【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/ >>768
知り合いのND乗りがカヤバのキットを入れて、試乗させて貰ったけど
もの凄く良い脚だよ
バネレートも純正より、ちょっと高い位で減衰力調整で純正っぽい感じにもセッティング出来るし減衰力高めたら鋭いコーナリングも可能だったよ
安い車高調なんかより遥かに良いよ >>771
おおありがとう
夏タイヤに戻したら入れてみるわ そんなにやる気まんまんなわけじゃないけど
本音を言えば脚は少し固めたい
でもMCでむしろ柔らかくしたとDマンが言ってたけど本当かしら RFの脚持ってきたならバネレートも減衰力も上がってる筈なんだが Amazon musicｵｽｽﾒ！今からEDM聞きながらｵｰﾌﾟﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞ行ってきまー >>769
S660はめちゃくちゃアンダーな設定を内側ブレーキで調整してる普通の車だよ。
AZ1じゃあるまいし、ホンダはそんな危険なレベルのままリリースしない。 筑波のタイムはRFでもスイスポに負けてるんだな
群サイではS660に負けてるんだっけ？ カヤバエクステージキットは何やかんやで安くは無いね
ショップに確認したらコミコミで16万だそうだ >>778
まあそうだからとスイスポが欲しいかって言うと別にいらないけどな。 そらターボ付けりゃあ速いんだろうけど
俺はNAが良くて買ったから別に気にならんな しばらく幌車が続いたので屋根の開かない車は
窓の開かない車並みにすごい違和感 >>778
タイムが欲しいだけなら態々不利なオープンカーを買う必要無いだろう。 ロードスターを速いスポーツカーと思ってくれてる人もいるってことだろう カヤバのサス話題になってるから調べたら
サスキットで減衰力調整が32段調整出来るのな
バネレートもフロント、リアとも純正と変わらないならNDにはあってるかもな ナンバー86のＢＲＺ見た俺は、ちょっとほくそ笑んだ。 KYBの評判軒並み良いよね
ただ心情的に純正サスよりも重くなるというのがネック
そんなことを判断できるほどの運転技術はないが >>778
速くて手頃な車が欲しければ淫婦STi買えばいいよ
自分はRFかアメリカで売ってるクラブスポーツがほしかったが
色々検討した結果エリーゼにした
1.5だとサーキットで遅すぎる おいどんはみゃアみょうでポッポどんたがどん
だったかたったかおっぽこどん
にゃあみゃあみょおうでにんとこでん
だんどんぽんぽこぽっぽこぴんちろりん
どんどんでんでんさいごろどんぴんしゃん
意味が分からないならすらってくるんじゃねーぞ 今日納車された。
天気いいからオープン気持ちええのー
日差しがちと暑いから嫁さんからクレームがくるが タイムで言えばちょい昔のやっすいターボ車とか買っときゃいいだろうし何をいまさらと
ロドなんか速さを求めるものでもないし日本者で吊るしで早いのなんてごく一部だろうしいじるなら古いほうが楽という >>791
おめでとういい色買ったな
契約したのはいつ？ ロードスターだと遅い車だけど右車線を車間距離空けて走ってるのに譲られる事が多いな 速い遅いではなく、
楽しいかつまらんかで車選ぶとロードスター。 俺には十分速いけどND
それより速くても使いこなせない
逆に遅いのを如何に速く走らせるかも
面白いよ、その域にない俺だけど
負け惜しみじゃなく楽しいは何か
個人で様々だよね フェアレディSR311を見たけどかっこいいな
NDも30年もすればあんな風になるかな >>799
ロードスターの得意な速度域が
80km/h以下だから普段から楽しいし
1,5Lも不満ない 逆に高速走っててもなんの爽快感も気持ち良さもないな
わざわざ下道で帰りたくなる 速さとか昔のアナログの荒っぽさが欲しければ124買えばええやん
スイスポより筑波のタイム速いし
NDはマッタリだろ >>791
おめ！
今の時期納車だと契約は11月下旬とか？ >>805
S660じゃね?
幅が狭いからそう見えないだけで >>778
速さを求めるならHondaJetはどうだろう
最高巡行速度782km/h
5億4000万円、ローンで何とかなるだろ
速さは求めるけど、どうしても地面に4つタイヤをこすり付けながら
進まないといけない事情でもあるの？ >>809
俺はアメリカンロックを解読不能な英語で歌ってるよ。
信号では大人しくしてる。 >>793
>>803
ありがと～
契約は一週間前。
中古で購入ですわ。点検するも何も無いってんで名義変更と車庫証明だけで終わり。前のオーナーがガレージ管理だったらしくて超美麗。 >>813
俺はClariSのコネクトだな
ガンガン鳴らしてる >>816
はい！
ほっとけば継続されるのかと思いきや、ちゃんとディーラー行って有料点検受けて初めて継承されるのね >>809
俺は鈴木みのりのラーメンを全開で流してるわ
めちゃ可愛いよな >>808
家庭の事情だろ
どうせ嫁に「ジェットエンジンってうるさくてご近所の目が気になるし、
庭に滑走路と駐機場なんて作ったら冬は砂ぼこりが舞ってたいへんじゃない。
私は嫌！絶対嫌！！」
みたいなことを言われたんだろ
よくある話だ >>809
プリパラの曲もどうぞ。女児にモテモテになれるぞ。たぶん。 最近思うんだが、BOSE含めたオープンカーのオーディオはアニソンを流す為に設計されてるんじゃないかとw 俺はアニソン聴かないし
好きじゃない痛車加工が
ロドスタは実に様になる 国産スポーツカーってアニオタ率高いよね
なんでこうなっちゃったんだろう ロードスターってハゲ率高いよね
どうしてああなっちゃったんだろう 同じハゲでもエスロクの方が汚らしいハゲが圧倒的に多いよな
もちろん俺は綺麗なハゲ >>830
違いの解る大人は最後はアニソンに辿り着くんだよ
洋楽邦楽にウンザリして辿り着いた結果だから >>834
邦楽にウンザリするのはわかるが
洋楽に関してはお前が情弱なだけだろ >>832
クラシック流しながら山道走ると最高だよな
山道でのお気に入りはハチャトゥリアンの仮面舞踏会 洋楽は80年代だな
それ以降は知らん
だいたい中学生くらいが良く聴いたな 中山主査だってアニソン聴いてるのにね
LiSAさんが好きだってイベントで仰ってましたし やっぱそっち向けにチューニングされてると思っていいのか アニソンからクラシックまで何でも聴くな
一人のときは恥ずかしくないからアニソン 爆音で3代目J Soul Brothers流す
女が寄ってくるぜ 俺は能年玲奈の新曲かな
916枚しか売れてないCDだけどな たまにオープンで波多野結衣のAVをBluetoothで流してるけど大丈夫だよね？捕まら無いよね？ 年末からシーアに嵌まってる
雪のあるうちは良いな
クリスマスアルバムだが >>850
それ聴きながら運転すると好戦的になるので車では聴かないw 俺ラジオだわ
悪趣味な曲たまにしか流れないし安定してる ラジオ音悪いんだよなぁ…
営業車のFMのがよほど綺麗に聴こえるわ 今しがた一人で走ってきた。
オープンにしたと話したら嫁に夜にオープン？バカじゃない？言われた。でも気持ちいいね。雨や雪、氷点下とかでなきゃいけそう。
むしろ真夏の方がきつそう >>858
星が綺麗って言っとけ
夏はがっつり日焼けしたなぁ マフラーサウンドこそ最高の音楽
サクラム装着後から脇汗が止まらない >>805
S660 1180mm
ND 1235mm 現行車種ではS660が一番低いかと
絶版でも普通車だと
オロチ 1180mm
NSX 1170mm
くらいしか対抗馬無いんじゃないかな 俺の乗ってるケーターハムは、全高1115mm
ロールバーとフロントウィンド外せば、たぶん800mm以下になる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
