【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part40
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503292869/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506721276/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 20X
4WD
プロパイロット
LED
アラウンドビュー
7インチナビ
タイヤアルミホイール夏冬
コミ320万プラス10万キャッシュバック
契約する >>3
良いと思います
個人的に追加オヌヌメは
セキュエントリー
と社外スピーカー
かな 最強のタフギア 日産エクストレイル！！
本格クロカンに負けるもんか負けるもんか！日産エクストレイルTestDrive
https://www.youtube.com/watch?v=EIZee2VXZKo
T32エクストレイルでオフロードコースを走ってみた結果。。【猿ヶ島】【x-trail】
https://www.youtube.com/watch?v=Oced0clzxXg
nissan x trail 2015 off road test review 4x4
https://www.youtube.com/watch?v=Qqk1GMj16uM 7インチナビってアラウンドビューモニターについてくるディーラーナビだよね？ メーカーナビ付きだと値段合わなかったからディーラーナビかな https://i.imgur.com/LjCQCfm.jpg
見積りな
これにガソリン200リッターと夏冬アルミタイヤと10万キャッシュバックとコーティングサービス >>13
ゴイスー
自分は付属品の方は引けなかった、、、
雪国だと泥除けは邪魔ってことですかね
あとデュアルカーペット、ETCはつけない感じですか？タイヤ付きのホイールですか？すごい気になります おいおいトヨタがハイラックスとかいうタフギアもどき出したなw
防水シートではなくオプションでシートエプロンとか情けねー
エクストレイルみたいな衝撃から車体を守るアンダーガードもないw
やっぱりエクストレイルは国内最強の本格4WDだよね >>15
北海道の田舎だから基本高速のらない
泥よけとデュアルカーペットは考えてなかった
タイヤは夏18インチ冬17インチで両方ともアルミでブリジストンの新品だよ >>17
ドラレコと9インチナビ付けたからプロパイ諦めた
カーペットに関しては2,000しか変わらないからデュアルのがいいと思う！
やーバー。しかもブリジストンwタイヤだけでも15万円分くらいだね純正のホイルだったらもっとだけどw 自分の見積もりと見比べたけどウチは車体値引き33万、付属品値引き8万6千
頼んでる物が違うから一概に言えないけど、まぁこんなもんか
やっぱり同格の他車に比べてお買い得車だよな 見積りしたら諸費用込みで360万になった
けっこう高い車なんだね
カーテンエアバッグとか付けたら（TOYOTA C-HRは全車標準装備）
ナビは高いから付けてないのに
内訳は
20X
LEDヘッドランプ
プロパイロット（140,400円のやつ）
アラウンドビューモニター
パノラミックガラスルーフ
サイド＆カーテンエアバッグ
＋諸費用
ちなみに、SUBARU XVはサイド＆カーテンエアバッグ、
運転席ニーエアバッグが全車標準装備 >>23訂正
ディーラーオプション書くの忘れてた
・マルチファンクションブルーミラー 23,112円
・ドアエッジモール 11,361円
・ドライブレコーダー 39,129円 >>25
携行缶でくれるのかな？って思ったから聞かなかった >>13
車庫証明と納車費用は最後にカットすれば？
装備、オプションてんこ盛りだが、支払金額を考えるとデザインはさておきハリアーと変わらない金額だべさ。乗り潰すなら関係ないけど、数年で乗り換えるなら下取が。 みなさん結構お高いナビ考えるけど、2万円のアンドロイドカーステで十分行けるので検討してみない？
アラウンドビューはバックミラーに映るから問題ないしね 前期2年半乗って過走行で同じ前期に乗換を考えたがハリアーにした。マイチェン前で大幅値引、大画面ナビ、スペアタイヤ、寒冷地仕様付けても安かった。空いている一般道だとガソリン4wdだが燃費15キロ行くので満足。デザインは悪いが。
エクストレイルもハリアーも出だしモッサリは変わらん。 >>30
それは考えたけど9インチのナビにした
7インチのナビにするなら社外のパイオニアのやつにする
Dレンジで左前の映像をナビに出せるってのは便利だよ社外だとRの時のアラウンドビューモニターしか使えない >>33
バイザーと泥除け、デュアルカーペット、ナンバープレートいるでしょw
サンルーフとモール取れば？ セキュリティパックつけないならサイドミラー格納は別に頼む必要があるよ
あとエクストレイルのマッドガードはつけても汚れ方変わらないって言ってた 何かそうらしいね
まあ無いと見た目が変だからつけたよ
自動格納だけ欲しかったからそれだけ付けてもらった >>31
やっぱ高いだけあってトヨタの方がいいか？ >>32
社外ナビアラビュー写し方は
接続と操作で3種類くらいある
Rで映るのはそのうちの一つ >>34
バイザーと泥除け、デュアルカーペット、ナンバープレートなんか要らない
バイザーつけるとかっこ悪くなるし
泥よけはあまり意味ないし
カーペットはデュアルの必要ないし
ナンバーは嫌でも付けられるし
でもサンルーフは必須
モールはどうでも良いや >>41
自分はサンルーフよりバイザーの方が必須だな >>13
ID に喜びがあふれちょるわ
これ月間自家用車に投稿出来るくらいのウルトラ見積りじゃないかな
裏山、そしておめ、良い色買ったな >>41
よくわかんないけど、ナンバープレートはいると思うの。
デュアルカーペットより、アフターのほうがいいぞ。
デュアルはリアセンターがない。 見えない所に拘る侍としての「趣」
最強SUVとしての誇りをここに。
New日産エクストレイル堂々登場 この車は安かろう悪かろうの典型だよ。 乗れば乗るほど粗が目立つ上に、見た目のパッとしなさも相まって本当に嫌いになる。 前期型20X7人乗りだけど初回車検通さずお別れです。でも後期型はリアの雰囲気は良くなったと思うよ。 >>48
７人乗りのつもりで買ったら安かろう悪かろうには同意
３列目は罰ゲーム出し7人も乗ったら高回転キープの走りでうるさいし燃費悪いし >>50
あーそれ検査員が見逃した欠陥のせいだわ
俺のは七人乗ってもうるさいとかなかったよ >>16
釣り糸だよな。
ラダーフレームとモノコックって言葉知ってるか？ >>50
分かりやすく言うと、運転が下手で無駄にアクセル踏んでる典型ってことね >>48
不祥事騒動出る前、さらに言えば後期発売前に下取出した方がよかったのでは。
そんなに不満があるなら車種問わずさっさと乗換でしょう。 >>52
その違いを一部の勘違いタフギア乗りに教えてやって！
特にエクストリーマーとかいかに恥ずかしいか >>52
そんなの関係あるような乗り方する奴はいない >>56
いつまでいってんのこの思い込みの激しいキチガイは >>13だが、さらにメンテナンスパックとドラレコとデュアルカーペットをサービスしてもらって契約した >>60
やば。とりあえず契約おめでとうございます！
どうしてそこまでサービスしてもらえたのか教えて欲しいですー！
在庫車とかよくお世話になってるとかそういうやつですか？ >>61
別に知り合いでもなんでもないよ
たまたま近くの日産にふらっと行ってみただけ
そもそも日産車が初めてだしね
安くなったのは交渉したからかな >>63
この画像見て床下全面防錆処理追加した。どうもありがとう。 CMで雪道走った後に帰り道は任せろ！の所で雪道じゃなくなっててわらう >>69
雪国に住んでない僕は、ゲレンデ行って帰る時まさにそんな感じ 笑 >>41
マッドガードは、後続車のために付けるもんだよ。
付けてないと雨上がり後続車が車間を空ける。 小石飛ばして因縁付けられても困るしな。
ところでスマホカーステで凌ぐ案をオレも考えてたがそこそこのフルセグ2.0ナビが五万も出せば買えるんで結局カーナビ付けることにしたわ >>59
やぁまたまた君かいw
君が絡んでくれる限りだよー >>70
結構そういう人多いのかな
地域に合わせてCMしてる割に詰めが甘いなーと雪道でプロパイロットダメだから仕方ないからと思ってた >>76
そんなに揺れるの？
ちなみにどの車と比較して揺れすぎっていう表現をしているんですか？ 先日契約した。
20X4WD
プロパイロット
アラビュー
LEDライト
スタッドレス
ベーシックパック
9インチナビ
ドラレコ
ETC
メンテパック
だいたいこんな感じで398万円を
値引きしてもらって360万円
キャッシュバック入れたら350万円 >>76
グレードでタイヤ違うのでそのあたりも書いたら？ エンジン切ると、ウィンってハンドルの根元か辺りから聞こえるけど、なんだろね？
電動パーキングじゃなくて。まぁどうでも良いんだけど。 あと前の車がSUVじゃなかったのであればエクストレイルは揺れが大きく感じるかもね 朝露取ろうと、ワイパー動かしたら、キキーって、嫌な音。
助手席側のワイパーゴムに、小石が噛んでた。
薄っすら1本の傷入って、超ショック。
この前、ウォータースポット取って、コーティングしたばかりなのに。 世界の果てに何があるのか―― （猛スピードで泥水を跳ね上げる。カメラはやや上空）
↓
幾多の時を超え、最強SUVとしての誇りを胸に―― （ハイスピード映像で通り過ぎる）
↓
いいねぇ〜 （いつものスマイル）
↓
先進装備充実でどこまでも安心、快適（プロパイ動作画面とパーキングのアレ）
↓
いいねぇ〜技術の日産！ （通り過ぎるエクストレイルを見つめながら目線はやや上目。カメラはローから目元アップ）
日産のロゴを出して〆。 >>87
怖いンゴ。
事例ありがとうやで。
今後気を付けるンゴ。 点検オイル交換で寺行ってきたんだが、残クレ金利が1.9パーに下がってて新しいエクストレイル買っても月支払い額が変わらないからと営業されてきた。魅力的に思えたけどまた同じ車買うのも変わりもんよね、 >>90
いつまで経っても自分の車にならないやーつ
事故るとめんどくさい ちょっと前に買い替えの話した日産の営業マンからめっちゃ電話かかってくる
新古車並みに安くします！と言われ少し揺れている
買い時かな
ちなみに今の第一候補はXV >>92
前期に乗ってるなら後期乗り換えは全然アリだよ！
別車だから！ >>90
月支払額が変わらないからって飛びつく奴はリボ払いとかでも中長期的に多額の金利借金してそうｗ >>92
いまノルマが大変だから1台でも多く売りたいんだよ……
XVはかっこよくて大きすぎなくていいなーって思ったけど下取りのことを考えたら買えないなーってなりました。 >>93
ちなみに今は10年近く乗ってる壊れかけの初期型w
一回試乗させてもらいます
ただ初期の方の角張ったデザインが好きで現行は丸くなりすぎててイマイチ琴線に触れない…性能は文句なしなんだろうけどそこだけがネック。時代の流れなのでしゃーないですね
>>95
そうそう、デザインと大きさが今の所の決め手です
新車買ったら潰れるまで乗ってやろうと思ってたので下取りの事までは頭に無かったです
参考にします！ >>98
そこまで見た目以外はそこまで変わらないんじゃない？前期のスペック知らないけど、、
まあ、バンパーとかグリル、ヘッドライト、フォグランプを買って付けるのも有り（笑） >>98
31から乗り換え決断できたほど後期のデザインは許せる範囲
あとはプロパとブレーキホールドとリアヒーター、テールランプと前期がかわいそうなぐらい別物 前期から後期に乗換香具師、ここにはある程度いるだろ >>101
ブレーキホールド
慣れたらあって当たり前になってしまった >>104
現在納車待ち
ブレーキホールドON機能て意味あんの？どういう場面で使うんかイマイチイメージ出来ないのだが 信号待ちとかが長いときいちいちブレーキ踏んでなくて良いから楽と言えば楽
それ付いてないとACCが全車速対応出来ないとかもきく >>105
駐車の時にバックして1回前に出る時にブレーキホールド機能が働いて解除しないと前に進めないみたい。
プロパ無しの後期型納車待ち わざわざオンオフするのがめんどくさいでしょってことなんだけど理解されてないようだ。 >>13
今頃特定されてるぞ。しかし、いい条件だね。 >>110
エクストレイル買う時は北海道のディーラーから買ったほうが安いってことだね >>107
その場合はD入れてアクセルだから自動解除されるだけなのでは 自分もブレーキホールドは使わないな
そもそも交差点でブレーキを踏み続けてる事に辛さを感じない ブレーキホールドは、あれば便利だし必要なければ使わなければいい。いずれにしてもあって価値がある事は事実。
それよりもブレーキホールドかける時を含め、あのグニャリとしたブレーキタッチは、マジ改善求む。
車は、走る曲がる止まるが基本のなか、ブレーキ踏むたびにストレス。
買う前にもう少し慎重に試乗すべきだった。 ICCで停止中に使うから付いてるだけであんまり意味ない機能ぽいな。自動パーキングブレーキ
今まではひどい渋滞中くらいしかパーキングブレーキ使わなかったしなー オンオフなんて殆どしない。乗って2か月。よく考えられた機能だよな。
他の車乗るときクリープで前に出てびびるけど。 >>113
少し踏み込まないと解除されないでしょ？ 頻繁にパーキングブレーキオンオフしていくと日産クオリティが発動して故障したり…というのはまだわからんかw 先週、やっと契約してきました。
今月の頭に初めて行ったディーラーに
５回通って試乗して色々聞いて話して決めました。
競合車はなしです。値引きは催促はしてないので、もう少しいけたのかもしれません？
エクストリマＸ ガソリン ５人
アラモニ＋ナビ、プロパイ、ルーフレール
ディーラオプション：ドラレコ他 計１２万
車両代のみで３２０万
回数が増えた理由は３回目で
20XからエクストリマXに変えたからです >>124
おめでとうございます！
すごいですね、、
契約書の写真お願いします
できれば契約した地方と納車予定日を教えてもらえると有りがたいです！ ドアを閉める時の音が安っぽすぎるから音楽聞くわけじゃないけどデットニングした。バタンがボッに変わった。 純正OPのドラレコって、ナビで再生したり、設定したりできるかな？
社用のミライースで、ナビとドラレコが連動してて、結構便利なんだよね。 >>127
確かできたと思います
ちなみにケンウッドのOEMです >>127
モニターのみやね。設定とかは狭い本体のボタン押さんとアカン。
ナビと連動してれば良いんだけどね。 >>132
自分で試したらどうですか？
わざわざ対応してないナビで使えるか試すなんてどうかしてるかと。 そんなことより、DOPナビのUSBポート作成レポお願いします！ >>134
納車してUSBポートが欲しくなったら作成しますが予定はありません
9インチナビでAndroidautoとAppleCarPlay使うの楽しみ ドラレコ純正は無いわ。
おまけに今時30FPSとかショボ >>136
ゲームじゃないんだからいいじゃん（今出てる製品の性能的には割高なのは認める） >>138
それほんと羨ましい
ETCはつけてもらったけど。 気になり出したらやたら見かける気がするわ
新しい顔カッコいいね欲しい病発症しそう… まだ４台くらいしか後期型みてない（あまり出歩いてないから知らないだけだとおもうけど） >>130
つーかどうせ連動させるならすでについてるカメラ（アラウンドビューモニターとかエマージェンシーブレーキ用の）と連動させてほしかった
そしたら見た目もスッキリするしいいのに 車庫にバックで駐車する時、警告が鳴って最後に自動ブレーキがかかる時とかからない時がある。
今日はぶつけて停めた。 >>76です。
デュアリスから後期20Xハイブリッドに乗り換えました。
とても揺れる。
路面の段差を直に感じる。
こんなに揺れる車だとは思わなかったな〜。
揺れに慣れなくて、つい低速で走ってしまう。 >>148
ちゃんと2〜15km/h未満だったか？ >>150
ザックス製ダンパーのデュアリスに対してエクストレイルは韓国メーカー製のダンパー デュアリスが韓国ザックス
でそれで得た知見をエクストレイルの
ダンパーに反映させて良くなった
みたいな記事31の頃見た気がするけど
記憶曖昧 >>152
2km！！！ 出てなかったかもしれません >>157
自動ブレーキ使いたかったんじゃない？w >>148
ジミー「オラーイ、オラーイ」
ガスッ
ジミー「ストップー」 >>146
アラウンドビューのカメラで撮影してほしい 人から借りて少しだけ乗ってみたけどブレーキの違和感がすごい
アクセルがアレなのはエコモードのせいだが そんなにハイパワー必要かな？
俺は燃費より同乗者に不快感を与えないようにエコモードにしてモッサリ運転してるけど。 軽SUVのジムニーでも
コンパクトSUVのエクストレイルでも
ミドルSUVのプラドでも
ラージSUVのランクルでも
それぞれのオーナーはそれなりパワーに満足してるから人それぞれ 来月12か月点検だけど、リコールの点検あるから、無料にならないのかな？ >>168
メンテパック入ってないの？
交渉すればしてくれるんじゃない？交換費用は実費の可能性大だけど。 >>169>>170
メンテパック入ってないです。先払い嫌いなので。
１２月になったら、営業から電話あるだろうから、相談してみます。
あと、自分のナビ、ＭＭ５１５Ｄ−Ｌで、５年間で無料更新３回らしいけど、
２年目の１２か月点検で、そろそろ使った方が良いよね？ >>172
ん？なんで型落ちのナビ？5年も無料更新あるの？普通3年だけど。
二年目の12月点検？？？１年目はメンテパック入ってたけど二年目は入れてなかったってことかな？
メンテパック入ってなかったらDにお世話になることは車検とリコールくらいじゃ、、、その二年目の12月点検は車検ですか？ ワイパーがうるさいねんけどゴム切れてへんし調整とかありますの？ >>174
フロントガラスが結露してる時にワイパーを使ったりしたとか？
てか何年式の車なのかと、いつからそのワイパー（ゴムも含む）を使ってるか分からないとここで原因は見つけ辛いかと。大人しくDに持ち込んで直してもらうことをオススメします >>177
ここまでやるならピンボケナンバーじゃなくてはっきりやれよ
関係ない人に疑いかかるぞ >>178
t32前期 黒 堺 や 11-03 でしょ？ エクストレイル云々じゃなくてこいつがクソなだけだろ >>181
3○○だろうけどそこまで必要ですか？
仮に右上だけ違って他が一致した同車があったとしてもそれで被害を被るようだったら警察にいけばいいかと。普通右上まで見ません。 >>185
思ったw日本語が不自由な方なんじゃない？ ブレーキホールドは、あれば便利だし必要なければ使わなければいい。いずれにしてもあって価値がある事は事実。
それよりもブレーキホールドかける時を含め、あのグニャリとしたブレーキタッチは、マジ改善求む。
車は、走る曲がる止まるが基本のなか、ブレーキ踏むたびにストレス。
買う前にもう少し慎重に試乗すべきだった。 ↑
なぜか前投稿がまたアップされた。
スルーしてくれ 初めて乗ったときブレーキどこまで踏んだらどう効くのかなかなか掴めなかった
軽く踏もうとしたら押し返してくるじゃん 試乗してみて今の車とブレーキの感じが同じだったから契約したとか言えない。 >>194
何度見返しても３年間３回無料しかないなー。 >>195
このグニャリ感が、今の日産の特徴なの？
GT-RやらZやら名車を産出しているにもかかわらず寂しい限り… >>176>>177>>184
これは胸糞
プリカスよりひでえ エクストレイル後期、NCロードスターを所有してるが車作りの拘り比較としては、個人的にはマツダかな…
まあ、GT-RもZも乗った事はないので各社所有している全般的な話しとしてね。 エクストレイルを見る限りでは、ハイテク満載にした割りに車好きに必要な感性に訴えるものがない >>199
CX-8なり5なりを買った方が幸せになれたんじゃない？ >>201
もしかしたらそうかもしれないね…（苦笑） >>202
でもその次に乗る車のことを考えたら、、、そのままマツダ信者になるのもありだけどね！ >>175
まだ10カ月くらで一回も交換してなく結露の時にも動かしたけどその前からなってまた >>207
ゴムの劣化かな
結露してる状態で動かしちゃダメだよ（欲を言うなら結露する時期にはワイパーを持ち上げておいた方がいいと思う） ワイパーブレードなんぞ捨て値同然なんだからガンガン交換すりゃいい ワイパーのビビりはルーフにワックスがけとかするとなりやすいかも
雨の後にルーフから流れてきたワックス成分がガラスに付いて油膜になるとか
洗車機でWAX洗車なんて絶対しない水洗いのみっす >>206
ハイブリッド乗りだけど何か？
一度は、ハイブリッド乗ってみたくて国産SUVで手頃感あるのは、エクストレイルだったという事。
走りについては、ハイブリッドが後押しするパワー感やEV走行時の静かさなど満足はしてる。
何だかんだで燃費も安定していいしね。 >>204
昔のマツダ地獄の話しは、すでに死語だろ！（笑） >>212
マツダ地獄にはならないにせよリセール悪い >>214
否定はしない。マツダよりはマシw在庫有り余ってるのは前期型でしょ？いま後期型けっこう増産してるみたいだけど、、 世界で大人気のエクストレイルのリセールが悪いはずがないww エクストレイルもフォレもcx5もいい車
マツコネは知らね
あとエクストレイル安い >>215
前期の売り上げ1度くらい超えたか？
マイナーチェンジしてすぐかなり値引きしてるみたいだけどw エクストレイルは安いと見せ掛けて、それなりの装備着けると高額 テレ朝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
エクストレイル酷いな TBSでもエクストレイルだぞ
黒のエクストレイル乗ったやつが運転しながら猫にエアガン撃ってる エクストレイルに乗ってる糞爺が猫に向かってエアガン撃つ
最低 >>211
>>206は多分そんなことを聞きたいんじゃないと思うぞw それは…ジジイの問題でエクストレイルの問題ではない エクストレイルスレなのにそれくらいの情報知らなかったとか笑う
てか前期型と後期型で顔違うからなんでもいいやw は？エクストレイル乗り全員に軽微とはいえ連帯責任あるやろ >>228
じゃあプリウス乗りは大罪人の集まりか理解。 １月に車検があって、安い近所のビッグモーターで受けるんだけど、それでも、リコール分の２万円はディーラーから貰えるの？ >>231
ディーラーでしたら？
て、言いたくなるw 231です。
今、ディーラーに連絡したら、車検証を見せてくれたら、２万円現金でくれるとのことでした！ 猫をエアガンで狙撃した日産エクストレイル乗りの男を、猫の飼い主が捜索中。ナンバーもばっちり映ってる。 ★２ [284093282]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1511722577/
車の中からパンを投げて気を引き、寄ってきた猫をエアガンで撃つという
卑劣な事件が大阪市住之江区で発生しました。
被害猫の飼い主がTwitterへ事件発生の瞬間の動画を投稿し、
情報提供を呼び掛けたところ9万件以上拡散。加害者に対する非難の声が続々と上がっています。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1711/26/news030.html
https://i.imgur.com/1s9m25A.jpg
https://i.imgur.com/ZFGLVQ0.jpg もしエクストレイル乗りのみんなが愛猫家と話す機会があればエクストレイル乗りを代表して謝罪しますぐらい言っておけよ >>236
＞もしエクストレイル乗りのみんなが愛猫家と話す機会があればエクストレイル乗りを代表して謝罪しますぐらい言っておけよ
モチロン、エクストレイルのオプション装備にエアガンが有れば、謝罪の余地はある。
釣りか？ >>238
それぐらいの謙虚さは持っておけというだけ
遠い遠い親戚が罪を犯したぐらいには受け止めないと …物事の分別が無い物言いは見てるこっちが恥ずかしくなるな…。 エクストレイルは関係関係無いが、黒色の車を好む層は自分を強くみせたいとか強くなった気がして、
攻撃的な運転を心理的にする傾向が高いと、昔どっかで読んだ記憶がある >>244
夏暑い、汚れ目立つ、視認性悪い、以外に黒の悪口はやめてほしいの >>245
黒買うなら納車されたら数日コーティング無しで使って塗装の色を抜いてからガラスコーティング（約5万）をして貰うといいよ
保管場所は車庫が理想。あと定期的（基本的に1年に１回）にコーティングのメンテナンス（約2万）をすれば10年たっても新車同然の綺麗さを保てるよ >>248
自分から連絡したらいいよ。
俺も２万円ゲット。 イイオッサンww
こいつがキチガイなのは間違いないけど外飼いの猫なのかな？それも変わってない？ >>253
出入りできるようにしてあるんじゃない？ エクストレイル乗りがというより「大阪」に引っかかるけどな ダークグレーメタリックは汚れが目立たんからええでぇ〜 >>251
本当!?
俺は今年の３月納車だけど対象かな？ >>260
二年目の車検前のやつが対象だったはず。
車検前に連絡来るんじゃない？Dで車出さないなら先に連絡してみたら？ エクストレイル安いっしょ ハイブリッドでもガソリンアウトランダーと同じくらいだべ >>258
もうちょっと濃い、ガンメタ寄りだったらよかったんだけどね 乗ってから猫バンバンしてるやん
しかも片手運転
動物虐待と安全運転義務違反で逮捕まだー？ 飼い主も放し飼いするな！
糞尿垂れ流したり
他人の車や家に傷つけたり迷惑かけてる事をアホな飼い主は知らない。 >>267
その通りだね
放し飼いの方が問題
ボンネット乗ったり、糞尿まき散らかしてるからね
野良猫と同じたから問題ないだろ あまり猫の話しするのあれだけど、猫の飼い主って放し飼いが悪いと思ってないし、どこで迷惑かけてきても悪いと思わない奴ばかり
文句言ってもうちの子って証拠ありますかって 防犯カメラだからといって随分と広範囲が記録出来るようにカメラ設定するのね。近所の人はここまで記録してるの嫌悪感ないのかな？ エクストレイル後期乗ってるけど猫好きだから許せない エアガンで猫バンバン？
日産とエクストレイルは恥を知れ！ 20Xブラック、下取り20万あっての340万で、
アラウンドビューモニター
ナビ
パーキングアシスト
クルーズコントロール
プロパイロット
ルーフレール
撥水12ヶ月
ETC
ベーシックパック
5年コート
メンテプロパック
これどう思う？ >>276
見積書載せてくれると比較できるんだけど。 すんません、最近携帯の通信量が1〜2GBも増えたんですが
もしかして Bluetooth接続していると勝手に通信したりします？ >>280
MOPナビです。2014年製の20Xです。 >>279
渋滞情報の定期的な取得設定程度だと、そこまではいかないよね。
うちのはそこまでいかない。 ドアの解戦場のピピ音音小さくできる？ディーラー頼めば有料でやるらしいけど全く無音もあれだし小さくしたいよ >>284
どこから音が出てるか知らないけどスピーカーの所にスポンジを付ければいいんじゃないかな！ >>288
これかな？
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00485JOGE/ref=mp_s_a_1_5?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1512032241&sr=8-5&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=芳香剤 車&dpPl=1&dpID=419f2q66npL&ref=plSrch 偏光サングラスかな
対面の運転手がどっち向いてるかもよくわかる センターマット
ショックアブソーバーキャップ
ドアストッパーカバー
センターコンソールトレイ
アブソーバーのキャップはケチってるだけだから
アフターのつけたほうがいい。
ドアストッパー（ヒンジ）は、日産車は錆びる。
ストライカー側は錆びたの見たこと無いから不要かと。自分はつけたけど。 >>299
下手にカバーなんてすると汚れが溜まるからな
密封できないなら止めたほうがいいかもだよね すまん、ショックアブソーバーキャップって何のため？
見栄え？錆び防止？走行性能に影響するのけ？ 安価だからと不要なものをちょい足しするのはイクナイ。 インパルのラゲッジマット（前期型しかない）を買った
後期型に入れたけど、少し幅が足らないぐらいで 概ね満足 スピーカーのメッキのリング。
安いから試しに付けたら、意外にいい感じだった。 >>308
パワーウィンドウのスイッチのメッキが気になってる
納車されたあと欲しくなったらつける予定
あとフォグランプ等をLEDに変える
あとは吸水性がいいタオルを常備するとか、、、考えれば考えるほどお金が、、、、、、 >>308
あれ色々な人が出品してるし値段も違うしどれ買えばいいのかわかんねーわ ただの飾りにしかならん奴と振動押させて音よくなるのがあるから >>305
前だけ変えた
アルパインSTE-G170C
音良くなった
もうひとつ上のグレードでも良かったかも >>309
前期モードプレミア乗りだけど、DOPでLEDフォグバルブ替えた。
ヘッドライト、ポジション、デイライト、フォグで、色が合って、いい感じ。
>>311
どれ買っても、大差ないと思う。
シフトノブの縫い目に付けるカバーも、オススメ。
>>314
DOPのグレードアップスピーカーと音の匠で、自分好みのクリアな音。
ノーマルがどの程度か知らないけど、自分の耳には、これ以上必要ない。 弄るのは最小限にしないと、その金でワンランク上の車買えたやん…ってなる。 結局ワンランク上でもいじってカネかかるから同じことよ 軽自動車にデッドニングしてスピーカー替えるのが安くて違い実感できる 最強タフギアの堂々たる姿に僅かながら雅な雰囲気を醸し出すNew日産エクストレイル。 >>321
チガウヨ
てかカタログ見ればわかるでしょ？あ、買う気もない人でしたか！すみません 小さな子供がいる女性から高齢者まで幅広い層が乗ってる車だから
小音量でラジオを聴くくらいならむしろ純正ノーマルスピーカーが聴きやすい
音楽好きな人だけ貧弱スピーカー替える方が合理的かと思う 駐車場の高さ確認するのに車検証みたら車高171だったんだけど、カタログは174になってる。
前期四駆サンルーフ付きなんだけど… >>324
タイヤのサイズ変えたとか？ルーフレールの有無かな？ >>324
もしかしたら手抜きで後期型のサイズを書いたとか？ 車検証の数値って実際測ってないだろうしどっから持ってきた数値なのかなあ？
レールついてるし171以上あるような気がするなあ 調べ直してみたけど171で間違いないぽいね
正確には1715 最強SUVに乗れる「喜び」
New日産エクストレイル。登場。 納車日の連絡が来ない。
納車予定の12月上旬はもう終わっちまうぞ >>338
突然、明後日とか言われるから。ドキドキして待っててね。 >>338
俺は製造始まる日とディーラーの手元に来る日を大ざっぱに教えてもらってるけど。 20x4WDで見積もりだしたけどOPがほとんどエクストリーマーと被ってるからエクストリーマーにしようか迷う >>343
今が製造中で12/14前後にディーラーに来るって言ってた。もう少し早くなるかもとも言ってた。 >>344
あとは、あのホイールが許せるかどうかじゃね >>347
あのホイールは嫌だけど特別装備のフォグランプ？ポジションランプ？は魅力的なんだよね マイナーチェンジも終わって、T32もモデル末期が近づいてるせいかココもなんだか寂しい感じですね、まあ、それでも買っちゃいましたけど。 前期の車高は1715でした。
レールあっても車高はかわらないのかなあ？ 購入時に駐車場が1775までだったので正確に調べたけど、前期20X レール無しノーマルアンテナの空気圧定圧で1745だった記憶がある プロパイ楽すぎて2か月4,000キロ走っててメンテパック追いつかない オイルだけ先入れるかな ALPINEのSTE-G170CかS付けてる人いる？
付属品だけで装着できるのかよくわからなくて… >>361
増車して尚且つ一月から自動ブレーキ割引がくるから安売りするんだとおもう 自動ブレーキ割引って保険じゃないの？
来年どんだけ安くなるのか知らないけど、せっかく4wd（とは限らないけど）買うなら今でしょ、10万キャッシュバックもまだ間に合うし。 正月フェアのがサービス良かったなーと思った事あるな 年末年始の休みを利用して、デッドニング&スピーカー交換を自分でしようと思ってるんですけど
エクストレイルは内張側にボックスがあってメンテナンスホールに当たるって聞いたんですけど本当ですか？ >>370
ホント
俺は切り落としてデッドニングした >>371
マジなんですか…
切り落とすってそもそも何のボックスですの？
海外仕様の為の何か？ 今残クレの低金利やってるけどこれって先月契約した人は対象外ですよね？結構ショックなんですけど 俺も残クレで10月納車だったんだけどこのタイミングで低金利は悔しい。何かやり方無いのかな？ >>372
よく分からんけど黒い箱を切り落とす
カーテンエアバッグ用ではないかな？ >>370
今までメーカーも車種も違う車6台デッドニングしたけど全部に付いてた。エクストレイルにも付いてる。大体スチロールみたいな素材だから緩衝とか吸音のためなのかな。カッターで切ったり手でむしったりしてる。作業頑張って >>357
後期でしょうか？
後期はカタログ値や車検証がその値ですよね。 >>375
低金利だからローンの組み方によっては普通のローン組むより安く済むよ >>380
金と信用がない奴以外なんのメリットもない
それとディーラーと金融屋な！ >>382
金融屋って殆どのローンが日産ファイナンスじゃない？？ まぁ、金利1.9は銀行のマイカーローンより安いけど、かといって残クレ購入は心理的に嫌だな… 残クレて社外ナビとか付けたらダメなんだっけ？
と言ってもリース開始後に付けたらバレないかw
こすったりすると差額査定が厳しいとかあんのかね 事故も面倒だし、契約時に走行距離も設定するからね。それを大きく越えると色々と損。
頻繁に乗り換える人にはメリットあるけど、長く乗りたい人には不向きな制度 別に残クレが終わった後 必ず返さないとダメな制度じゃないから、長く乗りたい人も残りの額を払えばいいだけ リコールの件で電話したら、２万円振り込むだって。
なんで、こっちから連絡しないとくれないのよ？
みんなも電話しなよー。 >>386
擦るともちろん査定に影響するよ
ちなみにスズキだけど、ドア1枚交換しなきゃいけない程度の凹み擦りで4万マイナスになった。
ちなみに修理すると18万て言われたんで放置して乗ってたw
自動運転過渡期の今、ずっと乗るつもりはないのでエクストレイルも残クレで購入。
三年後にまた新しい機能満載？のエクストレイルに乗り変え予定です。 >>391
確かに過渡期だし賢いかもな…ずっと金を払い続ける事になるが
4万分はどうやって精算したん？
残クレで買っても中古屋に売る事も出来るらしいが… >>392
それそれ！
危うくディーラーに残りのローン払って返す所だったんだけど、中古屋が買ってくれた。
残金払ってくれて、さらに20万もバックしてくれて助かったわ〜 >>378
つまり残クレ購入の場合スピーカー交換もディーラーの許可がいるということか >>394
スピーカーぐらい勝手に変えてもいいよ
そんなぐらいでどうのこうの言わない
穴開けたりしたらダメだけどwww
残クレ後の距離数や傷のどうのこうで、細かく買取保証額を下げたりはしないよ
普通に営業マンと仲良くしてたら大丈夫 残クレでフレームまで逝くような履歴付き事故にあった場合は返すって選択肢なくなるけど
中古としてディーラーや中古車屋で売れば良い。ディーラーは買い直しだと融通きかしてくれるしね。
あと、残クレの残価はメーカーオプションまでしか含まないから、返す予定で残クレの月々の支払い抑えたい人はナビとかメーカー選ぶ方が良いよ。 走行距離ってどんな感じなの？
俺は登録日５月末の納車６月末で今の走行距離が１００００キロを明日迎えそう。
登録からは半年経ってるけど実質は５ヶ月で１００００キロだよね >>400
だから何んだよ
あなたがどれだけ走ろうが知った事やない 結局残クレは
新車を販売したい
使用制限をかけて優良中古車を仕入れたい
金利で儲けたい
というメーカーやディーラーの思惑に沿ったもの
どれだけ走ろうか知った事やない とかディーラーにとってはとんでもないこと ヒューズボックスから電源取ろうとして試験的にelecのヒューズ抜いてエンジンかけたらメーターのディスプレーの燃費やらアイドリング総時間やらのデータ吹っ飛んだ（笑） >>404
ヒューズ抜いて始動なんてよくやったね
怖くて無理だわ
データ消えるくらいで済んで良かったんじゃない？ >>405
トヨタ車だと窓開かなくなったりするわな
つーかelecだけじゃなんのヒューズかわからんかったんで試したかったんや(´・ω・`) >>398
月1000の契約ならマイナスされるんじゃない？ >>395
完全自動運転車が概ね普及しきるまでは過渡期だぞ >>406
わかりきったとこからヒューズから電源取る方が安心だね
そんで最悪切れても安全に影響が出ないところ >>388
>長く乗りたい人も残りの額を払えばいいだけ
長く乗る人は残クレ使わないでしょw
長く乗る場合の総額なんて糞高いからね… >>410
残クレ終了時に選択できるって事
乗り換えたい人は乗り換える
続けて乗りたい人は差額を払う
数年先の未来なんて誰も知らない分からない そんなこと言ったら数年後にいくら貯金出来るかの予測だって怪しいもんじゃん
タイミングと預金と収入のバランスで判断するだけの話 明後日、残クレ乗り換えで、差額を含めてディーラー相談行く予定。
ハイブリッドのり。 1,000km/月
3年（36回）基準36,000km 上限54,000km
4年（48回）基準48,000km 上限72,000km
5年（60回）基準60,000km 上限90,000km
1,500km
3年（36回）基準54,000km 上限81,000km
4年（48回）基準72,000km 上限108,000km
5年（60回）基準90,000km 上限135,000km
基準までは走行距離のマイナスなし
走行距離を超えると上限までは距離に応じてマイナス査定
上限以上は返却不可。 結局一括で買えるエクストレイルで買った俺は正解かな 残価ローンで jeepと悩んだけど 買ってしまえば満足 >>412
>>410に選択肢がある事を教えただけ 何でも一括で買うのは金銭感覚が鈍い人がする事じゃよ
もったいない。 >>417
そこまでは思わないけど選択肢を狭めてどーするよとは思う え
30代とそれ以上は
一括で買うだろ
若い子がローン組んで頑張って買うのはいいと思うけど
もちろん残クレより先に取引銀行やら農協やらのローンを検討すべきと思うが
エクストレイルの話題じゃなくて
300万くらいの値段の残クレのハナシ
になってるね それはローンの金利が高い時代の発想
今、現金で払って喜ぶのは自転車操業の店くらい
とりあえず、これ最後、すまんす >>421
確かに多いとは言えないが、極端に少ないという程でもない。
で、1300万しかなくて、だから何？ ローンの金利
と
預金の金利
ローンの金利の方が安いならローンもありだけどそんなこと無いでしょ ああサラリーマンのハナシね
自営でリースだ減価償却云々は置いておこうよ
残クレだローンだって連中はシャチョウさんじゃないだろうし 残クレでもローンでも現金でも、自分に合った好きな方法で買えばいいよ。
ただ、預金が1,000万有ったとして、エクストレイルを現金で買うかどうかは人それぞれ状況による、だから、ローンと預金の利息を比べてどうこう言うのは安易だと思うね。 車検のタイミングもあるしなー
7年車検前で現金ないからという理由で査定ゼロまで引っ張ったら金利分よりも損がデカくなるケースもあるだろうし 残クレのメリットは月々の支払能力よりワンランク上の車に乗れるってことだと思うけど
残クレのデメリットは返却して次の車に乗る場合でも、買い取りの場合でも、新たなローンが生じる
ローンは続くよどこまでも。。。 19日にプロパイロット装備の20xiグレード追加されるみたいだから判子保留してきたわ Dオプションのインテリアイルミって減光して常時点灯できますか？先日契約して来年納車です。 プロパイロット単品で140,400円だから他にもLEDヘッドランプやら冬だからシートヒーター等の人気オプションがセットになったパッケージだと推測される >>433
こういう情報が欲しいよね。金の話とかどうでもいいし。 >>433
4WDのガソリン 20Xiにお奨めパックで約395万………… お奨めパックの内容はどんな感じなんだろ >>433
ありがとう。
xにインテリジェントのiかなあ >>433
あらためて最近車高くなったと思う
本体よりオプション含めると
車購入予算って基本年収の40%が健全らしいけど >>433
XtじゃなくてXiとは、これなんだろ？ >>439
T30の頃と比べると T32は車格が上がった感じやし、値段は高くなると思うよ 昔は安全性能度外視だったからしゃーない
そりゃ安くあがるわ >>409
プラマイわかってりゃその心配もないけどね
幸いネットで確認した人の記事あって右ドアの一番上の列は全部上側がバッテリー側だからケーブルが上から出るようにすれば別系統になるから大丈夫
>>439
主に安全絡みでどんどんオプションだったものが義務になるから当然値段上がるし >>433
プロパイロットにLEDヘッドライトにルームミラーにバックモニター内蔵の安全装備セットだと予想 >>441
見た目の車格は上がってるようにみえるけど
その分CVT採用や高パワーエンジンやディーゼルの廃止とかフレードダウンされてるよ 4速よりCVTがフレードダウン（）ってのはわからん
T31の6速とか段つき無しのCVTからグレードダウンならわかるけど。 >>447
いやT32では多段ATクラッチになって欲しいという意味で ボーナスでフォグつける予定。純正ＯＰのLEDフォグは、白くて光量もある？ＬＥＤは交換可能？
もしくは純正ハロゲンフォグ、イカリングを装着し、ハロゲンをＬＥＤに交換しようか悩んでます(2色変更可のものなど)。
コスパなど考えるとどちらがいいかとか教えてください。 純正LEDで光軸をかなり車検通るギリギリまで上げているけど、雨の場合道路が非常に観づらくてくまった。 >>449
デュアルクラッチなら滑らかさもあるからいいよな。
まぁ、ジヤトコはCVT派だからこのままっぽいけど。
ただ、T32の段つきCVT、こいつはないわ。
滑らかに加速しないし、加速自体も遅くなる。
信号ダッシュで段つきする度、カットしたいと思う。 >>450
DOPフィリップスのLEDフォグは暗い。
あと、アンダーパネルのねじ3本外して、
手を突っ込むだけで交換できるから、AmazonでXtremeUltinon買った方が安いぞ。 >>450
ごめん、明るさが欲しいのと黄色も捨てたくないなら、Novsightの7000円ぐらいのやつだと思う。
今使ってるけど白も黄色も明るい。
サブカーにQueenの2色も入れてるけど、ファンが外にいるとうるさい。
問題は二点とも中華で耐久性が未知数ってことだな。
半年ぐらいで、雨の日に黄色側使うぐらいだけど、今のところ大丈夫・・・しかわからん。
耐久性とか考えるなら、IPFの2色がでるまで待った方がいいかな。高いけど。
まぁ、フィリップスのLEDは暗い。
極黄買っとけレベル >>453
450です。サンクス。実はフォグレスなので、フォグを買うところからの話です。やったことないので、ディーラーに頼もうかと思います。
つまりはDOPのフォグ(ハロゲン)をつけて、フィリップスのＬＥＤつけたらいいってことね。
ちなみにフィリップスのＬＥＤはいくらほど？？ スタッドレスを16インチか17インチかで悩む………… >>455
いまは、10653円。
フォグレスからかー。
そうなると、ウインカーレバーもだから、ディーラーがいい。
ディーラーでハロゲンつければ、H8ソケットのならなんでも。
ただし、運転席側はウォッシャータンクかなんかが裏にあるから時間かかるかも。 >>456
2列シート仕様なら、16インチで良いのでは？
どうせ数ヶ月しか使わない期間限定タイヤだし、安さ優先でどないだす？ ナビレコお買い得パック361千円
深夜の通販テレビ番組の商品定価みたいな価格設定。。。 >>457
色々サンクス。一応、前期型と報告しときます。近々、ディーラーにいって、DOPの丸いフォグ(ハロゲン)つけれるように話してくるわ。ついでに、イカリングつけてもらうわ。フォグはH11じゃなかったっけ？
あと、フィリップスもLEDのフォグ購入しとこ。 >>461
んでfps30とかの中華機種並の性能な >>454
樹海で買った五千円の黄色のつけてるけどなかなかだよ
H11なら何でもつく 前期オプションの白色LEDフォグ付きだけど､あれをイエローにする方法はない？
バルブだけ交換ってわけにはいかなそうなんだよなぁ
フォグランプの前に透明イエローのプラ板でも付けるしかないかな？ >>467
地熱がやばい地域なんじゃね？
西之島在住とかだろ 前期モードプレミアで、DOPのLEDフォグバルブ付けたけど、
控えめな明るさだから、1年中、点けっ放し。 プラパイロット素晴らしく、見積もりもまあまあだったけど
CVTが心配で、購入に踏み切れない。 >>472
横からだけどハイブリッドのキュ音じゃない？
このスレでそんな書き込み見るけど CVTはガソリン車の150馬力くらいのローパワーが限界じゃない？
中高速域のパワーロスも多いし。スバルのは対策しているみたいだが CVTの件はエクストレイルのパワーが有りすぎるのが原因なのかな。
今のSUVが軒並みラグジュアリー（笑）風な内外装になる中で
硬派なくらいなプラスチッキー＆ビニールシートな所や
ゆったりした乗り味は、この車の最大の魅力だと思うんだが。 >>476
ビニールはむしろ売りだからなこの車
たしかにに臭いつかないからいいけどね >>474
それ前期型ですし。後期型は大丈夫じゃ、、、 CVTで思い出したけどこの車ってCVTオイル定期的に替えたほうがいいの？ >>458
>>459
2列なんで、16インチにします
ありがとう >>458
道民と感覚逆なんだな
こっちだと10〜4月の7ヶ月だし危険だからスタッドレスに金かける
夏に関しては短いし安いのでいい（丈夫でできるだけ安く）となる CVTでプチトラブルのコストがかかったわけだから、
FMCでCVTとおさらばするのだろうか? >>482
しないんじゃね？
まさか7ATとか積むとも思えないし >>481
道民なの？
そりゃそうだよ
東京の数十年に１度の大雪を毎年経験してる北海道の人達の知恵や苦労を知らないからね。
でも道民は夏に出てくるゴキブリって気持ち悪い生物知らないでしょ。 >>484
ジアトコの７速は減速時に変な揺れかたするよ、それこそエンジンマウント歪んだみたいな。
特にハイブリッドと相性は最悪。
試乗車で乗ったＶ３７だけど営業が顔ひきつってたもん >>486
良し悪しは別として七段くらいにしないと燃費がなぁ >>481
大抵の地域だと、12月から2月位しかスタッドレスの出番がないからね。 SUVの最上位としての喜びと感動を手にし
我がエクストレイルの咆哮に震える
感謝、エクストレイル。 本日納車しました
納車遅れた謝罪のクオカード3000円頂きました >>485
道民だが、こちらにもチャバネはいるよ。場所にもよりけりだがクロも生息している。
スタッドレスは3シーズン毎に替えている。更に4WDじゃないエクストレイルは殆ど見掛けないわ。 スタッドレス悪いこと言わないから
17インチにしておきなよ スタッドレス買ってきた〜〜
GOODYEARのアイスナビSUV
サイズは225/70R16
ホイールは良く知らないメーカーの
4本 全部込み（バランスなど）で約70,000円でした
ホントはMICHELINのX-ICE欲しかったけど、10万超えだったんでやめた
オートバックスの専売メーカーとかのならもう少し安く買えたけど、流石に性能の信頼性に疑問を感じてやめた 旭川出身の同期はG見たことなくて素手で捕まえた時カブト虫だと思ったそうな。
なんか違うな…と思ってすぐ離したそうだが >>494
オートバックス（ぼったくりショップ、、、、） >>495
旭川はほとんどいないけど札幌あたりは人も多いから転勤者についてくること多いからね 道民が欲しいスタッドレスは9割9分ブリジストンのブリザック
値引き渋くても売れる。予算的に妥協する人が他メーカーのスタッドレスを買う >>499
たとえ夏をクムホにしても冬は石橋にしたい タイヤで金ケチって事故る方が高くつく
あったけー太平洋側の人らにはあんまりわからんことかも知らんけど。 純正トノカバー付けてる人いる？取り外し方がわからない…
ガソスタで冬用タイヤに交換する為にタイヤを4本トランクに入れたいのだがどうにも取れない
横にスライドして取り外しする様な感じのスプリング(？)っぽくはなってるんだけど >>499
なんかヨコハマのが止まりがいいって言う話を聞いたよ
まあアイスガードとブリザックだと4本で差額は2万くらいしかかわらないけどね
妥協して事故ったら元も子もないけどw >>502
とりあえずトランク開けて手前の部分は溝に沿ってスライドしていけば外せるあとは、、、、まだ納車されてないから説明できませんすみません。たしかシートの後ろのところに本体が付いてたはず、、、。 どこのスタッドレスであろうと、道に合った安全運転すればまず問題ない シートベルト着用してもしなくても、道に合った安全運転すればまず問題ない >>507
これはネタだってことは分かるけど >>506 は本気で言ってそう。もしかしたらトロトロ走るのが安全運転とか言いかねない >>485
おいおいいつの時代の話だよ？
ヒアリやって来るのにゴキ来ないわけないだろ 量販店で12月にホイールセットで購入
いいお客さんでしたね VRXからアイスガードに変えたけど、ややリアが心もとないくらいで許容範囲。
ウインターマックスよりは良いと信じたい。 >>505
その本体が取れなくて。本体の端がスプリングになっていて、横にズラして取れる感じはするんだけど
スプリング式のつっかい棒みたいな？上手く説明出来なくてスマソ
後で取り外し方をディーラーに聞いてみるよ >>508
506はある意味正解だよ、安全運転してて問題あったら製品としてまずいでしょ >>513
分かったら自分にも教えてくださいヽ(´ー｀)ノ 敷かれたレールを走るのは飽きた
最強SUVならどこまでも道が続く
New日産エクストレイル。お近くのショールームへ
いいねぇ〜 スピーカーの音質がショボいんだけどスピーカー交換するだけで体感で変わる？
デッドニングしないと効果弱い？ >>521
今付いてるのは純正の最初から付いてるただのスピーカーです >>522
DOPのグレードアップスピーカーでも変わります、高音がもうちょっとと思うかもしれませんが耳が慣れれば大丈夫だと思います
デッドニングはその後だと思いますがやる必要はないと思います ベストカーのミドルＳＵＶの4WD評価で最低の★3つw
「アイスバーンを走るとアンダー出まくりw事故って死ぬわwマツダ最高！三菱以下wwwだっておwww」
やったねエクストレイル！ 運転好きにはオーバーステア傾向がある車の方が楽しいと思うけど
４WDでもFF傾向の強いエクストレルにもファミリー向け需要があるからいいかと思う エアガン持ってる時点で『タフギア』という言葉が大好きだと確信する ど下手くそでも乗れるように安定方向に振るにはアンダーが当たり前だけど今のベストカーで記事載せる奴はそんなことも知らんのか >>530
つーかこの手の車に何求めちゃってるんだろうなホントベストカーアホだわ DOPの9インチナビですが、走行中のナビ操作とかテレビ視聴可にする方法は簡単ですか？
Dに頼んでもやってもらえましたっけ？ >>532
ディーラーは駄目じゃないかな？
よっぽど付き合いがあって相手の倫理観がなければいけるかもしれないけど他に頼んだほうが無難だと思うよ 走行中見れるけどナビ現在地が止まっちゃうとかが無いんだったら俺もやりたいな >>535
やるにしてもちゃんと切り替えスイッチつけないと逆に不便になる んなもんパーキングをアースにゴニョゴニョしてうわぁぁ >>537
車速センサーも加工しないと駄目でしょこの車 >>537
そんな古典的な方法が未だに通用するんですか？寒いし面倒だから自分ではやりたくないし、オートバックスとかのアルバイト店員には新車触らせたくないし・・ >>536
それって車検用ですか？
前にホンダでは、ホントはダメなんだけどと前置きありで、配線を助手席足元で切り替えられるようにしてくれたけど。 >>538
車っていうか、ナビに車速パルス入れないとちゃんと動作しない、ってことですかね？ ちょっと調べた感じ、MOPナビは車速パルスも切らないとテレビが映らないから、
パーキングをアースすれば走行中テレビは映るけどナビの自車位置が更新されないみたいですね。
DOPナビも同じですかね？だとしたらかなりガッカリですね、なんか方法ないですかね？ >>542
DOPならパーキング線の加工だけでできるんじゃないかと >>544
だといいんですが。MM517D-Lって奴です。
誰かやった人居ますかね？
助手席側からパネル外してくみたいですが、詳しい手順とか注意点が何処かに出てたら是非教えてください。
宜しくお願いいたします。 9インチのDOPナビ付てます
ほんで自分でパーキングブレーキをアースに繋げて走行中もテレビが見れるようにしましたよ
車速パルスの加工はMOPナビだけです >>546
>>547
ありがとうございます、安心しました。 自分もDOPのMM517-Lだけど、ディーラーに相談したらスイッチ式のやつをキット代と工賃で合わせて2万ぐらいでやりますって言ってたよ
結局イエローハットで同様の物を1.6万＋税でやってもらっけど 自分だけ乗ってたらどうでもいいけど、横にいるときは横のは人が操作できるようになるとありがたいよね。 そもそも車速センサーなんて繋がんでもナビは使えるでしょ。トンネルの中じゃ動かんけど 雪道走ったけど前後の配分ほぼ変わらんな
ロックも点いたと思ったら消えるし中古のスタッドレスのせいもあるが直線でも滑ってる感がある >>551
いやいや、そのディーラーもイエローハットもボッタクリだからww
DOPナビなら500円ぐらいで走行中もテレビが見れるようになるよ
そもそもスイッチで切り替えるタイプは、MOPナビ（車速パルスのオン・オフ）を走行中に見れるようにするキットであって、DOPナビはパーキング線をアースにするだけだから、極端に言えれば配線むき出しにしてそれを何かのビスと一緒に留めればタダでできる
自分は内張り剥がすヘラと丸端子買ったんで500円ぐらい出したけどww >>555
ロックはある速度出れば解除されるからね
別に雪道だからといって 常に四駆じゃないと進めない訳じゃないから >>524
事故って死んだって聞いたことない。
チラシの知識では分からないよ HV乗りの方々にお聞きしますが、12Vバッテリーの交換てどうしているのか教えてください。
また、変えた方はどのメーカーにしたのでしょうか？ >>559
すぐヘタるサブバッテリーだけ買って寺だな。20kgくらいあるらしいし
日立の耐久重視のやつが8000円くらいで買えるから狙ってるがまだやったことなくてスマン。
c26からの知識 20x二列ブラック4wdシートヒーターLEDヘッドライトプロパイロットETCビルトイン安いやつデュアルカーペットノークスドール錆止め44k円
値引き20万円総額320万円下取り無し
別に5万円キャッシュバック
スタッドレス自前で用意ナビ自前で用意
どうでしょう？ >>563
メンテパック
フォグ、ルーフレール
アラビュー付きルームミラー
セキュリティパック
バイザー
コーティング
カーテンエアバッグ
このあたりが全部無しなら、まだまだ行けるかと。 >>564
バイザーアラビューモニタはつけてもらおうかなDIY派なのでコーティングとかメンテプロは全く考えてないがおまけでつくものなのか？ >>563
値引き＋ディーラーオプションの一部は無料で付けてもらえるように頑張ろう まだ、発売時期から言えばHVは一回目の車検すら来てないから普通に乗ってるだけではバッテリー変えなきゃならん人ってほとんどいないかと。 >>566
さんくす
もう一回ディーラーいってくるかな20xiのグレードも気になるし >>570
サンクス
アラビューモニターもつけてキャッシュバック10万円も狙っていくわ >>532
頼みもしないのにカットされてたよ。この辺では当たり前みたい。 >>532
西東京プリンス系列はやってくれるよ。
都内でもプリンス系で同じテレビキッドのパンフレットがディーラーに有るのみた。
事故を起こしても自己責任を負いますって契約書にサインをするけどね
けど実際はテレビ番組よりDVD観てるかな >>536
ディーラーで取り付けるからスイッチ類は純正と同じボタンだよ 千葉県のサティオも何も言わなくても見れるようにしてくれるけどな
キットなんて使わないでパーキングセンサーのラインをアースにする加工してあったよ
ナビも同時に使える
社外キットを使うとＴＶ見るときナビが使えなくなるのに勧めるディーラーなんてのもあるのか >>557
解除されるんだぁ
そういう仕様ならいいけど消えたから…？と思った >>579
この前のリコールでの整備代が引かれて、残りの自賠責や税金だけの値段だと思うよ >>581
あの…………
ここはT32のスレなんですけど…………
T31のスレがあるから そこに書けばいいと思うよ >>580
もう支払ったよ。
そんでリコール分の2万円が返ってくるから59,000だよ 車板とか来たことなくて間違えました。すみませんでした >>586
それだったら安いね
ちなみにディーラーでの車検？ >>579
それって車検通るレベルが4で、通らないレベルが3だとしたら、4の車検代だと思うよ
要は2年先はレベルが2になるかもって事 >>579
後整備の立会車検ならそんなもん。最初の車検なら変えるもんもないし良いんでないの。 再検査するか、返金２万円とで選べたので俺は返金にしてもらったわ。
振り込みでした。 社外ナビ検討してますが、ナビ取り付けパッケージ（予めGPSアンテナ、フルセグアンテナステアリングスイッチの配線が取り回してあるもの）のメーカーオプションはありますか？ >>594
ないでしょ〜
GPSアンテナの接続カプラーもメーカー毎に違うし 日産が約３１万６０００台リコール、セレナなど６車種
12/14(木) 16:44
TBS系（JNN）
日産が約３１万６０００台リコール、セレナなど６車種
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「日産自動車」はエンジンルームから出火する恐れがあるとして、一部、乗用車などのリコールを国土交通省に届け出ました。
対象となるのは、２０１０年２月から２０１４年９月までに製造された「セレナ」や「キューブ」など６車種で、およそ３１万６千台に上ります。
エンジンルーム内の電気を制御する装置がショートして出火する恐れがあり、これまでに火災が８件、報告されているということです。「日産」は対象の全車両について、問題の装置を交換するとしています。（14日16:02）
最終更新：12/14(木) 22:45
TBS系（JNN） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>595
サンクス
新型セレナやノートは取り付けパッケージあったのできいてみました。
フルセグアンテナフロントガラスに４枚貼るとエマージェンシーブレーキのカメラと干渉すると聞いたのでクオーターガラスまでフィルムの線引かなきゃなならんかな >>600
現行のMOPナビつければ？10万代のDOPナビつけるよりは安く済むよ（見やすさ重視してDOP9インチナビ装着させてるけど） >>601
サンクス
MOが281k円なんだけど値引き含めて安くなるということ？ >>599
だいたいフルセグのテレビアンテナって、フロントガラスの左右の端に貼るから、エマブレのカメラとは干渉しませんよ MOPナビは高いでしょ
まぁ〜 自動駐車機能が付くから比較は難しいけど >>602
見直してきましたごめん間違ってた、9インチのナビを付けるよりは得です。
見積書を載せるか内容の詳細を書いてくれれば多少は助言できると思います 自分はナビのここがいやで9インチのにしました
別に9インチはいらないかなって人はMOPナビ（クルーズコントロール付き）にすればいいかと思います。
https://i.imgur.com/pwFlfbj.jpg mopはディスプレーに次の交差点とか案内されるんでしょ？それうらやましいわ。おれはdopの9やけど。 >>605
サンクス
いま手元には見積もりないのですが内容は>>563
自前でストラーダの最新のエントリーモデル57k円のナビと取り付けキット3,5k円を買って付けようか悩んでたんだが、フィルムの貼る位置がリアガラス指定と聞いて悩んでいた次第です。
値引き交渉は一切してないのでまだ余地はありそうです。 >>608
アラウンドビューモニター無くて大丈夫です？ >>609
サンクス
追加でアラビューモニター付けてキャッシュバック10万円狙います
19日新グレード発表なので行ってきます！ まあ社外にすると基本的にRレンジ以外でアラウンドビューモニターが使えないけどw 今回初めてDOPナビ入れたけど、そこまで悪くないな〜〜
他社にあるようなスマホとの連携も、日産アプリのドライブコネクトでできるし ハイブリッド、ブレーキのタッチがフニャフニャなのが気になる
慣れるかな? 20xiの中身だいたいわかったわ
LEDヘッドランプインテリジェントルームミラープロパイロットのセットパッケージだわ
20xに３つオプションつけるより29160円安い
https://i.imgur.com/xPStEg4.jpg >>616
ﾏﾁﾞﾃﾞ━━━(ﾟ∀ﾟ；)━━━・・
どこのナビでなにをしたら？ >>618
10万のキャッシュバックはどうなるでしょう。 >>623
うんw
まあもう先月契約したから関係ないけどねww >>617
少しの我慢！5000kmくらい走ったら慣れるよ（笑）
こんなセリフを言わせるな！技術の日産！！！ 社外ナビでもアラビュー
リバース以外でも映せる
接続ケーブルに3方式乗ってる >>625
ほとんどプロパイで運転するから意識しなくなったわ インパネバラす前にお聞きしたいんですが、USBポートがど真ん中にあるの嫌なので移設したいのですが
裏側ってどーなってるんですの？
シートヒーターのスイッチ横一つ余ってるからそっちに移設したいのですよ。 Xトレイル後期 ダメ出し（私見）
ブレーキタッチ
Aピラーの見切り
バック時のレスポンス（ハイブリッド）
スピーカー
小物入れの少なさ
後部シートがリクライニングしない（ハイブリッド）
後は、まあこんなもんかなくらいで、特にこれが最高というものはないかな。全てが及第点といった感じ。
あ、1番のお気に入りはパノラマサンルーフの開放感！ >>628
通常のプロパイ走行は、さらにストレスが多い（笑）
車間距離やら加速するまでの間とか。 >>629
USBポートが真ん中にあるって事は、MOPナビを付けたのかな？
インパル中がどうなってるかを文字で書くには無理があると思うので、みんカラかディーラーで聞くのがいいかもよ 結局、走ってて一瞬のトキメキが感じられないんだよね。決して悪い車ではないし、コスパも高いと思う。
でも、車好きには響くものがない。
雪道走ってスバル車を超える感動があればいいのだが… >>632
そーなんですよMOPなんですよー
みんカラ増設（充電用）は居るんですけど、移設は見たところ居ないんすよー
( ✌︎'ω')✌︎よーよー >>636
んなこたー分かっとるんですよー
裏側の端子からVCCとD±配線を出せれるか気になるんすよー
( ´Д`)y━･~~よーよー T32後期乗りの方で225/70r16スタッドレス履かれてる方いらっしゃいますか？無難に17インチにしたほうがええかな >>638
自分もそのサイズ買ったけど、まだ手元に届いてない………
12月末に届くらしい……… 欲しい物を買えや。
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自分は大阪なんで、正月休みまでに手に入ればいいかな
>>641
自分が買ったのはグッドイヤーのアイスナビSUVです
カーポートマルゼンっていうタイヤ屋で、ホイールセットで約70,000円でした >>617
ハイブリットじゃない奴もふにゃふにゃ？エルグランドは怖いくらい効かない そんなにブレーキ効かせる必要がある運転すんなやボケ という日産からのメッセージだぞ スカイライン以外の車種でブレーキフィーリングとかに
こだわったら、ルノーからがっつり怒られるからな〜 >>644
ブレーキが利かないなら欠陥車だろう。
メーカーに言え。 質問なんだけど、みんな水素分解とかどうやって気をつけてるの？ いろいろ検討した結果X-Trailにほぼ決めた
お金が出来たらさっそく試乗に行こう 値引き引き出す為にうそでも他社の話したほうがいい？ >>652
その気もないのに無理に競合させようとしても見透かされる可能性もある。
それよりは正直に、この車が欲しい！むしろ指名買い！ だけど支払いがなぁ・・・って交渉の方が値引きを引き出せるかもよ。 >>653
サンクス
他社全く興味なくて同車種から新型に乗り換えなので正直に行きたいと思う というか散々雑誌で叩かれてるのにまだ買うアホがいるのが信じられん…
何一つ他メーカーのミドルＳＵＶに勝つ所が無いのに…
前期は安かったからまだわかるけど…
無車検車売りつけて騙した会社の車だぞ！
お前らアタマ大丈夫か？マジで！？ 今からスキー場に行ってくるわ。t32で初雪山ワクワクするわ。 >>655
ここまで飛び出すならオンダッシュでいいんじゃんって思う 31最後期か32前期の17インチアルミをヤフオク等で探す
夏季だとものすごく安く新車外しとかある
日産銘柄ENKEI製とかあるよ
スタッドレスは秋に近場の街のタイヤさんハシゴして金額聞いて回る
個人経営がちょっと発展してタイヤメーカーのノボリ出てるようなところ
オーダーする数字積み上げてる最中に、1番安いところに今週中に決めるって言えばどこもガチンコの数字出して来るよ。
アップガレージの新品スタッドレスとかwebで見積取れるのを交渉の最初の叩き台にする
買うとこ決めたら交換日も予約。
いろいろ考えるよりコレが時間もお金も節約できる。 >>663
サンクス
t31乗りだが夏タイヤは17のホイールなので流用しようと思うそれか更にインチダウンして16に行くか模索中 >>663
えっと、それで結局いくらになったんですか？ >>668
BBSナイス
16インチですかね？二列シート？ 新車見積りしてもらったら値引きがたったの25万円だけ。これでもかなり引いてるんですよ！とか得意気だった。
そんなんじゃ売れないわな。フォレスターのほうがいいわ。 >>672
夏場はエアコンの風で冷やさないと熱でダウンする仕様だったりして（笑） >>673
多分車両本体分の値引きが25万でオプションからの値引きが定価の最大50％は原資ある筈だから確認した方がいいよ >>676
20Xで…
プロパイ
アラビュー
シートヒーター
ラゲッジセット
DOPナビ
ビルトインETC
これらを付けたのにオプション値引きゼロだわ。本体も30は欲しかったわ。 インペリアルアンバーとガーネットレッドで迷ってる
ちなエクストリーマーxで
アドバイスよろ >>677
多分そこの地域でエクストレイルあんまり売れてないんじゃないの？ >>677
あとは買う気がないのがバレてるとか？とりあえず見積もりにきましたーみたいな感じだったとか？ 純正スピーカーを変えたいんだけど1万以下のスピーカーだと音質は純正とそんなに変わらないかな？ >>681
全然違うよ。
各社5000円のでも違う。 >>678
確実にガーネットレッド。
ちな、俺はコロナオレンジ狙ってる
>>679
いや、身バレするから簡単に書くけど、値引きさえしてくれれば買うと伝えてる。なるべく早く乗り換えなきゃだから一発勝負でやってる。
限界のローン月払い金額も伝えてるわ。それがいけないのかな。 >>673
スバルだと展示車を新車として売りつけられるだろ？ >678
20代や女性ならレッド、大人ぽくみられたかったりならアンバー
アンバーも良い色だよ >>685
スバルは一見さんだけど、同じ25万円出してくれたよ。まだ行けますので是非ともウチで買ってくれって。 >>685
スバルも値引きは変わらないよ。
スバルの方が装備が充実してるから。
同じ値段ならエクスだろうけど.。 >>684
値引き（25万）してるじゃん！ で終わるかな。
ローンの話はあとでした方が良かったかもです。
ベーシックパックあたりのものは付けないんですか？ >>690
ベーシックパックも付けてます。
正直買わないと思います。萎えました。完全に足元見られてるもんなぁ。 >>684
乗り換えの事情は話さないほうがいいよ。足元見られるし >>693
あとは別支店か別系列の所にいけばいいかとw >>695
んー、もう日産はいいかな。フォレスターのほうがお買い得だよね。感じの良い営業さんだったし。 >673は最初からフォレスターって決めていて書き込んでる
真面目にレスした人に失礼
でまぁそういう人だから割引も悪かったのかもね そんな客に接客の時間取られるだけ無駄だしな
接客の仕事してるとわかるよ >>693
その見積もりでその値引きならハリヤーでも買えるw
今時、日産なんて買いに来る時点で足元見られてるよ >>699
今までずっと日産だから、という理由だよ。昔からレース好きで、それがきっかけで日産買うようになった。
まぁ良いきっかけだから、時間はないけどトヨタにも行ってみるよ。
レスしてくれてありがとう。 エクストレイルより安いなら
ツーリングアシスト付フォレ買いたいけど
どうせそんなことないんだろ 今ならモデルチェンジ前で、ジープのラングラーも安く買えるかもよ プロパイとアイサイトver3ってレーンキープの対応速度域が違うくらいで似たような物だと思ってたけど
60キロ以下でのレーンキープってどんな場面で便利？
まだプロパイしか試乗してないからアイサイトは体験したこと無いけど >>704
完全停止までとそれからのスタートまでの速度域まで制御してるからね プロパイは
アイサイトVer.3はプロパイより劣ってるよ >>704
60キロ以下ってことは一般道での使用ってことかな？
ある程度綺麗に整備された道路でないとまず認識しないし、交差点で解除される事が多いから、イマイチだと思います。
認識と解除繰り返すから音がうるさいかも、
高速はバッチリだけどね！ スバルの優れた点は前後の駆動配分が５０：５０に近いこと あと水平対向 このスレにエクストレイルの有益な情報ほとんど無くない？走行性能とか車本体に関わる話
日産電子装備の情報ばっかりだし、スレタイをセレナにしても違和感無い内容かと そろそろエンジンスターター付けたいんだけど
やはり純正が無難？
情報ください スターターなんて皆同じだと思うけど社外品だといいことあるの？ >>712
一年前の情報だけど、社外品で対応してるやつないらしい。 ファミリーカーの走行性能に有益もクソもあるかよ。見た目が気に入って、人を乗せて普通に走って、4駆を選べば雪道もより安心で、それなりの安全装備もついてる。それで十分だと思うんだけど、一体エクストレイルに何を求めてんだよ？ >>715
エクストレイルの売り方イメージは、クロカンを凌ぐヘビーデューティーなタフギアであることに異論はあるまい 何一つ優れたところが無いクソＳＵＶ
今買う奴はアタマがイカれてる >>718
わざわざフォレスタの事をエクストレイルの板に書かなくてもいいんじゃないの？ 雪国以外でリモコンスタータいる？
うちのは純正つけたけど、鍵開けたらエンジン止まるし微妙な使い勝手だ 寒くなると欲しくなるのはわかる
>720 みたいな使い勝手についての書込み、良いと思います >>720
さんくす
キーに室温や暖気時間って表示されやすか？ >>704
アイサイトver3 : プロパイ = 大人 : 高校生
くらいの感じがする。
プロパイは、車間距離や加速する場面での反応の遅さが、まだまだ勝てない。
唯一優れてるところは、渋滞時のノロノロ時にレーンキープ機能がきくところだな。
これもドライブアシスタントのレベルになれば完敗だ。
まあ、近年中には追いつくと思うけどね。 エクストレイルのオーナーとして、日産にエールを送ってるだけ。スバオタでもなんでもないが、いいものはいいのだ。 >>723
あの…………
プロパイはアイサイトVer3が反応する全領域をカバーしてるんだよ
そしてアイサイトVer3より優れたレーンキープアシストがあるの
アイサイトVer3レベルのレーンキープアシストはNoteレベルだから
そしてアイサイトVer3は渋滞時、使い物にならないからww >>718
俺いかれてるのか。
後期型かっこいいのに ツーリングアシスト搭載フォレが
プロパイエクストレイルより同価格帯か安い
こうなったら検討選択肢や競合になる
そうならない限りスバル無用
つーか日産、モノMobileEyeの後どうすんだろ
日立AMSが次世代用意してくれてんのかなあ >>726
そういうカタログ上の話しでなく、いかにACCとして自分の運転に近い走りをするかという基準だよ。
レーンアシストは、レベル2の中では、あってもなくても同じだろ。ハンドル離せばいちいち操作するように要求してくるんだから。 >>729
まずはアイサイトVer3は渋滞時もレーンキープしてくれるようになってから、反論して来い エクストレイルはPHEV仕様を出すと日産が発表してますし、フォレスターが今のようなガソリン車だけなら検討しないから
自分はリーフとノートe-Powerを試乗してモーター駆動の良さを知ってしまったので、次はエクストレイルにe-Powerシステムが出れば本命かな
PHEVも良いけど、価格が高い印象なんもんで LEDヘッドライト
プロパイロット
アラビューモニター
が標準装備の20xi
20xにプロパイロットはつけれなくなるんだって >>730
おまえ日産の事しか知らんのか？
ツーリングアシスト導入で、すでに渋滞時もレーンキープするだろ
CMでもアピールしてるし >>736
フォレスターにそのツーリングアシストが搭載されてるのか？
スバヲタの巣に帰えれ 無資格検査を内部告発した奴登場。
→只今、炎上中。 foresterとx-trailの圧倒的な差は駐車支援
foresterにはリアヴューカメラさえない
x-trailはカメラはもちろんパーキングアシストまである（自動駐車）
どっちも車が長いから駐車しにくいんだよね この価格帯でパーキングアシストがあるのは
VW Tiguan
Renault KADJAR
NISSAN X-Trail 20xにプロパイロット付けて、1週間くらい前に申し込みしたのですが、
20xiのが得なんでしょうか？？
営業何も言ってくれなかった。。。
まだ申込金払う前なのですが、変更してもらった方がよいでしょうか？ >>748
こればっかりは買ったのは営業マンに聞いてみるのが一番だと思うよ >>748
20xにプロパイロットledヘッドライトアラウンドビューモニターつけて3,039,120 円
20xiに標準装備だと3,009,960円
差額29160円
しかし20xだと10万円キャッシュバック
20xiだと5万円キャッシュバック
よって20xの方が20,840円得だよ >>748
ちなみに12/19以降20xにプロパイロットは付けられないよプロパイロット希望ユーザーは必然的に20xiになる
20xプロパイロット仕様はあとは工場の在庫のみだって 748です。
＞＞749-752
皆様早々にご回答ありがとうございます！
749さんに頂いた通り、早速営業に電話し、後日来店する事になりました。
価格としては、750さん、751さんがおっしゃっていた通り、車両価格では安くなるものの、値引きできなくなる点で、最終的には元々の方が安くなりそうだとの事でした。
＞＞752さん
そうなんですね！
という事は、20ｘプロパイロット付は、（あまりよくない意味で）レアな車になってしまうという事なんですね。
うーん、。。 xiにルーフレール付いてない癖に画像にはルーフレール付き車両使うのやめろや プロパイロットつけたいけどガラスルーフ 要らない人は２０ｓになるの？ >>746
でもエクストレイルのパーキングアシストは時間がかかりすぎて交通トラブルの元になるから。。。
とっとと停めろやー ボケっ とか。。。 実用的でないパーキングアシストを早くから採用したのはルノーが儲けたいから
昔の日産だったらスバルみたいに納得いく技術確立まで搭載しなかった >>760
使ってるよ
便利とか微塵も思ってないけどせっかくあるから使ってる感じw >>761
まじかwe
便利といったら走行中の後方支援が地味に便利だと思う！ SUBARUはせめてリアヴューカメラを付けて欲しい
みんなフォレスターをどうやって駐車してるんだろう
勘だけなの そんなみんなカメラもなしで楽に駐車してるのかな
すごいなー
長い車なのになー 最近は雪のせいでカメラ役立たずだけどね。ソナーは良い。 全長だったらプラドやクラウンより短くてむしろコンパクト寄りじゃない？ パジェロなんかと比べるとエクストレイルはFFエンジン縦置きでボンネット短いし
三列目の窓もパジェロは運転席や2列目と同じ大きさだけどエクストレイルは三角ですごく小さい
全体的に短いよ エンジン横置きの間違いだった
後輪へのパワー取り回しが複雑でパワーロスやオフロード走ると故障の確率がすごく高い アルファードからエクストレイルに最近乗り換えたけどボンネット長く感じるわ
ミニバンはフロントを感じない、トラック感覚で乗れるから運転楽だったわ >>722
前期の最初にあったやつなら標準される
そのほかの純正はなし 後期型オーディオレス車はステアリングスイッチ付いてきますか？ >>774
なんかへんな文になってしまった。
初期にオプションでつけれたやつのうちの一つは表示できる。 >>246
上塗りしてすぐ納車されたんですね、うらやましい限りです >>777
いえ、車庫がないので白にしましたよ
あくまで黒にするならそこまでやっておいた方がいいってことです
自分は5yearコートをしてあります 質問ですが、みんなは
下垂分解とか気にしていますか？
また、気をつけてることがあったら教えて下さい >>780
字を間違えました。
加水分解でした。
すみません >>779
サンクス
自分でオーディオ自分で付けるか悩んでるで助かります
フルセグアンテナはクォーターガラスじゃないとプロパイロットの電波干渉しますよね？やっぱり納車前にディーラーに頼もうか悩む >>782
フロント端にフィルムアンテナ
Dで貼ってもらった 楽ナビです
プロパイの何に干渉するのでしょうか？
プロパイはナビのTV程度の電波干渉するとは
認識無かったです
もしよろしければ参考URL等お願いします 後方検知やらアラビュー後方動体検知とか
価格帯考えると細かい安全装備充実してる
ほうと思う >>784
日産ノートのプロパイロットの事例を目にしたもので気になった次第です
フルセグテレビの電波が干渉して映像が乱れたりする可能性があるみたいです
参考URL
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/4339/ >>784
ちなみに体感で不具合はありますか？なければ自分もフロントにフィルムアンテナ貼ろうかと思います 日産ナビ取り付けパッケージの設定はないのでしょうか？セレナノートにはあるのに
カタログには載ってないけど注文出来た方いらっしゃいますか？ 久しぶりにスバヲタが煽りに来たと思ったら、スバルの燃費改ざん疑惑で顔真っ赤にして黙秘してるみたいやねww 日産も改ざんしてんだろー！
エクストレイルt32平均燃費リッター8キロじゃん！ >>790
アクセル踏みすぎ。意識して走れば16行く。 電波干渉なんてないよ
センサーとかカメラの前にアンテナ貼るとNG >>790
平均の表示13.7kmやけど。
ガソリンFFね。 >>787
電波系ではございませんので体感はございません >>788
ディーラーか客相に電話一本かけて聞いてください プロパじゃなくてエマブレだし
車の装備と干渉とは書いてない
たぶん干渉対策で線長限りがあって
で車都合で設置場所も限られるから
気をつけろってことじゃね
ディーラーに頼んだ方がいいと思います >>793
混んでないいなか道走れば、1回の走行の燃費は15キロ近いけど、累計だとそんないかないわ。
アイドリングして待たないといけないこともあるし。 >>796
サンクス
やっぱり納車までに頼むわ工賃30000万ぐらいかかるけど >>793
高速道路を控えめに走った燃費でしょう？ >>790
近所のチョイ乗り、しかも冬だとそんんなもんだ
免許取り立てではわからないかもな ニスモのサスが木になる。
家族がノーマルだと乗り心地が固くて文句垂れる。
変えれば多少は改善されるのかしら >>802
ニスモ仕様はメーカー架装？ディーラー？ >>804
今15000キロなんですがまだ硬いと言われますー
>>805
変えるならディーラーですね。 日産衰退の理由がわかったよ
日産衰退の理由がわかったよ ディーラーで代車を借りたのですが、これが稀に見るひどさでした。 いや、単に車がよれてるとか、多少古びているとかならべつに当たり前なので何でも無いこと。 ところが、ハンドルや内装が真っ黒。 ふいた形跡も無く、正直触りたく無いほど。 >>808
確かに。代車は、最新の一押し出せって。いつもポンコツだよ。 俺は日産のディーラーで代車を借りたらヴィッツだったよ♪ 前期エクストレイルの代車が後期エクストレイルだった人がTwitterにいたよ >>808
お気の毒さま
俺がこんな扱い受けたら絶望するぜ！
こんな扱いをされたら自分にな！ >>797
>>799
エコモード、空いてる時はクルコン使う。20km超えは過去三回。千葉の銚子から一般道３人乗車で柏までの100km弱を走ったときは追い風もあって19.9kmだったよ。
ついでにガソリンの領収書で過去総給油量で計算すると14km超えてるよ。 >818
おめ！！
特別仕様車って値引き厳しい？？ >>819
>>820サンクス！
車両本体が22万円オプションが1.6万値引きでした
架装はシートヒータービルトインetc安いやつエンジンスターター錆止めデュアルカーペットバイザーです
冬タイヤカーナビは自前で調達します！ >>819
納車は1月末から2月上旬予定らしいです！
>>820
値引きは20xi発表前から提示して貰ってた金額をそのままスライドした感じですね！20xiの情報事前に聞いていたので19日まで待ってました >>808
割りとマジレスすると、それは日産本体ではなく販売店またはメカニック個人の問題に起因するところが大きいね。
爪が折れるなんて、ディーラーはまだマシな方で、突き詰めれば設計的な問題だろうけど、それは消費者や法律、時代の流れが要求した結果の産物であって、
そういうのはもう他人に求めるだけじゃ改善は期待できないね。 >>808
俺は昔から、その車種の新型か同じ車種貸してくれるよ
無い時はおろしたての試乗車貸してくれた >>821
シートヒーターってオプションでした？？
参考までに乗り出しいくらか教えて下さい >>808
ディラーの教育の問題だろ
別の会社だから本隊も他の件も関係ない >>825
インターネッツ上の情報を正しく読み解けてないみたいだから頼んじゃいなよ ってこと
ディーラーも外注使うだろうけどウチの車は
ナビ周りやらは社外品もディーラー
の技術の人がやってくれているね
外注/内製 両方共にありなので議論不要 >>822
ナイスディール！ ですね
値引額云々では無く 良いディールだったのでは
おめでとうございます！ >>827
サンクス
乗り出し330万円ですね！その他にスタッドレスタイヤが自前で用意して225/65r17BSDM-V2が約9,5万円カーナビが約8万円をぐらいです
ホイールは今のt31のを流用する予定 >>827
シートヒーターはメーカーオプションですよ！全座席搭載されるしエンジン暖気時にも早く送風が暖かくなるPTCヒーターも装備されるのでオヌヌメです >>832
レスどうも！
同じ仕様で検討を始めた所だったので参考になりました。
シートヒーターの件もどうも。
明日試乗行こうと思いますよ >>834
どうも！
買う気はなかったのですがプロパイロット試乗したら欲しくなったので是非！ V37もだけど、国内仕様は削れるところは削るのが惜しいね
シフトブーツやパワーシート（メモリー付き）、オレンジ内装とか国内向けもあればもうちょい訴求になるだろに >>808
ディーラーも人見て貸す代車選んでるんだろw
キレイで新しい奴は貸したくなかっただろ。 車体+メーカーオプションで360万。
でらオプションで60万。
諸費用30万。下取りなし。
合計450万。
ここから値引きって普通どれくらいですか？ >>838
俺の場合(12月契約)で単純計算すると、70万くらい。 >>839
ヤフー知恵遅れ抜粋
PTCとはPositive Temperature Coefficientの略で温度に対する抵抗値が正の特性となるサーミスタの一種です。
PTCヒーターはチタン酸バリウムで出来ており、ある一定の温度（キュリー温度）を超えると急激に抵抗値が増大する為に外部から温度制御をしなくても一定の温度を保とうとする働きがあり、
通常の電熱線ヒーターと違い冷えている時は大電流を流して急激に発熱し、温度が上がると自己の特性で電流を制限して過熱しすぎない特性があります。 車の代金振り込むときって、ちょっとドキドキしたよね、俺にとっては割と大金だしw ハンコ押してから頭金10万払って納車前日に残金300万を現金持参して払ったわ… 300万とか持ち歩いたら、キンチョーして歩き方変になるね、俺なら。
今日は久々にドキドキしてなんか心地いいよw >>848
あと外注さんが常駐してるとこもありますからね 明日、2年目の定期点検。ちょうど2万キロ。
どうやら、リコール絡みで、無料になるらしい。
浮いたお金で、エアコンのフィルターでも替えるかな。 >>832
俺のもシートヒーターみたいのついてるけどPTヒーターみたいのついてないよ
暖かい風が吹くのに20分かかり寒いまんま会社着きますよ オプション付けて試算したら380万になった
ナヴィとか付けてないのに >>851
たしかT32だとシートヒーターとセットだった気が >>845
今時現金支払いは、迷惑だよ。数えんの大変だし
支払いは今は振込でしょ。 振込手数料vs印紙代
俺はローンだからよく分からんけど >>858
現金で払ったけどお札は機械で数えてたよ 知人寺営業が言ってたが、手数料かからなくても、
ある程度まとまった頭金や一括支払いをする人の中には
振り込みでは無く面倒な現金一括で払うこと自体に価値と快感を得る人が一部いるみたいだよ
それを受け入れるのもサービスのひとつというのが寺内での常識らしい >>866
まあ、ぶっちゃけどっちも面倒でしょ、
銀行行かなきゃいけないし。
ローンにして、車屋で申し込みの書類だけ書いてあとは任せるのが手間だけ考えたら一番楽。 スピーカー交換したいんたけど、セパレートタイプに交換した人、ツイーターどこに配置しました？ この車ユーロホーンじゃないんだね。車格的に最初からユーロホーン付いてると思ってたから萎えたよ。 狭いねぇ〜。車検証、保険関係、取説、iPodでほぼパンパン。
ちょっとしたものを入れる、という用途には使えないよね。
話変わるけどカーナビが太陽光を反射して見づらくない？
量販店で反射防止フィルムを買って貼れば良いのかな？ >>868
ツイーターといえば前期のボンネットの左右にあるツイーターもどきみたいなアミ模様は一体何なんだ？
オプションでツイーターあったとも聞かないし。 >>879
日本市場軽視のゴーン日産ですから。
他にもシフトブーツ、内装色、エンジンバリエーション等、日本市場だけ削がれてる部分は多々あるよ。 >>875
適当なクラッチバッグ買って一式中に入れてラゲッジ下に放り込んだ >>877
後期にもあるよ
ただのフェイクで萎えるわアレ
やはりコストカットが激しい 血眼で探してみたけど該当商品は無い
ツイーターはAピラー埋め込みが理想だけどワンオフでしかやれんね 日本国内でへんにエンジンバリエーション増やすとトータル収益下がってルノーへの上納金が減るからじゃない？ 音に拘る人は少ないからデフォルトでツイーターカットは解らんでもない
けどツイーター埋め込める設定も欲しかった・・・ 日産はゴーンにコストカットのやり方とダブスタを トヨタからは効率良く利益が出る車作りを学んだんだ
こだわる2割の層なんかもう相手にされてないんだよ
諦めよう それでも燃費改ざんしてるメーカーの車買うよりマシだけどね >>881
なるほど！その手を使わせてもらいます！ >>881
エクスやナビやらの取説だけでパンパンなんやが 2WDガソリンだけど、ラゲッジ下のボードにソフトトレー貼り付けて、
三角表示板、ブースターケーブル、メンテナンス工具、LED照明、軍手等入れてる。
グローブボックスは、車検証入れ、取説類、、小物ポーチで一杯。
センターボックスは、深過ぎて、定番のトレー使っても、イマイチ使いにくい。
ティッシュやゴミ箱にも悩むし、ホントに収納が考えられてないね。 >>894
取説pdfで落とせるからスマホにいれとけば？ DOPナビのハンズフリーマイクってDIYできませんかねえ？ 10月下旬契約して、ようやく昨日納車でした！
デュアリス黒スラからの乗り換えだけど、そこまで悪くない！ >>903
オメ！
ファーストインプレッションカモン！ >>907
そう、ステアリングコラムに付いてるのが嫌で >>909
剥がして好きなとこに貼り付ければ良い。 >>910
それなw乗ってれば気にならなくなる！てか気になったの納車された日のディーラーの説明の時くらいだったしw 機能は豊富で、いろいろ選べて良いんだけど
耐久性はどうなんだろ
部品がしょぼい気がする Xiはなんで、サイド&カーテン・エアバックを標準化しなかったんだ?
日産だからか?w >>916
必要ならOPで付けたらいいんじゃないの？ この車、後席揺れまくりなんだけど…
ちょっとした段差でミシミシギシギシ… 夜走ると上のチッチャイledライトが気になる。なんで常時点灯なの？ >>868
>>877
オレはその網目にパイオニアのスピーカーのツウィーター部分を埋め込んでもらったよ
目の前からヴォーカルが聞こえてくるから音がだいぶ変わるよ 目の前からボーカルってどんだけキンキン声の歌聞いてんだ？ エクストレイルのおかげで良いクリスマス過ごすことができたよ、ありがとうエクストレイル >>925
前期型のエマブレって横断中の歩行者に反応しないの？ >>922
それやりたいんだけどAピラー部分のカバー外したらダッシュボード一番奥のフェイクあるカバーだけ外れるかな？
もしそこだけ外れれば格段と作業しやすいんだが >>925
流石詐術のニッサン
日本最高傑作車はプリウスやハリアーだな >>927
加害者は信号が黄色だから進んだっと言ってるようだし、おそらくブレーキ踏まずにアクセル踏んでる状態での事故で、幸いに子供は怪我ですんだし、車も少しのダメージだったのは、エマブレが効いたからだと思うよ
エマブレ効いてなければ、もっとバンパーが破損してるやろうし、最悪、子供の命がどうやったか……… 加害者は信号が黄色だから進んだ
黄色は止まれなんだけどなw つーか、見守りの男性って何してたんだよ、子供たちの信号が青になったらまず自分が旗持って道路に数歩出て、
子供たちの安全確認(確保)してから渡らせないと、突っ立ってるだけじゃ意味ねえじゃん、
その使えなさ加減から察するにきっとトヨタ乗りなんだなw >>935
そのようにまともにやっているのは、俺が知る限り一か所だけw
しかも同じ爺さん
ほとんどは歩道の安全な所でボケっとしているだけw
青信号になったら、特に男子児童は左右も確認せずにゴーw >>930
[次のような障害物は検知しません。]
「子供などの背の低い人、動物、自転車
夜間やトンネル内など暗い場合の歩行者
対向車両
道路構造物(ガードレール、ポールなど車両と歩行者以外の障害物)」
これじゃあんまり意味ないんじゃね
結局自分の目で判断するしかない >>937
意味が無い事ないだろ
エマブレが付いてて、助かる事も確実にあるんだから
ってか、あくまで補助機能って事を忘れてないか？
お前は免許返納すべきだな 猫といいこの事件といいエクストレイル乗りはプリウスのことバカにできんな
そして他車種乗りからしたらエクストレイルもプリウスも同列扱い 30kでも止まれずぶつかる自動ブレーキだから無いも同じ
こんな糞車買う奴は本当にアホ！ >>940
販売台数凄いから統計的に馬鹿も多くなる >>940
プリウスから乗り換えるバカが多いから仕方ない クリーンディーゼルとかうたってタバコと同等の発がん性物質を
まき散らす車があるらしいが、俺はきにせん >>929
オートバックスでやってもらったから担当者によって違うのだろうけど
海外仕様ではそこにツウィーターが埋め込まれているって調べてくれてやってもらった
ただし作業は難航した模様w プロパイ楽すぎる オートホールドブレーキとアラビューと合わせて楽 ほとんどアクセル、ブレーキ使わなくなった 国道メインだと ツイーターって高音用だろ
ほとんどのボーカルはスコーカー、なければドア側についてるウーハーが中音域までをカバーするんじゃないの？ってこと
ツイーターをダッシュの上に設置してボーカルが目の前なんて言うからさw
まあ、聞いてる本人がそう聞こえるなら良いよ >>949
全く、その通り。それだけでもエクストレイルにしてよかった。 >>946
先代エクストレイルのディーゼルオーナーをディスるのはなんでなの？ >>941
この車になってから、頭振って安全確認してるよ。苦笑 シートヒーターつけなくて、ちょっと後悔してる。
でも、このシート、ファブリックシートに比べて、体温ですぐ暖かくなるような気がする >>954
もともと仕事に行きたくないのにシートがぬくぬくしてると尚更車から出られなくなって困るよ >>948
近所のオートバックスとちょっと走ったとこのスーパーオートバックスに聞いたけど
パネルに穴空け加工のようなワンオフ的な作業は保証が云々言われてやってくれなかったわ
いい店舗に当たったね
>>950
カースピーカーは大体2way。2wayだとボーカル域はツイーターだよ。
3way以上のスピーカーだと高音ツイーター 中域（ボーカル域）スコーカーとなるけどね。 先日お金振り込んで20xi納車待ちなんだがなんかやるこたあるかな？取り敢えずポジションをデイライト化しようと思う >>958
あと三年？それ聞く必要ある？
この顔が気に入ってるから次のが結構変わったとしても別にいいw >>958
2020年のプロパイロット一般道版リリースに合わせて開発中…
かもね >>957
取説のpdfダウンロードして予習しときな。まぁ、イロイロとキテレツ装備満載。 20年にＰＨＥＶ出すって言ってたからその時じゃないか >>961
某所で公道テストしてるけど、次期エクストレイルには間に合わないと思うよ。 そんなんでオーディオに金かける価値あんの？
引くわーw >>957コーティングと冬タイヤ 旅行の計画だったな自分は >>957
保険の見直し、ルームランプのLED、トレー、かな？ まさか純正の4スピーカーで満足してる奴おるの？引くわーｗ
イマドキ軽自動車でも6スピーカー普通なのにｗ >>824
うちの父が日産党でＵ11ブルーバード乗っていた時は、代車はいつも新型あてがわれていたな
Ｕ11前期に乗っていて、U11後期、ブルーバード・マキシマ、U12、セフィーロ等、
試乗車あてがわれているのか車内もきれいだった。
今乗っている下のクラス車は借りたことなく、同車種か上の車種を貸すところが
セールスの一環だったのもあるだろうけど。
父が仕事から帰ってきて、普段と違う車に乗るのが楽しみで、代車返しに行く時助手席に乗ってたもんなぁ。
それで行くとフィガロやインフィニティQ45、プレジデントのカタログ貰って帰ってた。
店長から購入したのと、ニュータウン内の販売店でおそらく売れる地域で成績も良いのと、
バブル前夜からバブル期の時代だったからのもあると思うけど。
地方に引っ越して、2台体制になったこともあって代車借りることも少なくなり、借りたとしても
代車用のコンパクトカーかもしくは下取りした他社のクルマ、よくてステージアだったな。 >>972
それディーラーの個別の問題だろ
正規ディーラーだけで何社あると思ってるんだよ >>957
後悔するからキャンセルしろ
朝一で電話 >>973
ってか、よく長文読む気になったね
あんた良い人やね >>968
サンクス
ワックス選定しておこうかな！5イヤーズつけなかったたので >>969
サンクス
保険屋電話して入れ替えの段取りしときます！自動ブレーキ搭載で多少は値引きあるのかな？ >>971
車の中で音がっとか言ってる奴、いまだにいるんだ >>977
後期型ね1月からの自動ブレーキ割引の対象じゃないよ。 雪国で乗ってるけど、四駆の性能に全く不満はないけど、雨や雪の日のコーナーセンサーやBSWの誤作動多くて辟易する… OBDのところのパネルってどうやって外すのですか？
説明書通りに引っ張っても全然取れそうにないんですけれど
固いだけですか？
周りのパネルが割れそうで怖いです >>987
引っ張るだけだよ
滅多に割れるもんじゃないから思い切りが大事 >>978
いるよ
いまだに って言ってるってコトは老害かな？ >>985
不満どころか四駆になってなくねーか？
それが不満 >>985
雪がセンサーに付いて反応するのはどの車も一緒 >>994
汚れてると警告される事はあるけど、誤作動など見た事ないよ ＡＣＣは他社の車でもレーダードームに雪が積もったら作動停止するよ >>988
思いっきり引っ張ったら取れました！
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