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アルファ　147 part52
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 10:00:18.65ID:HkvmSavQ0
フィリップスだと青さが強くなるけどOSRAMだったら5800Kでも及第点の
見やすさがあるという体験談。

一般的なモノ、格安タイプだとピンキリだから4500Kとか5000Kが無難だけど。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/24(火) 16:04:35.88ID:YbszM3KP0
>>660
変なのどころか、後期の純正HIDでも普通にメッキは焼けるね... ( ^ ^ ;


ちなみにそのバルブは新車から装着されてたもので、Bosch製のバルブが付いてたように記憶してる。
10年/4万km走行（夜間走行の割合は高い）ぐらいでの話ね。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/24(火) 16:12:14.91ID:YbszM3KP0
>>669
↑ 訂正。
付いてたバルブはBoschじゃなくて、
Philipsだったかも？
要は、純正採用されるような銘柄のバルブ使ってても、アルファのメッキは焼けるよって話（笑）
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 14:49:13.17ID:/YmUygMM0
そろそろ自動車税の時期だな
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 12:54:46.04ID:jJrl4bL/0
>>668
やっぱりHIDはハロゲンからちょっと手間かけて換えるメリットある？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 14:39:56.74ID:0Q2rHuLb0
もうそろそろ降ります。ありがとうございました！
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 21:57:55.51ID:y58a+HFq0
5年間全く故障なしだったけど、ついに運転席側のレギュレーターが逝った。
送料込み8000円の新品社外パーツで治った。
パーツ探してたら解体パーツが凄く潤沢になってたけど解体パーツのくせに新品社外パーツの倍くらいするのもなんだかなぁ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 10:00:02.63ID:6auM2xhp0
単純にどう踏もうが制御できないようなパワーが出たりしないというだけのことなのかもしれないけど
電子制御で押さえつけなくても制御下に収められている感じが心地よいのかもしれない。
手に余るFカップよりも手のひらに収まるBカップのような。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 19:58:12.24ID:Wx2cBdcZ0
普通に汚くなるけどなぁ
定期的に洗えば、なんか綺麗になってお得感あるくらいにしか考えてなかった...

カックンブレーキに慣れてる人には、効かないと思われるかもしれないけど、初期じんわりで、踏み込めば踏み応えが強くなるとともに効くし、凄く扱いやすいと思う
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 23:09:05.47ID:8S+b2OHP0
ていうかこの車に乗ってから低めのギアで走ることが多いから、エンブレも相まってブレーキの効きがすこぶるいいw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 01:00:12.14ID:JQvRswUT0
汚れるか汚れないかはパッドによるでしょ。DIXCELのパッドつけてるけど全然汚れない。
ブレーキ踏む回数は減るよね。
２速までは落とすし。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 02:31:50.92ID:6gEbe59P0
ポールフレールおじいちゃんのドラテク本だと、エンブレでエンジン消費させるよりも消耗品であるディスクとローター消費したほうがいいって話だったんで、エンブレ使わなくても停まれるときは極力エンブレ使わないようにした
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 15:51:44.22ID:em026cL90
そういえば、給油してる時入れ始めに自動ストップが誤作動してしまうことがあるんだけど、みなさんいかがですか？
何回かガチガチ言うので、ちょっとビックリする
浅めに差し込んである程度入れてから良いかなーって頃合いを見てから奥に入れてくと、それからはすんなり入っていくんだけど
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 18:19:23.09ID:JhqY+8KD0
556吹いてみたけどダメでした
シリンダー？の中で鳴ってるみたい

あとクラッチペダルの付け根にブレーキランプのスイッチみたいなのがついてるんですがなんですかね？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/05(土) 12:39:40.03ID:h2SKBzSZ0
あーあやっちまったな、そこに556はダメよ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 01:23:22.96ID:rpi5LT+T0
ここ1年くらい軽ばっかり乗ってて、久しぶりに乗ったら感覚が全然掴めなくて焦った。
サイドミラーこんなに小さかったのかって。

実家の駐車場が狭い路地奥だから、カッコ悪いけど降りて間隔を確認してしまった。
皆さんそんなことない？
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 13:19:13.40ID:rpi5LT+T0
路地の直角曲がりとか、運転席で前のめりになりました。
それでもやっぱり好きなんだよなー

下手くそとか言われるかと思ったけどよかった。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/06(日) 19:15:02.87ID:JubvN00v0
GTAは最小回転半径が6.1mだしトラックかっ！て
都内の狭い駐車場は端っから入るの諦めたりする
車体小さいから側から見ると下手くそにしか見えないよなぁ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 12:36:38.29ID:Fu6E5j6o0
バック時にミラーを手動で動かしてもよく見えない罠ｗ

ドライバーの視点とミラーの設置されている高さが合っていないから
ワイドミラーにしようが、都度位置調整しようが見えない不思議ちゃん。
厚めの座布団しくとよく見えるようになるよ！
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/07(月) 21:42:18.04ID:3V+P7VRG0
なぜか横のラインと平行にならない
この間、一旦ドア軽く開けてサイドシルと線を平行にすればほぼ真っ直ぐ入ることが分かった
ただ、何故だか乗ったままだと、シートリフターで座面あげようが、絶対真っ直ぐ止められない
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 01:56:00.56ID:Zp4bBLBJ0
確かに頭から入れるとアンダーカウルに当たるけど、駐車する時に斜めになっちゃうって話をしてるのに、何で頭から入れると擦るって話になるんだ？
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 12:12:33.10ID:Z9ic9Ynm0
それ試してみようかな
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 19:07:36.83ID:PmaiR8q70
>>747
あるあるw
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/10(木) 01:37:52.63ID:dcir9Fkg0
2.0は39,500円だからかなり違うよね。
特に13年過ぎたら。
古いものを大切に乗ってるのに税金が高いとかなぁ・・・
プリウスみたいな似非エコカーこそ高くすればいいのに。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 11:51:23.57ID:oFaTfl1K0
英国では、古い車ほど税金は安くなるのにな。欧州ではだいたいそうだと思う。
古いものに価値を見出す、大切にする文化とすぐ捨てる文化の違いだと思う。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/12(土) 12:38:26.58ID:CAxIhMO80
古くなって税金やエコカー減税の餌で買い替えられた日本車は
途上国へ輸出され規制なくガソリンを食い規制なく排ガスを吐く。
なんて素敵なエコロジー
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 06:44:19.52ID:nj2e3G4o0
>>761
現状、数あるクルマ関係の税金を
ガソリン税1本にしたら、ガソリンは
一体いくらになるんでしょうね

自動車税だけ自分に置き換えて簡単に計算しても、
月に2回ほどガソリン入れるので、
1回につき2,000-2,500円ほど高くなるのか。
50ℓ程でその金額なら、1リッター5円程のアップ…
意外とガソリンだけに課税しても
何とかなりそうかもですね！
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/20(日) 17:49:20.60ID:bQxBW11U0
黒の社外品もモノによってはすぐ色あせするから
交換時にクリア塗っとくといいかも
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 16:56:15.96ID:sRMRHnx+0
いちばん大きなサイズの3Dシールならほとんど退色しない
まあお好みで
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 18:57:02.83ID:li/tUvri0
七宝焼のエンブレムなんかどうや？

ところでセレのオイルって基本ATFじゃん
パワステ添加剤入れたらポンプに負担なくなって長持ちすっかな？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/21(月) 19:25:46.89ID:li/tUvri0
>>788
5年ぶりに換えたら
赤黒く濁ったのが出てきたわ。
添加剤も入れたら唸り音が嘘みたいに消えたわ
道路からのキックバックも減ってる気がする
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 23:16:54.64ID:oyFa1yOX0
>>791
アルファロメオの七宝焼エンブレムをしらないだとっ！
にわかだ！囲め！！
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 00:04:37.56ID:zFlwvmrk0
147のハンドルは重いがクイックに曲がるのがいい。

