【VW】ゴルフ7 その90【GOLF】
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8が多段だと？
ダイレクト感、変速スピード、機械仕掛けの凝ったDSGだからこそなのになw LFAなんかあえて当然デュアルクラッチも可能だったけど、あえてシングルクラッチにして加速感を感じさせるようにしたとか。
速いだけがいいともかぎらないんだよな。 LFAはオーナーリクエストでデュアルクラッチに載せ替えもやるよ アウディに着いてるテクトロスポーツだっけアレでいいだろ
あのヌルヌル感覚えたらクセになる >>422
学習機能はないとおもう。点灯照度はディーラーで調整してもらえる。 >>417
7でもメーター照明は点いてる。暗くなる照度設定が高めなので判りにくいだけ。 >>438
そんな情報があったらすぐにひろまるだろうし、カタログにも乗るだろうけど…
そう言い切ったのは？ >>417
点かないよ。
もちろんoffと同じように周囲が明るければ点くけど。 >>445
ごめん、ミスった。
そのとおり >>441 へのレスです。 スモールの時はフォグにしないとメーター灯が点かない >>444
MY2016以降のセキュリティコードはまだ見つかんないのかねー。 >>450
検索でもヒットせず。
完全に「お手上げ」状態。 >>449
スモール単独だと、メーター照明が付かないのは不便だね。なんとかならんか？ >>452
メーターが暗くて見えないような時間帯にスモールで走るなってことだ。
MY14まではスモールでもメーター照明は付いてたけど、年次改良で変更された。 >>453
で、OFFのままでもメーター照明を明るくする方法はあるんだが、MY2016以降はセキュリティコードが変わっちゃったという訳。
それより前ならコーディング可。 ヴァリアントも流れるウインカーにならないんですか？って訊いている客に出くわした
何だかんだ人気なんだな >>456
人それぞれ好みが違うからなんとも言えないけど、個人的には今更流れるって安っぽいと思ってしまう😅 流れるウィンカーも含めて7.5よりも7の方が全体的にシンプルでかっこよかったと思う
7.5はなんか色々まとまってない感じがする ゴルフ7#満足してるんだけど、アホなナビだけは何とかならないものか。 おれは7.5の方が断然カッコいいとおもいますね。
待ってて良かったよ。 流れるウィンカーと言えばトラックのイメージが強すぎて苦手
定着はしないと思うよ Discover Proで、目的地履歴の中の、特定のものだけを削除することってできますか？
全部削除はできるんだけど、特定のだけを削除するメニュー項目が見当たらなくて。 エクステリアで言えば、バンパー一体のダミーマフラーはダメだろw
あとフロントのVWロゴも缶バッジになっちまったw テールは以前のLL、粒々がいいわ
７.５はとりあえず外車のテールですって感じで個性死んじゃってる 7はあの中途半端なフロントナンバープレートがかなりイケてなかった。 7はデ・ジルヴァがいたからこそ買った
ある意味非の打ち所のないゴルフの完成形 6でデ・シルヴァの息が掛かり、7で完全版デ・シルヴァのゴルフなんだよ
8は直線基調を継承しつつも次期ポロを見れば期待できないのw >>455
信号で止まっている時は、スモールにするんだよな >>447
とことん劣化したパサートだね…
実物は意外とカッコいい事を祈る >>473
同じ基準で作られてるなら中国製を試しに入れて欲しい気もするな。
搬送安く上がるだろ Peugeot良かったんだけど、塗装の色落ち、ウィンカーやテールレンズの色飛び、
樹脂部品のヤレなんかが気になったよ。
テールがだんだん退色して透明に近づいていくのはビビった。206だけど今は改善されてるのかな？ 7.5ディスカバープロのジェスチャーコントロールってオフに出来るのかな？
ハンドル回すたびに反応して非常にウザい… >>444
そのことを言ってるんだよ＞明るいと点いてる
６よりメーター照度が落ちる周囲の明るさが高いだけ。 >>451
周辺の明るさに合わせてメーター照度を変える設定はセキュリティコードが判らないから弄れないけど、
メーター照度を最大に固定して点灯させることはできるよ。これだとスモールでも照明つく。 >>479
6は周りの明るさに合わせてスモールポジション時のメーター照度を落とすような機能はないと認識してるけど 平塚見直したら4がドミノ崩ししたんだな
まったく
オレの3-147-147で使った3万返せ！ 毎朝、舞浜の湾岸道路で見る7.5Rがかっこよくて羨ましい。でも今朝は無理な車線変更危なかったな。ハザード出してたから自覚はあった模様。 >>480
Rしかできないっていわれたよ。
ちなみに当方、HL。 一昨日ナビのバージョンアップして初めて乗ったけど、画面の中に出るポップアップ画面にレーン分けの表示が出てるけど前バージョンから表示されていたかな？ GTEはGTEモードだと0-100km 6.2-6.3秒ってホント？ >>482
スモールポジションとは言ってない。
6ではライトOFFで薄暗いところに入るとメーター照度がフェードして消える。
7も同じような挙動を示すけど、かなり明るくてもフェードしてしまう。MY16より新しいモデルではより顕著。 >>481
>>488
AUTOとスモールでインパネ照明を点灯させる設定だけどメーター照明もつく。
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?7962065-Instrument-cluster-lighting-in-parking-side-light-position
これはMY16以前では設定できないけど、そもそも dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y が使えるからソッチでどうぞ。 >>494
スモールポジションでの話してるところにレス割りしてスモールポジションとは言ってないって
あんた何言ってんの？ 別にどうでもよくね？
彼はスモールの時の事を語ってくれてるんだから。
自分も最初は気になったけど今はオート入れっぱだよ。 スモールだOFFだとなってるときに紛らわしくてすまないが・・・，
7でOFFのまま暗所でメーターパネル光らせるには
dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y
しかないという状況は変わらんのだよね？MY2017だからセキュリティコード分からず。
薄暗い地下駐車場だから，メーターパネル暗くて見えない→AUTO→ヘッドライト点灯となっちゃうのがイヤで。
だからOFFのままメーターパネル光らせたい。 なんでヘッドライトオンが嫌なの？
常時オンでもいいぐらいだと思うけど >>500
HIDだから無駄な入切は避けたい。気にしすぎかな。 薄暗い駐車場で無駄とは
ただメーターパネルは光らせたい
意味不目 >>502
駐車位置は薄暗いが、通路は明るい。だからAUTOにしっぱなしだとエンジンON→ライト点灯→すぐ消灯、となる。 >>501
HIDだと、ONOFFに弱く、直ぐ壊れるのか？ 答えを持ってない奴が関係ない事やいやいうるさいこの状況ｗ ヴァリアント7.5新車
テクノロジーパッケージ、ディスカバリープロ、コーティング、5年保証全部付きでコミコミ乗り出し360、これって買い？背中押してくれ >>506
>テクノロジーパッケージ、ディスカバリープロ
これにどのくらい価値を感じるかによるね ヴァリアントのテクノロジーパッケージってテールLED変わらないよね >>512
ありがとう。気にしないでAUTOにしっぱなしにする。 新しいディスカバリープロは画面大きいし使いやすいよ
ジォスチャーなんて設定で無効に出来るし、
オンラインVICSだからネットさえ繋がれば何処にいても渋滞情報受信するし 506さん
安くないですか？どうやってそんなに値引きしてもらえたんですか？ちなみに地域は？
在庫車とか展示車だったりしない？ 値引き情報流すのは遠因的に自分の車の価値を下げることにつながることをお忘れなく。 ゴルフのキャッチフレーズ作ろうぜ
“GOLF、無難に駆け抜ける歓び” GOLF... Go On the Limitless Future ゴルフだけどゴルフバッグ一つ入りません、ゴキゲンワーゲン トヨタならプリウスPHVやろ
あれと比べたらゴルフはゴミ >>533
値段の割に顔がカローラだし、知らない人が見たらヴィッツと同レベルの車と思われるだろうからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
