【NANB】MAZDAロードスター224【Roadster】
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NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです
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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター223【Roadster】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508219190/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>57
ヒーターホースはエンジンルーム内で、関係なさそうな気がする。
関係あるとすればヒーターコア本体の方じゃないか？
ただ、微細なピンホールからLLCが漏れて、それが蒸発したガスが窓を汚すってことなら、
はっきりと甘い臭いが感じ取れそうなもんだけど。
そして、エチレングリコールの蒸気なんか吸い続けてたら、中毒起こして大変なことになる。
俺のロドも結構前からデフロスタ噴気孔周りは汚れるけど、ほぼ常時外気導入にしてるせいだと
思ってたし、リザーブタンクの液位がどんどん下がるような現象も起きてない。
五年くらい前にヒーターホースは交換済みだけど、グロメットが劣化してるから、近々どうにか
しようかと思ってるくらい。 >>57
ヒーターホースじゃなくてヒーターユニットがイケナイと思う。
室内で甘い匂いがするとか、リザーブタンクのクーラントが減ったりする？
早めに交換した方がいいよ。ヒーターユニット、ヒーターホース、グロメットで
3万円でおつりがくるよ。自分で交換したから工賃はわからない。ダッシュボード
取り外しだから安くはないだろうな。エアコンのエバポレーターとかブロアー
ユニットも掃除したくなる筈だから自分でやることを勧めますね。やり方はネットで
調べればわかりますよ。 クーラントが異常に減ってないなら、ただの結露じゃね？ 結露ならデフロスターの風をあてれば消えるんだけどね．消えるどころか虹色に
なるんだよ。俺の場合も匂いはしなかったし、クーラントも減らなかったけど
ヒーターコアから少し滲んでた。 俺は去年に6.5万kmのnb2を購入したが、納車されて一月後くらいに助手席のカーペットハグってECU見てみたら、その下にクーラント溜まってたな
ヒーターコアからのクーラント漏れね
その時はデフロスターに違和感はなかったけど
単に内外機切替フラップのスポンジが細かくポロポロ取れてガラスを汚してるってことは...ないかな、うーん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
