【HONDA】10代目シビック/CIVIC 27【FC1,FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 26【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511442162/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
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・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured リッター7なら70lくらい入るようにして欲しかった https://kakakumag.com/amp/car/?id=11402
これ見ると、ハッチバックでも郊外なら15出てそうだよね。
街乗り12とかじゃなかろうか。 >>431
これエコモード前提だろ？
みんなエコモードをデフォで入れるの？
それが普通なのか…？ 結局は燃費なんて環境やアクセルワーク次第だけど燃料タンクはもう少し欲しかったね
カタログ燃費で1000kmは超える量がほしい >>432
今のインサイトは渋滞のときだけECON入れて普段は切ってる
人によっちゃ入れっぱなしもあるだろうけどこの車でそういう人は少なそうだね ACC使って高速での航続可能距離は現行フリハイと同じ位か少し下回る位か？キツイなあ やっぱ燃料タンクは小さすぎるよな
60Lは欲しいぞ カタログで11km/L.の車で60Ｌで何ら不便無かったし…60Lも要らんわ。その分重さやスペースを他に割いて欲しい。 >>408
モーターの特性はガソリンエンジンより有利だけど
今はまだバッテリーがイマイチ 自分も今のアクセラが50弱だけど全く不満は無いからタンク容量は気にしてないかな。SSも減ったとはいえ困るほど探した事もないし。 そんなに給油するの手間か？SSまで数百キロとかの場所に住んでるの？ ケチつけたいだけの阿呆なんぞSLIP NG登録してしまえよ 月に何万キロも乗って時間無駄ってんならそれこそハイブリッド乗った方が良さそう。
給油なんて1回あたり10分かかるかかからないかだからそんなに切羽詰まってるなら精神的に運転にも影響して安全運転もままならなそう。 5年後のリセールはスイスポに負けるって同僚に言われた
ちなHB黒
そんな事ないよね どっちもそんな大した金額つかねーよ
リセール気になるならハイエース買えハイエース 埼玉のしかもガソリンが安い地域に住んでると他行くと平気で10円/l近く差があるんだよね
満タンで走れる距離長ければいいなってのはある
といっても無給油500も走れば困ることはないけどね >>450
治安悪いとこだと売る前に盗まれそうだな 一応外車だから耐久性が気になるな
内装の内張が垂れてくるとか聞くから >>455
流石に俺の使うルートで7はないと思うｗ
無給油500走って欲しいルートで実距離400弱走行のうち390くらいが高速だからいけると思う 仮に寄居でSI生産して国内販売したらMT狙っている人の分は
納期短縮出来るのかね。まあHBに拘ると意味無いけど マイチェン待ちしたいけど1年じゃ来ないだろうなぁ
来年の車検で乗り換えるか迷うわ 年に2、3度の事だか高速で往復750キロ程を日帰りしなきゃならない。嫁のフリハイじゃ完璧アウトだからもう少しタンクが大きいかと期待してたわ。 マイチェンよりも北米仕様Siを日本で生産して日本でも販売したらいいのにな
ホンダって国内工場余裕無いんかな 自分は愛知住みだけどライブとかでよく関東に行くから無給油で行ってこれるかって結構重要だから600kmいけるとありがたい。
MTの実燃費ってもう出てるかな？ シビックやっぱかっこいいわ
車幅もうちょっと小さければなー
シビックに比べてトヨタとか誰がデザインしたらああなるんだ？ SIがー
ディーゼルがー
内装白がー
ガンメタがー
こういう奴らっていつまでそんな事言ってんだ？ｗ マイチェン入れば外装色くらいは期待しても良いかもしれないけど
先代のCR-Vみたいに日本はしないで終わる可能性もあるしな
結局そのまま販売終了するんじゃね 仕事終わりにブルーのHB見たわ
ちょっとずつ見るようになったな
存在感はなかなかあるね 白HBは、ん？良くみたらタイプRじゃねぇのかよダサってなるから別色のセダンの方がマシだなw
どっちにしろ自慢できるのは今のうちだからw
にも拘わらず数ヵ月後に納車されるやつwww https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20171201-20103487-carview/
恒例の小沢コージのタイトル詐欺
ページビュー乞食記事
厨房のポエム日記帳より酷い内容
中身ゼロ
この付加価値ゼロの文章に原稿料払うメディアがいることに驚き >>463
デカいよね、あと30cmは小さくして欲しかった >>475
メタリックかパール入ってれば検討できた
青空ではきつい
ちょっとロング試乗させてもらったけど
ナビの音源対応が一昔前のレベルなのと
表示の見易さ等全体的に微妙なのが気になってた
社外品いけるならナビとスピーカー交換したい
走りはとっても楽しかった 走りのセダン、ハッチでCVTとかありえん、NBOXまでだなCVTは
インプのチェーンはカッチリしてて許せる範囲だけど、バックラッシュあるみたいだからな〜
アコードの10速ATいいな、シビックの9速ATはよ入れてくれ 赤や黄色など暖色系の塗料は劣化し易いと聞いた。
