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【VW】ゴルフ7 その89【GOLF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 13:54:35.69ID:9mKvZxJQ0
>>385
このアラートVCDSで消せないのかな
探したことも無いけど消せられたら消したい
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:13:12.63ID:morw3FGE0
>>398
上海大衆だっけ
VWとの合弁企業だからね
提携じゃなくてVWが入り込んでる
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 15:15:00.29ID:morw3FGE0
>>395
どこの工場製か分かるのが良いよね
オレのはヴォルフスブルク製
0414410
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2017/12/12(火) 21:17:01.69ID:XtHKGhOr0
>>411
2016年式Ｒヴァリアント
Ｒ系はすべて本国生産かと
ポテンザはｓ001だった
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 23:34:40.21ID:MqICWKY90
純正のじゃなくガレージジャッキ使ってる人いる？
どこに掛けたらいいのかな？アタッチメント使ってジャッキアップポイントに
掛けるのがいいんだろうか
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 00:04:27.94ID:Gj193kfY0
>>416

エマーソンのＥＭ－０８（生産終了品）を
使っているが、アダプタ部分だけ
大橋工業（ＢＡＬ）の製品に替えている。（ぴったり合う）
これでジャッキアップポイントにきっちり入る。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 00:38:34.48ID:w0FG9s710
>>416
アタッチメント付けて取説のジャッキアップポイントが無難だと思う
以前下から眺めてみたけど俺には両輪ジャッキアップポイントが見つけられなかった
鉄製サブフレームは横方向には強そうだけど中心線付近は中空で縦に持ち上げると歪みそう
まあRなんで構造違うかもしれんが参考まで
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 09:12:43.80ID:ZS61GW2W0
ナビを2017/11に更新したんだけど、アルゴリズムも変わったのかな
今までは時間優先だと目的地が道路のどちら側とか関係なくとにかく最短で誘導してたのが、
更新してからは時間優先でもちゃんとビル側に案内するようになった
職場は反対側だと中央分離帯があってUターンできないからアホだなあ。と思ってたんだけどw
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 10:33:37.56ID:KUydZge20
一つ前のバージョン使ってるけど細い道から中央分離帯がある幹線道路に出る時に平気で右折指示する
改善するならバージョンアップしようかな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 15:16:13.40ID:wmSMPIyc0
>>424
この前、点検待ちで一時間くらい営業とヨタ話をしてたんだが、CarPlayやAndroidAutoが使えるようになっても、ほぼ100%の客が純正アホナビを選ぶそうだ。
俺は今度買うならナビ要らないと言ったら、注文生産になりますね、と軽くあしらわれてしまった。しゃくだから絶対ナビ無しで注文してやろうと心に決めたゾ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:10:44.63ID:bGx4Xz590
androidauto使えてもデータ量気になるから、つかってねえわ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:53:23.17ID:WC7G16Ue0
すみません、教えて下さい。

ＭＰ３フォーマットの音楽ファイルを、ＵＳＢメモリーに取りこんで車内で聞きたいのですが、ゴルフ純正
オーディオでは、ＵＳＢメモリーを差し込んで車内で音楽が聞ける仕様なのでしょうか？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 22:07:41.70ID:WC7G16Ue0
>>435

SDカードならMP3で取りこんだ音楽ファイルをゴルフ純正オーディオでも
車内で聞けるのですか？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 23:26:48.91ID:CfUPXNv/0
>>432
車両情報を見る＋車両設定をする
ドイツ車の優れた点はコンパクトカーでもCANBUSでシステムが統合されている点
それを生かさないようにわざわざする事は乗る資格が無い
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 02:44:51.87ID:5JkJbJww0
>>441
おめーみたいなバブバブ赤ん坊にはどうせ何も使いこなせねーよ
人が使うものは人が補完すればいいんだよバーカ
ナビこねくり回してないで前見て運転しろよガイジ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 10:17:56.47ID:MazjuWhe0
discoverproは20年前のナビみたいだ。
都内だと曲がらなくていいようなところで曲がらせてびっくりするような細い路地を案内する。
ゴルフの大きな不満の一つだな。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 11:18:34.00ID:gP8Sl98w0
>>451
都内でナビさせるとそうなるのかな？
地方にいる自分はナビ使う目的が観光地なんでそんなに不便に感じない。
ちょっと怪しいと思ったら地図見てナビ無視したりするし。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 12:45:33.06ID:ezO8RnpF0
ワッチョイありで立てておけば、
いつものガイジかわかりやすかったのに。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:29:43.48ID:BE7aSfJ00
住所検索で
今までのナビだと選択選択でいけたんだけど
vwのナビだと
直接入力しかできないもんなの？
不便でしょうがない

それとも使い方わかってないだけ？
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 16:17:14.76ID:UNFl5p/O0
Googleのstreet viewの利用停止の案内が来たよ。Googleからクレームが付いたみたいだよ
全く、使っていなかったからかんけいないよ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 20:53:33.92ID:W6AfFeXB0
>>471
自分も最初は何でダイヤル？と思ったけど、ブラインドで縮尺とか変えられるダイヤルの方が使い勝手いいしより安全というのに気づいた。
他車でも純正ナビにダイヤル多いのも頷ける。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:14:03.05ID:hv0Sqg700
先日、低速での変速時にギーギー音がするのでディーラーに持ち込んだ者ですが、今日修理完了で取りに行って来ました。
結果としてクラッチアッシーを対策品に交換とのことでした。
ついでにお願いしておいたナビのアプデもしてくれていましたが、本来ディーラーでアプデしてもらうのは有償なんだってね、知らなかった。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:17:56.85ID:4YHBH04V0
>>437 438 439

ありがとうございます。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:42:45.33ID:/iLeEqin0
普段、近所行くだけならナビが少し使い勝手悪くても問題ない。
ナビの出来不出来が車の完成度に与える影響は大したことない。

と割り切って買ったから、糞ナビと切り捨てる感覚は理解不能。
正直、ゴルフ乗りに見えなくて共感できん。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 22:57:12.01ID:NCd9KkZz0
>>474
あーわかった。5月に出たデータを入れちゃったってことね。特に悪いことは起きないからいいんじゃない？

というか、5月に更新しなかったんだね、その人。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:04:57.70ID:u04S9W7o0
>>475
うちのもクラッチ交換したが、それからタコメーターの動きにキレが無くなったわ。以前はシュパシュパ気持ち良い動きだったのに、交換後はダラダラと言うか明らかにキレが無くなったわ。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:10:44.72ID:hv0Sqg700
>>481
マジですか？まあ、あまり吹かさないいしタコメーターはあまり見ないから良いのですが、なんか嫌ですね。
修理に持ち込んだ時は、あまり聞かない症状ですと言っておきながら、今日は対策品に交換しましたって😅
対策品を用意しているということは、不具合を把握しているってことじゃないかと思いましたw
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:16:50.33ID:hv0Sqg700
>>481
なんか、サービスマンの話を聞いてて思ったのですが、坂道発進や渋滞等、半クラ利用が多いと発生する不具合で、その対策品とのことだったので、メーカーはDSGが日本の交通事情に合ってないことを把握しているのかなと思いました。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:23:31.22ID:u04S9W7o0
>>483
うちのゴルフも正にその状況で鳴き出すと、もう鳴きまくりでしたね。日本の都市部の渋滞って相当特殊なんでしょうな。
でも交換してから１年くらい経つけど、一切鳴かなくなったね。変速タイミングとか、部品の材質とかで鳴いてたのかもね。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 23:27:43.72ID:hv0Sqg700
>>484
それを聞いて安心しました。
うちのは買って9000キロで鳴き始めたから正直VWというメーカー自体に不信感を抱きましたよ😅
でも、今日のサービスマンはこれからは同じような使い方をしても、もう大丈夫ですと自信満々に言ってました。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 00:28:31.67ID:Nnd3K6XT0
修理代が気になるならトヨタでも買ってくださいよ。輸入車を選ぶのは国産にない魅力が有るからですよ。
コスパ優先でゴルフのパチものみたいなクルマや軽とか間違っても欲しくないです。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 01:52:48.30ID:lNvmzHlP0
GOLF7スレ、20くらい前くらいから見るようになったけどその時からおるよコイツ
いつから粘着してんのかは知らんが
スルーされてもまた違う煽り入れてきて、とにかくしつこい

自分の事は何も話さない
話せることが何も無いからｗ

荒らしが生き甲斐なんかな？無駄なことに時間使ってるよな
だからゴルフすら買えない底辺ゴミムシなんだろうけどw
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 02:59:37.58ID:lNvmzHlP0
>>497
こういう浅はかな嘘をつくのがゴミムシな
ゴルフは7代、うち5台も乗っててゴル乗りに括られたくないっていったいどんな罰ゲームやってるのか
有り得ない、つまり嘘。ゴミムシの浅はかな嘘！
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 07:14:34.90ID:xzFuP9aD0
ワッチョイだったらガイジわかりやすかったのに残念。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:14:01.28ID:ynEl7Dj60
コスパ厨ガイジは低価格の評価が高過ぎる。一方、普通の人は払える範囲で自分の評価軸に照らし合わせて質やパフォーマンスを設定し、コストパフォーマンスを測る。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 08:26:31.49ID:+3vQRaMM0
はい
ゴルフに乗ってる事にPride持ってます。
持ってなきゃ乗れません。
国産より壊れるし修理費もかかります。
でも好きだからPrideを持って乗ってます。
私は立派なゴルフ乗りです。
だから構わないで下さい。
君にも構わないからね。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 09:12:10.74ID:yAmcZ1bs0
>>499
トゥーランも挟んでるけど当時はゴルフトゥーランだったから勘弁して。
あとはハッチバック2台とワゴン／ヴァリアント2台ずつ。
気に入ってるのと担当が良くしてくれるので乗ってる。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 09:44:09.43ID:PTLygHWo0
>>486
5の頃からら同じだけど、対策品と言いつつ一向に改善しない
パーツは同じようなもんでプログラムをモッサリ仕様にするだけ
3.5万キロごとに同じことの繰り返しだよ
モッサリ仕様で多少距離が延びるだけのこと
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 10:47:40.15ID:qSUDMeyW0
ヘッドライト内側に発生するひび割れの件の対応が酷すぎるから、次はVWなんか絶対選ばないし、オススメしないね。

メーカーがらみの不具合が起こらなければ問題ないけどさ。
結局はユーザー軽視でしょ、いろんな所でそを感じるよ。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 12:11:13.64ID:+3vQRaMM0
>>515
はい
ゴルフに乗ってる事にPride持ってます。
持ってなきゃ乗れません。
国産より壊れるし修理費もかかります。
でも好きだからPrideを持って乗ってます。
私は立派なゴルフ乗りです。
だから構わないで下さい。
君にも構わないからね。

お前ら哀れだな。
かわいそうに。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 12:43:57.54ID:unZrlRSR0
>>515
君は自分に合う下駄感覚で買う人だろうけど
オサレな欧州車感覚で背伸びして買う人もいるんだよ
違うからオサレじゃないからと言い訳しても噛み付く態度で知れてしまう
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 14:22:57.92ID:hqys8U900
おいおいダマされてんの？こんなの自演に決まってんだろ
ゴルフ乗りがこんなこと考えてるようなキモヲタな奴らだって思わせるのが目的の猿芝居だぞ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 14:30:42.18ID:lNvmzHlP0
全部同一人物だよ
スマホの飛行機モードONOFFでいちいちID変えて煽りに執心してるド底辺ゴミムシだから
とにかく悔しいんだよ何もかも。リアル全敗だからな
匿名掲示板で他人を煽って悦に入らないと自尊心を保てないガイジ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 19:08:21.00ID:2z1Rmzm20
まぁDCC無しでも我慢できないほど硬いわけではないですが…
DCC付きとは全然違うことも確かで…
ゴルフ7GTIでも硬いんだから
さらにスプリングレートが上がってるらしい7.5だともっと差が激しいのかも…？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 19:33:49.94ID:lNvmzHlP0
DCCのコンフォートモードでフワフワ、
減衰幅が大きくなって明らかに変わる
乗り心地を気にするならDCC有にするべき

DCCのスポーツ、ノーマルは市街地では乗り心地にそれほど差を感じないが
山道とかでスポーツモードにするとよく踏ん張る足になる
タイヤ鳴くほど攻めたりすることはないけど。参考までに
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 20:19:30.69ID:/qmyR4My0
これってGTEのホイールじゃ？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 22:18:56.67ID:y8SjHW3a0
ゴルフRじゃ無いけど。
「R」の車を奥さまに無断で買ってしまった知人がいて。
納車後数週間は前の車が修理中って言ってコインパーキングに置いていたんだが。
家に持ってきて告白したら一ヶ月「R」で車中泊させられたそうです。
0551549
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2017/12/15(金) 22:33:50.09ID:AqYshBNy0
>>550
自分は車買うのに嫁さんに相談した事なんかないな。
前の車も勝手に決めてきてこんなでかいの買ってと文句言われたw
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 01:38:25.05ID:yP86kdeG0
某漫画でランチア・デルタを嫁に内緒でインテグラーレに買い替えた人の話があったけど、外車は外観がそんなに変わらないのが良いよね。ゴルフもCLとGTI Performanceの見た目の違いなんて微々たるもんですよ。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 05:29:57.46ID:knTrEcuy0
4m35,　1m83　あたりかな。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 07:29:53.54ID:dg4CdN4y0
広い車内空間が求められてるとしたら
全幅拡大よりホイールベースを15センチ程度伸ばし
全長を伸ばして空間を確保した方が良いね
特にセダンとワゴン
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 10:20:41.17ID:2YIE3pHY0
>>569
あんた、ヤフコメでもシビックRのスレで必死でゴルフRディスってたろ。
シビックのスレで。異常さに気が付かないよね?
ハザマさんだったかな?
スバリストとシビック高い厨が入ってきて中々面白い動物園になってたけど。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 10:24:54.68ID:51m34DKd0
ゴルフでプライドってｗ
それってユニクロ着てプライドとか
豚骨ラーメンの常連でプライドとかそんなんだろあほらし
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 10:29:32.04ID:iJ4a7gF30
>>563
一番車が売れる市場がアメリカと中国の圧倒的ＧＤＰ誇る２大経済大国

中国のＧＤＰは３位の日本の３倍！！！！

圧倒的な２大経済大国に合わせたら肥大していったらしい


外車はデカさの割には車内が狭いと苦情が
まあ日本車みたいにペラペラな外装じゃなく、分厚い鉄板で頑丈に作られて安全なんだけどね

これ以上肥大させたくないなら日本が経済大国になるしかない

実際、ＧＤＰは３位の日本から下は団子状態でいつ順位が入れ替わってもオカシクナイ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 11:14:56.38ID:km7Z7VNO0
>>571
お前は文章の読取り能力が皆無だな。
それじゃ教育が受けられないはずだ。
先生がなにを言ってるか解らなかっただろう。
かわいそうにな。
キチンと前後の文との関連を読み取れよ。
バカだな。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 14:03:12.76ID:dg4CdN4y0
>>573
中国はシャーシやパーツを流用したオリジナルモデルを
開発してあげているし米国はB8パサートではなく小さなNMSパサートだけどね

日本もポロをロングホイール化したセダンやワゴンなど
オリジナルモデルを開発してもらえそれを国内工場で組み立てするくらい
市場が拡大すれば相乗効果で販売台数も増えるだろうね
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 15:40:53.37ID:V0GbaGPD0
スタッドレス交換完了。
ジャッキが6までのものと違ってパンタグラフだったので戸惑った。
受けの溝も浅くて不安になった。片持ちの方が良かったな。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:51:00.07ID:51m34DKd0
ゴルフの分際で国産はとか散々見下しておいて
ちょっとなんか言われたら發狂するのなｗ
ＶＷゴルフなんだからしょうがないじゃないか。
一台当たり利益率が2.8%の大衆車ｗ
一声50万引きの大衆車の癖に乗ったこともないくせにとか
メルセデスみたいなこというんじゃありません。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/16(土) 18:52:19.65ID:wYTCLZ/+0
みんな何で悔しがってんのか分からん。
レガシイだのアクセラだのクラウンだの乗ってきたら分かるんだが。明らかにゴルフ最強じゃんって
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:57:39.89ID:ZP52HtCP0
最強じゃないよゴルフなんか。おっしゃる通りただの大衆車だし。
気に入ってるからずっと乗ってるだけだよ。他の車貶めるのやめようぜ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:02:46.69ID:vTRltxEf0
さっし試乗してきたが新型シビックハッチ(非R)確かに良かった
あれで280万は安い
だが、ゴルフ7乗ってる奴が悔しがるレベルではない。
今からゴルフ7買う奴は一応試乗した方がいいレベルではある
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:04:34.63ID:KgPLr7BF0
>>584
元々、競合しない車当て馬にしてくるガイジが
うざいだけ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:13:29.84ID:iKG3GgC90
インプレッサは乗ってみたけど良かったよ。
買うまでは行かなかったけど、あの価格なら魅力的。4駆だし。
シビックも良さそうだね。試乗行ってみるわ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:17:10.35ID:51m34DKd0
おまえらのほうがガイジやん
一台当たり利益率2．８％の車プレミアムとかありがたがってさ
ＴＬ一台売ってやっと７万円の儲け
インプ一台で３５万の儲け
シビック１台で１５万の儲け
ヨタ車Ｃセグ一台で２５万の儲け
そんなしょぼい利益でどこに金掛けるの？
あんたらのライバルはスズキｗ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:32:35.77ID:hPA8zaDC0
自分の懐に入るわけでもない利益でキャンキャン吠えてアホかと。。

正直、国産メーカーのCVT車は二度とゴメンだね。
あれをで出来が良いとか、ありがたがるとかまさにガイジ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:34:28.59ID:GDORojc00
言うてもcvtかdctのどちらか選べたら、車好きならdct選ぶだろ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 19:38:48.33ID:vTRltxEf0
スバルのCVTは酷いけどホンダのはそうでもない
スレ違いだからわざわざここで語る気はないが

今日ショップ行ってチューニングの相談してきた
素の7GTIをECUチューン(APR)すると299馬力になるんだって
20万掛かるけどその価値はありそう…
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:05:54.28ID:agnBwdQi0
>>600
車好きじゃなくてもDCT選ぶよ
とくに湿式があれば文句なし
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:12:08.66ID:hPA8zaDC0
>>601
CVTは一度滑ったら終わり。どんどん滑りが酷くなって自走不能になる。
それが分かっているから、表面化する前に交換してるだけだよ。


http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=19922867/

先日、高速道路走行中に突然AT油温警告灯点滅とともにレットゾーンまで
エンジン回転数が上がってしまいまた、１００㎞しか出ず、あわや故障かと思い、
急遽路肩に停車してエンジンを再始動したところに「CVTシステムチェック。
点検を受けてください。」との表示が出てしまいました。

翌日、ディーラーにて点検を行ったのですが、CVT異常という履歴が残っており、
整備の方がテストドライブなど点検をしたのですが、状況は再現されず、
万が一のためCVT全体交換となってしまいました。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:35:44.86ID:foVieXUz0
スバルやホンダはボッタくってんのか
VW良心的じゃん
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:39:20.26ID:S0Ob+2280
この前ゴルフじゃ無いけど、渋滞してる登坂路をUP!が擬似クリープのみで止まったり進んだりしていたわ。
そういう構造に無知な奴がクラッチやギアボックスぶっ壊して騒いでんだなとつくづく思った。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 21:39:33.12ID:ehnkf3/i0
煽り耐性をつけなきゃと思ってるけど腹が立つんだな。
人ん家に土足で上がり込んできて好き勝手してるような感じ。
精神修養しよう。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:21:29.52ID:OUgiSr190
今日GTIパフォ納車。いやーいいわー。でもスピーカーはクソだな
0621619
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2017/12/16(土) 22:32:50.47ID:OUgiSr190
前車に比べるとおんなじスピードで曲がってもサクッと曲がるね。安定して。まあ前車はPOLOだけどな！
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 04:43:40.22ID:bqHAfQJI0
FCAR懐いのお
他のフォーラムだけどシスオベやってたわ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 23:40:16.35ID:0z721mHQ0
>>634
前後バンパーの下とサイドミラーの下の樹脂部
一番のメリットは車降りた時に静電気でパチン！というのがだいぶなくなったこと
ちなみに3Mの導電性アルミテープです
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 07:42:03.44ID:kal1rkKg0
アルミテープは低速域からスムーズになったよ。高速でも追越しで120キロ出す感覚で140出てた。自分はフロントウインドウの下側の左右に黒いテープを貼ってる。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 12:35:47.06ID:EMeNuQ8v0
>>636
300万だと満足出来る装備にならないかも。
認定中古車の低走行デモカーとか割安だよ。ACCもナビもETCも大抵フル装備だからね。
俺はそいつをガラスコートしていつもビッカビカで乗ってる。
新車の匂いなんて最初の1ヶ月だけさ…(´･ω･`)
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 13:01:58.81ID:ZurinN/V0
>>636
新車でハイラインなら足りないでしょ
新古車とか登録未使用とかデモカー落ちならなんとか買えるかなってとこじゃないかな
ちなみに7.5のヴァリアント乗り
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 20:53:54.17ID:iIYUwA1g0
みんな付けてるものだと思ってた
いいよ、普通に、驚くよ

壊れるものでも減るものでもないから、乗り換えれば付け替えるだけ
一生モノと考えると安い
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 22:06:00.43ID:d5iId0sm0
>>645>>646

走ればなんでもいいんで、コンフォートラインかトレンドラインでもいいですが。

デモカー上がりの認定中古車が狙い目ですかね。

Cセグといっても、インプやアクセラよりはずんと、跳ね上がりますな。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 22:33:13.53ID:dBJj+4800
中古が気になんないなら中古の方がいいよ。
新車から中古の過程で、激しく値が落ちるから。
それなら落ちきったばっかりの中古の方がお得。
まぁ俺は新車だけど。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 09:09:23.70ID:ktov6B1d0
おれ88のゴルフ2ciずっと新車から乗ってるが、そろそろ買い換えかなぁーと思ってディーラーでGTi試乗した。試乗終わって自分のクルマ乗ったら、やっぱこのままゴルフ2でいいやとなった。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 11:44:17.22ID:irqBrwAL0
アルミテープもそうなんだけど、結局偽薬テストと一緒のことやっているかどうかなんだよなあ。取り付けたチームと取り付けてないチームに分けて、被験者は両方ともテープや装置が取り付けられていると信じ込ませて、テストしないと本当に効果があるかどうかを数値化できない。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:03:04.12ID:8I0j7jbZ0
数値化と言っても静電気が帯電して空気の流速に変化があるとか言うことでしょ。それならあーすチェーンでも効果があると思うんだけど、誰も言い出さなかったのが不思議。
ブラインドテストしないと意味がないのは偽薬テストと一緒で。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:28:21.22ID:XqGJIRXE0
夏に江ノ島で2に乗ってる若い女の子を見かけたけど、いま流行ってるとか？

ナンバーは新しいのが付いてたから中古で買ったものだと思うけど。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:41:37.61ID:jl8ky/V+0
>>679
樹脂は通電しないから貼ったところしか放電効果がないのでアースチェーンとは違う
前面から側面にかけて流速が変化する起点の静電摩擦を減らそうというのがアルミテープ
理屈はわかるんだけど物がシンプル過ぎて俄かに信じがたいんだよね
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:43:11.87ID:a3kH4vqq0
アルミテープが効かないならメーカーがデフォルトで付けるだろうか？
色んな意見あってもいいけどあからさまな意固地発言は白けるね
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:44:22.06ID:WFGTyrgs0
>>668
ゴルフ3台乗ったけどⅡが一番良かったよ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:48:00.22ID:WFGTyrgs0
>>686
サイズは今のポロと似てるけど
やっぱりポロとゴルフは違うんだよね
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 15:06:51.71ID:LF2FwYrX0
宗教って怖いな
信じない方が悪だと決めつけてるのに自分では公平なつもりで草
メーカー偽装の世の中でトヨタ様がやってるから正しいとかもうね
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 16:44:57.85ID:RBOi42MB0
>>683
ナカーマ、俺も来年以降のGTI７．５の最終を狙ってる。
10年は故障なしで乗れるから、安心だよ。
現在VW２５年乗り継いだ、６年・８年・8年・1.5年・今1.5年、故障らしいものはゼロ。
唯一４の窓落ち無償交換だけだ。
当時乗っていた酢プラ2.5GTツインターボよりハンドリングが良くて感動した思い出。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 17:11:31.74ID:SJPG3WTk0
外に貼らないと意味ないんじゃないの？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 18:18:11.13ID:sKW1XIVG0
コストの鬼のトヨタの中でもコストに厳しそうなプロボックスとかノアのバンパー裏にアルミテープ張ってるんだから体感できる効果はあるんでしょ。
今度試してみよう。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 18:32:30.03ID:/QHSRG0h0
やめとけ。効果が無さそうだ。
俺が無さそうだと思うんだから、無いはずだ！
詳しい理屈はわからんが、そんなもので効果があってたまるものか！
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 18:55:42.22ID:q3bax0+L0
668はvwを乗り継いでvw歴29年じゃなくて、１つの車両に29年乗ってる。今のゴルフはデジタルだから電子機器が対応しなくなったらメーターすらみえないのか。
アナログならとりあえず見えるよな
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 20:09:38.46ID:XoKiTDFU0
これだけスレ進行が早いとはやっぱりゴルフは興味を惹かれる車なんだな。
オーナーじゃない君らも乗ってごらん。自分外車初めてで一年半ちょっとたつけど買って良かったと思うよ。
ナビは確かにあれだけどそれ以上に補えるものがある。
ガソリンオンリーが希少になるまで乗り続ける。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 20:15:39.66ID:sGCTlxCz0
別に>>705の営業でも何でもないんだけど

たった5万でこれだけ改善されたのだから縁ある人には素直に紹介したい
ただそれだけ
「どうせプラセボやオカルトだ」って人の為に仮取り付けキャンペーンやったらほぼ全員が外さずに購入して帰ったっていう伝説がある程
今までもアースベルト、アーシング、CPM、アルミテープ色々やったけど一番体感できたのがコレ
取り付け後、走らせた瞬間にすぐ分かるよ
車重が100㎏軽くなったかのような軽くてスムーズな発進、アクセルオフでNに入れたかのような転がり感
降雨後に現れるドアミラー下の線汚れが本当に出にくくなった
いつもは月1くらいで洗車してもらってたのが今では3か月に1度くらい
一度の洗車が￥2500だからこれだけでも年に￥20000浮いてる
あまり言いすぎると営業臭くなるのでそろそろ止めときます
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:39:41.15ID:jl8ky/V+0
アルミテープと違ってこれは検証するの簡単だな
端子を口に咥えながらウールのセーターを着て下敷きで思いっきりこする
車サイズの効果があれば人間程度なら一切静電気がたまらない

遠隔で電荷を吸収するんだぜ
常温超電導をも超える革新的テクノロジーだよ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:46:09.60ID:cAcBnyAM0
人間の体感なんて調子ですぐ変わるもんだからなあ。
最低限数値で示してもらわんと。
しかし、こういったものってブラインドテストしたら本当に効果があるかわかるのに絶対にしないのは何故なんだろう。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:58:52.77ID:cAcBnyAM0
だから取り付けているとか取り付けていないとか言わないでやるのがブラインドテスト。信用しているとか信用しているとか関係ない。そもそも取り付いているのがわからないんだから。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 22:38:36.67ID:9PBQdZJC0
アルミテープはdiyショップで売ってる
一巻き数百円のやつでいいんだよ

テープのエッジが大事だって理論だから
安いバリがあるようなやつで試して見ろと
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 23:06:33.07ID:M9lWj6z30
>>695
>10年は故障なしで乗れるから、安心だよ
ほんと、故障してない？
外車は故障と車検の高さが怖くて手がでない爺です。

でもこの10年くらいの外車は、30年40年前のイメージと違うようだね。
車検が12,3万とデラ聞いて、vitzとかわらんじゃんと思った。

かつてのカローラII感覚でゴルフ乗りたい。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 00:26:37.13ID:cWxVMkX20
そろそろアルミテープのスレでやってくれ
ゴルフに付けて燃費が変わったとかそういうのなら分かるけど
ウザがられるって気が付かんのか
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:04:19.61ID:Lgi8+cnM0
台所のアルミホイールを小さく切って、四隅に文房具のノリをつけて
ステアリングコラムの下に貼り付けています。
薄いのでノリをたくさん付けなくても密着します。

もっとも、実感できるものは何もありませんでしたが。
貼り増ししてみようかしら。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 13:45:52.30ID:bW/6Kl170
>>723
全然故障ないよ、新車で買って寺で点検していれば、最小限のランニングコストで済む。
プレハブ小屋の販売店で格安で買っても、結局は維持費に金がかかるので出費は同じ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 18:00:12.73ID:UGzskzdm0
バッテリーの劣化とかで、後で高くつきそう。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:35:45.74ID:dlWZzQeN0
所で皆んな、鈴虫鳴いてる？
寒くなってからかなり酷くなってきた。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:48:29.89ID:3keDnnrQ0
ダフロスターファンやエアコン回すと鈴虫が鳴いているような音が聞こえる。ファンに起因する音と思われる。

旧車ではその表現で通じるが、最近のクルマもそうなのか？
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 20:49:48.66ID:4qnYsn1V0
>>735
HVやEVのバッテリーはめーかー、車種毎に違うから劇的には安くならないよね。
交換となると30万位するらしいし。
まぁそこまで乗るのはタクシーくらいなものかな？
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 20:55:34.70ID:8ZN6keFP0
そうなのか
ありがとう
その音はファンモーターのメタルがいったときに出るんじゃなかったかな。
10年超えの車が多いと思うけど7でも出るのか。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/20(水) 23:57:07.00ID:nXOttKvz0
>>706
本物のハリアー（NX）とトヨタ版ハリアーのような例えだね。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 06:52:59.97ID:UrJRFScK0
現行ハリアーとNXはRAV4ベースじゃないかな。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 09:57:04.35ID:2J2BU6Kv0
縁のない車種なんだけど、もう自分で簡単な点検すらする時代ではないのな。ここまで隠さなくても、機能美というか、見せる(魅せる)エンジンもカッコいいと思うんだけど。
そのうちボンネットすら無い時代が来るのか
https://i.imgur.com/iSTweOp.jpg
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 13:09:12.82ID:Fo9BLPEG0
>>746
これ防音効果かなりあるからね、裏に防音材たっぷり
外すの簡単だから整備するのもそんな手間掛からんよ
ホンダの軽のエンジンルームの方がギチギチで整備しづらいんじゃね？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 17:11:09.01ID:eaULlTWf0
防音材の件なんだけど、あれとめてある所と、差し込みの所があるんだけど、防音材が縮んで差し込みの所が外れてる。
前回取り替えてもらったけどこれで2度目。
また寺に言わないと…
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:38:07.87ID:AvMnTsji0
社用車のサクシードで今日２４０キロ走行した。帰宅の際に自家用車の7HL運転したら少し感動した。やはりゴルフは最高だよ。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:35:40.11ID:57sVdcg20
そんなに非力でも無いよ。絶対的なパワーは無いけど、低回転から十分なトルクが出てるから、スペックの割にはパワフルに感じる。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/21(木) 21:42:42.51ID:zPlducFD0
非力はEU内向けの85ps1L3気筒ターボ5MTでしょう。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:43:08.82ID:OPx/1wWb0
日本に入ってきてるコンフォートラインはほぼLEDオプション付きでしょ
実地津的な金額差なんて20万くらいじゃないの？
ハイラインにしちゃえ！
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:46:15.43ID:SCPM0yMl0
>>755
違うよ。
この差が結構大きい。
俺は1200じゃ物足りなかったけど。
人によっては十分って人も結構いる。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 21:56:23.70ID:yHl/Qz/z0
リアサスの話題はしばしば荒れるので避けたいところだけど
試乗の際に高速と下道を各々100キロ程度乗ってみたけど普通に走る分には違いがさほどわからなかったんだ。
むしろ空気圧の過不足の方が分かりやすかった。
僕が鈍いのかもしれない。
スマン
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:17:09.38ID:91UuaChJ0
但しそのHLも6の時は160PSで7は140PS
同じエンジンを搭載する6C、POLOのBGTは150PS
2015～2016の一年間HLに乗ったけどサブコン欲しくなるよ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:26:21.97ID:jgoucINp0
比べりゃ「確かに速いな」って分かるんだろうけど、1.2でもクルマとして十分だと感じるな。
サーキットでクルコンを130km/h固定してても全く平気。結局クルマはハンドリングと遮音性だと思う。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:47:18.69ID:IXNfl+zn0
GTIが別扱いなら、GTI専用スレ立てても良いという
お墨付き出たと思ってオーケーですかね。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 08:06:43.54ID:/iUw2ItM0
前VIで今7CL乗りだけど、発進だけが残念以外は満足してます
追い越しの加速もそこそこだし、高速の走りのスムーズさは快適ですね
VIはいかにも加速してるぞ、的なエンジン音だったけど、
7CLはほんとスーっと静かに加速して行くので気持ちいいですね
次は8まで乗りたいと思います
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 08:44:09.98ID:nj/OG63B0
GTIの人達は意味わかるから大丈夫でしょ
タイムが、アンダーがとか言われてもこっちは困っちゃうからね
中学生にケンカの強さ自慢されてる感じだからな
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 10:53:17.18ID:ReO6BDfz0
ほんまにやったんかいｗ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 11:04:26.14ID:AFtbsfGD0
寺は、昔に比べて外車の故障少なくなったし、車検もかからんというが心配。
人生、初外車として、まず寺認定のデモカー上がりのCLを一度買ってみる、GTIに行くというはどうでしょうか。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 11:51:22.76ID:S2hsQj6h0
>>804
そんなワンクッションおく必要ないよ。GTIが欲しいならGTI買ったほうがいい。GTIだから維持費が多くかかる訳ではないし。もちろんガソリン、タイヤ等の費用は多くかかるけどね。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:26:17.94ID:RLmnXhD80
俺は通勤に使うからHL乗ってるけど
車通勤じゃないとこに転職できそうなんで完全な趣味車として次はR買うわ。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 13:05:25.67ID:Ob+psT550
GTIの納車が年明けになるって言われてたのが年内になりそうだと連絡が入ってたけど、やっぱり年明けになるって言われてもう何もする気が起きないんだが。正月休みに1000kmは走るつもりだったのにー。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 13:47:54.29ID:dSW4xL7U0
流石にゴルフじゃ300万程度にしか一般層から見てもらえないから
R買うくらいならPASSAT2.0TSIセダンでも買ってサブコン付けた方が幸せになれそう
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 15:01:26.73ID:mQxtFniB0
価値観は人それぞれだからさ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 16:41:47.37ID:RLmnXhD80
確かにゴルフより内装の質感が数段上のパサバリも気にはなってるけどRみたいな運転の楽しさはないでしょ？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:01:11.66ID:H2r9uRzM0
>>492
>>804
俺は買ってまだ9000キロしか走ってないのに１速から２速に切り替わるとき異音がしてクラッチ交換になったよ。
保証期間内だから良かったけど、覚悟して買った方が良いよ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 01:15:22.46ID:I4j6Edgv0
あくまであっちは荒らし誘導くらいに思ってたわ　今までもrスレあんのにrの話するやついたし
それに荒れたのはワッチョイないからじゃねえの
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 10:36:25.79ID:0gZwX+M90
>>846
エンジン回転が下がり過ぎると燃料制御入るからほぼストールしないし、してもクラッチ踏み直せば即復帰
シンクロの性能が上がっててクラッチワークが雑でも普通にギア入る
自動パーキングブレーキで常に坂道発進補助付き

それから
ATの作法　ブレーキ弱める（アイスト解除）→アクセル踏む（パーキング解除）
MTの作法　クラッチ踏む（アイスト解除）→アクセル触れる（パーキング解除）→クラッチ繋ぐ

MTのアイストと自動パーキングはクラッチで動力をカットしてる間に入るから一切邪魔にならない
ATは停止とクリープの間で瞬時に処理しないとならないから微妙にスムーズさに欠ける
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 12:17:33.95ID:XzXy1o4z0
車って数千km乗って初めてアライメント、クラッチ、冷却、パワーウインドウ、サス、塗装のめくれ、エンジンの初期不良がデトックスされる感じなんじゃないのかな。
そこで認定取れないやつはそこらの中古車屋に流すらしい。それ聞いてから逆にDWAを信頼してる
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 13:40:10.66ID:xhYJrgy50
アイドリングストップはオートホールドオンにしていると前の車が走り出すと
エンジンがかかるから変な発進しないし特に不満ないなぁ。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 14:15:34.01ID:QFjyp09x0
>>847
アクセル触れる→クラッチ繋ぐ（パーキング解除）
だと思う。

ほんと、電子デバイスのおかげでMTのデメリットはだいぶ減ったよね。
あと、最近増えてきたけどMTなのにACCが使えるのも嬉しい。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/24(日) 16:26:04.04ID:nv4ipzmy0
ちなみに、その下にある、「スクリーン近接時のアニメーション」のチェック外すと、
ナビ画面のボタンが表示されっぱなしになるよ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 19:48:14.85ID:dieIoGMc0
7gti試乗してきたけどいい車すぎる
全然硬くなくて乗りやすいし質感最高だし
コックピットディスプレイも便利だし
でも高いなあ…試乗車仕様だと乗り出し500超えそう
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:51:03.21ID:lrCxk/rq0
>>870
それなんてJETTA？
日本に入れる気さらされないようだ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:55:27.93ID:ulKHoGth0
>>871
売れると思うけどね
出たら少なくとも俺は買うよ
荷物を積めてボディ剛性も犠牲にしないのは
セダンしか無いからね
ワゴンでスポーツモデルとか矛盾している
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:02:58.93ID:eSu8YJla0
>>867
A180のみ　A3は1.4
あ、ショボいっていうのは内装のことね

>>869
新車はともか、中古車新古車までいれるとヤナセ中古車センターA180むちゃ安い。

GTIのMT、新車も中古車も一番高い。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:43:32.71ID:AnwXrA700
ラリーでハッチバックがいいのは全長が短いから小回りきくから
ハッチバックでももハッチの中に重いスペアタイア積んでるし別にセダンでも構わないとは思う
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:56:30.31ID:bKdLzRf30
小型セダンが喜ばれるのはかつての日本も同じだったが途上国の特徴だ
だからゴルフのセダンに乗りたいなら途上国に移住すればいい
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:11:29.95ID:ulKHoGth0
>>874
この国はダウンサイジングターボが普及途上で2Lターボ自体が少ないから
比較対象が無いな
>>875
じゃハッチバックも相当ニッチという事か
>>881
Dセグセダンの方が様になるけどCセグも大型化して
駐車場のパレットの問題も考えるとMAX1855でしょう
ゴルフをロングホイールベース化したセダンなら行けると思うけどね
ハッチバックと同じホイールベースだと寸詰まりになるとは思う
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:11:49.59ID:NOSvM8LU0
あんなテンパータイヤが何キロあると思ってんだよw
北米ジェッタGLI210PSモデルの重量は1450キロ
GTIは1380キロだぞ 人一人分リアが重くなってる
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 00:22:13.44ID:I2fmxgp20
>>890
コンパクトなハッチバックの時代は確かにそれで済んだかも知れないが
大型化するはワゴンは出すはでVW自体がぶれてるだろ、良く言えばマーケティングを
しているとも言えるが。
無い物せだりをしている訳でも無く他国で売ってるセダンを日本へ入れれば良いなと
思ってるだけだよ
ワゴン入れてるでしょ、荷物を積む需要がある証拠なんだよ
生活感溢れるワゴンよりセダンの方がフォーマルでしょう
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 00:36:44.69ID:+akgIO9c0
ＶＷじゃないけどフライングブリック見てあぁなんておされなんだと思ってた
生活感なんか微塵も感じなかったよ
クオーターウインドウが大きかった頃のレガシーツーリングワゴンもよかった
で今はＲヴァリアント乗ってます
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 01:04:34.45ID:a7iOToWQ0
>>870
JETTAはマジでいいよ
鬼のようなボディ剛性、527Lのトランクは半端無く物が積める
それでいて最小回転半径5mでコンパクトカー並
フルサイズのスペア載せないでパンク修理キット入れてるので更に50L位増えてるｗ

タイヤ外したらロードも余裕積めるトランクはホント便利だよ
下手なワゴンより積めるから困ることが無い
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 02:19:41.47ID:O1gdYF+R0
>>890
おまえはボディ剛性じゃなくて荷物積みたいのかよ
スポーツモデル求めてるのにFFのGTIのリアオーバーハングを
ストレッチしたいとか矛盾してんだな
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 06:24:39.10ID:I2fmxgp20
>>894
全幅はCセグなのに二昔前のEセグ並みに拡大するけど
道路や駐車場などインフラはそのままじゃ自ずと上級クラスを
求めていた人がこっちへ来るでしょう
S4や1セダンやCLAなど全幅拡大を逆手に取り
その辺りのマーケティングが上手かったのでは？

>>896
見るからに剛性が高そうだよね
GLI欲しかったけど2年前のMCでリアウインカーが
北米仕様は赤になってしまったのでドバイ辺りから
個人輸入して暫くそれを乗ろうかと本気で考え始めたよ
AUDI、RS5のエンジンからターボを外した5気筒2.5Lが搭載されて色々面白そうだし

>>898
羽田から深夜便に乗るために空港往復を車でするので
大型スーツケースをリアシートを倒さずにスマートに積みたい
GTIは元々スポーツモデルというよりHLのハイパワー版のような
位置づけで捉えてるから軸距を伸ばそうが全長が伸びようが
気にしてないよ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 08:21:04.72ID:OwSBywuL0
上質を知るデキるビジネスマンの俺カッケー
生活道具に喜んでるお前ら愚民とは違うZE☆

10年強前にBMWが残価ローンで売る対象みたいな
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 08:40:14.03ID:a7iOToWQ0
>>906
>>907
パサートは広くていいんだけどアメリカ向けでちょっと緩いんだよね
ジェッタあった当時からそれは言われててジェッタの方がカッチリしてて足回りの出来が良かった
VWは伝統的にゴルフクラスの方が金掛けてて良く出来てるんだよね
サイズも日本では丁度いいし
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 13:36:20.69ID:Ofz3nczH0
ランクルの最上級とレクサスの最上級SUVって基本一緒で内外装とおもてなしが違うだけで、なんか1000万近く値段が違うよね

まあ売れるから販売するんだろうけど
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 15:08:04.30ID:tHqbim030
ワッチョイで立てておけば。。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 21:23:08.14ID:V6RY+mfJ0
A3って、一体ゴルフ7をこれ以上どこを磨くんだろ
トルク少し上げて、吸音材詰めまくって、ハンドル重めに演出するくらいしか無くね
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/25(月) 22:57:00.32ID:cXOJifEV0
>>884
ちょ・・・カッコ良すぎる(´Д｀)＜ホスイ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 02:42:21.15ID:iufGiCrw0
>>936
前後の重量配分かわってる
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 06:14:10.18ID:gxbS6NI30
>>934
ゴルフHLとA3の関係もわかるってことじゃね。
ほとんどの人がHLのほうが扱いやすいと思うだろうし、５００万ダサなくても
３５０万で買えれば得じゃん。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 07:47:23.44ID:4FnWm7Bo0
だったら、クラウンでもでみ男でも乗ってろよ。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 07:55:34.52ID:gxbS6NI30
クラウンやデミオなど国産に乗り味を求めてはいけない。
何の感動もない買い物車の用途でしかない、移動する応接間程度。
Touranのような峠も走れるミニバンなんて最高じゃん。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 08:01:50.07ID:EvsA2Ok50
出た。ヘナヘナ君（笑）。
今はボディ剛性くんだっけ？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 08:10:47.13ID:VhRV1gYP0
じゃあ、シビック乗ってろよ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 09:12:57.40ID:k60t1YYf0
トゥーラン良かったよ。
子どもが小ちゃかった時はトゥーランだったわ。
ダブルスタンダード意味を知ってて使ってるかわからんけど。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 09:16:38.12ID:jh1bJPlH0
昨日はジェッタ、今日はトゥーランか。そろそろゴルフの話しようぜ。
あと、早く走るとか全く興味ないからGTIスレでやってくんな。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 11:44:09.67ID:+wFifaBR0
類友と言うけれどA3さえ買えもしないビンボー人の戯言にいちいち相手してるお前らとて端から見たら同じだけどねw

コスパという理由で結局ゴルフしか買えなかったわけだからそらそうなんだけどw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:08:08.45ID:dylQQCqR0
>>961
エンジン掛けずに トリップメーターのリセットボタンを長押し。
時計の次。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:11:39.76ID:YqnHWvWS0
>>954
ゴルフⅡは窓とかアウディとVWの２つのマークが付いてたけど
今はそんなことはないみたいだね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:40:26.81ID:Ceudtffo0
>>955
普段は国産を詰め込み過ぎと貶しドイツ車は走りの基本に特化してるから良いと言う
でもトゥーランはさすがに国産セダンワゴンよりも走りが良いわけじゃない
理由は小さいボディに詰め込み過ぎなせいだけどトゥーランになると一転して万能性を褒める
そういう褒める貶す基準がVWと他メーカーで激しく変わるところが他の外車乗りからもゴルフ乗りが疎まれる所以
クルマ自体は普通に使えるMPVなんだけどね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 12:56:16.84ID:QEapRiF20
>>968
【VW】トゥーランPart23 アウトバーン育ちの7人乗り
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504173291/

はいどうぞ。
おなじワーゲン乗りでさえ、車によって乗ってる人も考えも違いますよ。国産好きならそれでいいんじゃない？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 13:04:41.29ID:m1qRk+3F0
>>960
国産が詰め込みすぎだなんて思ったことないよー
て言うか国産だから何？国産だろうがなんだろうが
いいものはいいでしょ
そんなこと気にしたことないわw
あんまり思い込みすぎると本質が見えなくなっちゃうぞ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 14:20:57.42ID:ZY92lpO90
ヴァリ乗りの方、リアラゲッジにトノカバー（マヌケな巻き取り式）なりしてる？
リアウインド外から＆リアシートからも丸見え、そのまま？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 15:23:41.02ID:A7EJoQpb0
>>966
今でも部品はそうじゃないか？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 15:38:57.64ID:QEapRiF20
>>974
ついてるのじゃイマイチってこと？
結構気に入ってるんだけどなあ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 19:27:28.53ID:dAoj1bQE0
素晴らしい大衆車だよ
毎日欠点を探して走ってるが、何も見つからないね…
軽さ、大きさ、エンジン音、加速感、ハンドリング、、、全てのチャートが限りなく円形に調和してしまった最善解とでもいうか
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 19:58:45.49ID:PVnnrc290
車は気に入ってるが背伸びして買ったようなジジイどもが講釈垂れて国産馬鹿にして悦に入ってるのがきもい
ゴルフ乗りとか言っちゃって
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 21:13:05.07ID:c41yhUry0
>>959
そのとおりでしょう
回生調整はシフトレバーだけではないかと思います
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