【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.96【ATENZA】
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初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダン仲良く・・・
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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517059651/
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【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.140【ATENZA】
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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.95【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504565005/ 俺の後期のグリルのほうが個人的には前期よりいい
またこのネタか？
そんな俺はGJの後期買うぜ
これも前期がー中期がーでうるさいけどw 前期グリルのポツポツ、黒ずみ汚れが溜まって洗車の時にスポンジ擦るの難儀するわ
今のクラウンのグリルなんか洗う時発狂しそう >256
ホワイトパールかな
上の部分マスキングしてブラック塗装 今日は珍しく初代と2台も邂逅したぜ
黒スポーツと白スポーツ
まだそこそこ走ってるんだな 自分も黄色乗りだけど、遭遇率低すぎてごく稀に同じ黄色見ると相手の運転手につい会釈してしまう >>213
うちも同じ症状になった
チャイルドロックじゃない
たぶん取っ手の可動部品が壊れたと思う
昔別の車でも壊れたけど部品代はたかだか数百円。工賃がもったいないなあとおもったわ。 大雨が降って車内が水浸しになった
新聞紙使ったりして水気は取り除いたんだが
洗車しても車内が水浸しになってしまった
こりゃおかしいなと思ってディーラー持ってったら
排水溝が詰まったことが原因だったよ >>267
ドア開けると穴が空いてる
その穴から排水するけど詰まって車内に流れてきてしまった
ニオイもきつくなったし乾燥させたりで大変だったよ そういやそんなものあったね
それってどこから水入ってるの？ 最近23S買ったよ、宜しくな
走行五万台、へこみ二ヶ所とスポイラーがりってるくらいで今んとこ不調なし、時計とかのとこの表示がくっちゃくちゃだけどw >>270
おめ！
低走行だから、長く乗れるな。
うちのは17万キロだわ。 >>271
な、なぜ色がわかる！！！w
>>272
大先輩だね、でも仕事でガンガンもの積むし１日運転するからちゃんとみてやらないとすぐへたりそう >>273
ノーマルのショックアブソーバーが、自分の場合だけど約8万キロでスッカスカに抜けたから、
仕事で使うならショックアブソーバーの交換は検討しておいた方が良いよ。
KYB new SRが安くてお勧め。 >>269
多分屋根からドアの隙間に流れる受け皿になってるのかな？
初めて知ったよ うちも17万キロだな
今までの不調は
エンジンマウントのガタガタ(事故の際相手保険で交換)
オーディオディスプレイの不調(事故の際相手保険で交換)
パワーウインドウが逆に上がってくる事象
排水口が詰まって車内が水浸しになる事象
この程度だな
大きな不調はない >>274
詳しくありがとう、やっぱみんなのってるだけあって頼りになるな
ディスプレイの表示ぐちゃぐちゃなのも気になるけど、交換しかないんだろーか
あとストラーダ使い物にならないから引っこ抜きたいな、あとヘッドライト磨いてボディコーティングして……… >>277
液晶ディスプレイはコネクターの接触不良の事もある。
差し直したり、接点復活剤の併用も効果があることもある。 中古で乗り出したから分からないんですが純正？と思われる古いナビ(パナソニック)のが載ってるんですがDVD見れるナビに切り替えるならどのようなのがいいんですか？
無知ですみません >>279
型式だけでよく分からないのだけど、オンダッシュモニターだとほぼ無いと思うよ。 >>278
なるほど、休みにばらしてみるよありがとう 俺は来月にでもスポーツワゴン買おうかと思ってる。
MTのワゴンってアテンザかレガシーのほぼ二択しか無いからな。 15万でアテスポMTいらない？
13万走ってるけど >>288
それすげーわかる
ジータ、ステージア、エボワゴン、カルディナ、フィールダーのTRDとか俺は探してた
ステージアの260かエボワゴンは今でも普通に欲しい 前期(5MT)とか後期(6MT)とか、色とかは何でもいいのかい >>287
R33のTypeM
状態のいい低走行だからスカイライン乗るならラストチャンスかなって >>293
愛知です
前期青5mt外装フルノーマルリアジャッキ収納部分何故か若干の雨漏り有り
スレ汚し申し訳ないので捨てアド貼っとく
ribinya@via.tokyo.jp サンルーフ無いのか……。
となると自分は申し訳ないけど辞退しますわ。 アテスポ赤なんだけど、グリルだけ黒にしたら変かな？ リサイクル料ってしれてるでしょ
それに個人売買でリサイクル料金を受け渡ししたことないわ サンルーフは板金屋さんで後付けしてくれるぞ
・・・といっても部品調達は新品手配になるだろうけど >>298
ジャッキ部分の雨漏りはトランク開けたとこのモール割れが原因だと思う
直すかどうかは別として >>302
15万キロとか鉄くずや
んなもん廃車料金よろしく「ひきとってくれてありがとう」って金渡してもええくらいや よくフロント下をするから、タイヤを純正より大きくしたいんですけど、純正比+何mmまで大きくできるかわかる方いますか？
希望は215/55-R17を入れたいです。
グレードはマツスピです。 >>301
黒のガムテープはってイメージしてみれば？ >>301
そうしてる人見かけるけど俺はダサいと思う。黒にするくらいならグリル抜くね。
ただ見た目なんて自己満足なんだから好きにすれば良いと思うよ。 >>306
215 45 18から215 55 17ってサイズ大して変わってなくね？ >>307
>>308
さんくす
前が赤々しいからなんかちょっと変えたいんだよな >>301
俺はラバースプレーでグリル塗ったよ
オヌヌメ >>306
Spec Tunkてサイトで調べてみたらどうだろ ↑スポ厨ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !! マツスピのインチアップは225 40R19
8Jくらいにすればいいかな >>318
セダン厨ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !! >>309
>>315
純正比+17mmみたいなんですけど、大きくなって支障をきたさないか気になったので。
買って入らなかった時の出費も大きいので、わかる方いたら聞きたいと思ってます。 ＞323
現車もう乗ってないので何とも言えないけど、アッパーアームとタイヤの隙間に手を突っ込んで判断かな。ジャッキアップは気をつけて。
速度誤差は速度計の値+11％まで車検通ることになってる。 >>322
ヤフオクがあるじゃないか。
おれは前期と後期のヘッドライトの違いを知らず、間違えて中古買ったぜw 後期GYのリアバンパー全然出て来ないな
フロントもそうだけどやっぱり前期が多いよね >>327
インナーの色が違って、前期はシルバーで後期はブラックになってる(正確にブラックかどうかは自信ない)
リアも微妙に前期と後期で違うから、カーセンサーとかで見比べてみるといいよ >>328
インナーのシルバー、もしくは黒もそうだがキセノンの周囲がメッキのと黒のがあるんだよ。 >>329
はぇ〜知らんかったわ
それも前期と後期で違うんか？ >>330
前期がいつかわからないけど途中でインナーが黒に変わったと思う。その時はキセノンの周りは黒だったんだろな。後期になってからキセノン周りがメッキになった。 それは結構有名だね、保安基準の関係らしいが…
後期で4灯化しようと内側だけ前期に変えてもレンズの色が合わないから鬼畜 >>332
穴あけて4灯にしたよ。意外にかっこ良くないような希ガス。前期型とレンズの間、ちがうんじゃないか？て疑問に思ってる テールランプのデザインは前期型がカッコいいのは認める。あと前期型でも後期型に近い年式のは4灯しないよね？ ヘッドライトのカバーが黄ばんできてコンパウンドで磨いてみた ウレタンクリアってそんなにいいの？
よく1000円くらいで売ってるヘッドライトコーティング剤みたいなのよりいいの？ ヘッドライトコーティングなんて油塗って酸化防いでるだけだしな
そりゃ塗装膜作れるウレタンクリアが最強よ レンズ自体が変色してて磨いても薄い黄ばみが取れんのだがみんなそんなことないのかな？
分解したことないからわからんが内側に水滴垂れたみたいな跡もあるし >>345
そこでヤフオクの中古っすよ
黄ばんだらもうムリ レンズだけ変えたいが失敗を考えると踏み切れない
保険のために中古品も買っておくかな ebayだかで買えるんだっけ？
いくらかは知らんけど。 >>348
業者によって様々だね。おら片目だけ3000円で買ったけど、間違えちゃった(>_<) 黄ばみは無いけど、ごく細かいひび割れがある。
しっかしデカいね、この車・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
