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【SUBARU】5代目インプレッサPart39 【IMPREZA】
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0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 03:24:14.56ID:NInvkTx60
識別ありスレのキチガイスレ主とキチガイ峯夫があまりに酷過ぎるから、この真性キチガイどもを識別ありスレに送り返す為に次スレはしばらく経ってから立てるわ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 03:37:49.15ID:3haspwuR0
現行インプ乗ってて思うのは、アクセラには意識されてる 確実に
これからはシビックも加わるのかな
実はあんまりライバルのいない(1シリ、A3等の欧州勢にはたぶん相手にされてない)セグメントだから、
アクセラと仲良く走るのも悪い気はしない
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 07:41:27.19ID:rlkDqAEz0
確かにジーゼルエンズンは臭いする。
スバルは老害が乗るから今こそミチュビチだな。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 08:10:39.31ID:Z4rwdm/P0
ディーゼルはリコールしてもやっぱり解決されてねーな。
長距離通勤用でちょい乗りはなるべく控えるとか条件に見合ったユーザーは限られるわ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/17(水) 08:19:35.80ID:9+ZLd1oK0
ミネオの主張によればマツダ車のご立派エンジンを活かすにはまずタイヤ交換が必須で、それをしないとクソ雑魚NAのインプレッサにも劣る走りしかできないらしい
エンジンも使用環境によってはマメなメンテが必要で下手すると急に止まる
肝心の燃費もdpf焼きできるように走らないと悪化
極めつけはそれらがあらかじめ説明されない

分かってて買った奴は良いけど、見た目に釣られて買った情弱には優しくない仕様だな
情弱はトヨタ買わせるのがいいんだがいかんせん今のトヨタはデザインのクセが強いから困ったもんだ

形だけの完成検査ないがしろにしたってススでエンジン止まったりはしねぇんだけどなぁ
10011001
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