【NANB】MAZDAロードスター224【Roadster】
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NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです
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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター223【Roadster】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508219190/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>729
自分的には画期的な発見と思ったのだがそうだったのか。
残念。 91年型NA6でもトップロックレバーを交換したら、LOCKの文字が無くなった。
爪が割れたのが理由だったけど、爪だけ交換できる事が分かったのは、かなり後のこと。 >>731
何年か前にスペア用に取り寄せたトップロックレバーにはUNLOCKの文字が入っていたから、現在入手できるのは文字が入っているタイプみたいだよ。 天気が良い
ついに解放だ！
∧＿∧
O､（ ´∀｀）O
ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ っ ヽ_､_,ゝ
（＿ノ ヽ＿） 試座せずにエスケレート買ったけど、どうにも合わない気がする。
3か月くらい試してみるが… 背中が合わないなら市販のクッションとか挟めば良いよ >>736
試座しないでもとりあえず買ってしまえる財力が裏山 試座して買ったらシートレールがサイドバーと干渉して頓挫 エスケの1とか2あたりは尻がデカイと無理(・ω・) na8cに今はヘッドレストのないシートに変更しているのですが
サーキット走行も視野に入れて、
ロールバーとバケットシートを考えています
バケット&ロールバーにしたとしても
座ったまま幌の上げ下げできますかね？
今はできるのですが… >>744
あのメーカー軽井沢であれこれ持ってきてまあ座れやってやってたような。
俺にはホールド感が物足りなくて買わないけど。 >>746
基本無理だと思った方がいいよ
幌を掴もうと腰を捻ろうにもバケットシートのショルダーが肩に当たる
掴んでも､前に持ってくるときに二の腕とロールバーが当たる
身体がかなり柔らかくても､最低限腰は少し浮かさないと手が届かない 今日リアルで初めてこの車スケベ椅子みたいな色してるねって言われたわ… 肩が痛くても、座ったまま幌を閉める方法をコーチしてくれ まず体をひねり左手で幌のセンターの取っ手に指を引っかける
そして左手の手首を右手でつかみサポート
左腕の肘を使いてこの原理で浮かせ
右腕で引っ張り上げる あ、そういやファッションバーも付いてて邪魔だった。 俺、ロールバーとバケットシートの付いたNA･NBの幌の半自動開閉を考えてみたのだが、 俺、ロールバーとバケットシートの付いたNA･NBの幌の半自動開閉を考えてみたのだが、
ロールバーの上とバックミラー付近に滑車を固定しておいて、そこに魚釣りの電動リールを仕掛けておく。ラインの先は幌の取手部に繋ぐ。
そうすればスイッチひとつで幌を引き上げられるのでは？ >>761
滑車は後にして取りあえずロープを結んで引っ張って見たら？
角度的な問題があるかどうかの検証になるでしょ
ソフトパッドの保護はクリアファイルでも丸めて
ダクトテープで仮固定すりゃ十分さ。レポ待ってるぞー ロールケージ着いてて片手で座ったまま・・・腕が2m位ないと無理だ ロールバーに紐つけてって実際にやってる人居たよな。 座ったまま開閉できるのもいいけど
それじゃあ降りて幌を開閉するかっこいい俺を
後ろのドライバーに見せることができないのでやめた
特にカップルで乗ってる助手席の女の子に「やだかっこいい・・・」
と言わせてドライバーの男に嫉妬させたい
そしてその夜はもう激しく・・・ 誰がハッスルすると思ってたんだ
精神的にNTRれた男は
あんな男に色目つかいやがって！お前は俺のモノだ！
そ、そんな・・・色目・・使ってなんか・・・ああああん
と、それはもう燃え上がる >>762
御期待にそえずスマヌ。俺のにはロールバー･バケットシート共に装着されておらん。エアロボードですら開閉に不便に思えて付けるのをやめてしまったくらいw オープンで信号待ちしてる時、バックミラー越しに後続のミニバンとかに子供の姿を見つけると、つい、不必要な幌の開閉をすることがある。
また、同じく信号待ちで、最後列シートから身を乗り出して後続の様子を観察する退屈そうな子供には、リトラをパカパカして楽しませてあげるw NBだとリトラクタブルライトパカパカは無理だな
仕方がない、リトラクタブルヘッドを >>772
脳ミソを見せるのはやめろ。トラウマになる。 >>771
ロードスター乗りが自意識過剰なバカに思われるからやめてくんない？ 初心者か？ 自意識過剰とか自己顕示欲旺盛ということではなく、人知れず未来のロードスター乗りの増殖を企んでいるのだ。いわばボランティア そうだよね、子供の頃見たオープンカーに憧れて…
って若い世代が育てばいいよね。
ただし、頭髪のフルオープンは
見せないほうがいいと思うぞ。 >>777
確かに小学生の頃にローレルの族車をガン見してたら「カッコいいだろ？？大きくなったらこんなのに乗れよ」と、空ぶかししながらリーゼントのニイちゃんに言われたのは嬉しかった フルバケに座ったままがんばってクローズしようとすると怪我しそうだからやらない
指挟んだ話とか聞いたし
NDの超軽い幌がうらやましい NBなんだけど、エアコンパネルのツマミってどうやって外すの？ ああいうのってだいたい引っ張るだけだったような
陥没している場合はクリクリさわさわしてるとだんだん出っ張ってくる >>789です
ありがとうございます。
引っ張っても外れそうになかったもんで。
もうちょい強めに引っ張ってみます。 >>797
クリアランスあうかわかんないけど
Straightにクリッププライヤーってのが1500円くらいであるよ 座ったまま幌しめようとして、何故か鎖骨折れた俺が通りますよっと >>800
ご親切にありがとうございます。
内装はがし２丁掛けで外せました。 ロールバー入れてサーキット走りたいけど、幌の開閉が面倒臭そうすぎるんだよね。
やっぱりみんな一度はギミック的なので何とかならないかって考えるんだなぁ。 開けるのは別に苦でもなんでもないよ
4点シートベルト締めてると助手席のトップロックに手が届かないぐらいで､それも肩ベルト緩めればなんとかなる >>808
腰ベルト緩すぎない？半ケツ浮いてんじゃ？ 電動リールと滑車が貴方のお悩みを即座に解決！･･･するかもw ホロ開閉電動化キットとかどっかのショップ出してくれんかなー？ >>815
そうだろうね、おれスギは平気だけどブタクサがダメだから
爽やかな秋晴れでも窓閉めて内気循環。 春→スギ花粉が凄いからクローズ
夏→直射日光が暑いからクローズ
秋→ブタクサ花粉でクローズ
冬→寒いからクローズ 全部関係ないや
小雨が降っている→オープン
大雨が降っている→乗らない 俺も花粉症だが元々開けたくないから悩まなくていい。
つまり勝ち組だな。
乗って26年だが5回ほどしか開けたことがない。 お前らが砂漠を紅音ほたるちゃんと旅してるとするじゃん？
そこに行き倒れている人がいて水を欲しがってて今にも死にそう
すぐに何か飲ませて上げたいけど水は持ってない
そんなときどうするの？ 一度ロードスター手放したけど久々に借りて乗ると超楽しい。でももうオープンにすることないやろうしオープンカーなんてイラネと思ってた。そしたら偶然にもクーペ見つけて買っちゃったわw ディーラーで幌交換の見積もりをしてもらったら総額33万オーバーと言われて絶句。
曰く「骨も古いので、純正クロス幌で骨ごととっかえおすすめ！」だそうで・・・
流石に高いので、社外幌含めて検討中で、マルハ幌やロビンスあたりが気になって
いるんだけど、耐久性を考慮するとやっぱり純正クロスが一番なんですかねぇ・・・？
兄貴達はどこの幌使ってます？ ちなみに、NB2のRSで、現状純正ビニール幌です。中古で買ったのであれですが
おそらく新車時からの幌かなと。幌骨はパッと見、ダメージも無く、開閉時支障無いので
まだ使えると思うんですが、ディーラー曰く「経年劣化やらで歪んでると大変」だとか。
うーん・・・ >>827
NB？NAなら、もはやその金額でも普通なビンテージカーになりつつあるとも思う。
今がギリギリ、貧乏中古とビンテージの最後の境目かな。NBであれば、その金額なら社外一択。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
