モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 44
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>>373
フリードで狭いなら普通のワンボックスカー買ったほうが良くないか 先月末に納車、数百キロ走って先日ディーラーにてエアバッグのリコールで交換作業に行ってきました。エアバッグ交換直後から停車→発進のためブレーキペラダルを離すと、平地にも係わらず後ろへ
後退しちゃうんだけど、モビスパてこんな症状出る? 平地なら下がらない
登り坂なら下がったり下がらなかったりする
下がるの嫌なら発進時L使用推奨 いやー、ホント平地なんだけど。
毎回毎回て訳じゃないし、後退する時に限って後続車がいるから慌ててブレーキ踏むんで、どの程度後退するのか試してない。
また検証してみます。 ゆるーい坂でも下がる
駐車場の入り口の段差程度でも下がる PEUGEOT RIFTER
某ホンダ車を思い出す ドライブに入ってて下がるんだから傾斜してるに決まってるだろ
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7FDVR 横に並んだ車がユルユルと前進しているタイミングでペダルを離して慌てたとか? マジレスすると、耳鼻科行け。なるべく早く
煽りでもなんでもない >>389
分かるww
ブレーキ踏んじゃう時もある バカだの病院行けだの、酷い言われようだな俺w
まぁいいもん、自分が体験した事しか理解出来ないのは仕方ないしw オレの車もブレーキ離すと後に下がるよ。
ちっちゃなおっさんが前から押してたのが原因だったけど >>392
馬鹿なうえに自分の間違いを認めないとか終わってんな >>395
ビーーーか
ホイルベアリングかなぁ
色々ガタでてくるわなあ >>378
私も昨年12月にスパイクに乗り換えたのですが、本当にちょっとした上りでの停止後の発進で予期せず後退してかなりビビりました。(前の車種では後退したことがなかったので)
不安になりググったところ、以下の回答が参考になりました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100210090/SortID=9203301/
以降は、そういうものと頭に入れ後退するかも?と思う場所では左足ブレーキもしくはロー発進で対応しています。
あくまでも坂の場合ですが、参考にして下さい。 >>378
上の追記です。
本当にごくごく稀に私も平地での停止後の発進で後退した感覚になる事が有ります。
でも助手席の人に聞くと気がついてないので、動いたとしても極わずかか、もしくは前に乗っていた車との感覚の違いでそう感じるのかも知れないと最近は思ってます。 パジェロからモビスパに乗り換えたときは焦ったけどもう慣れた その当時のホンダのCVT癖もしらねーのかよ
ブレーキ踏んでるとニュートラルになるから
ブレーキを離した時はしばらくニュートラル状態
少しでも傾斜してればその方向に車は動くわな そう。だからクリープもモタついた感じになる。
ステップATと勘違いしてる奴多すぎ。
車の特性に合わせらんないならトヨタにでも乗り換えればいい。 にしてもモビスパは値段なかなか落ちないね
当初買った人は車中泊ブームがここまで来るとは思ってなかったんじゃないか? にしても、大人なんだから小学生がトミカ買うような感覚で買えるような価格帯だろ
総額で30から50も出せば極上のたまがゴロゴロ見つかるよ それはあるよね
そういう意味で最高にちょうどいいのかも 新車だとどうしても汚れや傷を気にしてしまうし
リセールのことが頭をよぎって工夫や改造を躊躇してしまうこともあるけど
そんな心配せず使い倒せるのが中古のいいところ 5年前に9年落ち8万キロを50万で買ったけど、まだあと5年乗れそう 去年9年落ち35000キロを398000円で買った。
なんの問題もない。 貧乏人の僻みにしか聞こえないだろうが、数百万の新車を買うって行為は所有欲や見栄などを抜きにはできないよな
まぁ何に金をかけるかは本人しだいだから、他人がとやかく言うことじゃないけどw 平成18年式、走行13万キロ。今年10月まで車検残ってるけど、今月中に廃車予定だわ。
無駄になるだろうけど、洗車してワックスかけてヌルテカにしてやろう 外国みたいに「FOR SALE」とか書いた紙とか見えるとこに置いておくと、値段しだいでは買い手がつくもんかな
今でもそんなことほんとにやってるかどうかは知らんし、双方ともリスクが高いけどなw 新車はもういいや
キズとか気になるし、子供はガリガリ
ボディであそぶし 本当の車好きは新車を好んで買う人の事を言うんじゃないだよ
好きな車を買う人の事を言うんだと、好きな車が新車ばかりなら仕方ないけど >>412
程度良ければ欲しいなw
ヤフオクで売れんじゃないの? うちのより程度良さそうだな…
平成15年式18万キロ 2007年8万キロ、ジャダー無し。スパ。
そろそろ買い替え予定
大事にしてくれる個人と直取りしたいけど、やっぱりトラブルが怖いから業者に二束三文で処分頼む予定 >>418
売ってくれよ・・・
欲しくてたまらん10万で 最近信号待ちで数秒おきに「ブルッ」っとエンストするんじゃないかって振動が起こるから、イグニッションそろそろヤバのかもって感じだけど
信号待ち右左折でウインカー炊くと何故か振動が発生しなくなった
暫く様子見かねえ それは俺のはイグニッションコイル交換でなおった
メンテもきちんとしてたけど、売った翌日に壊れる可能性だってある
そういうトラブル発生も含めて、結局は業者にて処分という結論 まとも人相手ならそういうのでも文句言わないけど昨今頭おかしい人いるからなあ、勿体ないけどそれが賢明な判断なんだろうね あえてリスクは負わないよなぁ
知り合いなら大丈夫かといえば、必ずしもそうでもないしw
現状販売、瑕疵担保責任は一切負わないみたいな契約書をきちんとかわすとなると、そこまでは…って感じになるかなぁ 暖かくなってきたら車体からキュルキュル音が出てきた >424
高額な修理費が予想されます
廃車にするのが良いでしょう 廃車にするヤツは黙って廃車にしろよ
リスカするヤツみたいな構ってちゃんなんだろうな 最近は事故車でもない限り、1万2万で買って20から30万で売るのが流行ってるから
15年オーバーの車でもなんの問題もなく乗れちゃう時代なんだもんな
すごいよな まあ車に金をかけようって人は減ってるかもね
車がステータスであった時代は恥ずかしかったかもしれんが、今はぶつけたまま治さずに乗ってるのもよく見る気がする
日本を代表する産業である以上、みんながそれでいいのかというところはあるけどw 新車の値段バカみたいに高くなってる
大衆車でも500万くらいするし 納車の時にCVTの当たり付けしてもらったんですが、ジャダー発現を抑制する乗り方はスタートの時になるべくクリープを多めにとって発進、でいいのかしら。先輩方御教示願います。 バブルの時シーマが500万で
みんなでびっくりしたのはもう昔なり >>432
その乗り方は逆に良くないらしいわ
景気よく加速するほうが良いらしい >>433 >>435 そうなんですか! サンクス 明日からゆっくり発進やめます。 買ってから9万キロくらい乗った
ずっとゆっくり発進心掛けてる
ジャダー無い >>439
これに尽きる。
当たりつけ以外で解決しようとする修理屋は信じるな イグニッションコイルのナット固着しすぎて外せないし持ってくしかねえか うちなんて年二万走るのに、エンジンオイルすら車検ごとにしか交換してない >>441
マジか
これから自分でやろうと思ってるのに ナット?ボルトじゃなくて?
確かに固いけどラチェットとソケットでいけるよ >>444
そういうのでいけなかったから車屋に持って行くんだろ >>443
交換方法載せてるサイトあら方拝見してチャレンジしたけど、同じ様に外せないから固着の度合いが酷い個体なのかもしれない…
こればかりはまず基本工具揃えて回してみるしかないかも >>444
間違い。ボルトです。
書かれてる工具でうんともすんとも言わなかった結果ですね。冷却、バーナー炙りとか試して
それでも駄目なら。って感じで そういえば前にエンジンオイルのドレンボルト舐めそうになってディーラー持ち込みしたわ
まずは自分でやってみて、ダメなら持ち込みだな いじぐり壊すんなら自分でいじんねではじめっから店に持ってきてくんねすかや
なおすの大変なんだやーそごせまいし まずはちゃんとした工具くらい揃えろって事よ
安い工具セットなんかでやったら、そりゃ舐めるし不安にもなるわ フロントとサイドのスポイラー割っちまった…
オク見てもさすがに弾数少ないな〜 2008年式スパ、10万q、ジャダー有りを10万で購入。
ディーラーでCVTオイル交換、町中の修理屋さんでベルト交換とオイル交換とトーイン調整で快適やわ。 >>454
調整とかにいくらかかったの?
10万で買って調整に金かかってたらあかんよ そもそもベルトってなんのベルトを交換したの?
タイミングチェーン交換したの? >>456
そもそも10万キロ程度でタイミングチェーン交換するわけねえだろ 10万で買ったなら少しくらい補修にかかってもいいじゃん
良い買い物だよ ベルト交換はオルタネータだろうな
オイル交換とトー調整で、5万も掛からないね 455です。
ドライブベルトってのを交換しました、費用はオイル交換、調整等で3万です。
458さん、ありがとうございます!
ちょこまか直しつつ後2年乗りますよ! 車検を目前にしてベアリングがダメになってしまった
総額で20万円超えそうだから乗り換え検討中
今までありがとう、いい車だった 311で長距離避難の可能性で買い換えたスパ
あれからもう7年か
これからも買い替えの時はフラット化で車内で横になれる事が必須条件 地味に貧乏車中泊車が欲しかったのに、弄るとDQN仕様の悪い奴みんな友達車になってしまい
バンカケ慣れしたオレツエー系の、ユーチューバーみたいな対応が出来ないので不安です。 走行中にタイヤの回転に合わせてリズムを刻む音はベアリングの可能性が高い? >>466
言い得て妙
時々とても値段の高い車で車中泊してるの見ると
不思議に思う
宿泊施設に泊まらないのは自由さを求めてるってことか 15インチ 5.5J オフセット+50って問題なく付く? 純正が+45だから185だったら大丈夫そうだけどかなり引っ込んでしまいそうだよね。114の変換スペーサーでも入れるのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています