X



【VW】ゴルフ7 その89【GOLF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 20:41:43.05ID:h8XUib6s0
フォルクスワーゲンのゴルフ 7型 (Golf VII)スレです。
前スレ
【VW】ゴルフ7 その88 (ワッチョイ)【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509855550/

■公式サイト [日本]
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgte.html

□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
 http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
 http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 02:37:20.99ID:GIs1tjS10
昨日、高速の追い越し車線を車の流れに合わせてACCで走ってたら、後ろから青いCLがあおってきた。
当方、cox全パーツとサブコンを装着した7GTI。親近感から、近くで観察してるのかなと思ってたら、
いきなり左車線に出て抜いていきやがった。
横に並んだ瞬間に、アクセル踏み込んで加速力の違いを見せつけてやろうと一瞬思ったけど
大人げないのと、最近基地害が多いので無視して巡航を続けた。
いい年したおっさんやったんだけどなあ・・・・後ろのCL。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 06:56:55.80ID:XWmcW1W20
>>13
大人だね!
GJです、バカは相手にしないことですね
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 06:57:44.90ID:XWmcW1W20
ところで、そろそろ地図のバージョンアップの時期になりましたね
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 07:53:58.52ID:TL3lZ4gc0
7.5ならホイールとかモールの有無とか?
今のCLはほとんどLEDヘッドライトオプション付きしか入ってないから
ライトで見分けることはできないすね
TLはグレード自体が受注生産でほとんど入らないと聞きました
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 09:46:08.02ID:VenOGBVG0
車内の窓ガラスが曇ってくると製造行程でついた吸盤の跡が目立つんだけど綺麗に取り除くいい方法ないですかね?内側だからキイロイビン使いたくないしなー。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 12:22:29.34ID:MDm4Zdkv0
フォルクスワーゲンゴルフ、249万円から!
って言うためだけだろ
受注生産じゃなかった?
実質コンフォートラインからスタートでしょ
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 12:49:17.24ID:c7mGcHyK0
アウディQ2にしたって、299万から。と言っても1Lエンジンで装備クソだし、
オプションも付けられないのがあるわ。で、宣伝のためとしか思えないわなw
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 13:11:34.76ID:TL3lZ4gc0
以前のトレンドラインとかEは1.6や1.2ターボで上位グレードと差別化されてたけど
今だとコンフォートラインも同じエンジンでリアサスもコンフォートラインまで
グレード下げたので簡素化されたコンフォートラインって感じ
というか逆にコンフォートラインが豪華装備のトレンドラインという
気もする
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 15:50:03.06ID:CT5jDbEK0
先代までのTLはマルチリンクで15インチ、エンジン軽い1.2Lで上のモデルを食う走り味の神車だったんだけどね
今は無駄にインチアップして装備てんこ盛りのHLしか選べない
走りと乗り心地重視で装備は簡素でいいユーザーの選ぶ車が無くなってしまったのは非常に残念
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 17:06:07.97ID:TL3lZ4gc0
ハイラインのアルミホイールも無駄なインチアップと思わないよ
需要に合わせてラインナップあって良いじゃないか
タワマンの高層階と低層階の争いじゃないんだから同じ車同士尊重したい
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 17:14:38.53ID:UHR/LlzU0
7年乗った6CLから半年前に7.5HLに乗り換えた。何かとコストダウンされてるねって感想。オルガンペダルはやっぱり良かったな!吊り下げは疲れる。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 21:10:41.87ID:4bgFMRqe0
>>53
明日GTIパフォ納車になるから覚えてたらレスするよ
コーティング屋さんに直行して3日預けちゃうし
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 21:51:01.67ID:MDm4Zdkv0
なんのための全車速追従やねん…
友人のメルセデスはすげぇ自然に加減速するぞ
30km/h以下ならハンドル操作も必要ないし(これは7.5も同じかな)
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 00:09:43.03ID:BYGMl4Gj0
>>72
やっぱりシビックの方が楽しいの?
ロードスターのRFに傾きつつあるんだが。
怒アンダーステアーのゴルフは、Rじゃないと意味がないみたいだし...
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 00:16:22.64ID:hBtoZHXQ0
>>72
俺は前シビック乗ってたことあるけど、鉄板は薄いし、足回りフニャフニャだし最悪だった記憶しかないしなぁ。雨の日なんかトタン屋根に雨が降りつけてるような音がするし。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 00:55:27.47ID:hBtoZHXQ0
>>75
別に楽しさは求めてないから、安全性、安定性、静粛性しか求めてないので。走り屋じゃないので楽しいという感覚がわからずすみません。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 01:36:49.61ID:cQISB2mT0
>>73
ゴルフってドアンだ〜って、初めて聞いた。プリウスの間違いじゃないの?
シビックやロードスターは座面が低いから年寄りやデブには厳しいぞ。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 04:29:11.30ID:cK8MAwe60
「もう来ない」って約束したじゃないですか。
ワッチョイ無くなればバレないとでも思ったんですかね?

868 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9d0-EePi [220.217.22.96]) sage 2017/12/02(土) 17:26:45.64 ID:FeHxGldD0
ゴルフってアンダーステアーしか出ないんだよね。
ゴルフかポロかの見分けがつかない俺にはゴルフオタクってキモいよ。

878 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9d0-EePi [220.217.22.96]) sage 2017/12/02(土) 18:02:22.48 ID:FeHxGldD0
>>875
いやー、マジでゴルフとロードスターRFとシビックハッチバックで悩んでたのさ。
GTIの走りが糞だと気付くまではだけどね。
881 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9d0-EePi [220.217.22.96]) sage 2017/12/02(土) 18:18:13.24 ID:FeHxGldD0
>>879
分かった。もう見に来ないよ。
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 05:37:24.44ID:cK8MAwe60
どこからがアンダーステアなんですかね?そこを明確にして頂きたい
ボクはRじゃなくてGTIだけどさ
XDSのおかけでヘアピンではアンダー無縁で気持ち悪い曲がり方するよ ランエボ的なさ
そりゃ限界超えたらアンダーだよ…アンダー傾向なのは否定しない
例えばDC2インテグラタイプRみたいにターンインでスパーンと頭入ってケツ流しながら立ち上がれるクルマをお求めならどうぞ他の車を買ってくれ

LSDが付いてるGTIパフォーマンスは立ち上がりで踏んでもライン膨らまないハズ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 08:47:23.80ID:g5AESlWR0
アンダーだのオーバーだの言ってる人って一般道で何km出して走ってるんだろうか。
ゴルフの街乗りでアンダー感じることなんかないし。
あ、サーキットで全開走行してるのか
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 11:43:08.55ID:U4dPP5720
今の東北以北の冬道だと30km/h程度でもハッキリ、アンダーステアがキツイ車だと認識するよ。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 12:40:56.01ID:IUU7vPW70
>>90
吊り下げは開度変化を大きく取れるから速度調整が頻繁な街乗り向き
オルガンは筋肉を固定したままにしておくロングラン向き
ゴルフはコンパクトカーなのにコストダウンでショートワゴンのアウディA3と作り分けを省いてたのが5、6
モジュラー化進めて7で元の設計思想に戻れたんだよ
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 13:17:49.31ID:nywtSCbQ0
初代A3がゴルフ4のプラットホーム使ってリリースしたんじゃん
ゴルフ3以前からオルガンペダルだし
そもそも今のA3吊り下げ式だぞ?
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 13:28:25.64ID:L/xXmRV20
吊り下げとオルガン式とそんなに違うのか?
両方の形式の車を乗ってるけどそんなに違いは感じないな〜
むしろペタルを踏んだときの重さやストロークのほうが違いを感じるんだけど。
それにオルガン式がそんなにコストがかかってるとも思わないし。
昔の車はほとんどがオルガン式だった記憶がある。
僕は鈍いのかな?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 15:20:25.72ID:t2c+Eo5a0
一般道では信号があるので使わない方が良いかも。
車間距離は検知するけど信号は無視するので、油断すると危険。
高速道路はとても快適。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 17:15:02.43ID:BuwlM6iW0
吊り下げ式で疲れるとかどんだけ足首緩いんだよ
ちゃんと運動しろよ
それかドライビングポジションおかしいんじゃないの
もっとシート低くしろよチビw
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 17:38:31.54ID:loWO5igv0
伊東前受けしやがった(゚д゚)!
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 17:42:12.54ID:Pc8GSCsk0
>>105
エアコン以来の大発明を使わないのはもったいない。今やゴルフの価値の半分はaccといっても過言でない。日本車のaccが使いものにならんこと思うと
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 17:46:44.50ID:Pc8GSCsk0
運転して楽しい車でもあるまいし。
日本車みたいにイライラしないだけましだが
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 19:17:34.96ID:n0xWBFi90
一般道では使う気しないな
追従していない時はちょっとRがきつめのカーブでも減速しないから怖い
長時間、深夜の高速での移動とか、渋滞気味の高速位しか使ってないわ
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 19:24:18.17ID:4c9Y6yLs0
Discover ProのMAP更新来てるね
12GB強だが微小変更の上書き分だけなのかな
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 20:14:05.75ID:8+NPW3e/0
>>123
お前まだいたのかよ
ID変わってなかったか?w
せめて>>118を10回読み直して書き込め

ていうかロードスターもシビックも検討してる筈なのにここだけ書き込んでるのな
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 21:37:23.72ID:64k6NgJT0
今日はアンダーオーバーの話かw
オーバーステアな車なんてメーカー作ってない事実
一時期のMR2やNSXタイプRはオーバー傾向に作ってしまったもんだから
買ったはいいが制御しきれない奴ばかりだった
てかプロでもオーバーステアな車制御出来ないでしょ
パワーオーバーとは違うよ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 22:21:07.70ID:MiNiTSVt0
>>123
おまえそれって試乗しただけで気づいたの?
隣に乗ってる営業に「クッ、コーナーで置いてかれちまう」とかつぷやいたの?
ディーラーの仕事って大変だな
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 22:27:07.56ID:L6Usa+JW0
仮にゴルフでアンダー出すような運転してる奴は公道に出ないでいただきたい。
どうせ試乗もさせて貰えない引きこもりの妄想なんだろうけど。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 22:37:51.72ID:4c9Y6yLs0
>>132
とりあえずこう書いてるから大丈夫だろ


