【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ39
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※初代は下記スレ
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494395956/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ38
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508841305/
前々スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506771692/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 確かに非ディーラーで新車ってどういうこと？
中古車買取り販売業者が扱っている新車ってこと？ ディーラー以外の販社なんて沢山あるだろオートバックスとか街の板金修理店とか フリード買う層って無知多いんだな。ディーラーにぼったくられてそう。 でも、そういう所で新車を販売するって事は、本業だけの利益じゃ足りなくて、新車を販売する事にしたって経緯なのかと勘ぐってしまう。
だから、お客さんがスゴい得するような販売が可能なのかと疑問に思ってしまう。
まぁ、情強さんなら、その辺のメリット、デメリットも分かってて、購入するんだろうけど、情弱の俺にはハードル高いな。 売上台数稼ぐために関連会社に買い取らせるとかあるよね？
新車ってことはそういう感じかなあ オートバックスで安いのは何か色々特典有りそうでありかもな
点検や故障ってどうするん？ 内部資料見せてもらったら業販の値引額は一般向けよりあったな
客に見せるんだからどこまで本当かわからんが 地方によくある整備工場メインのスズキ販売店で、ディーラーの見積り持ってくればそれより必ず安くするって言ってた
工賃も安いだろうし、点検整備も安さ謳ってるから、買ってからもいいと思って契約した
mopナビでマットバイザーコーティングで確かに30万円引きだった(笑) ECON ONだとアクセルにすごく違和感…
みんなどっちで乗ってますか？ >>826
モデューロねえ…足回りまで弄ってるからだろうけど、
お値段的にはもうステップワゴンクラスよね。
試乗だけはしてみたいけれども。 econいらない
アクセルもたつく、空調弱くなる
燃費も変わらない
オフで燃費意識すればそれなりに数字でるし、わざわざ機械に制御してもらわなくてもいい、ってくらいの機能よね >>835
Sﾊﾟｹついてないんじゃ無い？Sﾊﾟｹ付けてその値段は怪しいｗ
ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸだけ付けられるのか不明だけどｗ
Sﾊﾟｹ付けようとしてつけて無いかｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸだけ付けたか･･･どっちかだなｗ >>865
Sパケついてますよ！
整備が主な普通の車屋さんでしたよ。ネットの口コミが凄く良かったので伺ってみて、事実ちゃんとやってる印象でした。
ホンダの整備の板金や難整備の下請け？してるらしくホンダ車は特に安くできると言ってました。
あと小出しですみませんが、希望ナンバーは無し、車庫証明は自分でやりました。 まあディーラーも板金やら塗装、コーティングは外がほとんどだし本格的なバラしや修理が必要なのは外使うこと多いよ
ただ街の整備工場もノウハウがあれば問題ないノウハウ無しで引き受けてトラブルが怖いだけ
今はHVも珍しくないからそこまでトラブル多い事はないと思うけど
ディーラーで買うとどんなトラブルでも丸投げできるのが大きい
代車も気にしなくていい 無知な僕はディーラー一択だなー。
メンテも車検も基本、ディーラー任せ。タイヤ交換は安いとこ行くけど。
不具合あれば文句言いやすいし家から近いし洗車タダだし。 それが正解でしょ
中途半端に手を出すもんじゃないと思うよ
タイヤ交換を自分でしたい!!
↓
ジャッキ・3馬力200Vコンプレッサー・ジャッキスタンド・インパクト・エアホース・十字レンチ・トルクレンチ等々を揃える
↓
掛かった費用十万を軽く超える
↓
嫁「タイヤ交換、幾らでやってもらえるのよ? バカじゃないの?」
↓
俺「えへへ・・・」 結局MOPナビにした
いずれにしろつける予定だった6スピーカー、usbがつくし、GPSアンテナ付け替えれば不具合ないみたいだし
どうせナビの入れ替えなんかしないし、carplayのナビ使い分ければマップも常に最新 >>877
操作出来ないんですか？サイドブレーキのアース落とせば、停止中とみなしてナビ操作出来そうな気がするのですが。 >>880
DOPナビならアース落としだけで操作もできる。MOPは車速も切らないと操作できない。 >>880
メーカーオプションのナビはダメで、ディーラーオプションのナビは出来たはず。
ただ、危ないからやめた方が良いよ。 運転する自分は触らないけど、助手席の嫁が車動き出してから目的地とか行き先変更したときにすぐ操作できないのは不便
助手席のベルト挿入時は解除とかあったらな
といってもベルトキャンセラーもあるけど
アイドリングストップも余計な機能だわ
オプションでキャンセラー売って欲しい
金だしてかう人は燃費なんて気にしないからさ
選択肢を残してほしいものだ マイナーディーラーで購入したら、何も言わなくても走行中に操作できるようになってました。
というか操作できないようにしてなかったです。 エンジン再始動後にまたオンになるのはいらないって意味だよ
アイドリングストップいらない人は基本ずっといらないんだよ 雨漏れしたものです。
ウザイと思われる方すいません。
交渉について、書面でのやり取りをこちらが主張しましたが、本田技研が直接ディーラー
に来ると言うので口頭での交渉になりました。
その時（２週間前）にボイスレコーダーを使うことはディーラー営業マンに伝えてます。
そして、第3者に公開すると言い実際に録音しました。
雨漏れの責任と故障リスクが増してることについては本田技研が認めました。
そして、納車後あまりにも不具合発生が早いこと、故障リスクが他のフリードより
増したとの事も認めました。
しかし、初期段階での不良は認めず。今回は保証期間なので修理で対応するとのこと。
こちらの今回の主張、保証期間の延長、水侵入箇所の取替。
本田技研が保証期間の延長は出来ない、保証期間後は有償になる可能性もあると
のことなので、交渉決裂です。
雨漏り当初は新車交換が当たり前だと思ってたので、
保証期間の延長はかなり歩み寄ったつもりですが・・・。 うざい、うざく無いの前に、交渉中の事ここで晒したら逆効果な事じゃないか？
決裂が決定的になったら晒しても良いだろうけど
ここもしメーカーが見てたら、譲歩はしないだろうとは思わない？ >>880
操作は一切無理だよ
>>882
車速信号きるだけじゃ今のMOPは操作できない
走行時の何か良く分からないノイズ信号なのか移動時に発する磁界の変化だったかを監視するようで無理になった
騙す装置でも相当難しいのか装置がデカいのかで事実上不可能
C-RZのオーナーだったか誰かが検証してた
フリハイ買い換えたときだからもう7、8年前の話だ >>889
に同意。
最終的な結果としてどうなったのかを教えてくれさえ
すればこっちとしても有益な情報だと思うが、こう
何度も結論の出てない話をされてもこっちはそれ
聞いてどうすりゃ良いのさ？としか言えない。 >>888
貴方が主張する水侵入箇所の取替についてはメーカーはどこまで応じてくれるのですか？
パッキンだかシールドのみ？
汚れた？天井内張とか室内灯も？
水濡れした恐れのあるセンシング部分も？ >>888
人生の難題は逆の立場で考えると答えがわかるよｗ
あなたが本田技研の担当で顧客が新車交換を要求してきたらどうしますか？ >>888
気の毒ではあるが、納得するまでやり合うしかないのでは？
経過も結果もここで報告することでは無いと思うが。 >>890
MOP ナビは同じ理由で映像出力も制限していて、リアモニターも純正でないとダメみたいだね
フリードのMOPの地図更新は車検までに一回無料だけど、その間は差分更新なんですか？地図にないルートを案内するとは書いてあるんだけど… 雨漏り交渉の結果は知りたいけど、公表しない前提での交換合意になる場合もあるだろうし、どちらにしても下手に途中経過書きこむべきでは無いよ ホンダ技研だって法律的にも裏付けあっての主張だろうしクレーム対応のノウハウも山ほど蓄積されている。
残念ながら個人レベルで戦っても国内有数の企業相手に勝ち目はない。 >>888
結果だ教えてくれれば結構！
チンタラ途中経過まで報告しなくて良いよ。
上の書き込みにもあったけど下手したら自分の首をしめる事になるかもよ。 役に立つのは弁護士にだけ。
どんなトラブルにも相場というものがあるわけだが、消費者問題に詳しい弁護士なら教えてくれるだろう。 FJクラフトにホットフィールド
ことごとくホンダ車を外してきたね。
そのうち買おうと思っていただけに残念。
ホンダから、圧力があったかな。 >>900
問い合わせしたらホンダ車は一切生産中止だって
生産の予定はないって
買う予定だったのにどうしよう 裁判なんてお金かかるだけ
小金を節約したいがために交渉してるのなら、本末転倒
それにしても、メーカーはなんで新車交換しないのかね？
メーカーにとっては、原価で100万円未満の雑損、屁でもないと思うんだが
仕損と大して変わらんだろ >>888
客観的に書くから気分を悪くしないでほしい
まずメーカーの対応だが、問題ない範囲だと思われる
というのも、それが人命に関わる大きなトラブルであれば新車交換も視野にはいるだろう
だが、雨漏りという欠陥
すぐに人命に関わるトラブルだと思わないのが通常
保障期間の延長だが、これも妥当
裁判をしても、メーカーは欠陥箇所を無償修理するし、保障を延長する合理的な理由が見当たらない
そして初期段階の不良だが、納車日にディーナーも判ってての不具合ならまだしも
1日でも時間が経った場合、それが本当に初期不良かどうかなんて説明できない
つまり裁判をやった場合、その欠陥が初期不良だと具体的かつ合理的な証拠を提出することになる
そんなの一般人にとって不可能だよね?
今回は雨漏りって話だけど、例えばドアミラーが取り付け不良でグラグラ
ディーラーは無償修理して、さらに「保障延長してくれ」と言ってるのと同じ
争点と妥協点をよく考えないと、裁判をしても確実に負けるよ 今はネット社会だからな
前例を作ってしまったら同じような問題が起きたときに全部新車交換しなきゃいけなくなる
実際この人はこうやってネットに事細かに書き込んでるわけだし >>904
1件認めたら今後全て交換対応しないといけないからじゃないかね。 前例を作りたくないんだろ
>>888
新車交換が当たり前って、そう自分が思ってるだけで、
普通は不具合の箇所を修理すれば足りるからな
初期不良を認めなかったのが気になるけど、何か自分で弄ってんじゃないの？ つづき
で、私が薦める解決案として
・欠陥箇所は無償修理する
・新車が雨漏りにより気分を害したので慰謝料相当
・保障期間はそのまま
・保障期間中にまた同じ箇所の不具合が出た場合、無償交換
・欠陥により故障等が出た場合も同様
がいいと思う
で、慰謝料相当は20〜30万くらいのオプション追加でいいんじゃね?
(メーカーも懐痛まないし)
フォグ追加とかフリップモニター追加とか
まぁ今のままじゃ争点があやふやで裁判やっても負けるよ
勝ったとしても、裁判費用回収もままならない金額貰うだけ 個人的に思うことだけど・・・
てかこれってディーラーの動きがクソだよね
ユーザーの購入先はディーラーなんだからディーラとの話し合いで完全補修や保証延長OR新車交換OR補填などをすべきなのになんで製造元と交渉になるのよ
まあ現実新車交換なんで現実不可能だろうからディーラーが迷惑料として手厚い保護やら代替手段を提示してないからダメダメだわ
ディーラーがホンダに話取り決めてくれればいいだけの話
家電とかだと家電店で購入して初期不良やら不具合あったら新品と交換か差額分考慮して他製品に交換することもあるでしょ
その時に製造元との交渉の場にユーザーが出るなんて多少は絡んだとしても普通ないわ
ディーラーが責任取れないのをホンダに転嫁しようとしててゴネてるだけじゃん
さもディーラーは真摯にホンダと交渉してますアピしてるけどなんかベクトル違ってる
>>888は自分がどういう立場なのか見失ってる
ディーラーも被害者面してるのに惑わされてるぞ >>909
909さん、あんたはエライ❗
その道のプロ（と思われる人）は、「それじゃ負ける」で終わる事がある。
一歩進んでアドバイスすることで、相談者も考え易い。
アッバレ‼ メーカー側にも言い分があるんじゃないかな
下手すると各工程ごとに検査があって、それをクリアして出荷してるなら
初期不良認定することさえ、客観的証拠が無ければしたくてもできない
現状はおそらく、ちゃんと検査して出荷したという「逆の証拠」しか残ってない
だから保証期間内での修理対応というのもやむを得ないのではないか 雨漏りはどうすれば気付くのかな
自分の点検したくなるね 検査に合格してても、雨漏りするなら、無意味な検査としか言いようがない
室内に雨水がジャバジャバ漏れたクルマなんて、中古車市場では水没車扱いされて、二足三文の値しか付かない可能性が高い
そんな致命的な不具合を、ドアミラー取付不良程度と同列に扱えるわけがない
水没車扱いの値落ち分を補填してもらうか、新車交換が妥当だろう
屈することなく要求を通してもらいたい
経過を書き込むべきじゃないという人もいるけど、俺は書いて欲しい
メーカー・ディーラーの対応に関する情報を共有することは、スレの意義に資すると思うし、皆の役に立つ
俺らは所詮立場の弱いイチ個人
情報があるのとないのじゃ雲泥の差だから >>900
ホントだー！
2月半ばに注文して今日届くんだがなんかオレのせいのような気がしてきたスマンm(_ _)m >>914
>検査に合格してても、雨漏りするなら、無意味な検査としか言いようがない
検査終了後にそうだった！と証明する術がないからメーカー側での対処に限界があるって話じゃないの？
初期不良が明確であり、且つ、どの工程が問題であったかわかるなら簡単に補償できる
メーカーが金額として微々たるものなのにそうしないのは、理由があると考えるのが普通で
悪意があって交換を拒んでいるわけではないだろう、メーカーが直々に説明に来てるわけだしね
雨漏りが許せない不具合であることは心情的に理解できるが、
修理で機能が回復するなら、問題ないと言えなくもない。ドアミラーの例はその部分を言ってるんだろう。
両者の違いを心理的な負担とするなら、その分をオプション追加ぐらいは妥当な判断。
新車要求と補償期間延長はちと無茶言い過ぎと感じる。 >>914みたいな根拠のない言い分は役に立たないけどな ttp://www.kokusen.go.jp/hanrei/data/199809.html
購入2年後に売買契約を解除した判例もあるし、裁判をやってみるのも手かと そうそう、気持ちは分かるが、感情論だけでは勝てない ttp://www.adr.or.jp/
法定までいかなくても、当事者間で示談できるわけだし、こういうところに相談するのもありかな
ぶっちゃけ、カカクコムや2chに書き込んだところで何も解決しない 雨漏りはちょっと酷い案件ではあるね。
確かに怒る気持ちは分かる。
ただ、落ち着いてな。
まずは現状回復するのが販売店のやるべき事。
これが向こうが言う修理対応。
修理や検査等で、本来使えるべき期間使用不可になるわけだから、その分は何かしら保証は用意するのが基本だな。
ここは何かオプション追加などでディーラー対応。
延長保証は無いだろうね。
これが現実的な落としどころだな。
感情にまかせてネット民を味方につけて懲らしめてやろう！
俺の言い分を通させてやるぜ！
って思うだろうがやめておけ。
常識人からただのクレーマーになるよ。
ここは気を付けような。
消費者センターに連絡入れても現状回復は向こうも言ってきてるから取り合ってもくれないよ。 示談ていうとお金だと思うだろうが、それは応じないと思う
サービスとしてのオプション追加はもらえるかも位で考えておけよ 見積もりよく見たら
ledフォグもエンジンスターターもアタッチメントがオプション本体と同額乗ってるんだが
そんなに取られるもの？ >>916
まぁ俺の言いたい事はそういうこと
ドアミラーは例えねww
鈴虫でもハンドルカチカチでもいいけどさ
なんでもかんでも理由つけて保障期間延長ってのは通らないんじゃないの?と言いたい
メーカーはディーラーに車を売って降ろした時点でメーカーの責任は終わり
ただ、PL法の観点からまったく責任がないとは言い切れないからな
しかしながら、PL法とは身体又は財産に損害を被ったことを証明した場合なので
「気分を害した」程度じゃ責任はないし、修理で価値が下がったというならば
どのように下がったかを証明しなければならない
本来ならディーラーが販売した車だからディーラーが処理しないといけないけどな
メーカーの担当者も出てきた事は評価すべき点だと思うよ とりあえず・・・お詫びとして、俺なら
・11.6インチ リア席モニター
・リモコンエンジンスターター
・撥水ガラスコート
・プレミアム グラスコーティング グランデ
・ラゲッジトレイ（
・ルーフラック（ネット付）
これで我慢するわ >>925
無いわｗ
こちらから金品の要求するのはやっちゃダメなことだぞ >>923
あー、それってなんでディラーはちゃんと説明しないんだろうね
俺も説明一切なかったけど、カタログの金額の脇に
ちっちゃく時間が書いてあるでしょ
その時間分の作業工賃がかかる
一時間あたりの単価は地域とか販売店によるらしい
俺のとこは逆算したら8000円だった
2hなんてものになろうなら16000円くらいになって
びっくりするような金額になるんだよね
エンジンスターター欲しかったけどは商品と同額の工賃かかるからあほらしくてやめた >>927
ん？工賃じゃなくて取り付けアタッチメントの値段じゃね？
本体は1万で取付アタッチメントが別で1万とかよくある
んでそれに取付工賃掛かるのよ
あれ法改正でコミコミ値段分かりやすく表記して欲しいわ
でも取付工賃もいい加減かと思ったら前オートリトラー取付工賃クッソ高かったんだが
ディーラーで工賃の値段高いと聞いたら取り付けが複雑でと言われたわ
過去スレで自分で取り付けてた人居たけど配線の引き回しクッソめんどいとカキコしてたからあながち嘘じゃない模様
今の車は電装品多いし複雑なんだよね >>926
いやほらw
「修理ついでに色々とオプション付けたいんですけど・・見積もりいいですか?」
「ええ」
「これとこれとこれと・・・」
「○○万くらいですね」
「ﾁﾗｯﾁﾗｯ」
「あ・・そうですね、今回はサービスします。ご迷惑をおかけしたので」
「え? そんなぁ悪いですよ(ﾆﾔﾆﾔ」 >>929
落ち着いてるなら上手くやれるかもしれないけどね〜
今感情的になってるからこうは出来ないかと思うぞ >>904
さっさと買っておけばよかった
今更ディーラーに頼むのも気が引ける
しかもあの手のカラフルなのもうないんやろ（泣） 安価ミス
FJクラフト関連の書込みに対してしたかった ラゲッジやステップまでカバーして値段が安かった。さらにカラフルなマットが選べなくなったことのほうがでかい。
http://fjcraft.net/cloth
もうホンダで遊び車は買えないわ
今更どの面下げて純正マットを買いに行けというのか この件で不思議なのは雨漏り箇所の詳細が未だに語られてないことだな
その詳細をアップすれば原因の所在はほぼ特定できるのに
それに他のフリードも確認ができるのでそれこそ有意義な情報になると思うけどね
個人的にはフロントガラスの取付け不具合で吊り天井から雨漏りなんて考えられないのでちょっと謎ではある >>935
書いてるよ
平成29年11月中旬納車、平成30年正月に天井照明部から大量の雨漏り。
フロントガラス中央上部のゴムパッキンの接続不良との報告。 >>934
ゲッ 他のマット業者もホンダの取扱をやめてるねホンダからの圧力だな
なんでこんな糞会社になってしまったんだ >>936
いやそれは見てるんだけどそれを詳細と考えるかどうかだね 何を詳細と考えてるかよくわからない
とりあえず写真もあっぷしてるし、位置も書いてる
ゴムパッキンの部分がなんちゃらとか本人も書いてたと思うたし
十分伝わると思うが・・・
フロントガラスを自分ではずして漏れないゴムパッキンと太さの比較画像を載せろってか?
それは無理ですぜ、旦那 >>934
ホントコレだわ（笑）
今更どの面下げてだわ（笑） >>934
俺FJで買って大満足やったわ
無くなって残念 >>927
>>928
工賃ならそう明記して別枠にしてくれるとわかり易いのにな
LEDクリアのフォグだけど、カタログ値段より
アタッチメント＋2万
ガーニッシュ＋２千
あと同一地域でも販売店違うとラバーのフロアマットに108円誤差があるのはなんだろ
100円取り付け料？ww >>939
画像有ったっけ？そりゃすまん
パッキンが細いって話から短いって話に変わったんだよね 雨漏りするってｗｗｗｗｗ
俺のHVは雨漏りなしｗｗｗｗ ガソリンGセンシング コバルトブルー、ベージュ
LED、ナビスペ、Cパケ、で総額240万で契約しました。納車楽しみです。 >>946
ウチと大体同じ装備だね。自分も楽しみ。
納車早まらないかなぁ。 ガソリンとHVだと運転はどっちが快適なのかな？
燃費うんぬんより運転の快適さを取りたいのよ >>948
静かさは間違いなくHV。
俺も初めてHV乗ったけど、言うほどアクセルの違和感もないし。 ガソリンじゃない？
ハイブリッドは低速ギクシャクするよ
EVもそんなに入らないし
ハイブリッドでいいのは加速時のギアチェンジくらいじゃない？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