セレのキャリブレーションをしたら見違えるようにスムーズになった！
シフトチェンジのショックがない。
もっと早くやっておけば良かった。
ちなみにcity modeは相変わらず気持ち悪いので使ってないけどね。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 14:20:14.82ID:H3He2dfF0
>>793
こないだバッテリーを交換したんだけど、セレのシフトチェンジがスムーズになった気がする。

交換前のバッテリーはかなり弱ってる状態だったから 交換によって電圧とかが安定したからかもしれないし、交換時に一旦電源の供給がなくなった事で 何かがリセットされたからかもしれない。
（もちろん、気のせいって事もあり得る。もともとその日によって微妙に調子の良さが違うしね...^ ^ ;; ）
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 01:41:15.59ID:wQe347mv0
>>794
キャリブレーションはバッテリーではリセット出来ないよ。
ガッチャンガッチャン調整するしね。
バッテリー交換で治るのとでは次元が違うと思う。
0802797
垢版 |
2018/05/25(金) 00:37:25.06ID:yYIVQIjr0
フロントとリアで材質が違ってて、フロントはゴールド、リアはシルバーなんだよね
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/26(土) 23:10:17.76ID:DPwCccLp0
>>794
以前車屋に聞いた事あるが、わりとある話らしいな＞バッテリー交換で不具合消える
今の車は電装品多いから、バッテリー弱いと色々と調子下がるとか。
バッテリーもCCA低い奴掴まされたりすると交換してもあんま意味無いらしい。
ネットで安かったので買いました　ってバッテリーがCCA低くて中古以下レベルのも流通
してるらしい。実際同じメーカーでも激安品と普通の奴のCCA計ったら結構差が出た。

なので>>795や>>796みたいな知ったかぶりの馬鹿は気にせん方がえぇぞ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 18:27:43.08ID:gNPj+Lav0
>>808
キャリブレーション以前の問題で、バッテリー自体が今時の自動車は重要
ってココまで噛み砕いて書けば解ってくれるかな？

電圧はパット見OKだけどくたばりぞこないや激安粗悪品のバッテリーだと
内部抵抗値大きくて、本来の性能を満たせないからセレが変な動きしたりするんだよ。

ノーガキ垂れる前に基本抑えろって書けば良かったか？ｗ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 00:43:58.36ID:yO6YN9Z80
>>809
キャリブレーションやらないと根本的な解決に結び付かんぞ。
特に変速のショックとかはな。
前のを読んだけど、セレシステムはバッテリー交換ではリセットされないしな。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 07:21:46.99ID:x4ZGiJtZ0
バッテリーの性能も少なからず電装品に影響してるってことでしょ
セレの調子が良くなった気がするのもあながち間違いではないって俺はとらえたけど

体感したことないからオカルトレベルの話だと思ってはいるけどね
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 16:53:47.24ID:qtGMOEZv0
そりゃ燃料系に磁石付けただけで
感動のパワー上昇を体験しちゃうやつまで出るのが車板ですから
バッテリー替えたら新車の輝き取り戻してもおかしくない
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:56:31.20ID:woRplg0v0
momo悪くなかった。
でも、ピレリドラゴンスポーツオススメ。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 01:49:48.16ID:x9LDKehc0
GTAでもない147で走り云々をタイヤのせいにするのは
NAのスターレットで走りを熱く語るようなもの。
古参ブランドでも製造は中国だしね。
AUTOWAYなんかの宣伝レビューを真に受けてはいけないが
安くて十分使えるんだからまぁ良し。

ただ雨が強い日の排水性の良さや
普段のロードノイズの気にならない所への収め方は
やはり国産のすごいところかなと思う。
スタッドレスはブリジストンしかないなって気がするし。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 02:30:36.19ID:pIoLV42A0
GTAにP zeroにしてる
新世代じゃなくて昔ながらのヤツ
グリップしっかりしてるけど路面思い切り拾うからコンフォートさは無いですね
まあ45の時点でそこは気にしてないけど
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 07:01:01.52ID:Ajboy8PF0
ドラゴじゃなくてドラゴンでもなく
ドラゴンスポーツ