■最新の地図データの更新年月:2017/11 (2018)

お使いのDiscover Proの地図バージョンが上記より古い場合はアップデート可能です。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 23:47:39.02ID:9QjzBgad0
アンダーステア/オーバーステアってのは操舵角に対して駆動を掛けた時の旋回特性
オーバースピードで曲がりきれないのは別の話
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:07:12.96ID:ZZc/a2SE0
>>143
雪国の人間だけどFFのアンダーの方が怖いよ
外に持っていかれて操舵不能の感覚になるよ
オーバーステアはアクセルワークと逆ハンで対処可能だよ
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:08:47.95ID:ZZc/a2SE0
>>140
まあ入れてみれば分かるさ
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:13:32.24ID:+m15Q/Pm0
>>148
おれも雪国だよ
それこそアクセルワークで対応出来るよ
雪道でFFでオーバーステアって?あり得るの?
FRなんざ乗ってる人いないわこの辺じゃ
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:26:22.92ID:Abs+ICky0
この車って、ユーチューブの事故にあるような高速道路で車線変更の
操作を誤ってスピンするみたいなことってある?電子制御の介入で
なりにくい?
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:39:50.25ID:ZZc/a2SE0
>>150
オーバーステアはFRの話だね
最近のVW車じゃ電磁式だからポロぐらいしかできないけど
FFならサイドターンしかないでしょ
ゴルフVまでか・・・
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:42:33.08ID:+m15Q/Pm0
あーそんなレベルの話なの?
おれ一般レベルの話ししてたわ、そりゃ噛み合わないよね
おばちゃんでもカウンター当ててるとか都市伝説だから
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 00:59:42.82ID:B47fv41C0
そもそも雪道でアンダーだの言ってる人たちは敢えてESC切ってるのかね。
本当にそんな状況なら制御入りまくると思うけどね。うそくさ。
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 01:14:47.35ID:kxzEeRxK0
ゴルフとプジョー308で検討しているんだけど
ゴルフのいいところはDSGの変速が早いぐらいで
あとは
www.youtube.com/watch?v=09KWZVzvTlI&t=752s
この動画のとおりの印象。

輸入車大衆車でベンチマークがゴルフって本当かな?
スレ住人を挑発するようだけど…
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 01:48:30.89ID:+hLgcM4w0
オルガンのはATのしか乗った事ないけど、
MTならヒール・アンド・トウはやりにくと思う。
上手い人はポルシェでも平気なんだろうけど。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 06:57:13.48ID:+ZiAOOae0
Discover Proの地図のアップデート(2017)が始まったよ!
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 07:30:23.64ID:MJiqYiyW0
R32、R36のブルーが好きだな
ゴルフ7の青はジョージアのステッカー貼りたいって感じ
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 07:44:49.16ID:9hk9UIFM0
駆動方式はなんでも法的速度内ではアンダー、オーバーが出た時点でオーバスピードでしょ。
雪道でも滑った時点で進入速すぎて出口でアンダーオーバーがでるだけ。
昔砂利石の空き地で常円旋回よくやってたなぁ。あれは勉強になった。
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 08:03:18.44ID:WA2iK3/j0
雪道でアンダー出さず、滑らさずに走ってるとトロトロ運転にしかならんやろ。
ゴルフは基本アンダーで最後オーバーになるよ。

FFでも絶妙にリア滑ってアンダー出さずにニュートラルで曲がる車もある。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 09:03:31.07ID:39//6Av60
>>156
ゴルフに乗ってるけど、買うタイミングが遅かったら、308を買ってたなぁ。
iコクピットは良いよね。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 11:44:20.83ID:FM75puwi0
>>156
308いいですよね
私ももちろん検討してましたよ
全車速対応ACCが非装備なのと
Discover Proよりもさらにカーナビがアホでしかも26万のオプションってのがネックで辞めました
試乗したのはディーゼルだけどGTiも乗ってみたいなぁ
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 12:34:32.26ID:yLysUx740
>>170
生麦〜横浜港北、境古河〜つくば中央などが更新されたよ!
何か問題があったのか? 今は、2017/5に戻ったな!
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 13:11:06.94ID:7L3Pq8cH0
>>171
ほんとだ。しかも直リンでもNotFoundになるから問題あったのかもね。
データだけは落としてあるけど、更新するか悩むなぁ。
問題あって、再更新できなかったらイヤだし。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 14:54:03.87ID:4vnqYB7m0
ゴルフ7が3シリーズやA4より明確に優ってる点が一つだけある

それはなんでしょう?
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 15:15:53.23ID:nFq3bCfq0
今朝地図更新しながら50分程乗って85%になったところで車止めて、
さっきエンジンかけたら続きにならなくて、あれっと思って更新ボタン押してみたら、
また最初から更新処理が始まった
何か不具合ありそうだね
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 15:30:28.97ID:vpUmskUp0
コストパフォーマンス。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 17:58:08.46ID:aC0xYMfU0
右足フットレスト
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 18:28:37.28ID:aC0xYMfU0
つまんね
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 18:33:32.20ID:LYZBnGaw0
>>185
それならたぶんゴルフUのがZより上だと思う
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 18:43:50.89ID:NpVIbpPt0
ワッチョイなしのスレ立てはダメダメだな。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 21:33:31.49ID:4vnqYB7m0
>>194
あなたはアスペルガー症候群の疑いがあります
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 21:52:41.68ID:OqhNkcrY0
アクセル強めに踏み込んだら
ギアがつまったようにガガガッってメーターに小さい車のランプつくんだけど
うちの車だけ?ちな7gti
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 05:57:48.59ID:nqLskT/30
>>182
新価格って何?
マイナーチェンジしたの?
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 07:43:12.65ID:gmb89OEv0
フォルクスワーゲン グループ ジャパン(VGJ)は、2018年1月1日から、
国内で販売するフォルクスワーゲン各モデル(一部を除く)を
平均1.2%(約4万円)値上げすると発表した。

対象となるのは販売中の全13モデルの内9モデル、38グレード。
『アルテオン』や『e-ゴルフ』、『ゴルフGTE』といった新型モデルや
『ポロ』、『ゴルフ』、『ザ・ビートル』などの一部グレード、
各モデルに設定しているオプション装備品については変更せず、現行価格を継続する。

フォルクスワーゲングループでは、アウディも原材料費高騰などを理由に、
2018年1月1日より一部モデルを1%値上げすると発表している。
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 09:10:05.38ID:1n+Tewg/0
>>203
国産って何と比べてるの
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 10:20:08.48ID:f5om1+gC0
>>203
なんか読み間違えてないか?
軽かったらA3に負けてるってことだろ
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 10:40:25.14ID:nqLskT/30
Discover Proの地図のバージョンアップ、2018のバージョンアップ、復活しました。
今から、ダウンロードします
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 11:38:02.64ID:nqLskT/30
>>202
ありがとうございます。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 11:46:24.62ID:nqLskT/30
>>202
ゴルフはCLは価格据え置き、TLとGTIは6万円も値上げか!
GTIはとうとう400万円台に乗ったね!
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 11:50:17.53ID:ORbfNOWz0
>>219
やはり偽装以降は販売台数が低迷し、かつてはドップだった輸入車販売台数は3位のままだものな。
儲かってないんだろうけど、値上げしたらますます顧客離れが進むんだけどな?
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 12:23:22.73ID:gmb89OEv0
単月ベースで前年実績を超えるのは4カ月連続。
独フォルクスワーゲン(VW)の11月の販売台数は28.6%増の4236台だった。
多目的スポーツ車(SUV)「ティグアン」のほか、
10月に発売した新型セダン「アルテオン」が好調だった。

値上げは為替要因だと思うけどね。
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 18:19:06.23ID:nqLskT/30
こんな傷が、飛び石ごときで付くわけ無いだろ
いたずらだよ
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 21:41:39.31ID:REIyyzdJ0
フォルクスワーゲンは6層塗装で外装はコストかけてるんだっけ?
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 22:01:38.46ID:HoqOc3Ny0
>>250
入口がまた古いのに戻っちゃってるね。ロードバランサーのキャッシュが悪さしてるのか、不具合でもあって一度引っ込めたのかはわからん。後者と思って様子見が吉。

データ自体はURLの途中を201705→201712にすると落ちてくるけど、安全かどうかはわかんない。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 22:05:34.00ID:nqLskT/30
>>250
また、元の2017/2018に戻ったのか!
どうなってんだ?
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 22:07:00.50ID:nqLskT/30
>>244
傷が深すぎないか、無理っぽいけどな
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 02:36:28.36ID:jialeePs0
MK7のGTIに乗ってる人に聞きたいけど
DCC付しか試乗出来なくてDCC無しの乗り味が知りたい
DCC付だとカスタム設定でステアリングをスポーツにしてやっと
満足な重さになったけどDCC無しだと軽い?
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 06:02:56.64ID:MjB2/CYU0
>>263
毎日商用車で150kmほど走るけど、気温が5度くらいになると急に燃費が落ちるね。
エンジンの自然な熱量だけで室内の温度が保てなくなる境界線があるっぽい。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 07:55:19.32ID:Z6zB5Zhb0
>>265
ステアリングの重さは同じです
DCC無くても設定をカスタムにしてステアリングをスポーツに切り替えれば大丈夫ですよ

DCC無し、結構ゴツゴツしますよ
ボクはDCC付けときゃ良かったって後悔してます
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 11:23:46.74ID:jialeePs0
>>268
なるほど・・
ありがとうございます
DCC付いてると社外サスに気軽に変えられないと
知りDCC無しにして浮いた金でVWRのサスにしようかと
考えてました
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 12:29:35.46ID:LblDZ7tM0
マップデータ新しいのがやっとDLできた。
ところで、今のファイルの大きさが 12,309.877KB
なんだけど、先にDLされた方のファイルも同じ?
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 13:07:31.84ID:LblDZ7tM0
昔乗っていたゴルフIVは、暖房をエンジンの熱でまかなっていたので、
走り出してしばらく経たないとあったかくならなかったけど、
7に変えてからはコンプレッサーが回るのね
エンジンが暖まると、コンプレッサーは止まってその熱で暖房するのですか?
0279275
垢版 |
2017/12/10(日) 13:10:39.64ID:DOMJcFYg0
書き方が悪かったので自己レスです。
4度以下になるとコンプレッサーが止まると思っていたのですが、7は違うのですか?
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 15:13:35.51ID:p5TVO+Ps0
>>287
燃費が悪くなるよ
俺は秋になってエアコンを切ったら2キロ/lほど燃費が良くなったよ
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 15:17:48.78ID:C8vcAxyL0
初期バージョン2013/11はやっぱアプデ出来んかった
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 15:20:46.32ID:1sElzZkZ0
エアコンのコンプレッサー回れば負荷が掛かって燃費悪くなるだろ
必要ないならエアコンオフにした方がいい
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 17:55:40.06ID:KCI8oJK70
>>295
エアコンは冷房と除湿するから間違いじゃないよ
ただ冬は乾燥してるから普通は問題ない
でも湿度が高いと臭くなるってのは初めて聞いた
車の中不潔にしてんじゃねw
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 17:56:15.47ID:9vuzzYnY0
>>266
縦に燃料消費,横に吸気温度を置くとV字の関係になる。でも室内温度は関係ない。
みんなクルマが好きな割には機関や電装品のメカニズムはよく知らないんだな。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 18:06:09.38ID:9vuzzYnY0
>>298
>>295はコンプレッサなしの暖房→相対湿度が上がる,という因果関係はないでしょ,って言ってるんだと思うよ。
暖房→室内温度が上がる→相対湿度は下がる,わけだから。

乗ってる人間が上げる相対湿度と,暖房が気温を上げることで下がる相対湿度,で前者が勝てばコンプレッサ回
さないと相対湿度は上がるということが成り立つ。一部の人は風が吹いたから桶屋が儲かると言ってるだけで。た
だし,桶屋が儲かったのと風が吹いたこととが直接的な因果関係で結びついてると思ってる人もいる様だね。

なお,オレは運転中に動揺すると窓ガラスを曇らせる湿気人間。
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 18:52:45.34ID:jialeePs0
室温が上がれば空気中の飽和水蒸気量が上がるから
湿度が高くなってしまう
室温が低ければ飽和水蒸気量が下がるから窓ガラスなどが
結露してしまう
結果、ACは常時ONが望ましいと思う
0304283
垢版 |
2017/12/10(日) 19:02:33.65ID:/tbt5+do0
>>276
1k=1,000だよ。ただしコンピュータの世界では1kbyte=1,024bytesとして扱ってるだけ。だからサイトの表記は間違ってはいない。
でもコンピュータでは1kbyte=1,024bytesで表示する事を踏まえた表記にした方がユーザの誤解は少ない。
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 20:17:46.29ID:YZfU7FMk0
室温が上がると相対湿度は下がります、これは常識。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 21:07:06.73ID:lrasqtc30
これなに突っ込んでいいの?
寒くてヒーターかけてるときにAC効いてるわけないじゃん
ヒーターは冷却水で暖めてるのに
冬にAC押せばコンプレッサーが回って除湿できるって馬鹿ですか
0311275
垢版 |
2017/12/10(日) 22:16:06.68ID:12o6akzo0
だから4℃以下だとコンプレッサー動かないってば
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 22:33:51.37ID:Vklf0wQD0
>>309
1レスで要点を押さえつつ笑いも取るか
講釈師のID:/tbt5+do0やID:9vuzzYnY0より賢いな

>>311
ゴルフのエアコン動作不良で寺からそう説明受けたって書いてる人がいるのは知ってる
簡単に成立する条件なのにどうして悩んでる人が少ないのか
0314275
垢版 |
2017/12/10(日) 22:41:05.74ID:12o6akzo0
3℃だったわ。ごめんね。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 23:24:30.87ID:jhm8RQfm0
冬は4℃以上にならないのか
アラスカかなんかに住んでんの?
バカ過ぎw
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 23:30:40.29ID:GxY9Wv670
discoverproの更新でググってたら、みんからで球磨吾郎ってのがヒットしたんだが、絵に書いたようなクレーマーだね。もしかして有名人?
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 23:39:27.90ID:9pWJv5210
>>318
北海道ですが今日は暖かかったけどこれから先
4度以上上がることはまずないのですが・・・
ちなみに0度以下でも雪付いたまま乗るとそれが融け
マットに水分が乾燥せず残り翌日には内曇り+氷結は
当たり前にあります。
走り出す前に10分程度暖気+A/C全開、デフONに
しないと走られる環境にはなりません。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 23:46:24.26ID:9pWJv5210
ちなみに自分の場合(A/C常時使用で)
夏の燃費 市内12km/L 郊外16km/L
冬の燃費 市内10.5km/L 郊外14km/L
ってところです。(HL1.4TSI)

エンジンの排気量にもよるかと思います。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 00:34:23.57ID:mr2Awi+F0
北海道じゃなくて東北住みだけど窓の凍結やらを暖気して溶かさないと出られない
氷溶かすスプレーも常備してはいるけど臭いし塗装に悪いし
てか室内が冷えてると人間が凍えて動かせないからどのみち暖気の時間は要る
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 00:45:25.08ID:nsKIB9bq0
車庫にエアコンつけてればいいじゃん
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 01:26:59.43ID:Lrd15MOK0
>>324
もちろん暖気すれば仕方ない話だ
前車のジェッタ2.0FSIなんて7km走って
平均表示6km/Lだったもん。
あんまり暖まるの遅いから8万掛けて
エンジンスタータ後付したくらいだった。
>>326
マイナス10度超えたらガレージに置いても一緒だよ
それと北海道はエアコン要らず文化だから戸建ての家はエアコン率低い
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 01:53:59.95ID:AdeDw6xp0
2015ヴァリアントで走行9000しか走ってないのに1速、2速でクラッチが繋がるときにギーギー音が出るのでディーラーに持っていったらクラッチ交換になった。保証期間内だから無料とはいっても先が思いやられるなぁ。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 02:39:34.10ID:QMtSNbHG0
>>331
うちのホンダの軽トラ15万キロでクラッチ交換一度も無しw
ハイパワー4駆のインプWRXだって10万キロは持つのに
せめて10万キロは持ってくれないとねえ
乾式DSG早く止めてくれないかな
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 02:44:28.47ID:Lrd15MOK0
みんな一番燃費に関わることを忘れてないか
電力だよ・・・動力に直結するものそれはダイナモ
これ負荷掛かれば当然燃費に直結する
これは内燃機関持つ車なら宿命だよ
外車も日本車も関係ない
だから冬に燃費が落ちるという話はあながち嘘ではないです
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 03:21:44.43ID:QWw3M+920
>>333
それはそうだが、何に電力を使ってる?
一番がセルスタータ、二番がヘッドライト+灯火類だろ。
夏に比べて冬にそれぞれ使用時間が増えるのは確かだが、一般的にはバッテリーにより昼夜で平均化されるから、冬に燃費が悪化する要因には弱いな。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 04:10:07.86ID:QMtSNbHG0
>>335
バッテリーは低温で性能落ちるから若干影響あるだろうけどね
一番の燃費悪化要因は、暖気時間が長いことだよ、水温暖まるまで燃料濃いからね、油温が上がるまで各部抵抗が大きいのもある

