【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11
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オーナー以外書き込みしたらケツバット100回な
※前スレ
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part10
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508318247/ >>460
いや、俺のはNBTだが
毎回音量リセットされるのがいちいちイラッとするんだよな
常に大音量で聴きたいので >>465
わろた
しかし、それは神のレベルまで下げて付き合ってるだけなんだよね >>461
それヒルホールドの事じゃないか?
そうじゃなくて平地でも毎回ホールドしてくれるやつ。 >>468
だとしても116iには付いてないような
まあ1シリ乗ったことないのでわからんけど F型320iをドヤ顔で街中を流してたらさ
信号待ちでG型750iに並ばれて一気に恥ずかしくなったよ…
ドヤ顔してた自分はなんてバカなんだろうってね… ないな。
750なんて自分で運転しないから楽しさの微塵も感じない >>473
俺は7に劣等感を感じた
気にさわった感じ? >>469
116にもヒルホールドは付いてる。
普通のブレーキホールドはBMWだと5シリ以上しか付いてない。
>>471
そもそも神は他のBMW運転した事あるの?
現行7シリはエアサスの恩恵で超フラットライド。
ボディもカーボンコアで軽いので、運転してても結構楽しいよ。
むしろ軽すぎて落ち着きが無いので、7シリっぽく無いぐらい。 現行7シリMスポ試乗したことあるけど
まーまー足固かったぞ
ハンドリングは7でもBMWらしさを感じた 750は1500万+オプション〜
3シリをメインカーとするオーナーと比べちゃいかん…
G11の7シリは発売から2年くらいだし
中古だとしても新車の320iが2台は買えるかな
劣等感を感じるのは自然なことでしょう エアサスとエグゼクティブドライブプロの組み合わせだと凄く乗り心地良いよ。正にフラットライド。
ノーマルサスは乗った事無いので知らない。
7シリがドライバーズカーじゃないのは同感だが、俺は非Mスポの328を運転する方が恥ずかしいけどなw カメラが路面の凹凸を認識して前もってエアサス調整するんだよね
スゴすぎる >>482
そうだね。
スレ違いなんでもうやめとくよ。 今日は雪積もるな。FR至上主義馬鹿は運転すんじゃねーぞカスどもwww 不満点と言えば、バックする時障害物警告音が鳴るけど、ギアをリバースから外しても鳴りっ放し 俺の知り合いの社長ってなぜか
3シリーズばかり足にしてるわ。
グレードは最上クラスばかりだけど。
もっとでかくてジジくさいの乗った方がいいのにな社長は >>492
センサー異常っぽいぞ?他社だけどセンサー付近にコーティングをしてると雨が塊になってセンサーがレンズみたいになったり汚れがついてセンサーが異常感知してたとかあったよ >>492
Pに入れれば音は止まるでしょ?
Dなら鳴りっぱなしだろうけど。 >>492
Rレンジから他に入れれば音は止まるね。
ただ、モニタのバック映像は車が動き出すまで変わらない。 低速になるとPDC作動するからDでも障害物あると鳴るだろ あれ?
F30ってオートPDC付いてないよね?
俺のは前期モデルだからかな どんどん良くなるよね
そういう意味でもG20が楽しみだ 価格コムのレビューなんかも調べてみたけど、Dレンジなら鳴りっぱなしでPレンジなら鳴りやむはずって事は
バックの警告音は「車が動く可能性があるギア」の時は鳴りやまないという事なのかな
マニュアルなんでPレンジに相当するのが無いが、みんなNレンジでも音は止まらない?
バックカメラの映像を切ってナビとかの画面に切り替えるか、せめて1速に入れたら止まってほしいわ 明日も相当冷え込んで道路凍結しそうだな。FR至上主義馬鹿は運転すんじゃねーぞカスどもwww 初期だが鳴り止まないなんて全くないが。
すぐ止まる。 >>502
バックゴングじゃなくてセンサーによる警告音の話じゃない? バック中のリング音が止む条件は前進した距離と速度で決まってた気がする >>502
そのサイトのレビュー見てきたけどLCIは評価高いね。
LCI前は厳しい意見多いけど。 >>506
そうそう
リンゴン♪リンゴン♪じゃなくてポポポポピーの方
例えば駐車場に停めてナビの目的地変えている間もずっとポポポ…といってる >>505
え?まじ?
走行中に速度が下がると自動的にPDCオンになる? リバースに入れるとPDCがオンになるのをオートPDCと勘違いしてるんじゃないか? 天気が急に表示されなくなった…
ニュースなんかは見れるのに 私の7シリはDで直進駐車する時でも前にブロック塀とかあるとポポピーってなりますね
3スレにお邪魔してすいません オフィシャルConected driveのNextのMap更新は3月頃らしいね。
まだまだ先だなー NEXTって最新型のiDriveのこと?何年式からNEXTなの? >>517
最新はEVOだね。
自分のは2014モデルでNext、2016モデルぐらいからEVOだったと思う。 >>518
ありがとう
こんな感じですか
〜2015 NEXT(CIC)
2016〜EVO(NBT)
2017年モデルあたりから画面デザインがカラフルになって、さらにタッチパネルも採用され出したみたいだけどそれはなんて言うのかな? >>519
ちがうよ
PREMIUM(CIC)
NEXT(NBT)
EVO知らん
だよ >>521
ありがとうございます
じゃあこうかな
PREMIUM(CIC)
NEXT(NBT)
EVO (NBT2)
タッチパネル 不明 >>522
EVOにも2種類あり
タッチパネルと
その前のタッチパネルじゃないパターン
そもそも、外面でわかるけど
ナビのバージョンじゃなく
I driveで5と6(最新)でも別れる 車検のお知らせが来た。2回目だけど通す。もしかしたら3回目も通すかもG20次第。
昨日は積雪ゼロだったけど凍結防止の塩化カルシウム撒いてあったから
下回りのスチーム洗浄をやってもらうのに丁度良かった。
再再延長保証入らなきゃ。 G20
ジュネーブショーで発表は既出
日本導入発表が秋、発売は来年 G20国内販売開始は18年後半に前倒しだそうです。
ジャパン直営寺より F30の外観はかなり究極だと思うから
これを超えるとなると予想では
フロントもリアも先を見越して
かなりシャープになるような気がしてる >>527
既に>>232で今年の発売スケジュールが発表されてるけど、変更になったって事なんだね。
2019年6月頃から国内発売予定だったから、本当なら10ヶ月ぐらい前倒しになるけど大丈夫なんかね。 必死なんだろうね。
19年10月には消費税も上がるからね。 >>537
それ前使ってたやつ
VX-8800いうのを買った >>538
カルソニックか。
俺はタマからルードリッヒに買い替えた。 スマホ操作とカラーパネルだけの違いで5万円の差やで
別にスマホで洗濯機にアクセスなんてしないし
余った5万で旨いもん食った方がマシやろ このクソバカの荒らしって
関係ない投稿多すぎやねんうっとうしいわ
なにが家電買っただクソが
知るかボケ
スレ違いなんじゃ まともに車の話が出来ないから仕方ない。
しかし今年の秋モデルチェンジが本当なら有り難い。2回目の車検前に買い替えできそう。
今度は最初からdも設定されるだろうし。 こんなのに一々イラついててもしゃーないがなw
どんな集まりでもおかしなのは一人二人いるし、別に何十件も連投するわけじゃなし、
気に入らんでも放っておきゃいいのにw >>549
自分は3月に2回目の車検なので半年間に合わず。
G20に買い替えならあと2年待ちになりますが
良いほうに考えると2年分の追加装備・進化・改良?を期待できるかな?
早めに買うのも台数少なくて注目の的なのもいいよね。長く現行に乗れるのも。 >>551
自分は2019年7月が2回目の車検です。
確かに年次改良で良くなるだろうけど、景気良いうちに買い変えておこうかとw
>>553
F30でも殆ど不具合なかったと思うので、それほど気にしてない。
発売から半年以上も経てば最初期型って訳でもないだろうし。 >>554
なるほどです。自分は2013年に購入したので2019年秋は発売1年後という意味で同じ感じですね。
F30は故障しないのも大きな進化でした。G20も初期でも何も問題なさそうです。
G20は新エンジンでdもiも出力アップ且つ新プラットフォームの軽量化で走りは一層楽しくなりそう。 >>554
ナカーマ
19年10月の消費税アップ前に決断するしかないな 2016年の春に買ったから2019年継続車検せずに買い替えれるか、否か! 今所有のF30は2012年12月の初期モデルだけど、色々と不具合があったな。テールランプが外れそうになってた、電動シートが勝手に動く、オーディオパネルの一部文字が剥がれるなど。。無論保証範囲内なんで全て無料で交換して貰いました。その後は不具合なしですが。 >>559
電動シートが勝手に動くのは恐いよね。
昔 国産車で高速走ってる最中にシートが勝手に前に動いて
「ステアリングに体が挟まれるぅー!」
と思った直後に今度は後ろに動き出して
「手が届かねぇー!」
何て事があった。 俺もシート勝手に動いてたからディーラーで見てもらったらスイッチ配線の被覆が剥けてたっていう
ちょっと間違えば火災案件 買い替え買い替えって、みんな金持ちだなー。うらやま。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています