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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:28:32.11ID:7n/RSLFB0
Q　ダウンサス装着時のオフセット限界値はどのくらい？
A　7.5Jで48なら大丈夫と言われています
Q　純正17インチホイール＆タイヤの4本セットはどのくらいの値段で売れる？
A　新品または走行距離1000km以内という条件なら、中古ショップで25000円程度。
Q　ETCボックスは自分で取り付け可能？
A　取り付け部付近に凸になっている場所があり、型紙がほんの少し
　　ずれただけで干渉します。自信が無ければディーラーに頼みましょう。

Q　サイドブレーキはなぜ助手席側に付いているの？
A　「アテンザのすべて」にドリンクホルダーの使い勝手を優先したとの記述がある。
　　また、シフトレバーをドライバーに近付ける事を優先した為とも言われる。
Q　オーディオレス＋社外ナビでハンドルボタンを使いたい。
A　社外のAlconや対応しているカーナビを買うと使えるようになります。
Q　MOPのガラス撥水コーティングの寿命は？
A　約3年だけど、実際は多くの方から2年程度で劣化したとの報告あり。
Q　撥水コーティングの一部が剥がれてワイパーがビビルようになったのだけど。
A　ディーラーに相談。モーターのスピード調整やコーティングの調整で 　　 　　
　　解決したとの報告例あり。
Q　AFSってどうよ？
A　MC前ならば住宅地などの暗くて狭い路地を走る分には効果あり。他では意味なし。
　　MC後ならば光軸が稼動するので効果が高いと思われる。
Q　速度が落ちるとハンドルを切ってるのにAFSが動作しないのだけど？
A　仕様でマニュアルにも記載されています。（運がよければなぜか動作する事もある。）
Q　オートワイパーってどうよ？
A　雨粒の感度を最大にするとギリギリ使えるが、雨上がり直後のガラスに雨粒が付いた
　　状態で始動した場合はなかなか動かず、手動で操作が必要な場面もある。
Q　パドルシフトってどうよ？
A　使うのは最初だけって言う方が多い。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 22:29:33.82ID:7n/RSLFB0
Q　社外グリルはどれがいい？
A　多数の人が純正最高と言う。なお、社外で人気のM'zグリルを濃紺車に
　　取り付けると、開口部が強調されてカコワルイと評判。
Q　革シートだけどドア側サイドがシワシワになってる・・・
A　諦めるか降車時に尻で圧縮しないようにがんばれ。
Q　実燃費どのくらい？
A　タイヤの銘柄やサイズ、都会、田舎、高速乗る乗らない、通勤メイン、休日メイン、
　　エアコンONOFF、アクセルワークの違いで7km/L台～12km/L台くらい。
Q　MC後内装のメッキ部品への交換はいくら？
A　ハンドルが4個で約8000円、エアコンのグリルが4個で約15000円、工賃が約20000円。
　　エアコンの操作パネル部は21000円で工賃が4500円。
Q　トヨタや日産と比べ、高架下でオートライトが点灯しないけどなんで？
A　マツダのオートライトセンサーは前方向の照度もセンシングしているから、判定が優秀なのです。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 23:21:08.40ID:8nYE06CZ0
16万をついに越えました
後期、セダン、ノーマル
燃費13.9で１年間動きがないような状態
最近はトランクが閉まらない、給油口のフタの閉まりがわるくて勝手に開いてしまうぐらいかな、トラブルは
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 18:28:24.13ID:zwCX53Aj0
>>4
その距離だと高速メインなんでしょうが、それでも燃費良いですね。
フューエルリッドは故障なのか…？
自分がボケてたのかと思った。(笑)
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 18:51:24.38ID:F89ZfbNT0
パンクしました…何のタイヤ付けてますか？今は東南アジア系のやっすーいやつなんですが、流石にその入庫までは待てないので、何か良いものがあれば…
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 07:00:30.27ID:c8p+YiaB0
>>6
高速は走ってないけど自動車専用道路はよく走るかな
主に愛知県の西三河から名古屋市内を走ってる
急発進、急ブレーキしない、余分な荷物は載せない、エアコンはなるべくつけない、とか気をつけてる
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:30:14.65ID:SOldlhYO0
いつものようにドアノブ握って解錠。
さ～て行きますかと、
エンジンスイッチプッシュするもエンジンかからず。
うんともすんとも言わず。
ん？バッテリー上がりか？とライトやハザード試すとちゃんと付く。

ん？ん？とブレーキ踏んでなかったか？どした？
と、何度やってもセルすら回らない。
なんか、キーの表示が赤い。
イモビの表示も。

けっきょく、ディーラーさんにドナドナ。

ググったら同じような現象散見されたけと、
同じ経験した人いない？
結構修理代かかったわorz
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 00:29:28.25ID:Z2EV/ST60
>>18
もちろんやったよ。
直接キーを挿してプッシュボタン。
でも全く無反応。
リモコンキーをプッシュに近づけて・・・とかもやった。
でも無反応。
JAFの人も呼んだけどアウト。
たしかに、くそ寒い朝だったけどw

これが近いかな？

GHアテンザ エンジンがかからない表題の件ですが夜勤へ行く際、エンジンがかかりませんでした。
症状として、通常はブレーキを踏み緑LED点灯→スタートボタン… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10111945450
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 08:14:37.45ID:+pvoSyi20
最近後席辺りから車が路面の凸凹拾う度にキュッキュッって発泡スチロールが擦れるような音がするんだけど原因が分からない…。
同じような症状ある人居てますか？
ちなみに後期のセダンです。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 12:53:41.43ID:4TH6BIax0
みんな鳴ってるよ
仲間だな

マジレスすると荷室の床下は発砲スチロールの間仕切りだからそのあたりじゃね
個人的には空荷のときに鳴りやすい気がする
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 13:49:20.48ID:Rwo7B9QI0
>>15
ステアリングロックユニット故障
当時、新車保証期間内ギリギリで修理してもらいました。
明細は6万ほどの金額がついてました。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 14:36:09.64ID:oOD7PAao0
>>25
だいたいそれぐらいかかりましたw
マツダだけでなく、
他社でもプッシュスタート式の奴では、
散見される故障みたいですね。
それもいきなり症状が表れるようで。

まあ、遠出した先でなくて良かったです。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 21:48:01.46ID:Rwo7B9QI0
>>28
ステアリングロックユニットの故障で
イモビが不正にステアリングロックを解除したと
判断して、プッシュスタートスイッチがきかなく
なるそうです。
差し込みキーでもダメなので動かせなくなります。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 14:55:18.34ID:oOhbV8Gr0
新潟だけど今回のこの雪のガタガタ道路でエンジンルームのアンダーカバーが外れて引きずって走ってた。因みにワゴンの20Sでローダウン車。こんな時は乗るなって事ですよね😅
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 21:28:41.99ID:lzPw63mm0
>>32
前期セダン用？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 03:28:45.14ID:GcsZ2uQh0
>>34
後期のセダンに乗ってるんだけど前期セダンテールに変えたいんだよね。
羨ましいかぎりです。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 07:55:43.22ID:1Dfx3Xh70
>>36
どんまい
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 20:55:01.01ID:26cyXx520
スポーツ前期乗り、まもなく10万km。最近エンジンが温まると、毎回ってわけじゃないけどアイドリングが580～750ぐらいを行ったり来たりします。似たような症状を改善した方いませんか？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 19:29:41.25ID:NUpqebLG0
>>40
スロットルバルブ洗浄で改善したんですね！情報ありがとうございます。
スラッジ溜まっているのかと思い、ワコーズのeクリーン＋添加したところでした。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:10:47.56ID:w6TJQ6l80
なんか最近排ガスが硫黄臭い…なんで？
0046244
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2018/02/19(月) 06:48:44.20ID:FoTqYcf00
>>45
たまりやすいと思う。
俺も片道5kmの通勤に使ってた時はいつもたまってた。
マフラーに熱が入って蒸発するみたいだから、熱が入らないような使い方だとたまるみたい。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 08:09:57.01ID:YdOPdzyf0
>>35
ボルトオンでいけるんかなぁ？
できるならやってみたいかも。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 19:05:06.38ID:7tAUrZG80
皆様はATF交換してますか？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:33:55.56ID:Fj1U11lS0
20万キロ超えた後期セダン20Sから前期25EXに乗り換えたぜ！
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:43:30.63ID:Fj1U11lS0
>>51
排気量も上がったし、内装の雰囲気も全然違うし、別のクルマに乗り換えたみたいだよ。
とにかく白革内装がかなりおしゃれ！
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:12:39.40ID:Fj1U11lS0
>>53
前が後期とは言えベーシックな20Sだったから、グレードアップ感がすごい。
前期にはスポーツにもEXグレードがあったんだ？知らなかった～。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 19:48:37.18ID:vj8Tb71n0
後期から前期に乗り換えおめー
乗り心地とかはいかが？
当時の雑誌とかじゃ後期のほうがマイルドと言われてたけど
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 20:21:41.73ID:LgCd9fas0
>>55
残念ながら後期はダウンサス組んでたから純正は比較できないんだよ。
今の前期はノーマルだから明らかに乗り心地は良いね！
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 21:12:12.33ID:vj8Tb71n0
>>56
ノーマル前期セダン乗りとしてはゴツゴツで乗り心地わるいなぁと思ってたけど、、、違うだね～
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:22:29.58ID:LgCd9fas0
>>57
まぁ前はローダウンに19インチの社外アルミ入れてたけど、今はノーマルサスに純正17インチだから全然違うんだろうね。
ノーマル比でも体感するほど違いって分かるもんなんかなぁ？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:27:29.20ID:LgCd9fas0
あと、前期も後期も黒なんだけど、同じ黒でも色味か違うんだね。
前期は若干緑っぽいというか…
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 07:15:43.68ID:l5MN5/TA0
>>59
そうそう前期はグレーっぽいとゆうか薄めとゆうか、スパークリングブラックマイカだったっけか
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 00:15:51.31ID:DI8j4rh00
>>50
GHを乗りつぶし、好きすぎてGH中古へ乗り換えの人いるんだ
わたしも上で後期20S、16万超えて、その選択肢もいれているのですが、メンテとかやっぱりマツダディーラーのパックデメンテとかに入っているのですか
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 00:41:33.53ID:FXbt0kFi0
次の車アクセラセダン考えてるけど、トランクが短くて横から見たらギュッとし過ぎてる感がどうも気になる
GJは少し大きいからやっぱ次もGHかなぁ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 08:30:04.25ID:7LVGdR300
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0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 00:56:35.79ID:k2n9pG8T0
9年間25Sワゴン乗ってるけどカッコ良すぎて手放せない。
でも最近メガーヌが気になって仕方ない。
FMCアテンザがGJみたいなスタイルなら次はメガーヌにしようか2年くらい悩みながらGHライフを楽しむつもり。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 06:39:05.99ID:PyyAsdZk0
>>62
そこだよなあ
あれでアリなんだと思うが、アテンザ見ちゃてるからどうしても比べちゃってサイドビューが気になるよな
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 06:41:51.32ID:f4Nw65Pu0
>>61
ちょうど車検のタイミングで程度の良いGHがたまたまあったんで思いきって憧れの25EXに乗り替えた感じだね。
新車から乗ってた後期20Sも愛着わいて名残惜しかったけど…。
あ、パックでメンテはもちろん入ってるよ。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 06:44:07.02ID:f4Nw65Pu0
>>64
変態伯爵！！笑
ありがとうございます
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 14:23:39.89ID:eynxN9+u0
>>67
そうですか
Dは乗り換え新車でアテンザ、アクセラ、CX–5あたり薦めてくるけど「またGH（中古）乗りたいです、点検などその他はこれまで通りお願いします！」と言えばいいのかな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 19:40:02.80ID:+u3UQbIk0
今度前期25EX契約しますた
アコードワゴンからの乗換です
注意点ややっておくといい事ありますか？

あー納車たのしみだヾ(´ー｀)ノ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 21:00:02.34ID:4ZbNsftJ0
>>71
おめー
引き続きワゴンですか？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/25(日) 15:49:57.69ID:1DCSYbls0
＞＞75
おめでとう いい色だね
マフラーはフジツボのセダリスがお薦めだ
0077244
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2018/02/25(日) 17:33:29.82ID:jOzLpxrg0
>>76
車高調はサーキット走ったりしないならBLITZがオススメかな。
今使ってるけど、安いのにフルタップ全長調整式の32段減衰調整だから、セッティング範囲が広い。
乗り心地も良いと思う。
ひょっとしたらラルグスも同じ物かもしれない。
0078244
垢版 |
2018/02/25(日) 17:39:49.89ID:jOzLpxrg0
ゴメン、>>77は>>75へのレスです。
へんなコテハンで書いてるし。。。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/03(土) 19:44:07.01ID:A1Iwdio40
取説のジャッキアップポイントって難しいなー
取説通りサイドスポイラーでいいのか
誰かわかる方いませんか？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 09:59:50.50ID:9MDW3fF50
16万キロ超えて、最近ガソリンの減りがはやくなったきがするけど気のせいかなあ
あと足回りがなんか安定しないというか、、、
気のせいぐらいに
わるいというか前のような気持ちよさがないというか
16万のってればいろいろ劣化してきてるからあたりまえかな
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 22:45:42.92ID:zsLggaZG0
2011年に買ったワゴンEX、ヘッドライトの内側が水分含んで曇っちゃったなー。
あと黄ばんでるから磨きたい。
内側についてる水滴って取る方法あるの？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 21:29:58.98ID:BaRKERGh0
うちが借りてる月極め駐車場、
隣は少し前までは某高級車が停まってたんだけど、
その人が出て、某国産商用車が入った。

止め方とか適当で、ななめだったり、
うちの車の運転席にベタベタだったり・・・。
その車も傷だらけで適当な感じだし、　いつか大事に乗ってきたGHに当てられたり、
擦られたりしないか不安だ・・・orz
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 21:56:15.35ID:bbgFH/Fp0
>>88
良いのか悪いのか分からんけど新品になるねー
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:05:49.40ID:fA7CzGK70
ATF変えたらキビキビ変則だわぁ
たまには変えるもんだね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:07:12.12ID:fA7CzGK70
>>93
トルコン太郎したらぜひ教えてください！
ちなみに今までなぜしなかったんですか？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 23:59:55.38ID:9m4QCm780
GHも好きだけど、そろそろ買い替えもしたいかも
GHアテンザ20S、後期→GJアテンザ20Sでいいかなあ
GJはコロコロコロコロ、マイナーチェンジしてるから買い時がわからないわ
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/22(木) 00:41:07.45ID:VfmIQs6r0
>>96
ミートポイントは低いと思う。
しかもミート領域がすごく狭いから気を使う。
慣れるのに半年くらい掛かった。
おかげで他のどんなMT車に乗っても全然余裕になった…
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:16:27.09ID:XD4nRg0x0
ghは洗車すると雰囲気が若返るね～
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 09:07:48.70ID:+98Hhbhn0
アテンザのFR化、さらなる高級化路線の記事を本屋で立ち読みしたけど、あまり値段が高くなるとおれでは買えなくなるわ
別の車名で新型車にしてほしいわ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/27(火) 09:09:26.56ID:+98Hhbhn0
ハンドルを一番手前、一番下まで下げてるけど、これって普通？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/27(火) 22:48:14.11ID:vIV5+m2A0
>>102
どんな車名がいいと思う？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/29(木) 18:18:12.76ID:aQNhwy940
なんか日産車っぽくない、むしろトヨタっぽい
インテリア、ふつー
可変圧縮エンジン面白いけど、どの程度実燃費に効いてくるのか未知数
やっぱGHが好き
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/30(金) 16:46:48.50ID:QQVCbZIx0
冬用タイヤから夏タイヤに変えたけど乗り心地が固くなる代わりに走りやすい
毎回思うけど純正ホイールってめちゃくちゃ重いから夏用の社外に変えると走りが軽くなった気がする
10万キロ超えたけど買い替えたいって強く思うほどの車がないからまだまだ走ってもらわないと
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 07:11:45.10ID:qD0/VooV0
>>114
昨日は名古屋の歩道を歩いていたらおれと同じセダンを見たよ
ちょうど信号赤になってそのアテンザは止まっておれが後ろから近づいていく感じ
（黒もいいねえ、いじってない感じだな、やっぱ美しいわ）と見て、暑かったから窓が空いてたから（どんな人が運転してるんだろう？やっぱ若いにいちゃんかな）と見たらロングヘアーの若い女性が運転してた
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/02(月) 22:45:09.74ID:XXYi/Vj30
探偵ナイトスクープ見てろ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 11:39:48.69ID:RhBWNUuk0
>>119
伝説の回だな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/03(火) 21:07:27.65ID:aYMq5JZR0
主査の梅下さんまで出てたもんね笑
今なにしてるんだろかねえ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 08:56:17.61ID:Bvrq/tJR0
ビックモーターに依頼したら60万円くらいだったよ。走行距離も7.5万キロ行ってて状態は普通。
査定してもらったの半年前だけどね。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 12:21:27.90ID:HQcpXfG60
ネットでこの前、アテンザの2代目がオススメという記事を読んだよ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 18:41:42.82ID:bs1hBTlr0
軽くぶつけただけなのに当たりどころ悪くて修復ありになったし当てにしてないけど後期セダンの11万キロ買取いくらくらいになるかな？
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 20:48:28.61ID:O8zEQFmN0
>>135
ちと面白そーだから愛着あるgh初期セダンを入力してみたら７万円だったw
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/10(火) 22:21:09.62ID:48T0qiUf0
>>135
やってみたら25万だった。修復ありだし傷もそれなりだし10万いけばいいほうってとこか。8年乗ったけど家族も増えたし寂しいが今年でお別れだ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 12:53:08.64ID:fHh1xdQa0
>>134
後期、セダン、20s、14万キロ、修理あり

ディーラ営業担当が張り切って買取額見積もってくれたが

0円です、、、と
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 21:55:03.84ID:WfZAwcTv0
十分走れる車なら誰かに譲ったら？
25EX前期14万キロからCX-8に乗り換えたが、査定額が10万円だったので
廃車だかどこぞの馬の骨に乗られるのが惜しくて、クルマをもってなかった
会社の後輩にタダでゆずった。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/11(水) 21:55:35.43ID:1HZhKt+B0
前期ワゴン25Sだけど、
少し前にディラの担当さんに、
『買い替えどうですか？今これくらいですよ』って見せられた、
買取りサイト？の値段で50位。
それにプラスして下取り頑張りますので・・・みたいなので、
あの感じだと結構値段だしてくれそうだったけど・・・。
ちなみに、低走行車。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/11(水) 22:03:32.07ID:P1WFZQLL0
売り方が高速ツアラーっぽい宣伝だったから長距離移動メインの状態のいい、過走行の玉が多そうだけどどうだろ
特に壊れやすい所ないし中古で買うには最高だと思う
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/12(木) 20:48:40.08ID:rHW6Puem0
>>151
10年落ちはメンテにお金かかるとかw
大好きgh！
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 03:28:15.87ID:O3ziSioq0
>>153
バーグラ誤作動とか
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 09:15:58.08ID:dkjBcgdc0
このスレで散々出てるけど
・バーグラ誤発報
・足回りからのキュッキュッという異音(原因不明)
・助手席側ダッシュボードのベタベタ(ディーラーにて無償交換可能)
がGHの持病かな
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 20:20:12.68ID:WirXDbRs0
フロント足回りで段差越えたときにたまになるバキッってやつ、直した人いる?
再現性低くてディーラーでずっと様子見のまま。結構大きな音がしてびびるんだが。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/13(金) 20:32:40.91ID:O3ziSioq0
>>157
セダンにはパドルシフトが基本どのグレードにも付いてない、mopで付いてるのもあるけど
あと158もおっしゃるように後席の違いかな、自分が見た当時の雑誌では座面長が違うと載ってた気がするけど実際どーなんだろか
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 19:08:34.87ID:frROFerY0
ボキッっていうか、バキッっていうか
骨の折れたような嫌な音。
ロアアームが原因じゃないかな？
アテンザのロアアーム、耐久性なさすぎ・・・
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 20:44:22.14ID:qJJ3oZ0T0
凹んだ段差に入るとなるよね
ウチのはフロント右下から音がするけど、左下から音する人もおるのかなぁ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:10:08.54ID:Eyq/ZrSR0
停止時と発進時にコッコッコッっていう音がするのはロアアームのグリス切れ？とかいう説明を今日受けた
結構値段がするそうで諦めたが
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:10:56.05ID:qJJ3oZ0T0
>>168
そーなの？
コツって感じだけど、Dは特に異常なしだからなんもしてないだけど
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 21:47:54.38ID:+nBjS66m0
>>160
ロアアームね。昨年10月ごろだったかな？神戸製鋼の不正問題があってからすごく気になって
もう3回ぐらい「バキッと鳴ったから点検してくれ」ってDに見てもらったけど、
そのたびに「大丈夫です。なにも問題ありません(´・ω・)bｸﾞｯ」と言われる。

まあマツダの名誉のために言っとくと
神戸製鋼の不正に関しては、正式に問題なしとの検査結果が出てるけどね
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/home/pdf/release_180201_jp.pdf
でもあの「ガコン！」って音聞くと不安になるわ。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/14(土) 23:56:10.26ID:SFe8WLfi0
ワゴン25EXのウチの子も右前が段差でバキッていうけど、メンテでいっても問題なし。
実際乗ってても問題ないし、問題の話もない。
音だけが問題なら、実際のところは問題ないんじゃないの？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 01:57:31.32ID:3GZVzj8d0
よく通るジャンクションの下って登るとこでよくなる。結構大きな音がするから心臓に悪い。ブッシュ類の交換くらいで治るならなおしたいんだけどねぇ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 02:27:14.10ID:JoIxslBn0
ロアアームはユニットごと交換しないとダメみたいで
片方だけで工賃込み5万円弱なり。
前に交換してから2年持たずに再びゴキゴキいい始めた・・・
気温が低いと鳴らないけど、１５℃を超えてくるとゴキゴキ鳴り始める。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 08:39:28.04ID:3WiUIaKv0
>>169
「グリス切れてきてると思うんでグリス差しときますね」って言われて症状治まった、らしい
嫁がディーラー持ってったから詳しいことまではわからん
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 11:12:10.07ID:YYyUnFoA0
自分も最近、ショックを交換した際、スタビリンク劣化しててコツコツ音出てるよと言われ、リンク交換しても直らなかったから、ロアアームなんですかね…
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 19:36:30.19ID:Ssjr3dPj0
ウチのmopナビもカリカリしてるなぁ
あとCD録音するとノイズが入るよ～
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 20:40:35.49ID:I1HOzoMn0
うちのはBluetooth死んだ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 23:11:16.60ID:RC9aibS00
どうせ地図情報も古いしアテにしてない。完動してるけど
ナビはタブレットに任せて
バックモニターとしてだけ機能してくれればいい

ところでどこのメーカーもなんで「ナビはスマホorタブレットを差し込むだけ！」ってしてくれないのかな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 15:41:28.09ID:a5LKCGlx0
>>180
昔あったよ。
ディアゴスティーニ的な本の付録で。
ストブルアテゴン。

俺持ってるけど、
当時？カバーはずして飾ってたら、
ちっちゃい時の甥っ子が遊んでしまい、
フォグが片っ方どっかに行ってしまったorz
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 18:43:17.47ID:2v8rLJnb0
>>189
マジですかー良いですねぇ
形だけでもあればタッチアップで全塗装しようと思ってたんですけどね
セダンのはあるけど流石にそれをワゴンにカスタムできる技術は持ち合わせてないので残念です
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 20:49:07.83ID:TRVjgUVp0
>>190
そうです。
だからハンズフリー出来なくて不便です。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 22:19:29.53ID:OD774XDa0
ただ、表示が減るのが寂しくてね～
当時だけど
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 20:12:20.86ID:TnBVpXmB0
100均の電池は持たんかったし万が一の液漏れとか怖いからある程度以上のメーカー製にしてる、前にディーラーで替えても300円もしなかった
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 01:10:51.26ID:wQ0eC2jJ0
リモコンの電池の開け方なんて、ボンネットの開け方レベルじゃね～か・・・
ダイソーに２０２５ボタン三菱製2個入りが売ってマンがな二酸化マンガン。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 06:28:16.91ID:xF7Y0Eoi0
自分で替えた事なければチャレンジしてみればいーよね、説明書にも載ってるはずだし
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 19:04:14.46ID:+c+IP0HG0
ルーフキャリア取付部のフタがいつの間にか紛失してた
今更だけど両面テープで固定したわ
ディーラーで取り寄せした人います？
0215211
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2018/04/19(木) 20:41:21.95ID:xF7Y0Eoi0
黒い樹脂のカバー4点ですかね？
それならウチもぶっ飛んでますが、サビとか気になりますねー
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:09:34.52ID:bhtPWtBG0
僕はワゴン乗りですが中古車だったんでルーフレール無しを買ってしまい、後付けでって考えてましたがまだ着けれていないです。どなたか逆にルーフレールレスにして余ってるとか、解体屋にあったよとか情報あればお願いします。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:11:31.66ID:0v+DhqxI0
もうすぐこのスレから卒業になる
この車だけじゃなくて自分の車の車名の由来を調べるのが好きなんだけど
次のはCX-シリーズだから単純過ぎてなんか寂しいわ
アテンザは願いがこもってて好きだったわ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:45:07.03ID:BBDQvmgq0
>>222
どうなんだろうね。
25Sワゴンにオプションでルーフレール着けたけど、
当時は謎のセットオプションで、
ルーフレール着けるとオーディオレスになったり、
燃費計死んだりCFネットが死んだりと、
(※前期だけど)
色々あったから、
ルーフレールを後付けする人の方が珍しく、
なおかつ購入時につけた人が外して・・・ってのも、
ほぼ無いんじゃ無いのかと。

関係ないけど、今日ストブルアテダン見かけた。
ぬめりを帯びた美しさ素敵だった。

まあ、俺のストブルアテゴン、
ルーフレール付きが一番格好よいのは、
言うまでも無いけど。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 09:20:37.87ID:Z61Tl0T90
>>228
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 10:21:42.05ID:7Upqz3Sq0
後期20乗りだけど、車検の代車で2代目アクセラセダン前期20に乗ったんだが、
軽快さに感動した。
同じエンジン・トランスミッションなのに重さによってこんなに違うんだな
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 12:39:35.39ID:Z61Tl0T90
>>228
そうですね、車自体は物凄く気に入っているんで気長に探します。何せ新品の値段が高かったので
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 17:44:15.74ID:P1lKqHWN0
>>235
ディラーでの見積もりは左右で8万ちょいでした…
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 06:57:41.21ID:WizQrYag0
>>238
Androidです。
設定でどうにかなることもあるんですか。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 08:07:07.33ID:T6vteSLQ0
次のアテンザも6速ATですか
8速がほしいとこですが、せめて7速でもいいのでなんとかなりませんか
FFベースだとマツダATは6速が技術的も限界ですかね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 19:23:38.10ID:8AoqkcvM0
>>239
190なんだけど調べてたら
設定の電池から電池の最適化でbluetoothとBluetooth MIDI Serviceのとこの設定を最適化しないにしたら治るかもって書いてあって
試してみたらうちは治ったよ
もしかしたら一緒にしたAndroidのOSのアップデートで治っただけかもしれないんだけど
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 21:15:19.95ID:gQ6ZKyb/0
>>243
寂しくなりますね～
ちなみに次の乗り換えはなににされたんですか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 21:45:56.49ID:v2absyED0
>>244
一回に走る距離が長かったのもありますが
雪国なのでアンダーコートを良いのにしてたりこまめに洗ったりエンジンオイル関係をケチらずにしてたのが良かったんですかね

>>245
9年も乗りましたからね
やはり少し寂しさがありますね
次はcx5です
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 20:41:58.73ID:QNEzTXlh0
以前より最近バーグラの誤作動半端ないわぁ
Dで音でんようにしてもらってるけど、ハッと見るとハザードが毎日だわw
皆さま気をつけて
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 20:09:34.01ID:Vfr4Yu5L0
>>253
メーカーオプションのバーグラは衝撃はなかったような？
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 15:49:26.51ID:Ctgto+Bo0
前期ワゴンだけど、
車に詳しくないうちの彼女に、
『これ、無印良品の車なんだ。ほらエンブレムにMってあるでしょ？』って、
そんな風に言ってみたら、
『そうなんだ～、シンプルだけどデザイン良いもんね～』って信じてた。





という、夢を見た。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 20:58:22.46ID:LBzI4e0a0
ちとおかしい夢ですなw
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 20:41:47.50ID:wVgCPIyP0
>>262
ghに限らずヤバイ人
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 22:15:15.44ID:EmDDupaE0
免許とってから今まで12年マツダ乗り続けてるけど、ディーラーで車のカルテ見ながら対応してくれるのはよそのメーカーも同じですか？
ふと疑問になりました。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 10:36:44.17ID:YStTnqn00
>>265
そのうち色がハゲてカッパレッドにw
全塗装するなら何色に変えるんですか？
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 08:10:39.24ID:py5vKPNh0
赤系は色褪せやすいからねぇ。
職場の同僚が古いフィットの赤乗ってるけど、バンパーとボンネットの色が全然違うくなってた。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 12:35:42.39ID:+2w+P8L+0
ガラスコーティングで
一回磨き入れてからコーティングし直すと色が戻ったりするけどな
それでワイの黒セダンちゃんは色の深みが復活したで
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 20:45:39.88ID:HMpcs7co0
皆さまのヘッドライトは曇ってないよね？
地元ですれ違うセダンは色は綺麗なグレーなのにヘッドライトが残念
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/15(火) 21:53:00.16ID:8QimM67E0
2Lエンジンって前期・後期どっちがいいの？
直噴って不安なんだが
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 01:35:57.15ID:Kp8u/NqB0
270だけど、追突されてディーラーに修理依頼したら、現行アテンザが代車で嬉しい。
傷ついた後ろのパーツは交代するらしいけど、前の方や屋根とまた色が変わってしまう…
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/16(水) 21:38:07.99ID:ez5g3Oxa0
>>282
貰い事故はご愁傷様
D経由でならある程度色合わせてくれると思うけどね
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 23:23:43.37ID:SpNHs6XX0
CX-8に入れ替えて、でもGHアテンザが惜しくてもっていたが、
任意保険に入れてなかったので動かせなかったところ、
任意保険に再加入。

CX-8の運転に慣れてからGHアテンザを運転したら確かに古いところは
あるけど、やっぱり楽しいクルマだわ。

保険開始の０時から２時間近く走っちゃったよ。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 06:51:12.50ID:WJ07tygj0
ハンドルの軽さはアシストを強くするかどうかの味付けだから、アテンザでも軽く出来なくはない
ただ軽すぎるハンドルは安っぽいとか捉えられるから難しいところ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 21:33:47.53ID:Ro5hNIgV0
最近ドア閉めてもドア警告灯が消えなかったり、走行中振動で一瞬室内灯がついたりするから、ドアスイッチの不具合かと思ったんだが、スイッチがみつからん。
この車どこで半ドア検出してるんでしょう？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 22:54:57.68ID:NYX2CsqX0
>>297
俺のも同じ症状がたまに出る。
夜だと突然ルームランプがついてビックリするね。
俺もスイッチ探したけど見つからなかった。
マグネットスイッチが埋め込まれてるのかな？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 01:55:08.98ID:Q9MmZadi0
>>299
子供たちは「ニンテンドースイッチ」とフルネームで呼んでるね。
任天堂の目論見通りなのかもしれないけど、スーパーファミコンスイッチだったら
ファミコンの名称を復活させられていたのにと思ったりする。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/24(木) 22:50:52.79ID:ki6cka1p0
メーカーを問わず、旧型のワゴン車を見ると親近感が湧く
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 22:01:35.77ID:WAI09EyI0
わいはGHセダンだけと、今日は愛知で幹線道路をGHのカッパーレッドワゴンの後ろをしばらく走ったけど、ワゴンの後ろ姿もやっばりいいねえ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 22:08:31.50ID:6ePVyrNf0
気温あがってきて出てきたボキボキ音の対処のためにロアアーム交換したんだが今度は>>173の症状が出てきた
ボキボキ音とバキ音はまた別の原因なんだろう

ロアアーム交換してすっきり治ると思ってたのにがっかりだわ
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 22:13:08.64ID:WAI09EyI0
>>303
わいはメシメシ、ギシギシ音だがどこがわるいかどこが原因で鳴るか、プリントアウトされた図で説明受けたよ
ロアアームではないんじゃなか
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 22:43:42.73ID:AOek32tJ0
最近バーグラ誤作動でハザード連発
音は切ったるけどハザードだけ切れんのかと悩みちゅう
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 22:50:48.24ID:WAI09EyI0
GHアテンザ点検中、ディーラのUーcar見てたら新しく変わった営業さんが歩みよってきて、はじめまして、と話しました。
ちょうど玉のいいGJアテンザの後ろで立ち話。
「これ、カッコいいですねー」と
世間話（同い年、同じ市にすんでる）、またその営業さんもghのワゴンに乗っていたということでアテンザのデザインなどの話で盛り上がった
自分のghも距離走ってるから当然乗り換えの話にもなり、乗り換えるならghが好きだから中古を買ってまた乗りたい、好きだから乗れるなら20万キロぐらい乗りたい、GJに乗りたいが値段が高いから選択肢として難しいなどいろいろ話した

営業さんは残価型クレジットのメリットなども熱心に話してきたが、あまりよくわからなかった

今日の夕方、その営業さんから電話があり「いろいろ見積もりを出したいのでまた店舗に来てくれないか」と「アテンザの新型の見積もりもだす」「アクセラはどうです？」など

ちょっと強引な感じがして、自分は困ってしまい、電話中、変な沈黙があったりした
さらに「こちらも車を売るのが仕事ですから」というような言葉を聞いた時は、昨日あんなにフレンドリーに話したのが嘘のように、怖さすら感じた
電話をなかなか切らしてくれる雰囲気ではなかった
同時になんだか買い換える気がゼロになった
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 23:45:54.45ID:WAI09EyI0
>>307
GHの良さも知ってる人で「GHとGJは別物」とかしっかり話してくれたり、「マツダ全体、女性的なデザインですよね」と話すと紙にロードスターを真上から見たデザインを書いてくれて（女性の体そのものような形）、いろいろ教えてくれる方で好感持ったんですが、、、
次の日、わたしから見るとちょっと強引な電話にガッカリですよ。わたしがGJに乗り換えたくてたまらない！と話したならわかるのですが、GHにまだまだ乗りたい、中古を買って乗りたいといってるのに、、、
新車売りたいなら、うまく私の気持ちをGHからGJへココロが揺らぐようにもっていくのが営業の仕事じゃないのかなあ、と。
自分は営業やってないからわからないけど。
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 23:52:06.65ID:gV4KPhDG0
まぁ単純にヘタですよね
上手く新車に興味持ってもらうかダメそうなら程度の良い中古車探してきて売るとか柔軟に行けばいいのに
ノルマ厳しいんでしょうけど目先の数字ばっか追いかけてると引きますよね
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:59:35.21ID:/5MVz2M70
おれなんて新型車出る度にカタログ渡されて試乗勧められるけどGH好きだから今は乗り換える気ないってはっきり言ってる
こないだロアアームとエンジンマウント交換勧められて交換したし

しかしデミオですらGHよりいろんな機能付いてて心が揺らぐ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 13:18:58.88ID:skRv+DE+0
>>313
台車で乗ったデミオがなかなか快適だった。
あれ、何て言うのかわからんけど、
サイドミラーに後続車ありみたいな通知でたり。
３日ほど乗り回してるうちに、
これでもいいかなと思い出したけど、
修理終わったGHに乗ると、
やっぱこいつだなwとか思った。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 13:32:35.20ID:tfLVVWmy0
同じくGJがマイチェンしたから買い替えめっちゃ勧められる。
見積りもらったけど、アテンザも随分高くなったね。
俺にはGH位の価格帯のが身の丈にあってたなぁ。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 18:52:39.37ID:kiLZleSi0
マツダはアウディ目指してるから高級路線に舵を切りたいんだろうけど、
それなら現行車種の価格を上げるんじゃなくて新たに車格の高いモデルを投入して欲しいね。

アテンザって車を気に入って乗り継いでるユーザーもいるしね。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:12:20.08ID:V8MXSY1/0
片側1車線の交差点でアテスポが偶然先頭で向き合った。
当方カッパーレッド、相手はライラックシルバー。
ライラックシルバーのエロい雰囲気も良いよな。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 13:20:51.20ID:kyJUnXCl0
25Zって黒革シートじゃなかったっけ？
それとホイールのインチがでかい。
パドルシフトはうちの25Ｓアテゴンにも付いてる。
スポーツは知らんが。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:03:19.03ID:HU1PyIqk0
固定式AFS　
ディスチャージヘッドランプオートレベリング
革シート
パワーシート、シートメモリー
タイヤ・18インチ(25Ｓは17インチ)

晩飯食べながら、ビール飲みながら、
手元に保管してあったGHのパンフレットの、
テクニカルインフォメーション見て主要装備からカキコ。

メーカーセットオプションは多岐に渡るというか、
当時から謎オプション扱いされてたので割愛。

オーディオレス仕様なら、
インフォメーションディスプレイは死んでるのは申し上げる。
うちのアテゴンだけど。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 21:51:42.58ID:0LxdaCby0
25Zのワゴンって、
ルーフレール付けてもオーディオレスにならんのだっけ？
なんか、
とりあえずルーフレールだけつけたかったのに、
25Ｓでは色々着いてしまうの思い出した。

あと、変則のタイミングが、
25Ｓと25Zでは、少し違うみたいな感じが、
カタログ値で書いてあるような。
ATの話だろうけど
※酔っぱらってるので、適当に書いてます。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 23:46:35.20ID:E5sHanM60
ATシフトタイミングは同じ仕様
電動パワステのプログラムが２５Z（18インチ用）とそれ以外で違ってる
フロントブレーキディスク径が、25Z：320ｍｍ　その他：300ｍｍ
あとなんかあったっけ・・・
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 21:54:08.12ID:NBaJGKCX0
>>349
>>350
ありがとうございます！
でもディーラーに迎えに行ってそのままオートバックスに直行、お泊まりなのです
色はブラックですので少しばかり手入れは手間掛かりそうです
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:15:03.05ID:D/m55ZSc0
前期新車で買ってまだのり続けてる俺。
屋内ガレージで28000キロくらいの低走行だけど、　
いくら付くんだろうか・・・。
まあ、乗り続けるわけだが。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 02:20:58.22ID:ZEtw7zFR0
>>355
他にも安い物件はあったのですが程度の良さに即決でした

>>356
6MT、うらやまです！
でも年寄りには荷が重いと感じて諦めました

>>357
私も新車発売当時に試乗したのを忘れられず今になって買ったのです
当時買っていても同じく乗り続けていたと思いますよ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 11:26:38.32ID:dwluwalF0
アテゴン前期乗りだが知り合いの車屋のジジイがプリウスのカタログ持ってきてしつこく営業にくる
あんな格好悪いの誰が買うんだ？
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 13:34:06.19ID:5VyMDJYN0
俺もプリウスは好みじゃないけど、売れてるクルマなのは間違いない。好きか嫌いかというだけ

トヨタだと現状、同クラスのステーションワゴンの買い替え候補がないのよね
今ググって知ったけどアベンシスって4月で販売終了になったのか
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:39:35.77ID:dwluwalF0
燃費が良ければ売れる時代だからな
洗車した時に改めて惚れるデザインがいい
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 17:40:08.52ID:vnn/borJ0
新車購入時に、
関西方面から湘南に遊びにいった帰り、
スタンドで給油してたら、
バイトの子がジーーっと眺めてるので、
『ん？』て感じのリアクションしたら、
『これ、何て車ですか？メチャクチャ格好良いですね』と聞かれたの思い出した。

あのバイトはできる子。
そして俺のアテゴン最高。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 19:08:44.18ID:w50EJilv0
ほう。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 15:48:40.02ID:mYpBGvwT0
程度が良い方が結局安く上がる というレス拝見しましたが、まったくその通りですね
浮気して底値のGJにしなくて良かったと思ってます
もちろん、ここで知ってダッシュボードのリコールもやってもらいました

オートバックスからディーラーに戻す間、数時間ゆっくりドライブしましたが足が適度に硬くしなやかですね
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 10:34:06.59ID:Xeis6M+N0
>>32
めっちゃ遅レスだけど、後期セダンにポン付けでいけるの？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 07:29:04.19ID:n587E6dZ0
走行中に突然半ドア警告がついたり消えたり
困るわぁ
0376373
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2018/06/06(水) 12:53:47.99ID:5E+mjrdp0
>>374
そういうことか。乗車中にドアをロックする習慣がないから知らなかった。
今度症状が出たらやってみるよ。
ありがとう。
0378370
垢版 |
2018/06/06(水) 19:26:56.66ID:rZsS47430
>>372
サンキュー
次でたらかってみるわ
愛知の方かな
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 16:06:28.77ID:SGJL83QG0
半ドアランプついちゃうと降車特にロック出来なくてこまるわ。乗車時はインナーハンドルをちょこっと引っ張ったりすると消せる。パーツリストみたがドアスイッチがどこに付いてるかもわからん。
対策できれば、バーグラの誤発砲も改善できるかもと思っているのだが。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:11:58.44ID:9gTvpVQv0
>>380
そーそーピピッと6回なってロックできない
半ドアランプよくつきますか？
バーグラとの関係もありそうなんですよね
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 00:48:21.79ID:EEzfILE80
>>381
以前はごくたまに、走行中ルームランプが一瞬つくことがあったが、ここ１ヶ月くらいで半ドア警告灯が消えないのが何度も。バーグラの音は切ってあるが、たまにハザードがついているので、誤発砲も頻発してると思われる・・・
0383381
垢版 |
2018/06/09(土) 20:28:09.93ID:81rNlVsF0
>>382
困りますよね、、、
ウチのも同じくバーグラの音だけ切ってあります！
バーグラのが酷くて夕方よくハザード光ってます笑
そのうち半ドア警告がついたまま消えなくなるのかな
ちなみに2008年産の初期セダンです
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 09:39:04.56ID:qDqUa3Zh0
>>384
そんな変わらんて
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/11(月) 22:20:57.22ID:k+Szg3Rv0
>>384
GJを代車で借りて数日乗り回したけど、
高速での安定性では、
Gjに少し軍配上がるくらいかなぁ・・・？
細かい話だと、
ハンドルの質感や、その周辺のスイッチ類は、
GHの方が良いなと思った。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 17:00:31.15ID:E3bgxlV60
>>387
インナーのデザインはかなり凝ってるよねー
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 19:45:59.54ID:HnT/bHWo0
デザインは良いけど、ポジションランプの輝き具合が他車に比べ、弱い気がする
GY3W、GHと乗ってきたが、どんなランプを試してもそう感じた
まあ、十分だけどね
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 23:42:58.56ID:+S6emR8H0
>>387
今見ても不思議な目だよね
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 10:38:56.37ID:7R3z5rZo0
前期セダンから後期スポーツに買い替えたけど、色がどちらもブラックだから買い替えたことに誰も気付かないっていうw
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 20:11:15.48ID:k0CEZllN0
>>392
今見てもテールかなり良いよね、特にセダンの赤テール
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 18:04:20.26ID:+uik6Gsp0
>>397
なんてこった
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 15:56:48.39ID:DwVyew2W0
>>408
やまだくん、座布団一枚。

GGは、錆びても美しい。(泣)
最近、錆びが目立って、、全然嬉しくない句になってしもた。(+_+)
0416776
垢版 |
2018/07/07(土) 19:57:22.54ID:ihsP44ql0
関東在住の者です。
大雨の被害に合われた方、お見舞い申し上げます。
こんな時に不謹慎ですが、広島の映像がたくさんTVで放映されているのですが、マツダ車が意外に少ないと思いました。関東の方が多いんじゃないかと思いました。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 08:44:32.20ID:KzpnYGxi0
>>417
消滅てwww
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 22:17:15.92ID:P0vxBvFA0
少し前にも話が出てたルームランプが勝手に点いてる現象を目撃した
日曜夜から乗ってないし施錠したままなのに点いたり消えたりしてる
ルームランプのスイッチをオフにしてきたけど消えなかったら最悪バッテリー上がって動かせなくなるだろこれ
同じ症状が出てる人がいるってことは車体の歪みじゃなさそうだな
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 01:51:47.08ID:LeQAaLG50
半ドア警告灯がちょくちょく点灯する件、ドアラッチ&ロックアクチュエーターユニットの内部接点不良との事だった。
部品代１ヶ所9000円位、ドアガラスまで外さないとだめで自力でやるのは面倒でやめた。
気休めにドアラッチのところからCRC吹き込んでおいたら、多少動きが変わったのか落ち着いてる。その代わりドアを開けたときペチッって音がするようになった。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 08:46:26.31ID:iKHkf3+C0
>>424
助手席側でしたかね？
0429427
垢版 |
2018/07/13(金) 21:09:43.14ID:F0mtGYeX0
>>428
履歴が見れるのか？
いつもどこだかわからなくて、イライラしてた。
ディーラー持ってっても症状が出てないとわからないかと思ってから助かったよ。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 23:32:16.82ID:mP6nv1zS0
2008年ワゴンに乗ってるが新しく別の車に乗り換える理由が見つからない
新型クラウン見てちょっといいなと思ったけど、それでも今すぐとは思わなかったな
地味にいい車だよねアテンザ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 07:00:34.15ID:KXyE/Mh40
当時はフラッグシップだったのかも知れないが
今の時代ではマツダのカローラという感じ（2Lエンジン）
燃費そこそこ、そこそこ頑丈、まあまあ静か、パワーもまあまあ
どこも80点くらい
車体が大きいのがネックだが、カローラにぶつける値段で今同じ様な車種設定すれば売れそう
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 21:20:34.01ID:JpQONkhQ0
後期2Lだけど、この気温で出力落ちてるところにエアコンフル稼働だと流石にちょっと非力さを感じる

2.5だとそんなことはないの？
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 18:30:02.85ID:4dJwGu/q0
社外品のOBD接続のセキュリティ付けてるんだけど、不正なドア開閉の記録が何回も残ってる
バーグアラームの誤報多いみたいだけどこれと同じで開閉検知のスイッチが接触悪いのかな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 21:30:54.18ID:lOVjTQCb0
>>443
バーグラと半ドア警告の関係がやっぱりあるのかな
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 22:21:02.45ID:fugCXIqq0
俺の勝手な思い込みだけど半ドア警告とバーグラは関係ありそう
セキュリティ効いてるときに内側からドア開けたらバーグラなるのが発生してる気がする
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 18:30:09.76ID:YynbcXbO0
>>445
アドバンスドキーレス又はリモコンでドアロックでバーグラセキュリティON
ロック時と同じ方法（この場合キーレス又はリモコン）でドアアンロック動作（セキュリティOFF）させないまま
ドア開閉（センサ誤動作だとしても）するとバーグラの警告発報は仕様ですよ
（取説に書いてある。ドアロックをリモコンでやって、電池切れとかで鍵差してドア開けても発報します）

だから誤発報するときはデラで履歴調べて、該当ドアのロックユニット交換という流れに・・・。

>442
何かの雑誌で開発主査だったかのインタビュー記事には「バネレートもダンパー減衰力も変えてない」て書いてあった気がする
（そんなはずないだろと思って記事読んだ記憶が有るけど、ソースを出せないので何とも・・・。）
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 21:35:06.87ID:FDvn8vkA0
>>445447
両方正解
内側から開ける誤差動になってるんだろうねー
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 07:10:55.19ID:P1Xor4gb0
トランザが終わりかけてきたから割と真剣に相談したいのですが、
25sセダン、
タイヤノイズなど騒音少なく、ソフトなクッション性を優先、
生涯慣らし運転レベルなのでグリップとかコーナリング性能とかあまり重視しない、
クッション性能よければRV用でもいい、
アジアンタイヤは除外、
予算は10万以内、
これでおススメタイヤをご教授ください、お願いします。　　
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 21:31:40.40ID:7igJkwdq0
みんな給油タイミングってどう決めてる？
前の車は燃料計デジタルだったから
ここまでメモリ減ったら、としてたけど
アテンザは針になってるし
燃料タンクデカイ、燃費違うで悩み所
満タンにすると重さが、と言っても誤差みたいなものだろうし　
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 22:29:13.28ID:BX3blpcE0
>>454
針が35分くらいの所で給油してるかな
気にする人は気にするだろーけど、ほぼ誤差だな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 16:42:11.70ID:UVQAr+T70
>>450
うちのレグノ、
ディーラーが、タイヤフェア中だから是非！との事で変えたけど、
工賃込みで十万以内だった記憶。
タイヤの製造年月日の刻印も調べたけど、
新しいのだったし。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 11:30:01.22ID:bOW9Q2S80
GHのガソリン計って1/2の表示で実際は残り1/3くらい
なので、半分切ったくらいでガソスタ近く通る用事がある時に満タンにしてるかな
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 22:28:04.24ID:SOX7PpZi0
>>462
GHのBトリップをリセットしても燃費計類はなんも変わらんくないか？笑
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 06:24:20.02ID:T4JfQITk0
>>468
アルテオンもうちょいすると中古が値落ちすごくなりそうだから狙えば？
VWの高級車なんて知名度ないからね見栄張れないし
しかし完全にスレチ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 09:26:29.39ID:T4JfQITk0
シビック内容は良さそうだけどガンダムチックなデザインが…
あとちょっと割高じゃない？
アテンザが割安すぎたのだろうけども
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 10:31:03.65ID:1YMTCgeB0
>>466
そういうこと。
貧乏ランプ点灯をなんとも思わない性格なんで（笑）
北海道の人は半分以上減らす人あんまりいないって前ケンミンショーかなんかでやってたな
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 13:40:37.36ID:8xyTF+7/0
1840アテンザの次は無い
1790アクセラがギリかな
インプレッサG4辺りも考えてるけどCVTがちょっと気になる
5ナンバーとは言わないけど最近の車デカすぎ

いっそロードスターとアルトにしようかな？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 16:57:29.62ID:NfnDbQHF0
サングラス入れのストッパーが折れて、蓋がしまらない状態になってしまった。

昔あったひび割れってリコールだっけ？
その時交換してないんだけど、やっぱり交換となると普通に有償だよね…。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 17:37:00.34ID:qdi5+lMY0
インプレッサか、
次期アクセラかな？
取り合えず、この夏は車検通すことにした。

いくらかかるんだろなぁ。
いつもパックでメンテも込みにして、
１３万～１４だったような気が。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 05:31:31.14ID:L4Yl+zug0
次の車は広そうでそんなにデカくない車欲しくなってきたわ
ソリオとかフリード＋みたいなのが気になってきてるけど後悔するかなぁ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 19:06:26.17ID:R4gQ/y1t0
新型クラウンのテールランプ、
GHに似て、、、ないかw
あっちは流れる点滅だったが
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 19:51:25.64ID:5JW5nWEh0
>>481
いや、ぜんぜん似てないっすよ。
ちょっとデザインごちゃごちゃしてて個人的に好きくないっすねー。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 23:00:11.95ID:cpH1cqSq0
>>485
>>487
自分もスポーツとワゴンのリアは同じかと思ってましたが、違うんですねー勉強になりました。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 23:01:28.53ID:cpH1cqSq0
ひょっとしてナンバーの位置かなぁ
0490484
垢版 |
2018/08/01(水) 23:55:45.18ID:bctq1je00
違うのはゲートより上かと思ったら下も違うんですね、ありがとうございます
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 19:29:20.61ID:aFmwARHG0
ディスってしまうが、セダンに乗ってる20代は背伸びしてる割には
センスの無いカジュアルな格好で、その年代の金かからん遊び方してるから似合わんなー
外食は安いところ、ゲーセン、コンビニ集合してたり、マンガ喫茶など。

一流ホテルにはアテンザセダンでドヤ顔で乗り付けたところ2、3千万の車が横ついて涙目にならないといいね。

ワゴンならそもそも貨物車だからそういっま車格競争から離脱してるから気楽ってこと。　
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 22:02:24.68ID:SijwBnVn0
24年式の25S乗りです。
ここ数年走り出し時にブレーキが鳴きます。
ディーラーに相談してパッドなどには問題ないようで調整してもらいましたが解決しません。
同じような症状の人いますか？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 19:21:39.91ID:Wc/J1RXq0
やっぱり軽く踏むと鳴りますか。
私も歩行者に気付いてもらうのにちょうどいいくらいです。
ただやっぱりちょっと恥ずかしくて。。。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 20:28:25.12ID:zk3PJm160
>>503
蘇ると嬉しいですよね！
何色ですか？
前に手洗い洗車してたら、キャンペーンで25パーオフで進められたんですけど…
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 23:48:27.29ID:1NfM+HXS0
2009年から乗ったワゴンを乗り換える事となりました。
乗り換えにあたり色々な車を見たけど、センターコンソールのスッキリ具合(ボタン類の少なさ)は秀逸だなーと改めて思いました。
今はACCやら新しい装備の影響でそうスッキリは出来なさそうだけど…。
良い車でした。皆さんもアテンザライフを楽しんで下さい！
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 07:36:23.51ID:JX6BcOgr0
俺も家族が増えて2010年から乗ったセダンから来月乗り換えることになった。エクステリアは未だに色褪せることなく美しいと思う。皆さん良きアテンザライフを！
ちなみに事故あり10万キロで20万つきました。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 20:53:04.24ID:lOMRaGzs0
現状のghでリッター10以上あるから、替え時難しい
GJのガソリンで燃費1.2割り増しなら替える必要ないしね
実燃費はどーなんだろ。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 00:07:47.77ID:PzgksKvR0
GHアテゴン前期25Sを、
新車時にディーラーさんで値引き交渉して、
ルーフレールもつけて、
コミコミ260万程で買った俺が、
そっと通りすぎますよ・・・(´；ω；`)

500万とか600万の車、
無理だわー。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 19:23:16.65ID:vgJfa+f20
>>526
ghって1795じゃなかった？
たった5ミリだけだけども
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 10:32:37.76ID:OIqVnQWp0
クラウンよりカムリの方が見た目は好き

雑誌に4ドア、アテンザクーペとか出てるけど出ても高そうだな
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 19:28:15.83ID:NrGKgk4P0
>>504

遅レスでスマンけど、ブロンズ。

まあ自己満足だが、雨はよくはじくし、見た目だけは新車でMG-5をかけてもらった時のような感じになった。
純正のMG-5でもいいのかもしれないけど今回はKeeperLABOのWダイアモンドキーパーにしてみた。

http://upup.bz/j/my32732shvYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32733NNRYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32734kbeYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32735qboYtzph6TyYOs3Q.jpg
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 07:02:41.49ID:poOtw04p0
>>531
一番よいコーティング（Ｗダイアモンドキーパー）の
プレミアムコース（ハッチバックの裏面等も通常のダイアモンドキーパーを施行＋
窓ガラスのフッ素コーティングも込み）にしたんで１５万かかった。

プレミアムじゃない場合９万くらい。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 07:56:36.14ID:YlZ8H3zv0
>>529
関係ないけどヘッドライト綺麗でうらやましい。
同じ後期だけど、まっ黄色に曇って年式よりも古く見えてしまう。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:18:27.72ID:MHjDmiNR0
>>533
店で磨いてもらってるだけ。

もともと黄色とまではいかないけど半透明に白っぽく曇ってきたんで、
コーティングの店で磨いてもらったら完璧にきれいになった。

のはいいんだけど、何かが劣化したようで、数ヶ月に１回磨いてもらわないと必ず半透明に濁るようになった。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 11:00:38.33ID:9e3oZcfh0
そこそこ性能良くて中古なら150万もあれば買える
若い人が買って遊ぶにはもってこいの車だと思うけどなあ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 11:08:33.05ID:3g+0z4qc0
>>537
中古でコミコミ72万でアテゴンを去年からスノボー、キャンプと使い回してる20代です
100万予算で車考えてたので、残りはガソリン代として気にせずいろんな所にドライブ行ってる
燃費も良くはないが悪くもない（60リッタータンクが嬉しい）、年式考えたら静かだし、オール80点の格安車という感じ
こないだ停めてたら見知らぬ人から「あれなんて車だ？アテンザワゴン？、カッコいいな」って言われるくらい外見もナイス
ただ買って半年で温度が上がってきたのか両ロアアームがバッキバキ言い出したのはご愛嬌（交換10万）

最近はセレブリップライナーを付けようか悩み中
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 04:24:10.90ID:h1kB7VS50
>>540
笑
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 20:40:07.82ID:ruZizT150
GHセダンってリアシートの座面部分がワゴンやスポーツに比べて少し長いんでしたっけ？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 21:17:22.99ID:g+2DDbXq0
レヴォーグが高いと感じる経済状況で車を買い換えない方がよくないっすか。

どうしてもステーションワゴンが必要なら、初代アテンザワゴンとかメチャ格好いいし激安。
それかアベンシスワゴン。この車はリヤシートを倒すとフラットな荷室が出来るから車中泊にも向いてるし、見た目もカローラより良い。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 23:24:47.09ID:TbE44v8x0
次のカローラスポーツ？って、
ワゴン出るんじゃなかったっけ？
まあ、あのデザインは・・・なとこあるなぁと、個人的には。

ただ、一昔前は５ナンバーワゴンで、
使い勝手良いの多かったなと。
レガシィも、カペラカーゴも。
あんなサイズ感のワゴンほしい。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 02:32:19.48ID:6ccVTvLD0
・都市部の下町に多い横幅1.7m制限の道を通れる
・古い繁華街に残る3ナンバーお断りの立駐に駐められる
・5ナンバーの方が3ナンバーより安い有料道路で得する
・Googleナビに裏道を案内されたときの難易度が下がる

まあ、大したメリットないな…
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:28:49.76ID:ngtETr2z0
俺は3ナンバーサイズに乗りたいけど、俺以外の人はみんな5ナンバーサイズに乗って欲しい。
狭い道で左側ギリギリまで寄せられない人は、邪魔だから小さい車に乗って欲しい。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:35:42.81ID:x45kwg/K0
>>551
もう日本じゃＳＵＶに喰われてワゴン自体が絶滅危惧種だからな
アベンシスも販売終了したし、商用車兼用じゃないのってアテンザ、アウトバック、レヴォーグくらいか
マツダの次世代がラージとスモールに分かれたら、アテンザワゴンは無くなって、アクセラワゴンになるんかな？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 17:45:10.65ID:R3ZHrGV00
>>559
アクセラスポーツではなく、
アクセラスポーツワゴンとか出たらいいなぁと。
今のアクセラがいくらくらいの価格帯か分からんけど、
250万～300万位までで。

あくまで個人的にはだけど、
ステーションワゴン、使いやすい。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 18:15:43.47ID:LiBX1VH20
ヨーロッパのCセグには必ずと言ってよいほどワゴンがあるのに、日本には一つもないよな。BかDになっちゃう。
レヴォーグは特殊なクルマだからちょっと違うし。
カローラに期待か？でもカローラだし。。。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 18:31:55.73ID:ngtETr2z0
アテンザでもレヴォーグでもカローラでもプロボックスでも駄目なら、どうせどんなのが出ても買わないでしょ？
レヴォーグが特殊ってどういうこと？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 20:01:52.78ID:mr2rGqn00
レヴォーグって四駆しかないんだよ。世界的に見たら極めて特殊。
そもそもCVTしかないんじゃ候補になり得ない。
営業用ライトバンはもちろん候補外だし。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 21:04:18.64ID:ngtETr2z0
4駆しかないってのはデメリットにならなくない？
しかも定評あるスバルの4駆だよ？
スバルなのに2駆しかないのは駄目だってんならまだわかるけど。
燃費が気になるのかな？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 21:32:44.06ID:mr2rGqn00
>>565
昔に比べてタイヤや電子デバイスの進化で四駆の優位性は失われつつある。
あのアウディでさえクワトロはハイパワーモデルのみ。
1.6ターボに四駆はいらない。車両価格は高くなるし、燃費で不利だし、重量増による運動性への影響もある。デフオイルも余計に変えなきゃいけないし。
スバルや四駆を否定してるわけではないよ。必要な人や好きな人はいるから。
ただ一般的ではないと言ってるだけ。
スレチなのでこのへんでやめておこう。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 14:49:28.68ID:HOBc1ORE0
特殊か？
多様性のひとつとして個性は出てるけど、特殊って言えるほど変わってるか？
もしそうだとしても、フツーな車より良いと思うけどな。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:14:38.81ID:ICUJEZYJ0
凄く個人的な話だけど、
５ナンバーだったら、
今より7000円ほど、
月極め駐車場の値段が変わるな(^_^;)

うちの借りてる駐車場は、
軽、５ナンバー、３ナンバー、外車のそれぞれで、
値段変わるので(´；ω；`)
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:34:34.54ID:DA5bKkns0
残価型クレジット？だっけ
それって本当にいいの
営業が勧めて来るけど
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 07:13:35.07ID:f9LVAQGu0
>>574
3台新車で同じディーラで買って、GHも確かに乗り換え時なんだけど、ちょうど営業担当も変わって、
「GJアテンザに乗りたいけど高すぎる、
GHアテンザのセダンの中古も考えてる、
株式投資を始めて新車に400万つぎ込むなら株買いたい、
車は買った途端に価値が下がってしまうから」みたいに伝えたら残価型を勧められるようになった感じかな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 19:33:07.91ID:2m1QXYgQ0
嫁GHスポーツ、俺GHワゴン。
最近セダンに興味津々ですわ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 07:05:49.59ID://qe9B700
>>586
確かにそうなんだけど、テールランプのLEDは一粒でも切れると車検NGなんだからASSY交換になる。
電球のほうがある意味ユーザーにやさしい仕様とも言えるよね。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 08:10:56.15ID:Qvb2T6sm0
>>586
後期セダンだけど、テールだけ前期セダン用に取り替えたよ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 22:58:35.99ID:mhV7SAYR0
キーパーラボでヘッドライトクリーニング&コーティングしてもらったけどやっぱ素人がやるのとでは全然違うね
一気に若返って見える
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 06:04:08.82ID:jmKuTT3E0
最近ステアリングの表面が剥げてボロボロになってきた…。後期セダン20S。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 03:37:35.97ID:8W8o6QeT0
前期セダンの薄紫は最高かっこいい！
と思っている。後期赤ワゴンの俺。

少しでも寄せたく、前期グリルをつけています。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 12:45:49.57ID:XYdATTwl0
>>591
興味あり。写真アップしてよ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 12:13:30.30ID:RkPhLs2h0
反応ないところ見たら嘘だったのか？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 13:37:31.02ID:IXjg5W7v0
>>593
写真あげるに抵抗あるんじゃ？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 12:02:58.03ID:kDRi/I920
ちょっと後期顔に前期セダングリル見てみたかったんだがなぁ…
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 15:08:09.04ID:Jw53yZpu0
探せばいくらでも出てくるだろ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 23:07:05.20ID:4pC+L0dR0
後期赤ワゴンって以外にねーんだよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 20:01:32.61ID:suWqOMr30
>>601
どう違った？カジュアル感ゼロみたいな感じ？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 20:52:44.15ID:6eTu1mCE0
>>602
内装はGHと比べたら上質感がすごかった。ハンドルがやけに軽く感じたのはマイナスポイントだったかな。
まあいいクルマだったんだけど、サイズがなぁ…
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 21:05:48.72ID:suWqOMr30
>>603
そりゃghと比べた上質感は雲泥の差だわ…
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 12:03:44.88ID:QipXh8pU0
ナビ交換の時気が付いたんだが、シートヒータついてない車だけど
配線だけパネルに繋がってるのね。

後付けしようかな。
誰か後付けした人いる？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 22:26:07.57ID:OTKlMbFx0
結婚をすることになって、
GH、もうすぐ手放すことになるかもしれん。
嫁になる人の運転の利便性考えて、
ダウンサイジングせざるを得ないなぁと。
出きればマツダで考えたいし、
次期アクセラまで待ちたいけど、
デミオの1500でも良いのかな・・・。
代車で何度も現行デミオ乗ったけど、乗り心地はまあ、なあ・・だけど。

もしくは、後々のこと考えて、
ホンダのフリード辺りかなぁ。
プレマシーが生き残ってくれてればなぁ・・・。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 00:24:50.34ID:DPUVfhO/0
>>608
ぶつけさせて練習させてから乗り換えでも良いのでは？
お金に余裕があればだけど
アルヴェルだ外車だ乗り回してる奥様方も多いし意外と車にハマるかもよ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 09:52:08.99ID:ZSmQx83P0
>>608
ウチはちょうど結婚の時にGHセダン買ったよ
狭い駐車場の家だったから当てたり、擦ったりもしたけど、子供も2人産まれて、チャイルドシート二つ付けて、10年乗って今年CX8に乗り換えたよ
家それぞれあるだろけど、俺ならホンダのペラペラボディの車にはのりかえたくないなぁ～
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 14:33:37.01ID:Z8Ib8UqE0
>>620
>>608だけど、CX8乗り換えオメ。
ホンダは個人的にデザインも好きではないんだけど、
コンパクトなミニバンとなると、
なかなか選択肢が限られてくるしなと。
とりあえず、来年の新型アクセラ待ち・・・かなぁ。

それまでアテゴン、大事に乗ります。
0622612
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2018/09/09(日) 02:27:38.25ID:YTNVSiTw0
>>613>>615>>617
ありがとうです、まず納車されたらベチャベチャダッシュボードの交換からしますね
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 19:56:07.47ID:4N6geD9m0
08年式、純正ナビのCDの読み込みが悪いなぁ
排出は遅いしたまにCDクリーナーを入れてるし機械的に悪いのかしら
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 21:13:14.75ID:O6R+4IoI0
>>627
CX-5でメッキを一周させると、くどくなるぞ。

無いと物足りなさが感じられるためCX-5のメッキはあれがちょうど良い
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 19:23:13.59ID:uFewrJLY0
>>627
ハリアーとかも半分くらいしかなかったような？
最近のトレンドかなぁ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 11:07:44.34ID:za4kzx3z0
たまに誤作動で話題になっているアラームってDOPのバーグラーアラームやつ？
純正で付いてるアラームの誤作動もあるもんですかね？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 11:20:06.12ID:Y0kq3q/t0
>>633
うちのはMOPナビのバーグラだけど過去3回誤動作で修理したよ
ドア開閉検知をセンサーで見てるから、そのセンサー故障（対応はドアロックASSY交換）
たぶんDOPとか関係ないと思う。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 13:23:43.20ID:za4kzx3z0
>>634
早速のレスありがとう！
なるほど…自分もその可能性高そう…。
ちなみにセンサーの故障って特定の条件で起こる感じですか？それとも一定時間とか…？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 21:15:00.12ID:FJS6w2eV0
>>634
ドアロックAssyってドアノブごと交換ですか？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 19:16:04.34ID:bHakikHX0
初代のほうが売れてた分タマ数が多いのかねー
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 13:32:35.81ID:RplRhuho0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ q
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 22:01:31.63ID:MWudNuIW0
V6マークXよりいい？
0657652
垢版 |
2018/10/10(水) 00:26:06.92ID:ueR9i7nl0
カッパーレッドのスポイラーなんかでないから再塗装しかないかな
青空駐車だけどスポイラーの塗装が禿げる原因として考えられるのは洗車機かな？リアウィンドウとスポイラーの間が洗車キズだらけだし
雪国だから冬の間は足回りの融雪剤を落とすために入れてるし夏も長距離を走った時にその日のうちに仮洗って感じで使ってる
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 23:51:20.24ID:ySGF/Ong0
GHで連休に長野行ってきた。
中央道で黒のアテゴン見かけただけだったけど、
長野県内の(圏内)コンビニや、
サービスエリアに、
ポンちゃんラーメンとかいうご当地ラーメン売っててワロタ。
エースコックのワカメラーメン的で面白かったw
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 13:49:23.83ID:Wtsw5gP70
マスクの好き嫌いはおいといて
あのサイズはアクセラ競合クラス
どうしても後席が狭い。別に新型の内装見たわけじゃないけど。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 20:07:06.64ID:GAw4Y6Bv0
>>667
いい加減なこと言うなよ！
これは東京モーターショーに出展されたショーモデルだよ。このまま出るわけないじゃん。
だいたいワゴンじゃないし。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 20:21:31.01ID:u/Fb8s2B0
ん？魁コンセプトなのは分かっとるわ。
100パーこのままな訳は当然ないだろ。「だいたい近いイメージに仕上がってきてる」って話。ググれ。

で、ワゴンかどうかで言えばワゴンだが。セダンの情報は知らん。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/18(木) 00:10:15.58ID:OIseQzdg0
Cピラーの後ろにサイドウィンドウがなければ（Dピラーがなければ）ワゴンって言わない（ブレークもアバントも同じ）。
これはマツダ風に言えば「スポーツ」。どう見てもワゴンじゃないよ。

まあ、このまま出ると思ってるとガッカリするよ。雄からGJになった時のショックは大きかった。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 01:45:43.29ID:Xgdkisik0
そもそも初代からアテンザはFF
噂によると次期はFRになるのかな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 05:59:35.54ID:QVZ0IHDt0
FRなら違う名前で出した方が良いな
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 11:20:43.40ID:VA/KFAzh0
>>667
これも2000と1500で出るのかな？
やっぱグレードによって、
微妙に見た目変わるんだろうか？
GH前期とか、25と20で割りと違ってたような遠い記憶。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 20:35:52.82ID:qS5mhnf80
>>675
ghはグレードでの違いはないよ
セダンとスポーツ(ワゴンも)でバンパーが違ってセダンに2ℓスポーツに2.5ℓが多かったからそのイメージなのかな
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 20:46:52.53ID:Xgdkisik0
>>677
スポーツの2リッターはフォグ無しじゃなかったっけ？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 19:00:10.32ID:4WdnzN170
>>679
そーでしたね
そしてGHほど特別仕様車が出なかった車種も珍しいですよね
スタイルエディション以降の記憶にありません笑
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/20(土) 19:23:55.12ID:D6VSXXP+0
>>683
アテンザ自体がGHの時から少しづつカジュアルスポーツ向けからラグジュアリーの方向に変わってたのかもね、メッキパーツ使いだしたりとかしてさ
良い意味で今のGJとかおっさん臭いし
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 21:07:20.71ID:FpQK3BxP0
デラで時期CX3は新型アクセラのプラットフォームにして大型化するってことだったから、
アクセラのハッチバックとセダンはさておき、
これがCX4的なっつーか、アウトバック的なっつーか、
実質「アクセラのワゴン」みたいな立ち位置になるのかもしんない。ちょっと違うけど。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 13:56:55.88ID:NJU+Pq+H0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 8
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 14:55:24.86ID:ZITTBxZC0
>>686
如何に大きな空間を安価に買うかという理念だからヒトそれぞれということになるな
バイク乗りだった小生は風の怖さを十分承知しているからあり得ないんだが低いもので
ある程度の積載が必要だからＳＴワゴンになるんだがデザイン的にもＳＴワゴンが好みだが
昔の平べったく無用に長いのは高級ホテルに乗りつけても充分存在感があったな、その点アテゴンは
不満なんだがスバルも同じようなものだ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 19:00:13.11ID:hyBTJOj50
点検の代車でcx3を貸してくれたが、やっぱリアのナンバープレートの位置は下のバンパーにあるのが個人的に好きなんだなと再確認
魁コンセプトも下につきそーだしこれからのモデルが楽しみだわ、気にしない人が殆どだろうけど
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/23(火) 00:45:16.13ID:94DVdT5z0
フロントは飛び石キズが目立ってきたし
クリア層が曇ったのかどうやっても落ちない汚れがあるし
踏み込むとカラカラ音がする

あと1年保ってくれー
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/24(水) 11:19:38.88ID:9fX4gvvj0
たまたま買った中古25ｓ
ＭＧ-5で４年目
大雨が降ると新車同然
ほどほど雨降ってほしい
乾季は、たまーにはホースで水ぶっかけでおｋ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 19:07:04.33ID:2x3yVYGq0
>>697
手洗い洗車ですか？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 21:06:45.55ID:KmBETFH70
ＭＧ１で７年目だがディーラーに褒められたぞ
屋外Ｐだが手洗いシャンプー洗車月２回
未塗装部分に市販の光沢復活材を塗っているから印象がいいみたい
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 06:16:07.68ID:U3Pd2YIe0
手洗いか洗車機かだけでも劣化具合が違うんだろうなぁ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 10:57:42.83ID:gWejFJva0
GHまでは価格以上の価値がある車だった。
GJも初期型までは価格相応の車で良い意味でマツダらしさが残ってた。
中期からは価格の上昇に見合わなくなったし、そこまで出すなら多社の上質なアッパーミドルセダンが買える。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 13:07:29.44ID:yZwbYMVt0
高くなったのはi-ACTIVSENSEとかの自動安全装備を
全車標準にしたからじゃねえのけ？
それナシでいいから安く…というところにおもねらなかった
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 19:17:26.49ID:Sib/i8Dd0
>>705
XDLの4WDとスカイライン200GT-tとクラウン2.5i- Fourがほぼ同じ価格。
個人的にクラウンは要らないけどスカイラインは良い車だと思う。
走りを重視するならWRXだって買える価格なんだよな。
多少内装の「加飾」があったところで、フロントサスもGHから劣化、相変わらずエンジン横置きFFベースの車にしては上代ぼったくりすぎだろ。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 19:23:12.72ID:Sib/i8Dd0
カムリは値段上がったしちょっと安いとなるとティアナかレガシィ？
他はパサートくらいか
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 06:37:41.59ID:/1nGmO8u0
もう洗車とかワックスがけなど飽きた４０年来やってない・・・・・ましてやヘッドライト磨きとは
最近は気が向いたら高圧洗浄機でホコリ払いだけ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 20:08:47.40ID:3kozM3Ec0
セダン、スポーツ、ワゴン、皆さまはどれ！？
自分はセダン
セダンだけ後席の座面が長いようで？
後席せまい
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 18:56:18.13ID:jAca7pf10
10万キロを過ぎて振動が気になりだしたのですが、エンジンマウントは交換してますか？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 19:41:59.37ID:Rg35aapz0
>>718
当時の特集雑誌に座面が長いとの記載があったような
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 01:05:35.78ID:ONC93A690
まあなんだストブルアテゴンが、
いまも昔もかわりなく、
一番美しい。

次期アクセラに、
ストブルの色バリエーション在ればいいのに。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 12:38:55.13ID:Um+poA/x0
8の下取りで査定してもらったら六万って…。
もう洗車する気もおきねー
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 21:21:22.94ID:fk4kJNK60
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 9
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 07:42:57.07ID:zuh1BYgr0
>>732
去年8の下取で手放したよ　白セダン。キレイにはしてたけど、前後そこそこ傷有り　15万やったわ
その後近所の中古屋に55万で売られているのをたまたま発見（笑）　
しばらくしたら売れたみたいでちょっと寂しい気持ちになるも、仕事で通りかかった郊外の家の駐車場に停まっているのを発見。

見慣れた思い入れのあるナンバーのアテンザの第二の人生にちょっとホッコリした俺もおるで

キレイに磨いてやれよ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:08:04.54ID:16zzIUjS0
へぇ。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:28:06.78ID:UNX6TAo70
エンジンマウント変えたお方に質問です、何ヶ所変えて大体おいくらくらいでしたかー？
まだまだ乗りたくなってきたので振動を抑えたいです
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 16:34:46.79ID:1fjjhtk/0
アクセラスポーツ、
お尻は良いんだけど顔がなぁ。

個人的にはフロントマスクの、
シルバーの縁取り？でいいのかな？
現行デミオにもある感じのあれが、
いまいちに感じます。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 21:18:12.22ID:XK5WRAOB0
新型アクセラ良さげだよねー
シートの形状が非常に似てる気がするのは気のせいなんかな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 13:49:32.24ID:yMaBPWuC0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 9
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 00:10:39.92ID:hjIKxnJP0
>>755
https://youtu.be/Uh6dkL1M9DM?t=185

ボンネットにウォッシャー液ノズルがあるのでＧＨでは無い
そして対抗式ワイパーのセダンなのと、Aピラーの角度をもとに考えると、たぶんプジョー407

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB407#/media/File:Peugeot_407_(first_generation)_(front),_Serdang.jpg
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:49:59.93ID:XW1WQ1di0
残念ながら2代目とはサヨナラする決意をしました
今日の6か月点検でいろいろガタが出始め、修理代がばかにならない
これからますますあちこち劣化していくだろうし
後期20sセダン、新車で買って175000キロ突破
来年5月が車検で、その間に別れます、、、
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 00:58:11.26ID:gPJEUt/p0
>>762
正直困ってます（金銭的問題とこれに乗りたい！というのがない、選択肢はマツダオンリー

次は新車無理だからマツダUカーでとも営業とは話しました
今の候補はGHアテンザセダン中古全般（100万以内）、GJアテンザセダン前期20S（170万ぐらいまでかな）、セダンが譲れない中CXー3中古がちょっといいかなと（ただ中古なのに結構値段が高いです）
アクセラ、デミオ、CX5あたりは自分の中でないです。理由は長くなるのでやめときます
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 00:05:20.34ID:vvNm4PyY0
>>764
ファミリアSワゴンのスタイリングに惚れて乗っていたのでアクセラのハッチバックはわたしの中では、また乗るの？感でないんです
セダンはやはりアテンザを見てしまうと全長の伸びやかさが足りなくて物足りない、
教習車でよく走ってる、
数百キロしか走行してないアクセラを代車で貸してもらったから走ってみたけど、中は狭く感じ、走りはスカイアクティブでGHアテンザ20Sぐらい超えちゃてると思ったら、、、「これだったらおれの古いけどG Hの方が全然いいわ」と個人的感想
いろいろでアクセラはない！という考えになってしまいました
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 00:14:15.19ID:vvNm4PyY0
>>766
トランクが開かなくなった
運転席シートのリクライニングが壊れて動かなくなった
バッテリーがダメ（これは定期だけど
ブレーキパッドもそろそろ交換をと

実は今の走り自体には問題ないですが、全部直したりするとまあまあな額になりますし、これからもいろいろわるくなって修理費がかさむと思うと「もう変えよう」となりました
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 00:22:57.14ID:P2clOmBq0
ファミリアSワゴンいい車だったよね
カペラワゴンもよかったなあ
所有はしてないけどどっちも1日数百キロ走って疲労のない道具として良い車だった
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 01:00:01.30ID:ddFKUMcV0
ロアアームの異音、バーグラ誤報、PWスイッチ故障、サンルーフスイッチ故障
ダッシュボードのベタベタ、トランスミショッン故障、HID故障、リアシートベルトが巻き戻らない、塗装劣化
9年間色々トラブル多かったけど、最後までエンジン絶好調の良い相棒だったな。今までありがとう。お疲れさまでした。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 09:51:38.51ID:ZdNihmut0
最近やたらハンドルが重いんですが、
バッテリーの問題なんでしょうか？
それとも電動パワステの故障？
それと平行して、
始動の時のブレーキペダルの感覚というか位置が、
やたら上にあがってるような気も。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:18:53.86ID:HkZCCsS60
>>771
ghはまぁまぁハンドル重めだからでしょ
ブレーキは踏みしろがあるからでしょ
ちょっと心配になってきたから明日確認してみるわ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:20:29.43ID:ZdNihmut0
>>772
ジムで上げてるベンチプレスの重さは維持してますし、
ズボンのレングスも、
全く変わってないので、
足の長さも変わってないから、
身体的変化でないと思うんです。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:25:31.04ID:ZdNihmut0
>>773
踏みしろは確かにそうなんですが、
なんか以前と感覚が違って・・・。

以前にハンドルロックの異常で、
イモビライザーが不正に解除されたとか判断して、
エンジンかからなくなる不具合が出たことあって、
それと関係してるのかなぁ・・・。

そして忙しくて、
ディーラーに行く暇もなかなかとれないです。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 20:19:03.10ID:v9Y8XddP0
前期スポーツ乗りだけど最近、リアルームランプ付近がライトユニットを頂点にして垂れてきてることに気づいた
押すと5センチぐらい天井側に戻るけどもともとこんな感じだっけ？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 15:33:11.73ID:2vE9Z7Fr0
すみません、質問です。
再度、純正のピアノブラックのシフトに交換しようと思ったのですが、
けっこう高かったので同じようなものを探しています。
なにかオススメありますか？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 16:58:39.18ID:eYZTyCP90
マークX
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 21:22:14.58ID:F8kbj6780
エイトの見積り出してもらう度に査定が下がっていって悲しい。
それにしても２ヶ月弱で５万も下がるとは…。
次回は廃車手数料取られそうだな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:35:31.59ID:6nm/uyON0
助手席ダッシュボードの交換予約してきた
ボンネットに塗装割れがあったり左のスピーカーから音がでない時があったりと不具合が出てきたけどまだまだ頑張れ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 11:02:27.25ID:UbMaMLYY0
あと2年は乗るつもりモリモリなんだけど今13万キロ
4～5000rpmまで回すと一瞬白煙が出るのがバックミラーで確認できるんだけど大丈夫だらうか
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 06:39:36.14ID:UFu0zfe90
>>790
それは心配になりますね、Dに点検などは出してないですか？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 19:28:58.78ID:fblz92Gv0
オイル下がりとかですかね
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 15:36:01.80ID:phoZaL2c0
やっすいアジアン
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 15:50:47.92ID:oB+3e1/10
昨年初めてナンカン履いてみた
俺の乗り方だとこれでも良いなって感じ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 08:01:00.16ID:VO1J/F2m0
cx-8に乗り替える事になりましたので、アテンザとこのスレとお別れになります。
スポーツワゴン25Z6MT、足回りはだいぶへたってきたけど、エンジンは好調。
距離は十数万キロだった為か査定は２万だったのが悲しいです。
デザインだけは今みても惚れ惚れします。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 21:19:41.16ID:UVV+qp0a0
冬になってダッシュボード周りからきしみ音が出るようになった
こんなに煩い車は初めてだわ
バラして緩衝スポンジとかはめるかなぁ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 06:05:36.55ID:Uimy0HyV0
2代目アテンザのデザインが好きで人生初のマイカーとして検討中です。
経年がきになりますが、ディーラーのさわやか保証＋延長保証2年で
3年間の保証に入るつもりですが、ご意見おきかせください。

例えばこんな車を選べたらと思います。
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=81110494@1213A&;dc=1213A
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 10:25:09.92ID:3e1wiwbV0
いいじゃん。セダン安いなぁ色かなぁ
クルコンも付いてるし距離少ないし
有りだと思う
そんな壊れやすい車種じゃないから額によっては保証は外してもいい
0804800
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2019/02/02(土) 15:11:31.35ID:FbaiEltE0
皆さん優しいレスありがとうございます。
壊れにくいとは意外でした（失礼ですいません）。
でも念の為保証は検討します。
難しいのはセダンのタマ数の少なさですね。
セダン＋ディーラー＋首都圏だと数もかぎられますね。
25は値段も強気な印象です。購入は3月頭を検討していますが、
うまく見つけられればいいのですが。
予算的には高年式のコンパクトカーも考えられるのですが、
ラクジュアリーな雰囲気に惹かれます。
あと最後に一点、取り回しや見切りなどはいかがでしょうか。
初心者なもので怖さもあります。教えてばかりですんません。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:36:58.67ID:wOeB0W640
現在では、比較してもっと大きなセダンも多いけど
それでも初心者にとっては小さな車ではないと思う。
やっぱりハイウェイを延々と巡行するグランツーリスモという立ち位置が本分かなと
まあ慣れだけどね。俺はサイドを枝でこすりながら林道にも入って行っちゃうけど、仕事上。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:53:04.49ID:MQcv7Gvq0
自分はDSCが標準装備だから2.5EXにしたな。お守りだと思って。

ボディの長さを感じる事はあるけれど、トランクの後端が目視できるのと
バックカメラのおかげでそれほど苦労は無い
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 20:58:26.53ID:3e1wiwbV0
>>804
新技術投入とかじゃなく枯れた技術ばかりの車だからね
自分はアテスポ乗りだけど見切りはしやすいけどバックの視界が最悪だからバックカメラかコーナーセンサーは必須かなぁ
セダンはわからんけどかなりマシと予想
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 04:03:13.25ID:rYzNvVMy0
>>807
「最近、マツダのことをちょっとだけ調べました！」って感じのゴミ記事だな。

魂動は時代・流行に乗ったデザイン。
だからMCの度にデザインを修正しないとすぐ陳腐化する。
魂動初期のCX-5なんか、最早古臭く感じてしまう。

対象的に、GHのデザインは時代・流行に左右されない普遍的なデザイン。
ユーノス500同様、何年経っても色褪せない。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 04:13:57.89ID:rYzNvVMy0
>>804
この代までのアテンザは、全幅に対してミラーtoミラーが短く設計されてるから、他メーカーの同クラス車に比べると取り回しは良い。
見切りもセダンなら素で問題なし。
スポーツでも、バックモニターかコーナーセンサーがあれば問題なし。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 13:22:11.10ID:XCyQCWyd0
スポーツだとリアスポイラーがちょうどいい基準になるよね
夜間だと後続車のヘッドライトがちょうど隠れる高さになるから車がいないと勘違いしてしまうこともあるけど
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 19:34:19.70ID:XCyQCWyd0
赤信号で停止したら追突された
リアバンパーは見た目細かい傷がついただけだけどナンバープレートがベコベコになってリアハッチが閉まりにくくなった
相手の前方不注意で警察から過失はないと言われたけど相手の保険屋からなんて言われるか不安だし修理費が幾らぐらいになるのか気になる
09年式スポーツ25S走行距離約11万キロだけど時価総額って幾らぐらいになってるんだろう
フロント部分だけドラレコを設置してたけどリアにもつけておけばよかった

一応事故対応後にディーラーへ見せてきた
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 21:01:31.74ID:tcm2T/160
セダンでもリップスポイラーつけてるとバックミラーで確認しやすいし、横とか後ろから見た印象違うよね
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 00:00:05.77ID:xXVdbJ/10
タイヤサイズ205/65r16はかせてる人居ませんか？
乗り心地が固いので、なるべく柔らかくしたいんだけども干渉とかどうかなと気になっています
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 07:38:16.16ID:/j310n3b0
>>819
俺も同じ経験あり。こっちは過失0で済んだよ
ディーラーに連絡して修理してもらった。修理後なぜかカーナビが不調になったりしたから戻ってきてもいろいろ調べてね。
とりあえず病院には行った方がいいよ。痺れがあったから何度か行ったら慰謝料に10万追加でもらえた。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 22:23:28.86ID:G2qe56hH0
25歳
買って一年経過したけど乗れば乗るほど楽しい
おかげで毎日通勤が楽しみでしょうがない
下手に無難なコンパクトカー買うよりよっぽど良かったと思ってる
燃費だけちょっと痛いけどまあ極悪というレベルではないので乗る楽しみのほうがまだ勝ってる
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 16:25:53.12ID:+bhQMvXU0
>>823
今日車を修理に出して病院に行ってきたけど異常なしだった
代車として1000キロちょっとしか走ってない新車のアクセラスポーツ1.5が来たけどなんか狭いしハンドル、アクセルが軽いから慣れるまで乗りづらい
まぁ車内の広さに関してはアテンザが比較的大きい車だからってのもあるけど
マツコネも少しレスポンスが悪くて使いにくい部分がある
ただ360度モニターは素晴らしいね
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 03:14:49.17ID:MwHTecAl0
スイフトから乗り換えでアテンザ買おうと思っとる
5年落ち4万キロくらいのを
土日どっちかだけ4,50kmくらい走る程度ならディーゼルはやめた方がいい？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 06:24:11.66ID:3nHfwx1G0
なぜここで聞く？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 07:23:05.05ID:7CexydZy0
>>832
GJスレと間違えてない？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 07:56:51.70ID:c6TWk8rq0
ここはアテンザ史上最も売れてない黒歴史モデルですよ。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 15:43:46.15ID:I4hZZgWD0
俺が買った時のアテスポ販売数は50、60台/月だったはず
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 18:38:11.21ID:zCWpBrKX0
>>835
そう、だがそれがいいのさ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 02:34:20.20ID:CElYHYYs0
まあ、発売当初はそこそこ売れたが、すぐにリーマンショックが来て、この車みたいにデザインと走りに振った車は全く売れなくなった
車の販売台数自体が低調になり、売れるのは経済性・実用性に振った車だけ
MC後も東日本大震災が起きるし、時代自体が暗黒だったよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 10:58:49.08ID:AJ+zZmvf0
今やなんだか手放し難い
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 14:19:35.41ID:pSfiBg0n0
>>841
こんなところに俺がいる。
次期アクセラでも良いのかなと思うけど、
たぶんそこそこ売れて、
見かけること多いだろうし、
すぐに見飽きてしまいそうな気がする。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 17:11:28.04ID:O7ukkT2r0
小学生がこの車見たら三歩下がるとかやってるらしい
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 23:04:28.57ID:exahwSkr0
>>832だけど
結局3代目買った
なんで3代目はスレがないの？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 02:17:54.56ID:OlGTkJaf0
>>848
ありがとうございます
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 03:05:32.05ID:ePNXsk1r0
>>841
>>842
おま俺
とりあえず、車検見積もりが50万超えるまで乗るわ

>>840
会社のパートのおばちゃんに「外車買ったの！？高そうね～」って言われたのを思い出した
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 07:06:08.80ID:jJhKRjqV0
以前ギシギシうるさかったけど、最近全然鳴らなくなった
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 10:29:49.84ID:scFCnmVj0
>>856
暖かくなると鳴ってくる
俺は一番ひどいときは運転中ずっとココココッてずっと鳴ってた

なお大きめの段差を乗り越えたときのバキッて音はロアアーム交換しても直らない

次ゴキゴキ鳴り出したら乗り換える
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 17:46:03.91ID:F4hLoVVB0
うちの後期セダンは走行中の振動で後席辺りから発泡スチロールが擦れるような音がするようになった。なんなんだ一体。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 20:40:13.91ID:W4EjIWwW0
ショックと周辺のブッシュ類交換したらギシギシも段差乗り越え時の底打つような音と衝撃も直ったよ
10年近く乗ってると色々ヘタってくるのはしょうがない
あギシギシはまだ稀にあるかなぁ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 01:15:07.67ID:pWYS8Wec0
ウインカーつけて曲がったときに、カッて音がするようになった
しかも結構大きい
運転に支障はないから放置してるが
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 16:27:05.58ID:sBeQS5h70
西城秀樹のギャランドゥはアテンザに似合うだろうか。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 20:55:13.66ID:V1JwJAHL0
追突事故で修理中だった車が戻ってきたけどバンパー交換で修理代が17万かかった
やっぱりバンパーより塗装代のほうが高いんだね。バンパー4万なのに塗装で7万かかってる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 05:57:45.85ID:SlwsPXNq0
良い色だね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 08:24:47.29ID:0U29tE9b0
>>873
俺は今月の車検で新品に変えたぞ。
やっぱりキレイなヘッドライトはいいな。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 11:37:51.43ID:izFQdmb10
最近マツダが男らしい筋肉質イケメンなデザインから少し女性的なキレイ系デザインになってきてる気がして良い傾向だと思ってる
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 13:12:33.94ID:r2DBniF30
>>874
分かってはいたけどGHからの乗り換えだとやっぱ小さいよね。
もう少し全長があっていいから、その分後席と荷室に割り当てててくれたらな…
とは思ったけど、現実的な選択肢としては検討せざるを得ない
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 16:25:52.45ID:NcBv4AqM0
今のデザインテーマが「凜」と「艶」らしいけど、それってGHのコンセプトそのまんまなんだよな
「日本の美意識」とか「引き算の美学」とかも佐藤さんがやろうとしたテーマだし
…GHは早すぎたんだろか？

>>878
CX-5じゃダメなん？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 00:57:10.99ID:lp+UZqNv0
GHアテンザの海外PVを初めて見たとき格好良すぎて失禁しそうになった
今後GHアテンザを超えるデザインの車に出会えるだろうか…
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 02:52:49.22ID:jQljoJ9E0
>>880
早すぎたというか、GHは販売時期がリーマンショック～大震災と時代が悪すぎた
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 03:06:10.16ID:jQljoJ9E0
>>882
佐藤さん引退しちゃったから、FDやGHを超えるデザインは暫く出ないかもね。
魂動は、初期型は陳腐化、最新のは行き詰まり、って感じだしな・・・
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 06:09:17.34ID:oTeMcTAk0
>>884
初期型は見慣れたのか、なんか古くさく見えちゃうよね。
所有者の贔屓目かもしれないけど、GHは全然古くさく見えない。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:37:28.89ID:4eDRU7qd0
>>880
13万キロ走ってて、最近はなんかアイドリングがゴロンゴロンいうし（5万ぐらいで直ると言われたが）
サスは底付きするしで今年中に買い替える気マンマンだった。CX5でもいいんだけど。

ただ昨日、改めてGH洗車したら、「やっぱあと２年乗ろうかな…」と思い始めている
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:41:42.51ID:VLCnchiI0
四年前に子供が四人になったのでGHから他の車に乗り換えたけど、やっぱりGHアテンザはいい車だと思うよ。
みんなもできるだけ長くかわいがってあげてね。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:23:13.51ID:Coj3IEqh0
うちのは低走行で屋内ガレージだから塗装もピカピカ。
でも、シートベルトの金具が当たるのか、
運転席窓側の内装のところに、
細かい傷がたくさんあるわ。
あれ、クリーナー的なの塗れば、
少しはましになるかね？
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 09:47:51.24ID:OUI7prMV0
そんな街中走ってないからか新車？みたいに聞かれること多いしねデザインは最高だと思う。走りも高速重視で街乗りは若干固いけどしっかりしてるし、あとはもう少し燃費良ければ言うことなしだった
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:46:32.66ID:e1Uersjl0
>>888
黒のプラ部分であれば靴墨がベスト
傷の面に光が当たって光るから目立つので靴墨はそれを防いでくれる
助手席側のダッシュボードに傷をつけた時、ディーラーに相談したら直しようがないといわれたが、
見事にわからなくなった
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 23:59:00.85ID:OMGfR/Lp0
>>890
靴墨かぁ、ちょっと試しにやってみる。
シートベルトはずしてシュルシュルっと戻るとき、
気を付ければ良いんだけど、
ついベルトが戻るに任せてると、
樹脂のところに当たっちゃってるみたいで。

ありがとう。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 02:03:29.90ID:fjXfiGKD0
靴墨の前にクレポリメイトお試しあれ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 19:57:43.47ID:qTXbS5oR0
>>886
スロットルボディの洗浄してみました？
結構治りますよ
あとno.3のマウント交換も効果絶大です
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 08:02:09.92ID:vYZCYQ1n0
ミラー型のドラレコ買おうと思ったんですけど、フロントガラスにくっついてるミラーのステー？黒い部分が撮影の邪魔をしてしまいそうで。
ちなみに前期のセダンです！
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 09:17:53.01ID:8cWArc2w0
パッと見自動ブレーキ装着車みたいだよねw
ドラレコはルームミラー裏の助手席側に付けてる。
ミラーの可動範囲が狭くなったけど、自分のドラポジでは問題無い。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 13:24:59.62ID:vYZCYQ1n0
>>897>>898レスどもです。
アレがレインセンサーなんですね知らなかったです。
出来ればルームミラーとの一体型にしてバックモニターとしても使いたくて。
Amazonで格安のドラレコでも買って試してみようかと考えてます。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:16:13.81ID:F6XCmzwC0
ふと気になったのが運転席側のフロントガラス側にあるポッチはなんだろか？
知ってる方いますか？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 09:45:03.95ID:EXMnnoLb0
>>901
オートライトだとおもってたけど、違うのか？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 19:43:04.87ID:EXMnnoLb0
>>906
なるほど！！
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 09:41:06.17ID:wRmoMIXL0
>>887
うちはセダンだけど、後席にチャイルドシート２つ乗せてファミリーカーとして活躍してくれてるよ。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 11:43:13.61ID:DMBvOTUG0
>>910
しばらくはその方法で子供たちを乗せてアテンザを延命しようと思ったけど、
事故した時が怖いもんね。
なので三列シートの車にしました。
捨鉢になって走りなんかどうでもいいミニバンにしようと思いましたが、
アテンザの高速安定性を忘れることができず次の車選びは難航しました。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 15:28:22.28ID:vuzi/7Bo0
>>912
ちなみに何にしたの？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 19:37:19.53ID:vuzi/7Bo0
>>914
え？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 23:52:14.24ID:HVRkMuQv0
アテンザに恋した女性

何気にさっき、ネットで映像写真見たけど、リポーターってピエール瀧？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 07:13:05.33ID:uNFJ6AaK0
>>914
書いてねーよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 12:50:35.37ID:DLAGKlpY0
しかしほんとに次の車選びに難儀するわ。
個人的に性能云々で買ったのではなく、
デザインに一目惚れだったし。

現行の主要なMAZD車は、
ソウルレッドも含め、
なんか見飽きた感があるのよなぁ。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 13:16:44.46ID:Hd04b5qy0
アテンザの次はMPVみたいなのが良かったんだけど、201６年時点でMPVはなかったし、
ビアンテはサイドカーテンエアバッグを取り付けるのにBossのスピーカーシステムをオプションで
入れないという謎なことしてるし、
ということでVWのシャランという車にしました。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 14:07:28.53ID:uNFJ6AaK0
>>920
自分はパサートを検討中だよ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 15:05:23.80ID:DLAGKlpY0
>>921
MPV良かったよね。
自分はプレマシーでもいいかなとおもってました。
>>923
やっぱVWに目がいっちゃいますか。
>>924
マツダ３ならハッチバック狙いなんですけど、
実車を見てからかなぁと。
それにしても赤はもういいかな。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 20:09:13.15ID:nRcmDEX00
>>904
GHので間違い無いですね。
かなり格安で羨ましい。
私はオプションで付けたから結構な金額でした。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 20:35:25.92ID:uNFJ6AaK0
>>926
やはりそうでしたか！入札を検討しようと思います！ありがとうございます！
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 05:12:54.75ID:R2bFeWUx0
>>924
アクセラセダンはずんぐりしてるしGJアテンザはでかすぎるしでGHからなかなか乗り替えれないでいたけど、mazda3セダンはだいぶシュッとしてきたから実車見てみて良かったら乗り替えようかな。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 19:14:10.68ID:hsCV7vVd0
>>927
他のオークション見たら床面だけで背もたれがないのがありましたね。
しかも高いし、なかなか揃ったのは出ないのかもしれませんね。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 19:36:25.69ID:yCUTIvaL0
皆さまのghは信号待ちなどドライブギアでのアイドリング時の回転数はいくつくらいですか？
650じゃ低い気がするのですが
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 19:58:39.28ID:JzO9AsIv0
>>930
1000のちょっと下だけど、最近は「プスン…ンン」ってエンストしそうになるときがある。
以前もあって、その時はディーラーに相談したら「アイドリングのデータ学習させて書き換えました」とかって
なんかFIをいじってたような記憶。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 20:33:47.95ID:yCUTIvaL0
>>932
ありがとうございます！
1000のちょい下でもエンスト気味とかあるんですね！
自分のはやっぱ低いのかな
ちなみにFIってなんです？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 20:44:54.82ID:pop/Q+nm0
GH最後の夜です
GJにしました

20万キロ弱乗りましたがエンジンはまだまだ走りたがっているようで強い

一般人気はGJだけど、自分もGHのデザインに惚れたので、街で自分以外のGHを見かけたらセダン、ワゴン、スポーツ、どれもカッコいいな、と思ってる

昔ながらのエンジンをキー回してかけて、サイドブレーキを左手で下ろして運転するスタイルともお別れだけど、特に先進的な機能がない20sセダンだったけど、これはこれで人馬一体だった
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 21:15:34.67ID:3hYxXA5a0
GJのシンプルなメーターもいいけど、GHの鮮やかなメーターのが好きだな。
https://i.imgur.com/YLzBzsm.jpg
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 21:32:53.95ID:JzO9AsIv0
>>933
FI = フューエル・インジェクション。
自分のは距離行ってるので、もう物理的に汚れてるかなんかだと思うんだけど、
「データ書き換え」の作業そのものは短時間で済んだので、デラで相談してみては。
そんな高い工賃取られるもんでもなかったはず。
その作業後はしばらく快適だった。

>>935
お疲れさまでした。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 10:59:16.02ID:UbifPapt0
>>940
同じく！
20Cとかのベーシックグレードのシンプルなオレンジのもカッコいいよね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 15:08:23.50ID:MHfXR9CX0
>>904
この出品者にもう一点パーツ出てたけど、GH乗りが減ったんだなぁと寂しくなる。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 21:08:10.13ID:k8YDgBSU0
電動テレスコと勘違いとかかな？
手動はついてるよね
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 13:40:21.85ID:Mnhvf3bA0
如何に大きな空間を安価に買うかという理念だからヒトそれぞれということになるな
バイク乗りだった小生は風の怖さを十分承知しているからあり得ないんだが低いもので
ある程度の積載が必要だからＳＴワゴンになるんだがデザイン的にもＳＴワゴンが好みだが昔の平べったく無用に長いのは高級ホテルに乗りつけても充分存在感があったな、その点アテゴンは不満なんだがスバルも同じようなものだ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 10:55:03.18ID:JPwvoIiH0
>>949
なぜクラウンを選ぶことになったのか

中古コミコミ140万でGHワゴン買って2年目だけど毎日楽しい
6速がないのはちょっと不満だけど
24の俺にはこれで十分
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 18:11:40.47ID:HiyFT4qY0
個人的に
ディアマンテ、涙目レガシイ、
USアコードワゴン、カペラカーゴ、
プリメーラワゴン、
そしてGHワゴン。

この辺、いつまでも好きなデザインのワゴンだわ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 19:42:53.66ID:v23HGKyR0
俺はR31スカイライン4ドアハードトップの後期が未だに一番や
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 21:40:15.59ID:BartbqeG0
昔レンタカーで一度だけカペラカーゴの最後の方のモデル乗ったけど、
質実剛健な現場の道具って感じで良かった。
GHの流麗さとはまた違うけど。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 06:20:33.34ID:ZyA9x9HE0
前期型なんだけど
発進、停止の際に足回りかどこか下の部分から軋み音がし始めた
それから段差や道の傾斜角度が変わる箇所でフロントの馬蹄がボコッと当たりやすくなった
どちらもサスペンションが原因かな？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 11:28:03.11ID:XJk1vE3o0
>>961
全く一緒かはわからんけどギシギシ音や道の＼__みたいな所での底打つ感じの音と衝撃はなくなった
換えたのはショックとその関連のブッシュね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 11:39:26.52ID:NwARyRv80
>>967
でも、後期セダンのテールデザインが一番カッコいいと思うぞ
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 14:53:21.89ID:NwARyRv80
俺は外して穴は板金で埋めたよ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 18:09:14.40ID:W0otIrnl0
>>971
バランス悪い無理して取ること無いな
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 11:08:49.88ID:Rn23uWwa0
やっぱりこのグリルはカッコイイ。
日本だけなんで変えるんって感じ。
ヤフオクとかで探してみようかしら

https://i.imgur.com/A9YlyLK.jpg
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 20:04:17.47ID:0bklaoPF0
>>975
新車時は黒いのが嫌でスポーツグリルに変えたけど、今見るとなかなか良いかも、久しぶり戻してみるかな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 21:02:51.51ID:mkS3HkbJ0
>>977
クリア層じゃ？
何年製⁇
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 21:13:42.01ID:MseK+lGy0
俺の2008年スポーツもルーフの艶が無くなって、最近気泡が出てきた。もう完全にクリアが死んでる。
リアスポイラーはもっとひどくて、水虫みたいになってる。。。
ちなみに買ってから8年間ほぼ青空駐車。
補修は再塗装しかないみたい。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 22:42:27.64ID:GecXsREI0
>>980
同期のうちのセダンはまだ良さげ
洗車機にかけたりするかな⁇
0982980
垢版 |
2019/04/23(火) 23:19:55.86ID:RtlJzbly0
>>981
洗車機は2回しかかけたことない。
コーティング（ブリス）もかけてるんだけどな。
前のオーナーが瀬戸内だったみたいだから塩害かもしれない。
あとうちの方は花粉がすごいのでそのせい？
どっちにしてもマツダの塗装は弱いね。
クリアが薄い感じがする。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:13:18.09ID:grzxCM5V0
2009年式。
新車購入時から、
完全屋内駐車なうちのアテゴンに隙はなかった。

もう一台買える位、
駐車代かかってるけど(´；ω；`)
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:19:19.99ID:0CdPboql0
家の10年目アテスポ白もずっと青空だけど無事だよ
飛び石被害すごくて塗装薄いのは感じるけど気泡とかクリアめくれとかは感じない
やっぱ塩害じゃない？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 13:22:23.97ID:0KfUiibx0
白は追加で三万円かかってるからハゲにくいんじゃね？
知らんけど
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 21:27:30.82ID:ekcnqSSv0
うちのも08製の青空駐車で白パールだけど、クリア層は全く傷んでないな～
まぁまぁ厚いのかな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 21:40:18.33ID:+aqRPhTc0
元は白の後期だったんだけど、全体的に傷んできたからBMW純正のスパークリングブロンズに全塗装して新車みたいになったぜ。
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