次はオーバークール、国産は特に夏場のオーバーヒート基準に設計するので冬場のオーバークールにはシビアに設計してない
プリウスはグリルシャッター装備とかしてるけど

その次は空気抵抗かな、冬場は空気密度が濃いので空気抵抗が増す
チャリやってるとこれは実感するはず、冬場はタイムが延びない
マラソンには有利だけどね、クーリングで
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 07:09:17.53ID:eCo20A580
通勤・市街地・郊外合わせての平均燃費、3大都市圏。
>>342
実燃費どんなもんよ。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 07:38:17.57ID:yULxMPFI0
>>343
埼玉(大宮)民
通勤には使用してないが毎晩短距離で使う 12km/l切るか切らないか
市街地では12.0〜14.0km/l
郊外では14.0km/l〜16.0km/l
平均すると13.5km/lとかそんな感じ
結構踏んでるつもりなんたけど…
ちなみに高速なら15km/lは堅い
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 08:03:24.67ID:zgfirzO60
>>347
大宮でも、都心から離れるのか浦和、川口方面に向かうのかとか、駅周辺かどうかで違うよ。
家は浦和でRのMT乗ってるけど、遠出で13km/l、家の周辺日常使いだと7〜8km/lだね。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 08:22:14.73ID:eCo20A580
東京>>大阪>愛知>神奈川 その他政令都市>>>その他県庁所在地ってところか
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 09:41:43.93ID:eCo20A580
神奈川も東京のくくりだもんな。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 09:46:17.20ID:qz7IiWzi0
>>352
北海道はともかく福岡や千葉、兵庫は近隣人口が連なってるから常に人だらけだぞ。北海道は札幌のみに集中だけど。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 10:38:31.49ID:y37821jH0
7にして初めての冬なんだけどほんとに燃費悪いの?
前は6TLでスキー帰りの関越含む行程で20km/l行ったので
悪くなるってイメージ無いんだけど。
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 11:10:20.65ID:y37821jH0
そんなこと言い始めたら、個体差もあります、ガソリンの品質もあります、荷物の重さだ乗員数だ
キリがないでしょ。
寒くなると悪くなるという話について質問してるつもり。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 11:21:00.17ID:y37821jH0
>>365
ありがとうございます。
それは他の季節に比べて悪いですか?
余談ですが6はタンクがだったので無給油で往復できる範囲が広く
とても助かってました。
5l減って燃費も悪くなるなら給油計画立てないといけないかなと。
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 11:25:29.90ID:d+/zT8+u0
>>366
あまり冬場だからとか極端に差はでないと思います。理論的に多少は冬場の方が悪いはずだけと。
杉並から関越道使って志賀高原まで満タンで余裕で往復出来ますよ。満タンで800キロ以上は走れると思います。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 13:18:48.38ID:keXNvQG60
>>321
そんな僻地しるかバカw
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 13:45:53.63ID:y37821jH0
また余談ですけど志賀方面だと気温含めてFFには厳しい坂とか多いでしょ。
スタッドレスだけで登れなかった事無いですか?
オルトラにしたら良かったと少し後悔。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 13:51:55.60ID:ulgWG0fP0
>>372
一昨年買って、一昨年は志賀高原まで道に殆ど雪は無く、去年はそこそこあったけど大丈夫でしたよ。但し、前に乗っていたアウトバックと比べたら明らかに心もとなかったです。まあ、毎週行くわけでは無いのであまり気にしませんでしたが。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 16:00:35.14ID:C5AgBFTs0
>>371
なに羽田から飛行機で1.5時間で着くよ
近い近い!おいでよ
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 16:00:50.25ID:WB8qQ96r0
福岡と隣の鳥栖まで行くとほとんど信号が無い県道と農道があるけど、福岡県警は真夜中に覆面パトで潜んでたりするのがやばいです。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 16:02:30.45ID:gNXdkBFq0
オルトラ買って乾燥舗装路面しか走らない俺は勝ち組か。
0383sage
垢版 |
2017/12/11(月) 21:22:03.57ID:c2EWKpf10
>>380
ホンマにビビるわ、あの音。
消せたらええんやけどな〜
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 21:40:14.83ID:UOhyDb5H0
このクルマはアラート音が少ないからビビるよな。一方スバルはアラート音が鳴りまくり。ポーン、ポポーン、ピッ、渋滞追従時は常にこんな感じで嫌になるわ。
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 13:54:35.69ID:9mKvZxJQ0
>>385
このアラートVCDSで消せないのかな
探したことも無いけど消せられたら消したい
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 15:13:12.63ID:morw3FGE0
>>398
上海大衆だっけ
VWとの合弁企業だからね
提携じゃなくてVWが入り込んでる
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 15:15:00.29ID:morw3FGE0
>>395
どこの工場製か分かるのが良いよね
オレのはヴォルフスブルク製
0414410
垢版 |
2017/12/12(火) 21:17:01.69ID:XtHKGhOr0
>>411
2016年式Rヴァリアント
R系はすべて本国生産かと
ポテンザはs001だった
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 23:34:40.21ID:MqICWKY90
純正のじゃなくガレージジャッキ使ってる人いる?
どこに掛けたらいいのかな?アタッチメント使ってジャッキアップポイントに
掛けるのがいいんだろうか
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 00:04:27.94ID:Gj193kfY0
>>416

エマーソンのEM−08(生産終了品)を
使っているが、アダプタ部分だけ
大橋工業(BAL)の製品に替えている。(ぴったり合う)
これでジャッキアップポイントにきっちり入る。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 00:38:34.48ID:w0FG9s710
>>416
アタッチメント付けて取説のジャッキアップポイントが無難だと思う
以前下から眺めてみたけど俺には両輪ジャッキアップポイントが見つけられなかった
鉄製サブフレームは横方向には強そうだけど中心線付近は中空で縦に持ち上げると歪みそう
まあRなんで構造違うかもしれんが参考まで
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 09:12:43.80ID:ZS61GW2W0
ナビを2017/11に更新したんだけど、アルゴリズムも変わったのかな
今までは時間優先だと目的地が道路のどちら側とか関係なくとにかく最短で誘導してたのが、
更新してからは時間優先でもちゃんとビル側に案内するようになった
職場は反対側だと中央分離帯があってUターンできないからアホだなあ。と思ってたんだけどw
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:33:37.56ID:KUydZge20
一つ前のバージョン使ってるけど細い道から中央分離帯がある幹線道路に出る時に平気で右折指示する
改善するならバージョンアップしようかな
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 15:16:13.40ID:wmSMPIyc0
>>424
この前、点検待ちで一時間くらい営業とヨタ話をしてたんだが、CarPlayやAndroidAutoが使えるようになっても、ほぼ100%の客が純正アホナビを選ぶそうだ。
俺は今度買うならナビ要らないと言ったら、注文生産になりますね、と軽くあしらわれてしまった。しゃくだから絶対ナビ無しで注文してやろうと心に決めたゾ。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:10:44.63ID:bGx4Xz590
androidauto使えてもデータ量気になるから、つかってねえわ
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 21:53:23.17ID:WC7G16Ue0
すみません、教えて下さい。

MP3フォーマットの音楽ファイルを、USBメモリーに取りこんで車内で聞きたいのですが、ゴルフ純正
オーディオでは、USBメモリーを差し込んで車内で音楽が聞ける仕様なのでしょうか?
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 22:07:41.70ID:WC7G16Ue0
>>435

SDカードならMP3で取りこんだ音楽ファイルをゴルフ純正オーディオでも
車内で聞けるのですか?
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 23:26:48.91ID:CfUPXNv/0
>>432
車両情報を見る+車両設定をする
ドイツ車の優れた点はコンパクトカーでもCANBUSでシステムが統合されている点
それを生かさないようにわざわざする事は乗る資格が無い
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 02:44:51.87ID:5JkJbJww0
>>441
おめーみたいなバブバブ赤ん坊にはどうせ何も使いこなせねーよ
人が使うものは人が補完すればいいんだよバーカ
ナビこねくり回してないで前見て運転しろよガイジ
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 10:17:56.47ID:MazjuWhe0
discoverproは20年前のナビみたいだ。
都内だと曲がらなくていいようなところで曲がらせてびっくりするような細い路地を案内する。
ゴルフの大きな不満の一つだな。
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 11:18:34.00ID:gP8Sl98w0
>>451
都内でナビさせるとそうなるのかな?
地方にいる自分はナビ使う目的が観光地なんでそんなに不便に感じない。
ちょっと怪しいと思ったら地図見てナビ無視したりするし。
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 12:45:33.06ID:ezO8RnpF0
ワッチョイありで立てておけば、
いつものガイジかわかりやすかったのに。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 13:29:43.48ID:BE7aSfJ00
住所検索で
今までのナビだと選択選択でいけたんだけど
vwのナビだと
直接入力しかできないもんなの?
不便でしょうがない

それとも使い方わかってないだけ?
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 16:17:14.76ID:UNFl5p/O0
Googleのstreet viewの利用停止の案内が来たよ。Googleからクレームが付いたみたいだよ
全く、使っていなかったからかんけいないよ
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 20:53:33.92ID:W6AfFeXB0
>>471
自分も最初は何でダイヤル?と思ったけど、ブラインドで縮尺とか変えられるダイヤルの方が使い勝手いいしより安全というのに気づいた。
他車でも純正ナビにダイヤル多いのも頷ける。
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 22:14:03.05ID:hv0Sqg700
先日、低速での変速時にギーギー音がするのでディーラーに持ち込んだ者ですが、今日修理完了で取りに行って来ました。
結果としてクラッチアッシーを対策品に交換とのことでした。
ついでにお願いしておいたナビのアプデもしてくれていましたが、本来ディーラーでアプデしてもらうのは有償なんだってね、知らなかった。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 22:17:56.85ID:4YHBH04V0
>>437 438 439

ありがとうございます。
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 22:42:45.33ID:/iLeEqin0
普段、近所行くだけならナビが少し使い勝手悪くても問題ない。
ナビの出来不出来が車の完成度に与える影響は大したことない。

と割り切って買ったから、糞ナビと切り捨てる感覚は理解不能。
正直、ゴルフ乗りに見えなくて共感できん。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 22:57:12.01ID:NCd9KkZz0
>>474
あーわかった。5月に出たデータを入れちゃったってことね。特に悪いことは起きないからいいんじゃない?

というか、5月に更新しなかったんだね、その人。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 23:04:57.70ID:u04S9W7o0
>>475
うちのもクラッチ交換したが、それからタコメーターの動きにキレが無くなったわ。以前はシュパシュパ気持ち良い動きだったのに、交換後はダラダラと言うか明らかにキレが無くなったわ。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 23:10:44.72ID:hv0Sqg700
>>481
マジですか?まあ、あまり吹かさないいしタコメーターはあまり見ないから良いのですが、なんか嫌ですね。
修理に持ち込んだ時は、あまり聞かない症状ですと言っておきながら、今日は対策品に交換しましたって😅
対策品を用意しているということは、不具合を把握しているってことじゃないかと思いましたw
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 23:16:50.33ID:hv0Sqg700
>>481
なんか、サービスマンの話を聞いてて思ったのですが、坂道発進や渋滞等、半クラ利用が多いと発生する不具合で、その対策品とのことだったので、メーカーはDSGが日本の交通事情に合ってないことを把握しているのかなと思いました。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 23:23:31.22ID:u04S9W7o0
>>483
うちのゴルフも正にその状況で鳴き出すと、もう鳴きまくりでしたね。日本の都市部の渋滞って相当特殊なんでしょうな。
でも交換してから1年くらい経つけど、一切鳴かなくなったね。変速タイミングとか、部品の材質とかで鳴いてたのかもね。
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/14(木) 23:27:43.72ID:hv0Sqg700
>>484
それを聞いて安心しました。
うちのは買って9000キロで鳴き始めたから正直VWというメーカー自体に不信感を抱きましたよ😅
でも、今日のサービスマンはこれからは同じような使い方をしても、もう大丈夫ですと自信満々に言ってました。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 00:28:31.67ID:Nnd3K6XT0
修理代が気になるならトヨタでも買ってくださいよ。輸入車を選ぶのは国産にない魅力が有るからですよ。
コスパ優先でゴルフのパチものみたいなクルマや軽とか間違っても欲しくないです。
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 01:52:48.30ID:lNvmzHlP0
GOLF7スレ、20くらい前くらいから見るようになったけどその時からおるよコイツ
いつから粘着してんのかは知らんが
スルーされてもまた違う煽り入れてきて、とにかくしつこい