昨年発売ですよ。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 07:03:52.61ID:Ajboy8PF0
↑訂正：2016年4月でした
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 08:03:54.08ID:VASxmI+u0
147
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:44:50.11ID:IGVE1p+30
大体タイヤ見るとソイツのクルマに対するスタンス解るよな。
インチアップしてトンスル＆シナタイヤとか、ある意味尊敬するわｗ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 07:07:32.47ID:PXrZFtlH0
古いほうのピレリドラゴン好きだったな〜。
トレッドパターンとハイグリップではないが粘るグリップが好みだった。

今はＮＳ２ＲにするかＡＴＲスポーツ２にするか悩み中
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 15:45:28.80ID:RHGOARYO0
2〜3日前に赤い前期型見た
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:01:08.49ID:P9+PkUOc0
この車のバックは難しいよね
車幅掴みにくい、まっすぐ入らない、クラッチ繋がらない
でも、楽しいから乗る
高速乗るより断然下道の方がこの車の良さが分かって楽しいよね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:14:25.96ID:+3M2x7n60
そりゃ高速じゃエンジン唸りすぎて五月蠅いからなw
非力でパワーバンドとトルクバンドが広くてギア比が低くてブン回してもさほどスピード出ないから、乗っていて楽しい。乗りこなしてる感も与えてくれる。
だから乗らないと解らない　なんて言われるんだろうな。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:47:07.63ID:AD85wqTT0
>>883
TSは驚く程遅いw
その分ブン回して乗れる。意図的にピークパワーを捨てて常用域を絶妙な味付けで必要十分と言えるか言えないかギリギリの線を作り出してる。この辺はアルファは上手いと思う。
機械としての出来や信頼性はただのポンコツだけど、乗ると確かに楽しいんだわ。
だだ、変なノーガキ垂れたり痛気取りの痛いのが沸くのが玉に瑕かな。

エンジンもアルファロメオ製じゃなくてファイヤー製だし、アルファロメオの味付けしたFIAT車なんだけどね。75や155前期の本物TSより乗り易くなってる。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:59:38.95ID:Y0gXh5Hw0
セレオイルにパワステブースト混ぜて使ってる
セレポンプの駆動音が静かになったってことは
負荷がなくなってるのかな？
長持ちに繋がる？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 00:25:29.20ID:4qHBtsk10
>>889
車外から少し離れてみると2枚ガラスを通しているせいか
フロントガラスの向こう側の景色が波打ってるように見える

室内から前見る分には全く問題ないのだけど
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 09:28:53.30ID:DoE/TQpZ0
>>897
入れない方が良い＞添加剤
フルード交換を年1・長くても車検毎が望ましい。
基本的に添加剤の類は入れない方が良い。例外はエアコン用の添加剤とクーラント消泡剤くらいかな。
車もうすぐ処分するけどそれまで持てば良いや　って時にいれるのが添加剤だと思った方が良い。自分でバラしてみると良く解るよ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 20:01:48.69ID:Rw7SsQki0
俺は全部nutecだね
それ以外はフューエルワンだけ
エンジンオイルはeaster racing eurospecial
セレオイル、パワステオイルはzz51だね
ちなみに俺もセレオイルにもパワステブースト混ぜてる
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/18(月) 19:07:10.15ID:JU9UXywK0
後期型1.6のMTなんですが
エンジン切ったあとにモーターのウィーンという音がするんですが
その音が大きくなってきました
何が原因がわかる人いますか？
エンジン始動前にＭＡＲにキーを回したときにもモーター音はします
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 08:20:46.30ID:ZWox6DYa0
ドアの内張のアルファテックス？が剥がれてだらーんとしてるんだけど皆んなどうしてる？
合皮のシートで綺麗にしてる人いる？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 16:51:12.46ID:tt7x7+Pt0
建築用の隠し釘って奴使うとまぁまぁぼろ隠しにはなるけど、根本的な対策は別の生地に張替しかないんでない？
但し現在の車両価格以上になりそうw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 18:43:13.22ID:wFfT17hL0
ツイッターでフォローしてるセレのGTA乗りの人が5月に3度不動になって原因も分からずとうとう降りる決心してた
1番最終品としても10年物だししょうがないね
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 16:51:53.56ID:NwW7TcRI0
元気だな
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:34:20.12ID:+JFJWJlD0
住んでる所が震災で道がボコボコになってあっという間にアンダーカバーがダメになって落ちた
車としてはアンダーカバーは無くてもいいけど、そんな路をだからカバーないと中をやられちゃいそうだからちゃんと新しいの取り寄せて付けた
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 12:13:50.68ID:AJPJbMyX0
高速道路での空力には大きな効果があると思うけど、重要性を感じなければいらないかな。
リセールバリューを気にするような新しい車でもないしね。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 20:03:34.41ID:tSvg+U0T0
最初の一度だけジャダーが出てたんだけど（一度発進してすると出ない）、
この暑さで出なくなった・・・
いいんだか悪いんだか、本当に生き物ですわ。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 15:15:42.89ID:s9mNIK1J0
>>939
最後の夏。
永遠の夏休みの序章。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 23:51:36.63ID:SyB0caXT0
>>949
それ。
ただ走り出しの1度だけなので、
コンピューター「あれ？これでいいんだっけ、繋ぐ場所忘れちゃった！」
ジャダー発生
コンピューター「覚えたで〜次からはちゃんと繋ぐからよー」
てな、感じなのかなぁって思う。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 09:34:42.54ID:YovQiMzu0
それならセレのキャリブレーションして貰えば治りそうだけどな
この前具体的な症状出る前にディーラーでずれてるとかでキャリブレーションしてもらったからよくわからんけど
0963960
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2018/07/06(金) 12:15:18.68ID:562Rxvc30
まぁそう言わずに真後ろから見てみそ
あれ？同じじゃんってなる
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:59:11.76ID:CsfEXkE+0
アルファロメオよりもプリウスのデザインのほうがいいという人を初めて発見！
このスレがアルファのスレでなかったとしても非常に珍しいと思う。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 13:04:21.95ID:kM3UmhjO0
たしかに悪くはないんだろうけど、中身に金かかってないから透けて見えちゃうだろうなぁ
所詮、演出されたものなので、すぐに飽きそう
デザインにしろ、走りにしろ
やっぱりエンジンが気持ち良くないとなぁ


>>958
リュックサックﾜﾛﾀw
下ろす時の音がクセになるな
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 16:07:09.42ID:phOREDeU0
カローラとプリウスPHVの顔を比較してるのに
なんでアルファロメオよりプリウスが(　・∀・)ｲｲ!!ってことになってるんだろう？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 17:14:56.95ID:5Nr9WKUu0
>>971
君は>>966かな？
＞フロントデザインが致命的にダサ過ぎる
＞最低でもプリウスPHVレベルじゃないと、全く心動かないよ
アンカーも無いのにこれだけではどの車のフロントがダサいのかわからないよね？
スレ的に147のフロントの事だと思った人がほとんどだと思うけど
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 12:05:16.20ID:gY8UAv100
15年くらい前の車（147）に最新のプリウスPHV並の顔じゃないと
…って読む読解力すごいな。

結局のトコロカローラスポーツってオーリスの焼き直し程度だし最近の
トヨタトレンドの顔つきは最悪でプリウスPHV顔なら多少は許せるんだけど
ってことでしょ？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 12:26:33.73ID:Nrc9/P7l0
トヨタ車って動かすには十分なんだけど
道具に過ぎないっていうか
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +感が湧かないんだよなぁ。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:18:41.34ID:7ZgYpFCH0
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