Jeep ラングラー【jk】好きな人だけ集え 11
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違法は違法。
摘発されたり、事故起こしたりした時のリスク承知でやるんだろ。
仕方ない。
人にだけは迷惑かけんでくれよ。 JK乗りの人らならそんなん関係ねー!って言うかもだけど、みんなナビどうしてる?純正ナビ、カロッツェリアの楽ナビにするかパナのストラーダかで迷ってます。どっちがいいかさっぱりなので違いがわかる方ご教授お願いします。 >>589
は?
幼稚って言うより、情けないな(笑)
俺、さっきなんかそれらしい車売ってる店見たけど悪質だね。
人に当たったら、死ななくていいような事故でも当てられた人は死んでしまうようなバンパーだったよ。
悪質だよ、あの店。
微妙なハミタイとか視覚とかライトの位置の問題じゃないね。
なぜ、摘発されないんだ? >>606
それもどれも気にならないんだよなぁ。
他人の車の何cmとかどうでもいい。 >>613
それなら自分で通報するんやで(´・ω・`)
通報しなければそら摘発だってされにくいに決まってるやろ(´・ω・`) スポーツにデフロックつけるといくらかかるだろうか? >>590
誰も教えてくれへんのやな…
拗ねて一人で飲みに行くわ JKは楽しいクルマだと思うけど、違法だの遵法だのって議論のための議論ばっかりでグダグダな板だなwww
違法だ何だ言う前に素直に「こーやったらカッコ良くね?」とかJKを楽しめないかね...って言うとまた違法厨が湧くんだろーね(^^;
違法か遵法かでしか考えないのも一つの考えだとは思うが、それで世の中の全てが成り立っているワケでは無いとゆーことを理解するのも一つだと思うがな... >>618
知らないのにテキトー言われるより良いだろ? >>618
持ち込み車検では多分NGだと思う。
ゴニョるトコは通るだろーね
買ったトコに聞いてみ >>619
違法である以上はそれで楽しむのは間違ってるな。
俺ナンバー外して乗ってるぜ、別にお前らに迷惑かけてないだろ?
ナンバープレートって付いてると車のデザイン損ねてダサいんだよな。
酔わない程度に酒も飲んでるぜ、判断力落ちない程度だから迷惑かけてないぞ?
スピード違反してる奴いっぱいいるんだから別に良いだろ?
↑これを見てDQNだと思わないか?
俺からすれば違法改造はこれらと何も変わらない。 ハイマウントの代わりにはならへんのやな
応えてくれてありがと! >>613
バンパーの材質には明確な基準はないからね。
スチールバンパーだろうと、グリルガードだろうと保安基準を満たしていれば問題無い。
自分はグレーゾーンにとやかく言うつもりはないが、だれがどう見てみても違法なのは
ちゃんとしようよ、いい大人なんだからと思うよ。 >>618
だめじゃないの(´・ω・`)?
光る位置が低いからはいまうんとじゃないんじゃない(´・ω・`)? あとなんか横に広すぎるぽいのとホイールの隙間から見えてるから隠してる扱いor複数個扱いになるんじゃないの(´・ω・`) バンパーは、スティンガーのやつでも多分合法だろうかからなぁ
形の指定特にないし >>592
おいおい、停止線を越えるのが過失なのかよ。
そんなレベルの運転技術で行動を走ってもらいたくないな。
オバフェンどころの騒ぎじゃないけど。 >>629
手前で止まるのやめてもらっていいですか(´・ω・`)? >>612
ナビの金ないしつけてない
ていうか、ナビじゃなくて
標準のオーディオ付けてあるヴィジュアルが好き
ナビ付けるとダサく見える、俺の個人的な感性だけどw
ナビの純正は高いと思うけど
車好きな人に聞いたら他の車種の純正より安いじゃんて言われたw ナビをよく使う人は使えばいいけど
ジープ買う前の車にナビ装備してたけどほとんど使わなかった
下調べして行動するから
ナビないと行けない場所なんてほとんど経験したことない
仮に道に迷えばスマホあるしね >>612
俺はkenwood
ダメダメナビだと言われるけど、5年も新型触ってないと感動だわ。
Amazon fire stick刺すと快適だよーん 断言しても良い
サイバーナビはいらん、楽ナビで十分。 グーグルに勝るナビは存在しない
高速料金教えてくれないのが唯一の弱点 サイバーナビはあかん
動作遅すぎて携帯ナビばかり使ってる
ブルーレイ見れないし
ストラーダの画面別体っぽい9インチが羨ましい グーグルナビはファンキーな抜け道案内してくれるよね。 たしかに、すれ違いどころか、車一台でもギリの所とか案内してくれるねw
雪が降ってるときに、まったく除雪されていない裏道に案内されて
余計に時間がかかったこともあった。 何としてでも、どんな道を通ってでも1秒でも早く到着させてやろうという執念を感じるよね >>631
え???
お前さん、停止線の意味、解ってるの???
お願いだから、公道を走らないで。
じゃなきゃ、大型車両の邪魔だから。 >>642
ALPINEつけよーと思ってるんやけど、使いやすい? >>644
すまん
アルパインが使いやすいか使いづらいかは正直わからん
おれはこのモデルの見た目とデカさと専用オープニングに惹かれて買ったからw
不満を感じてないのと後悔してないとは言える >>642
これしゅごい(´・ω・`)
めちゃんこええやん(´・ω・`)
>>643
停止線のくっそ手前で止まらなければええで(´・ω・`)
越えないようにぷるぷるしながらくっそ手前で止まってるイメージが湧いたんや(´・ω・`) 612です。皆さん情報ありがとうございます。ナビ実機を見てみるかと思って量販店でカタログ見たけど、純正ナビの型番て楽ナビでもパナでもカタログに出てないんだね。メーカーの特注品なのかな?! で、店員さんに違いを聞いてみたんだけど、結果、ナビ機能は楽ナビの勝ちだそうで。アルパインも考えたんだけど、専用設計で取り付け簡単だけど機能は1ランク下だって言われてショック。 デラ取り付けだとPACの取り付けキットやら使うのわかってるけど、量販店はPACすら知らないみたいで、楽ナビとかはうちじゃあちょっと…って結末ですた。やはり量販店は輸入車に弱いのね。 >>645
俺もキャンペーンで勝手に付いてた安い7インチからアルパイン9インチに変えたけど画面デカすぎて近く感じる…
でもオープニング画面がかっこいいのと内装とライトの色が合ってて見てくれは最高 楽ナビのミュージックサーバーはすごい使いにくい
お気に入りも一つしか作れない上に曲順も変えれない
なんで編集できるようにしなかったのか。。。 計算したら大体わかるんじゃない?
うちは年間で
燃料で30万
自動車税で6万
車検と重量税、自賠責が
1年換算で10万、保険が20万くらい
消耗品含む部品のの定期交換で10万
年間80万くらい? あ、燃料の30万と最後の10万は
普通に街乗りだったらそんなにかかんないです ありがとうございます
贅沢しなければ余裕で維持できる感じです >>659
将来の事を真剣に考えて堅実に生きていきたいなら
年収の4割までの値段の車(たぶん新車かそれに近いコンデションだと思う)
を買うと良いと聞いたことはある。
あとは自分がどれだけ好きで費やせられるか、だね。 >>657
保険で20万て、ラングラーだけで?家族の車も入れてなら納得だけど、ラングラーだけなら高いような。。 上の方で リフトUPの話出ていましたが
自分も35タイヤ履きたいのですが、お金が無くて・・・・
コイルのみ(2インチくらいでしょうか)で済ませたいのですが、お薦めのコイルはありますか?
オフロードは走りません >>662
いつもその話題出るけど、何種類もコイル試した人なんて居ないからオススメなんて出来ないよ。
どのメーカーのコイル使ってるか聞いた方が良くないか?
まぁ聞いた所で良い悪いなんて分からんのだけどさ。ちなオレはテラフレックス。 そうですね・・・ちなみに2インチUPでベストマッチなタイヤサイズはどれくらいでしょうか?
35はキツイような? >>665
2インチだったら35は余裕でしょ。オンロードのみだったらね。
それでもコイルだけでリフトして35にしたらハンドルふらついて恐ろしい乗り心地になると思うけど。 2in upで純正フェンダーなら285/70とかで良いくらいだと思うよ
実際35を無理なく履こうとしたら4〜6in以上は上げたほうがいいし
トレッドの延長必要だからフェンダー延長も必要
ちなみに干渉しないくらいトレッド伸ばすと今度はヘッドライト移設が必要
※バンプストップ長いのつけてハンドル切角も制限するマイアミスタイルみたいなのなら良いけどカッコ良い? というかランクルとかに比べてラングラーは寄り目のせいで大径タイヤ化が超面倒い。法律シカトはスマートじゃないし。
実際ヘッドライト移設するとしたらバイク用のヘッドライトとウィンカー付けるとか? >>671
あるよ
BFGのATで34の17インチか305の18インチ 細い大径タイヤだとSTAの下駄山タイヤかな
www.stausaonline.com/tires/sta-ndcc/
ジープサービス再販しないかな
ところで古い人の下駄山タイヤ信仰は異常 もう挫折感でいっぱいです
ノーマル車高でハミタイでもいいので見栄えのする、無理の無いタイヤサイズ
はなんでしょう?
