X
ハイエース★DX・ディーゼル専用★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 20:34:26.96ID:39+i1DDV0
車名もチープエースとかスメルエースとか分けて欲しい！
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 17:25:40.65ID:UQtUlViQ0
>>156
出ないと思う根拠は？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/21(日) 18:22:17.42ID:XKknWKd60
んな飛ばして何かあればEDR解析されて責任問われるわ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 08:52:51.94ID:+tX+va0T0
ガソリン2Lはベタ踏みでメーター読み140km/hしかでないぞ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 11:29:39.51ID:Y5aDOdDm0
>>162
新東名で140km/hでやめたけどもうちょい
出そうだったけどな、ガソリンAT
ま、基本飛ばさないからそこまでいらんが
両方乗ったがディーゼルの方がトルクは
あるわな
ガソリンは引っ張る感じでディーゼルは
押し上げる感じかな
やっぱり貨物用途はディーゼルだわ
と言いつつガソリンなんだが
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 12:24:08.34ID:Ep+LqtPF0
サーキットでの話しだけどさ
ストレートで何キロ出るか試して見たけど
うちのハイエースだと、160km/hでリミッターが働いて
それ以上は出なかったよ？
アクセルにまだ余裕はあったけど規制か何かで160km/hになっているんだと思う。
まぁ、商用車でこれだけ出れば御の字って奴じゃないの？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 16:46:29.71ID:vmDb/YXq0
>>167
どのエンジンだよ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:45:04.33ID:DuhK5OZy0
>>171
雪大変だねぇ、明日兵庫から東京帰りの予定
なんだけど高速ダメかなこりゃ
冬場は無条件スタッドレスな仕事なんで
積んではいるけどチェーンとんと使ってないので
巻き方忘れちまった～
いざという時のために練習しとかななきゃな
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 11:10:01.28ID:FlbThetu0
>>151
届いて置いた
…確かにMTどころかATの操作も当たるなw
大きくステアリング切る時も当たる
センターのフタはCDケース入らんので
とりあえず撤去して後日嵩上げ作って
フタできるようにする予定
もっとローサイズの新型出てるらしい
小物の収まりが良くなったので
まぁよしとするか
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 01:13:59.26ID:k7Gh4N590
>>174
でも・・・お高いんでしょ？
それにATの操作ですら肘が干渉するということは
２つ並んだドリンクホルダーは小銭入れとかにするしかないってことですかね？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 06:50:21.39ID:BC16mv2X0
>>175
前文書いてから少し走った後、コンビニで
運転席側の肘掛けフタも外して辛うじて
操作の邪魔にならなくなった
後日フタと同じサイズのベニヤ平板に
クッション生地貼り付ける…って
だんだん原型を留めなくなってきたw
おっしゃる通りお高かったので意地でも
最適加工して使うがやはり他の人に
オススメはできないw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 06:59:24.00ID:BC16mv2X0
>>175
あ、書くの忘れたw
それを見越してか２つのドリンクホルダーは
サイズが違ってて運転席側のはミニ缶しか入らず
助手席側にしかペットボトルは入らないのだった
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 09:25:16.12ID:+CuRzztR0
>>173
途中で東名の通行止め解除されて、
圏央道から中央道回りでほぼノー渋滞で帰れたよ
ちなみにガソリンナロー2WD高速乗る直前で満タン
にしてほぼ高速だけ走って平均燃費11.7km/L
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/24(水) 20:37:09.62ID:k7Gh4N590
>>177
貴重なレビューを有難う御座いました。
実際に触ってみないと写真だけでは製品自体のクオリティって分からないので判断が難しいですよね。
その場合参考になるのが先行投資者の方によるレビューですけれど、
そのレビューが無い限り怖くて手が出せない価格帯の製品ってあります。
今回のコンソールもそうだったようで、それが喜べる製品ではなかったと聞いて自分も残念です。
加工を重ねているとのことなのでどうか最終的に納得の出来るカタチに仕上がることを願ってます。
作業中のケガには気を付けてくださいね。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 08:20:06.35ID:99hCp5dS0
バッカメ新規で取りつけメンドクセーと思いながらやったけど
内装の隙間に押し込みながら這わせたら一時間で／(^o^)＼。
はずしたのはピラーカバーとゲート内張りとナンバー灯だけ。
アマで売ってる激安カメラは左右対称逆転してるのあるからレビューよく読んでな。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 09:42:21.88ID:CbZvYMyW0
>>184
俺は前ほど時間と根気無いのでバッカメ付き
自動防眩ミラーにしちゃったけど、納車して
みるとリアアンダー無いの微妙に不便だ…
ナビに強制でバック信号入れるの考えるかな
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 14:22:14.30ID:91I8AhOU0
>>185　　自動防眩ミラーのバックカメラが小さくて見にくくて不便この上ないと思う。そこで
俺はバックカメラ用にゴリラ買って（純正ナビ付きだけど）バックミラーから分線して社外ナビに出力するカプラー買った。
ところが、バックミラーについてるカプラーの取り外しがよくわからなくて心折れてたんだけど機能下記のブログみつけて
今日配線に成功した。　感謝をこめて下記を紹介する

