130系マークX vol.57
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.54
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502073544/
130系マークX vol.55
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505873940/
130系マークX vol.56
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509459718/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>409
Monazilla/1.00 2chMate/0.8.10.7 Dalvik/2.1.0 (Linux; U; Android 7.0; SO-02J Build/34.2.B.0.290)
またお前かよ
ほんと糞ニー野郎だなゴミ 今日仙台方面出掛けに都内ナンバーの前期DAMDブラックが停まってて
少しまじまじと見たけど手入れされてて傷も無く綺麗だった
我と同じ後期はこの600キロ超の出掛けでRDS白1台のみ
地元でGRMN白見た時はオオ!となったよ。目撃したのは3回目だけど >>376
カーショップがない時代だと90歳前後か?元気で車乗れてるだけええやん >>409
マークXやクラウンはグレード名じゃないんだよ
笑いもんは、なぜ草生やしたがるんだろうか 前期中古納車されたんだけどサイドブレーキの効き具合って調整できないの?
がっちり一番奥まで押し込まないとクリープ現象でジリジリ進んでいく
半分ぐらいでもクリープでは進まないようにしたい サイドブレーキは簡単に調整できると思っていた
だいぶ前に聞いた話によるとタイヤ外さなければならないらしい
ノッチ調整機構は単純に組み込めそうな気がするのだが.... サイドブレーキは無問題なのでこれから車検通してくる
>>419ノッチ数調整で済むのかそれとも制動に問題あるのかな >>420
お前はRDSスレでもつくって閉じこもってろ >>285を書いた者だがデラ選びに迷う
自宅近いデラからは請求したカタログとお褒めメール
10年付き合いデラからも請求はしていないがその後に参考見本見積書添付カタログ届き&複数回電話攻撃(偶然不在で一回も出てない)
本気で売りたいと思わせられるのは後者だと思うがそこはクッソ狭いところで高級感が無い、、、
両店からカタログ届くのはやはり情報共有されているからか どっちで買おうが届くブツは同じ
違うのはデラに届いてからの管理だけ
普通に考えて10年以上の付き合いのあるデラを切る必要がない わいは切った(^。^)y-.。o○
1円でも安い方から買う フロントグリルガーニッシュって後から付けられる?
友人が中古どノーマル買ったが街でガーニッシュ付き見て欲しくなったんだって 急ブレーキ気味になるとステアリング(前輪?)が左に持ってかれる感じするけど、どうして? エンジンの型番も知らずよくまあデカい口を叩いてるなゴミチョン
これお前自身の自己紹介か
248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/02/06(火) 08:43:35.05 ID:+LeVUNrq0
相も変わらずなーに1つ自動車も語れんニワカがかまって欲しさにしがみついておる(^。^)y-.。o○ まだ納車2ヶ月も経ってないのと走行中の感じからしてアライメントが狂ってることはなさそうな気はしてる
まぁアライメントの可能性も否定出来ないから、
アライメント、道路の傾き、ブレーキの差
この中のどれかなのかな?
てかみんなのはそんなことないの?
パワステのせいかと思ってたがおれだけの不具合なら違うんかな? >>438
こそっくよのう(^。^)y-.。o○
ネットだけで粋がる北千住のチョン丸出し このキムチはNG推奨だわな
(^。^)y-.。o○「腐れまんこからひねり出されました」
(^。^)y-.。o○「父親(チョン)は9mmチンコです」
(^。^)y-.。o○「父親は殺しました」
(^。^)y-.。o○「相も変わらずなーに1つ自動車も語れんニワカなので構ってください」
(^。^)y-.。o○「いつもくやしいです」
(^。^)y-.。o○「iPhone買ったら金ない貧乏人です」
(^。^)y-.。o○「北千住のチョンです、ヨロシク?」
(^。^)y-.。o○「スペックシートもしらないので教えて(必死)」
(^。^)y-.。o○「ネットでけでは 相変わらず でけー口 効く(←利く)」
バカ丸出しのチョンスケ
※チョンはコーフンしだすと読点をスペースにする。 >>441
貧困層の3気筒スレから出てくんな(^。^)y-.。o○
低層 >>443
235 チョン:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 59ae-BmvF)[] 投稿日:2018/01/17(水) 00:20:14.64 ID:cQIaU/NF0
>>234
RSt(^。^)y-.。o○
まだ、納車は2月初頭予定 マークxが欲しくて欲しくてたまらないコイツ
クッソ可哀想
チョンキチ「(^。^)y-.。o○」くんの自己紹介まとめ
City: Kyoto Host: eAc1Aci061.tky.mesh.ad.jp IP: 218.42.40.61
(^。^)y-.。o○「腐れまんこからひねり出されました」
(^。^)y-.。o○「父親(チョン)は9mmチンコです」
(^。^)y-.。o○「父親は殺しました」
(^。^)y-.。o○「相も変わらずなーに1つ自動車も語れんニワカなので構ってください」
(^。^)y-.。o○「いつもくやしいです」
(^。^)y-.。o○「iPhone買ったら金ない貧乏人です」
(^。^)y-.。o○「北千住のチョンです、ヨロシク?」
(^。^)y-.。o○「スペックシートもしらないので教えて(必死)」
(^。^)y-.。o○「ネットでけでは 相変わらず でけー口 効く(←利く)」
(^。^)y-.。o○「低学歴低所得です」
(^。^)y-.。o○「高張力鋼板も知らないと思います」
(^。^)y-.。o○「相も変わらずネット弁慶」
(^。^)y-.。o○「カマってくれないと逃げるのやろヘタレっていっちゃうゾ」 ←w
(^。^)y-.。o○「ネットでけで()粋がるヘタレでーす」 ←w
(^。^)y-.。o○「泣いてねーで さっさと 落とし前つけろ」 ←大コーフンw
(^。^)y-.。o○「
バカ丸出しの京都部落のチョンスケ
※チョンはコーフンしだすと読点をスペースにする。
この馬鹿チョンのガキは誰と戦ってるのだろうか?北千住の誰かって誰だしw チョンキチ避けの旗を立てこう^^
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前期中期だけで噛みつくクセに 普通のグレードで、燃費はどれくらいですか?あと、ハイオク仕様でしょうか?すみません教えてください。 >>448
普通のグレードがなにかわからんけど、2500はレギュラー、3500はハイオク
3500は8あるかどうかくらいで走れてる ヲツムも所得も気筒も足らんのが
実社会同然に無視されていて笑えるな(^o^) >>448
※市街地のチョイ乗り短距離渋滞で・・・
2.5・・・レギュラー L6
3.5・・・ハイオク L5
市街地の渋滞で・・・ >>448
特殊なので参考になるかどうか。
250G Four 北海道 街乗りメイン 常時ECOモードで10km/l 積雪時8〜9km/l ここにいる人ならスロコン付けてると思うんどけど、何がおすすめ?
出だしめちゃくちゃ遅くて困ってるんだよね
コンパクトカーや軽自動車よりギクシャクで遅いから不満すぎる >>448です。教えてくれた方々、大変ありがとうございました!参考にさせて頂きます。ありがとうございました。 >>455
ピボットのスロコンがトランクで眠ってる、、、
結局付けなかった理由
1.慣れたらそこまで不満があるって訳でもない感じ
2.アクセルのハーネス抜けなくて諦めた
ってことで開封済み未使用が眠ってます >>455
みんカラで見てブリッツの付けたけどオートモードが優秀だったよ FRのMIRAI開発できるなら普通にマークX出せよなー カムリって内装マークXとさほど変わらなそうなレベルなんやね
雰囲気高級なだけで値段高すぎじゃない?
なんでこれにマークXが消されなくちゃいかんのよ >>455
アクセルが重くてギクシャクする?
オルガンペダルの根本踏んだら重いよ
奥まで足を入れてペダルの上の方を踏めばいいんじゃないの? >>462
生で見たことないけど実際どうなの?
見た感じ内装の使い勝手とかマークXと似たような感じするけど(あんまよくない意味で)
ステアリングに関しては手動だし実際たいして売れてないもん同士の比較だからしにくいのもあるけどおれの目が節穴ならもっと売れててもいいと思う >>460
アメリカでダンピング販売するために日本国内で高く売っておるのが皮被りや(^。^)y-.。o○ カムリ試乗したけど内装以前に乗り味がダメ
ハンドル重いしエンジンは結局ガサツだし・・・・
燃費以外に良いとこない >>465
内装は新型カムリいいぞ。
マークXが軽自動車に感じるくらい。 >>466
日本で安く売って外国に高く売れよと思うわ
国内市場眼中無しだし商売下手なんだろな 企画台数が全然少ない日本で価格を上げてもダンピング(?笑)の足しになるわけがないんだけどな >>470
お前、最終学歴どこや?(^。^)y-.。o○
日本製品が世界で一番安く買えるのがアメリカや
アメリカでダンピングするために日本国内の価格を高く保っておるのや
これを貿易大国言うて推し進めて来たのが自由民主党や
80年代から
日本人の所得も上がり、GDPの60%は個人消費となり内需拡大重視にシフトさせたが壺三がまーた証拠にもなく輸出促進させておるのや
ドル建て貿易でな
日本の富は全てアメリカに流れる
現にアメリカトヨタの賃金は日本の3倍や タイプミス(^。^)y-.。o○
5ちゃん初心者か? >>470
現地生産の車の値段が日本に関係ある訳無いわな
自称事情通の理論武装は屁の突っ張りにもならん マークXのことを「マー君」と言っている奴は手上げて。
先生怒らないから。 前にマークII乗ってた名残で未だにマークIIっていう事が多い 家庭用ゲーム機がずっとファミコンなのとか
ホッチキスやタイラップとなんでも言っちゃうのと同じ現象 マークx乗ってて煽られたことあります?
僕のコンパクトカーだと煽られること多々あるんですけど
煽られない車が欲しい 馬鹿は自分のより安い車みるとよく煽ってくるよね。
キチガイは何でも煽る。 マークXで軽に前割り込まれ蛇行運転されて止まらされいちゃもんつけられたことある >>485
> 煽られない車が欲しい
フルスモークの黒のベンツに黒のスーツ着て乗れば煽られないと思うよ 前つまってて巡航してるなら無視
前いないで煽られたら速度あげるか譲れよ
マークXは覆面にも見えるから高速で走行車線走ってるとなかなかにおもろいけどな >>491
あるあるw
走行車線を制限速度ぴったりで走ってると追い越し車線を爆走してきた車が急減速してゆっくり並んでからまた急加速するとか
昔乗ってたシルバーのクラウンでも同じことがよくあったわw >>494
そりゃマークXの覆面はスッチー付きの320PSで、快適装備は取り払って軽量化しているからな
市販車とは違うわ 日本の道路事情ではMAX250馬力もあれば充分すぎる
それ以上あっても使うとこない・・・・・・ 60規制を右側40とかで走ってるやつらって明らかに後続車煽ってるよな? >>500
速度出さなきゃ安全運転だと思ってる奴いるけど、それが危険運転だって認識して欲しいよな >>500
それ当たり屋の手口だよ。カッとなって煽ると急ブレーキ踏まれる。 中期入庫
http://www.o-cross.net/user/carParts/list?genreid%5B%5D=6&keyword=%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF&price1=0&price2=9999&cityid=®ister=0&view=1&sort=dd&search=genre >>504
ブレーキなんか踏まないよ
サイドブレーキを引いて、ブレーキランプ付けない状態で急減速する
ちなみに当たり屋は2台でつるんでいて、1台が先行、もう一台が1台間を置いてその間に入ってきた車を煽る
煽られて後ろに気を取られたところで前の車がサイドブレーキを引いて追突させ、後ろの車はそのまま行ってしまう
前の車から柄の悪いのが降りてきて、兄ちゃん大変なことしてくれたな、で強制示談 >>507
未だに居るんだ・・・
信じてる人が・・・
しかも事実のように語りだす・・・
笑い死にしそう・・・ >>507
>>508
いい加減にしろキチガイ
スレ違いなんだよカス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています