モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 44

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/03(日) 08:53:54.22 ID:ZTfFCZff0]

〜参考URL〜

http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobilio/

http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobiliospike/

※前スレ
モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 43
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495706387/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 05:44:16.14 ID:Gu4CWsWt0]

>>911
いまだにファンカーゴとかサニーとか走ってんだし
みんな金ないしステータスで車をもつ時代でもないし

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 07:13:02.14 ID:3Rg5YHRJ0]

モビリオにルーフボックス付けてる人居る？
お勧めがあればお聞きしたい。

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 08:05:02.08 ID:tByc90xS0]

ウェイクかＮ−ＢＯＸが１５００で発売されたら理想なんだけれど・・・
いや１０００以上だったら買うので出してください。
もしくはステップの1500ターボもしくはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞをスパイクサイズに大きさだけダウンサイジングしてくれたら買います。

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/07(木) 08:26:34.59 ID:B9lPyMys0]

そんな無いもの頼むんならスパイクの新型お願いします

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 02:10:07.29 ID:catUQe9x0]

フリード＋のどうにもならないリアシートをまともにすれば良いだけかと

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 03:55:22.32 ID:ytio6tFo0]

そうなの？
まあ、従来どおりの使い方でない、何かしら狙いがあるんだろうけど

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 10:18:11.12 ID:catUQe9x0]

>>957
まあ現車見てこいよ。がっかりするから
あれはフラットではない

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 11:12:11.42 ID:xV3qducc0]

来年のフリード新型に期待だな

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 12:25:53.17 ID:WmeIf29i0]

フリードだのフリード＋だのは要らないからモビリオスパイクの再販をお願いします。
もちろん外観ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞはそのままにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ・ｽﾀｰﾀｰＳＷ・ｽﾏｰﾄｷｰぐらいは標準装備で
ﾘｯﾀｰ30ｋｍ以上走って250以下だったら現金で買います。
このお願いってメーカーの戦略的にはどうか解らんけど、技術的価格的には無理難題じゃないだろ？

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 13:06:41.58 ID:shZ7IgOl0]

手前どものフリードも素晴らしいクルマだと自負しております。是非ご検討ください。
って言われておしまいだな

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 13:24:09.76 ID:eT/N6NLd0]

>>960
・外観パッケージ
・３０ｋｍ／Ｌ
衝突安全性、歩行者保護の法的拘束力から外観維持は無理があり、また上記に伴う重量増加とトヨタとの睨み合い（と言う名の摺り合わせ？）により３０ｋｍ／Ｌは現時点では難しいだろう

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 15:13:38.94 ID:lRGVrvhA0]

>>959
どうせ流線型

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 15:14:05.38 ID:lRGVrvhA0]

数間すげー狭い流線型だよ

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 15:14:13.27 ID:lRGVrvhA0]

空間

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 15:15:05.18 ID:lRGVrvhA0]

>>962
軽は箱型で安全性確保できてるじゃん

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 15:32:36.76 ID:Xh2Xb5Ah0]

そうなんだよね。
ジムニーシエラ新型もカクカクだし。法的に無理はいいわけ
結局メーカーも多くのユーザーも流線形ボディーが好きなんだよ。

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 15:54:44.39 ID:D3F7Cti00]

今の燃費至上主義がスタイルに影響してるよな
正直HVも要らないから使い勝手の良い道具として昔のスパイクのようなボディで復活してほしい

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 16:48:39.87 ID:xV3qducc0]

>>960
状態のいい中古買って200万もかければ新車同様にリフレッシュ出来んじゃない
再販されたと思って思い切ってやってみたら

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 16:58:04.23 ID:BQCnY5220]

でもフロントマスクとかは変えてもらってもいいな
もっとファニーフェイスでいいステップバンみたいな

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 18:09:25.65 ID:b2mKIYvZ0]

モビスパの形、機構とサイズでステップバンのフロント…
300万でも買うわw

ようはそういうニーズ層を取りこぼしてるわな

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 18:36:18.06 ID:6eu5a1/x0]

お前の有り余る財力使ってカスタムショップに出せよ。

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/08(金) 21:17:26.38 ID:ytio6tFo0]

まぁそういうニーズ層に応えることで儲かるなら、企業も見逃さないとは思うけどね

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/09(土) 10:42:47.52 ID:c7KTHgZE0]

自動車メ−カーは現在巨大な海外、中国市場のマーケティングが第一優先項目であり
日本市場はおこぼれを分けてあげてるので、ヲマエラの意見は規制されるノイズでしかない。

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 06:46:07.23 ID:wpd3vu/B0]

でも生産終了して結構経つのにモビスパがこれだけ走ってる現実
お前らも降りる気ないんだろ？

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 07:37:17.86 ID:mN2bzxQM0]

再販>>960的な車と言う意見が出て来てもおかしくない訳
そこらへんもメーカーが踏まえて考えてくれれば良いんだけど

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 09:47:37.78 ID:6pFX2Awp0]

今からモビリオの納車に行くぜ。
ETCカード忘れたぜ………

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 09:50:14.57 ID:6Nf44Ses0]

>>977
お客さん喜んでくれるといいな
頑張って！

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 14:06:53.35 ID:cYSAe5RK0]

>>975
おうよ！
一応初期型のチョコレートグリルに拘っているから
今乗ってるのが潰れたらまた初期型を探す
それか中期型を買ってグリルを取っ換える

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 14:24:59.84 ID:ioGzTTVU0]

16年前に乗っていたS-MXはオレにとって出来の悪い車で、満足度55点位だったから当時モビリオに追加されたスパイクに乗り換えた
まさか16年も乗るとは思わなかったが今でも満足度は95点だ

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 12:14:26.25 ID:btzCK+1N0]

ホンダがソリオやトール四兄弟枠の車出せば、この枠で出し抜き出来ると思うんだけど、なぜ出さないんだろうな
車名はN-boxワイドで良いよ

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 12:43:06.73 ID:7xPobSPm0]

N-BOXアブソリュートにしようぜ
それかN-BOXtype-R

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 12:44:41.68 ID:XuoLgK0J0]

新車見に行ったりもするんだけど、この車の運転席からの開放感が素晴らしい事を再認識させられるだけなんだけど

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 12:48:03.38 ID:kaE4ES570]

>>981
ワイドはスズキの車だと思われるから却下

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 13:37:09.02 ID:BZqFa6W00]

N-BOX1000

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 15:26:46.68 ID:jz/cd9w/0]

すでにトヨタ・スズキが確立したカテゴリーにわざわざ
そんなありもしないＮ−ＢＯＸを格上げの1000ｃｃにして車を売り出すより

そもそもｺﾝｾﾌﾟﾄも変わって来てるんだから
ﾌﾘｰﾄﾞｽﾊﾟｲｸやﾌﾘｰﾄﾞ+の様なﾓﾋﾞﾘｵとかﾌﾘｰﾄﾞとかの別モデル的な車じゃなくて

普通に1500ｃｃのスパイクと言う単独車名で車を売り出す方が良いと思う

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 17:06:30.58 ID:DfBmGJnL0]

よし！モビリオスパイク復活に向けてホンダに署名活動や！

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 17:08:42.32 ID:bE09G7fO0]

＞>978
俺がお客さんだぜw
CVTジャダー出てるぜ…

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 18:04:35.76 ID:7xPobSPm0]

車検時にＣＶＴフルード交換とすり合わせ作業してもらってから約２ヶ月になる
その後、発進時に気になるようなジャダーは再発していない。微振動はあるけどこんなもんかなって程度
工賃込みで１５０００円程度で、最大の不満点とも言えるものが消えた。マジおすすめ

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 18:28:59.33 ID:LuhhxWb20]

>>989
寺でやってもらった？

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 18:59:00.73 ID:7xPobSPm0]

>>990
いや、整備工場持ってる中古車屋
事前に言っといたらちゃんと純正のオイル仕入れといてくれたわ
値段はディーラーでも大きく変わらんみたいよ

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 22:03:16.43 ID:LuhhxWb20]

>>991
なるほど。
とりあえず来週の日曜に寺で見てもらってくるわ。
7万とか言われたらキッツイなぁ…

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/11(月) 22:33:57.56 ID:YxzyLQ9c0]

15,000だよ。2万キロくらいは再発が出ない

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 09:34:26.98 ID:HKWvF8mT0]

ブレーキシューを減らしたくないので、ダウンヒルなど擦り合わせをしたがエンブレかけまくり。
再度擦り合わせと、ブレーキシュー交換はどちらが安いか考えてしまう。

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 15:06:59.14 ID:SL366GxG0]

頼む！
エアコン壊れないでくれ！

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 16:57:11.12 ID:bySccpD/0]

エアコン壊れたぜ…
18万キロ越えたし、そろそろ潮時か

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 17:13:32.67 ID:VYgDW3cd0]

エアコンの終了って全とっかえで20万位かかるらしいな

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 17:14:07.56 ID:VYgDW3cd0]

エアコンの修理

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 18:07:11.40 ID:7VaHtsWP0]

普通の人は壊れた部分だけを交換や修理するんだけど
こういうバカはガス抜けでも全とっかえするんだろうな

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/12(火) 18:57:23.04 ID:JGeqDyBo0]

ねむいなぁ