【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart6【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart4【JADE】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487761425/
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart5【JADE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501930244/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう >>966
ググったらそれやーーーー！！！
サンキューです。
大きさもジェイドと同じくらいなんやね。 >>964
i-MMDはどうするの？
フットブレーキ使いすぎて止まれなくなって死亡事故になってもいいと >>968
wikipediaのアコードハイブリッドから転載
―
ブレーキは油圧より回生が優先され、回生ブレーキは満充電の時にも発電した電力でエンジンを空転させることで失効しないため、原理的にはフェードはおこりにくい。
―
つまり元からあるエンジンをリターダーとして使っている
大型車がリターダーを積んでいるのは、車重に対してエンジンが小さすぎて、エンジンブレーキだけでは追いつかないから
乗用車なら、エンジンがあるのにリターダーまで別に搭載する必要はないってこと それってどの速度でも同じようなブレーキのかかり具合っぽい
ローギヤで引っ張ってアクセルの加減だけで自在に速度コントロールできるスポーツ走行向けのしろものではないな 俺もそう思う
あの車のデザイナーとそれを通した責任者のセンスを疑う あれも2+2+2シートで売るのに苦労して2+3シートを出したりして
JADEも同じ道を辿ってるんだけどな
年寄り笑うな 行く道じゃ 【レス抽出】
対象スレ：【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO23【MARK X ZiO】
キーワード：貧乏
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2015/08/12(水) 15:35:35.73 ID:fyRE7FOC0 [3/3]
>>295
それファイブスタイルと同じ3人掛けでしょ
そんなの貧乏くさいよ
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2015/08/15(土) 20:57:24.60 ID:DVKbuHCc0 [3/3]
そんな3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか？
ファイブスタイルの3人掛けも貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3列目
発想が「エコノミークラス、ウサギ小屋、満員電車」
そんなのよりフォースタイルで売ればいいのに ボロクソでわろた
まあジェイドがナンバーワンやけどな ドア（リアハッチ除く）の数より多い乗車定員の車は全部そう >>979
お前もういいよ
イッタクがいなくなったと思ったら >>980
後ろ3人掛け貧乏臭い
たとえSクラスでも 後ろなんかどうでもいい。後ろ気にするならアルヴェル乗れや。
って言うとあんなDQN車乗りたくないって言うと思うけど、後ろ乗る人からすりゃジェイドなんかよりアルヴェルのがよっぽど快適だからな マツダが3列シートのSUV出したら日産もエクストレイルの3列シートのCM必死になり始めたな。エクストレイルは車体寸法ジェイドとほとんど同じ。 >>974
ここにいるこいつだなID:tP3gtPFd0 >>984
そう、どうでもいい
中途半端なシートがあるくらいならJADE2シーターでもいい >>985
これ左右の間隔狭っくるしそう。
軽とたいして変わらないんじゃね 軽のほう
オカマ掘られたらムチ打ちで被害が大きいぞ ヘッドレストは別としても
JADE後ろに3人掛けするよりも軽の2人掛けのほうがマシだな >>990
基本的に軽とはシートサイズが違うからな… >>990
椅子が大きいから一見狭く感じるだけだよ
むしろ軽やコンパクトはわざと椅子を小さく作って、広く見せている このスレッドは１０００を超えました。
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