【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part41
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511136682/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 四駆性能、走破性、
がスゴく優れてるとは思ってない
日常でも使えて荷物ある程度乗って
スキー場行くのに便利、価格も許容範囲
で、エクストレイル選んで満足
そんだけ
後ハリアーフォレCX5より安い スタッドレスのハナシ
ブリがいいのはわかる
トーヨートランパス今履いてる特に不満無し
冬は毎週末 群馬栃木福島長野新潟 スキー場へ高速使用でアプローチ
費用対効果含めてコレも良いよ
ってのがあったら教えて プロパイロットについて
レジューム時、車線認識するまでが結構遅い事がよくある。
一度キャンセルボタンを押して再度レジュームすると認識が早い。 >>213
同意！
でも、心の底からは満足はしていない。
何だろ、今の日産はユニクロ的な感じがしてて、時代の流れにそってソコソコの物を作って、コスパが高い。
でも、カユいところまでは煮詰められていない。
プロパイの走行感覚なり、家内すら違和感を覚えてしまうHVとエンジンの違和感なり、インテリアのパーツの質感など…
もう少し拘りを突き詰めてもらえるとオーナーとしては嬉しいかな。 まあ、経営的にはユニクロで正解なのかな。
本当の車好きには響かないけどさ… そのユニクロ的さ故にエクストレイルは3年乗れなかった
日産に対するイメージを変えるきっかけになったし、もう日産は選ばないだろうから勉強代だったと思ってる >>207
事故ったら結局金かかるんだからケチらないのがいい。
金で解決できない事故とか起こして後から安物にしなかったら良かったでは遅い。
特にタイヤは >>212
一応言っとくが俺は>>177ではないよ >>214
夏タイヤゴミレベルにしてでもスタッドレスを惜しむのは良くない
アドバイスとしてはネットで買って持ち込めば安く済む 石川富山福島長野程度の雪ならアジアンスタッドレスでも十分だけど >>214
個人的には グッドイヤーの ICE NAVI SUV 今日中の契約だったらスタッドレスをつけてくれると言っているのだが、
ブリザックだけどDM-V2
値引きは40万。どうでしょ、残り時間５時間。 >>226
スタッドレス10万くらいするし有りじゃね？
メーカー聞いて日本のならな。 >>227
>>227
Ｘｉのホワイト
ＭＯＰシートヒータ+ルーフレール
ＤＯＰナビ3点パックを入れて計50万位
スタッドレス17インチブリザックＤＭ-Ｖ2サービス
40万からもう少し値引きするようなので、今からハンコ押しに行ってくる。 通販でよく分からない海外仕様のスタッドレスはやめといた方が絶対いい。
海外メーカーは日本仕様で専用販売してるタイヤじゃないと危ない。
各地域にあわせてスタッドレスタイヤは開発されてるから地域の気候特性に合ってないタイヤは危ないってさ。
最近は結構こういう情報上がってるから知ってると思うけど。 知人がDから買うときにスタッドレス付けます！って言われて聞いてみたら11年落ちのスタッドレスだったって話もある よくそんなもの保管してたな…っていうのが正直な印象だったわ >>231
それ偏見だぞ
ただ、雪国と非雪国ではスタッドレスを選ぶのは変わってくると思ってる
雪国は断然、ブリザック
やはり雪道、凍結路面の性能は1番
でも舗装面を走ると耐久性がぐっとくる下がる
非雪国は9割 舗装面を走るから、個人的にオススメはミシュランのX-ICE
雪道 凍結路面性能もそこそこ
舗装面を走った時の耐久性もある
これは経験から書いてます
あと、グッドイヤーは たしか住友ゴムと資本提携で、グッドイヤー ジャパンを作って、日本で販売してるグッドイヤーブランドのタイヤは日本製のはず
要するにダンロップと同じ用に日本で開発 製造を行ってる 俺は雪降らん地域だから年中夏タイヤ
雪降る地域の皆様は色々苦労してるんだね >>236
ありがとうございます。
グッド、ダンロップは日本市場タイヤは住友ゴムが担当しているようですね
ミシュランはいつ頃購入の経験談ですか？
日本企画中国工場生産良いと言う人もいれば
モータースポーツ用やハイグレードは欧州生産
一般は中国、になってからは中国の良くない
という話も聞くものですから 道民だがネクセンっていうチョンタイヤ履いてるよ
タイヤなんてバーストしなきゃ何でもいいわ。
道路状況把握して適正速度で走る方が1000倍重要。 >>239
適正速度は心がけます
その上で個々人の知、経験、感覚