自分の事は何も話さない
話せることが何も無いからw

荒らしが生き甲斐なんかな?無駄なことに時間使ってるよな
だからゴルフすら買えない底辺ゴミムシなんだろうけどw
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 02:59:37.58ID:lNvmzHlP0
>>497
こういう浅はかな嘘をつくのがゴミムシな
ゴルフは7代、うち5台も乗っててゴル乗りに括られたくないっていったいどんな罰ゲームやってるのか
有り得ない、つまり嘘。ゴミムシの浅はかな嘘!
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 07:14:34.90ID:xzFuP9aD0
ワッチョイだったらガイジわかりやすかったのに残念。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 08:14:01.28ID:ynEl7Dj60
コスパ厨ガイジは低価格の評価が高過ぎる。一方、普通の人は払える範囲で自分の評価軸に照らし合わせて質やパフォーマンスを設定し、コストパフォーマンスを測る。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 08:26:31.49ID:+3vQRaMM0
はい
ゴルフに乗ってる事にPride持ってます。
持ってなきゃ乗れません。
国産より壊れるし修理費もかかります。
でも好きだからPrideを持って乗ってます。
私は立派なゴルフ乗りです。
だから構わないで下さい。
君にも構わないからね。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 09:12:10.74ID:yAmcZ1bs0
>>499
トゥーランも挟んでるけど当時はゴルフトゥーランだったから勘弁して。
あとはハッチバック2台とワゴン/ヴァリアント2台ずつ。
気に入ってるのと担当が良くしてくれるので乗ってる。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 09:44:09.43ID:PTLygHWo0
>>486
5の頃からら同じだけど、対策品と言いつつ一向に改善しない
パーツは同じようなもんでプログラムをモッサリ仕様にするだけ
3.5万キロごとに同じことの繰り返しだよ
モッサリ仕様で多少距離が延びるだけのこと
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 10:47:40.15ID:qSUDMeyW0
ヘッドライト内側に発生するひび割れの件の対応が酷すぎるから、次はVWなんか絶対選ばないし、オススメしないね。

メーカーがらみの不具合が起こらなければ問題ないけどさ。
結局はユーザー軽視でしょ、いろんな所でそを感じるよ。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 12:11:13.64ID:+3vQRaMM0
>>515
はい
ゴルフに乗ってる事にPride持ってます。
持ってなきゃ乗れません。
国産より壊れるし修理費もかかります。
でも好きだからPrideを持って乗ってます。
私は立派なゴルフ乗りです。
だから構わないで下さい。
君にも構わないからね。

お前ら哀れだな。
かわいそうに。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 12:43:57.54ID:unZrlRSR0
>>515
君は自分に合う下駄感覚で買う人だろうけど
オサレな欧州車感覚で背伸びして買う人もいるんだよ
違うからオサレじゃないからと言い訳しても噛み付く態度で知れてしまう
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 14:22:57.92ID:hqys8U900
おいおいダマされてんの?こんなの自演に決まってんだろ
ゴルフ乗りがこんなこと考えてるようなキモヲタな奴らだって思わせるのが目的の猿芝居だぞ
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 14:30:42.18ID:lNvmzHlP0
全部同一人物だよ
スマホの飛行機モードONOFFでいちいちID変えて煽りに執心してるド底辺ゴミムシだから
とにかく悔しいんだよ何もかも。リアル全敗だからな
匿名掲示板で他人を煽って悦に入らないと自尊心を保てないガイジ
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 19:08:21.00ID:2z1Rmzm20
まぁDCC無しでも我慢できないほど硬いわけではないですが…
DCC付きとは全然違うことも確かで…
ゴルフ7GTIでも硬いんだから
さらにスプリングレートが上がってるらしい7.5だともっと差が激しいのかも…?
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 19:33:49.94ID:lNvmzHlP0
DCCのコンフォートモードでフワフワ、
減衰幅が大きくなって明らかに変わる
乗り心地を気にするならDCC有にするべき

DCCのスポーツ、ノーマルは市街地では乗り心地にそれほど差を感じないが
山道とかでスポーツモードにするとよく踏ん張る足になる
タイヤ鳴くほど攻めたりすることはないけど。参考までに
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 20:19:30.69ID:/qmyR4My0
これってGTEのホイールじゃ?
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/15(金) 22:18:56.67ID:y8SjHW3a0
ゴルフRじゃ無いけど。
「R」の車を奥さまに無断で買ってしまった知人がいて。
納車後数週間は前の車が修理中って言ってコインパーキングに置いていたんだが。
家に持ってきて告白したら一ヶ月「R」で車中泊させられたそうです。
0551549
垢版 |
2017/12/15(金) 22:33:50.09ID:AqYshBNy0
>>550
自分は車買うのに嫁さんに相談した事なんかないな。
前の車も勝手に決めてきてこんなでかいの買ってと文句言われたw
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 01:38:25.05ID:yP86kdeG0
某漫画でランチア・デルタを嫁に内緒でインテグラーレに買い替えた人の話があったけど、外車は外観がそんなに変わらないのが良いよね。ゴルフもCLとGTI Performanceの見た目の違いなんて微々たるもんですよ。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 05:29:57.46ID:knTrEcuy0
4m35, 1m83 あたりかな。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 07:29:53.54ID:dg4CdN4y0
広い車内空間が求められてるとしたら
全幅拡大よりホイールベースを15センチ程度伸ばし
全長を伸ばして空間を確保した方が良いね
特にセダンとワゴン
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 10:20:41.17ID:2YIE3pHY0
>>569
あんた、ヤフコメでもシビックRのスレで必死でゴルフRディスってたろ。
シビックのスレで。異常さに気が付かないよね?
ハザマさんだったかな?
スバリストとシビック高い厨が入ってきて中々面白い動物園になってたけど。
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 10:24:54.68ID:51m34DKd0
ゴルフでプライドってw
それってユニクロ着てプライドとか
豚骨ラーメンの常連でプライドとかそんなんだろあほらし
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 10:29:32.04ID:iJ4a7gF30
>>563
一番車が売れる市場がアメリカと中国の圧倒的GDP誇る2大経済大国

中国のGDPは3位の日本の3倍!!!!

圧倒的な2大経済大国に合わせたら肥大していったらしい


外車はデカさの割には車内が狭いと苦情が
まあ日本車みたいにペラペラな外装じゃなく、分厚い鉄板で頑丈に作られて安全なんだけどね

これ以上肥大させたくないなら日本が経済大国になるしかない

実際、GDPは3位の日本から下は団子状態でいつ順位が入れ替わってもオカシクナイ
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 11:14:56.38ID:km7Z7VNO0
>>571
お前は文章の読取り能力が皆無だな。
それじゃ教育が受けられないはずだ。
先生がなにを言ってるか解らなかっただろう。
かわいそうにな。
キチンと前後の文との関連を読み取れよ。
バカだな。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 14:03:12.76ID:dg4CdN4y0
>>573
中国はシャーシやパーツを流用したオリジナルモデルを
開発してあげているし米国はB8パサートではなく小さなNMSパサートだけどね

日本もポロをロングホイール化したセダンやワゴンなど
オリジナルモデルを開発してもらえそれを国内工場で組み立てするくらい
市場が拡大すれば相乗効果で販売台数も増えるだろうね
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 15:40:53.37ID:V0GbaGPD0
スタッドレス交換完了。
ジャッキが6までのものと違ってパンタグラフだったので戸惑った。
受けの溝も浅くて不安になった。片持ちの方が良かったな。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 18:51:00.07ID:51m34DKd0
ゴルフの分際で国産はとか散々見下しておいて
ちょっとなんか言われたら發狂するのなw
VWゴルフなんだからしょうがないじゃないか。
一台当たり利益率が2.8%の大衆車w
一声50万引きの大衆車の癖に乗ったこともないくせにとか
メルセデスみたいなこというんじゃありません。
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 18:52:19.65ID:wYTCLZ/+0
みんな何で悔しがってんのか分からん。
レガシイだのアクセラだのクラウンだの乗ってきたら分かるんだが。明らかにゴルフ最強じゃんって
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 18:57:39.89ID:ZP52HtCP0
最強じゃないよゴルフなんか。おっしゃる通りただの大衆車だし。
気に入ってるからずっと乗ってるだけだよ。他の車貶めるのやめようぜ。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:02:46.69ID:vTRltxEf0
さっし試乗してきたが新型シビックハッチ(非R)確かに良かった
あれで280万は安い
だが、ゴルフ7乗ってる奴が悔しがるレベルではない。
今からゴルフ7買う奴は一応試乗した方がいいレベルではある
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:04:34.63ID:KgPLr7BF0
>>584
元々、競合しない車当て馬にしてくるガイジが
うざいだけ。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:13:29.84ID:iKG3GgC90
インプレッサは乗ってみたけど良かったよ。
買うまでは行かなかったけど、あの価格なら魅力的。4駆だし。
シビックも良さそうだね。試乗行ってみるわ。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:17:10.35ID:51m34DKd0
おまえらのほうがガイジやん
一台当たり利益率2.8%の車プレミアムとかありがたがってさ
TL一台売ってやっと7万円の儲け
インプ一台で35万の儲け
シビック1台で15万の儲け
ヨタ車Cセグ一台で25万の儲け
そんなしょぼい利益でどこに金掛けるの?
あんたらのライバルはスズキw
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:32:35.77ID:hPA8zaDC0
自分の懐に入るわけでもない利益でキャンキャン吠えてアホかと。。

正直、国産メーカーのCVT車は二度とゴメンだね。
あれをで出来が良いとか、ありがたがるとかまさにガイジ。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:34:28.59ID:GDORojc00
言うてもcvtかdctのどちらか選べたら、車好きならdct選ぶだろ
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 19:38:48.33ID:vTRltxEf0
スバルのCVTは酷いけどホンダのはそうでもない
スレ違いだからわざわざここで語る気はないが

今日ショップ行ってチューニングの相談してきた
素の7GTIをECUチューン(APR)すると299馬力になるんだって
20万掛かるけどその価値はありそう…
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 21:05:54.28ID:agnBwdQi0
>>600
車好きじゃなくてもDCT選ぶよ
とくに湿式があれば文句なし
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 21:12:08.66ID:hPA8zaDC0
>>601
CVTは一度滑ったら終わり。どんどん滑りが酷くなって自走不能になる。
それが分かっているから、表面化する前に交換してるだけだよ。


http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19922867/

先日、高速道路走行中に突然AT油温警告灯点滅とともにレットゾーンまで
エンジン回転数が上がってしまいまた、100qしか出ず、あわや故障かと思い、
急遽路肩に停車してエンジンを再始動したところに「CVTシステムチェック。
点検を受けてください。」との表示が出てしまいました。

翌日、ディーラーにて点検を行ったのですが、CVT異常という履歴が残っており、
整備の方がテストドライブなど点検をしたのですが、状況は再現されず、
万が一のためCVT全体交換となってしまいました。
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 21:35:44.86ID:foVieXUz0
スバルやホンダはボッタくってんのか
VW良心的じゃん
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 21:39:20.26ID:S0Ob+2280
この前ゴルフじゃ無いけど、渋滞してる登坂路をUP!が擬似クリープのみで止まったり進んだりしていたわ。
そういう構造に無知な奴がクラッチやギアボックスぶっ壊して騒いでんだなとつくづく思った。
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 21:39:33.12ID:ehnkf3/i0
煽り耐性をつけなきゃと思ってるけど腹が立つんだな。
人ん家に土足で上がり込んできて好き勝手してるような感じ。
精神修養しよう。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 22:21:29.52ID:OUgiSr190
今日GTIパフォ納車。いやーいいわー。でもスピーカーはクソだな
0621619
垢版 |
2017/12/16(土) 22:32:50.47ID:OUgiSr190
前車に比べるとおんなじスピードで曲がってもサクッと曲がるね。安定して。まあ前車はPOLOだけどな!
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 04:43:40.22ID:bqHAfQJI0
FCAR懐いのお
他のフォーラムだけどシスオベやってたわ
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/17(日) 23:40:16.35ID:0z721mHQ0
>>634
前後バンパーの下とサイドミラーの下の樹脂部
一番のメリットは車降りた時に静電気でパチン!というのがだいぶなくなったこと
ちなみに3Mの導電性アルミテープです
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 07:42:03.44ID:kal1rkKg0
アルミテープは低速域からスムーズになったよ。高速でも追越しで120キロ出す感覚で140出てた。自分はフロントウインドウの下側の左右に黒いテープを貼ってる。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 12:35:47.06ID:EMeNuQ8v0
>>636
300万だと満足出来る装備にならないかも。
認定中古車の低走行デモカーとか割安だよ。ACCもナビもETCも大抵フル装備だからね。
俺はそいつをガラスコートしていつもビッカビカで乗ってる。
新車の匂いなんて最初の1ヶ月だけさ…(´・ω・`)
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 13:01:58.81ID:ZurinN/V0
>>636
新車でハイラインなら足りないでしょ
新古車とか登録未使用とかデモカー落ちならなんとか買えるかなってとこじゃないかな
ちなみに7.5のヴァリアント乗り
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 20:53:54.17ID:iIYUwA1g0
みんな付けてるものだと思ってた
いいよ、普通に、驚くよ

壊れるものでも減るものでもないから、乗り換えれば付け替えるだけ
一生モノと考えると安い
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 22:06:00.43ID:d5iId0sm0
>>645>>646

走ればなんでもいいんで、コンフォートラインかトレンドラインでもいいですが。

デモカー上がりの認定中古車が狙い目ですかね。

Cセグといっても、インプやアクセラよりはずんと、跳ね上がりますな。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 22:33:13.53ID:dBJj+4800
中古が気になんないなら中古の方がいいよ。
新車から中古の過程で、激しく値が落ちるから。
それなら落ちきったばっかりの中古の方がお得。
まぁ俺は新車だけど。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 09:09:23.70ID:ktov6B1d0
おれ88のゴルフ2ciずっと新車から乗ってるが、そろそろ買い換えかなぁーと思ってディーラーでGTi試乗した。試乗終わって自分のクルマ乗ったら、やっぱこのままゴルフ2でいいやとなった。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 11:44:17.22ID:irqBrwAL0
アルミテープもそうなんだけど、結局偽薬テストと一緒のことやっているかどうかなんだよなあ。取り付けたチームと取り付けてないチームに分けて、被験者は両方ともテープや装置が取り付けられていると信じ込ませて、テストしないと本当に効果があるかどうかを数値化できない。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:03:04.12ID:8I0j7jbZ0
数値化と言っても静電気が帯電して空気の流速に変化があるとか言うことでしょ。それならあーすチェーンでも効果があると思うんだけど、誰も言い出さなかったのが不思議。
ブラインドテストしないと意味がないのは偽薬テストと一緒で。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:28:21.22ID:XqGJIRXE0
夏に江ノ島で2に乗ってる若い女の子を見かけたけど、いま流行ってるとか?

ナンバーは新しいのが付いてたから中古で買ったものだと思うけど。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:41:37.61ID:jl8ky/V+0
>>679
樹脂は通電しないから貼ったところしか放電効果がないのでアースチェーンとは違う
前面から側面にかけて流速が変化する起点の静電摩擦を減らそうというのがアルミテープ
理屈はわかるんだけど物がシンプル過ぎて俄かに信じがたいんだよね
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:43:11.87ID:a3kH4vqq0
アルミテープが効かないならメーカーがデフォルトで付けるだろうか?
色んな意見あってもいいけどあからさまな意固地発言は白けるね
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:44:22.06ID:WFGTyrgs0
>>668
ゴルフ3台乗ったけどUが一番良かったよ
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:48:00.22ID:WFGTyrgs0
>>686
サイズは今のポロと似てるけど
やっぱりポロとゴルフは違うんだよね
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 15:06:51.71ID:LF2FwYrX0
宗教って怖いな
信じない方が悪だと決めつけてるのに自分では公平なつもりで草
メーカー偽装の世の中でトヨタ様がやってるから正しいとかもうね
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 16:44:57.85ID:RBOi42MB0
>>683
ナカーマ、俺も来年以降のGTI7.5の最終を狙ってる。
10年は故障なしで乗れるから、安心だよ。
現在VW25年乗り継いだ、6年・8年・8年・1.5年・今1.5年、故障らしいものはゼロ。
唯一4の窓落ち無償交換だけだ。
当時乗っていた酢プラ2.5GTツインターボよりハンドリングが良くて感動した思い出。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 17:11:31.74ID:SJPG3WTk0
外に貼らないと意味ないんじゃないの?
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 18:18:11.13ID:sKW1XIVG0
コストの鬼のトヨタの中でもコストに厳しそうなプロボックスとかノアのバンパー裏にアルミテープ張ってるんだから体感できる効果はあるんでしょ。
今度試してみよう。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 18:32:30.03ID:/QHSRG0h0
やめとけ。効果が無さそうだ。
俺が無さそうだと思うんだから、無いはずだ!
詳しい理屈はわからんが、そんなもので効果があってたまるものか!
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 18:55:42.22ID:q3bax0+L0
668はvwを乗り継いでvw歴29年じゃなくて、1つの車両に29年乗ってる。今のゴルフはデジタルだから電子機器が対応しなくなったらメーターすらみえないのか。
アナログならとりあえず見えるよな
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 20:09:38.46ID:XoKiTDFU0
これだけスレ進行が早いとはやっぱりゴルフは興味を惹かれる車なんだな。
オーナーじゃない君らも乗ってごらん。自分外車初めてで一年半ちょっとたつけど買って良かったと思うよ。
ナビは確かにあれだけどそれ以上に補えるものがある。
ガソリンオンリーが希少になるまで乗り続ける。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 20:15:39.66ID:sGCTlxCz0
別に>>705の営業でも何でもないんだけど

たった5万でこれだけ改善されたのだから縁ある人には素直に紹介したい
ただそれだけ
「どうせプラセボやオカルトだ」って人の為に仮取り付けキャンペーンやったらほぼ全員が外さずに購入して帰ったっていう伝説がある程
今までもアースベルト、アーシング、CPM、アルミテープ色々やったけど一番体感できたのがコレ
取り付け後、走らせた瞬間にすぐ分かるよ
車重が100s軽くなったかのような軽くてスムーズな発進、アクセルオフでNに入れたかのような転がり感
降雨後に現れるドアミラー下の線汚れが本当に出にくくなった
いつもは月1くらいで洗車してもらってたのが今では3か月に1度くらい
一度の洗車が¥2500だからこれだけでも年に¥20000浮いてる
あまり言いすぎると営業臭くなるのでそろそろ止めときます
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:39:41.15ID:jl8ky/V+0
アルミテープと違ってこれは検証するの簡単だな
端子を口に咥えながらウールのセーターを着て下敷きで思いっきりこする
車サイズの効果があれば人間程度なら一切静電気がたまらない

遠隔で電荷を吸収するんだぜ
常温超電導をも超える革新的テクノロジーだよ
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:46:09.60ID:cAcBnyAM0
人間の体感なんて調子ですぐ変わるもんだからなあ。
最低限数値で示してもらわんと。
しかし、こういったものってブラインドテストしたら本当に効果があるかわかるのに絶対にしないのは何故なんだろう。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:58:52.77ID:cAcBnyAM0
だから取り付けているとか取り付けていないとか言わないでやるのがブラインドテスト。信用しているとか信用しているとか関係ない。そもそも取り付いているのがわからないんだから。
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 22:38:36.67ID:9PBQdZJC0
アルミテープはdiyショップで売ってる
一巻き数百円のやつでいいんだよ

テープのエッジが大事だって理論だから
安いバリがあるようなやつで試して見ろと
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 23:06:33.07ID:M9lWj6z30
>>695
>10年は故障なしで乗れるから、安心だよ
ほんと、故障してない?
外車は故障と車検の高さが怖くて手がでない爺です。

でもこの10年くらいの外車は、30年40年前のイメージと違うようだね。
車検が12,3万とデラ聞いて、vitzとかわらんじゃんと思った。

かつてのカローラII感覚でゴルフ乗りたい。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 00:26:37.13ID:cWxVMkX20
そろそろアルミテープのスレでやってくれ
ゴルフに付けて燃費が変わったとかそういうのなら分かるけど
ウザがられるって気が付かんのか
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:04:19.61ID:Lgi8+cnM0
台所のアルミホイールを小さく切って、四隅に文房具のノリをつけて
ステアリングコラムの下に貼り付けています。
薄いのでノリをたくさん付けなくても密着します。

もっとも、実感できるものは何もありませんでしたが。
貼り増ししてみようかしら。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:45:52.30ID:bW/6Kl170
>>723
全然故障ないよ、新車で買って寺で点検していれば、最小限のランニングコストで済む。
プレハブ小屋の販売店で格安で買っても、結局は維持費に金がかかるので出費は同じ。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 18:00:12.73ID:UGzskzdm0
バッテリーの劣化とかで、後で高くつきそう。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:35:45.74ID:dlWZzQeN0
所で皆んな、鈴虫鳴いてる?
寒くなってからかなり酷くなってきた。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:48:29.89ID:3keDnnrQ0
ダフロスターファンやエアコン回すと鈴虫が鳴いているような音が聞こえる。ファンに起因する音と思われる。

旧車ではその表現で通じるが、最近のクルマもそうなのか?
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:49:48.66ID:4qnYsn1V0
>>735
HVやEVのバッテリーはめーかー、車種毎に違うから劇的には安くならないよね。
交換となると30万位するらしいし。
まぁそこまで乗るのはタクシーくらいなものかな?
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:55:34.70ID:8ZN6keFP0
そうなのか
ありがとう
その音はファンモーターのメタルがいったときに出るんじゃなかったかな。
10年超えの車が多いと思うけど7でも出るのか。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 23:57:07.00ID:nXOttKvz0
>>706
本物のハリアー(NX)とトヨタ版ハリアーのような例えだね。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 06:52:59.97ID:UrJRFScK0
現行ハリアーとNXはRAV4ベースじゃないかな。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 09:57:04.35ID:2J2BU6Kv0
縁のない車種なんだけど、もう自分で簡単な点検すらする時代ではないのな。ここまで隠さなくても、機能美というか、見せる(魅せる)エンジンもカッコいいと思うんだけど。
そのうちボンネットすら無い時代が来るのか
https://i.imgur.com/iSTweOp.jpg
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 13:09:12.82ID:Fo9BLPEG0
>>746
これ防音効果かなりあるからね、裏に防音材たっぷり
外すの簡単だから整備するのもそんな手間掛からんよ
ホンダの軽のエンジンルームの方がギチギチで整備しづらいんじゃね?
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 17:11:09.01ID:eaULlTWf0
防音材の件なんだけど、あれとめてある所と、差し込みの所があるんだけど、防音材が縮んで差し込みの所が外れてる。
前回取り替えてもらったけどこれで2度目。
また寺に言わないと…
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 20:38:07.87ID:AvMnTsji0
社用車のサクシードで今日240キロ走行した。帰宅の際に自家用車の7HL運転したら少し感動した。やはりゴルフは最高だよ。
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:35:40.11ID:57sVdcg20
そんなに非力でも無いよ。絶対的なパワーは無いけど、低回転から十分なトルクが出てるから、スペックの割にはパワフルに感じる。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:42:42.51ID:zPlducFD0
非力はEU内向けの85ps1L3気筒ターボ5MTでしょう。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:43:08.82ID:OPx/1wWb0
日本に入ってきてるコンフォートラインはほぼLEDオプション付きでしょ
実地津的な金額差なんて20万くらいじゃないの?
ハイラインにしちゃえ!
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:46:15.43ID:SCPM0yMl0
>>755
違うよ。
この差が結構大きい。
俺は1200じゃ物足りなかったけど。
人によっては十分って人も結構いる。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:56:23.70ID:yHl/Qz/z0
リアサスの話題はしばしば荒れるので避けたいところだけど
試乗の際に高速と下道を各々100キロ程度乗ってみたけど普通に走る分には違いがさほどわからなかったんだ。
むしろ空気圧の過不足の方が分かりやすかった。
僕が鈍いのかもしれない。
スマン
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 22:17:09.38ID:91UuaChJ0
但しそのHLも6の時は160PSで7は140PS
同じエンジンを搭載する6C、POLOのBGTは150PS
2015〜2016の一年間HLに乗ったけどサブコン欲しくなるよ
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:26:21.97ID:jgoucINp0
比べりゃ「確かに速いな」って分かるんだろうけど、1.2でもクルマとして十分だと感じるな。
サーキットでクルコンを130km/h固定してても全く平気。結局クルマはハンドリングと遮音性だと思う。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 07:47:18.69ID:IXNfl+zn0
GTIが別扱いなら、GTI専用スレ立てても良いという
お墨付き出たと思ってオーケーですかね。
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 08:06:43.54ID:/iUw2ItM0
前VIで今7CL乗りだけど、発進だけが残念以外は満足してます
追い越しの加速もそこそこだし、高速の走りのスムーズさは快適ですね
VIはいかにも加速してるぞ、的なエンジン音だったけど、
7CLはほんとスーっと静かに加速して行くので気持ちいいですね
次は8まで乗りたいと思います
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 08:44:09.98ID:nj/OG63B0
GTIの人達は意味わかるから大丈夫でしょ
タイムが、アンダーがとか言われてもこっちは困っちゃうからね
中学生にケンカの強さ自慢されてる感じだからな
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 10:53:17.18ID:ReO6BDfz0
ほんまにやったんかいw
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 11:04:26.14ID:AFtbsfGD0
寺は、昔に比べて外車の故障少なくなったし、車検もかからんというが心配。
人生、初外車として、まず寺認定のデモカー上がりのCLを一度買ってみる、GTIに行くというはどうでしょうか。
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 11:51:22.76ID:S2hsQj6h0
>>804
そんなワンクッションおく必要ないよ。GTIが欲しいならGTI買ったほうがいい。GTIだから維持費が多くかかる訳ではないし。もちろんガソリン、タイヤ等の費用は多くかかるけどね。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 12:26:17.94ID:RLmnXhD80
俺は通勤に使うからHL乗ってるけど
車通勤じゃないとこに転職できそうなんで完全な趣味車として次はR買うわ。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 13:05:25.67ID:Ob+psT550
GTIの納車が年明けになるって言われてたのが年内になりそうだと連絡が入ってたけど、やっぱり年明けになるって言われてもう何もする気が起きないんだが。正月休みに1000kmは走るつもりだったのにー。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 13:47:54.29ID:dSW4xL7U0
流石にゴルフじゃ300万程度にしか一般層から見てもらえないから
R買うくらいならPASSAT2.0TSIセダンでも買ってサブコン付けた方が幸せになれそう
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 15:01:26.73ID:mQxtFniB0
価値観は人それぞれだからさ
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 16:41:47.37ID:RLmnXhD80
確かにゴルフより内装の質感が数段上のパサバリも気にはなってるけどRみたいな運転の楽しさはないでしょ?
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/22(金) 21:01:11.66ID:H2r9uRzM0
>>492
>>804
俺は買ってまだ9000キロしか走ってないのに1速から2速に切り替わるとき異音がしてクラッチ交換になったよ。
保証期間内だから良かったけど、覚悟して買った方が良いよ。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 01:15:22.46ID:I4j6Edgv0
あくまであっちは荒らし誘導くらいに思ってたわ 今までもrスレあんのにrの話するやついたし
それに荒れたのはワッチョイないからじゃねえの
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:36:25.79ID:0gZwX+M90
>>846
エンジン回転が下がり過ぎると燃料制御入るからほぼストールしないし、してもクラッチ踏み直せば即復帰
シンクロの性能が上がっててクラッチワークが雑でも普通にギア入る
自動パーキングブレーキで常に坂道発進補助付き

それから
ATの作法 ブレーキ弱める(アイスト解除)→アクセル踏む(パーキング解除)
MTの作法 クラッチ踏む(アイスト解除)→アクセル触れる(パーキング解除)→クラッチ繋ぐ

MTのアイストと自動パーキングはクラッチで動力をカットしてる間に入るから一切邪魔にならない
ATは停止とクリープの間で瞬時に処理しないとならないから微妙にスムーズさに欠ける
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 12:17:33.95ID:XzXy1o4z0
車って数千km乗って初めてアライメント、クラッチ、冷却、パワーウインドウ、サス、塗装のめくれ、エンジンの初期不良がデトックスされる感じなんじゃないのかな。
そこで認定取れないやつはそこらの中古車屋に流すらしい。それ聞いてから逆にDWAを信頼してる
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:40:10.66ID:xhYJrgy50
アイドリングストップはオートホールドオンにしていると前の車が走り出すと
エンジンがかかるから変な発進しないし特に不満ないなぁ。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 14:15:34.01ID:QFjyp09x0
>>847
アクセル触れる→クラッチ繋ぐ(パーキング解除)
だと思う。

ほんと、電子デバイスのおかげでMTのデメリットはだいぶ減ったよね。
あと、最近増えてきたけどMTなのにACCが使えるのも嬉しい。
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 16:26:04.04ID:nv4ipzmy0
ちなみに、その下にある、「スクリーン近接時のアニメーション」のチェック外すと、
ナビ画面のボタンが表示されっぱなしになるよ
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 19:48:14.85ID:dieIoGMc0
7gti試乗してきたけどいい車すぎる
全然硬くなくて乗りやすいし質感最高だし
コックピットディスプレイも便利だし
でも高いなあ…試乗車仕様だと乗り出し500超えそう
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 21:51:03.21ID:lrCxk/rq0
>>870
それなんてJETTA?
日本に入れる気さらされないようだ
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 21:55:27.93ID:ulKHoGth0
>>871
売れると思うけどね
出たら少なくとも俺は買うよ
荷物を積めてボディ剛性も犠牲にしないのは
セダンしか無いからね
ワゴンでスポーツモデルとか矛盾している
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 22:02:58.93ID:eSu8YJla0
>>867
A180のみ A3は1.4
あ、ショボいっていうのは内装のことね

>>869
新車はともか、中古車新古車までいれるとヤナセ中古車センターA180むちゃ安い。

GTIのMT、新車も中古車も一番高い。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 22:43:32.71ID:AnwXrA700
ラリーでハッチバックがいいのは全長が短いから小回りきくから
ハッチバックでももハッチの中に重いスペアタイア積んでるし別にセダンでも構わないとは思う
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 22:56:30.31ID:bKdLzRf30
小型セダンが喜ばれるのはかつての日本も同じだったが途上国の特徴だ
だからゴルフのセダンに乗りたいなら途上国に移住すればいい
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 23:11:29.95ID:ulKHoGth0
>>874
この国はダウンサイジングターボが普及途上で2Lターボ自体が少ないから
比較対象が無いな
>>875
じゃハッチバックも相当ニッチという事か
>>881
Dセグセダンの方が様になるけどCセグも大型化して
駐車場のパレットの問題も考えるとMAX1855でしょう
ゴルフをロングホイールベース化したセダンなら行けると思うけどね
ハッチバックと同じホイールベースだと寸詰まりになるとは思う
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 23:11:49.59ID:NOSvM8LU0
あんなテンパータイヤが何キロあると思ってんだよw
北米ジェッタGLI210PSモデルの重量は1450キロ
GTIは1380キロだぞ 人一人分リアが重くなってる
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 00:22:13.44ID:I2fmxgp20
>>890
コンパクトなハッチバックの時代は確かにそれで済んだかも知れないが
大型化するはワゴンは出すはでVW自体がぶれてるだろ、良く言えばマーケティングを
しているとも言えるが。
無い物せだりをしている訳でも無く他国で売ってるセダンを日本へ入れれば良いなと
思ってるだけだよ
ワゴン入れてるでしょ、荷物を積む需要がある証拠なんだよ
生活感溢れるワゴンよりセダンの方がフォーマルでしょう
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 00:36:44.69ID:+akgIO9c0
VWじゃないけどフライングブリック見てあぁなんておされなんだと思ってた
生活感なんか微塵も感じなかったよ
クオーターウインドウが大きかった頃のレガシーツーリングワゴンもよかった
で今はRヴァリアント乗ってます
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 01:04:34.45ID:a7iOToWQ0
>>870
JETTAはマジでいいよ
鬼のようなボディ剛性、527Lのトランクは半端無く物が積める
それでいて最小回転半径5mでコンパクトカー並
フルサイズのスペア載せないでパンク修理キット入れてるので更に50L位増えてるw

タイヤ外したらロードも余裕積めるトランクはホント便利だよ
下手なワゴンより積めるから困ることが無い
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 02:19:41.47ID:O1gdYF+R0
>>890
おまえはボディ剛性じゃなくて荷物積みたいのかよ
スポーツモデル求めてるのにFFのGTIのリアオーバーハングを
ストレッチしたいとか矛盾してんだな
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 06:24:39.10ID:I2fmxgp20
>>894
全幅はCセグなのに二昔前のEセグ並みに拡大するけど
道路や駐車場などインフラはそのままじゃ自ずと上級クラスを
求めていた人がこっちへ来るでしょう
S4や1セダンやCLAなど全幅拡大を逆手に取り
その辺りのマーケティングが上手かったのでは?

>>896
見るからに剛性が高そうだよね
GLI欲しかったけど2年前のMCでリアウインカーが
北米仕様は赤になってしまったのでドバイ辺りから
個人輸入して暫くそれを乗ろうかと本気で考え始めたよ
AUDI、RS5のエンジンからターボを外した5気筒2.5Lが搭載されて色々面白そうだし

>>898
羽田から深夜便に乗るために空港往復を車でするので
大型スーツケースをリアシートを倒さずにスマートに積みたい
GTIは元々スポーツモデルというよりHLのハイパワー版のような
位置づけで捉えてるから軸距を伸ばそうが全長が伸びようが
気にしてないよ
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 08:21:04.72ID:OwSBywuL0
上質を知るデキるビジネスマンの俺カッケー
生活道具に喜んでるお前ら愚民とは違うZE☆

10年強前にBMWが残価ローンで売る対象みたいな
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 08:40:14.03ID:a7iOToWQ0
>>906
>>907
パサートは広くていいんだけどアメリカ向けでちょっと緩いんだよね
ジェッタあった当時からそれは言われててジェッタの方がカッチリしてて足回りの出来が良かった
VWは伝統的にゴルフクラスの方が金掛けてて良く出来てるんだよね
サイズも日本では丁度いいし
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 13:36:20.69ID:Ofz3nczH0
ランクルの最上級とレクサスの最上級SUVって基本一緒で内外装とおもてなしが違うだけで、なんか1000万近く値段が違うよね

まあ売れるから販売するんだろうけど
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 15:08:04.30ID:tHqbim030
ワッチョイで立てておけば。。
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 21:23:08.14ID:V6RY+mfJ0
A3って、一体ゴルフ7をこれ以上どこを磨くんだろ
トルク少し上げて、吸音材詰めまくって、ハンドル重めに演出するくらいしか無くね
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 22:57:00.32ID:cXOJifEV0
>>884
ちょ・・・カッコ良すぎる(´Д`)<ホスイ
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 02:42:21.15ID:iufGiCrw0
>>936
前後の重量配分かわってる
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 06:14:10.18ID:gxbS6NI30
>>934
ゴルフHLとA3の関係もわかるってことじゃね。
ほとんどの人がHLのほうが扱いやすいと思うだろうし、500万ダサなくても
350万で買えれば得じゃん。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 07:47:23.44ID:4FnWm7Bo0
だったら、クラウンでもでみ男でも乗ってろよ。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 07:55:34.52ID:gxbS6NI30
クラウンやデミオなど国産に乗り味を求めてはいけない。
何の感動もない買い物車の用途でしかない、移動する応接間程度。
Touranのような峠も走れるミニバンなんて最高じゃん。
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 08:01:50.07ID:EvsA2Ok50
出た。ヘナヘナ君(笑)。
今はボディ剛性くんだっけ?
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 08:10:47.13ID:VhRV1gYP0
じゃあ、シビック乗ってろよ。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 09:12:57.40ID:k60t1YYf0
トゥーラン良かったよ。
子どもが小ちゃかった時はトゥーランだったわ。
ダブルスタンダード意味を知ってて使ってるかわからんけど。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 09:16:38.12ID:jh1bJPlH0
昨日はジェッタ、今日はトゥーランか。そろそろゴルフの話しようぜ。
あと、早く走るとか全く興味ないからGTIスレでやってくんな。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 11:44:09.67ID:+wFifaBR0
類友と言うけれどA3さえ買えもしないビンボー人の戯言にいちいち相手してるお前らとて端から見たら同じだけどねw

コスパという理由で結局ゴルフしか買えなかったわけだからそらそうなんだけどw
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:08:08.45ID:dylQQCqR0
>>961
エンジン掛けずに トリップメーターのリセットボタンを長押し。
時計の次。
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:11:39.76ID:YqnHWvWS0
>>954
ゴルフUは窓とかアウディとVWの2つのマークが付いてたけど
今はそんなことはないみたいだね
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:40:26.81ID:Ceudtffo0
>>955
普段は国産を詰め込み過ぎと貶しドイツ車は走りの基本に特化してるから良いと言う
でもトゥーランはさすがに国産セダンワゴンよりも走りが良いわけじゃない
理由は小さいボディに詰め込み過ぎなせいだけどトゥーランになると一転して万能性を褒める
そういう褒める貶す基準がVWと他メーカーで激しく変わるところが他の外車乗りからもゴルフ乗りが疎まれる所以
クルマ自体は普通に使えるMPVなんだけどね
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:56:16.84ID:QEapRiF20
>>968
【VW】トゥーランPart23 アウトバーン育ちの7人乗り
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504173291/

はいどうぞ。
おなじワーゲン乗りでさえ、車によって乗ってる人も考えも違いますよ。国産好きならそれでいいんじゃない?
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 13:04:41.29ID:m1qRk+3F0
>>960
国産が詰め込みすぎだなんて思ったことないよー
て言うか国産だから何?国産だろうがなんだろうが
いいものはいいでしょ
そんなこと気にしたことないわw
あんまり思い込みすぎると本質が見えなくなっちゃうぞ
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 14:20:57.42ID:ZY92lpO90
ヴァリ乗りの方、リアラゲッジにトノカバー(マヌケな巻き取り式)なりしてる?
リアウインド外から&リアシートからも丸見え、そのまま?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 15:23:41.02ID:A7EJoQpb0
>>966
今でも部品はそうじゃないか?
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 15:38:57.64ID:QEapRiF20
>>974
ついてるのじゃイマイチってこと?
結構気に入ってるんだけどなあ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 19:27:28.53ID:dAoj1bQE0
素晴らしい大衆車だよ
毎日欠点を探して走ってるが、何も見つからないね…
軽さ、大きさ、エンジン音、加速感、ハンドリング、、、全てのチャートが限りなく円形に調和してしまった最善解とでもいうか
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 19:58:45.49ID:PVnnrc290
車は気に入ってるが背伸びして買ったようなジジイどもが講釈垂れて国産馬鹿にして悦に入ってるのがきもい
ゴルフ乗りとか言っちゃって
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 21:13:05.07ID:c41yhUry0
>>959
そのとおりでしょう
回生調整はシフトレバーだけではないかと思います
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 1時間 16分 29秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。