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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.169【DEMIO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 15:12:58.34ID:vHhyeLsY0
>>699
どんな感じかみたいのですが画像アップしてもらえませんか？
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 17:27:27.80ID:IjcjkoZb0
マイルドハイブリッドと言えば聞こえは良いけど遥か昔にトヨタが使ってた旧式のシステムをお金払って使わせてもらうだけでしょ
スズキもやってるけど
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 17:43:20.82ID:K2n6XFnp0
ディーゼルだったら出足のモーターアシストで十分というか最適だろうね。モーター走行中に停止中のエンジン冷えちゃPM生成量も増えちゃうだろうし
かと言ってアクセラ2.0にあったアクティブエアシャッターを採用するよりか、サーモスタットを2つ、もしくは2段階とかの方が現実的かな
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 18:13:51.52ID:dnhOsfsg0
ディーゼルには付けないでしょ。
ガソリンだけ。

ディーゼル+モーターはBMWやベンツに設定あるけど高級スポーツだよ。

デミオレベルにコスト高い。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:01:39.66ID:K4TAbE0B0
>>717
煤をエンジン内部に溜めてるからだろ？
エンジンオイルがエンジン内部の煤を吸着してスラッジ状になってピストンにへばりついて、
エンジン回転の抵抗になる。
おかげで走れば走るほど新車時からどんどんトルクが落ちていく。
なんでこんな欠陥エンジンつくったんだろうな？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:04:07.52ID:K4TAbE0B0
>>697
エンジン内部に煤を溜める構造にすればホンダのディーゼルもすぐ日本で発売できる。
リコール地獄で客が泣くだけなのでホンダはしないけど。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:45:44.70ID:K4TAbE0B0
マツダのディーゼルはもう詰んでんだよｗｗｗ

デミオの終わりなきリコール地獄がそれを物語っているｗｗｗ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 22:14:39.07ID:0PMkPKmg0
イモトが言ってたよ、南極は寒くてもチリがないから息はいても白くならないって。
逆に考えると、いつもより燃料吹いて水分が多い＆ススの燃えカスでチリが多い。なのですごい白煙となる！どや？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:16:14.58ID:xfBoWcEg0
高速往復200ｋｍくらいを走ってきた
行きは道が空いてたので　アクセル一定を心がけて25.2ｋｍ/L
帰りは好きにアクセル踏んで20.0ｋｍ/L
ちな普段の通勤（郊外→市街地　片道13.5ｋｍ）では18.9ｋｍ/L

若干だけど高低差あるだろうから一概には言えんかもしれんが　かなり優秀だねぇ
しかも軽油だからガソリンより25％くらい安いのね
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 00:17:41.85ID:U0LHzOcR0
昨年７月に購入したデミオ１３Ｓですが、どなたか良い後方ドラレコを紹介してください。
前方には純正のドラレコがあり（画像確認したことなし）、バックモニターもクリーナアー付き
の純正のものを当初から設置してあります。ディーラーの人に電話で聞いたらユピテルの
１８０００円位のものがあるようですが、あそこは昨年なんだかリコールがあったようですね。
前方のドラレコは富士通テンですが、ネットで見たらデンソー？テンに社名が変わってました。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 00:24:02.31ID:U0LHzOcR0
オートバックスに行ったらセイワだかの３６０度ドラレコが３万円だかで売ってましたが
後方ドラレコと工賃込みで４万円強いみたいですが、GPS機能がないみたい。
COMTECのZDR-015という後方付きのはネットですごい人気ですが、品薄みたい。
安全運転支援機能（前方発信・車線逸脱警告等）も付いているからでしょうか？
0738７３６
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2018/02/20(火) 00:44:49.46ID:U0LHzOcR0
前方発信ではなく、前車発進の間違いです
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 07:38:46.36ID:G+BJB7NU0
今回のリコールでどんな変化をするか楽しみ。どこかのメーカーみたいに何年も経ってからリコールを出すよりはある意味有難い。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 09:41:30.88ID:nB00vACV0
エンジンがかからない
デミオ博士助けて！

