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アルファ　147 part52
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0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 08:12:56.04ID:YMibqfo90
>>572
147後期
0574572
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2018/04/08(日) 10:01:00.34ID:hDCLza610
>>573
147前期です
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 20:08:12.06ID:2Qhxd5No0
前期GTAだけど比べたってほどじゃないけどマツダスピードのアクセラ試乗は頼んでた
と言っても当時でさえマニュアルは全く人気なくていつ試乗できるかわからない感じだったので結局乗らなかったけど
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 20:44:01.81ID:RmOhKpJX0
レーダーつけたくて直接電源を取るため買った純正のコムテックのZR-02の先端がミニ平型という形でなく、単なる線そのものでした。
これ一体どうやって電源をとればいいのでしょうか…
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 22:04:31.94ID:RmOhKpJX0
>>577
エレクトロタップという部品はついていました・・・
でもスレチになるんですね、すみません。１４７に取り付けるのでここでいいのか思っていました。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 00:03:36.30ID:gaLl7RUd0
>>585
説明欄にはホイール15インチとあるけど画像は17インチ？
>>587 を聞いてよく見ると助手席側の前後ドアの色がボディと違うようにも見える

1.6でも後期型はステアリングスイッチついてるんだ、知らなかった
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 02:13:04.84ID:/FPZ5wfO0
>>585
ラジエターむき出しじゃん
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 17:17:15.67ID:ipB1vncc0
うむ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/15(日) 20:44:56.22ID:o4EH65di0
サーキットで160はまぁまぁ。
高速道路？道交法違反ホイホイ？
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 20:52:35.58ID:YTFWBBye0
某湾岸線をメーター上ふわわちょいで走ったけど車は安定してたよ
その後スピード落として140ぐらいまでなったところでパンダ車を抜かしちゃって捕まって-12点96000円だった
ふわわの時点だったら逮捕だったから助かった
それ以来高速で飛ばしても120ぐらいまでにしてる
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/16(月) 22:31:25.74ID:ksHMkXSk0
何に！？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 16:58:25.56ID:vKZW+SUd0
どうせなら146かSZにしようず！
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 00:24:07.20ID:Jk0pdsyf0
ちなみに以前壊れたり予防だりなんだりで交換した部品は以下の通り。
・タイベルウォポン
・ウインドウレギュレータ(窓落ち)
・アッパー、ロアアーム
・ウォッシャーのホース
・1番シリンダー(ベルトに近い方)のダイレクトイグニッション(なんか知らんけどオイルまみれ)
・シフトを支える樹脂の台座のやつ

ほんとはショック本体とエンジンマウント、ミッションマウント、タイミングバリエターも交換したかったけどこれだと本体込み120万くらいになっちゃって、嫁NGを食らいました。

カスタムはただ一つ、パラレルリンクのピロ化でした。ここ以外はほんと弄らなくていいっす
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 01:27:04.35ID:juRcuQIh0
人気はあるけど中古車が潤沢にあるから安いんだから、時間が経って台数少なくなりゃそりゃ高くなるよ

悪名高いスッドですら今買ったら300万だぜ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 06:56:25.67ID:Jk0pdsyf0
>>629
そうでーす
>>630
なぜか1番シリンダーの付近にだけ液ガスを塗るのが正しいらしく、タイベルウォポンのときに店がやってなかったということらしい。プラグホールにオイルひたひた。毎日ぶん回してたからからねえ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 07:07:09.28ID:Jk0pdsyf0
>>629
あ、うそうそ車はすでに買っていて、今まで交換した部品と今後交換したい部品見積もりの合計が120万まで行ったから、もう勘弁してくれと。たまたまブレーキローターやドラシャのインナーブーツも重なってね…
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 09:54:37.52ID:A0SKVaPj0
>>627
私もほぼ同じことした。
・タイベルウォポン
・アッパー、ロアアーム
・クラッチプレート交換
・ブレーキローター＆パッド交換
・1番シリンダー(ベルトに近い方)のダイレクトイグニッション(なんか知らんけどオイルまみれ)

でも外装の痛みが顕著で降りた（ピンク＆一部白っぽい、モール劣化、ついでに屋根内装はがれ）
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 12:06:14.85ID:ATrONyFc0
スッドあたりまでの車は造りがシンプル
だから直しやすくて今でも乗れるけど、
155辺りから電子部品増えてるから
直すのにコスト掛かるんだよね。
だから中古の値段はあがらない。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 12:37:39.44ID:C+37rT9c0
>>634
ああークラッチもきましたかー。外装はもうしょうがない年齢ですよね。天井も垂れますね、ハッチバックだから天井を後ろから抜けるのが救いですが、直して維持している人はすごいな
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 14:33:39.07ID:aW4OU7aM0
その世代のアルファはエンジンがネックなんだよなぁ
V6かツインスパークが選べるこのクルマは、その点素晴らしい
足周りにもかなり金かかってるしね
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 19:13:51.17ID:aW4OU7aM0
ゴルフとかに比べたら、複雑だよ
この車格でまともな独立懸架採用してるし、リンクやブッシュも物凄く拘って設計されてるってどこかに書いてあった
その分、フロントのアッパーやロワーのリンクは消耗してくると異音出すけどね
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 20:55:10.33ID:7u8QJ+XY0
クラッチ交換費用、いろいろまとめてやったので単体の値段があやふやで
記録（領収書）もいま手元に無いのでわかんない。スマソ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 21:56:35.78ID:5qe3j82c0
フェラーリとかランボとか除けばこういう味のあるエンジンってもうこれから先出てくることはなかろう。
そういう意味では貴重な車だよ。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:34:16.89ID:/MeGamL00
HiD、LED にしてる人いる？
もし明るくなって視認性高まるなら交換しようかなと思ってる
ただ、ハロゲンより視認性が下がったっていうブログか何か見たことあって、実際はどうなのかな
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:41:12.99ID:qUe84AwQ0
>>642
目一杯長くとったラテラルアームはかなりココロザシが高いと思うぞ＞後ろ足

今は208GTiに乗ってるが、アルファを長く乗った身には
最初突っ張ったような違和感が気になったな
トーションビームのせいだろうな
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:48:49.64ID:/MeGamL00
>>655
雨の夜こそ視認性を高くしたいんだけど…
白くないHIDやLEDってあるんでしょうか(^^;
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:25:14.98ID:ZtvM3MKj0
バカだから5000ケルビン以上の入れてハロゲンより暗くなったっていうんだよな
HIDなら35w4300k、55w5000kまで
LEDは入らんよw
あ、そもそもHIDでもポン付けできねえなw
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:45:17.11ID:/MeGamL00
大人しく効果率ハロゲンにしようかな
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 00:28:41.80ID:+uCRarsD0
>>660
そうなんですか？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 06:48:15.55ID:nsJ+lu8W0
どうしてもってことなら、ＯＳＲＡＭの5800KのＨＩＤ。
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