【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.169【DEMIO】
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4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
(2017年11月版)
ttp://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】 (ﾜｯﾁｮｲ+IP晒しスレ)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510657453/
■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.168【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514182663/ 純正16インチ欲しかったら
程度の良いのががオクにでてるぞ 新車受領記念カキコ
ディーゼルです
全体的にはよくできてるなぁと感心したところ
今回は5ナンバー車ということでデミオ一択だったけど、
機会があれば2.2Lも試したいでんな ガソリンだけど純正16インチ買おうとしたら干渉するから無理ってディーラーから言われたわ
たしかにパンフレットとか見ると装着不可になってるし足回り結構違うんだね >>952
一回倒して勢い良く上げたらハマったわ
これ普通じゃやらないだろ デカいホイールをつけるとバネ下重量が重くなってスタートが遅くなるし、
ハンドリングもだるくなる。
サスペンションの寿命も縮む。
なんでバカはデカいホイールを履きたがるのか? >>960
バカだなー
カッコいいからに決まってんだろ >>960
その程度の差が影響するのはサーキットだけだろ >>958
どうやっても干渉しないような気がするんだけど何でなんだろう
純正16インチだって幅は同じだろうし外径だって1センチか2センチぐらいしか変わらんだろうに ホイールナットって取説だと108N〜ってなってるけど、手持ちのトルクレンチには国産車は基本103とある
108でいいんだよね？ そんなに厳密じゃないよ
それぐらいで緩すぎず絞めすぎずってぐらいで大丈夫
トルクレンチも少しづづトルク狂ってくらから 13ツーリング乗ってるけどリアの低燃費ナンチャラシールはがしたい。デーラーでやってくれるかな？ >>960
そんな些末なことは横において、
圧倒的に乗り心地が悪くなる >>965
120くらいで締めとけばいいよ
レンチのトルクも多少誤差あるから低い方にギリギリだとゆるい可能性があるし
一般的に大体140以上で締めるとハブ割れの原因になったりする >>964
回転半径が13シリーズとXDの15インチは4.5m XDTの16インチは4.7mとあるからステアリングロックが違うと思う。 >>967
ディーラーさんに貼らないようにお願いしたら、納車時には剥がしてくれてましたよ。(店舗には貼られてやってくるといってました) >>951
座って背中に一瞬フンッとチカラを入れろ。
それでハマる。 前席の背を使って突っ張るか、それが嫌ならbピラーを使ってやるか。もしくは馬乗りになって、人の首を締めるイメージで後部のヘッドレストを押す、とか あれデミオだけかと思ったら5とかもなんだよな
マツダの仕様か シール剥がせるか聞いてみたらディーラーであっさり無料で剥がしてくれたけどね。
点検のときとかについでに剥がしてもらえばいいと思う。
後部座席はまらなくて最初本当に悩んだよ。
エイっと思いっきり勢いつけたらはまった。
一度はめられたら次から割と簡単にはまるようになった。 もうすぐ新車が納車なんだけどTVキャンセラーはどこのがいいでしょう？ XDLパッケージとして売られてた車がどう見てもブラックレザーリミテッドだった
オトクな価格だったので何も聞かずそのまま買った >>959
イヤならもっと高級車に乗れよ デミオに何を求めてんの？ >>979
BLITZ
少し前は送料込みで2000円ほどで買えたんだけどな >>960
17インチだけど軽量なエンケイのホイールにしてるよ
けど実は乗り心地的には重いやつの方が良いらしい
サーキットではFFの場合トラクションのかかりもあるから、16インチにしてるけど リアシートのハメコミ部分が超硬いのはみんなそうなのね
自分だけかと思って凹んでたわ 石油タンクを運んでる時に急ブレーキかけたら
後部座席が前にバタンと倒れた
それ以来ロックが掛らなくなった
ディーラーで調べたら強く押し込んだらロックがかかるが
念の為と部品を交換してくれた
購入1年未満だったのでサービスにしてくれたが
以前よりは渋いけど普通にロックできるようになった リアシートのはめ込みは、音がしないからアレっとは思ったけど、
最初から特に固いとかはなかったかな。
ただ、何回やってもはまらなくて、よく見たらシートベルトが
噛んでたってことはあった。 MC後の車 後部座席のロックが固いのはメーカーも知っているみたいで、部品交換してくれるってディーラーで言ってましたよ >>946
GとDを見分けるのは簡単でしょ？
問題なのはGと偽物でこれを外から見分けるのは至難の業
見た目一緒でも中身と実力が伴わないゴミのほうが多いのはデミオも同じだなｗ 自分はエンブレムやらシール剥がしてるしグリルもガソリンと一緒だから気づかれてないかも ホンダ車みたいにダサくてもいいなら見た目気にしないんだけどなぁ GとDはブレーキのサイズ違うでしょ
なおガソリンなのにディーゼルサイズのブレーキな15MBちゃんを見分けられる人はなかなかいないだろうな それ買うのはマニアだけだからキモヲタ系の奴が乗ってるハロゲン車で一目だろｗ >>994
マツダ的には15MBのターゲットは、競技をしたい家族持ちのオッサンらしいぞ
あとヘッドライトをLEDの方にするのは一応可能なので、みんから見てると何人かいるな 家族持ちに草レースなんかする余裕はないわな
そもそもディーラーが積極的に扱いたがらない特殊グレードなんだから見分ける必要性すらないわ >>996
どうした？そこまで妬まなくてもいいんやで デミオみたいなショボい車でよくもまあそんなに偉そうに出来るもんだねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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