を伺いたいのです
個々人の意見で絶対評価はできないですが
似たような使用環境で何か経験談お持ち方もいる可能性あるので
前提は >>214 のとおり
ちなみに韓国タイヤは買わないと思う >>238
ミシュランの経験は現在進行です
あと自分は非雪国です
現在5年目だけど、ミシュランのスタッドレスは溝の角や溝の減り、ゴムの硬さもまだまだ大丈夫
その前は3年間ブリザックを履いてました
正直、角や溝の減りからして3〜4年が限界に感じました >>223
>>221
ケチるつもりはありません
冬のうちに銘柄いろいろスクリーニングして
9月か10月 販社さんがメーカー営業に出す
ファーストのオーダー数積み上げてる時期に
交渉して勝負金額を出してもらって決めます >>241
10年前自分もブリでした
同じく4年目でだいぶ感じ変わった印象です
ミシュラン5年前だと中国に寄せる前かもですね
中国に寄せる前だと大体評判いいようです
ありがとうございます >>239
関東住みだが東北や北陸ならアジアンスタッドレスで十分だったよ
スピード超過さえしなきゃ北海道でも行けるんだね >>245
全然余裕だよ。
ドライ性能は国産より良いくらい。
北海道って言っても、常に雪あるわけじゃないしね。
たまに山行く位で石橋だの言ってるやつは鳩のカモだわ。 北海道だが道民のほぼ100％はブリザックが一番だと思っているよ
予算の関係で実際に買うのは70％くらいか？
アジアンスタッドレスは新品の効き目イマイチで2年目はさらに性能落ちると聞いたことある
あと有名メーカーのスタッドレスは雪の無い高速で120キロ出しても普通に走れるけど
訳の分からないメーカースタッドレスはタイヤ全体が振動でブレ出すらしいよ ブリザックが一番なのはわかるが
普通の運転ならナンカン スタッドレスで十分。
台湾メーカーだが北海道でテストしている。
2から3シーズン毎に履き替えてもブリザック一回分より安い。
韓国メーカーより信頼できる。
ピレリは乾燥路は良いが雪はあかん
ミシュランもいまいち
ダンロップかヨコハマが安いのならそれもあり >>249
ピレリ アイスシンメトリコはやめておけ
そんなの買うなら韓国スタッドレスの方がまだマシだ。
中華スタッドレスは知らんけど。
ピレリはナンカンとほぼ同価格だけど雪道での信頼性は段違いであかん。
ピレリはオールシーズンタイヤと考えたら納得できるがw
距離走る、金がないならナンカンおすすめ。
ブリザックやめて3年だがナンカンでスタックはゼロ。問題無い。
コスパでナンカン選んで正解。 >>250
手遅れですwアジアンタイヤよりは良いだろうとブランド名に釣られてしまった >>247
120kmは違法だから出したこと無いけど
100kmでそんな気配は全く感じられない。
そいつの車がチャチイだけだと思う。 タイヤに限らず韓国製のものはなるべく買わないようにしている
竹島占領の維持費や慰安婦像設置に間接的に協力する気がして >>251
ピレリは今や中華メーカーだよ
中華製で昔の面影なし
次買う時はよーく考えましょう アイスアシンメトリコは悪くないだろ。その一個前が悪い。アイスコントロールだっけ？ >>232
嘘くせー
骨董品じゃん、むしろよく保存してたなってレベルだぞそれ。 >>253
エクストレイルのダンパーは韓国のMANDOってメーカー製だよ >>258
西暦を和暦と間違ったか週と年間違ったのでは？ 最近よくこのダサい車見かけるんだよな。必ず少し飛ばしてる。 T31は名門のザックスのダンパーじゃなかった？
日産が依頼するときに、最初の打ち合わせで出てきたエンジニアは蹴って
第一線級のエンジニアを呼び出して依頼したんだっけ？
車種が違うんだったら、ゴメンな 韓国も北国だし自国消費の分のためスタッドレスに力入れてるでしょ >>257
色々とバランス考えるとヨコハマだよね
まぁブリでもいいけど大差ないし 214です
いろんな情報出てありがたいです。
ピレリは昔推奨してたお店がある時からプッシュしなくなったので何となく同じ印象です。
>>250
安い分交換早めもアリと思います。
グッドイヤー
ヨコハマ
ダンロップ
ミシュラン 賛否両あり
ナンカン
こんなところですかね
自分のトランパスは一個前のmkなので去年出たtxも候補です >>266
デュアリス韓国ザックスのロットありましたね ヨコハマsuv075安くていいよ、フジなら9万くらいだったし >>268
まあね。
でもブリジストンよりヨコハマのがブロックが小さい パウダースノーとベタ雪じゃ違うしね
乗る地域の特性に合ったのでいいよ 道内ならブリザック、関東（根雪にならないエリア）ならX-ICEがいいと思う。
道南で20年、様々なメーカーを試した経験より。 >>274
ありがとうございます。
こういった経験知貴重です。 車好きなら常識的な事だけどタイヤで別物の車（走りや乗り心地）になってしまうので、安物で妥協しないで良質なタイヤを履いた方がいいと思うぜ。 ツルツルならブリ
関東くらいならなんでもいい
ザラメとかだとミシュランとかは役不足 >>276
ではその観点で推奨と非推奨をお願いします。
使用イメージは >>214 のとおりですが
何をもって良質か否か勉強不足でわからない
のです。 >>277
関東甲信越、南東北、に限れば
スキー場までのアプローチだとザラメは
頻度小と考えても良いのかもですね。 >>280
ザラメやカサブタの出来損ないのようなジュクジュクは得意、不得意があるよ
ピレリやミシュランはダメダメ >>282
ケチって事故でも起こしたら余計にお金がかかるから一番安心安全なブリジストンにするのは当たり前の話。 ブリジストン以外を選ぶこと＝ケチっていう発想がもうどうしようもない位に貧相だと思う。 タイヤは命を乗せています。と言われ予算内で一番高いタイヤを買う人が多い。それが間違い。
メーカー品なら極端な性能差はない。
一番安いランクを買っても問題無い。
エコタイヤは硬いので乗り心地が悪くなる。
スタッドレスはメーカーにより得手、不得手があるので自分の使用状況に合ったタイヤを選ぶ必要がある
ブリザックは高くて良いがそこまで求めなくても良いタイヤは沢山ある。 >>284
話の意図が伝っていないみたいですね。すみません
安物買いの銭失いにならないようにしてくださいね。
あと自分は先月ヨコハマのタイヤを買いました。 タイヤ。あくまで参考としての読み物
ttp://kittyoutaiya.p-kit.com/page228252.html
結構ズバッと書いてある。 >>279
だから、道内ではブリザック、根雪にならないところではX-ICEと言ってるんだけど。
雪のないところでのパフォーマンスと耐久性は、ミシュランが1番と思ったよ タイヤも迷うんだけど、ホイールはどうしてますか？17インチのやっすいホイールセットはちょっとな〜。
通販だと多少選べるけど、オフセットが書いてないとこが多くてちゃんとしたの(純正とほぼ同ヅラ)が届くのか疑問。 TOYO TIRE OBSERVE GSi-5 2013年発売
Dunlop Winter Maxx SJ8 2013年発売
GY ICE NAVI SUV 2014年発売
BS Bliz!zak DM-V2 2014年発売
ヨコハマiceGUARD SUV 2016年発売
俺は最新の物を選んだ >>291
その考え方もありですね！
製造時期に加え発売開始時期も確認するようにします。 ↑レス番間違い失礼
>>292
その考え方もありですね！
製造時期に加え発売開始時期も確認するようにします。 >>291
T32前期か後期17インチの純正新車ハズしをヤフオクで買うのがいいと思います。
前期のブラックエクストリーマーのとかたまに出品あって欲しくなりますが相対的に高目なので買うに至らず。定価を考えればお買得なのかもですが。 >>295
それ考えたんだけど、車は来週来ちゃうし、スタッドレスはすぐ欲しいし、ゆっくり探してる猶予がなくて。 >>292
Dunlop MAXX02、2017発売ってのもありますね、俺はそれにする予定 >>296
俺は値段高いの諦めてディーラーで売ってる17インチ買った。10万キャッシュバックを充てれば良いかなと思って。モープレの19インチがどんな感じなのか春が楽しみ。 >>298
ホイールだけ買ってタイヤ持ち込みですか？
いくらでした？
純正18にスタッドレスつけて、外したタイヤにはレイズを組むことも検討中ですよ、自分は。 >>299
ディーラー販売のなんでDM-V2装着＋ホイールで値引きと日産カードで14万です。 >>300
それはお買い得ですね、自分も聞いてみよう。 来年もうフルチェン情報出てるな。ターボ車出るんだな。 >>298
そういえばキャッシュバックいつくるんだろ >>297
あー、そいえばサイズが追加されましたね Winter TRANPATH TX 2017年発売
も忘れないであげて >>304
Dに聞いたら書類手続き申し込みから1〜2ヶ月位かなと。 >>303
本日発売のベストかーだったかな？さらにVが巨大化でズ太くご立派に成ってたよ 巨大化でも初期型のVでは無くて後期型の凹の方向ならOK >>306
iceGUARD, MAXX, TRANPATH だったらiceGUARDを選ぶ >>308
おおきくなってるようにみえて細くなってるだけだよ >>307
じゃあ今月くらいってことかな
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