MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.60【ATENZA】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 22:27:31.82ID:7n/RSLFB0
前スレ

MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1493967628/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 22:28:32.11ID:7n/RSLFB0
Q ダウンサス装着時のオフセット限界値はどのくらい?
A 7.5Jで48なら大丈夫と言われています
Q 純正17インチホイール&タイヤの4本セットはどのくらいの値段で売れる?
A 新品または走行距離1000km以内という条件なら、中古ショップで25000円程度。
Q ETCボックスは自分で取り付け可能?
A 取り付け部付近に凸になっている場所があり、型紙がほんの少し
  ずれただけで干渉します。自信が無ければディーラーに頼みましょう。

Q サイドブレーキはなぜ助手席側に付いているの?
A 「アテンザのすべて」にドリンクホルダーの使い勝手を優先したとの記述がある。
  また、シフトレバーをドライバーに近付ける事を優先した為とも言われる。
Q オーディオレス+社外ナビでハンドルボタンを使いたい。
A 社外のAlconや対応しているカーナビを買うと使えるようになります。
Q MOPのガラス撥水コーティングの寿命は?
A 約3年だけど、実際は多くの方から2年程度で劣化したとの報告あり。
Q 撥水コーティングの一部が剥がれてワイパーがビビルようになったのだけど。
A ディーラーに相談。モーターのスピード調整やコーティングの調整で      
  解決したとの報告例あり。
Q AFSってどうよ?
A MC前ならば住宅地などの暗くて狭い路地を走る分には効果あり。他では意味なし。
  MC後ならば光軸が稼動するので効果が高いと思われる。
Q 速度が落ちるとハンドルを切ってるのにAFSが動作しないのだけど?
A 仕様でマニュアルにも記載されています。(運がよければなぜか動作する事もある。)
Q オートワイパーってどうよ?
A 雨粒の感度を最大にするとギリギリ使えるが、雨上がり直後のガラスに雨粒が付いた
  状態で始動した場合はなかなか動かず、手動で操作が必要な場面もある。
Q パドルシフトってどうよ?
A 使うのは最初だけって言う方が多い。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 22:29:33.82ID:7n/RSLFB0
Q 社外グリルはどれがいい?
A 多数の人が純正最高と言う。なお、社外で人気のM'zグリルを濃紺車に
  取り付けると、開口部が強調されてカコワルイと評判。
Q 革シートだけどドア側サイドがシワシワになってる・・・
A 諦めるか降車時に尻で圧縮しないようにがんばれ。
Q 実燃費どのくらい?
A タイヤの銘柄やサイズ、都会、田舎、高速乗る乗らない、通勤メイン、休日メイン、
  エアコンONOFF、アクセルワークの違いで7km/L台〜12km/L台くらい。
Q MC後内装のメッキ部品への交換はいくら?
A ハンドルが4個で約8000円、エアコンのグリルが4個で約15000円、工賃が約20000円。
  エアコンの操作パネル部は21000円で工賃が4500円。
Q トヨタや日産と比べ、高架下でオートライトが点灯しないけどなんで?
A マツダのオートライトセンサーは前方向の照度もセンシングしているから、判定が優秀なのです。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 23:21:08.40ID:8nYE06CZ0
16万をついに越えました
後期、セダン、ノーマル
燃費13.9で1年間動きがないような状態
最近はトランクが閉まらない、給油口のフタの閉まりがわるくて勝手に開いてしまうぐらいかな、トラブルは

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 02:15:35.69ID:CRoX4Z+H0
>>4
燃費良いね

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 18:28:24.13ID:zwCX53Aj0
>>4
その距離だと高速メインなんでしょうが、それでも燃費良いですね。
フューエルリッドは故障なのか…?
自分がボケてたのかと思った。(笑)

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 09:48:03.65ID:S6eWyrok0
今日でGH発売10周年です

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 14:09:35.35ID:L0OFOf070
この車ウォーキングデッドのシーズン2 1話に出てくるね乗り捨てられた車で

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 18:51:24.38ID:F89ZfbNT0
パンクしました…何のタイヤ付けてますか?今は東南アジア系のやっすーいやつなんですが、流石にその入庫までは待てないので、何か良いものがあれば…

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 05:01:20.36ID:9TCvZzqQ0
>>9
目的のタイヤが入庫するまでの間、交換頼むタイヤ屋で中古をあてがってもらえば?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:00:30.27ID:c8p+YiaB0
>>6
高速は走ってないけど自動車専用道路はよく走るかな
主に愛知県の西三河から名古屋市内を走ってる
急発進、急ブレーキしない、余分な荷物は載せない、エアコンはなるべくつけない、とか気をつけてる

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 09:02:03.58ID:G6iSRZ5A0
>>11
GJなら20以上かも
いや、GHが至高

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:41:46.53ID:XhLc4fKH0
2代目のATって5速?6速?
前期後期で違うのかな?

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:53:11.34ID:xoiaRZms0
>>13
たしか2WDが5ATで4WDが6ATだった気がする

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 19:30:14.65ID:SOldlhYO0
いつものようにドアノブ握って解錠。
さ〜て行きますかと、
エンジンスイッチプッシュするもエンジンかからず。
うんともすんとも言わず。
ん?バッテリー上がりか?とライトやハザード試すとちゃんと付く。

ん?ん?とブレーキ踏んでなかったか?どした?
と、何度やってもセルすら回らない。
なんか、キーの表示が赤い。
イモビの表示も。

けっきょく、ディーラーさんにドナドナ。

ググったら同じような現象散見されたけと、
同じ経験した人いない?
結構修理代かかったわorz

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:38:12.53ID:8I+rf85l0
>>15
どこ修理したの?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:54:32.73ID:SOldlhYO0
なんかドアのリモコン受信(解錠)と、
エンジンスタートの受信はまた違うとかだった。
で、リモコンキーの登録やり直しとか。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:17:06.59ID:kCpzIlXi0
キー出して挿して走ればよかったんじゃね?
クソ寒い日はスマートキー認識されないことがあるから

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 00:29:28.25ID:Z2EV/ST60
>>18
もちろんやったよ。
直接キーを挿してプッシュボタン。
でも全く無反応。
リモコンキーをプッシュに近づけて・・・とかもやった。
でも無反応。
JAFの人も呼んだけどアウト。
たしかに、くそ寒い朝だったけどw

これが近いかな?

GHアテンザ エンジンがかからない表題の件ですが夜勤へ行く際、エンジンがかかりませんでした。
症状として、通常はブレーキを踏み緑LED点灯→スタートボタン… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10111945450

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:14:37.45ID:+pvoSyi20
最近後席辺りから車が路面の凸凹拾う度にキュッキュッって発泡スチロールが擦れるような音がするんだけど原因が分からない…。
同じような症状ある人居てますか?
ちなみに後期のセダンです。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 12:53:41.43ID:4TH6BIax0
みんな鳴ってるよ
仲間だな

マジレスすると荷室の床下は発砲スチロールの間仕切りだからそのあたりじゃね
個人的には空荷のときに鳴りやすい気がする

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 09:48:34.57ID:zZlzXaLL0
暖機終了後rレンジに入れた時の振動が凄い
dレンジも少しあるけどrレンジは数倍大きい
マウントかな

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:01:56.73ID:gQ9NoJCB0
リコールの予約した際にダッシュボードも新品になるのかと聞いたけど
よく分かってない感じだったな

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 11:53:27.54ID:Zqs+yM7x0
ヤフオクの人そろそろ売れると良いね
ウォッチだけしてるw

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 13:49:20.48ID:Rwo7B9QI0
>>15
ステアリングロックユニット故障
当時、新車保証期間内ギリギリで修理してもらいました。
明細は6万ほどの金額がついてました。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 14:36:09.64ID:oOD7PAao0
>>25
だいたいそれぐらいかかりましたw
マツダだけでなく、
他社でもプッシュスタート式の奴では、
散見される故障みたいですね。
それもいきなり症状が表れるようで。

まあ、遠出した先でなくて良かったです。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 16:45:17.26ID:a8Q7uUL10
>>25
キーの電池を変えたら治ったけど・・・焦るよな
こんな故障もあるのか

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 18:53:37.52ID:xjX87jlT0
>>25
エンジンかけるときにウィーンってモーター音鳴るけどあれの事かな?

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 21:48:01.46ID:Rwo7B9QI0
>>28
ステアリングロックユニットの故障で
イモビが不正にステアリングロックを解除したと
判断して、プッシュスタートスイッチがきかなく
なるそうです。
差し込みキーでもダメなので動かせなくなります。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 22:33:10.53ID:BFZ1oYIF0
次のいいな
https://bestcarweb.jp/otoku/2360

ケツは2代目最強だけど

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 14:55:18.34ID:oOhbV8Gr0
新潟だけど今回のこの雪のガタガタ道路でエンジンルームのアンダーカバーが外れて引きずって走ってた。因みにワゴンの20Sでローダウン車。こんな時は乗るなって事ですよね😅

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 18:08:02.77ID:UM78undl0
今更ながらスポーツのテールをセダン用の赤テールに変えた
GHのテールって立体的ですこ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 21:28:41.99ID:lzPw63mm0
>>32
前期セダン用?

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 22:12:54.22ID:UM78undl0
>>33
そうそう
後期は電球になっちゃったからね

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 03:28:45.14ID:GcsZ2uQh0
>>34
後期のセダンに乗ってるんだけど前期セダンテールに変えたいんだよね。
羨ましいかぎりです。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 05:58:31.73ID:doA9G7Kl0
先日サイドステップが壊れた者ですが
今度はアンダーカバーが壊れた/(^o^)\
もうこの大雪嫌やー…

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 07:55:43.22ID:1Dfx3Xh70
>>36
どんまい

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:55:01.01ID:26cyXx520
スポーツ前期乗り、まもなく10万km。最近エンジンが温まると、毎回ってわけじゃないけどアイドリングが580〜750ぐらいを行ったり来たりします。似たような症状を改善した方いませんか?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 21:38:30.86ID:PRTmgIvx0
ギアをRにするとガラガラ〜って異音がする

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 22:59:31.21ID:8BLIjV+u0
>>38
3~4年前になったときデラ行ったらスロットルバルブクリーニングされた。
その後すっかり安定したよ。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 23:12:00.50ID:PRTmgIvx0
>>40
いくら掛かった??

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 19:29:41.25ID:NUpqebLG0
>>40
スロットルバルブ洗浄で改善したんですね!情報ありがとうございます。
スラッジ溜まっているのかと思い、ワコーズのeクリーン+添加したところでした。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 22:10:47.56ID:w6TJQ6l80
なんか最近排ガスが硫黄臭い…なんで?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:31:45.43ID:rlir3OoX0
マフラーに水が溜まるから
冬はみんなそうなる

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:48:26.69ID:RpdqzTw/0
マフラーに水溜まりやすくない?この車。いつも、ピロピロいってるんだけど。

462442018/02/19(月) 06:48:44.20ID:FoTqYcf00
>>45
たまりやすいと思う。
俺も片道5kmの通勤に使ってた時はいつもたまってた。
マフラーに熱が入って蒸発するみたいだから、熱が入らないような使い方だとたまるみたい。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 07:16:56.21ID:3kt2kirl0
>>46
そうだよね、やっぱり。左側が特にピロピロいってる。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 08:09:57.01ID:YdOPdzyf0
>>35
ボルトオンでいけるんかなぁ?
できるならやってみたいかも。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 19:05:06.38ID:7tAUrZG80
皆様はATF交換してますか?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 12:33:55.56ID:Fj1U11lS0
20万キロ超えた後期セダン20Sから前期25EXに乗り換えたぜ!

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 12:38:35.35ID:NgHrA7zE0
>>50
GH好きすぎかよ!すごいな笑
違いは何か感じます?

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 12:43:30.63ID:Fj1U11lS0
>>51
排気量も上がったし、内装の雰囲気も全然違うし、別のクルマに乗り換えたみたいだよ。
とにかく白革内装がかなりおしゃれ!

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 12:52:08.09ID:NgHrA7zE0
>>52
白革ですか!オシャレ!
自分は前期25EXスポーツですけど快適装備満載だし(シートヒーターが良い)お買い得ですよね

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 13:12:39.40ID:Fj1U11lS0
>>53
前が後期とは言えベーシックな20Sだったから、グレードアップ感がすごい。
前期にはスポーツにもEXグレードがあったんだ?知らなかった〜。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 19:48:37.18ID:vj8Tb71n0
後期から前期に乗り換えおめー
乗り心地とかはいかが?
当時の雑誌とかじゃ後期のほうがマイルドと言われてたけど

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:21:41.73ID:LgCd9fas0
>>55
残念ながら後期はダウンサス組んでたから純正は比較できないんだよ。
今の前期はノーマルだから明らかに乗り心地は良いね!

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:12:12.33ID:vj8Tb71n0
>>56
ノーマル前期セダン乗りとしてはゴツゴツで乗り心地わるいなぁと思ってたけど、、、違うだね〜

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:22:29.58ID:LgCd9fas0
>>57
まぁ前はローダウンに19インチの社外アルミ入れてたけど、今はノーマルサスに純正17インチだから全然違うんだろうね。
ノーマル比でも体感するほど違いって分かるもんなんかなぁ?

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 21:27:29.20ID:LgCd9fas0
あと、前期も後期も黒なんだけど、同じ黒でも色味か違うんだね。
前期は若干緑っぽいというか…

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 07:15:43.68ID:l5MN5/TA0
>>59
そうそう前期はグレーっぽいとゆうか薄めとゆうか、スパークリングブラックマイカだったっけか

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 00:15:51.31ID:DI8j4rh00
>>50
GHを乗りつぶし、好きすぎてGH中古へ乗り換えの人いるんだ
わたしも上で後期20S、16万超えて、その選択肢もいれているのですが、メンテとかやっぱりマツダディーラーのパックデメンテとかに入っているのですか

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 00:41:33.53ID:FXbt0kFi0
次の車アクセラセダン考えてるけど、トランクが短くて横から見たらギュッとし過ぎてる感がどうも気になる
GJは少し大きいからやっぱ次もGHかなぁ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:30:04.25ID:7LVGdR300
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64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 23:08:53.11ID:PatAOccW0
>>50
さすが変態紳士軍団なマツダ車乗りのなかでも、
希少なGHに乗る変態伯爵。

だがそれがいい。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 00:56:35.79ID:k2n9pG8T0
9年間25Sワゴン乗ってるけどカッコ良すぎて手放せない。
でも最近メガーヌが気になって仕方ない。
FMCアテンザがGJみたいなスタイルなら次はメガーヌにしようか2年くらい悩みながらGHライフを楽しむつもり。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 06:39:05.99ID:PyyAsdZk0
>>62
そこだよなあ
あれでアリなんだと思うが、アテンザ見ちゃてるからどうしても比べちゃってサイドビューが気になるよな

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 06:41:51.32ID:f4Nw65Pu0
>>61
ちょうど車検のタイミングで程度の良いGHがたまたまあったんで思いきって憧れの25EXに乗り替えた感じだね。
新車から乗ってた後期20Sも愛着わいて名残惜しかったけど…。
あ、パックでメンテはもちろん入ってるよ。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 06:44:07.02ID:f4Nw65Pu0
>>64
変態伯爵!!笑
ありがとうございます

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 07:06:19.64ID:b/arjLTw0
>>66
インプレッサのセダンの方がトランクが長く見えてバランスいい気がする

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 14:23:39.89ID:eynxN9+u0
>>67
そうですか
Dは乗り換え新車でアテンザ、アクセラ、CX–5あたり薦めてくるけど「またGH(中古)乗りたいです、点検などその他はこれまで通りお願いします!」と言えばいいのかな

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 19:40:02.80ID:+u3UQbIk0
今度前期25EX契約しますた
アコードワゴンからの乗換です
注意点ややっておくといい事ありますか?

あー納車たのしみだヾ(´ー`)ノ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 20:40:45.07ID:W6v2Yf4H0
納車までに腹筋を鍛えてイケメンになっておく

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 21:00:02.34ID:4ZbNsftJ0
>>71
おめー
引き続きワゴンですか?

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 21:53:12.61ID:CbORoq200
>>71
助手席側のダッシュボード交換済みかどうかのチェック
交換してないやつだと加水分解でネトネトになるかも。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 12:46:59.01ID:kmfWRWIF0
マイナー後の25Z買った!
オススメのマフラーと車高調ありますか?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 15:49:57.69ID:1DCSYbls0
>>75
おめでとう いい色だね
マフラーはフジツボのセダリスがお薦めだ

772442018/02/25(日) 17:33:29.82ID:jOzLpxrg0
>>76
車高調はサーキット走ったりしないならBLITZがオススメかな。
今使ってるけど、安いのにフルタップ全長調整式の32段減衰調整だから、セッティング範囲が広い。
乗り心地も良いと思う。
ひょっとしたらラルグスも同じ物かもしれない。

782442018/02/25(日) 17:39:49.89ID:jOzLpxrg0
ゴメン、>>77>>75へのレスです。
へんなコテハンで書いてるし。。。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 08:07:13.62ID:8RboIksw0
マイナー後いいな
前期の乗り心地の固さが嫌になってきた

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 19:44:07.01ID:A1Iwdio40
取説のジャッキアップポイントって難しいなー
取説通りサイドスポイラーでいいのか
誰かわかる方いませんか?

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 09:59:50.50ID:9MDW3fF50
16万キロ超えて、最近ガソリンの減りがはやくなったきがするけど気のせいかなあ
あと足回りがなんか安定しないというか、、、
気のせいぐらいに
わるいというか前のような気持ちよさがないというか
16万のってればいろいろ劣化してきてるからあたりまえかな

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 10:03:01.59ID:mWByrypR0
スーパーで擦り傷つけられた・・・
ババア〇ね

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 10:07:02.15ID:4xUmSNg50
>>81
プロに見てもらおう、ショック交換とオイル添加剤くらいでシャキット治るかもしれん

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 19:59:07.34ID:qDwCGzB30

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 17:46:12.93ID:4k/f/sw60
>>81
サス抜けてそう

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 22:45:42.92ID:zsLggaZG0
2011年に買ったワゴンEX、ヘッドライトの内側が水分含んで曇っちゃったなー。
あと黄ばんでるから磨きたい。
内側についてる水滴って取る方法あるの?

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 00:04:08.93ID:B6lpUH9j0
ユニット内にシリカゲルを投入してみるとか?(笑)

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:05:19.10ID:UJhE3fUa0
事故ったらヘッドライト左右新品になった。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 14:05:22.88ID:UgFB/qEw0
ピコーン

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 21:29:58.98ID:BaRKERGh0
うちが借りてる月極め駐車場、
隣は少し前までは某高級車が停まってたんだけど、
その人が出て、某国産商用車が入った。

止め方とか適当で、ななめだったり、
うちの車の運転席にベタベタだったり・・・。
その車も傷だらけで適当な感じだし、 いつか大事に乗ってきたGHに当てられたり、
擦られたりしないか不安だ・・・orz

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 21:56:15.35ID:bbgFH/Fp0
>>88
良いのか悪いのか分からんけど新品になるねー

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 20:05:49.40ID:fA7CzGK70
ATF変えたらキビキビ変則だわぁ
たまには変えるもんだね

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 20:26:07.66ID:WQ2Abgne0
ATF交換いいねぇ
自分のは10万超え未交換だからやるならトルコン太郎だな

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 22:07:12.12ID:fA7CzGK70
>>93
トルコン太郎したらぜひ教えてください!
ちなみに今までなぜしなかったんですか?

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 22:57:42.79ID:WQ2Abgne0
>>94
中古で買ったのと1回変えると定期的に変えないと逆に壊れるみたいな事聞いたからさ

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 23:42:49.53ID:i8BnKit80
GHのクラッチはミートポイント高め?
ペダル自体も高い気がする。
調整はできるものかな…?

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 23:59:55.38ID:9m4QCm780
GHも好きだけど、そろそろ買い替えもしたいかも
GHアテンザ20S、後期→GJアテンザ20Sでいいかなあ
GJはコロコロコロコロ、マイナーチェンジしてるから買い時がわからないわ

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 00:29:41.63ID:F4lbY/lM0
欧州車みたいに新技術ガンガン乗せながらの改良だから悩むよね
基本今のマツダの車でハズレはそう無いと思ってる

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 00:41:07.45ID:VfmIQs6r0
>>96
ミートポイントは低いと思う。
しかもミート領域がすごく狭いから気を使う。
慣れるのに半年くらい掛かった。
おかげで他のどんなMT車に乗っても全然余裕になった…

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 12:26:54.30ID:e3HIwz/M0
>>99
レスありがと
あれ、逆に低いですか…。
個体差なのか個人の感覚差なのか…。
繋げる際に随分と足をあげるので辛い。。

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:16:27.09ID:XD4nRg0x0
ghは洗車すると雰囲気が若返るね〜

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 09:07:48.70ID:+98Hhbhn0
アテンザのFR化、さらなる高級化路線の記事を本屋で立ち読みしたけど、あまり値段が高くなるとおれでは買えなくなるわ
別の車名で新型車にしてほしいわ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 09:09:26.56ID:+98Hhbhn0
ハンドルを一番手前、一番下まで下げてるけど、これって普通?

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 09:31:23.70ID:fmjRDsCS0
異常
イケメンなら一番奥、一番上が当たり前

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 22:48:14.11ID:vIV5+m2A0
>>102
どんな車名がいいと思う?

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:11:14.23ID:+zN2eXsQ0
コ、コスモ…

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:24:19.93ID:ucm8FCN00
FRのシャシーにSKYACTIV-Xの直6を積む計画があるらしい。
楽しみ!

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 02:56:35.68ID:uSkzYrpo0
>>105
ロードペーサーかMS-9で

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 04:45:59.81ID:ZRQcnJW40
カペラ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 10:01:03.42ID:7R8rLbMK0
センティア

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 11:30:08.84ID:s3/sOzqz0
アスティナが好きでした
シャープなのに優しげで

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 16:32:37.85ID:BW/NbJgI0
皆さん的に日産新型アルティマはどうです?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 18:18:12.76ID:aQNhwy940
なんか日産車っぽくない、むしろトヨタっぽい
インテリア、ふつー
可変圧縮エンジン面白いけど、どの程度実燃費に効いてくるのか未知数
やっぱGHが好き

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 22:36:36.92ID:aP5B/doq0
手頃でカッコいい車、なかなか無いのよねぇ
最近、GHをよく見る
安いし見た目が良いから若い兄ちゃん達が買ってるっぽい

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 16:46:48.50ID:QQVCbZIx0
冬用タイヤから夏タイヤに変えたけど乗り心地が固くなる代わりに走りやすい
毎回思うけど純正ホイールってめちゃくちゃ重いから夏用の社外に変えると走りが軽くなった気がする
10万キロ超えたけど買い替えたいって強く思うほどの車がないからまだまだ走ってもらわないと

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 07:11:45.10ID:qD0/VooV0
>>114
昨日は名古屋の歩道を歩いていたらおれと同じセダンを見たよ
ちょうど信号赤になってそのアテンザは止まっておれが後ろから近づいていく感じ
(黒もいいねえ、いじってない感じだな、やっぱ美しいわ)と見て、暑かったから窓が空いてたから(どんな人が運転してるんだろう?やっぱ若いにいちゃんかな)と見たらロングヘアーの若い女性が運転してた

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 10:48:04.70ID:qL+f3s0v0
>>116
名古屋に引っ越すか

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 19:27:22.31ID:tfVQS4kW0
ちょっと名古屋に用事が・・・・

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 22:45:09.74ID:XXYi/Vj30
探偵ナイトスクープ見てろ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 22:55:10.22ID:YYnz8YkX0
今から名古屋に行ってくる

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 11:39:48.69ID:RhBWNUuk0
>>119
伝説の回だな

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 12:39:27.03ID:Pj2ljV/60
あったねw

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 21:07:27.65ID:aYMq5JZR0
主査の梅下さんまで出てたもんね笑
今なにしてるんだろかねえ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 16:24:06.27ID:JOQwq/rr0
執行役員
カスタマーサービス本部長
梅下 隆一

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 16:25:58.20ID:JOQwq/rr0
移動で今は
執行役員
カスタマーサービス担当、ブランド推進・
グローバルマーケティング担当補佐
梅下 隆一

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 20:18:07.18ID:/BhD7iiF0
アテンザスポーツの2.5  S、Z問わず。
40万円で売ってくれる人いませんか?

ちょい急ぎで車が必要になりました。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 23:42:49.85ID:ISux3P5l0
>>126
いくらなんでも安すぎだろう。
10万km以上走ったボロボロならありかもしれんが。
せめて60万円くらい出そうよ。

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 00:12:30.34ID:E+/lzgdO0
急ぎて欲しいならその辺に売ってる1万の軽でいいやろ

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 06:18:11.85ID:daDo8r7B0
安いか?
多くの人が自分の乗っている車を高く見積もりがちだが、余程状態が良くないと下取りでも40万行かないだろ。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 08:56:17.61ID:Bvrq/tJR0
ビックモーターに依頼したら60万円くらいだったよ。走行距離も7.5万キロ行ってて状態は普通。
査定してもらったの半年前だけどね。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 09:08:26.30ID:twLZL4qY0
アテンザの下取り上がってんのかな?
一昔前はマツダの大きめの車なんて値落ち半端じゃなかったが

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 09:57:34.54ID:QW5aF2bh0
セダン20S後期(K)4万キロ走行が
オートバックスの査定で50万円だったよ

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 12:21:27.90ID:HQcpXfG60
ネットでこの前、アテンザの2代目がオススメという記事を読んだよ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 18:41:42.82ID:bs1hBTlr0
軽くぶつけただけなのに当たりどころ悪くて修復ありになったし当てにしてないけど後期セダンの11万キロ買取いくらくらいになるかな?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 20:09:18.51ID:FwNDN2U60
>>134
高くても15万円くらい?
参考程度にトヨタの下取りシミュレーションとかやってみたら?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 20:48:28.61ID:O8zEQFmN0
>>135
ちと面白そーだから愛着あるgh初期セダンを入力してみたら7万円だったw

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:33:49.35ID:eDoIxmNd0
知り合いのディーラー務めの人に聞いたんだけど、修復歴有りだと、同じ状態の修復歴無しの車の半分の査定になるそうだ。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 22:21:09.62ID:48T0qiUf0
>>135
やってみたら25万だった。修復ありだし傷もそれなりだし10万いけばいいほうってとこか。8年乗ったけど家族も増えたし寂しいが今年でお別れだ

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 12:53:08.64ID:fHh1xdQa0
>>134
後期、セダン、20s、14万キロ、修理あり

ディーラ営業担当が張り切って買取額見積もってくれたが

0円です、、、と

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 13:26:23.67ID:TtCZ6qGK0
下取りで0円とかあるのか!?廃車確定の車でも1万は付くもんだと思ってた

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 15:35:23.37ID:KX37T2Nc0
>>139
期待はしてないけどゼロ円とか言われたらショックだな…買取店回れば数万にはなりそうだけど

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 15:39:13.57ID:9J+vHamQ0
かなしいなぁ

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:53:11.57ID:luqanwuW0
壊れるまで乗ろう

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 21:55:03.84ID:WfZAwcTv0
十分走れる車なら誰かに譲ったら?
25EX前期14万キロからCX-8に乗り換えたが、査定額が10万円だったので
廃車だかどこぞの馬の骨に乗られるのが惜しくて、クルマをもってなかった
会社の後輩にタダでゆずった。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 21:55:35.43ID:1HZhKt+B0
前期ワゴン25Sだけど、
少し前にディラの担当さんに、
『買い替えどうですか?今これくらいですよ』って見せられた、
買取りサイト?の値段で50位。
それにプラスして下取り頑張りますので・・・みたいなので、
あの感じだと結構値段だしてくれそうだったけど・・・。
ちなみに、低走行車。

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 22:03:32.07ID:P1WFZQLL0
売り方が高速ツアラーっぽい宣伝だったから長距離移動メインの状態のいい、過走行の玉が多そうだけどどうだろ
特に壊れやすい所ないし中古で買うには最高だと思う

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 22:04:30.54ID:P1WFZQLL0
あとデザイン良い割に売れてないから型落ちとかも思われないw

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 23:51:07.60ID:/ASkmsWV0
自営業やってると、減価償却で資産価値が無くなってからが儲け時とか思ってしまう

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 09:34:10.11ID:ntb3l+Bi0
アテンザが利益を産むのか?

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 09:46:13.47ID:rsdxWh340
まぁ気持ちはわかる、新車買うと資産価値がまたどんどん下がるしw

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 12:58:37.80ID:NwkI5V5t0
>>148
減価償却終わっちゃったら経費に入れられないじゃないですかーやだー

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 20:48:40.08ID:rHW6Puem0
>>151
10年落ちはメンテにお金かかるとかw
大好きgh!

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 00:04:40.01ID:+znJBIRk0
2008年式 5万キロ程の個体をディーラーで100万ほどで買おうと思ってるんですが
故障とか多いですか?

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 03:28:15.87ID:O3ziSioq0
>>153
バーグラ誤作動とか

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 04:56:01.70ID:ZGhHGB6Z0
>>153
154も書いてるけどバーグラの誤作動はディーラーでも対処出来ないから去勢してもらうしかないのが目立ったトラブルかな

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 09:15:58.08ID:dkjBcgdc0
このスレで散々出てるけど
・バーグラ誤発報
・足回りからのキュッキュッという異音(原因不明)
・助手席側ダッシュボードのベタベタ(ディーラーにて無償交換可能)
がGHの持病かな

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 16:15:16.42ID:OrJA8C9X0
>>154
>>155
>>156
ありがとうございます!!

アテスポとアテダンって形状以外は特に何も変わりませんよね?

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 17:41:59.83ID:b+Y38dTa0
>>157
ほとんど違いはないと思って問題ないけどトランクの使い勝手、後席の広さ(セダンのほうがほんの少し広い)、ボディ剛性くらい?

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 18:32:00.40ID:Y64+/+EO0
>>157
微妙に装備も違ったような…まぁグレードの違いの方が大きい
10年落ちで100万ならディーラー車だし程度良いんだろうね、オメ!

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:20:12.68ID:WirXDbRs0
フロント足回りで段差越えたときにたまになるバキッってやつ、直した人いる?
再現性低くてディーラーでずっと様子見のまま。結構大きな音がしてびびるんだが。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:30:21.42ID:CRqbMTSx0
俺のはユウジロウッて鳴る。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:32:40.91ID:O3ziSioq0
>>157
セダンにはパドルシフトが基本どのグレードにも付いてない、mopで付いてるのもあるけど
あと158もおっしゃるように後席の違いかな、自分が見た当時の雑誌では座面長が違うと載ってた気がするけど実際どーなんだろか

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:28:10.87ID:M0c/zkb00
>>160
うちのも鳴るよ。勢いよく段差から降りたり登ったりすると、両側から鳴る。足回りじゃなくてボディーから、なってるような気がする。

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 01:23:06.70ID:/+p6hcN40
>>158 >>159 >>162
ありがとうございます!
寺100万ぐらいでちょい速でかっこいい車って条件で探してるので実際買ったときはまたお世話になります

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 02:36:42.17ID:g+y9Y6Uo0
>>163
たしかにバンッって響いてるのでボディーかも。ここでもたまに報告あるけど治ったって報告みてなくて場所が特定できないんだよねぇ・・・

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 19:08:34.87ID:frROFerY0
ボキッっていうか、バキッっていうか
骨の折れたような嫌な音。
ロアアームが原因じゃないかな?
アテンザのロアアーム、耐久性なさすぎ・・・

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:44:22.14ID:qJJ3oZ0T0
凹んだ段差に入るとなるよね
ウチのはフロント右下から音がするけど、左下から音する人もおるのかなぁ

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 20:45:15.22ID:Q5MP672i0
それ、ショックと周辺ブッシュ類換えたら音しなくなったから底づき?ってやつじゃないの?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 21:10:08.54ID:Eyq/ZrSR0
停止時と発進時にコッコッコッっていう音がするのはロアアームのグリス切れ?とかいう説明を今日受けた
結構値段がするそうで諦めたが

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 21:10:56.05ID:qJJ3oZ0T0
>>168
そーなの?
コツって感じだけど、Dは特に異常なしだからなんもしてないだけど

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 21:28:49.21ID:Q5MP672i0
>>170
自分の場合特定の場所(幹線道路でちょうど谷になってるポイント)でしか鳴ってなかったけどそれが治った

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 21:47:54.38ID:+nBjS66m0
>>160
ロアアームね。昨年10月ごろだったかな?神戸製鋼の不正問題があってからすごく気になって
もう3回ぐらい「バキッと鳴ったから点検してくれ」ってDに見てもらったけど、
そのたびに「大丈夫です。なにも問題ありません(´・ω・)bグッ」と言われる。

まあマツダの名誉のために言っとくと
神戸製鋼の不正に関しては、正式に問題なしとの検査結果が出てるけどね
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/home/pdf/release_180201_jp.pdf
でもあの「ガコン!」って音聞くと不安になるわ。

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 23:56:10.26ID:SFe8WLfi0
ワゴン25EXのウチの子も右前が段差でバキッていうけど、メンテでいっても問題なし。
実際乗ってても問題ないし、問題の話もない。
音だけが問題なら、実際のところは問題ないんじゃないの?

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 01:57:31.32ID:3GZVzj8d0
よく通るジャンクションの下って登るとこでよくなる。結構大きな音がするから心臓に悪い。ブッシュ類の交換くらいで治るならなおしたいんだけどねぇ

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 02:27:14.10ID:JoIxslBn0
ロアアームはユニットごと交換しないとダメみたいで
片方だけで工賃込み5万円弱なり。
前に交換してから2年持たずに再びゴキゴキいい始めた・・・
気温が低いと鳴らないけど、15℃を超えてくるとゴキゴキ鳴り始める。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 07:11:52.15ID:iaTPAipG0
>>175
全く同じ症状

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 08:37:29.13ID:D8z2oWht0
みんな鳴ってるってことは、標準なんだね。症状が。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 08:39:28.04ID:3WiUIaKv0
>>169
「グリス切れてきてると思うんでグリス差しときますね」って言われて症状治まった、らしい
嫁がディーラー持ってったから詳しいことまではわからん

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 11:12:10.07ID:YYyUnFoA0
自分も最近、ショックを交換した際、スタビリンク劣化しててコツコツ音出てるよと言われ、リンク交換しても直らなかったから、ロアアームなんですかね…

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 11:21:23.39ID:BC9jWSBy0
もうすぐ手放すからアテゴンのミニカー欲しかったけど無いんだな…

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 15:44:50.61ID:ymB+m+OZ0
うちの前期スポーツ25EXはロアアームの異音は無いけど
MOPのナビのHDDがカリカリ鳴っててヒヤヒヤするわ

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:21:35.51ID:MraUnLkH0
あぁ寿命が近いやつですね(^_^;)

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:33:30.05ID:KpdoIKvo0
GHは後付けのナビ取り付けキットが安いからまだ良いけど、初代はパネルだけで7万くらいするからな。

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:36:30.19ID:Ssjr3dPj0
ウチのmopナビもカリカリしてるなぁ
あとCD録音するとノイズが入るよ〜

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 20:40:35.49ID:I1HOzoMn0
うちのはBluetooth死んだ

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 23:11:16.60ID:RC9aibS00
どうせ地図情報も古いしアテにしてない。完動してるけど
ナビはタブレットに任せて
バックモニターとしてだけ機能してくれればいい

ところでどこのメーカーもなんで「ナビはスマホorタブレットを差し込むだけ!」ってしてくれないのかな

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 14:53:38.06ID:fJebTfBG0
気になる弾がトヨタ店にあるんですがトヨタ店で買うデメリットってありますか?

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:00:34.75ID:GV+7lW3F0
>>187
マツダで買うよりいいんじゃね?
マツダの車とトヨタの対応はベストの組み合わせではないかな。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 15:41:28.09ID:a5LKCGlx0
>>180
昔あったよ。
ディアゴスティーニ的な本の付録で。
ストブルアテゴン。

俺持ってるけど、
当時?カバーはずして飾ってたら、
ちっちゃい時の甥っ子が遊んでしまい、
フォグが片っ方どっかに行ってしまったorz

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:21:40.81ID:BzFiCVL+0
>>185
Bluetooth死んだってのは携帯が接続できないってこと?
もしそうならうちのナビもBluetoothが死んでて接続出来ないのか‥

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:43:17.47ID:2v8rLJnb0
>>189
マジですかー良いですねぇ
形だけでもあればタッチアップで全塗装しようと思ってたんですけどね
セダンのはあるけど流石にそれをワゴンにカスタムできる技術は持ち合わせてないので残念です

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:49:07.83ID:TRVjgUVp0
>>190
そうです。
だからハンズフリー出来なくて不便です。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 21:11:02.04ID:UXxXPEc70
>>191
アシェット、国産名車コレクション。
vol 145 アテンザスポーツワゴン。

オークションやメルカリで、
1200〜1500円位で出てる。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:09:45.25ID:Oot9fkBP0
やっぱり、ナビは社外に限るわ。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 22:19:29.53ID:OD774XDa0
ただ、表示が減るのが寂しくてね〜
当時だけど

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:03:44.00ID:sFOhtUia0
>>192
やっぱそうなのか‥
うちのこも1ヶ月ぐらい前から接続出来なくなってハンズフリー使えなくなったわ

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 23:24:16.66ID:s++ROuI20
電化製品だからね10年近く経つと…
ナビ機能と音楽が聞ければハンズフリーイヤホンも安いから大丈夫さ

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 11:40:53.83ID:c4VCup3r0
もう少ししたらアテンザスポーツ買います

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:08:46.00ID:x1hjCMmJ0
おめ!いい色買ったな!

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:46:29.89ID:v2/BAmJH0
鍵の電池が切れたんだけど、どの電池買えばいいのかな?

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:11:50.58ID:HLLmMm+S0
開けたら書いてあるよ
ボタン電池で100均で売ってた

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:12:10.62ID:ia02Cr2L0
>>200
自分で変えるならどうせ開けるんだから開けて同じ電池買えばいいんじゃないかな
たしか2023だったと思うけど

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:20:50.26ID:HLLmMm+S0
気になったから開けてみたけどCR2025だ
ちなみに前期だからもし後期で違ってたら知らん

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 17:40:19.60ID:rBUWAQCy0
後期もCR2025

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:17:49.44ID:taBz4FDn0
どうやって開けたらいいのん?
俺わからないから寺でやってもらってたわ。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:44:22.13ID:7oD5wmOe0
ググるとやり方が写真付きで出てくるよ
動画もあるから見てみるよろし
めちゃ簡単

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:12:20.86ID:TnBVpXmB0
100均の電池は持たんかったし万が一の液漏れとか怖いからある程度以上のメーカー製にしてる、前にディーラーで替えても300円もしなかった

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:25:14.69ID:0j5dOTrI0
100均でも電気屋でも同じ電池あるじゃん

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:46:31.05ID:3HMRX7nG0
やり方も何もパカッと外して変えるだけですがな

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 01:10:51.26ID:wQ0eC2jJ0
リモコンの電池の開け方なんて、ボンネットの開け方レベルじゃね〜か・・・
ダイソーに2025ボタン三菱製2個入りが売ってマンがな二酸化マンガン。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 06:28:16.91ID:xF7Y0Eoi0
自分で替えた事なければチャレンジしてみればいーよね、説明書にも載ってるはずだし

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 09:33:00.15ID:g1hSbWzV0
関東マツダは電池交換500円だと思う
自分でやれば2回分で100円

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 12:39:57.32ID:q5iwzt7y0
値段じゃなくてわざわざ持ってくのが面倒くさいから自分で換えたら?

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 19:04:14.46ID:+c+IP0HG0
ルーフキャリア取付部のフタがいつの間にか紛失してた
今更だけど両面テープで固定したわ
ディーラーで取り寄せした人います?

2152112018/04/19(木) 20:41:21.95ID:xF7Y0Eoi0
黒い樹脂のカバー4点ですかね?
それならウチもぶっ飛んでますが、サビとか気になりますねー

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:51:20.86ID:4RuiQC+j0
これがディーラーで売ってくれなかったなあ。
Thuleのスクウェアキャップで探せばネットで買えるけど結構なお値段。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 14:06:31.92ID:9HorhntY0
>>214
寺で買ったよ
たしか1個.1000円位だったはず

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:05:22.40ID:+ThlZjvU0
初代アテゴン乗ってた時も全部消えたなw

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 22:24:48.38ID:gb9oxpO10
洗車機のせいかな?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 15:11:25.10ID:EuWMO6hJ0
逆転の発送でルーフレール取り付けよとの神からのお告げなのかも

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:21:35.63ID:zeUORBqh0
セダンにルーフレールは微妙だw

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:09:34.52ID:bhtPWtBG0
僕はワゴン乗りですが中古車だったんでルーフレール無しを買ってしまい、後付けでって考えてましたがまだ着けれていないです。どなたか逆にルーフレールレスにして余ってるとか、解体屋にあったよとか情報あればお願いします。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:59:46.33ID:/ksui8L20
ばかだなぁおまえ
早く死ねw

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:11:31.66ID:0v+DhqxI0
もうすぐこのスレから卒業になる
この車だけじゃなくて自分の車の車名の由来を調べるのが好きなんだけど
次のはCX-シリーズだから単純過ぎてなんか寂しいわ
アテンザは願いがこもってて好きだったわ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:42:40.20ID:/ksui8L20
>>224
早め死ね

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:50:06.28ID:TSTbqg3E0
>>224
何買うの?
CX-8?

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:01:49.54ID:/ksui8L20
デミオだろどうせ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:45:07.03ID:BBDQvmgq0
>>222
どうなんだろうね。
25Sワゴンにオプションでルーフレール着けたけど、
当時は謎のセットオプションで、
ルーフレール着けるとオーディオレスになったり、
燃費計死んだりCFネットが死んだりと、
(※前期だけど)
色々あったから、
ルーフレールを後付けする人の方が珍しく、
なおかつ購入時につけた人が外して・・・ってのも、
ほぼ無いんじゃ無いのかと。

関係ないけど、今日ストブルアテダン見かけた。
ぬめりを帯びた美しさ素敵だった。

まあ、俺のストブルアテゴン、
ルーフレール付きが一番格好よいのは、
言うまでも無いけど。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 00:07:04.55ID:N43wKEDO0
>>226
5よ

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 00:28:02.68ID:QaYvV6FM0
謎のルーフレール関係の仕様はここで良く叩かれてたね
アテゴンにルーフレールが似合うのは同意w

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 06:29:21.81ID:9ob7O9ze0
なんでルーフなしなんて買うのw馬鹿消えろ

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 09:20:37.87ID:Z61Tl0T90

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 10:21:42.05ID:7Upqz3Sq0
後期20乗りだけど、車検の代車で2代目アクセラセダン前期20に乗ったんだが、
軽快さに感動した。
同じエンジン・トランスミッションなのに重さによってこんなに違うんだな

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:39:35.39ID:Z61Tl0T90
>>228
そうですね、車自体は物凄く気に入っているんで気長に探します。何せ新品の値段が高かったので

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:53:36.44ID:Mc8MF+ZY0
ルーフレール単品はなかなか出なそうですねぇ
新品いくらするの?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 17:44:15.74ID:P1lKqHWN0
>>235
ディラーでの見積もりは左右で8万ちょいでした…

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:18:26.07ID:9ob7O9ze0
>>236
買えよ貧乏人

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 05:55:13.29ID:g1ryYWVN0
>>185
ハンズフリーの接続先ってAndroidですかね?
もう試したとは思うけどAndroidなら設定で接続出来るようになるかも

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 06:57:41.21ID:WizQrYag0
>>238
Androidです。
設定でどうにかなることもあるんですか。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 08:07:07.33ID:T6vteSLQ0
次のアテンザも6速ATですか
8速がほしいとこですが、せめて7速でもいいのでなんとかなりませんか
FFベースだとマツダATは6速が技術的も限界ですかね

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:54:45.80ID:MoaFqubi0
次のアテンザのDMが来てたな
まだ見てないけど

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 19:23:38.10ID:8AoqkcvM0
>>239
190なんだけど調べてたら
設定の電池から電池の最適化でbluetoothとBluetooth MIDI Serviceのとこの設定を最適化しないにしたら治るかもって書いてあって
試してみたらうちは治ったよ
もしかしたら一緒にしたAndroidのOSのアップデートで治っただけかもしれないんだけど

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:47:18.23ID:v2absyED0
明日でお別れだ
新車から20万キロ以上もほぼノントラブルで付き合ってくれた
最高の車だったよ
ありがとうございました

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:50:27.95ID:F3fHUGVG0
>>243
20万キロノートラブルは凄い!大事に乗ったんですね

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:15:19.95ID:gQ6ZKyb/0
>>243
寂しくなりますね〜
ちなみに次の乗り換えはなににされたんですか?

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:34:09.35ID:iR2tnuJy0
>>245
シエンタです

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 21:45:56.49ID:v2absyED0
>>244
一回に走る距離が長かったのもありますが
雪国なのでアンダーコートを良いのにしてたりこまめに洗ったりエンジンオイル関係をケチらずにしてたのが良かったんですかね

>>245
9年も乗りましたからね
やはり少し寂しさがありますね
次はcx5です

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:46:18.49ID:F3fHUGVG0
>>247
アテンザにピッタリの使い方ですねーエンジンオイルは純正をこまめに派でした?高めの全合成?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:17:02.63ID:v2absyED0
>>248
全合成油のカストロールのエッジ使ってました
高級オイルでは無いですが必ず下抜きとか
関係があったかどうかは分からないですけどねー

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:27:28.00ID:F3fHUGVG0
>>249
ありがとうございます参考になります
次のCX-5も大事にしてやって下さいm(_ _)m

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 23:06:23.57ID:fuFYHSFp0
来年でG-BOOK ALPHA終わりか。
曲情報の取得だけ使ってたけど、いよいよMOPナビが使い物にならなくなるな。

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:41:58.73ID:QNEzTXlh0
以前より最近バーグラの誤作動半端ないわぁ
Dで音でんようにしてもらってるけど、ハッと見るとハザードが毎日だわw
皆さま気をつけて

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:34:53.11ID:fyGWGyAm0
バーグラって衝撃検知すると鳴るの??

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:09:34.01ID:Vfr4Yu5L0
>>253
メーカーオプションのバーグラは衝撃はなかったような?

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 15:49:26.51ID:Ctgto+Bo0
前期ワゴンだけど、
車に詳しくないうちの彼女に、
『これ、無印良品の車なんだ。ほらエンブレムにMってあるでしょ?』って、
そんな風に言ってみたら、
『そうなんだ〜、シンプルだけどデザイン良いもんね〜』って信じてた。





という、夢を見た。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:07:54.81ID:oHwROLmL0
彼女がいる夢?

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:58:22.46ID:LBzI4e0a0
ちとおかしい夢ですなw

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:26:06.92ID:pm4ZTvpN0
関東住みで中国地方を車中泊しながら旅してるけど、地元よりGH多いな
しばらく前後2台並んで走ったり、すれ違うことも多い

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 21:03:32.69ID:2+dIc9i50
>>258
そりゃ広島はマツダのお膝元だし。
あと、元外務大臣の、
岸田さんの車も当時アテンザだったような。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 12:29:09.91ID:alzxCtrR0
ワゴンに抜かれたが尻が美しいので許してやった

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 13:59:06.62ID:MWq+4kgS0
>>258
何色でどのタイプでどこナンバー?
見かけたら手を振りながら石投げるから教えてよ。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 15:33:30.02ID:dH+cmWU10
>>261
すごい人が現れた。

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:41:47.50ID:wVgCPIyP0
>>262
ghに限らずヤバイ人

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 22:15:15.44ID:EmDDupaE0
免許とってから今まで12年マツダ乗り続けてるけど、ディーラーで車のカルテ見ながら対応してくれるのはよそのメーカーも同じですか?
ふと疑問になりました。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 09:24:15.09ID:BRlFk5La0
青空駐車場になって6年
カッパーレッドが少し色褪せてきた
全塗装しようかな

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 10:36:44.17ID:YStTnqn00
>>265
そのうち色がハゲてカッパレッドにw
全塗装するなら何色に変えるんですか?

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 10:42:53.65ID:44V1vJMK0
アテスポ検討してるんですがレンタカーとかありますかね?
それか代替になりそうなレンタカーとかありますか?

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 10:56:32.59ID:BRlFk5La0
>>266
…つまらん
同色だ

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 17:51:27.32ID:hN2TRUL70
ないんじゃないかなあ。
試乗させてあげようか?笑

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 04:28:22.03ID:AF/eqC2K0
>>268
俺も同色で色褪せてきた。流石に日焼けしてしまうね
全塗装はいくらかかるだろうか

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 08:10:39.24ID:py5vKPNh0
赤系は色褪せやすいからねぇ。
職場の同僚が古いフィットの赤乗ってるけど、バンパーとボンネットの色が全然違うくなってた。

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:57:22.98ID:rpLLyUUr0
コーティングじゃダメなの?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 12:35:42.39ID:+2w+P8L+0
ガラスコーティングで
一回磨き入れてからコーティングし直すと色が戻ったりするけどな
それでワイの黒セダンちゃんは色の深みが復活したで

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 13:30:34.36ID:W+11yc2F0
カッパーレッドと最後まで迷って、
ストブルアテゴンちゃんを選んだ俺に隙はなかった。
完全屋内駐車場もまたよし。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 19:08:40.37ID:K0N2CAS/0
ギャラグレの僕ちん、高みの見物

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 20:45:39.88ID:HMpcs7co0
皆さまのヘッドライトは曇ってないよね?
地元ですれ違うセダンは色は綺麗なグレーなのにヘッドライトが残念

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:12:59.73ID:6VMXD4SD0
曇ってるよ

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:53:00.16ID:8QimM67E0
2Lエンジンって前期・後期どっちがいいの?
直噴って不安なんだが

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:22:57.00ID:3eAdM4qz0
>>276
全く曇ってない。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:31:18.25ID:P8yaArCF0
後期のが普通に良いでしょ

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:54:06.26ID:Wke1o0Oa0
>>276
黄ばんでる・・・
磨いても、黄ばんでる。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 01:35:57.15ID:Kp8u/NqB0
270だけど、追突されてディーラーに修理依頼したら、現行アテンザが代車で嬉しい。
傷ついた後ろのパーツは交代するらしいけど、前の方や屋根とまた色が変わってしまう…

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 14:05:26.73ID:omkU9GWE0
>>282
あちゃー、御愁傷様。
身体の方は無事だったの?
綺麗に直ること祈る。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:38:07.99ID:ez5g3Oxa0
>>282
貰い事故はご愁傷様
D経由でならある程度色合わせてくれると思うけどね

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:19:25.66ID:D2nh7N2a0
中も丸洗いできるの?
25 /名無しさん[1-30].jpg sage 2018/05/17(木) 13:07:10.31 ID:K/D/LXMy0
>>1
https://i.imgur.com/Krv3q5h.gif

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 13:50:10.03ID:YB4iiipI0
>>285
それアテンザちゃう、初代アクセラのセダンや

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:11:01.98ID:YM4tAssS0
最近やることなくなって、こんなん付けてみた。
https://i.imgur.com/p1otYDP.jpg

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 21:28:32.64ID:bOw3viRF0
>>287
ダサイ
頭悪そうに見えるからやめて

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 21:56:31.97ID:C+4Pez4+0
>>288
ネタ的には面白いでしょ。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:23:43.37ID:SpNHs6XX0
CX-8に入れ替えて、でもGHアテンザが惜しくてもっていたが、
任意保険に入れてなかったので動かせなかったところ、
任意保険に再加入。

CX-8の運転に慣れてからGHアテンザを運転したら確かに古いところは
あるけど、やっぱり楽しいクルマだわ。

保険開始の0時から2時間近く走っちゃったよ。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 00:59:42.59ID:IkoMWnJh0
代車でデミオ借りたけどハンドル軽すぎてびっくりした
デミオが軽いんじゃなくてGHが重いのかな

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 03:24:15.28ID:mMxmsD3z0
デミオもトヨタに比べれば軽いけどな

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 06:51:12.50ID:WJ07tygj0
ハンドルの軽さはアシストを強くするかどうかの味付けだから、アテンザでも軽く出来なくはない
ただ軽すぎるハンドルは安っぽいとか捉えられるから難しいところ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:32:49.28ID:9phjuIs20
軽くていいよ。
車体もその分鋭く反応するなら。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 21:21:18.35ID:SBoCM8Hv0
スカスカなのは嫌だな。
やっぱりしっとり感は必要。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:09:21.54ID:hqcKb3uo0
初代GY乗ってたからGHは軽く感じる。丁度いい。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:33:47.53ID:Ro5hNIgV0
最近ドア閉めてもドア警告灯が消えなかったり、走行中振動で一瞬室内灯がついたりするから、ドアスイッチの不具合かと思ったんだが、スイッチがみつからん。
この車どこで半ドア検出してるんでしょう?