セルは回るライトもつくしクラクションも鳴る

マツダは今日明日休み
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:05:15.17ID:Cmuw6wAh0
今日走ってたらいきなり赤いSCBS警告灯点いて後続車にカマ掘られそうになった
フロントガラスに雪が積もったりしてると作動するらしいけど、少し霜が付いてる程度でもSCBSって作動するもんなの？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:20:05.63ID:G+BJB7NU0
>>751
すると思う。
以前雨の日にスマートETCで一時停止寸前に急に作動したことがあり一瞬壊れたかと思った。その後は毎回オフにしてる。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 14:02:55.70ID:cOfcrtlC0
>>753
は751の状況とはほぼ関係ないだろ　雨の日はこれてといって関係ないし。
ETCのところは関係ない

753のは静止物に対して速度速すぎて作動しただけ　ETCは停止するまでもなく、20-30キロ程度なら普通に通過できる
※ただし直前で落とすんじゃなく。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 14:05:39.36ID:mJ7GHDSt0
出来損ないのシステムだから常にオフ推奨。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 15:40:19.43ID:TmmIDqgq0
学校のテストは常に100点だったけど、卒業して社会に出てみたら使えない奴だったってのがいるだろ。
マツダの安全装備はそれと一緒よ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 15:44:08.29ID:G+BJB7NU0
>>754
停止寸前ですよ。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 15:55:35.71ID:G+BJB7NU0
純正タイヤから交換した方は何にしたか教えて頂けると有り難いです。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 19:03:46.05ID:xJa5KzQR0
夏タイヤは205-45-17にインチアップした タイヤ銘柄はファルケンのなんたらってヤツ アルミとセットで12万ぐらいしたかな？
純正のホイールは冬タイヤ用にした XDTです
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 19:14:46.52ID:G+BJB7NU0
>>762
皆さんがどんなタイヤにしたか知りたかったので聞きました。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 19:16:49.41ID:icz9TdYh0
選り好みできる程ラインナップがないサイズていうのが辛いな
XDTの純正ホイールで一応195/55R16が履けるはずだけど
替えた人がいたらノーマルサイズに比べてどう変わったか
教えて欲しいな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 20:27:40.43ID:8le0egc/0
デミオXD NobleCrimson4WDハンコ押してきた
純正スピーカーが6個ついててそれなりに良い音だったりナビがSDカードの値段だけでいいのがお買い得感あっていいね
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:51:02.73ID:2YI+Qtp50
お手紙によれば「作業時間は70分程度を予定しております」とのこと
実作業時間は2時間と言うところか

つーかいつもの煤焼きやるだけなの？
「エンジンとDPFの清掃」って書いてあったけど
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 10:59:16.54ID:hqNddCVk0
最初に状態チェックして、それで作業内容が増えたりもするんだろうね。
俺も今週末に予約入れた。オイル交換時期なので丁度いいのと、マツコネの
バージョンアップもついでにやってもらう予定。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:20:52.56ID:Rkhj0us30
先週からほぼ毎度突然警告灯がついて、ガクガクする。高速のトンネル前でガクガクきて60キロになった時は止まらんか心配で怖かった。車詳しくないから乗り方が悪いのか分からない。そういえば昔からガクガクあった気もしてきた。このままでは高速に乗れないじゃん！
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:46:38.26ID:E00tMFDL0
高速でガクガク減速ってまた古いネタを引っ張ってきたなw
最初期型の不具合だがリコール案内もこないモグリの車屋で買ったのか？w
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:29:45.20ID:q0iZcM8f0
うん。けど、それはもう対策済みじゃん
今やってるリコールとは全く関係ないんだから、疑うべきは故障でやっぱり今のリコール以前の問題じゃん
今はH28年じゃないんだから
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:41:22.04ID:lsgtLx8X0
今回の予見性リコールの対象は初期型だけじゃないよ。2014年8月5日～2017年10月30日に生産されたデミオ。

ディーゼルエンジン搭載車で低車速で加減速する走行を繰り返すと、燃焼時に発生する煤の量が増え、
インジェクタ噴孔部に堆積し、燃料の噴霧状態が悪化することでさらに煤の量が増え、
排気側バルブガイド周辺に堆積することがある。そのため、排気バルブが動きにくくなり、
圧縮低下による加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅し、
最悪の場合はエンジンが停止するおそれがある。

　改善対策として、使用者に当該不具合を周知し、エンジン警告灯が点灯あるいはグローランプが点滅した場合は速やかに点検入庫するよう促す。
また、点検入庫した場合には、エンジン制御コンピュータ等を点検し、排気バルブのバルブスプリング、インジェクタを無償で交換するとともに、エンジンおよびDPF（黒煙除去フィルタ）に堆積した煤を清掃する。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:58:51.48ID:RHodfsO90
ガクガクするものですがリコールの紙にも低車速で云々と書いていますね。しっかり読まねば。しかし普通より高速のる田舎者なのだが。
新車で購入して2年半で4万キロ。点検やリコールは欠かさずいってます。ほんと車もディーラーさんも気に入ってるのでずっと乗りたいか高速で止まるのだけが心配で。今日は移動移動ですが警告灯ついてないです(^^)
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 17:27:59.63ID:wXLO5lEw0
寺行ってインジェクター交換してもらえよ。
結果報告よろしく。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:05:12.72ID:yIQkX29g0
>>791
気持ちわかります。気に入っていても不動の心配は困ります。自分だけならまだしも同乗者がいるとなおさら。私はそれで輸入車を降りました。
早く安心できることをっ!!
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:25:08.48ID:PPZlRVF20
リコール案内封書の中の紙の裏面右下
「おそれいりますが最寄りの販売会社はコチラより検索ください（コチラとは横のQRコードの事）」に引っ掛かる

「こちらより検索ください」で良いじゃん
なんでわざわざカタカナなんだろうか
どうもマツダにバカにされてる気がして仕方がない
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:34:28.11ID:zZo7ywdg0
俺のとこにもリコール案内来た
でも販売店で買った車じゃないし、だから近くの販売店と言ったってさ、さすがに何ていえばいいかわかんないんだよな
リコール自体初めてだしな
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:46:09.89ID:EaT7p1SH0
>>809
リコールは製造物に問題が当初からあったわけだから、買った場所は関係ない

Panasonicの製品をPanasonicの公式ショップで買わなかったからといって、リコール受けられない訳じゃないだろ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 21:51:36.99ID:gi3FNBsb0
>>809
リコール対応は国が定めたメーカーの義務だからどこで買っても気にせず近くのディーラーに行けば良い。
ただ1日に捌ける台数が限られているから予約すること。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 01:00:34.34ID:+S54H3QU0
https://www.youtube.com/watch?v=7Ccmf-qt87A

マツダやデミオに限ったことじゃないんだけどさ
こんなん大々的に宣伝して売るのはどうかと思った
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 01:20:03.44ID:kt9exvf30
>>819
この動画の実験は、そもそも国の試験と条件が全く違うから、動作しなくても文句は言えないな…

あと、その場でアクセル踏まないと誤発進抑制機能は働かないとような
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 01:52:48.37ID:q+ouoaHJ0
デミオのデザイン（特にヘッドライトまわり）すっごく気に入ってるんだけどさ、
今日CX-8近くに止まってて斜め前から見比べたらデミオがなんかものすごい驚いたような顔に見えたわ。
CX-8系のデザインって目細くて合わない感じだったんだけど並ぶと世代の差というのか
はっきりとわかる。ちょっといがいだった。
けどCX顔ももうすぐ終わるんだよな。新生アクセラに期待。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 05:49:04.78ID:KDZ2CYeV0
顔のバランスの良さはCX3　デミオあたりが一番いいと思った
当初乗り換えのときCX5検討してたんだけど　この顔であの車体だと
なんかヌボーっとした感じに見えてしまって結局デミオにしたわ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 06:21:32.55ID:ydswCw0g0
CX-5はリアが豚が台の上乗ってるようの形に見えてから微妙に感じてしまう
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 07:08:21.51ID:lfXnSqCs0
デミオはリアのデザインがイマイチだよね
オプションのリアスポイラー付けたら幾分マシになりそうだけど街中で見かけた事ない
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 08:56:00.72ID:NEC36Ke+0
フロントドアの純正スピーカーをハウジングだけ残して切り取り、両面とタッピングビスを駆使してストックしてたNAKAMICHIの2ウェイに変えたら、メチャクチャ音質良くなった。（ボーズの試聴もしたこと無いニワカだけど。
密かに自己満。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 08:59:58.09ID:cIqpQvvf0
東京～大阪間なら東名、新東名、新名神のルートなら100km巡行なら軽く24～25km/Lはいく
大阪～湯原間は山の中行くといっても高速だからそこまで落ちる事はない
多分110～120km/hくらいで走ってたっぽいかな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 09:13:48.91ID:GSW2yJYc0
街乗りはHV、高速はディーゼルそのまんまの結果だな

ちなみに100km/h以上で流れる高速を300km走って36km/lだった
どういう走り方したら20.8km/lまで落ちるのか想像付かないなぁ
坂道多め？それとも渋滞にでも捕まったのかしら？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 13:57:31.15ID:bbj8ra180
デミオDはエンジン回して楽しく乗っても燃費をあまり気にしないでいいという
意味で、単純なカタログ数値の燃費だけじゃないところが良いんだろ?
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 14:11:08.85ID:UqCvwiDb0
>>847
クルコンが機能して減速するなら燃費は上がらない
クルコンは予測はしてないから、速度に対してのレーダで得られる情報を基に車間距離を守るだけ。そこにエンジンブレーキの無駄がある

運転の上手な人間は見通しが効けば効くほど広い範囲数百メートルから㌔単位で車間を少しずつ調整していけるので
クルコンみたいな露骨なブレーキは掛けずとも、アクセルの踏込・噴射して得られるエネルギーを走行での消費に転嫁できる
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 15:01:29.82ID:bbj8ra180
>>854
二種類あるクルコンのうち、MRCCじゃない方の定速クルコンをMTで使った場合
じゃないかな。あれで走れる状況が続くなら確かに燃費が伸びる。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 15:24:52.34ID:dseRaD5G0
>>854
レーダーって何？と思ったらMRCCか
XDだから無いんだよね

普通のクルコンで平均燃費の変わり具合、エンジン音の変化を楽しむ
前走車がいればそりゃアクセルでコントロールするけど、機械任せでどう動くのか見るのも面白い

基本的なクルコンは、余程空いていないと怖くて使えないが
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 15:25:42.79ID:PBMozY7Y0
デミオのATって結構変速ショックあるね
このディーゼルにはCVTの方が合うんじゃないかね
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 15:44:57.04ID:vr4pxvW10
>>857
フィットのガソリン車のMTには付いてるみたい
誤発進抑制機能はないけど
アイサイトでそこらへんの技術先行してたスバルのMTにはアイサイトや追従クルコンはついてないけどね...
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 15:45:11.44ID:RmsDJ7Lt0
13stAT乗りだけど走り出しは変速ショックあるよ
でもメーターのランプが青になるぐらい踏み込むように加速したらマシになった気がするけど
ディーゼルATはそういうの無いの？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 16:05:09.87ID:r3HxS3DX0
質問です

知人2人がデミオを購入しようしています
メーカーオプション、これいるの？って聞かれましたがよく分からんので

5万円ぐらいの現行メーカーオプション3つ
MRCC、クルコン付きの車さえ買ったことないので…
ALH、きちんと動けば便利そうだと感じた…
360度ビューなんとか、クルコンと同じくバックモニター付き買ったことない…いらんような…

付けとけば良かった、付けてて良かった、使えない・5万無駄、10万でもつけとけ！、初期型なので無かったけどあったら絶対付けてた、
とかアドバイスいただきたいです
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 16:31:31.32ID:bbj8ra180
>>865
ALHとMRCCはつけていないと後から後悔するレベル。近所の買い物以外は絶対に
しないというのならいらないかもしれないけれどね。
360度はともかくバックカメラも同様。まあ、こっちは機能が落ちてもいいなら
後から付けるのも不可能じゃないけど。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 16:46:05.61ID:WOc1UNyv0
メーカーオプションは後から付けられないからな
金に余裕があるなら全部付けとけば問題ない
使わない機能なら切っとけばいいし
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 17:15:40.67ID:dseRaD5G0
ALHもMRCCも付けていないね
LDWSも標準装備されたがあれも誤作動多いから、ディーラーの人も微妙とは言っていた
機械仕掛けである以上常に注意する必要はあると思うし、注意するぐらいなら自分でコントロールしたほうがいいかなと

もちろんアドバンストSCBSとかは、フェールセーフ面で重要だけど
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 17:22:41.71ID:vwCEdSCt0
こういう人のよく分からないのは安全性に上限を設けてるってとこなんだよな
あくまでも+αの部分が増えて安全性が加算されて行くだけなのに
100点より120点の方が良いってなんで考えられないのかね
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 17:31:48.79ID:dseRaD5G0
>>873
付けたい人は付ければいいし、付けたくない人は付けない
そういう意味では選択肢を与えるマツダの姿勢は良いと思う

人間に何か有ったらまず止めるのが安全、走り続けるほうが危ない
そういう意味でアドバンストSCBSとかは重要と言ったまで
もちろんレーンキープ機能が搭載されれば、遥かに安全性が高まるけどね
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 17:35:57.93ID:UcKiUe0Y0
要らないものを付けても故障の心配が増えるだけだからね
長く乗ろうとする人ほど最新技術を使った装置は付けたがらない
保証期間が過ぎてもその装置が正しく動くんなら問題ないけどね
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 17:45:35.48ID:q8mN/Evw0
>>847
極限まで高燃費狙うのに、オートクルーズが人間が動かすより燃費いいわけないじゃん

燃費は速度で安定して高くなるのではなく(勿論速度が重要じゃないわけではないが極限の燃費の話なら)、
回転数で安定して高くなる。路面や傾斜の具合で回転数はどうしても増減したりする。

例えば上り坂でオートクルーズ設定すればその速度になるよう回転数上げて対応する
でも回転数に合わせて人間が運転すると5キロ10キロくらいの減速を許容して走れば燃費は上昇する

>>850の言う通り普通は30キロは厳しい　まさにMRCC無しで済むぐらい高速が空いている（お前みたいな）ぐらいのもんだろ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 17:57:42.29ID:dseRaD5G0
>>876
高燃費は燃費が悪いという意味になるのだが…

それは置いといて坂道で5～10km/h減速を許容する、それはエゴ運転では
前走車がそうしているならともかく、先頭走っててそれやるのは後続車はいい迷惑だな

空いている状況ならいいけどね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 18:28:21.31ID:5m94BMV40
>>877
坂を走っていると普通は減速してしまうんだよ　　周りもまとめてな
本車線は大体この傾向　きっちり速度で運転できる奴なんてほとんどいない
それこそ機械で設定しない限りな

皆が排気量や馬があって静穏性のある車じゃないから
エンジンが唸れば無意識にアクセルが緩む　意識できないのなら
今度、ちゃんと交通量のある坂もある道路選んで本車線走るといい
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 18:36:21.13ID:ckqqFC6p0
360度はカメラが糞すぎるのと画面表示するボタンの位置がおかしい
上から見るやつはギリギリの所じゃなければ割りと使えるけど
総合的にはセンサーついてればそれで十分な気がする
左のサイドミラーの位置がいまいち決まらないんで上からのやつは見てる
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 18:40:17.34ID:5m94BMV40
>>883
ワイドミラーつければ？
合流が楽だし、狭い道でのスレ違いで後方車体の全体が少しの頭部の移動で把握しやすい

助手席に乗って嫁の運転で見落としが無いかのチェックもしやすい
助手席から反対側の後方が見える
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 19:08:24.54ID:WOc1UNyv0
カメラ切替ボタンはハンドルに付けてもいいと思うわ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 19:17:33.87ID:NHUUorVF0
納車してから半年経つが、点検ハガキが来ただけ
様子伺いとか連絡皆無だけど、営業マンによるんかな？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 19:44:32.50ID:xt4NbfEV0
センターコンソールから配管を液体と空気がボコボコとする音が聞こえる
寺に行くつもり
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 19:57:53.49ID:rJLrd6zs0
>>886
営業マン乙！
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 20:20:47.75ID:NHUUorVF0
>>889
？なんで？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 20:49:34.05ID:4TYfdLrQ0
>>822
BBCなんかはエリザベス女王でやってるから大したことない
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:07:33.03ID:3nIbQdYO0
わざわざ一般人が印刷までして全身くみあげて作るかってしねーよ
あれがやってるから自分もってのは感覚がマヒしている証拠
それかお前の友達知人が、そういうことやる人ばっかりで頭おかしいとかね

俺の家族親戚友達、大なり小なり不満持っても、そんなんやる人誰もいないわ
粛々と選挙や政治家に訴えるだけ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:48:26.14ID:ydswCw0g0
>>897
街中だったらそんなもんが普通よね
一時期どんなに踏んでも街中でも20超えて当たり前って流れだったの謎
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:07:54.52ID:jOkuxv6K0
質問です。マップランプって、スイッチオン側で光ってるのか、オフ側だけどドア開閉後だから光ってるのか、外見で判別できますか？

あと、ドアの開閉せずに天井後部座席側のランプつける方法ありますか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:16:53.00ID:iGsgJFVN0
>>903
ここで聞くより自分でいじくって覚えた方が万倍効率的
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:41:57.21ID:3nIbQdYO0
>>903
持ってないから訊くんだろうけど、マップランプはOFF、開閉、ONがある
外から覗き込めばわかるんじゃね？　まじまじと寄って見ないと無理だろうけど
光の色とか強さの区別はつかない

あと、後部座席からルームランプは点灯不可能　これはちょっと不便

ハッチバックのオプションライトは、オートとOFFが選べる
ダウンライトはポジションライトの時間に連動自動で。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:41:58.23ID:cYQdpJ9W0
俺は取り敢えずメーカーオプションは全部？付けてみた
まだ納車前だから何がどんなだかは全くわからない
現状全く後悔してないが、納車後は幾分かは後悔するのかな
それ込みで納車が楽しみでござる
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:50:04.65ID:KDZ2CYeV0
質問の回答にはならんけど
マップランプはONにしてても
車から降りてキーロックすると自動で消えるのが地味に便利だと思った
買い替え久しぶりなんで最近の車全部そうならすまん
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:06:37.61ID:KDZ2CYeV0
>>865
自分は全部つけたんで感想を

ALHは　本当に本当にマジでオススメ　必須レベルだと思ってる　ONにしとけば夜間自動で作動するから
使用頻度多いんでコスパ抜群　「なんで今まで無かったんだろう」ってレベルで必須だと思った

MRCCは　自分は高速あんまり乗らないからいらない　よく乗る人なら便利なんだろうなーと。

360度ビューは自分的にはいらんかったけど　バックモニタが付けたんでついでに付けた
ただ　駐車のときは結局バックモニタ+ミラー含めた目視になるから不要

こんなとこ　参考になれば。
あなた実は詳しいんじゃね？ってくらい　いい線突いてると思うよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:12:35.75ID:9cXiSjrq0
XDTを買って早一年
なんでLパケにしなかったんだろうと思う今日この頃…
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:30:50.94ID:3nIbQdYO0
>>911
俺はCX-8のだけど、フロントカメラは凄く使えると思うんだけど


＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　→　　　　　　　→
--------中央線----------------
＿＿←＿＿＿＿ 　　　＿＿＿＿＿
＿歩道＿＿＿＿　　　　＿＿歩道＿＿←ガキンチョが自転車乗って飛ばして走行している確率高、スマホながら歩き歩行者もｗ
　　　　　　　　　壁 ↑ 壁　　　
　　　　　　　　　 壁 自 壁
　　　　　　　　　 壁 車 壁

こういうシチュエーションの時、自動車の頭出すのが非常に神経使う


絶対にフロントカメラONにして、最徐行で祈りながら通るから楽になったけど、
フロントカメラないときはものすごく怖い。

ただただ、何も無いようにって年次ながら、そっとヘッドを出すしかない
0918903
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2018/02/23(金) 02:22:17.40ID:pagLNQcR0
>>906,908,909
ありがとです

マップランプ、降車後にオンオフによらず自動オフになるのはいいんだけど、翌朝薄暗いうちにリモートエンジンスタートしてから車に行くと、マップランプが煌々と着いてることがあって困ってる。（実害はないけどなんかバカみたいでしょ）

あと、天井ランプはやっぱ強制オンできないのか…まさかとは思ったけどクソ仕様だな…改造するしかないのかw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 02:56:52.89ID:l0f3uKsZ0
デミオって始動一発目ギヤ入らなくない？オートマでDレンジ入れても時間差でガクンと入る感じ。
他の車種には無くてデミオにだけある現象な感じ。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 06:44:37.42ID:mMmZ1MQ60
後席ルームランプ
ドアを開けずに点ける方法無かったのかw
納車受けて一月半。初めて知ったわ。
この前、夜前席から点けようとランプ周りをなで回してスイッチ探したわ。
LEDに換えた時、カバー開けたのに
スイッチがないことに気がつかなかった（恥
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 07:13:34.40ID:7LVGdR300
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0925903
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2018/02/23(金) 07:28:45.24ID:aOYsiNmo0
>>904,906
前車の影響でランプカバー部押してマップランプ着けてたんだけど、真ん中のトグルスイッチで操作すれば不具合無いことに納車してw2年経った今朝気付いた…

バカでしたスマン
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:30:27.32ID:isbCPLc30
>>922
> 後席ルームランプ
> ドアを開けずに点ける方法無かったのかw

いや、単に後席のルームランプ付近に独立したスイッチがないだけで
別にドアを開けなくてもスイッチで操作することはできるから。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 10:45:06.52ID:pXPyce2A0
エンジン切ってドア開けると、インパネ付近から「カシャ」っとカメラのシャッター音みたいなのが聞こえるけど
あれはなんなのだろう？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 12:58:55.45ID:4Z/ubcvP0
>>914
こういう場面結構あるよな
デミオは鼻が長いしオレも必要だと思う
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 13:02:15.55ID:E7yOnjxw0
今までいろんな車乗ってきたけどこれほど自分にぴったり合う車は初めてだ。外見のスタイルやエクステリア、それから運転のしやすさやエンジン性能などこれまでの国産車とは次元が違う。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 13:35:31.44ID:BwwOToKC0
あのエンブレムってセンサーが埋め込まれてるからああなってるのか…。
洗車しやすそうで羨ましいと思ってたw

フロントカメラ本当に欲しいです。
勤め先の駐車場が店の側から出なきゃならん。
のぼりが邪魔で歩行者も車も見えやしない。
この点は前の軽の方が確認しやすくて良かった。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 16:20:20.93ID:7noZFy6b0
オートで、30キロ未満はフロントカメラライブモニター、20キロ以上は後方モニター（交差している範囲は任意に設定可能）
あとは合流とかは後ろ映してほしい

マツコネモニターじゃなくサブモニターで。

危なくない運転を昔から心がけてはいるけど
30超えたあたりから、1年1年運転するときの性格が慎重になってる
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 17:17:43.49ID:o6LP4zJr0
今日なんか見た目ショボいデミオが居るなと思ってよく見たらガソリンデミオだったｗ
ディーゼルはよく見かけるんだけどガソリンデミオは超レアだからちょっとテンション上がったわ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 17:23:57.51ID:isbCPLc30
こういう人はデミオGをあざ笑っているつもりで
実は自分自身が一番嘲笑の対象として蔑まれている事に
気が付かないかわいそうな人。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 17:52:43.12ID:AWxmSntE0
北陸住みなんだが、この間の豪雪で幹線道路以外の道がいまだに雪で覆われていて
これまででも慎重に通っていた箇所が尚更危険になってる（小学生がよく通るので飛び出しが怖い）
後付でいいからフロントカメラほしいなあ
2014年式だから当時は選ぶこともできなかったし
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 17:56:48.30ID:duWCC3ml0
前方には富士通（現デンソー）テン純正のダオラレコが購入時から付いていて
後方に当り屋対策で小型のドラレコを付けようと思ってセルスターのCSD-610FHR
を検討していたが、本体をダッシュボード上につけるにも、マツコネが（やや）邪魔を
していて断念した。コムテックのZDR-015（前後カメラ）は非常に品薄なので、春に
セルスターからＣＳＤ－７５０ＦＨＧとかいう新商品（前後カメラ）が出るのを待つこと
にした（今前方に付いている士通テンは取り下げる）。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 18:34:03.64ID:jbwOM+9y0
ふつーに良い車だけどな、デミオは
使い易いしサーキットも楽しいし
足からサーキットまでマルチにこなせて安い車って意味では最高
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 19:19:23.76ID:3fRzeF6H0
>>938
ATLAS BX Start Stopあたりが良いかも（韓国製が気にならなければ）。
MonotaROで税別14K。
伏兵は日立Tuflong G3.。MonotaROで税別19Kと一見高めだが、38ヶ月・
距離無制限の保証付き。それなりに乗り・充電出来るのであればトータル
ではこちらをお薦め。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 19:51:39.00ID:UeLRDmbn0
自分でデミオ買うなら絶対ガソリンだけど、ホイールはディーゼルの大きい方のやつのほうがかっこいいと思う

ガソリンアルミホイールも16インチであのデザインだったらかっこいいかも
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 22:10:29.34ID:3N/9syHX0
新車受領記念カキコ
ディーゼルです
全体的にはよくできてるなぁと感心したところ
今回は5ナンバー車ということでデミオ一択だったけど、
機会があれば2.2Lも試したいでんな
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 22:16:50.45ID:oDZIaOBY0
何色だよw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 23:01:48.02ID:vCDb3A3u0
ガソリンだけど純正16インチ買おうとしたら干渉するから無理ってディーラーから言われたわ
たしかにパンフレットとか見ると装着不可になってるし足回り結構違うんだね
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 23:42:52.47ID:knTjaIPv0
デカいホイールをつけるとバネ下重量が重くなってスタートが遅くなるし、
ハンドリングもだるくなる。
サスペンションの寿命も縮む。
なんでバカはデカいホイールを履きたがるのか?
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 00:45:37.19ID:ghSV1VnE0
>>958
どうやっても干渉しないような気がするんだけど何でなんだろう

純正16インチだって幅は同じだろうし外径だって1センチか2センチぐらいしか変わらんだろうに
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 03:00:46.44ID:C8j7yj7a0
>>965
120くらいで締めとけばいいよ
レンチのトルクも多少誤差あるから低い方にギリギリだとゆるい可能性があるし
一般的に大体140以上で締めるとハブ割れの原因になったりする
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 07:07:27.10ID:ap7tuuuL0
金持ちやな
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 07:35:03.29ID:/8sIxJw+0
前席の背を使って突っ張るか、それが嫌ならbピラーを使ってやるか。もしくは馬乗りになって、人の首を締めるイメージで後部のヘッドレストを押す、とか
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 08:51:44.60ID:vsO7ajL/0
シール剥がせるか聞いてみたらディーラーであっさり無料で剥がしてくれたけどね。
点検のときとかについでに剥がしてもらえばいいと思う。

後部座席はまらなくて最初本当に悩んだよ。
エイっと思いっきり勢いつけたらはまった。
一度はめられたら次から割と簡単にはまるようになった。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 10:04:47.48ID:FH76V3eG0
XDLパッケージとして売られてた車がどう見てもブラックレザーリミテッドだった
オトクな価格だったので何も聞かずそのまま買った
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 11:17:48.25ID:NZORRkWZ0
>>960
17インチだけど軽量なエンケイのホイールにしてるよ
けど実は乗り心地的には重いやつの方が良いらしい
サーキットではFFの場合トラクションのかかりもあるから、16インチにしてるけど
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 13:37:00.24ID:mAKnzoW30
石油タンクを運んでる時に急ブレーキかけたら
後部座席が前にバタンと倒れた
それ以来ロックが掛らなくなった

ディーラーで調べたら強く押し込んだらロックがかかるが
念の為と部品を交換してくれた
購入1年未満だったのでサービスにしてくれたが
以前よりは渋いけど普通にロックできるようになった
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 16:00:27.02ID:5WAij+Qx0
リアシートのはめ込みは、音がしないからアレっとは思ったけど、
最初から特に固いとかはなかったかな。

ただ、何回やってもはまらなくて、よく見たらシートベルトが
噛んでたってことはあった。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 16:44:43.90ID:t9tL/wxm0
>>946
GとDを見分けるのは簡単でしょ？
問題なのはGと偽物でこれを外から見分けるのは至難の業

見た目一緒でも中身と実力が伴わないゴミのほうが多いのはデミオも同じだなｗ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 17:11:27.14ID:lKSiZqfk0
GとDはブレーキのサイズ違うでしょ
なおガソリンなのにディーゼルサイズのブレーキな15MBちゃんを見分けられる人はなかなかいないだろうな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 17:17:39.73ID:lKSiZqfk0
>>994
マツダ的には15MBのターゲットは、競技をしたい家族持ちのオッサンらしいぞ
あとヘッドライトをLEDの方にするのは一応可能なので、みんから見てると何人かいるな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 17:24:28.05ID:k0FM6ixe0
家族持ちに草レースなんかする余裕はないわな
そもそもディーラーが積極的に扱いたがらない特殊グレードなんだから見分ける必要性すらないわ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 17:34:10.07ID:XiDQ5zQ+0
デミオみたいなショボい車でよくもまあそんなに偉そうに出来るもんだねｗ
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