http://www.jifuplace.com/shop/item/item-info/JP-BC7Hi.html

Jifuさん親切な写真ありがとう　次はアマゾンじゃなくてアンタから買うよ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/25(木) 22:51:53.53ID:8WO8hwIK0
>>186
しれっとステマとかアカンで？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 01:23:38.48ID:HMJJ7/cc0
わざわざ暴言ミラーから配線拾わなくても、ジャンクションターミナルから信号拾えないの？
そしたらピラーに配線這わせなくても済むやん？
誰か5型ディーゼルでやった人おらへん？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 06:32:12.76ID:AgoFlPVY0
>>190
配線図集頼んでるけどまだこない～

昔はドアロック信号はドアロックモーターに
バック信号はバックランプに、車速信号は
メーターカウル裏にと
直接配線引っ張ったもんだがな

あ、バック信号はカーナビのとACC短絡で
ナビ側で映せるか、まぁ前進で駐車マス
入れるときに後ろの枠線見たいだけなんだが
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 10:33:58.71ID:55Hr8ILd0
>>189
ステマじゃねーよ　ああいうカプラーとかカバーとか配線図とか役にたつことはなかなか出てねーんだよ

アンタも自分の車の内装の外し方（こまかいクリップの爪の外し方とか）写真とか解説とかブログでだしてくれ　そしたら紹介するよｗ
素人は理屈が理解できるんだけども、現場的（クリップ、カプラー、ギボシの付け方、配線分岐、カプラー内の配線図）そういう
部分でDIYやろうとしても途中でくじけるんだよ　　ソースは俺
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 12:27:12.35ID:yTFtSaiv0
車系セキュリティまでインストールできる
計装関係の仕事してるとなんとでも出来るから
自分で車を買うとある意味疲れる…

半田上げしない量販店には頼めないし、知り合いには頼まれるし、意外に自分が厄介…
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 12:45:41.78ID:e/riZclU0
>>195
あーわかる！カーナビ流行りはじめの頃に
頼まれて何台も付けたなぁ
セキュリティもハザードの配線間違えて
テストしたら車両のすべてのランプが一瞬点灯して
エンジン系以外ご臨終ってのもあって
初めて手信号ウインカーやってディーラーまで
行ったっけw
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 17:18:49.03ID:OAOsqGiZ0
4型ってIGNがONだと外からロックできないんだな
3型はキーシリンダーの配線抜けばエンジンかけたままキーレスでロックできたのに

配線図集ってディーラーでしか買えないの？
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 18:26:16.56ID:l0h1Jwsa0
>>186
しれっとステマとかアカンで？
有益な情報をネットでただで垂れ流されたらかなわんねん
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 19:38:01.56ID:55Hr8ILd0
>>196
そう！ドキドキｗｗ　　誰かがハイエースのトリム剥がしを「バリバリ伝説」っていってたｗｗ
初めて電源だしして、パネル剥がして、カーナビの内蔵だして　ホント途中でくじけた
駐車場日陰だから滅茶苦茶寒いんで、内蔵だしたまま日向にいってなんとか終了　

あとから考えると大したことはやってないんだけど、その時は達成感すごかったｗｗ
電工ペンチでギボシ付けもやってみると大したことないんだけど、最初に見たときは「無理」とか思った
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 04:04:00.77ID:ZU6hhi7g0
>>204
鳶とかヤンキーしかかわんで？
アホか？ｗ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 06:37:50.83ID:yS4xSZg10
>>202
ハイエースってアース取るとこ乏しいんだよなぁ
ACCとBATの電源はナビ裏から分岐できるけど
売ってる電装パーツってすぐそばのボディアース
取る前提なのに取るとこ無いから車屋も
ナビ留めてるネジにみんな挟み込んでた
プロボなんかはナビ裏にどうぞ取ってください
というネジがあったんだがな
まだあと付けたいのが二つあるので増設用アース
端子台引っ張って来ようかなと考えてる
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 06:40:34.30ID:fDOnuefR0
俺もそういう本だと思ったんだけどハイエースのパーツなら全部載ってる様な本だったよ
こんなのを探してるんだけど
https://item.rakuten.co.jp/mgr-customs/mbk4547/
各社の一覧ベッドキットの最低高さ～最高高さとか載ってて購入をだいぶ迷ったわ
まあ、おっしゃる通り要らないパーツ情報が九割あって買わなかったんだけどね
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 08:58:42.65ID:yS4xSZg10
カスタムショップの店置き用として需要あるから
そこそこの部数は見込めそうだけどな
俺もシートカバーだけ興味あるな
SGL用メインなんだろうけど
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 01:32:19.17ID:9lw0Ojx20
オートバイ用トランポとして使い始めて早やひと月。
もうガソリン臭いｗ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 07:35:05.70ID:IDs8Vlf10
そういえば100系バンは前列背後に着ける
ビニール付いてたよなぁ、使われない率高かった
からやめちゃったのかな？トランポユースには
ニオイ対策に良さそうだったけど
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 07:45:13.82ID:IDs8Vlf10
>>212自己レス
リアクーラーもヒーターもなかったから
後席背部頭上に穴あきアングル渡して仕事で
使ってる透明ビニールシート垂らしたなぁ
効きが良くなった実感は無かったけど
今度>>108の棚着けるのでそれ利用して
また垂らすかな
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 18:30:46.93ID:IDs8Vlf10
DXの合板パネルに貼り付けるレザー調
カッティングシート売ってるな
ハイエース用というか商品説明には
600幅6mの反物って書いてある
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 19:47:14.84ID:9/w2t5kD0
>>217
あそこは怖いですよね。
初めて通ったのが深夜で、ちょっと疲れてたのもあってすごく怖かったです。
全然予備知識無しで通ってしまったというのもあったかもです。

今は横浜～筑波の往復くらいしか高速使ってないので通らないですが、通らないで済むなら通りたくないです。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 21:00:24.51ID:IDs8Vlf10
そういや今の車来てからまだ大橋JCT走ってない
なにげに定常円じゃないから気を緩めると
巻き込んだり膨らんだりするね
あそこじゃないけど高速入り口のカーブで棚が
倒れた事があった
揺れ止めに上部をタッピングで細かく留めてたら
そこの内壁ごとベリッと剥がれてw
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 08:13:15.69ID:eqQ95fwm0
前の車に着いてた燃費マネージャー、勿体ないので
ハイエースに付けてるんだけどCANのデータ
色々読めて、水温計のCのラインぴったりで
45度、Cの文字から文字ひとつ開いたあたりが
60度、真上ちょい左の安定位置が80度
燃料計は目盛単位でほぼ15リッターずつ
てな感じかな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/29(月) 22:07:39.87ID:4wKM+hRb0
配線図頼んだらDVD?になって12000円位のこと言われた…
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 07:07:41.98ID:MfM59Dnk0
>>222
通常は電子版と印刷版両方出るんだけどね
トヨタと契約してるところは1アクセス1500円
だったかで配線図を閲覧ダウンロード印刷可
でもある。でないと整備工場は棚にびっしり
サービスマニュアル並べとかないといかんしな
家のシエンタはオートライト化だけしたかったから
そこだけ金払って閲覧させてもらった
ドアロック連動ミラー開閉周りは別なNCP系と
同一配線だった
5型は持ってたいずれとも合わなかったけど
ライト周りは4型と同じなのでオート化できた
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 09:00:48.87ID:aR7Wm68+0
>>223
GTSのようにパソコン診断機になってからはオンラインマニュアル参照が基本になったからPDFですら無くなってる。
どこかしらと契約して金払って見てねと欧州に習えだよ。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 17:18:24.80ID:Us/PQp520
現場完全撤収で九尺積もうとして手が滑って
ルーフちょっぴり凹ましてもうたー泣
納車から1ヶ月と2日ODO3500km…

つかスーリーのバーキャリアのエンドキャップ
既に2個無くなっとる
尼に売ってるがレビュー見ると日本仕様は
ハマりが弱く取れやすいが輸入仕様は
抜けにくい、とある
確かに商品画像と手持ちの現物の差し込み部
が形状全然違う
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 19:17:23.45ID:Us/PQp520
>>226
買う前に聞けばよかったなー
なんとなくブランドイメージと、大きな声では言えないが
最近読みを覚えたTHULE頼んだが、周り見ると
イノーが結構多いのに気付く
まぁ諦めて尼のキャップ頼んだ…
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:01:39.74ID:cf+1PTNq0
>>227
スクエアバーの規格がスーリーとイノーが同じだからキャップもアタッチメントも互換性があるんだよね
尼のがまた緩かったらイノーのをお試しあれ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 11:37:11.83ID:pNgNU4Sj0
ちょい上で話題になってたのでさっき新東名で
空いてるところでパトカー気にして踏んだら
メーター読み150km/hCANデータで140km/h
それ以上はビビって無理w
浜松SA近くの下り坂はと、思ったら車多かった
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 12:53:31.66ID:blZ2kwxA0
>>229
自分はディーゼルだけどその速度で空荷に近いと接地感というか、
フワフワしちゃってちょっとしたハンドル操作で
どこにすっ飛んでいくか分からない恐怖を感じない？
運に任せて運転しているような気分になった。
それ以来もう踏めない。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/31(水) 22:30:20.82ID:f+4Ch/Qb0
帰りがけに東名で事故ホヤホヤで詰まってるとこに
突っ込みそうになったPCSの警告音と自分で
ブレーキ踏んだの当時だったので自動で
ブレーキかかったのかは体感できなかった
実際衝突レベルにこっちが視認送れた時に
しかわからないなー
それまでの警告パターンからして速度というより
前車との総体距離の変化率見てる模様
一般道のノロノロアコーディオン渋滞でも
タイミングによって鳴ることある
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/01(木) 11:56:13.44ID:MMWHSi7f0
>>235
自己レス
正面にそれらしい障害が無い時に警報鳴ること
あるんだけど何に反応したのかわからない
車線変更しようとした時の周囲見てるのかなぁ
前に借りたシエンタとかのディスプレイは
車間距離！飛び出し注意！とか真っ赤な
警報画面でるんだけどな
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 19:38:57.44ID:f5zTTnWJ0
>>239
高速域直進安定性はあんまし実感なかったかな
でも今日やっとこさ上でワイ君が話題にしてた
首都高中央環状線の悪名高き富ヶ谷JCTの
螺旋ループを走った(渋谷線からの下りループ)けど
安定感が前に借りた200系より高いと感じた
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 20:36:32.19ID:q/OqgUA70
大橋JCTの下りカーブは左側の車線入って外側の車線回るけど(下り坂終わったところで車線減少になるから)
内側の方がバンク付いてるのか右車線回った方がカーブで車体が安定してたような気もした
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/02(金) 22:27:06.08ID:f5zTTnWJ0
>>242
プリウスの充電放電のモニタじゃないけど
PCSの感知状態やVSCの補正状態を表示
してイカニモ効いてる感を演出してもいいんじゃ
ないかとも思えるがそういうとこは淡白だね
今日も高速で前車と一定間隔一定速度で
走ってる時にPCSの警告音鳴ったので
マルチモニタに目をやったらなんか表示
してたけど追いつかずに消えた…
微妙にストレスw
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 18:11:58.04ID:w5QZpKe90
>>237
さらに自己
なんか直射日光当たると誤動作とは言わないが
敏感になる傾向にある模様
おかげで、すごーく読み辛い文字で 「ブレーキ」と
表示されたのを視認
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 20:34:31.37ID:4knxQytt0
>>224
配線図集連絡きてディーラーとかにも回って
きてない品薄なんだそうな
時間あれば車屋でドアロック出力だけ
オンライン閲覧させてもらうんだけどな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/05(月) 20:52:21.89ID:X1pX91xy0
>>108の棚届いたので取り付け完了
こういうのって取説首っぴきであーでもない
こーでもないと説明文の文法に慣れた頃
取り付け終わっちゃうんだよなー
ちょっと合わないとこあったけど工場なので
パンチャーで穴ずらして問題なし
ま、追い追い個人ユースに合わせて改造いるかな
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:54:31.69ID:Q+TG9T9y0
今日初めてPCSオフのランプがつきっぱなしに
なって、スイッチさわって切れたかなと再度
押しても反応しなかった
しばらくしたら消灯したがなんだかわからん
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 18:59:46.83ID:2OcUgPT90
>時間あれば車屋でドアロック出力だけ
>オンライン閲覧させてもらうんだけどな

DQN行為！
中卒のドカチンかな？ｗｗｗ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況