落ち込んでます >>655
買った10年前は年収800だった。
それでも出費はけっこうイタかった。笑
税金引かれるから思ってるほど可処分所得ない。
年収の4割がいいってのは良い線いってると思うよ。
俺は無理して当時新車買ったけど、こういう車は
小走行の中古でもよかったんじゃね?と今は思う。
現行JKなら、そんなにぶっ壊れたりしないよ。 >>668
35で4〜6あげなきゃ入らないとか
適当なこと言いすぎだろw
これから乗る人が混乱するだろ オフするかしないかでだいぶ変わるからなぁ
オフしないなら2.5で35とかバランス良いと思うけど ちなみにワイはノーマルに285はかせてるけど、オンは全く問題なし、オフでサスいっぱい伸ばすとフェンダーと干渉する >>675
だから純正車高に35入れてるって
40mmサス入れたらさらに余裕
楽天で1万円で売ってる 皆さんありがとう、やはりラングラー乗りはいい人ばっかだ
265か285で悩みます >>685
いつかはちょっとリフトアップしたくなるから、その時の事も考えるととりあえず285ってのは良い選択と思うよ。
2インチ以上上げると今度はタイヤが小さく見えてくるから、35に上げるかどうかはその時悩めばいいしね。 >>681
2.5上がっていれば35でもオフで十分使える。 >>680
?
4インチ上げてるけどタイヤがフェンダー擦るよ? そりゃ純正車高ですら35in入るか否かで言えば入るでしょ。ただ入るだけだけど
686の言う通りひとまずで良いんでは
足回りは全体のバランスでパーツ入れ替えしないといけないし 35は諦めます、今年は何かと物入りなので
来年もしかしたらJL買えるかもしれないし
でも、何かとても悲壮感でいっぱいでカーリング女子も頭入りません いや…そこまで落ち込むなら好きにしたら良いんじゃないですかね… >>690
俺らが悪かったよ
だからそんなに落ち込むな、大丈夫だから >>692
来年JL買えるとか言ってるんだぞ。よって慰める必要なし。
全然落ち込んでねーだろw 趣味の車は一生懸命働いた金で買うんもんじゃない
投資や投機で儲けたあぶく銭で買うもんだ 何に対して悲壮感を抱いているのか
何が原因で落ち込んでいるのか
さっぱりわからない >>690
俺も純正車高に35インチ履いて普通に走ってるのに全然信じてもらえなくて悲壮感でいっぱいだわ 前2.5、後2.0上げて、オープンカントリーMT
275/70R18(海外向けだけど国内で流通して
る)だけど、オフ行っても干渉しない。 >>697
俺は信じるよ
2アップで37履けてるし
純正に35入れてる人ディーラー通ってて
ふつうにいるし ラングラー乗り達の「履けてる」「普通に走る」の基準はバラバラであるからなぁ 車を日常の足として見ればタイヤハウスに収まりさえすれば問題ないし、
趣味の道具として見ればタイヤのストロークはフルで使えないとむしろ壊れるし
って考えでFA
ただし稀に居る生活道路がルビコンな兄貴は除く >>702
希に居る生活道路ルビコン、それ、俺だヨ!! ルビコンでオフロード行かない人って何故ルビコンにしたのですか?(´・ω・`)
オンロードでのメリットはあるのですか? 発売してる時でいっちゃんええグレードがええ
っていうタイプの人もいるんじゃね? >>703
前から疑問だったんだけど
木こりか何か? >>706
木こりではないが、前乗ってたハイブリッドが車検で、4駆の車限定でSTI買おうか
Golf−R買おうか迷ったがGolfに500万も払いたくないので、なんか面白そうな車な
いかなと調べていたら、Wranglerの新古車が安くて面白そうだったのでディーラー
に行ったら、”自分だけの最強をつくれ。”てのやってて、面白そうだし、Gはよく
見るけどWranglerはあまり見ないし、形が気に入ったと言うのが一番の理由かな。
宝の持ち腐れでごめんなさい m(__)m 家電でもよくわからん時に一番上のグレード買っとけばいいとかあるじゃん
で、そのグレードに付いてる機能は実際使わないとかさ
まぁおれはさっき2000円差の機能の有無をしっかり調べて安い方のルーターを購入したけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています