【VW】ゴルフ6 その48【GOLF】
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乗り換え候補が中々ないわ。
車庫の規約で幅1800以下じゃないと無理だから益々絞られる。
日本車にしようかなぁ。 分かる
国産もCセグだと最近でかいからなぁ
コンパクトカーは嫌でしょ GTIが6月車検で乗り換え検討中だけど
BMW 120i M Sport
メルセデスAMG A45の中古
あたりが候補 >メルセデスAMG A45
あのコールドスタート時の爆音がちょっと嫌・・・ インシュレーター垂れどうしよかな。
互換品買うか、ボンネット裏の穴を利用してタイラップみたいなもので巻きつけるか。 >>249
長く乗るなら前者、乗り換え予定があるなら後者かな >>250
そやねー。
中国から互換品直輸入も考えてみようかな。
国産車に乗り換えようかとインプレッサやヴェゼル乗ったけど、乗り味が全然なんだよなぁ。乗り忘れたけどレヴォーグなら良いのかもしれんが。 >>244
なんでM135？140？が候補じゃないの？ インシュレーター、自分も垂れているけど、あれって剥がしちゃマズイもん？
ディーラーだと工賃込みで約3万だった。 >>249
うちのも垂れ下がってて保証期間内なのにディーラーで断られて交換してもらえない... >>254
多少うるさくなるのと長い目で見た時にボンネットの塗装焼けが起きるかもしれないくらい？ >>255
だよねー。
>>257
エンジン熱の影響かー。でも、夏の陽にあたってる表面のほうが過酷な気がするけど、内側からの熱には弱いのかな？ 中国直のTaopaoならインシュレーターが70元ぐらいで買えるのな。安いわ。 インシュレーター、ちょっと前までヤフオクで9800〜12000円で複数出品されてたんだけどだけど、今見たらなかったわ。 >>262
そんなもん。
ただ、送料が結構かかるから、
トータルでUSDで$50ぐらいになる。 こんなゴミ車みんなよく乗ってるな〜、コンフォートライン乗ったてけどトラブルだらけで、２年も乗らないで売り飛ばしたわ。 >>266
８年乗ってるけどトラブルゼロだけどな
リコール以外 ひとつ教えて下さい
初期にリコールで皆さんメカトロの基盤交換
したと思うんですがあの時ってDSGオイルも
交換してるんですかね？
そろそろ6万キロなんで交換しようかと思ってまして >>269
基盤はオイル浸けだよ
それで基盤の冷却もしてる
抜かないと作業できない >>266
ゴミ車であることに異論はないなぁ
乾式DSGはゴミだし装備も時代遅れすぎるし
まぁでもブスも愛せば可愛いもんだ >>270
そーなんすね、それじゃもうしばらく交換は引っ張ってみます。あざました！ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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X1PJP >>260
見つけられなかった
検索ワード教えてくれ >>278
golf6 隔音 隔熱
日本も中国も漢字の国だから、なんとなく意味が伝わるのが面白いな。 >>279
ありがとう！
みんカラでDynalinerってのをインシュレーターとして使ってるのを見て真似しようと思ってたけどこれと迷うな う〜む、ワシもお礼を。
今のインシュレーターでは見栄えが悪過ぎで売るに売れん。
交換してみっかな。 >>280
仕事の関係で中国人知り合いいるから中国で買っといてもらおうかなと考えてるが、日本に送るのに送料かかるから同じかw >>273
オレの車フランス人の車みたいにほんとに中がゴミ車 自分の周りだけかもしれないけど、車内汚い人は部屋も汚かった 俺は逆だ
車は綺麗に保ってるのに部屋はものが多くて散らかり気味 だね。
部屋をかたすのは大変だけど、それに比べて車内は簡単だからなぁ。 乾式クラッチって、ディーラー以外でも交換してもらえるの？ VWやAUDIに詳しいショップならやってくれるところもあるよ
オタ系メカニックがいたりでVWのデラより詳しいところもあるくらい
でも基本はデラで交換だね >>284
オレは車内も汚いけど部屋も汚いよー
風呂も長いこと入ってないし 友人で最悪な人の車内は、食べた後のパンの袋やら飲み終わったペットボトルやらが後部座席に散乱していて、レシートもそこら中に落ちてた
いつ脱いだのか判らないアウターが何着もあったり、ドライバーとか携帯充電器とか散らばってる悲惨な状態だったわ
助手席足元にもゴミ（本人はゴミではないと思ってるかもしれない）で埋まってて乗る場所すらないという
その彼の部屋に行くと、カップ麺の容器やら割りばしやら弁当の容器が洗われずに放置してあったり、当然のごとく空のペットボトルが落ちている
床は脱いだ衣類で足の踏み場もない
何より驚くのが、掃除機がないｗｗｗ
男の一人暮らしってマジでやばいのいるよ >>290
シートとコンソールの間にパンくずがいっぱい溜まってる
他にも何やら得体の知れないものが埋まってたり >>294
そこの隙間を埋めるクッションが意外と使える
小銭や小物類、ゴミが隙間に落ちないから掃除が楽になる 7年目の車検受けてきた。12万+消耗品（ワイパー、オイル交換等)だった
ぼろくなってきたし次はないな。あと2年乗り潰そう 車内のゴミで思い出したけど
シート背面のポケットとかにゴミが挟まったままの中古車とか見るとちゃんとクリーニングしてんのかと思うわ 新車保証ってどこまで効くんだろう
再現性のない不具合があって早いうちからデラに相談してたのに保証期間が過ぎて、そのあと再現し続けた時に直してもらえるのかね？
例えば稀にシートベルト警告灯が点きっぱなしになるとか、そういうの 保証修理はディーラーの持ち出しは無いから対応してくれるんじゃないかな
保証の範囲内の話だろうけど リコールのお知らせが来た
ディーラーへ持ってくのﾏﾝﾄﾞｸｾ 初年度登録がGOLF6発売直後のヤツだな
ウチも当たりだorz その頃ってABSおかしいんじゃないかとかレビューで言われた事あったな ウチにはタカタの入庫案内スケジュールがきた
2018年10月以降にご案内予定だってサ 試乗レポで急ブレーキ時の制動距離が軽自動車より悪いっての見たこと有るな
これの事なのかなぁ おれ２年半くらい前にABS警告灯点灯した
保証切れた直後だったから有償交換で修理したけど20万以上かかった
結局リコールか >>313
それは知ってるけども全然改善してないし リコール後でもDSGトラブル多発してるからねぇ
メカトロ普通に壊れるミッションて凄いよな VWのアメリカと中国での対応見てると欠陥品なことは判るわね と言うことは、日本での対応からは欠陥品じゃ無い事が判るんだね。 >>314
８年乗ってるけど壊れない、へたらない
一体どうなってるんだ
VWは良く故障する欠陥車じゃないのか 2011年式CL黒、この春7年目の車検に通すか売り払うか悩んで査定してもらったら買取店で予想外に60万弱だったから売却しよう！と思ったけど結局手放すのが惜しくなって車検通すことにした。走行距離40000キロ弱しかないからだろうけど案外いい値段で売れるんだな。 >>320
すべての個体が壊れるわけ無いだろうにアホなのか >>323
値段がつくなら悩むところだけど不具合もなくて愛着もあるなら乗り潰すつもりで続けるのもありだよね。
どれくらいの修理が必要になったら乗り換えかタイミングが難しいけど ハイライン中古、業販オクで仕入れました。
21年距離5万キロ。
外装内装文句無しに綺麗だけど、天張り激しく落下の状態ですが、いいおもちゃ楽しみです。 スーパーチャージャーに乾式DSG
いいおもちゃだね
50万くらい？ イヤイヤイヤ、それならばおいどんの09HLがなんぼなんでもガリバーで20万って事なくない？？
8万走ってたからやろか。 MY09GTI走行距離13.3万キロ社外パーツ付きで、55万だった。まあ、買取じゃなく、下取りだったけど。 >>324
論理思考が苦手なんですね、わかりますよ。 >>331
車検1年付きで40万でした。
50,000キロならこれからどんどん壊れていきますか？
車屋勤務ですが、なにぶん初輸入車なので、若干ビビってます。。。 ああ、そうだね。
月に一万でも積み立てておいたほうがいいよ。 >>336
40かぁ。じゃあ検切れ目前で買い取り20ってのもアリなのかなぁ。
天井落ちてきたならもう他にはボンネットの裏やジャダーくらいじゃないの？
イタ車に比べたらつまらん故障はほぼ無いのではないかな。 >>338
下取りとかは大体買い叩かれる事が多いと思います。。
僕にとって車はおもちゃなので多少の故障は気にしないんですが、未知の世界は不安と楽しみで一杯です。
今乗ってるプリウスより面白ければそれで良しです！ >>335
意味の頭の悪さだけはよく解るよ
お気の毒さま >>339
車屋さんですか、羨ましい
ゴルフで輸入車に免疫できたら、次はイタフラ車ですね >>341
国産車メインの町工場なんですが、少しは頼りになりそうです。
弄りにも慣れて乗りこなしたいですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