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:54:57.68ID:NYX2CsqX0
>>297
俺のも同じ症状がたまに出る。
夜だと突然ルームランプがついてビックリするね。
俺もスイッチ探したけど見つからなかった。
マグネットスイッチが埋め込まれてるのかな?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 00:45:54.44ID:az4EwLIO0
スイッチ、まだ売り切れ?

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 01:55:08.98ID:Q9MmZadi0
>>299
子供たちは「ニンテンドースイッチ」とフルネームで呼んでるね。
任天堂の目論見通りなのかもしれないけど、スーパーファミコンスイッチだったら
ファミコンの名称を復活させられていたのにと思ったりする。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 22:50:52.79ID:ki6cka1p0
メーカーを問わず、旧型のワゴン車を見ると親近感が湧く

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:01:35.77ID:WAI09EyI0
わいはGHセダンだけと、今日は愛知で幹線道路をGHのカッパーレッドワゴンの後ろをしばらく走ったけど、ワゴンの後ろ姿もやっばりいいねえ

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:08:31.50ID:6ePVyrNf0
気温あがってきて出てきたボキボキ音の対処のためにロアアーム交換したんだが今度は>>173の症状が出てきた
ボキボキ音とバキ音はまた別の原因なんだろう

ロアアーム交換してすっきり治ると思ってたのにがっかりだわ

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:13:08.64ID:WAI09EyI0
>>303
わいはメシメシ、ギシギシ音だがどこがわるいかどこが原因で鳴るか、プリントアウトされた図で説明受けたよ
ロアアームではないんじゃなか

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:43:42.73ID:AOek32tJ0
最近バーグラ誤作動でハザード連発
音は切ったるけどハザードだけ切れんのかと悩みちゅう

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 22:50:48.24ID:WAI09EyI0
GHアテンザ点検中、ディーラのUーcar見てたら新しく変わった営業さんが歩みよってきて、はじめまして、と話しました。
ちょうど玉のいいGJアテンザの後ろで立ち話。
「これ、カッコいいですねー」と
世間話(同い年、同じ市にすんでる)、またその営業さんもghのワゴンに乗っていたということでアテンザのデザインなどの話で盛り上がった
自分のghも距離走ってるから当然乗り換えの話にもなり、乗り換えるならghが好きだから中古を買ってまた乗りたい、好きだから乗れるなら20万キロぐらい乗りたい、GJに乗りたいが値段が高いから選択肢として難しいなどいろいろ話した

営業さんは残価型クレジットのメリットなども熱心に話してきたが、あまりよくわからなかった

今日の夕方、その営業さんから電話があり「いろいろ見積もりを出したいのでまた店舗に来てくれないか」と「アテンザの新型の見積もりもだす」「アクセラはどうです?」など

ちょっと強引な感じがして、自分は困ってしまい、電話中、変な沈黙があったりした
さらに「こちらも車を売るのが仕事ですから」というような言葉を聞いた時は、昨日あんなにフレンドリーに話したのが嘘のように、怖さすら感じた
電話をなかなか切らしてくれる雰囲気ではなかった
同時になんだか買い換える気がゼロになった

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 23:03:55.72ID:GgW9i1F40
直球でそんな事言うのか
萎えるな

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 23:45:54.45ID:WAI09EyI0
>>307
GHの良さも知ってる人で「GHとGJは別物」とかしっかり話してくれたり、「マツダ全体、女性的なデザインですよね」と話すと紙にロードスターを真上から見たデザインを書いてくれて(女性の体そのものような形)、いろいろ教えてくれる方で好感持ったんですが、、、
次の日、わたしから見るとちょっと強引な電話にガッカリですよ。わたしがGJに乗り換えたくてたまらない!と話したならわかるのですが、GHにまだまだ乗りたい、中古を買って乗りたいといってるのに、、、
新車売りたいなら、うまく私の気持ちをGHからGJへココロが揺らぐようにもっていくのが営業の仕事じゃないのかなあ、と。
自分は営業やってないからわからないけど。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 23:52:06.65ID:gV4KPhDG0
まぁ単純にヘタですよね
上手く新車に興味持ってもらうかダメそうなら程度の良い中古車探してきて売るとか柔軟に行けばいいのに
ノルマ厳しいんでしょうけど目先の数字ばっか追いかけてると引きますよね

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 00:35:24.95ID:JnGrJ+9/0
やっぱマツダはディーラー弱いよなぁ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 00:55:18.27ID:htoTYcnv0
オートザムはどう?雰囲気よさそうなイメージだけど

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 01:14:04.86ID:u9Mm22990
>>306
俺の担当営業マン思い出したw
その人もGH乗ってたし。
(※俺の購入当時に)
関西某都市ですが。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 10:59:35.21ID:/5MVz2M70
おれなんて新型車出る度にカタログ渡されて試乗勧められるけどGH好きだから今は乗り換える気ないってはっきり言ってる
こないだロアアームとエンジンマウント交換勧められて交換したし

しかしデミオですらGHよりいろんな機能付いてて心が揺らぐ

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 13:18:58.88ID:skRv+DE+0
>>313
台車で乗ったデミオがなかなか快適だった。
あれ、何て言うのかわからんけど、
サイドミラーに後続車ありみたいな通知でたり。
3日ほど乗り回してるうちに、
これでもいいかなと思い出したけど、
修理終わったGHに乗ると、
やっぱこいつだなwとか思った。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 13:27:27.26ID:lRS1Rrjl0
いくら便利でもアテンザからデミオは無理だねぇ
アクセラなら違和感なく替えられそう

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 13:29:14.11ID:lRS1Rrjl0
というかGHのまま安全・便利装置を付けて燃費よくしたい(笑)

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 13:32:35.20ID:tfLVVWmy0
同じくGJがマイチェンしたから買い替えめっちゃ勧められる。
見積りもらったけど、アテンザも随分高くなったね。
俺にはGH位の価格帯のが身の丈にあってたなぁ。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 18:52:39.37ID:kiLZleSi0
マツダはアウディ目指してるから高級路線に舵を切りたいんだろうけど、
それなら現行車種の価格を上げるんじゃなくて新たに車格の高いモデルを投入して欲しいね。

アテンザって車を気に入って乗り継いでるユーザーもいるしね。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:12:20.08ID:V8MXSY1/0
片側1車線の交差点でアテスポが偶然先頭で向き合った。
当方カッパーレッド、相手はライラックシルバー。
ライラックシルバーのエロい雰囲気も良いよな。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:23:08.54ID:00YgCCg80
>>314
その機能ghにもオプションでなかったっけ?

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 21:14:00.93ID:yD3sR6V20
>>319
曇り空の光の下だと、
紫色感が強調されて、
変態紳士の名に恥じない変態色が《以下自粛

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 00:37:21.97ID:qNI78P310
>>320
あるよ。リアビーグルモニター 

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 00:40:09.97ID:Zox3wM+A0
というかGHが初めて乗っけたんじゃなかったか?

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 01:00:58.19ID:f4QpBnsm0
こういう機能は日進月歩
今のとは比べものにならないよ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 01:09:47.69ID:958IC4r+0
そういう機能もそうだけど
NVHの制御も最近かなり進歩が早いと思う

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 08:06:45.37ID:94IpMULK0
25sと25zの装備面での違いって大きいですか?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 08:07:09.74ID:94IpMULK0
すみません、アテスポの25sと25zです

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 09:17:34.76ID:pQNCYXJP0
俺は25Zに乗ってるけど、ほとんど違いない。
もし今から買うなら、25Sでいいと思う。
タマ数も少ないから25Zに拘る必要ない。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 09:35:34.94ID:nPEQLxjl0
>>326
ホイールがデカかったりがメインじゃなかった?あとATだとパドルシフト?
後期は知らん

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 09:36:42.54ID:VaoRgpvI0
パドルシフトは全車標準装備だったはず

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 13:20:51.20ID:kyJUnXCl0
25Zって黒革シートじゃなかったっけ?
それとホイールのインチがでかい。
パドルシフトはうちの25Sアテゴンにも付いてる。
スポーツは知らんが。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 13:29:40.63ID:Wa7uCDMO0
スポーツにもついてますぅ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 13:36:16.98ID:pQNCYXJP0
ホイールが大きいのはデメリットの方が目立つから、すぐにインチダウンしたわ。
25Sなら何インチまでいけるのかね?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 14:22:34.41ID:nSrB5srn0
16ならブレーキに干渉しない

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 18:10:51.94ID:d3c8dWWx0
>>333
どんなデメリット?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 19:03:19.03ID:HU1PyIqk0
固定式AFS 
ディスチャージヘッドランプオートレベリング
革シート
パワーシート、シートメモリー
タイヤ・18インチ(25Sは17インチ)

晩飯食べながら、ビール飲みながら、
手元に保管してあったGHのパンフレットの、
テクニカルインフォメーション見て主要装備からカキコ。

メーカーセットオプションは多岐に渡るというか、
当時から謎オプション扱いされてたので割愛。

オーディオレス仕様なら、
インフォメーションディスプレイは死んでるのは申し上げる。
うちのアテゴンだけど。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 19:04:39.13ID:HU1PyIqk0
>>336
追記25Sにない、25Z の優位(でいいのか?)主要装備。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 19:21:49.16ID:Zox3wM+A0
まぁ25zの方がグレード上で高いし

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 20:21:06.45ID:pQNCYXJP0
つまりは、わりとどうでもいい違いしか無いんだよね。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 21:51:42.58ID:0LxdaCby0
25Zのワゴンって、
ルーフレール付けてもオーディオレスにならんのだっけ?
なんか、
とりあえずルーフレールだけつけたかったのに、
25Sでは色々着いてしまうの思い出した。

あと、変則のタイミングが、
25Sと25Zでは、少し違うみたいな感じが、
カタログ値で書いてあるような。
ATの話だろうけど
※酔っぱらってるので、適当に書いてます。

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 23:46:35.20ID:E5sHanM60
ATシフトタイミングは同じ仕様
電動パワステのプログラムが25Z(18インチ用)とそれ以外で違ってる
フロントブレーキディスク径が、25Z:320mm その他:300mm
あとなんかあったっけ・・・

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 23:54:56.90ID:Zox3wM+A0
タイヤの太さ違うからそれは普通のことなのかな?よりスポーティな味付けにしてる?

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 23:57:23.76ID:Gf6WDOyh0
いろいろついてて面白そうでいいなぁ
セダン20Sだけど何もついてないや

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 06:20:43.29ID:BRTWCCO/0
余計なもんついてても重くなるだけだぞ

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 11:39:45.65ID:rtBUyoi20
マジかよ、俺のチ○コもう使い道ないから切っちまおうかな

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:24:32.44ID:H8rra9dd0
>>345
それは誤差の範囲だろうからやめとけ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 13:01:51.56ID:QCE0qnJm0
>>345
楽しみにしてる

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 20:56:15.06ID:NBaJGKCX0
GHアテゴン、今日やっと納車!
これに決めるまでこのスレで勉強させて貰いました
ありがとうございます

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:15:47.02ID:A7rUjeLX0
おめ!いい色買ったな!

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:23:50.27ID:pv+HhmMA0
おめ!焼肉するぞ!

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:54:08.12ID:NBaJGKCX0
>>349
>>350
ありがとうございます!
でもディーラーに迎えに行ってそのままオートバックスに直行、お泊まりなのです
色はブラックですので少しばかり手入れは手間掛かりそうです

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 22:05:53.95ID:s9P0hWRK0
今っていくらぐらいで買えるの?

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 23:01:30.68ID:NBaJGKCX0
2009年型の前期25S
検取りで諸費用込み100万でした
ディーラーは少し割高ですかね

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 23:05:41.45ID:NBaJGKCX0
ちなみに走行4.5万km 前オーナーは車庫保管だったそうです
擦り傷も一切ありません

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 23:15:37.13ID:OptCzuGe0
むしろ安いくらいなんじゃない

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 23:56:47.39ID:zHdw3HhN0
俺もディーラーで2009年型の前期25Sスポーツだけど同じくらいだった
6MTが絶対条件だったので、飛びついたけど

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:15:03.05ID:D/m55ZSc0
前期新車で買ってまだのり続けてる俺。
屋内ガレージで28000キロくらいの低走行だけど、 
いくら付くんだろうか・・・。
まあ、乗り続けるわけだが。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:34:12.70ID:3AsSjkuI0
貧乏人が湧いてんな

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 02:20:58.22ID:ZEtw7zFR0
>>355
他にも安い物件はあったのですが程度の良さに即決でした

>>356
6MT、うらやまです!
でも年寄りには荷が重いと感じて諦めました

>>357
私も新車発売当時に試乗したのを忘れられず今になって買ったのです
当時買っていても同じく乗り続けていたと思いますよ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 07:17:36.13ID:+agjjII/0
長く乗るなら程度が良い方が結局安く上がるし愛着も湧くからいいんでない?

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 10:01:14.76ID:LFpQT8rz0
3代目は盛大にビビり音が出ているらしいが2代目の俺の玉は無いな
個体差か仕様か・・・

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 11:26:38.32ID:dwluwalF0
アテゴン前期乗りだが知り合いの車屋のジジイがプリウスのカタログ持ってきてしつこく営業にくる
あんな格好悪いの誰が買うんだ?

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 13:34:06.19ID:5VyMDJYN0
俺もプリウスは好みじゃないけど、売れてるクルマなのは間違いない。好きか嫌いかというだけ

トヨタだと現状、同クラスのステーションワゴンの買い替え候補がないのよね
今ググって知ったけどアベンシスって4月で販売終了になったのか

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 14:39:35.77ID:dwluwalF0
燃費が良ければ売れる時代だからな
洗車した時に改めて惚れるデザインがいい

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 17:40:08.52ID:vnn/borJ0
新車購入時に、
関西方面から湘南に遊びにいった帰り、
スタンドで給油してたら、
バイトの子がジーーっと眺めてるので、
『ん?』て感じのリアクションしたら、
『これ、何て車ですか?メチャクチャ格好良いですね』と聞かれたの思い出した。

あのバイトはできる子。
そして俺のアテゴン最高。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 19:08:44.18ID:w50EJilv0
ほう。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 15:48:40.02ID:mYpBGvwT0
程度が良い方が結局安く上がる というレス拝見しましたが、まったくその通りですね
浮気して底値のGJにしなくて良かったと思ってます
もちろん、ここで知ってダッシュボードのリコールもやってもらいました

オートバックスからディーラーに戻す間、数時間ゆっくりドライブしましたが足が適度に硬くしなやかですね

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 10:34:06.59ID:Xeis6M+N0
>>32
めっちゃ遅レスだけど、後期セダンにポン付けでいけるの?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 22:14:05.86ID:tPfy16Y/0
>>368
形は同じだからポン付けできるけど、前期と後期は配線が逆になってるからそれだけ変えれば使える

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 07:29:04.19ID:n587E6dZ0
走行中に突然半ドア警告がついたり消えたり
困るわぁ

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 07:44:43.93ID:OcAe8gTw0
室内灯はたまにつくな

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 09:50:00.50ID:aIr7Lfrd0
あるあるw鍵かうと消える

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 10:32:32.96ID:5E+mjrdp0
>>372
マジ?スマートキーを買い換えれば治るってこと?

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 11:15:51.56ID:aIr7Lfrd0
ごめん方言だわw
鍵を車内から掛けると消えるよ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 12:29:29.72ID:bKhnfwQx0
方言マニアの俺でも聞いたことない言い回しだ

3763732018/06/06(水) 12:53:47.99ID:5E+mjrdp0
>>374
そういうことか。乗車中にドアをロックする習慣がないから知らなかった。
今度症状が出たらやってみるよ。
ありがとう。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 19:11:47.22ID:OcAe8gTw0
>>374
走ると勝手にロックしないの?

3783702018/06/06(水) 19:26:56.66ID:rZsS47430
>>372
サンキュー
次でたらかってみるわ
愛知の方かな

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 23:21:50.86ID:RpGBKz0d0
>>372
さては名古屋人だな

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 16:06:28.77ID:SGJL83QG0
半ドアランプついちゃうと降車特にロック出来なくてこまるわ。乗車時はインナーハンドルをちょこっと引っ張ったりすると消せる。パーツリストみたがドアスイッチがどこに付いてるかもわからん。
対策できれば、バーグラの誤発砲も改善できるかもと思っているのだが。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 20:11:58.44ID:9gTvpVQv0
>>380
そーそーピピッと6回なってロックできない
半ドアランプよくつきますか?
バーグラとの関係もありそうなんですよね

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 00:48:21.79ID:EEzfILE80
>>381
以前はごくたまに、走行中ルームランプが一瞬つくことがあったが、ここ1ヶ月くらいで半ドア警告灯が消えないのが何度も。バーグラの音は切ってあるが、たまにハザードがついているので、誤発砲も頻発してると思われる・・・

3833812018/06/09(土) 20:28:09.93ID:81rNlVsF0
>>382
困りますよね、、、
ウチのも同じくバーグラの音だけ切ってあります!
バーグラのが酷くて夕方よくハザード光ってます笑
そのうち半ドア警告がついたまま消えなくなるのかな
ちなみに2008年産の初期セダンです

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 23:06:29.23ID:G/sqE7XL0
GHとGJって乗り心地はどう違う?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 09:39:04.56ID:qDqUa3Zh0
>>384
そんな変わらんて

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:20:57.22ID:k+Szg3Rv0
>>384
GJを代車で借りて数日乗り回したけど、
高速での安定性では、
Gjに少し軍配上がるくらいかなぁ・・・?
細かい話だと、
ハンドルの質感や、その周辺のスイッチ類は、
GHの方が良いなと思った。

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 01:02:04.88ID:x4Sc0WP90
GHの目は至高

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 17:00:31.15ID:E3bgxlV60
>>387
インナーのデザインはかなり凝ってるよねー

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 19:45:59.54ID:HnT/bHWo0
デザインは良いけど、ポジションランプの輝き具合が他車に比べ、弱い気がする
GY3W、GHと乗ってきたが、どんなランプを試してもそう感じた
まあ、十分だけどね

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 23:42:58.56ID:+S6emR8H0
>>387
今見ても不思議な目だよね

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 02:47:43.08ID:yIBMZOIs0
俺のオッドアイだよ
片方黄ばんで、片方はぶつけられて新品に

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 09:52:06.61ID:F0uVLU3H0
テールのデザインもなかなか

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 09:56:39.55ID:MSQiJLCd0
今年も車検通すわ。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 10:38:56.37ID:7R3z5rZo0
前期セダンから後期スポーツに買い替えたけど、色がどちらもブラックだから買い替えたことに誰も気付かないっていうw

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 12:07:43.85ID:w9Tk4dV30
>>391
うちの子もオッドアイだ
まぁこっちは自損でキレイな中古に変わってるんだけど

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 20:11:15.48ID:k0CEZllN0
>>392
今見てもテールかなり良いよね、特にセダンの赤テール

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:12:50.59ID:5TYe6YHc0
>>394
ふふ、俺は気づいてたぞ

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 18:04:20.26ID:+uik6Gsp0
>>397
なんてこった

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 18:05:24.99ID:2ertJ9Pd0
>>397
乗り味の違いとかレポ下さい

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 18:06:18.88ID:2ertJ9Pd0
ごめん>>394
乗り味違いとかレポ下さい

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:23:01.50ID:ThjasW3H0
京都市内、
震度5強の地区でしたが、
内のGHアテゴンさん、
無事でございました。
 
ありがとうございます\(^o^)/

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:36:12.60ID:kEuo+5LW0
autoexeのラムエアインテークシステムは効果ある?

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 17:35:18.17ID:aTaxlLNd0
ダッシュボードベトベトになってきてるのどう対応してる?交換以外対応方法なし?

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 21:14:24.78ID:5bT1Z5tv0
クレームで無料で交換してくれる

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 07:03:30.17ID:7Ju5A5oL0
GHは走ってる姿が美しい
GJは止まってる姿が美しい

昨日、高速を走っていてそんな風に思えた

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 08:20:59.07ID:3kEZR5rX0
GGは?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 11:25:05.87ID:YPeeus/30
バックしてる姿が美しい

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 15:33:36.80ID:7Ju5A5oL0
GGはマツダの救世主としての存在が美しい

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 15:56:48.39ID:DwVyew2W0
>>408
やまだくん、座布団一枚。

GGは、錆びても美しい。(泣)
最近、錆びが目立って、、全然嬉しくない句になってしもた。(+_+)

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 19:30:26.74ID:ubR+G5AI0
gg錆びっても下回りリアフェンダー、くらいだよな。

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 13:42:21.63ID:NAGpGKuw0
アテンザワゴンかったよー。
納車が楽しみ。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 19:20:59.02ID:Q4DiWlb00
>>411
いいな、おめ
俺の白アテゴンのほうがかっこいいけど

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 22:51:26.17ID:c7iLqn4u0
gh海苔いねーのかよここw

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 22:56:04.58ID:LWTedSuH0
GG → GH → GJ
愛がないのはなぜなの
次は何になるの

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 23:55:44.88ID:c7iLqn4u0
>>414
ふっ てなった(´ω`)

4167762018/07/07(土) 19:57:22.54ID:ihsP44ql0
関東在住の者です。
大雨の被害に合われた方、お見舞い申し上げます。
こんな時に不謹慎ですが、広島の映像がたくさんTVで放映されているのですが、マツダ車が意外に少ないと思いました。関東の方が多いんじゃないかと思いました。

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 08:14:32.42ID:nm7LTA8j0
マツダ車のほとんどが大雨で錆びて消滅したって聞いた。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 08:44:32.20ID:KzpnYGxi0
>>417
消滅てwww

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 13:45:38.42ID:os4iajlG0
>>414
愛は勘違いしやすいんだよな

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 14:09:31.10ID:FVNUR+j/0
>>414
フルモデルチェンジするって噂の、
アクセラに期待

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:17:15.92ID:P0vxBvFA0
少し前にも話が出てたルームランプが勝手に点いてる現象を目撃した
日曜夜から乗ってないし施錠したままなのに点いたり消えたりしてる
ルームランプのスイッチをオフにしてきたけど消えなかったら最悪バッテリー上がって動かせなくなるだろこれ
同じ症状が出てる人がいるってことは車体の歪みじゃなさそうだな

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 00:12:57.35ID:loEmg3fV0
単に開閉感知センサー異常だろう。

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 00:15:46.53ID:KkUGUbFd0
それだね
そしてバーグラ付いてると、センサー誤検知でアラーム(クラクション)発報と・・・

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 01:51:47.08ID:LeQAaLG50
半ドア警告灯がちょくちょく点灯する件、ドアラッチ&ロックアクチュエーターユニットの内部接点不良との事だった。
部品代1ヶ所9000円位、ドアガラスまで外さないとだめで自力でやるのは面倒でやめた。
気休めにドアラッチのところからCRC吹き込んでおいたら、多少動きが変わったのか落ち着いてる。その代わりドアを開けたときペチッって音がするようになった。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 08:46:26.31ID:iKHkf3+C0
>>424
助手席側でしたかね?

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 11:47:00.80ID:ZGY/u1Cj0
>>425
今回は運転席。後ろは左右とも交換してる。
サービスキャンペーン無償交換対象にしてほしいわ。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 12:50:29.70ID:rskKUh0O0
>>426
4つのドアのどこだかわかるのか?

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:29:18.61ID:LeQAaLG50
>>427
今回はドアを閉めたときに半ドア警告灯が消えなかったりでわかった。
あと、ディーラーにいけばobdで履歴みてくれるよ。

4294272018/07/13(金) 21:09:43.14ID:F0mtGYeX0
>>428
履歴が見れるのか?
いつもどこだかわからなくて、イライラしてた。
ディーラー持ってっても症状が出てないとわからないかと思ってから助かったよ。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:32:16.82ID:mP6nv1zS0
2008年ワゴンに乗ってるが新しく別の車に乗り換える理由が見つからない
新型クラウン見てちょっといいなと思ったけど、それでも今すぐとは思わなかったな
地味にいい車だよねアテンザ

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:42:39.44ID:Ozngh0l90
派手にいい車だよ

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 07:00:34.15ID:KXyE/Mh40
当時はフラッグシップだったのかも知れないが
今の時代ではマツダのカローラという感じ(2Lエンジン)
燃費そこそこ、そこそこ頑丈、まあまあ静か、パワーもまあまあ
どこも80点くらい
車体が大きいのがネックだが、カローラにぶつける値段で今同じ様な車種設定すれば売れそう

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:14:50.71ID:/BWBJ3q/0
>>432
つアクセラ

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:20:34.01ID:JpQONkhQ0
後期2Lだけど、この気温で出力落ちてるところにエアコンフル稼働だと流石にちょっと非力さを感じる

2.5だとそんなことはないの?

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:32:03.04ID:91AZmlXh0
2.5L乗りです。乗り方の問題かもしれんけど非力さを感じた事はない
フル加速すること自体が意識してやらない限りないよ

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 01:04:48.95ID:NRoIroIT0
エアコンオン、二人乗りで街乗りしてる限りだと2300rpm位までしか使ってない@前期2.5L

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:47:57.93ID:N1G4PACd0
坂道で遅い前車を抜こうとして加速しねぇwって思ったな。
それもあんま無いシチュエーションだから普段は非力を感じない。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:31:41.05ID:6z+DXFmC0
久しぶりに他人に運転して外から動くのを眺めてたけど
やっぱかっこいいわ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:21:23.03ID:2fNVUAyY0
NHKニュースで酷暑の郡上八幡の映像にGHセダンが写ってた。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:36:40.28ID:ttf34lEZ0
GHはこくしょうさゆりにも似合う

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 08:28:45.13ID:u4rF0uxL0
前期と後期ってバネレート違う?
ダウンサス付いてたからノーマル戻ししようと思ってるんだけど

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:40:53.10ID:5OPfcGXg0
前期のがヨーロッパ向けで固くて後期は日本用でちょっと柔らかくなってるはず
詳細な数字はわからんが

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 18:30:02.85ID:4dJwGu/q0
社外品のOBD接続のセキュリティ付けてるんだけど、不正なドア開閉の記録が何回も残ってる
バーグアラームの誤報多いみたいだけどこれと同じで開閉検知のスイッチが接触悪いのかな

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 21:30:54.18ID:lOVjTQCb0
>>443
バーグラと半ドア警告の関係がやっぱりあるのかな

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 22:21:02.45ID:fugCXIqq0
俺の勝手な思い込みだけど半ドア警告とバーグラは関係ありそう
セキュリティ効いてるときに内側からドア開けたらバーグラなるのが発生してる気がする

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 00:53:12.53ID:wTXcXLQ20
>>442
やっぱりそうなんだ
中古でいいからどっかに後期のバネ1台分ないかな

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 18:30:09.76ID:YynbcXbO0
>>445
アドバンスドキーレス又はリモコンでドアロックでバーグラセキュリティON
ロック時と同じ方法(この場合キーレス又はリモコン)でドアアンロック動作(セキュリティOFF)させないまま
ドア開閉(センサ誤動作だとしても)するとバーグラの警告発報は仕様ですよ
(取説に書いてある。ドアロックをリモコンでやって、電池切れとかで鍵差してドア開けても発報します)

だから誤発報するときはデラで履歴調べて、該当ドアのロックユニット交換という流れに・・・。

>442
何かの雑誌で開発主査だったかのインタビュー記事には「バネレートもダンパー減衰力も変えてない」て書いてあった気がする
(そんなはずないだろと思って記事読んだ記憶が有るけど、ソースを出せないので何とも・・・。)

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:35:06.87ID:FDvn8vkA0
>>445447
両方正解
内側から開ける誤差動になってるんだろうねー

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:39:23.79ID:4obZ2+KI0
ソースのない情報は話半分くらいに聞いとけ

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 07:10:55.19ID:P1Xor4gb0
トランザが終わりかけてきたから割と真剣に相談したいのですが、
25sセダン、
タイヤノイズなど騒音少なく、ソフトなクッション性を優先、
生涯慣らし運転レベルなのでグリップとかコーナリング性能とかあまり重視しない、
クッション性能よければRV用でもいい、
アジアンタイヤは除外、
予算は10万以内、
これでおススメタイヤをご教授ください、お願いします。  

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 08:22:14.02ID:Npkc0lOn0
ルマン5

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 09:08:48.26ID:p/S+KMKa0
VEURO

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 10:36:00.43ID:WYDhLcDZ0
BLIZZAK

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:31:40.40ID:7igJkwdq0
みんな給油タイミングってどう決めてる?
前の車は燃料計デジタルだったから
ここまでメモリ減ったら、としてたけど
アテンザは針になってるし
燃料タンクデカイ、燃費違うで悩み所
満タンにすると重さが、と言っても誤差みたいなものだろうし 

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 22:29:13.28ID:BX3blpcE0
>>454
針が35分くらいの所で給油してるかな
気にする人は気にするだろーけど、ほぼ誤差だな

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 23:24:52.18ID:7iLascfV0
洗車機に入れたいとき

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 23:38:50.09ID:LOxbBEER0
>>450>>454もGJスレに同じ質問があるのだが

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 11:01:57.77ID:atWySkDB0
>>454
純正ナビ以外で見れるかは知らないけどCFNETの残り航続距離が100切ったらかな

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 16:42:11.70ID:UVQAr+T70
>>450
うちのレグノ、
ディーラーが、タイヤフェア中だから是非!との事で変えたけど、
工賃込みで十万以内だった記憶。
タイヤの製造年月日の刻印も調べたけど、
新しいのだったし。

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 11:30:01.22ID:bOW9Q2S80
GHのガソリン計って1/2の表示で実際は残り1/3くらい
なので、半分切ったくらいでガソスタ近く通る用事がある時に満タンにしてるかな

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 22:47:57.94ID:KxnOZJlv0
ポテンザS007A履いてやんよ!!

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 20:14:58.08ID:RCwxXM/x0
>>454
走行可能距離0になってからいれてた
0になったらBトリップリセットして40km以内に給油みたいな感じ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 20:27:48.11ID:L4IkaKzQ0
それはいったい何に挑戦してるんだよ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 20:33:20.92ID:BaO5WrSy0
いつもランプ点いてからだなぁ

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 22:28:04.24ID:SOX7PpZi0
>>462
GHのBトリップをリセットしても燃費計類はなんも変わらんくないか?笑

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 22:36:39.10ID:BaO5WrSy0
トリップをゼロにしてそれが40いくまでにって目安だろ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 12:08:07.17ID:Nzyqw0z20
ポテンザ新しいの出てたのか去年s001買ったとこだから買わないけど

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 01:59:53.02ID:QKo0Rnp/0
ワーゲンのアルテオンかっこいいな。
もうちょい安ければ買い換え候補になるんだが…

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 06:24:20.02ID:T4JfQITk0
>>468
アルテオンもうちょいすると中古が値落ちすごくなりそうだから狙えば?
VWの高級車なんて知名度ないからね見栄張れないし
しかし完全にスレチ

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 07:18:11.87ID:RXUipY+K0
少しの脱線も許さないスタイル。

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 07:33:26.43ID:T4JfQITk0
買い換え候補の話題ならありか?
次期アテンザはさらにデカくなりそうだから探してはいるけど

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:28:44.08ID:8MNLsWLR0
シビックはちょっと考えてる

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 09:26:29.39ID:T4JfQITk0
シビック内容は良さそうだけどガンダムチックなデザインが…
あとちょっと割高じゃない?
アテンザが割安すぎたのだろうけども

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 10:31:03.65ID:1YMTCgeB0
>>466
そういうこと。
貧乏ランプ点灯をなんとも思わない性格なんで(笑)
北海道の人は半分以上減らす人あんまりいないって前ケンミンショーかなんかでやってたな

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 12:08:45.81ID:nvpnKKRB0
割とマジレスするとサプライズ狙いでCX-4
あとはあまり大きくなって欲しくないというサイズ優先するとレヴォーグになっちゃう

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 13:40:37.36ID:8xyTF+7/0
1840アテンザの次は無い
1790アクセラがギリかな
インプレッサG4辺りも考えてるけどCVTがちょっと気になる
5ナンバーとは言わないけど最近の車デカすぎ

いっそロードスターとアルトにしようかな?

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 16:57:29.62ID:NfnDbQHF0
サングラス入れのストッパーが折れて、蓋がしまらない状態になってしまった。

昔あったひび割れってリコールだっけ?
その時交換してないんだけど、やっぱり交換となると普通に有償だよね…。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 17:37:00.34ID:qdi5+lMY0
インプレッサか、
次期アクセラかな?
取り合えず、この夏は車検通すことにした。

いくらかかるんだろなぁ。
いつもパックでメンテも込みにして、
13万〜14だったような気が。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 05:31:31.14ID:L4Yl+zug0
次の車は広そうでそんなにデカくない車欲しくなってきたわ
ソリオとかフリード+みたいなのが気になってきてるけど後悔するかなぁ

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 08:31:52.14ID:vAkoDNMH0
ソリオ買ったら便利過ぎて車に愛着とか興味なくなりそうでこわい

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 19:06:26.17ID:R4gQ/y1t0
新型クラウンのテールランプ、
GHに似て、、、ないかw
あっちは流れる点滅だったが

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 19:51:25.64ID:5JW5nWEh0
>>481
いや、ぜんぜん似てないっすよ。
ちょっとデザインごちゃごちゃしてて個人的に好きくないっすねー。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/30(月) 17:04:47.79ID:+LPG9Ah+0
>>479
プレマシー欲しくなってたけど、
もう新型出ないんだよな・・・

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 09:15:25.96ID:Ww9dLfoL0
どのボディタイプでもリアバンパーの形状自体は同じだよね?

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 18:45:44.50ID:CZpSV0P10
前期は違うよ。
セダンだけ違う。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 20:44:46.60ID:q2Lz5MXp0
>>485
それはフロントバンパーでしょ
リアバンパーはセダン・ワゴン・スポーツで3種違うと思うけど

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 22:10:29.30ID:CZpSV0P10
>>486
あ、これは失礼しました。
ワゴンとスポーツのリアは同じだと誤解してました。
確認不足でした。大変申し訳ありませんでした。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 23:00:11.95ID:cpH1cqSq0
>>485
>>487
自分もスポーツとワゴンのリアは同じかと思ってましたが、違うんですねー勉強になりました。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/01(水) 23:01:28.53ID:cpH1cqSq0
ひょっとしてナンバーの位置かなぁ

4904842018/08/01(水) 23:55:45.18ID:bctq1je00
違うのはゲートより上かと思ったら下も違うんですね、ありがとうございます

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 19:29:20.61ID:aFmwARHG0
ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。 

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/02(木) 22:59:00.67ID:3J+X91+X0
>>491
これ元ネタ何?三代目アテンザスレが初なの?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/03(金) 22:02:24.68ID:SijwBnVn0
24年式の25S乗りです。
ここ数年走り出し時にブレーキが鳴きます。
ディーラーに相談してパッドなどには問題ないようで調整してもらいましたが解決しません。
同じような症状の人いますか?

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 00:53:33.35ID:7q31+g7S0
うちのはどんな時でも軽く踏めば鳴るよ
歩行者とか自転車に気づいてもらうのにちょうどいいから特に対策はしてない

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/04(土) 19:21:39.91ID:Wc/J1RXq0
やっぱり軽く踏むと鳴りますか。
私も歩行者に気付いてもらうのにちょうどいいくらいです。
ただやっぱりちょっと恥ずかしくて。。。

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 08:42:35.61ID:QhterMkA0
うちのも止まる直前とかに弱めに効いてるときに鳴るね
もう持病ってことにして諦めてるけど

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 08:51:15.01ID:tzvAJnGf0
最近エンジンはディーゼルみたいにバタバタなるときはあるけどね

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 12:09:40.39ID:4SS9LNbu0
ブレーキ軽く踏む癖でパッドが目詰まりしてるんじゃね?

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 12:20:10.06ID:A13dnzKQ0
ブレーキを軽く踏む癖あります。
目詰まりとしたらどうしたらいいんですか?

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 15:29:16.28ID:iDebDZdf0
交換

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 08:03:59.35ID:zrsJ9gdb0
気になるならキャリパーOHが一番でしょ。

そのあとブレーキの踏み癖直せばいい

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 20:31:44.86ID:XiDZEUCb0
OHですか、そこまでするのも珍しいですかね。
みなさん教えてくれてありがとうございました。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:04:21.46ID:IkgHBlwP0
今さらだけど、Wダイアモンドキーパーを施行してもらったら外見だけは新車のような輝きになった。
ちょっとうれしい。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:28:25.12ID:zk3PJm160
>>503
蘇ると嬉しいですよね!
何色ですか?
前に手洗い洗車してたら、キャンペーンで25パーオフで進められたんですけど…

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 23:48:27.29ID:1NfM+HXS0
2009年から乗ったワゴンを乗り換える事となりました。
乗り換えにあたり色々な車を見たけど、センターコンソールのスッキリ具合(ボタン類の少なさ)は秀逸だなーと改めて思いました。
今はACCやら新しい装備の影響でそうスッキリは出来なさそうだけど…。
良い車でした。皆さんもアテンザライフを楽しんで下さい!

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 01:42:50.23ID:z7npV7Oy0
俺も2009年式ワゴンだがまだまだ乗るよん

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 04:12:55.03ID:hcWhc0Zo0
08年式スポーツまだ乗る!
欲しいものがないしね

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 07:36:23.51ID:JX6BcOgr0
俺も家族が増えて2010年から乗ったセダンから来月乗り換えることになった。エクステリアは未だに色褪せることなく美しいと思う。皆さん良きアテンザライフを!
ちなみに事故あり10万キロで20万つきました。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:00:40.97ID:71OZzqNF0
俺の雹害つき12万キロ後期セダンはいくらになるんだろう

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 12:52:13.06ID:H0amUce/0
ワイも2009ワゴンだけど、 
車検通しちゃったよん。
まだまだ乗る。

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 13:18:03.56ID:LjhlZc5Q0
燃費以外は不満点がないからなぁ
買い替えに悩む

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 20:29:54.58ID:8WnT80bT0
ちなみに、皆さんの乗り換え車種なんですか?

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 20:53:04.24ID:lOMRaGzs0
現状のghでリッター10以上あるから、替え時難しい
GJのガソリンで燃費1.2割り増しなら替える必要ないしね
実燃費はどーなんだろ。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:18:01.42ID:Wlf0hRq90
GJ、アルテオン、スカイラインハイブリあたり

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:32:14.02ID:Hp7lcdCk0
スカイラインハイブリッドより今ならクラウンやろ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 22:43:19.04ID:Wlf0hRq90
今のクラウン実車見たけどアレはないわ
特にフロントバンパーの黒い部分が道路と同化してクッソダサく見える

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:18:29.04ID:Hp7lcdCk0
トヨタで珍しく中身も外見もいいと思うけどなぁ
まぁデザインは好みだけども

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:32:46.30ID:BaAVocXB0
デザインの好き嫌いは置いといて
クラウン悪い車じゃないと思うけどモノに対して高すぎるわ
500万とか600万とかハァ?って

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 23:41:56.37ID:Hp7lcdCk0
でもまぁほぼレクサスですしライバルはジャーマン3ですし

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 00:02:07.63ID:Fojvt56Z0
アテンザだってGJが車体約400万するんだから、クラウンだと思えば妥当な値段

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 00:07:47.77ID:PzgksKvR0
GHアテゴン前期25Sを、
新車時にディーラーさんで値引き交渉して、
ルーフレールもつけて、
コミコミ260万程で買った俺が、
そっと通りすぎますよ・・・(´;ω;`)

500万とか600万の車、
無理だわー。

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 06:04:23.70ID:47Etwmyl0
本体400万 クラウンのブランドで200万だな

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 07:34:38.25ID:OzbZv9En0
GHがというか10年くらい前のDセグが安すぎるんだよ

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 08:39:23.20ID:dB2bZcGw0
まぁ今はナビ抱き合わせみたいなもんだし
年々どこも車両本体価格は上がってるけどね…

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 10:21:10.76ID:fQzImqmF0
部品点数も増えてるから昔の車と値段を比べてもね。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 15:53:50.61ID:hPUIGbtt0
クラウン見てきたけど、助手席狭すぎ。
GHと同じ全幅1800mmなのに。
FRだとああなってしまうのか?

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 19:23:16.65ID:vgJfa+f20
>>526
ghって1795じゃなかった?
たった5ミリだけだけども

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 10:32:37.76ID:OIqVnQWp0
クラウンよりカムリの方が見た目は好き

雑誌に4ドア、アテンザクーペとか出てるけど出ても高そうだな

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 19:28:15.83ID:NrGKgk4P0
>>504

遅レスでスマンけど、ブロンズ。

まあ自己満足だが、雨はよくはじくし、見た目だけは新車でMG-5をかけてもらった時のような感じになった。
純正のMG-5でもいいのかもしれないけど今回はKeeperLABOのWダイアモンドキーパーにしてみた。

http://upup.bz/j/my32732shvYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32733NNRYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32734kbeYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32735qboYtzph6TyYOs3Q.jpg

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 08:05:31.19ID:RVV3PI2u0
コーティングは表面もそうだけど、下地処理として研磨かけるのが新車感を復活させる意味合いとしては大きいと思う

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 18:59:29.75ID:XZyTZtD/0
>>529
いいねー。
近くのガススタで施工してる店があって、
ちょい興味あったとこ。
予算いくらぐらいかかった?

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 07:02:41.49ID:poOtw04p0
>>531
一番よいコーティング(Wダイアモンドキーパー)の
プレミアムコース(ハッチバックの裏面等も通常のダイアモンドキーパーを施行+
窓ガラスのフッ素コーティングも込み)にしたんで15万かかった。

プレミアムじゃない場合9万くらい。

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 07:56:36.14ID:YlZ8H3zv0
>>529
関係ないけどヘッドライト綺麗でうらやましい。
同じ後期だけど、まっ黄色に曇って年式よりも古く見えてしまう。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 08:18:27.72ID:MHjDmiNR0
>>533
店で磨いてもらってるだけ。

もともと黄色とまではいかないけど半透明に白っぽく曇ってきたんで、
コーティングの店で磨いてもらったら完璧にきれいになった。

のはいいんだけど、何かが劣化したようで、数ヶ月に1回磨いてもらわないと必ず半透明に濁るようになった。

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 09:03:40.11ID:3AdyTEry0
新車時のクリアコーティングが剥がれたんだよ
磨いた後加工もしてもらわなくちゃ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 09:13:33.01ID:u/h2gHwF0
新車時のクリアコート並みに持つコーティングが無い
ウレタンクリア塗装する以外はどのみち数ヶ月で磨くことに

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 11:00:38.33ID:9e3oZcfh0
そこそこ性能良くて中古なら150万もあれば買える
若い人が買って遊ぶにはもってこいの車だと思うけどなあ

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:57:30.53ID:cWKEsvPJ0
>>532
サンキュ。
プレミアムでない方でも良さそうだなぁ。
ちょっくら前向きに考えてみる。
ありがとう。

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:08:33.05ID:3g+0z4qc0
>>537
中古でコミコミ72万でアテゴンを去年からスノボー、キャンプと使い回してる20代です
100万予算で車考えてたので、残りはガソリン代として気にせずいろんな所にドライブ行ってる
燃費も良くはないが悪くもない(60リッタータンクが嬉しい)、年式考えたら静かだし、オール80点の格安車という感じ
こないだ停めてたら見知らぬ人から「あれなんて車だ?アテンザワゴン?、カッコいいな」って言われるくらい外見もナイス
ただ買って半年で温度が上がってきたのか両ロアアームがバッキバキ言い出したのはご愛嬌(交換10万)

最近はセレブリップライナーを付けようか悩み中

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 23:47:24.47ID:TfsQIUPF0
60リッタータンクが嬉しいとか、他所で言うなよ
恥ずかしいから

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 04:24:10.90ID:h1kB7VS50
>>540

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 05:38:25.53ID:TaCFU0xx0
>>512
亀レスだけど3代目のアテンザに乗り換えたい
しかし年収の上昇率が価格帯の上昇について行けねぇ…
試乗車上がりで諦めつけようかな

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 08:00:21.18ID:769TlwPp0
試乗車上がりでも良いし今度出るアクセラでもいいんじゃない?アクセラ、サイズはGHともうそう変わらんだろう

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 14:04:51.81ID:T1YGLlq30
どこもかしこもデカくなるのはもういい加減やめて欲しい
カローラスポーツですら幅1790なんだぜ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 20:26:12.30ID:au0BQlPc0
6代目のアテンザとか
幅1995mmとかなってたり。

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 20:40:07.82ID:ruZizT150
GHセダンってリアシートの座面部分がワゴンやスポーツに比べて少し長いんでしたっけ?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 13:36:52.47ID:rDER3fZl0
カローラフィールダーがもうちょいデザイン的に洗練されてたら、
欲しいかもしれん。
あのサイズのワゴン。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 17:31:51.21ID:g+2DDbXq0
ならレヴォーグでよくね

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 17:42:51.37ID:N15NhIqR0
たけぇ

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 21:17:22.99ID:g+2DDbXq0
レヴォーグが高いと感じる経済状況で車を買い換えない方がよくないっすか。

どうしてもステーションワゴンが必要なら、初代アテンザワゴンとかメチャ格好いいし激安。
それかアベンシスワゴン。この車はリヤシートを倒すとフラットな荷室が出来るから車中泊にも向いてるし、見た目もカローラより良い。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:24:47.09ID:TbE44v8x0
次のカローラスポーツ?って、
ワゴン出るんじゃなかったっけ?
まあ、あのデザインは・・・なとこあるなぁと、個人的には。

ただ、一昔前は5ナンバーワゴンで、
使い勝手良いの多かったなと。
レガシィも、カペラカーゴも。
あんなサイズ感のワゴンほしい。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:39:58.76ID:ESV+yeiD0
プロボックス

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 00:30:46.09ID:ngtETr2z0
5ナンバーが良いと言う人がよくいるけど、なんかいいこと有るの?

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 02:32:19.48ID:6ccVTvLD0
・都市部の下町に多い横幅1.7m制限の道を通れる
・古い繁華街に残る3ナンバーお断りの立駐に駐められる
・5ナンバーの方が3ナンバーより安い有料道路で得する
・Googleナビに裏道を案内されたときの難易度が下がる

まあ、大したメリットないな…

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 08:54:25.09ID:4iSeiOQ10
ロードスターでさえ3ナンバーのご時世
大きさの目安として5ナンバーを使うなら
1799mm〜1800mmあたりにもう一つ呼び名が欲しい

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 10:28:49.76ID:ngtETr2z0
俺は3ナンバーサイズに乗りたいけど、俺以外の人はみんな5ナンバーサイズに乗って欲しい。
狭い道で左側ギリギリまで寄せられない人は、邪魔だから小さい車に乗って欲しい。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 11:06:35.59ID:c2gFooWn0
わがまますぎワロタ

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 11:49:42.13ID:Hj7mbyce0
左側ギリまで〜の部分には同意するわ
寄せられない下手くそは大人しく大通り走れよと

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 12:35:42.81ID:x45kwg/K0
>>551
もう日本じゃSUVに喰われてワゴン自体が絶滅危惧種だからな
アベンシスも販売終了したし、商用車兼用じゃないのってアテンザ、アウトバック、レヴォーグくらいか
マツダの次世代がラージとスモールに分かれたら、アテンザワゴンは無くなって、アクセラワゴンになるんかな?

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 17:45:10.65ID:R3ZHrGV00
>>559
アクセラスポーツではなく、
アクセラスポーツワゴンとか出たらいいなぁと。
今のアクセラがいくらくらいの価格帯か分からんけど、
250万〜300万位までで。

あくまで個人的にはだけど、
ステーションワゴン、使いやすい。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 17:56:44.40ID:x1+CSl//0
↑禿同

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 18:15:43.47ID:LiBX1VH20
ヨーロッパのCセグには必ずと言ってよいほどワゴンがあるのに、日本には一つもないよな。BかDになっちゃう。
レヴォーグは特殊なクルマだからちょっと違うし。
カローラに期待か?でもカローラだし。。。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 18:31:55.73ID:ngtETr2z0
アテンザでもレヴォーグでもカローラでもプロボックスでも駄目なら、どうせどんなのが出ても買わないでしょ?
レヴォーグが特殊ってどういうこと?

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 20:01:52.78ID:mr2rGqn00
レヴォーグって四駆しかないんだよ。世界的に見たら極めて特殊。
そもそもCVTしかないんじゃ候補になり得ない。
営業用ライトバンはもちろん候補外だし。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:04:18.64ID:ngtETr2z0
4駆しかないってのはデメリットにならなくない?
しかも定評あるスバルの4駆だよ?
スバルなのに2駆しかないのは駄目だってんならまだわかるけど。
燃費が気になるのかな?

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:32:44.06ID:mr2rGqn00
>>565
昔に比べてタイヤや電子デバイスの進化で四駆の優位性は失われつつある。
あのアウディでさえクワトロはハイパワーモデルのみ。
1.6ターボに四駆はいらない。車両価格は高くなるし、燃費で不利だし、重量増による運動性への影響もある。デフオイルも余計に変えなきゃいけないし。
スバルや四駆を否定してるわけではないよ。必要な人や好きな人はいるから。
ただ一般的ではないと言ってるだけ。
スレチなのでこのへんでやめておこう。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:02:30.75ID:mGw4oVAu0
セダン派でよかった
変えるお金ないけど

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 13:34:54.53ID:KLHE+S1h0
レヴォーグ特殊やん
ボンネットに穴いらんねん

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 14:49:28.68ID:HOBc1ORE0
特殊か?
多様性のひとつとして個性は出てるけど、特殊って言えるほど変わってるか?
もしそうだとしても、フツーな車より良いと思うけどな。

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 21:42:14.71ID:GggHv7KK0
あれポストだろ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 23:14:38.81ID:ICUJEZYJ0
凄く個人的な話だけど、
5ナンバーだったら、
今より7000円ほど、
月極め駐車場の値段が変わるな(^_^;)

うちの借りてる駐車場は、
軽、5ナンバー、3ナンバー、外車のそれぞれで、
値段変わるので(´;ω;`)

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 23:30:52.59ID:tWavxZSy0
外車だから変わる意味がわからんね
整備する訳じゃないないのに

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 23:34:34.54ID:DA5bKkns0
残価型クレジット?だっけ
それって本当にいいの
営業が勧めて来るけど

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 23:58:44.38ID:OeP4gwj90
こいつ普通に車を買う金ねーんだろうな、と思われてる。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 01:25:06.12ID:0mjVaoiR0
消費者が得をする金融商品なんてこの世にないぞ

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 07:13:35.07ID:f9LVAQGu0
>>574
3台新車で同じディーラで買って、GHも確かに乗り換え時なんだけど、ちょうど営業担当も変わって、
「GJアテンザに乗りたいけど高すぎる、
GHアテンザのセダンの中古も考えてる、
株式投資を始めて新車に400万つぎ込むなら株買いたい、
車は買った途端に価値が下がってしまうから」みたいに伝えたら残価型を勧められるようになった感じかな

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 11:39:45.69ID:IYMNUHFm0
GHをまたGH中古に乗り換えるの?
GHが好きで、かつ今のGHがよほど調子悪いなら分かるけど

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 12:21:22.12ID:f9AHxwV20
今のを金かけて整備して調子良くすれば満足するんじゃないかな?GHの別の形に変えたいとか?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 12:59:09.68ID:+EGAFlDe0
飽きたんだろ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 19:33:07.91ID:2m1QXYgQ0
嫁GHスポーツ、俺GHワゴン。
最近セダンに興味津々ですわ。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 19:36:43.42ID:yQtD9R9J0
>>580
どっちかロードスターにしない?

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 21:00:26.91ID:+EGAFlDe0
>>580
そこでセダンにかえて得られるものって有るのかな?
何一つ無いと思うんだけど。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:20:18.93ID:IYMNUHFm0
GHがしゃべってるんだろう

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 20:32:20.23ID:jpE73anI0
前期セダンのフロントのかっこよさは唯一無二だろうが

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:41:27.34ID:/yhnfsJG0
前期スポーツにグリルだけセダンがベストかなぁ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:15:17.52ID:fOd0nbnL0
後期セダンのリアはLEDではなくハロゲンという途上国仕様なのが謎
前期型はLEDなのにね

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:05:49.59ID://qe9B700
>>586
確かにそうなんだけど、テールランプのLEDは一粒でも切れると車検NGなんだからASSY交換になる。
電球のほうがある意味ユーザーにやさしい仕様とも言えるよね。

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 08:10:56.15ID:Qvb2T6sm0
>>586
後期セダンだけど、テールだけ前期セダン用に取り替えたよ。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 22:58:35.99ID:mhV7SAYR0
キーパーラボでヘッドライトクリーニング&コーティングしてもらったけどやっぱ素人がやるのとでは全然違うね
一気に若返って見える

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 06:04:08.82ID:jmKuTT3E0
最近ステアリングの表面が剥げてボロボロになってきた…。後期セダン20S。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 03:37:35.97ID:8W8o6QeT0
前期セダンの薄紫は最高かっこいい!
と思っている。後期赤ワゴンの俺。

少しでも寄せたく、前期グリルをつけています。

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 12:45:49.57ID:XYdATTwl0
>>591
興味あり。写真アップしてよ。

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 12:13:30.30ID:RkPhLs2h0
反応ないところ見たら嘘だったのか?

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 13:37:31.02ID:IXjg5W7v0
>>593
写真あげるに抵抗あるんじゃ?

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 13:40:23.48ID:ZkfQ6z8j0
>>593
写真のあげ方分からんのかもよ。
かく言うオッサンの俺も、
ウプのしかたわからん。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 20:40:22.24ID:G8Z/Pn+H0
誰もが毎日5ちゃん見てるわけじゃないんだぞ

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 12:02:58.03ID:kDRi/I920
ちょっと後期顔に前期セダングリル見てみたかったんだがなぁ…

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 15:08:09.04ID:Jw53yZpu0
探せばいくらでも出てくるだろ

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:07:05.20ID:4pC+L0dR0
後期赤ワゴンって以外にねーんだよ

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:27:30.91ID:YrrFrpc+0
バキバキ鳴り出した

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 17:41:23.17ID:6eTu1mCE0
点検で寺に行ったらGJの試乗勧められて乗ってみたんだけど、全く違うクルマだた

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 20:01:32.61ID:suWqOMr30
>>601
どう違った?カジュアル感ゼロみたいな感じ?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 20:52:44.15ID:6eTu1mCE0
>>602
内装はGHと比べたら上質感がすごかった。ハンドルがやけに軽く感じたのはマイナスポイントだったかな。
まあいいクルマだったんだけど、サイズがなぁ…

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 21:05:48.72ID:suWqOMr30
>>603
そりゃghと比べた上質感は雲泥の差だわ…

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 21:53:15.69ID:bgKQY+Rt0
値段も技術も上がってるからね
問題はやはりサイズ

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 03:18:46.03ID:IV3vGNNA0
幅1800、全長4750以内だったら速攻で買ったんだけどなぁ

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 12:03:44.88ID:QipXh8pU0
ナビ交換の時気が付いたんだが、シートヒータついてない車だけど
配線だけパネルに繋がってるのね。

後付けしようかな。
誰か後付けした人いる?

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 22:26:07.57ID:OTKlMbFx0
結婚をすることになって、
GH、もうすぐ手放すことになるかもしれん。
嫁になる人の運転の利便性考えて、
ダウンサイジングせざるを得ないなぁと。
出きればマツダで考えたいし、
次期アクセラまで待ちたいけど、
デミオの1500でも良いのかな・・・。
代車で何度も現行デミオ乗ったけど、乗り心地はまあ、なあ・・だけど。

もしくは、後々のこと考えて、
ホンダのフリード辺りかなぁ。
プレマシーが生き残ってくれてればなぁ・・・。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 00:24:50.34ID:DPUVfhO/0
>>608
ぶつけさせて練習させてから乗り換えでも良いのでは?
お金に余裕があればだけど
アルヴェルだ外車だ乗り回してる奥様方も多いし意外と車にハマるかもよ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 00:39:31.30ID:m8VPccML0
子供作る予定があるならスライドドアにしとけ
絶対に

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 08:39:05.25ID:3FQ11ung0
cx-5ぐらいなら座席高くて運転しやすいのでは?

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 18:40:35.82ID:IaurzAJx0
スポーツ25Z6MT後期契約しました
これからよろしくです

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 19:33:36.61ID:3FQ11ung0
>>612
おめ!いい色買ったな!

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 21:53:01.98ID:eBp4GI1F0
GHの次を探しているんだけどCLA180ってどう?
エクステリアはいいと思うんだ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 01:08:13.02ID:StuqScrJ0
>>612
俺はセダンだけど、同じ色だよ。宜しくね!

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 18:20:53.73ID:GVnHVSpg0
>>614
いいよきっと

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 19:30:01.73ID:zesJRdKU0
>>612
うちのアテゴン25Sと同じ色だわ。
いい趣味してるな!

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 20:45:14.58ID:hFboywC30
エスパーだらけかよ

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 22:37:33.64ID:AWrEN6jX0
はい〜

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 09:52:08.99ID:ZSmQx83P0
>>608
ウチはちょうど結婚の時にGHセダン買ったよ
狭い駐車場の家だったから当てたり、擦ったりもしたけど、子供も2人産まれて、チャイルドシート二つ付けて、10年乗って今年CX8に乗り換えたよ
家それぞれあるだろけど、俺ならホンダのペラペラボディの車にはのりかえたくないなぁ〜

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/08(土) 14:33:37.01ID:Z8Ib8UqE0
>>620
>>608だけど、CX8乗り換えオメ。
ホンダは個人的にデザインも好きではないんだけど、
コンパクトなミニバンとなると、
なかなか選択肢が限られてくるしなと。
とりあえず、来年の新型アクセラ待ち・・・かなぁ。

それまでアテゴン、大事に乗ります。

6226122018/09/09(日) 02:27:38.25ID:YTNVSiTw0
>>613>>615>>617
ありがとうです、まず納車されたらベチャベチャダッシュボードの交換からしますね

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 19:56:07.47ID:4N6geD9m0
08年式、純正ナビのCDの読み込みが悪いなぁ
排出は遅いしたまにCDクリーナーを入れてるし機械的に悪いのかしら

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 20:51:53.06ID:d4nyMFSi0
レンズの寿命ではないの?

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 21:05:59.01ID:FayRRcgZ0
ナビなんて10年保たないっそ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 18:43:48.14ID:gUp8SBI30
cx5試乗したがとても良かった
静粛性やら内装の質感など10年の進化とマツダの努力を感じた

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 20:22:43.10ID:CHbD4Dzi0
cx5は窓まわりのメッキが中途半端なところで終わってるのがすごく気になる
一周するか無しにするかどっちかにしてほしかった

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 21:13:14.75ID:O6R+4IoI0
>>627
CX-5でメッキを一周させると、くどくなるぞ。

無いと物足りなさが感じられるためCX-5のメッキはあれがちょうど良い

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 01:52:39.37ID:kwJ7atGZ0
>>627
ホント中途半端だよな
プジョーなんて、コンパクトカーの208ですら一周してるってのに

まあ、レヴォーグの中途半端具合よりはマシだが…

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 02:25:43.28ID:cN7Eabi00
CX4は?CX4はまだなの?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 13:48:37.98ID:XzkjNgCd0
>>629
まあプジョーなんて見た目はいいけど、中身がダメダメだったけどな。
308SWからGHに乗り換えたよ。

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 19:23:13.59ID:uFewrJLY0
>>627
ハリアーとかも半分くらいしかなかったような?
最近のトレンドかなぁ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 11:07:44.34ID:za4kzx3z0
たまに誤作動で話題になっているアラームってDOPのバーグラーアラームやつ?
純正で付いてるアラームの誤作動もあるもんですかね?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 11:20:06.12ID:Y0kq3q/t0
>>633
うちのはMOPナビのバーグラだけど過去3回誤動作で修理したよ
ドア開閉検知をセンサーで見てるから、そのセンサー故障(対応はドアロックASSY交換)
たぶんDOPとか関係ないと思う。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 13:23:43.20ID:za4kzx3z0
>>634
早速のレスありがとう!
なるほど…自分もその可能性高そう…。
ちなみにセンサーの故障って特定の条件で起こる感じですか?それとも一定時間とか…?

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 21:15:00.12ID:FJS6w2eV0
>>634
ドアロックAssyってドアノブごと交換ですか?

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 12:32:27.97ID:EHrVyFZg0
ライブ遠征で長野に来てるけどGH遭遇率高いなぁ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 18:39:19.17ID:PLvsWQTP0

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 00:16:15.38ID:uZkdxFQF0
勢いが初代以下なのがかなしいなぁ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 14:11:46.76ID:GoXBjter0
初代スレってセダンを汚してる流ればっかじゃないか

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 19:16:04.34ID:bHakikHX0
初代のほうが売れてた分タマ数が多いのかねー

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 19:39:56.79ID:3M2/XUIL0
>>637
今度、長野までいくわ。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 20:59:09.44ID:GoXBjter0
>>642
おっ奇遇だな
今度諏訪近辺をうろつく予定だ

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 22:41:39.99ID:85Jii4wE0
優勝セールあるかな

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 13:32:35.81ID:RplRhuho0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! q

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 14:45:38.72ID:rm5qT7gr0
話題無いねぇ…
来夏車検だから、その前にGJ買おうかなと思ってるけど、
ぶっちゃけGHには不満が全くないんだよなぁ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 15:02:33.52ID:o92X4JhQ0
あえて不満を言えば燃費はよくない

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 17:32:58.78ID:rm5qT7gr0
>>647
25Sワゴンでリッター12くらい
通勤往復30km

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 17:39:46.14ID:3COMxtUI0
充分じゃね

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 18:03:00.70ID:gbDed3530
だよねぇ…デザインも好きだし、他と被らないし、大好きなんだけど
GJもカッコイイんだよねー

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 20:34:22.50ID:3COMxtUI0
もう限界まで乗っちゃいなYO

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 00:43:48.51ID:wWgrqhAD0
リアスポイラーの艶が消え失せて塗装がヤバい
なにか対策ないかな

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:45:52.98ID:DzjxD4l/0
>>652
再塗装か、オクで中古しかないかな。自分はオクで買った。色が違うけど。
シルバー系は逝きやすいって言ってた。

https://i.imgur.com/AdGGRGE.jpg

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 20:30:50.61ID:/0VFtuay0
ずっと青空駐車でも全然剥げてないけど環境でそんなに違うんかな

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 22:01:31.63ID:MWudNuIW0
V6マークXよりいい?

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 12:04:04.86ID:8Puv4tia0
いいよ
直6マークUには負けるけど

6576522018/10/10(水) 00:26:06.92ID:ueR9i7nl0
カッパーレッドのスポイラーなんかでないから再塗装しかないかな
青空駐車だけどスポイラーの塗装が禿げる原因として考えられるのは洗車機かな?リアウィンドウとスポイラーの間が洗車キズだらけだし
雪国だから冬の間は足回りの融雪剤を落とすために入れてるし夏も長距離を走った時にその日のうちに仮洗って感じで使ってる

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 23:51:20.24ID:ySGF/Ong0
GHで連休に長野行ってきた。
中央道で黒のアテゴン見かけただけだったけど、
長野県内の(圏内)コンビニや、
サービスエリアに、
ポンちゃんラーメンとかいうご当地ラーメン売っててワロタ。
エースコックのワカメラーメン的で面白かったw

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:30:00.87ID:4hLWCZQW0
GHアテンザスポーツをこえるデザインの車が見当たらない
A7くらいかな

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 00:29:41.24ID:eBOAQE5y0
アテンザ今日納車されたー
アイドル回転でもすげぇ粘るねこれ

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 08:49:31.46ID:0ZqLPxS90
>>659
わかる
アルテオンいいなーと思ったけどいかんせん高すぎる
中古300あたりになったら乗り換えかなぁ

>>660
おめ!いい色買ったな!

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 11:45:22.55ID:gAbbogvG0
新型のカローラスポーツワゴンというか、
ツーリングスポーツがでたら、
買い換え検討してしまうかもしれん。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 13:49:23.83ID:Wtsw5gP70
マスクの好き嫌いはおいといて
あのサイズはアクセラ競合クラス
どうしても後席が狭い。別に新型の内装見たわけじゃないけど。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 00:40:05.48ID:P5y4lmSd0
アクセラのトランクを長くしてくれればそれでいい
レヴォーグにもカローラワゴンにも対抗出来るだろうし

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 00:52:42.83ID:u/Fb8s2B0
それなー
なんで新型ハッチバックっぽくするのかなと

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 14:59:16.07ID:5PbIlJL50
アクセラワゴンでないかの?

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:16:28.35ID:u/Fb8s2B0
いや出るけどこれね。こないだ寺でも「だいたいこのまんま」って言ってたわ。
別に悪くはない、むしろいい、けどGHの代替ではないな。
https://i0.wp.com/pacvel.com/wp-content/uploads/2018/05/gallery_05.jpg
https://i0.wp.com/pacvel.com/wp-content/uploads/2018/05/gallery_02.jpg

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 17:37:02.71ID:D4trQi/a0
丸みがアルファロメオっぽいな
セダンはどうなるんだろう

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 20:07:06.64ID:GAw4Y6Bv0
>>667
いい加減なこと言うなよ!
これは東京モーターショーに出展されたショーモデルだよ。このまま出るわけないじゃん。
だいたいワゴンじゃないし。

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 20:21:31.01ID:u/Fb8s2B0
ん?魁コンセプトなのは分かっとるわ。
100パーこのままな訳は当然ないだろ。「だいたい近いイメージに仕上がってきてる」って話。ググれ。

で、ワゴンかどうかで言えばワゴンだが。セダンの情報は知らん。

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 00:10:15.58ID:OIseQzdg0
Cピラーの後ろにサイドウィンドウがなければ(Dピラーがなければ)ワゴンって言わない(ブレークもアバントも同じ)。
これはマツダ風に言えば「スポーツ」。どう見てもワゴンじゃないよ。

まあ、このまま出ると思ってるとガッカリするよ。雄からGJになった時のショックは大きかった。

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 01:04:39.40ID:FzEREbKT0
シナリもタケリもFRだったのにGJはFFになっちゃった

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 01:45:43.29ID:Xgdkisik0
そもそも初代からアテンザはFF
噂によると次期はFRになるのかな

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 05:59:35.54ID:QVZ0IHDt0
FRなら違う名前で出した方が良いな

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:20:43.40ID:VA/KFAzh0
>>667
これも2000と1500で出るのかな?
やっぱグレードによって、
微妙に見た目変わるんだろうか?
GH前期とか、25と20で割りと違ってたような遠い記憶。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:21:49.05ID:VA/KFAzh0
あと、ソウルレッド綺麗だけど、
少々見飽きてきた感も。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 20:35:52.82ID:qS5mhnf80
>>675
ghはグレードでの違いはないよ
セダンとスポーツ(ワゴンも)でバンパーが違ってセダンに2ℓスポーツに2.5ℓが多かったからそのイメージなのかな

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 20:46:52.53ID:Xgdkisik0
>>677
スポーツの2リッターはフォグ無しじゃなかったっけ?

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 22:11:30.71ID:wQ8HX2Ez0
>>678
スポーツ2.0Cはフォグ&リアスポOP

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 11:17:01.42ID:qYNbE5ru0
セットオプションが謎過ぎた。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 18:50:09.73ID:3EJ+y9cf0
セダンっぽいハッチバックってもう出ないのかな
A7は高いしシビックはごちゃごちゃし過ぎてるし

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 19:00:10.32ID:4WdnzN170
>>679
そーでしたね
そしてGHほど特別仕様車が出なかった車種も珍しいですよね
スタイルエディション以降の記憶にありません笑

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 21:35:37.66ID:/viYNJbG0
GHもマツダスピードが出るに違いないと思ってた。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 19:23:55.12ID:D6VSXXP+0
>>683
アテンザ自体がGHの時から少しづつカジュアルスポーツ向けからラグジュアリーの方向に変わってたのかもね、メッキパーツ使いだしたりとかしてさ
良い意味で今のGJとかおっさん臭いし

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 21:07:20.71ID:FpQK3BxP0
デラで時期CX3は新型アクセラのプラットフォームにして大型化するってことだったから、
アクセラのハッチバックとセダンはさておき、
これがCX4的なっつーか、アウトバック的なっつーか、
実質「アクセラのワゴン」みたいな立ち位置になるのかもしんない。ちょっと違うけど。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 13:56:55.88ID:NJU+Pq+H0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 8

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 14:55:24.86ID:ZITTBxZC0
>>686
如何に大きな空間を安価に買うかという理念だからヒトそれぞれということになるな
バイク乗りだった小生は風の怖さを十分承知しているからあり得ないんだが低いもので
ある程度の積載が必要だからSTワゴンになるんだがデザイン的にもSTワゴンが好みだが
昔の平べったく無用に長いのは高級ホテルに乗りつけても充分存在感があったな、その点アテゴンは
不満なんだがスバルも同じようなものだ

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 19:00:13.11ID:hyBTJOj50
点検の代車でcx3を貸してくれたが、やっぱリアのナンバープレートの位置は下のバンパーにあるのが個人的に好きなんだなと再確認
魁コンセプトも下につきそーだしこれからのモデルが楽しみだわ、気にしない人が殆どだろうけど

689名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:33:15.21ID:/OT41/+X0
>>687
恐ろしい文章力

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/22(月) 17:53:40.06ID:c+HbBJUY0
>>689
だがだがだがだがだがだがだが

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 00:45:16.13ID:94DVdT5z0
フロントは飛び石キズが目立ってきたし
クリア層が曇ったのかどうやっても落ちない汚れがあるし
踏み込むとカラカラ音がする

あと1年保ってくれー

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 06:21:57.33ID:yh3ma4zT0
欲しい車がない…買い替えどうしよ

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 11:08:23.76ID:rZJ1I48+0
谷まで保てばよい!

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 23:19:25.55ID:EP0+tCuQ0
谷?

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 01:48:58.59ID:N5jXYWOd0
隼人

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 08:27:29.50ID:1eN9qtdG0

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 11:19:38.88ID:9fX4gvvj0
たまたま買った中古25s
MG-5で4年目
大雨が降ると新車同然
ほどほど雨降ってほしい
乾季は、たまーにはホースで水ぶっかけでおk

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/24(水) 19:07:04.33ID:2x3yVYGq0
>>697
手洗い洗車ですか?

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 14:09:23.46ID:s/nyjfqX0
>>697
新車時に施工したMG3が、
未だに割りと効果発揮してるので、
屋内駐車場お勧め。
まあ低走行なのもあるけど。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/25(木) 21:06:45.55ID:KmBETFH70
MG1で7年目だがディーラーに褒められたぞ
屋外Pだが手洗いシャンプー洗車月2回
未塗装部分に市販の光沢復活材を塗っているから印象がいいみたい

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 06:16:07.68ID:U3Pd2YIe0
手洗いか洗車機かだけでも劣化具合が違うんだろうなぁ

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:57:42.83ID:gWejFJva0
GHまでは価格以上の価値がある車だった。
GJも初期型までは価格相応の車で良い意味でマツダらしさが残ってた。
中期からは価格の上昇に見合わなくなったし、そこまで出すなら多社の上質なアッパーミドルセダンが買える。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 11:12:14.37ID:LCrdZRNg0
高くなったのはブランド戦略もあるだろうけど確かに不満
でも他社も上げてきてるからなぁ全体的に車が高くなってる

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 13:07:29.44ID:yZwbYMVt0
高くなったのはi-ACTIVSENSEとかの自動安全装備を
全車標準にしたからじゃねえのけ?
それナシでいいから安く…というところにおもねらなかった

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:07:36.34ID:1q6YxuVp0
>そこまで出すなら多社の上質なアッパーミドルセダンが買える。

例えば?

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:17:26.49ID:Sib/i8Dd0
>>705
XDLの4WDとスカイライン200GT-tとクラウン2.5i- Fourがほぼ同じ価格。
個人的にクラウンは要らないけどスカイラインは良い車だと思う。
走りを重視するならWRXだって買える価格なんだよな。
多少内装の「加飾」があったところで、フロントサスもGHから劣化、相変わらずエンジン横置きFFベースの車にしては上代ぼったくりすぎだろ。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:19:40.89ID:57b1kYbk0
>>706
スカイラインとクラウンって、アテンザより装備しょぼくない?
同じ装備で比較してる?

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:20:57.59ID:EJIhDv970
同じ価格って最高グレードと最低グレード比べてかよ
最低グレードなんて内装ゴミだぞ

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:23:12.72ID:Sib/i8Dd0
カムリは値段上がったしちょっと安いとなるとティアナかレガシィ?
他はパサートくらいか

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 03:46:10.28ID:PXddw7v/0
センティア復活はよ
なんならルーチェでもいいぞ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 06:37:41.59ID:/1nGmO8u0
もう洗車とかワックスがけなど飽きた40年来やってない・・・・・ましてやヘッドライト磨きとは
最近は気が向いたら高圧洗浄機でホコリ払いだけ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 07:26:12.22ID:Ly5q1BA40
なにいってだこいつ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 20:08:47.40ID:3kozM3Ec0
セダン、スポーツ、ワゴン、皆さまはどれ!?
自分はセダン
セダンだけ後席の座面が長いようで?
後席せまい

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 20:41:23.47ID:dutozhpM0
全ての後席乗ったけど、長距離乗るならセダンの後席が1番だな。
その座面が長いのが効いてる。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 16:46:39.54ID:VI4GRGOu0
ワイはアテゴンです。

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 18:32:13.15ID:/+Ye9Mvn0
ども、アテスポです。

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 18:56:18.13ID:jAca7pf10
10万キロを過ぎて振動が気になりだしたのですが、エンジンマウントは交換してますか?

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 23:39:24.72ID:dwc6L7HY0
座面の長さ違うのか?

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 00:36:49.63ID:tLKL18EZ0
>>717
9万キロで変えたけどアイドリングのブルブルが消えたよ

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 19:41:59.37ID:Rg35aapz0
>>718
当時の特集雑誌に座面が長いとの記載があったような

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 09:57:05.94ID:ZPHP0mE10
Rに入れるとガラガラ音と振動がするようになってきた、これもマウントだろうか

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 11:26:34.49ID:RjlL/LVl0
ワゴン→アテゴン
スポーツ→アテスポ
セダン→???

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 11:50:25.72ID:WC5Iigp+0
アテダンかな?

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 16:02:36.37ID:ZDYDuS700
ディーラーの人はアセダって言ってたよ

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 18:20:49.80ID:boFUFBr80
アテンダ

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 01:02:55.68ID:ONC93A690
アテダンと、初期のスレから呼んでいた記憶。

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 01:05:35.78ID:ONC93A690
まあなんだストブルアテゴンが、
いまも昔もかわりなく、
一番美しい。

次期アクセラに、
ストブルの色バリエーション在ればいいのに。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:51:55.22ID:KbQQRuwI0
アテンゴ(アテンザワゴン)じゃいかんのか?

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:44:40.77ID:Rxg08UZj0
アッセ

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 18:02:52.21ID:y/5iD5QO0
>>728
川上量生の顔が浮かんで胸クソわるくなるからやめてくれ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 15:57:52.93ID:xyok1KOL0
ディスる訳じゃないんだが、三菱はもちろんのこと
もうホンダも日産もリアルに買う気がしないな。

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 12:38:55.13ID:Um+poA/x0
8の下取りで査定してもらったら六万って…。
もう洗車する気もおきねー

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 14:42:58.48ID:zWiR4XLQ0
18インチ→スタッドレス16インチに変えたらぐにゃぐにゃするけど足回り軽くなって軽快感アップ
これはこれで楽しい

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 16:57:18.48ID:bpEULNY50
>>733
俺も同じにしてて、まさにそう思う。
205/60R16だと思うけど、225/45R18の夏タイヤに比べたらかなりグリップ落ちるから気をつけてね。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 17:18:16.37ID:EVX+rTJx0
本日納車されました!
スタイルエディションです

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 21:21:22.94ID:fk4kJNK60
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 9

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 02:04:33.52ID:WrpVkaUW0
>>732
車を高く売りたいなら、少々手間かけてもヤフオク一択

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 07:42:57.07ID:zuh1BYgr0
>>732
去年8の下取で手放したよ 白セダン。キレイにはしてたけど、前後そこそこ傷有り 15万やったわ
その後近所の中古屋に55万で売られているのをたまたま発見(笑) 
しばらくしたら売れたみたいでちょっと寂しい気持ちになるも、仕事で通りかかった郊外の家の駐車場に停まっているのを発見。

見慣れた思い入れのあるナンバーのアテンザの第二の人生にちょっとホッコリした俺もおるで

キレイに磨いてやれよ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 10:08:04.54ID:16zzIUjS0
へぇ。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 13:34:05.60ID:SbI8QJVo0
ほぉ。

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 18:28:06.78ID:UNX6TAo70
エンジンマウント変えたお方に質問です、何ヶ所変えて大体おいくらくらいでしたかー?
まだまだ乗りたくなってきたので振動を抑えたいです

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 01:53:59.99ID:j3He8mbu0
ロサンゼルスモーターショーに注目している

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 14:17:17.93ID:Nnc5nJtj0
アクセラセダンのリアが延長されて現行の詰まった感じが消えたから良さげ
次買うならこれかな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 16:34:46.79ID:1fjjhtk/0
アクセラスポーツ、
お尻は良いんだけど顔がなぁ。

個人的にはフロントマスクの、
シルバーの縁取り?でいいのかな?
現行デミオにもある感じのあれが、
いまいちに感じます。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 18:21:59.07ID:D2NH2zd/0
>>743
新型アクセラセダンのデザインとサイズ感良いな
寸詰まりなのとケツの微妙デザイン改善してきたね

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 21:18:12.22ID:XK5WRAOB0
新型アクセラ良さげだよねー
シートの形状が非常に似てる気がするのは気のせいなんかな

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 22:53:20.36ID:j3He8mbu0
リアのガンダムっぽさが初代BKっぽくなった

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 23:37:16.01ID:j3He8mbu0
でもやっぱリアシートは狭いのよね
足下が決定的に

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 16:19:49.93ID:ma3vKdcG0
セダンにもskyX乗るのかな
乗るなら欲しいな

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 04:04:04.31ID:T2L5iapj0
新型アクセラセダンの欧州デザインかなりいいな
実車と価格次第で今のghアテンザからの乗り換えも考えるわ

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 13:49:32.24ID:yMaBPWuC0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 9

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 13:54:09.82ID:/ZaaDoFp0
Hi、アテゴン
エアコンつけて

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 16:42:25.51ID:ogKglq0S0
ハイとかヘイとかオッケーとか恥ずかしいから
ステアリングスイッチ+発話でいいや

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 23:46:51.02ID:XlJvjMdA0
現行アテンザワゴンはどうしても好きになれんな〜
上手く言えないけど何かデザインが洗練されてる感じを受けない

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 23:14:27.17ID:Ao0AlNJp0
ソニーのCMの曲をようつべで漁ってたら、
このシーン、一方がGHに見えてしょうがないんだが。同定できる博士おる??
https://youtu.be/Uh6dkL1M9DM?t=170

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 00:10:39.92ID:hjIKxnJP0
>>755
https://youtu.be/Uh6dkL1M9DM?t=185

ボンネットにウォッシャー液ノズルがあるのでGHでは無い
そして対抗式ワイパーのセダンなのと、Aピラーの角度をもとに考えると、たぶんプジョー407

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB407#/media/File:Peugeot_407_(first_generation)_(front),_Serdang.jpg

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 00:21:16.61ID:hjIKxnJP0
あ、でもテールランプの光り方が違うかも…やっぱ判らん
少なくともGHでは無い

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 22:55:07.91ID:sEB/T2sT0
>>756
全力のマジレスありがとなす
ヘッドライトだけ見て思いこんでしまったがテールとか確かにそうだね、ありがと

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 23:03:35.53ID:54HIdY5C0
内装やCピラーの窓の形が407っぽいね
もう一台はオデッセイか

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 23:49:59.93ID:XW1WQ1di0
残念ながら2代目とはサヨナラする決意をしました
今日の6か月点検でいろいろガタが出始め、修理代がばかにならない
これからますますあちこち劣化していくだろうし
後期20sセダン、新車で買って175000キロ突破
来年5月が車検で、その間に別れます、、、

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 17:57:46.26ID:gRBxyjz10
誰か助けてくれ
ghefwにエンジンスターターつけたいんだがどうも対応してる機種がなかなか見つからない

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 00:26:48.78ID:XoYGXb8/0
>>760
次なるカーライフに幸多からんことを

ちなみに次の候補車は何?

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 00:58:11.26ID:gPJEUt/p0
>>762
正直困ってます(金銭的問題とこれに乗りたい!というのがない、選択肢はマツダオンリー

次は新車無理だからマツダUカーでとも営業とは話しました
今の候補はGHアテンザセダン中古全般(100万以内)、GJアテンザセダン前期20S(170万ぐらいまでかな)、セダンが譲れない中CXー3中古がちょっといいかなと(ただ中古なのに結構値段が高いです)
アクセラ、デミオ、CX5あたりは自分の中でないです。理由は長くなるのでやめときます

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 03:07:20.02ID:+gGrNq150
長くなってもええんやで

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 09:03:49.01ID:s5gYe3ik0
ミレーニアなんてどうかね?

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 23:21:02.44ID:ViFwIwHE0
おれの10年目でも故障とか全然ガタがきてる感じしないけどどこがダメになるの?

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 00:05:20.34ID:vvNm4PyY0
>>764
ファミリアSワゴンのスタイリングに惚れて乗っていたのでアクセラのハッチバックはわたしの中では、また乗るの?感でないんです
セダンはやはりアテンザを見てしまうと全長の伸びやかさが足りなくて物足りない、
教習車でよく走ってる、
数百キロしか走行してないアクセラを代車で貸してもらったから走ってみたけど、中は狭く感じ、走りはスカイアクティブでGHアテンザ20Sぐらい超えちゃてると思ったら、、、「これだったらおれの古いけどG Hの方が全然いいわ」と個人的感想
いろいろでアクセラはない!という考えになってしまいました

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 00:14:15.19ID:vvNm4PyY0
>>766
トランクが開かなくなった
運転席シートのリクライニングが壊れて動かなくなった
バッテリーがダメ(これは定期だけど
ブレーキパッドもそろそろ交換をと

実は今の走り自体には問題ないですが、全部直したりするとまあまあな額になりますし、これからもいろいろわるくなって修理費がかさむと思うと「もう変えよう」となりました

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 00:22:57.14ID:P2clOmBq0
ファミリアSワゴンいい車だったよね
カペラワゴンもよかったなあ
所有はしてないけどどっちも1日数百キロ走って疲労のない道具として良い車だった

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 01:00:01.30ID:ddFKUMcV0
ロアアームの異音、バーグラ誤報、PWスイッチ故障、サンルーフスイッチ故障
ダッシュボードのベタベタ、トランスミショッン故障、HID故障、リアシートベルトが巻き戻らない、塗装劣化
9年間色々トラブル多かったけど、最後までエンジン絶好調の良い相棒だったな。今までありがとう。お疲れさまでした。

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 09:51:38.51ID:ZdNihmut0
最近やたらハンドルが重いんですが、
バッテリーの問題なんでしょうか?
それとも電動パワステの故障?
それと平行して、
始動の時のブレーキペダルの感覚というか位置が、
やたら上にあがってるような気も。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 15:02:06.77ID:M0olYVeU0
>>771
筋力の問題

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 19:18:53.86ID:HkZCCsS60
>>771
ghはまぁまぁハンドル重めだからでしょ
ブレーキは踏みしろがあるからでしょ
ちょっと心配になってきたから明日確認してみるわ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 19:20:29.43ID:ZdNihmut0
>>772
ジムで上げてるベンチプレスの重さは維持してますし、
ズボンのレングスも、
全く変わってないので、
足の長さも変わってないから、
身体的変化でないと思うんです。

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 19:25:31.04ID:ZdNihmut0
>>773
踏みしろは確かにそうなんですが、
なんか以前と感覚が違って・・・。

以前にハンドルロックの異常で、
イモビライザーが不正に解除されたとか判断して、
エンジンかからなくなる不具合が出たことあって、
それと関係してるのかなぁ・・・。

そして忙しくて、
ディーラーに行く暇もなかなかとれないです。

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