【三菱】 エクリプス クロス 日食6日目
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三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を博した
スペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの略である
『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して高揚させる。
そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと同様、鮮明な印象を与える。
そんな想いも込めてネーミングしています。
現公式サイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html
前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食5日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510700101/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>982
反応が遅いし、複数ルート検索も遅いしなー
ローマ字入力できんし、小文字なんて大した数無いのに画面切り替えないと出てこないし
信号待ち中にナビ設定したくても中々できない 明日開催される全国女子駅伝の協賛が三菱自動車だな
審判車にエクリプスクロス使えば、もの凄い宣伝効果ありそうだけど、
発売前だから公道走行NGで、アウトランダーPHEVあたりか？ >>984
オレは、ほとんど試乗しないな。前車のアウトランダーとRVRくらいだな。サーフも試乗しなかったし。パジェロは試乗車なんてなかったな。納車の時はどんな乗り味か楽しみだった。じっさい、二輪もそうだし。 MMCSてそんなに駄目なんか
車外ナビだと憧れの全方位モニター付かないんだよなぁ >>987
今まさにそれを書こうとして来た。
ここ数年はPHEV数台が伴走車で、
2時間半もテレビに映りまくる。
時速20キロで平地ノンストップなので、
ほぼEV走行出来るはず。
長距離走の伴走車としては良い。
でも明日、エクリプスクロスを出せば
話題性抜群だろうなーと。
でもあまりにも宣伝的過ぎるのかも。
一台くらい投入したらどうかな。
そろそろスレ建て職人さんの出番ですよ。 >>983
爆音大音量でズンドコやりたいならロックフォードいいとおもうけど、上質サウンド楽しむならむしろケンウッド、カロッツェリアあたりのナビに良いスピーカーとそこそこのウーハーつけるほうがいいと思うぞ。
ロックフォードは見た目がかっこいいから俺もほしいが。 >>984
買う事決めてから行くので試乗もしなけりゃ値引きもしない ナビゲーション無しじゃ目的地に辿り着けないとか大変やな… 思えば俺も試乗ってしたことほぼないな…
飾ってあるのは乗るけど ロックフォード10万
デットニング5万
MMCS15万
と考えれば高くもないとは思うが
三菱純正デットニングは相当良いと思う
MMCSの音質チューニング機能もなかなかだし
ま、初代ランダーでの話だから15年くらい違うが三菱だから一緒だろう 下取りがあまりにもよかったんで思わず契約してしまったよ
５月車検だからタイミングはよかったのかなと このスレッドは１０００を超えました。
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