【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 74【EXIGA】
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000171重複を修正74スレ
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2018/02/01(木) 18:27:54.33ID:IcQl36ST0
2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ/クロスオーバー7』について語るスレです。

■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exigahttp://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
 <アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/

■<コンセプト/キャッチフレーズ>
 2008年 『7シーターパノラマツーリング』 (基本コンセプト)
 2009年 『ツーリング7シーター』
 2009年 『7シーター・スポーツ』 (STI仕様)
 2012年 『ぶつからないミニバン?』 (EyeSight仕様)
 2014年 『パノラミック7シーター』 (パノラミックガラスルーフ仕様)
 2015年 『7シーターSUV』 (クロスオーバー仕様)

■<型番>
 YA5 EJ20 AWD
 YA4 EJ20 FF
 YA9 EJ25 AWD
 YAM FB25 AWD

■<STI関連>
 『tS』(限定300台) http://www.sti.jp/product/exigats/
 『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html


■<前スレ>
ハゲスレ 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 71【EXIGA】 ※71重複利用
       https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513498314/
殺伐スレ 【SUBARU】エクシーガ・クロスオーバー7 72【EXIGA】
       https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503579578/
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 08:32:18.02ID:ivSZ50oW0
スバルの北米向けの3列シートSUV「アセント」の価格が明らかに! 
全車アイサイトと4輪駆動が標準で約350万円かから

SUBARU、新型3列シートSUV「アセント」
4998(全長)×1930(全幅)×1819(全高)ミリ
新開発の2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジンは260HPを発揮。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180218-00082408-autoblogj-ind
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 11:49:50.79ID:a3AyypcL0
アセントいいな
マジ売ってくんねえかな
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 02:55:17.85ID:0dBfOx7Y0
「大ヒットの秘訣は初の7人乗りボディ、マツダCX-8の真相は?」
http://news.livedoor.com/article/detail/14318022/

エクシーガが売れ行きがいまいちだったのは、3列目の居住性にこだわって
外観が霊柩車みたくなっちゃったからだと思う。

アセントは大きすぎ。アウトバックくらいの大きさで7人乗り出して欲しい。
乗換の時の選択肢がないよ。
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:49:03.68ID:0dBfOx7Y0
>>300
いくらエクシーガの3列目が快適といっても、使い勝手でミニバンにかなわないんだから、
スタイルを優先させて、そこはもう割り切っちゃっていいと思う。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 10:00:04.31ID:XW4T4QyE0
CO7のWEBがまだ残ってるけどよくよく考えると生産が終了で
在庫販売はまだしてるって事なんだよね。スバルが在庫残してる
イメージがわかないけど。
0316302
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2018/02/20(火) 13:26:46.71ID:iYyQgbZD0
みんなありがとう。
CO7のWebページはまだ公開されているけど、カタログはもう非公開なんだ
webアーカイブもやってみたが残っておらず。。
もうpdfでは手に入らないみたいです
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 23:00:19.07ID:w9TUlQnj0
>>318
対価なしにDLさせるから著作権がないというのは間違い。
カタログに使用している写真もイラストもすべて著作権があり、車メーカーは「該当車両を製造・販売している間」著作権使用料を支払って利用している。
つまり、契約が切れた以降は公開・配布は不可能。

事実、マツダなんかは「著作権保護の観点から販売終了した旧車のカタログは掲載できません」とはっきりとHPで謳っている。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 23:33:00.57ID:qv6Dnw9W0
>>323
カタログの著作権はメーカーに帰属してるものだから、
誰とも契約してないし著作権料も払ってないと思うぞ。
商業目的じゃない二次利用なら、念のためメーカーに問い合わせてみればいいのでは。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:03:46.60ID:7LVGdR300
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0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 22:50:11.32ID:+XwW0WCy0
書き込み減ると変なの来るよな
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 10:46:10.70ID:FESN236z0
ありがとう。結構高額だから車検ごとでいいかな。
以前は車検ごとに塗装するのが普通だと思ってたがいつのまにか無くなったんだな。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 11:47:55.72ID:6nMMNAgb0
中の人だけど、エクシーガクロスオーバー7の取り扱い作業にやっと慣れてきてコツがつかめたよ。
お客様により良い商品が提供できるようになるのでご期待ください。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 11:58:33.94ID:2o5jzQJ40
多人数がコンセプトの車でドライバーズカーになってる
運転手んの事しか考えられてない
後席に座る同乗者をないがしろにしてる
同乗者は荷物扱いか??
なら貨物車やん
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 21:34:18.64ID:IVsbk7nF0
乗り心地はマイルドなの?
柔らかいなら候補にあげる
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 03:53:38.74ID:M3+QvDpX0
ビル足以外知らんけどしなやか且つ引き締まった足まわりはBMWと大差無いって店員も言ってるし、東関東自動車道でマジでGTRを抜いた
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 06:52:16.37ID:O+G+soHU0
CO7のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 09:11:57.58ID:DsoIkNQc0
今日はちょっと遠出。空いてる高速乗るから、加速感楽しんでくる!楽しみ〜❗
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 14:11:27.41ID:/+uUtPiZ0
インプレッサ乗ったらCO7はミニバンという事を思い知らされた。
まあ、それぞれの良さはあるが。
足回りはもう少し硬くてもいいかも。常にぷるるんぷるるんしてるのがちょっとな・・
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 22:18:01.14ID:f+jaWKbi0
>>361
うちも(涙)E型5年半。
もうオーダーはできないけど新車在庫はあるのだろうか。長くエクシーガに乗りたいから在庫あるなら買い替えもと頭をよぎる。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 11:36:25.61ID:m9fJ0Twq0
乗り換えたいならタイミングを逃したな
シート替えるか、カバー掛けるかは予算と相談するしかないんじゃね?
レカロに20万掛けるなら他に掛けるところありそうな気はするけど
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 12:48:33.69ID:urtlKkqD0
この車は不具合に対する対策が不十分なので
長く乗るには修理代が多くかかりそうな気がする
ので三代目エクシーガにするのは諦めた
振動系のトラブルが多いのが心配
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 22:24:45.63ID:VIYyZZQs0
転勤のため東京から長崎までこいつで行ってくる。
道中一人で単身赴任だが、こいつがいれば九州も楽しいよな。
スバルディーラーが少ないのが不安ではあるが。
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