対策はされてるだろうけど他と比べるとやはり色褪せし易いのか心配だね。 >>469
なんだこの中身のない記事は…たまげたなあ >>449
リセールなら圧倒的にタイプR 10年後250万で売れる >>449
シビック黒HBCVTの5年後6万km のリセールは50万前後。 MTは70万前後。
同条件のスイスポ は70万から80万前後と予想するわ。
程度の差はあるけどこんな辺りじゃないか？ ハイオクの取扱が国内で無くなりそうで心配になってきた 無限まだぁ？？？
ステッポワゴンのサスの部品調達も難がある・・・
無限・・・ もうダメかもわからんの？？
アフターパーツ売れる時代じゃなくなったからな・・・
日本ダメだけど、輸出？だと売れ行きどうなんだろうね？ 10年後にはEVが普及して内燃機関は価値がなくなってるかもしれない >>469
https://www.youtube.com/watch?v=MhxLAGS5FYI
5分50秒ぐらいから出てくるのが小沢コージ。発売前のプロトタイプ試乗の動画だけど「売れない」を連呼している。 >>490
バッテリーの革命的進化とモーターの超省電力化、更には充電インフラと発電量増強
これらが１０年で解決すればそうなるかもね
無理だな 日本で、
ウォシュレットとかの温水便座だけでも原発1基分ぐらいの電気使用量らしい。
電気自動車が普及してくると、とんでもない発電設備が要るな。 >>449
HBの五年後はわからないけど、下手に量産されてるスイスポなんて、価値が下がる一方だろ
それこそマイナーや、モデルチェンジもあるだろうし、シビックは今後も続けて売るのかわからないけど、売らなくなったら入手困難になって、もしかしたら買い取り額が多少よくなるかも？と期待はできるかな… スポーツモデル程は高くならないだろうけど
アコードツアラーみたいな感じになりそう >>494
全ての自動車がEVになったら原発建設が間に合わなそうだな 小沢コージ
車一台の論評もまともにできない奴が
A4ペラ一枚の文章でシビックを絡めて
「モノづくりとは」を論じようとしちゃう
厚顔無恥とはまさにこいつのためにある言葉
このテーマについてホンダやトヨタ、アップルの経営者・社員が語るならわかるが
モノづくりしたことないチンピラ野郎が物事の上澄みだけすくって
上から目線で語る恥ずかしさといったら >>501
チラシの裏か便所の落書きだな…
これで金もらえるんか リセールを気にする人は新車は買わないほうがいいよ
中古がおすすめ むしろフル回転しても夜間電力足りなくなる
だいたい、中国の苦し紛れのEVシフトと欧州のディーゼルやらかしEVシフトに何で日本まで付き合わにゃならんのだ
何故国内メーカーが安易なEVに行かずにまどろっこしいハイブリッドや問題山積の水素・燃料電池開発してんのか考えたらわかるだろ EVの普及の為と言う事で、休止してる各原発を再稼働して欲しいわ。
日本の電気料金は高過ぎる！
スレチでm(__)m そこで庶民の強〜い味方、低価格のCIVIC PHVが華々しく
デビューですよ 日本の場合、東電のせいで原発アレルギーな人多いから単純なEVシフトは出来ないだろうな だけど急速充電でも30〜40分かかるみたいで全部EVになったら充電スタンド成り立つの？
都心のマンションとか月極とか充電コンセントどうするの？ セダンでMTがあれば購入検討した。
CVTなんて乗りたくない。 近所のスーパーの急速充電スタンド 3台なんだけど、混んでる日や時間帯によるけど非EV車が駐車してる。
こんなのみるとまだまだ無理だと思われ イギリスが言い出した2040年ガソリン・ディーゼル車廃止ってイコールEV化ってわけじゃないよ
ガソリン車＝NAとターボであってHVは含まれてない
HVがまだ5％しか普及してないからもっと増やしたいってこと
HVならスズキのマイルドハイブリッドでもいいというすごく緩い宣言 >>516
そりゃ一等地だもん。
出入り口は近いし、場所によっては身障者よりも良い場所だよ。屋根付きもあるし。
なぜそんな場所に作るのかってくらい優遇しまくりw
隅っこの方で20台くらい作ればいいんだよ。 まだない。MT納車出来た人間も数えるほどだろうし。
試乗車は余裕で越年するんでないの？
つい最近まで、試乗車検索でMTを選択する事すら出来なかった位だからねぇ。 マニュアルぐらいしか付加価値ねぇ車なのに試乗も出来ないってどういうことなんだろうな
だから仕方なくタイプR試乗して交差点でアンダーガー言うアホが出て来るのか うちのDの試乗車はセダンのみ。
展示に黒HB（非センシング）CVT1台で試乗車として下ろす予定無し。
営業マンが個人的に発注してるHBのセンシング車の納車も6月。
HBのMT車は、その店舗だけでなく販社全体でも試乗車の予定は無しとのこと。
その店舗で契約済みのシビックは俺の1台のみだって。
売る気ねーわ そりゃ輸入車で半年待ちって言われたら躊躇しちゃうよな
イギリスから日本まで何ヶ月船旅してくるのかしらんけど待たせ過ぎだよ CVT結構悪くないとハッチバック試乗して思った
そして黒一択と思ってたが白の実車みて白もいいと思った
悩む 今初めてシビック走ってるの見かけた。
白ハッチ。自分がオーダーしてるのと同じ。かっこいいわ。 ディーラー届いたらさっさと受け取らないと試乗に使われるんじゃと心配になってきた、、、
>>523 みたいなのに乗られるのは御免だわ プリウスの方が素シビックHBより全長あるんだな
価格帯も同じぐらいだし確実にライバル視してるよなホンダさん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
