【E89】BMW Z4 11台目
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23iとインプSTIで比較
ぶん回り方STI 綺麗に回ってる感で心地良いのは23i
異論は認めるw 次期8シリーズのスパイショットでたね。
ようやくフルデジタルのメーターパネル載るみたい。
新しいz4も多分同じものが載るのかな。 カモフラージュしててもじっくり見てたらもう市販デザインが分かるね。
あとは、重要なエッジ部分隠してるくらいで。
で、思うんだが
コンセプトと全く別じゃね?笑
BMWが、コンセプトと80%?同じデザインで出すみたいなコメントしてたけどせいぜい40%といった感じ。
まあかっこいいし、内装もかなり先進的になるんだろうけどね。
俺はちゃんとモノが回転するタコメーターは捨てられないからなし。 30コースもあるんか、、、
23で済んで良かったわ。 35isです。MHD Flasherでマップ書き換えてみます。アフターファイア出るようになるぽい。 >>41
電動モーターの不具合だとかなり高くなる。 >>43
うーん、うちんとこパワステ制御のcomがだめでアッセンブリー交換。
はい、23万ね(ニッコリ
あいつらのアッセンブリー交換ってどこまで替えてるんだろうか?
ほんと車は好きなんだけどBMWは好きになれないと思った一コマ。 >>39
市販版8シリのリーク画像も残念な感じでしたね。
クーペスタイルは、キドニーグリルを小さくしたほうが、いいと思いますが。 たしかに次期8シリーズはスパイショット見る限り、コンセプトとかけ離れてガッカリ感がハンパない。 E85からのE89で他と同じような顔になってしまってガッカリの再来だな >>48
Androidが必要で、まだ施工できておりませんが、こんな感じです。
ttps://youtu.be/BOo_g0ymWsc >>49
ありがとうございます!
俺も試してみよう 先人の皆様ご教授お願い致します。
毎日乗ってますが、時折始動時に電力消費増加の警告が出て
時計とトリップがリセットされます。
バッテリーの寿命が近いと言う事でしょうか
レーダー等の社外品は使用してません。 はじめまして。
2010年式E89 35iの認定中古車を2014年に400万で購入し、2017年10月の車検で45万、先日エンジンのインジェクター不良で再び40万程の修理見積もりが来ました、、、
ディーラーによると、このまま下取りすると140万くらいとの事です。。。
独身なら迷わず修理していたと思いますが、子供も生まれたので、下取りしてX1購入か、親から2012年先のハリアーを譲り受けるなどの方法を思案しています。
皆様ならどうしますか?しょうもない質問で申し訳ありませんが、Z4乗りの諸先生方のご意見をご教授願いたいですm(__)m てかDじゃないとダメなのかな〜?
Dだと当たり前に高額だしもう延長保証も切れてるだろし
迷ってるみたいだから他の工場や専門店にも聞いてみたら?
ボッシュサービスやBMクオリティパートナー工場や街の外車工場はないの? どうしても乗りたいなら、インジェクタだけ米Amazonから個人輸入、街の修理工場に持ち込みか、自分で交換しかないね。作業自体は駐車場でできるレベルだからyoutubeとかで治している人の動画みて勉強かな。個人輸入すると260ドル/本だね。
というかエラーでてるの?エラー出てなくて冬季の低温始動ぐらいなら直す必要なくない?少し距離乗った直憤の冬季ならみんな多少は振動と音はするよ? 交換後にコーデイングもいるけど、数千円のケーブルとINPAダウンロードでいけるよ。 つか、ディーラーで車検出すと40万も行くの?
うちは町のBMWに強いショップに出してるけど15万あれば釣りが来るんだけど。
色々交換してるのかな?35iだと金掛かるんかね カーグラかなんかに新型市販モデルの予想CG乗ってましたね
かなりかっこよかった 52です。
皆さん親切にありがとうございます。
警告灯出て、マフラーから物凄い煙が出てガソリンが凄まじい勢いで減少してこのまま走行は不能でディーラーが車預かってる状態なんですよね。。
代車でX1使ってますが、やはり物足りないですね。
ディーラーで40万かかったのは、ガソリン漏れがあったためです(*_*)
もう少し検討してみます。 燃料が目に見えて減るなら全部のインジェクターが超長期化に張り付いて多重故障しないと起こりえないんじゃない。あのごくわずかな噴射径から数ミリ秒の噴射で目に見えて減るなんて有り得ないでしょ。そんな多重故障も有り得ないけど。
普通にセンサ系故障起因の燃調不良なような気もするけど、とりあえずディーラーに預けているなら原因究明してから修理してもらったほうがいいね。とりあえず交換してみますではなくて。 22年式スタイルエッセンス乗ってるけど、なーんも故障ないし35i羨ましいけど、こういうのがあると怖いなぁ インジェクター6発は保証期間後に無料で変えてくれたぞ? >>62
07、08ぐらいのN54が対象だった気がするがMYはいつの車です? すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
QH3IR 予想CG
https://response.jp/article/2018/02/23/306416.html
まあたしかに量産モデルっぽく調整してる。
本当にこれに近いのだとしたら、モッサリしたスタイリングに相当がっかり。 >>70
ないわー、Z4の良さってピストルのようなロングノーズショートデッキだったのに しかも3月のジュネーブショーで発表しないかもっていう。 >>70
RCから乗り換える予定だったが、このデザイン見て、ヤメにした。
今のZ4の方が、格段に格好が良い。 さてと次期型の顔も分かったし、35iちゃんに新しいホイールでも買ってあげるかな! https://youtu.be/cFyrTEYyq64
えー、基本イメージはこれから大きくは変わらんでしょ? スゲー楽しみにしてるんだけど あのさ、ここE89のスレなんだから
好きな人だけ集まればいいんじゃない?
E89批判したい人は無視でよくない?
空気悪いわ〜
いい車なのにファンがこれだから残念 >>78 の言うことももっともだから、G29のスレ立ててみた。あんまりやったことないから、不手際あったらスンマセン。
【G29専用】BMW Z4 1台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519530747/ 最近ほとんど乗ってなくて、行きは問題ないけど、駐車場に一日止めて帰り、エンジンかけると時計リセットしてる。
バッテリーが問題ですかね? >>79
では、あなたの事は言っていないのでは?
何で噛み付いてきたの? 最近GLA45ばっかり乗ってるけど、改めて感じる23iの気持ちよさ。オープンでさらに低重心になるし言う事ないわ、腰が痛くなる事以外は。 >>83
ですね 苦笑
座り心地がいいポジションと、長時間運転して腰が痛くならないポジションって違う気がします。僕はメモリーにて使い分けしてます! >>70
マセラティにジャガーを足してキドニーグリル付けたみたい >>85
レスだけ読むとかっこいい車に思えなくもない。 今日、久しぶりに屋根開けて出勤した
やっぱ気持ちえーわー 今日初めて鍵抜いてるときにミュートボタン押すとオーディオ流れること知ったよ…。
買って5年たつけど…。 担当者曰く、今年2018年の販売スケジュールに新型Z4は入ってないとのこと。残念。 トヨタでアロンソが話題作って盛り上げて
GR宣伝、マクラーレンBP23?だっけ
マクラーレンF1の正式後継車のBMWエンジン開発が順調に進んで、少し全貌が見え
BMWの話題性も上がった、その時に
発表
だろ。みんな世間の流れを全然分かってない
はい、できました。はい発表、なんてするわけないじゃん >>93
能無し?
世の中なんでも理由があるんだよーん なんでBMWはオレンジを純正カラーに足そうとしてるの?考えたらわかりますやん
やっぱ、能無し?ぷぷぷ >>92
前々から生産スケジュールは2018の11月になってますぜアロンソン君w 5年乗った35is,明日でドナドナ
最期に手洗いで洗車してたら、急に惜しくなってきたw
ここの板も今日で最後かな・・・ >>98
次に何に乗るご予定ですか。
私も現在4年目ですが、次候補に迷っておりまして・・・ >>99
新しいZ4はちょっと期待外れ(デザイン)だし、ケイマンとM4で悩んだ結果、M4です。
新車購入できる財力ないので、Z4と同じディーラーの認定中古車です。 >>100
返信ありがとうございます。
私も次期Z4は、デザインが今一つなのと、スープラと兄弟車という時点で次候補から外しました。
M4ですか。いや、羨ましい。
試乗は何度かしたことはありますが、悲しいかな、費用、スペック共に、私には分不相応でした。
やはりケイマンとは迷いますよね。 クーペと思って乗ってたんだ…
オープン一択の身としては次が悩ましい RFTから普通のタイヤに交換すると空気圧どれくらいにすればいいのかな?
車に貼ってあるシールには
225/40 R18 88W 250kPa
255/35 R18 90W 300kPa
て書いてあるけど、
タイヤ空気圧負荷能力対応表を見ても、エクストラロードじゃないタイヤで300kPaなんてないから
負荷能力いくつに合わせればいいのかわからない
それともRFTタイヤはXL表記が無くてもエクストラロードタイヤなの? 前輪と後輪の空気圧負荷能力、それぞれいくつにすればいいのかね? そーゆう人がいるからメルセデスはSLK(SLC)にマジックスカイコントロールのルーフを付けたんだろうな どうせ都会だし 休みとかまとめてとれないしオフ会とかいけんな。
普通の人は車で金稼げるわけでもないし、身の丈にあった好きなもん買えばいいのに。 >>115
近所の公園です
今年はあちこちに出かけてこういう写真をバンバン撮ろうと思ってたのに
予定が合わなくてどこにも行けなかった いよいよ明日納車。
子供が生まれて幌に乗る方から
幌を押すようになって先代を手放して早10年
今度は子供とオープンを楽しめることが嬉しい。 >>117
おめでとう(๑′ᴗ‵๑)
自分は23iのMスポを新車で購入して7月で8年になります。
今4万km…まだまだ乗るぞ〜(*´σー`)エヘヘ >>118>>119
ありがとう。
自分は35iの白に内装赤レザーです。
走行距離は1.4万ちょいです。 おめ!子供とオープンか。
良き人生やね。
そしてぼくのZ4はオイル喰ってるっぽいw
わらえねぇなw しかしいつみてもカッコイイな
見る度に思ってしまう…俺のe89 CGなんかリアルなんかわかんねーなw
つーか、赤い橋の横に桜なんかあったけ?
良い写真ポイントだね。 >>125
初めてHDRで撮ったんですが、CGみたいになっちゃうんですよねw
2週間前に行って満開でした...おすすめです ナンバーはモザイクじゃなくて白塗りつぶしの方がいいな >>126
HDRか。
機械がなんでもしてくれるって便利だね。
GWに高山行ってくるから探してみるわw >>128
2枚目だけがHDRです!本当に便利な機能です。 購入検討中です。2009年式23i。6万キロ走行。
外観はキレイ。エンジンルームもきれい。少し乗ったけど特に違和感なし。オープンクローズも問題なしでした。
普通の中古車屋にあったものだけど、やっぱりディーラーで買った方がいい?はじめてのBMWなのでよくわかりません。
先人の皆様の意見をお聞かせください。 >>130
年式とメンテ状況が分からないのでやめた方がいいかな。
多少高くても認定中古をすすめる >>131
ありがとうございます。
点検記録簿はありました。ワンオーナーで、一万キロ毎に点検していたようです。
やっぱり認定中古車がいいですかね。一応カーセンサー認定車で、2年間フルサポート付きでした(CPUや電動トップが故障しても無償交換)
ちょっと考えます。ありがとうございました。 >>132
もちろん認定中古車があればそれに越したことはないけど、
そもそものタマ数も多いわけじゃないし、
気に入った個体があったら買っちゃえばいいんじゃない?
クルマとのいい出会いってなかなかないから。
サポートもしっかりしてるならなおさら。 >>133
ありがとうございます。
実は……一昨日契約してしまいました!黒の23iです。
けして上玉の車体ではないとは思いますが、安心できるサポートに守られつつ、丁寧に乗っていきたいとおもいます。
納車は今月27日。楽しみです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています