ちなワイはソリッドグレー >>213
犬の散歩コースにある86／BRZは赤、薄青、グレーがあるけどグレーは異質感があってカッコイイわ。つか1キロ圏内で自分紺も含めて4台もある不思議！関係無いけどNDの赤も2台あるわ。田舎なのに変わってんな >>214
田舎だからだろ。独身ならまだしも家族持ちが都会で趣味性の高い車維持する色々とハードル高いよ。 なぜって乗りたかったんだろ
以前、オートバックスに86とZの中古車置いてあったけどZは高級車だわ まあ、Ｚはスポーツカーってよりは、ラクジュアリークーペだよな
Gの俺からしたら、内装とか高級感ありすぎるわ 俺も次はWRXかZのどっちかにしようと思ってるが
86Gをカスタムして満足してる俺には、どっち選んでも十二分だ >>215
確かに田舎だけどそのうちの一件はNDとクラウンアスリート、BMの7だよ。車好きの多い地域なのかなと思っていた >>219
Z33は買う一歩手前までいっていたけど2シーターだから犬が乗せにくいから諦めらめる事が出来た >>220
俺は次にはスイスポが候補に上がっている
まぁ今の86を乗り潰すつもりでいるけど >>226
ワイパーは値段以上の仕事してくれますので良いのを買うことオススメします 新車で納車されて早速チェリーレッドのスカートリップ擦った
消耗品とは言えちょっとショック >>231
スノーワイパーって試したことないけど
ゴムが丈夫なのかな？(._.) 来週はじめての12ヶ月点検なんだけど、エンジンオイル以外の油脂類も交換した方がいいかな❓ 君の油脂も落とさなければならないのでダイエットしよう！ >>235
必要ないと思う
実際勧められなかったし
金が余っているなら
そら新しいオイルの方が
良いだろうけど ミッションオイルとデフオイルは悪いこと言わないから替えとけ ATFは車検ごとに変えるか、ずっと変えないかの二択だな >>234
ウィンターブレードの事だと思う
ブレード部分が全部ゴムで覆われてる ATは過去に1回しか所有したがATFは3年間換えなかったな >>242
12月上旬発注で昨日納車だったから2ヶ月くらいじゃないかな@BRZ ATFは替える必要がないんじゃなくて長期間替えなかったら不具合でるから替えたくても替えれないんだろ
替えなきゃ駄目じゃん ATの油圧経路は細いから長期間ATF変えずに使用した後だと入れ替えた時にスラッジが詰まる可能性が上がるから
長く乗りたいならATFも定期的に変えようって話。
10万キロくらいで乗り捨てるなら無交換でいいと思うよ A型からF型に乗り換えて170キロほど走ってきた
液晶画面は、ちょっと複雑な心境
必要十分な表示なんだけど、なんちゃってグラスコクピットと感じる私の心は汚れているんだと思う 後期メーターパネルは液晶を真っ二つに割いたような表示の仕方が生理的に合わないなぁ 谷口86売ったんやな
まあ、車たくさんあるし、仕方ない部分なんだろうが >>252
A型からかわって乗り心地とかハンドリングとかそういう所ってほんとに劇的にかわってるもんなの？
評論家が大げさにいってるだけ？ そうなんか…少し残念やな
まあ発売されて年数経つし仕方ないか 谷口にしちゃ長く乗ったほうだろな
現行高級車を乗り換えまくってる感じじゃね確か なんかこんな塗装垂れみたいなのが出来てるのを見つけたんだが
https://i.imgur.com/278KVX5.jpg
後で変な液体がついて溶けたとかあり得るのかな
塗装面は洗車の時くらいしか触ってないし
半年くらい前にぶつけられて再塗装した箇所だから塗装不良も考えたけど今まで気づかなかったのもおかしいし心当たりがない >>257
全然乗ってなかった気がw
何かのVTRでメーター5000kmいってなかった気がする
最近まで残してたのは、仕事と多少の思い入れはあったんかな？ 後、乗りまくってるのは大半借りてるやつでしょ？
愛車は例のシルビア、180、プリウス、アルファードとベンツGTS、A45くらいじゃない？ >>258
それはさすがに前からなってるだろ？
今気づいただけだろ
最近とかのレベルじゃない塗装不良だな
どう見てもコーティングの内側のように見える
液体かけられたら、その程度じゃすまんだろうし
可能性としては、アイアンバスターとか鉄粉除去時の失敗だが
最近使ったりした？ >>261
そんなのは使ったことない
いつも洗車の時は水かけてカーシャンプーを使って拭き取る以上のことはしてない >>259
距離いってないだけで長くは乗っただろ
初期型だし >>255
A型MTと嫁のE型AT比べても突き上げとか全然違うよE型のが圧倒的にマイルドてか収まりがしなやか。
個人的にはA型の雑っぽさも好きだけど 現在の谷口はHKSやトヨタから切られてメルセデスの契約ドライバーになったからだよ >>268
86レースはトヨペットから出てなかったか？w
HKSも定期的に仕事の依頼くるだけだろ 現在はAMG GT
愛車自慢 / My Favorite Wheels 2018 -2
http://www.youtube.com/watch?v=c1TZ34HvFZw MTしか人生で誇れる物が無いMT厨は本当に見苦しい。 おーとま笑
寝てる間もコンプレックスのあまり夢の中でうなされてそうw MTでもATでもいいじゃないですか！
とりあえずこれでも。
https://imgur.com/F6s5skW アクア老害が現れたら、以降コピペ推奨
ATしか動かせず人生で誇れる物が一切無いAT厨は本当に見苦しい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4ddc38765883eb02d22c03417c43b31d) >>164
思い込みだけが根拠となっている意見を、唯一の正解とばかりに述べられているわけだが、こういう御仁は本当に仕事できないんだろうなぁと感じる。
たちが悪いことに本人がそれにきづけないという、もうね、笑うしかないかな。 >>197
どうでもいいかどうか、人それぞれでいーんじゃねーの？
決め付けるのがいるから、いや俺はその誰かの決め付けと違うけどって言ったまで。
速いのがほしけりゃ云々ってのは論理が飛躍しすぎだろ。
多種多様さを否定することになるだろ。 >>275
ATを馬鹿にするならフェラーリやポルシェも馬鹿にしろよな。
賞味期限切れのボケ老人は時代の流れについていけないから哀れな人生を送るんだよな。 トルコン遊星ギアのサル並み知能向けATと、DSGのAT付は別物 得意げに比較対象にポルシェフェラーリ出してくる辺りスポーツカーを理解してないなAT厨は
だからATなんかのれるんだろうな
911に至ってはMTあるし金持ちの身分証下駄車とスポーツカーを混同するぐらいだからなあ AT“しか”乗れない奴を構うこたぁない。
別な話題に。
あ、スープラ？
ベンベーだっけ？中は。
86/BRZでいいや。 3月で本当にエンジン変わるの？
早いエンジンがいい。MSでいえば・・・ヅダに搭載されてるような LC見たけどデザインが凄いね
数年後にはカッコいいと思えるのかね
あの辺のクルマならマセラティGTの
スタイルがやはり美しいと思った
自分のBRZは気に入ってるけど
デザインだけを比べても
流石にオモチャっぽいね マセと国産をデザイン比較するのは酷だよ
86気に入ってるけど内装やドアミラー、アウターハンドルのデザインは特別感が欲しかったな >>282
俺はペダルが二つか三つかで分けているから同じだよ。免許証も二つか三つかで分けているから法律的にも同じなんだよ。 「ATしか動かせない」と思い込まんと精神の安定を保てない「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」であった（笑）
それと複数の「登録車」を維持出来ない貧乏人がオーナーの振りをするのもここの特徴であった（笑）
AT限定免許登場前に取得したんでゴメンね～ 86/BRZの外装デザインは気に入っている。ドアハンドルは少し凝ってほしかったな。
内装は古臭い。 >>292
四十も半ばを過ぎたおっさんがこんな時間にこんなとこで何やってるんだよ >>294
だから相手するなよ
どうせ無職のニート、親の年金をあてに生活してる様な奴なんだから。
感染するぞ？w >>290
日本は法律国家と言うことを忘れてないか？ アホはお前だよ。 >>289
俺も2ペダルか3ペダルかで分類してるなぁ
どんなに効率性に優れた2ペダル車だろうと3ペダル車のダイレクト感には到底及ばないわけだし
ぶっちゃけ軽の3ATも7速DSGも変わらん >>296
「僕は法律とメカニズムの違いもわからない猿です」って自己紹介はもう終わってるから何度もいわなくていいよ 新スープラ、すでにもカッコいいの確定してるんだけど、でも
現行GT-RやNSXの値段から考えると少なくとも
1千万はしそうだね
それともギリギリ980万とかで出してくるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
